GARIT G5 215/45R17 87QTOYO TIRE
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 8月 4日
このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 2010年2月5日 15:27 | |
| 19 | 6 | 2010年2月25日 23:26 | |
| 3 | 0 | 2009年12月23日 22:47 |
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スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/80R13 79Q
一皮剥けた状態では満足のいく性能。
サイドが固めなので跳ねる傾向はあるけれど高速の安定を含めると90点くらいかも。
まだブラックアイスは未走行ですが新雪、シャーベッツ、アイスバーンでの性能は
ミシュランと比べても見劣りすることはないような気がします。
北陸 富山での評価ですが 東北や北海道では違う印象かもしれません。
総評として ドライ ウエットは不満なし、
新雪、シャーベット、アイスバーンはそこそこ・・・不満は特になし
ただし、持続性は気になります。
2年くらいはいけそうだけれど 3年目くらいの溝の深さが少なくなったときの性能が不安かも。そのへんがブリザックが一歩リードしている点なのかも。
コストを含めたトータルバランスはよいタイヤではないかと思います。
4点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 195/65R15 91Q
雪が降らない地方に住んでますが、冬場は雪が降る地方に行くこともあるので、タイヤローテションも兼ねて毎年12月から3月くらいまではスタットレスタイヤに履き替えます。
これまでのタイヤは、オーツタイヤでしたが、約7年使い倒しました....。
いよいよ、やばいかなと思いこのタイヤに買い替えしました。
タイヤ処分料やセットアップ費用込み込みで5万(4本セット)でした....。
普段は冬場でも暖かいところで使用するため以前のタイヤでは、フニョフニョ不安定な感じがありコーナーでは揺り返しも気になったのですが、このタイヤは普通タイヤのように安定しています。7年も履いているので当たり前かもしれませんが、雨の日の走行ではやたらグリップが弱く怖い思いをしていたのですが、とりあえずこのタイヤでは払拭できました....もっとも新品だから当たり前?....。
最近のスタットレスは、どのメーカの物も以前のモデルと比べるとグリップ部(模様)の高さが薄くなった感じですね!
さて、一般的な寿命はさておき.....このタイヤは何年使えるか?.....このファーストインプレッションをいつまで維持するか?.....などなど、また報告していきたいと思います!
4点
こんにちは。
私も今シーズンから着用してます。
ドライも違和感ないですね。
北海道在住ですが、雪道も圧雪は十分満足出きる性能です。
アイスバーンも期待値通りで、FR車でもなんら不自由や不満なく過ごせています。
イマイチ地味なブランドですが、コストパフォーマンスはかなり高く良いタイヤだと思います。
あとは何シーズンくらい使えるかですね。
書込番号:10960483
4点
サントリーニさん 今晩は!
>北海道在住ですが、雪道も圧雪は十分満足出きる性能です。
北海道で問題ないという情報....心強いですね!
>アイスバーンも期待値通りで、FR車でもなんら不自由や不満なく過ごせています。
しかも、FRなんですか....。
>イマイチ地味なブランドですが、コストパフォーマンスはかなり高く良いタイヤだと思います。
最近は、ブリジストンだったかな?....提携して良くなっているみたいですよ!
>あとは何シーズンくらい使えるかですね。
そこなんですよね!.....減りが早いのは、良く言われますね.....。
書込番号:10998271
4点
51ですさん
こんばんは。
ブリヂストンと提携してるんですか?それは知りませんでした。
余談ですが、夏タイヤはヨコハマからトーヨーのDRBに換える予定です♪
書込番号:10998439
2点
サントリーニさん 再び今晩は!
>ブリヂストンと提携してるんですか?それは知りませんでした。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008102702.html
>余談ですが、夏タイヤはヨコハマからトーヨーのDRBに換える予定です♪
私も視野に入れてます!....ヨコハマタイヤも減りが早いですよね....。
書込番号:10998747
2点
51ですさん
わざわざありがとうございます。
ヨコハマはアドバンネオバですが、あまり減りが早いとか意識したことないんです(笑)
遊びでサーキット走行などもしていたし、減りを気にする銘柄でもなかったもので。
もうサーキットを走ることもないし、街乗りのロードノイズや轍でのハンドルの取られが疲れるので、もう少し肩の力の抜けたスポーティータイヤとしてDRBに履き換える予定です。
おそらくネオバよりははるかに快適でライフも長いと思います。
安いですし(笑)
書込番号:10998809
1点
サントリーニさん みたび今晩は!
>遊びでサーキット走行などもしていたし、減りを気にする銘柄でもなかったもので。
そうですか.....私の経験では、安さに釣られてヨコハマにしたら、片減りがひどくてあっという間にスリップサインまで....その後ブリジストンにしたら、かなり長持ちしたので、メーカによってこんなに違うんだ!という固定概念が植えつけられてます....古い話ですが....。
サーキット走行ですか....いいですね!
書込番号:10998876
2点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/80R13 79Q
今まではミシュランがほとんど 一度だけBSのMZ3を使用しており
TOYOは初めてです。 ドライやウエットは結構固めで高速で120KMで走行しても
腰砕けやグニャーっとしたりがあまりない。
レーンチェンジをしても不安感が少ないタイヤです。
ミシュランから換えても違和感が少ない。
ただ、転がり抵抗は大きいような気がします。
雪道は慣らしゼロの状態で走行しても新雪やシャーベットでグリップする。
ただし、踏み固めた雪に水が乗っているところはかなり滑りました。
一皮剥けた状態でどうかと 凍結路やアイスバーンはこれからなので
また、報告します。
とりあえずは80点くらいの評価です。
3点
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