皆さん教えて下さい。

Question

軽自動車にスタッドレスを考えています。東海地方です。お安いので考えています。トーヨータイヤのｶﾞﾘｯﾄか、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰを考えています。。どちらがオススメでしょうか。ちなみにほとんど雪は降りません。たまに山越えして長野県の日帰り温泉に行くくらいです。

書込番号：19192012　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

z-くんさん↓のサイトを参考にしてみるのも一つの方法です。http://www.clg-sv.com/tire10.htm

九連宝燈 · Accepted Answer

私のお勧めはブリザック（ＶＲＸかＧＺ）ですよ。軽は重量も軽いし、摩耗もそこそこです。いくら、山（溝）の方のロングライフをうたっていたとしても、摩耗する前に硬くなっては意味がありません。アイスガードプラスを買った車で出かければ済むことであれば、今シーズンは買わない。２シーズンぐらいずらして買って、雪深いところに出かける場合は新しいタイヤの方で行くというのが良いです。（そんな上手くいかないか・・・・）ＤＳＸ－２が3シーズン目で止まってることもできないことに何も感じませんでしたか？私の経験上も、オイルで柔らかくしている部類のタイヤは、そんなもんです。ここの板の過去スレもみて下さい。くどいようですが、寿命と言うのは、使用状況や保管状態に左右されます。ブリザックだから絶対に５年使えるというものではありません。一つの意見ということでお願いします。

辛酸お喋り · Answer

アイスナビ6とガリットG５.アイスナビ6はガリットＧ5よりも劣ると思う。発売が後でも、搭載技術が遅れてるからね。発売が後からなので他社よりも効くだろう、というのは大きな間違い。

スーパーアルテッツァ · Answer

z-くんさんICE NAVI 6は2013年発売ですね。これに対してGARIT G5は前述の通り2009年発売です。この両銘柄のスタッドレスなら、私なら2013年発売のICE NAVI 6を選びます。

九連宝燈 · Answer

＞たまに山越えして長野県の日帰り温泉に行くくらいです雪が降ったり凍結しそうなときには行かないということ？ブリザックとiG5プラスで迷われてた方が、他のメーカーを検討するとは思いませんでした。私の場合、安いスタッドレスを選ぶときというのは、・３シーズン以内に車を買い替えようと思っているとき・重量級の車で3シーズンでプラットフォームくらいまで減るとき前回のスレから引用しますが、＞去年DSX-2では高山から平湯の森に向かう吹きさらしの坂道で、凍結状態。＞ブレーキ踏んでてもｽﾞﾘｽﾞﾘ、下がって行きとても恐怖でした。ゆえに今年買い換えです。3年もの、7部山でした。私も別のメーカーですが、坂道で危険を感じ、やっとの思いで止めた車が滑りだすというのは経験があります。スタッドレスというのは山があっても固くなったら寿命なんです。今は掲載をしていませんが、ブリザックは5年目までの硬度と言うのを記載して長持ちをアピールしていた時期があります。（なぜ止めたのかは分かりません。5年目も新品時と同じと勘違いしたユーザーからクレームでもあったのかも？）そこに、今年からだと思うけど、ヨコハマが4年目までの摩擦係数というのを売り文句にして来ました。しかも、自分の所で前年度まで販売していた製品との比較をしています。BSユーザーの獲得を意識したものだと思えます。で、スタッドレスが生活必需品の身として、何が言いたいかというと、イニシャルコストだけを意識しない方が良いです。それと、実店舗で購入するのであれば、製造年週を確認して購入を判断することができます。＞http://toyotires.jp/faq/tire/s_tire_05.htmlあれると嫌なので、一言。あくまでも、私の経験からの一つの意見としてください。寿命と言うのは、そのタイヤの元々の能力もあるでしょうし、その人の使用状況や保管状況などでも変わってくるものです。

うましゃん · Answer

z-くんさん最低でもＩＧ５０をお勧めします。ＩＣＥは結構滑るんでカタログスペックで判断出来ない情報は鵜呑みにしない方が良いですよ

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GARIT G5 155/65R14 75Q