このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 0 | 2016年2月12日 22:26 | |
| 25 | 3 | 2016年1月29日 22:41 | |
| 127 | 7 | 2015年11月8日 18:37 | |
| 11 | 1 | 2013年12月17日 22:31 | |
| 19 | 6 | 2012年12月15日 19:40 | |
| 12 | 1 | 2011年11月28日 01:59 |
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スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 195/65R15 91Q
急遽、車をセレナに入れ替える事になってY!オクで捜していたら2014年10週が送料無料¥26400でした
※組込はDラーがサービスでやってくれます
年間5000〜6000qの走行距離のウチなら、取りあえず3シーズンは使えるでしょう
問題は、セレナの車重で札幌圏内のアイスバーンで信頼できるかですね
9点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/65R13 73Q
こちらの商品は方向性タイヤではございませんので向きは気にせず装着することができます。
ご存じとは存じますが、メーカーの説明となります。ご参考にどうぞ。
http://toyotires.jp/faq/glossary/ja_ha_orientation.html
書込番号:19536748
7点
越乃さん
回転方向指定タイヤは私が以前使用していた↓のPROXES T1Rのように殆どがV字パターンとなります。
http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/#tab
GARIT G5のサイドには回転方向の指定の表示が無いとの事ですし、GARIT G5のトレッドパターンからも回転方向指定タイヤでは無い事が分かります。
書込番号:19536888
![]()
3点
>ラブ・アンド・ピースさん
>スーパーアルテッツァさん
詳しい回答、ありがとうございます。
書込番号:19536908 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/65R14 75Q
みんからで昨年投稿された写真を見ると、Made in JAPANとはっきり読み取れますね。
仕向けが違うかも?
メーカーに問い合わせするのが確実でしょう。
書込番号:19259956
20点
製造国が日本じゃなくても、メーカが定めた品質検査を通ってくるので問題はないはずだけど
防振・免震ゴムで不正してたTOYO製品には一抹の不安を感じる。
製造年月指定も製造国指定もできないんだから
問い合わせた所でどうしようもないと思うけど。
書込番号:19259974
21点
>問い合わせた所でどうしようもないと思うけど。
ごもっとも。。。ちゃんとした店で買ったなら問い合わせは無駄ですね。
一昨年、マレーに工場作ってますからね。。生産地変更しただけかも。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2013/130508.html
>防振・免震ゴムで不正してたTOYO製品には一抹の不安を感じる。
この点も同意です。
書込番号:19260005
17点
日本の企業が海外に工場があっても生産管理は日本の企業ですから大丈夫ですよ
例えば世界のトップシェア持つカメラなんかほとんど日本で作っていませんから
書込番号:19260031
7点
自動車そのものが原材料から考えればほぼ100%が海外製だよ。
書込番号:19261120 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
トーヨータイヤは産地偽装も行っていたのでMADE IN malaysiaも事実かどうか?
書込番号:19261931
15点
昨日、カーショップによって見てみたらマレーシア製でした(今年の製造)。
(サイズによっては日本製もありました)
中国向けとか日本向けじゃ無い物をマレーシアで作ってるかも?
と思って書き込みましたが、余分なことでしたm(__)m
書込番号:19299900
10点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 175/65R14 82Q
代車ですが、効きはバッチリです。
今年のスタッドレスなので私が今年購入したハンコックのW606と同じ条件です。
どちらも差はなく、今まで履いてきたブリジストンと比べても体感できるほどの差はありません。
スタッドレスは、名の知れたメーカーならコストパフォーマンスで選んでも問題ないでしょう。
それよりも意外と知られていないオフシーズンの保管方法で差が出ると思います。
5点
3シーズン目の冬となるガリット5を履いています。
その前はガリット4でしたが、その比較として
・横滑りしにくくなったこと
・ドライの直進安定性が格段に上がったこと
・コーナーの腰砕けが少なくなったこと
得に不満もなく、やっと、まともなスタッドレスがTOYOから出たと思います。
ブリREVO02やヨコハマIG30と同等と評価できるのではないかな。
書込番号:16968779
6点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/55R14 69Q
社有車のミライースに履いてますが、積雪のない道路でタイヤノイズがうるさくてかないません。鉄ホイールに組んでいるので、購入したタイヤ屋に行って見てもらったたら1本だけ鉄ホイールが若干ぶれている(私も見ましたが、リム部がぶれている)とゆうのでディラーで4本とも新品に交換したが、さほど変わりません。夏タイヤはアルミに組んでありノイズも気になりませんでした。このタイヤを使用中の方に質問です、タイヤノイズはどうでしょうか?私はあまりにもうるさいので自腹で交換しようかと検討中です。ちなみに今年購入の新車に新品のスタッドレスです。
8点
普通車でG5履いていますが、とくにウルサいことはないです。
夏タイヤと比べ静寂性が劣るのはどのスタッドレスタイヤでも同じなので、他のメーカーのタイヤに換えても激的に改善することはないのでは?
社用車のタイヤを自腹を切って替えようとしている人がいることに驚きました。
書込番号:15479177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みんカラのレビューを見る限りでは、人それぞれ、まちまちな意見ですね。
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=GARIT+G5&c=104
ミライース自体、遮音材を削って軽量化していますから、透過ノイズが大きめなのかとも思いますが・・・。
特にロードノイズが透過しやすい傾向がある車だと思います。
>自腹で交換しようか
私も凄いと思います。
書込番号:15479417
3点
私も静寂性の評判が良くても、自分の車には合わない事がありました
前車でBSのレボ2では普通な音でしたが、GZに交換すると不快な共鳴音に悩まされました(GZの静寂性の評判は良いです)
自分の車でも車を乗り換えするまでそのままだったのに、社用車のタイヤを自腹で交換するのには私も驚きです(余程の音なのですね・・・)
ただ、交換する前に上司に交換する旨を報告しておいた方がトラブルが無いかも知れません。
書込番号:15480097
2点
↓のパーツレビューようにGARIT G5の静粛性については良いという方が多いです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/704431/car/681092/3421797/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1286203/car/946503/4181703/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/175138/car/210926/4135180/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/852247/car/783628/3524300/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/746641/car/635904/3472841/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/14484/car/77456/3450367/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/154391/car/103431/3399357/parts.aspx
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=GARIT+G5+%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%82%BA
スタッドレス特有のタイヤノイズかもしれませんし、ミライースなら静粛性が高い車でもありません。
自腹でタイヤ交換されるよりも↓のロードノイズ低減マット等を試してみては如何でしょうか。
http://www.amon.co.jp/products/topics/seion/
書込番号:15480270
1点
magunamuさん。
お邪魔します。
>社有車のミライースに履いてますが、積雪のない道路でタイヤノイズがうるさくてかないません。
>私はあまりにもうるさいので自腹で交換しようかと検討中です。ちなみに今年購入の新車に新品のスタッドレスです。
大変な、思いをされている様ですね。
必ず、問題解決出来るのか?疑問なところですが!
オカルトグッズの部類?に、マイルドミストというのがあります。
http://www.tunechip.com/Direct_XD.html#X-Dimension(Basic)4枚組
http://www.youtube.com/watch?v=aDjWOVgFt1w
http://www.tunechip.com/impbbs/c-board2/c-board.cgi
以前、私が興味本位で試してみたところハイグリップタイヤの走行音が多少ですが静かになりました。
私は、詐欺師、ペテン師ではありませんのので、あくまでも、一つの情報として認識して下さい。
書込番号:15481893
0点
みなさん、返信有難うございます。んーーーーー、この車特有ですか。そうかも。確かにこの車安いですよね、どこかの書きこみで見たのですが、床下にドラム奏者がいる車だと書いてあったのを思い出しました。いや本当に居るんじゃないかと思う程の音なんですよ。スーパーアルテッツアさんの言うように遮音材を入れた方が安いかも。いや本当にタイヤを自腹で買おうか迷っていたんですよ。銘柄を変えても変わらなかったら泣きそうですね。遮音材で検討してみます。貴重なご意見みなさん有難う御座いました。
書込番号:15482995
3点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > GARIT G5 155/65R14 75Q
2シーズン目に入りました。
北海道なのに恥ずかしながら2駆のムーブに乗っています。
全国のトーヨータイヤファンの皆さんゴメンなさい!
私のはまだTURUTのままです。いつになったらGARITになるのか...。
この前、通勤途中で綺麗にトリプルアクセルをきめてくれ、気づいたら自宅に戻っていました。
まだBLIZZAK REVO2 の方が相性が良かったように思います。
夏はトーヨーって決めているのですが。トーヨーのスタッドレスは上級者向けなのでしょうか?
主人には加害者になる前に替えろっていわれました。
高くてもBLIZZAK REVO GZ に替えてみます。
8点
北海道で2WD(FR)、ガリッドG5で3シーズン目です。
今年は雪質の条件が悪い日が続いたこともありますが、それを差し引いても明らかに昨シーズンよりも挙動が不安定になりがちで信頼感に欠ける走りです…
横方向のグリップ力が激減。
まだ判断を下すには早いですが、現時点の評価では次もトーヨーのスタッドレスを選ぶ可能性は低いと思われます。
書込番号:13822185
4点
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