EOS 7D EF-S15-85 IS U レンズキット のクチコミ掲示板

７Ｄ修理報告

[エルホワイト]

修理に出しましたので、何かの参考になるかと思い報告します

2010年１月購入なので丸2年、レンズは主にEF100-400で飛行機と野鳥が対象。
撮りゃ良いというわけではないが、撮らないことには始まらないので連射を多用。
昨年の秋頃から連射中にErroが時々発生、当然シャッターも切れず、アクセスランプが
つきっぱなしで電源スイッチを切っても回復せず、バッテリーを入れなおすと復帰。
最初の頃はErroが発生しない日もあったが、最近は日に何回か発生するようになり
修理に出すことを考える。
思い当たるのは二つ、
�@連射を多用しているので、ショット数。
総ショット数が気になるので調べようとしたが方法が分からない。
そこでHDDに保存しているファイル数から推定すると15万回は超えている計算。
�A移動中の振動。
時々移動にバイクを使うことがあり、最初はザックに入れて背負っていたが、
荷台に置くと楽なので荷台に縛り付けるようになった。
クッションを入れているが結構振動はありそう。
Erroが発生した時は、撮影チャンスの真っ最中でErro番号を確認している暇もないので、
バッテリーの抜き差しで対応。
SCに行く前にErro番号を確認するために近場で野鳥を相手に連射、何回か目にErro54が発生。
（今までもファインダー内の表示はErroのみで、液晶に番号が出ていたかどうかは不明）
その足でSCに持ち込み相談したところ、Erro54はシャッター関係で、総ショット数は
工場じゃないと分からないとのこと。
（本当は、隠れ操作ですぐ分かる気がするけど）
技術料、シャッターユニット交換等で費用は40,000円（税別）程度と言われ、
高いと思ったが、これが上限で実際にはもう少し安く済むのを期待して修理依頼。
予定納期は1週間でわりと早い。
ところが6日後に電話があり、その他にも不具合があり55,000円強（税別）ほどになるが
どうすると言われ、絶句。
税込みなら6万円弱、kissXならＷズームキットが買えるし、後4万出せば新品７Ｄ買える価格。
迷ったが、中古７Ｄを買ったつもりで（無理やり理屈をつけ）OKを出す。
その後、更に1週間かかり修理完了、とりあえず撮影すると正常な感じ。
修理明細は以下の通り
重修理（要はオーバーホールと言うことらしい）
（１）技術料：18,000円
（２）メイン基板（制御部）：21,355
（３）シャッターユニット：7,310
（４）前板ユニット（ミラー機構部）：5,850
（５）メインダイヤルユニット：3,000
計：55,515＋2,775（税）＝58,290円
今回大きかったのはメイン基板（制御部）で、具体的にどのような不具合なのか
聞いても分からず。
ショット数が多いので電流がたくさん流れたみたいな変なことを言っていたので、
そんなわけないだろうと軽く突っ込んでおく。

まあ、�Aの振動の話はしなかった（話したら最初から全部の理由をこれにされそうなので）
けど、やはり振動が一番疑わしい気がします。
どちらにしてもショット数も多いことから、早晩修理行きだったと思います。
（ちなみに、総ショット数は15万7千回だったそう）
また、１Ｄクラスの重修理技術料は38,000円となるそうで、やはり高いカメラの修理料は
高そうです。
フィルムと違い、デジタルはランニングコストが掛からないと思っていたが、
これがランニングコスト相当なのかも知れません。
フィルムなら決して連射はしなかったでしょうけどね。

書込番号：14128827

[BAJA人]

こんにちは。
私も7Dなので参考になりました。

>フィルムなら決して連射はしなかったでしょうけどね。

最後のこの言葉が重いですね（^^）

書込番号：14128867

[コララテ]

１５万回は寿命だよね、５年保障とか入っていたらタダ？

家族旅行で６００枚ほど撮っているのに、家内はプリントを要求するんです。
もちろん断りましたけど、画面じゃ嫌らしいです。

７Ｄは連写性能が気に入っていて今更ながら候補に挙げています、私は２万も撮れば次の機種を買ったりするので十分耐えそうですね。

書込番号：14129123

[ｖｉｎｃｅｎｔ 65]

こんにちは。
確かにデジタルだからシャッター数が多くなると言うのは有りますね。去年、紅葉撮りに立ち寄ったお寺で住職に｢写真撮られる方は何故あんなに長時間撮り続けるんですか？｣って聞かれた事があります。デジタルになって一枚一枚の重みが減ってるのかもしれません。

書込番号：14129155

[自然と共に]

修理代にびっくり!

7Ｄの値段、性能、共にどんな物でも価格相応なのですね、勉強になりました。

書込番号：14129410

[Sドル]

僕はｴﾗｰ表示はありませんでしたが、ｽｲｯﾁをｵﾌにしてもｵﾌにならない状態が何度もあり。その都度ﾊﾞｯﾃﾘｰを外してました。

撮影対象はﾚｰｽﾏｼﾝ、電車や飛行機です。連射は多用しますし、枚数も相当に多い（15万枚近い）。


もしも、修理に出していたならば、内容や金額ともに同じだったと思います。


しかし、撮影仲間から”7D”の場合は修理に出したら、5・6万円掛かると言われてその金額をどうせ払うつもりがあるならば、そのｶﾒﾗを下取りに出して新規の購入したほうが良い。。。とｱﾄﾞﾊﾞｲｽされてそのようにしました。


現在の本体価格は9〜10万円ですが、下取り価格は約7万弱円でした。よって、差額3万円で新品に変わりました。


ちなみに5年保証等々の延長保証もﾒｰｶｰ保証の範囲を超えるものは対象外だそうです。よって、ｼｬｯﾀｰ数が15万回を超えていれば対象外です。

書込番号：14129490

[DDT_F9]

>重修理（要はオーバーホールと言うことらしい）
>（１）技術料：18,000円
>（２）メイン基板（制御部）：21,355
>（３）シャッターユニット：7,310
>（４）前板ユニット（ミラー機構部）：5,850
>（５）メインダイヤルユニット：3,000
>計：55,515＋2,775（税）＝58,290円

（２）以外は普通かな？というイメージですね。これは、やっぱり振動の影響でしょうかね。
ところで、機械的な寿命って１％程度が壊れる時期と考えていたのですが、実際の定義はどの程度なのでしょう？

書込番号：14129496

[I LOVE ８耐]

カメラも家電的な感じになってきてますね・・・
修理するより買い替えみたいな。
大変参考になりました。

書込番号：14129546

[mt_papa]

なんか、新品買いたくなる値段ですね。（泣）

書込番号：14129995

[mla29176]

>・・ｽｲｯﾁをｵﾌにしてもｵﾌにならない状態が何度もあり・・
>・・枚数も相当に多い（15万枚近い）・・
>・・下取り価格は約7万弱円でした。

コレ凄いですね。
15万ショット撮ったぶっ壊れかけのカメラが7万で下取りですか。
中古は買わないようにしようっと。

書込番号：14130057

[高山巌]

こんにちは

とても参考になりました。
私は7Ｄじゃなく1Ｄ3ですが、自転車移動（振動が気になります）が多く、目的が鳥撮影で連写多用で
シャッター回数もエルホワイトさんと同じ様な感じです。
1D3なら同じ修理でも軽く10マン超えそうですね。そういえばフィールドでニコンのＤ3Ｓの人が
三脚が倒れて、カメラが調子悪いので修理に出したら15万かかったと言っていました。

壊れるのを恐れて使い渋るのは嫌なので、壊れたら「しょうがねーや」と割り切るしか無さそうだなあ。

書込番号：14130101

[ｈｏｔman]

>計：55,515＋2,775（税）＝58,290円

結構高くつきましたね。
新品を買うかどうかボーダーライン、後5千円高いと新品ですかね。

>Erroが時々発生
だれも突っ込まないんで・・・、
すみません（笑

書込番号：14130165

[GRDIGITAL]

ある意味それくらいハードな使用でないと壊れないんですね。
凄い耐久性だと思いますね。
壊れて当たり前ですね。
流石に世界ブランドだと思います。

書込番号：14130445

[夜空が好き♪]

痛い出費でしたね。
五万と言われたら、私は買い直しを検討
しちゃいそうです。五万かぁ・・・
参考になる報告、ありがとうございました！

書込番号：14131027　スマートフォンサイトからの書き込み

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

逆説的に言うとそれだけのハード使用でも15万ショット持つんですね。

僕の使い方だと運が良ければ部品がなくなる頃かなぁ。。。

55000円はショックですが、これからも良き相棒として頑張ってくれる事でしょう！

書込番号：14131241

[ペコちゃん命]

エルホワイトさん、こんばんは。

6万円ですかぁ
壊れそうな前（10万回を超えたあたり？）に、下取りに出して新品を買ったほうが良さそうですね。
まぁ、そううまくはいかないかもしれませんが、、、

書込番号：14131611

[keitter.sas]

１枚１枚大事に撮ろう...(｀･ω･´)

書込番号：14132882　スマートフォンサイトからの書き込み

[mik 21]

個人的には修理代が販売価格の半分以上なら、買い直しますね…しかし、他の方が言われてた7万で下取りされた7Dって幾らで売られるんでしょう？価格下落のスピードが早すぎて永久在庫になりそう…。

書込番号：14133003

[CMH]

機種は違いますが、私の経験も参考に。
ＥＯＳ２０Ｄです。
購入から2年目
いつもどおり、軽くシャッターを切ったのに、連写に。
こんな事が数度続くが、気にせず撮影を続けていたら、またまた連写。
もちろん指を放しても止まらない、カードはエラー点滅。
電源ＯＦＦでも止まらない。
バッテリーを引き抜いてやっとストップ。

で修理に出しました。

シャッターユニット　3,000円
前板　18,000円
修理技術代　24,000円
総額　45,000円でした。
カメラ店の5年保証に入っていたので無料でしたが、延長保証に入ってって良かったと思った瞬間でした。

書込番号：14138180

[Ｆ-１８ホーネット撮りたいな]

　みなさんこんばんは。先日戦闘機の撮影に厚木基地へ行っていて、今回のケースと全く同様の障害の方が来ていましたが、レンズも同じ100-400mm F4.5-5.6 Lで、その方は保障期間中にメーカー対応してもらい、基盤交換も含め2度修理に出したそうですが、その後も同症状が頻繁に発生するそうで、その日も同症状が発生しているのを見せられました。

書込番号：14139599

[翡翠万歳]

こんばんは。
所有の７D・撮影対象・バイク移動の３点が一致したのでコメントさせて頂きます。

僕の７Dは買って直ぐに意味不明のフリーズ半年後に連写中にErro表示、バッテリ抜き差しでとりあえず復帰して調子が悪いときは３回ぐらい連続で発生していました。
今更言っても、気分を慨されるかも知れませんが直ぐにSCに持ち込むべきだったと思います。SCで不具合が確認されなくても履歴が残りますし保証書に日付けが入ってなければどうにでもなりますし。。。
その後、何事も無く１年３ヶ月が経過して再度発生。。。
１２万ショットを超えていましたが、当然無料で中身が新品になって帰って来ました。取りに行く暇が無いと言ったら送料も無料で郵送してくれましたよ。

振動は良くないと思いますが、機材が多いのでトップロードズームに入れて後部のトップケースにほり込んで年間バイクで１万キロは走ってます。。
SCまで遠い方でも名前とシリアル・症状を伝える事は出来たと思いますよ。。。

書込番号：14140076

EOS7D+EF100-400mmが安定する三脚と雲台

[piro2007]

現在ベルボンE635を使用していますが、やや安定感に欠ける感じです。
また、クイックシューは便利ですが、ねじ止めの雲台がいいとも考えています。
ビデオ雲台にも食指が動きます。
EOS7D+EF100-400mmが安定する三脚と雲台について、
ご意見を頂戴したいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：14084780

[BIG＿O]

撮影対象は何か分かりませんが、EF100-400クラスだとGIZTOの3型三脚、ベルボンなら740クラスは欲しいところです。

個人的には軽量（1.72kg)で剛性感が高いGIZTOのGT3541LSがお薦めです。

雲台は重量・価格・能力を考慮すると自由雲台のマーキンスのQ20（レバーシュー）をお薦めします。
https://www.markinsjapan.com:40004/shop.cgi?id=8

操作の迅速性・毎回確実な固定を考慮するとアルカスイスタイプのクイックシューは非常に使い勝手が良いです。

プレートに関してはRRS製が剛性感・価格的にお薦めです。
http://reallyrightstuff.com/Index.aspx

書込番号：14085114

[アメリカンメタボリック]

昨年から三脚物色している者です。

ベルボンE635を使用して「安定感に欠ける」との事ですので、そうするともう「鉄っちん三脚」しか思い浮かびません？！


上記BIG＿O殿がスレ主殿に書き込みされている通り撮影対象が不明ですが28mm口径+3段じゃダメとなるとかなり絞られちゃいますよねぇ〜　
で、個人的に好きなメーカーなのでこれ↓
http://kakaku.com/item/K0000231284/

雲台はこれ↓
http://kakaku.com/item/K0000231390/

かなりの重量級ですが、EOS7D+EF100-400mmでどんな構図・ポジションでも大丈夫そうですよ！！

個人的には7D+70-200F2.8　見上げる構図　コンポジット撮影が三脚最負荷状態ですが未だに旧型エイブル300+SBH-550で問題無しですがこれまた重い（笑）


（駄文失礼）

書込番号：14085982

[もとラボマン ２]

piro2007さん こんにちは

E635が有るのであれば　ハスキー3段なんてどうでしょうか　
ハスキーは金属で　ベルボンの700シリーズに比べても重いですが　全体のスタイルがスリムの為持ち運びはしやすいですし　安定性は抜群です。
（ローアングルは出来ませんが　E635が有りますのでローアングルは無視しました）

書込番号：14086058

[ｖｉｎｃｅｎｔ 65]

雲台だけハスキー3Dに替えるのは如何でしょうか？私は645とマーク7で雲台を使い回しでますが、雲台を替えるだけで645でもかなりしっかりしました。

書込番号：14086580

[piro2007]

こんばんは。
返信ありがとうございます。
脚は安定している感じですが、付属の雲台は良い物なんでしょうがイマイチという感想です。
オススメの雲台は良い物と思いました。
撮影対象は野鳥をです。

書込番号：14088222

[渓谷旅団]

スレ主さんの最初の書き込みの中に、ビデオ雲台について触りがありましたので、
サンニッパクラスまでの野鳥撮影用のシステムを支える足回りとして、
定番の一つを挙げさせていただきます。

ジッツォGT3531LSV＋マンフロット504HD
http://bbs.kakaku.com/bbs/10702510983/
http://kakaku.com/item/K0000167641/

スレ主さまがE635にビデオ雲台を載せたいご希望がありましたら、
504HDは構造上取り付け不可なので、前作モデルの503HDVとなります。
http://kakaku.com/item/K0000167640/

ただし、どちらの雲台もそれなりの大きさと重さはありますので、
店頭や撮影現場で実際に運用されている方の現物をご確認ください。

書込番号：14092225

[piro2007]

返信ありがとうございます。
やはりビデオ雲台良さそうですね。
重量はありそうですが、安定感はあるように思います。
もう少し勉強中です。

書込番号：14095760

[piro2007]

キタムラにマンフロット 504HD､535 ビデオキットカーボン がありますが、
このあたりでもよろしいでしょうか？
http://shop.kitamura.jp/GoodsPg/122383

書込番号：14100301

[・インディ・]

ここだともっと安いですよ
電話で注文と値引きも聞いてみて下さい。
まとめ買いならさらに値引を引きだせるかも？

まぁ、そうでなくとも送料くらいならきっと。
お勧めです。

http://www6.ocn.ne.jp/~umeda-f/manfurosannkiyaku.html#anchor988252

書込番号：14102379　スマートフォンサイトからの書き込み

[nmjrskj]

piro2007さん　こんばんは。

Ｅ635と似てるかどうかわかりませんが、スリックのカーボンマスター814ＰＲＯ�Uを使ってました。
やはり70-200クラスでようやく328クラスだと脚の沈み込みを感じました。

>マンフロット 504HD､535 ビデオキットカーボン

スレ主様が将来的に328までお考えならいいですが、その上をお考えなら微妙という書き込みがあったのでわたしは509+536キットを購入しました。
D3s+200-400+819+小型ビデオカメラでカウンターバランスステップ2（3段目）で完全に止まります（ティルトロック＆ドラッグフリー）。ステップ３（最大）にすると元に戻ってきます。（笑）
脚に関しては535、536かなりしっかりしてますよ。

アメリカンメタボリックさんおすすめの057雲台のQ5つきは504、509のプレート使えますので一脚用に考えてます。
ビデオ雲台でなければ、アメリカンメタボリックさんのセットかなりおすすめです。脚も535、536級ですし。上を見てもきりがないので。

注意点は509ではカウンターバランス変更時に一瞬抜けますので、ティルトロック＆ドラッグフリーのときは気をつけてください。
もうひとつだけ、すべてヘビー級ですよ（笑）
504-535…5キロ
509-536…7.1キロ
057Q5雲台のみ1.3キロ

書込番号：14108722

[piro2007]

返信ありがとうございます。
かなりの重さですね(^_^;)
どうも私は不注意で、レンズをお辞儀させてしまうことが度々あります。
そうした事を防げる雲台とも考えています。
予算は脚＋雲台で１０万円以内です。

書込番号：14111845

[piro2007]

お世話になっています。
GT3541かGT3531と503HDVの組み合わせでどうでしょうか？
3段か4段は縮長が10�p違いですので、4段にしようかなと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：14119436

モードダイヤルロック＆ピント調整

[くまぽにょ]

モードダイヤルをロック機構付きに改造してもらい本日引き取りに行って来ました。
ロック機構は６０Ｄを使用していると便利なので７Ｄも。
納期は6日でした。
一緒にレンズ２本のピント調整もやって頂きました。
少し前のスレhttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000055429/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#14068528でピント調整の際の料金の話が上がりましたので確認したところ、昨年12/5以降全国統一で保証期限の切れたボディ及びレンズは1,050円の調整料が発生するようです。
ボディが保証期間内でもレンズの保証が切れていればレンズのみ調整料が発生しますとのことでした。
全国統一と言っていましたが若干地域で差があるようですね。
ご参考までに。

書込番号：14102961

[悠々2]

キヤノンはそれでも良心的ですよ、ピント調整レンズ一本1,050円なら。

ニコンだったら保証期間過ぎたら、メチャボッタくりされますから。

書込番号：14103220

[万雄]

こんばんは。くまぽにょさん

ピント調整レンズ一本1,050円なら安いと思いますよ。

書込番号：14103522

[レトロピンテール]

へぇ〜、そんな安く調整してもらえるのですね。
先日キタムラにボディ、レンズ共保証期間の過ぎた物をピント調整に出したら４万円なんて見積もりがきたので慌ててやめました。キタムラは日研テクノだからかな？
自分でSCに直接出せば安価にやってもらえるなら出そうかなぁ。

書込番号：14104400

[mt_papa]

1050円というのはある意味ユーザへのサービスなんでしょうね。
無料だと無茶な出し方をする方もいるかもしれないので、気持ちだけ
もらっている感じですね。

日研テクノの値段のほうが、技術者の拘束時間、単価を考えると、
まぁ、そうなるかな、って感じですけどね。

書込番号：14104633

[ダイアリー]

ピント調整が1000円なんて，ありがたいかぎりですよ。NIKONの場合，ピント調整は基本やってくれません。過去，前ピン写真持参でサービス持ち込んでも受けてくれませんでした。技術，サービス，どれをとってもキヤノンが一番でしょうね。

書込番号：14104730

[くまぽにょ]

皆さま
ご返信ありがとうございます。
1,050円というのは安いのですね。
今回初めてピント調整に出し、ボディとレンズ共に保証期間内だったので無料でした。
でも1,050円なら確かに安いですね。
試写しましたら気持ち悪いくらいにジャスピンで出して良かったです。

書込番号：14105044

[レトロピンテール]

＞日研ﾃｸﾉの値段のほうが､技術者の拘束時間､単価を考えると､
まぁ､そうなるかな､って感じですけどね｡


たしかに見積もりの内訳や技術者の日当を考えると納得でした。が、なにぶん中古で４万円以下で購入したレンズに４万円の調整代は出せないと判断しましたW。
結局ボディのAF調整機構で追い込んでみたらまぁまぁジャスピンになったのでよかったのですが。
でもしっかり調整するのが一番なのは間違いないのでSCに出してみたいですね。

書込番号：14105446

[平守神社]

　まぽにょさん　こんにちは

＞試写しましたら気持ち悪いくらいにジャスピンで出して良かったです。
　良かったですね！私も保証期間中の「７ＤとEF-Sレンズ１本とEFのLレンズ３本」を３０日にピント調整出しました。結果が楽しみです。

　しかし取りこし苦労かもしれませんが新たな疑問もわいてきました。近い将来フルサイズ機に買い替え、又は買い増しになるかもしれません。その時新しいカメラに対してはレンズは（７Dにピント調整したレンズより）デフォルトのレンズの方が良いのではないかと考えました。

　短いサイクルでカメラを買い替えたり複数台のカメラを併用してる皆さんはピント調整は行っていないのですかね！

書込番号：14105797

[高山巌]

こんにちは

ピント、バッチリになり良かったですね＾＾

自分の場合、まだ調整しないといけないようなレンズは無いですが、
1050円ならこれからも安心できますね。　良かったです。

なんでも無料って必ず「余計なこと」を生むので、良くないですね。

書込番号：14105926

[ebicco]

私もレンズキット購入時、後ピンだったため、ピント調整に出したとき（ＮＩＫＯＮ）
本体に合わせますか？
レンズに合わせますか？
と聞かれて、困惑しました。

他のレンズのこともあり、メーカー基準値にしてもらいましたが、調整後スポットで撮影しても
解像してなかったので、再び出したらレンズが後ピンですと・・・。

＞試写しましたら気持ち悪いくらいにジャスピンで出して良かったです。
私の理想です。
羨ましい。
私も、キヤノンの方がジャスピンの精度は高いと思います。
出して良かったですね。

書込番号：14105997

[湘南ムーン]

1/25に１年ぶりに横浜SCにピント調整とセンサー清掃を持込依頼しました。
スタッフから昨年からピント調整も有料になったとのこと、今回はピント調整は無料で実施してくれました。
自分でピント確認をしたところばっちりジャスピンでした。
次回からは、諭吉さんが１人居なくなるみたいです。

書込番号：14106775

[ebicco]

えっ　湘南ムーンさん
次回からは、諭吉さんが１人居なくなるのですか〜。

それは、かなり痛い。

書込番号：14108482

[D_51]

みなさん、こんにちは
D_51です。

私は昨年の秋にピント調整にだしました。調整の有料化は実はこちらを読んで今知ったのですが
出しておいてよかったです。
三本だったのですが、やっぱし安いと云っても今後は3000円近くかかるわけですから
バカにはなりませんしね。

私は50Dなんですが、まだ購入時7D出てなかったんです。50Dを購入した年に7Dが
出ました（笑）
もう少し待ってればよかったな〜（今さらですが）

書込番号：14110720

[usagi25]

昨年、ピント調整に出そうとしたら、4万円ほどの見積もりだったのでやめておきましたが
一本1000円になったので安心して出してきました。
4万円が4000円です。

書込番号：14111710

千葉県乗り継ぎの旅にて

[すず＆モン吉]

久留里線の車内	上総亀山駅

皆様、こんばんは。

先日、JR千葉で発売されている『パワフル×スマイルちばフリーパス』を使用して千葉県の乗り継ぎの旅をしてきました。
組んだタイムテーブルがタイトだったため、写真撮影に満足に時間を割けませんでした。
でも、慌しくも楽しい旅となりました。

ローカル線は情緒があふれていて、撮影意欲を掻き立てられます。
今までは車での訪問が多かったのですが、これからは列車も利用したいと思っています。
利用することで、少しでも経営的に苦しいローカル線の力になられらと思うのです。

私、バリバリな鉄ではありませんが、ソフトな鉄かと思います。
ローカル線、駅舎、沿線の風景や街並み、それらの情景はとても絵になります。
7Dを昨年末に購入して、今回本格的に使用しました。
これからも愛着を深めていきたいと思います。

一眼レフを検討している方々へ。
実売価格10円前後のミドルクラスでは、
キヤノンの7D（現・使用）や、ペンタックスのk-5（昨年まで使用）本当に良いカメラですよ。
きっとニコンのD7000あたりもそうでしょうか。
上を見たら切がありませんが、このクラスはコストが良いかと思います。

書込番号：14060226

ボディの価格

[いか！いか！いかいか！！]

本日ボディを見に行ってきました。


値段はどこも10万ちょいで安くはなりましたが、D800までのしのぎには高価かなと思い、D60も検討してきました。


意外にも、7Dはかなり値切れそうな感じでした。キャノンは持ってないので、レンズキットになりますが。いまは在庫ありますよ、と店員さんはおっしゃってましたが、セールストークでまだ品薄にはならないだろうとたかをくくっています。


後継機種の発表は今年でしたよね？

書込番号：14030400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ProDriver]

> 継機種の発表は今年でしたよね？

えっ！そんなこと誰か言ってるんですか？

書込番号：14030420

[I LOVE ８耐]

キヤノンは持ってないとの事なので、素直にD800待たれたほうが無難じゃないですか？

書込番号：14030427

[1976号まこっちゃん]

7Dはコスパ素晴らしいですが、D800を待つのであればアクセサリーの使い回しが出来るニコン機の方がいいのではないでしょうか？

書込番号：14030831

[ｈｏｔman]

>後継機種の発表

出るのは来年、発表は年内かも？

発売の順序はD800の後で5D3、これが秋から年末にかけて、
7D2はその後になるので、来年の春ぐらい。

書込番号：14030849

[DDT_F9]

>キヤノンは持ってないとの事なので、素直にD800待たれたほうが無難じゃないですか？

禿しく同意！！

書込番号：14030857

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

その場しのぎならD300の中古かD7000の方がよろしいかと思いますよ。。

7Dを「しのぎ」で買う理由がわかりません・・・・

書込番号：14030950

[いか！いか！いかいか！！]

みなさま、ご意見ありがとうございます。


そうなんですよね。しのぎで買う機種でないことは承知しています。


ニコンが300sの後継機種を引っ張り過ぎてしまったから、待ちきれなくなったのです。


フルサイズには若干の抵抗がありますので、キャノンの7Dにしようかなと考えていました。


ただ、レンズ資産を考えると待つしかない、もしくは300sをネットで買うか。

ただ、いくら良い機種でも3年以上経ったモデルは見劣りします。すでに持っていれば惚れ込むのでまだまだ現役と言いますが、新たに今からってのはやはり考えてしまいます。


それで7Dも良いかなと考えちゃいました。


ですが、やはりもうしばらく見送りします。

最悪は中古を見てみることにします。


ありがとうございました。

書込番号：14031089　スマートフォンサイトからの書き込み

[いか！いか！いかいか！！]

いまさらですが、D60ではなく60Dでした。


失礼しました。

書込番号：14031096　スマートフォンサイトからの書き込み

[jka_karate]

既にニコンをお持ちなのに、その場しのぎにマウントを変える理由がよくわかりません。

D60も検討とのことですが、EOS D60のことなのかNIKON D60のことなのかわかりませんけど、どちらも適さない気がします。

だまってD7000かD5100か中古のD300sでいいのでは？

書込番号：14031125

[ミノルタメモ]

素直にNikonが良いんじゃない？

書込番号：14031980

[atosパパ]

何のためにどんなカメラが欲しいのかよくわかりませんけど、
ただの、何か買いたい病かな？

今は、何かお持ちなんですよね？

ミラーレス機でも買われて、しばらく遊んでいたらいかがですか？
小さいのも結構面白いですよ

書込番号：14032265

7Dで千葉県乗り継ぎの旅

[すず＆モン吉]

皆様へ。

こんにちは。
昨年末に7Dユーザーになりました。
新年は、静岡県の大井川鐵道の乗車と駅舎めぐりの旅をする予定でした。
しかし、前日におちびが急変してしまいキャンセル。
残念な年明けとなったのです。

先日『パワフル×スマイルちばフリーキップ』の存在を知り、復調したおちびを連れて行こうと思いたったのです。
暫定的ですが、以下のようなタイムスケジュールを組みました。

新松戸
0535着
0550発

武蔵野線

南船橋
0612着
0618発

京葉線

蘇我
0637着
0646発

内房線

木更津
0718着
0721発

久留里線

上総亀山
0830着
0846発

久留里線

木更津
0950着
0954発

内房線

館山
1104着
1111発

内房線

安房鴨川
1151着
1154発

外房線

大原
1240着
1259発

いすみ鉄道

上総中野
1352着
1501発

小湊鐵道

五井
1612着
1616発

内房線

千葉
1639着
1651発

総武本線

成田
1727着
1743発

成田線

我孫子
1825着
1827発

常磐線快速

松戸
1841着
1844発

終了。

相方の要望（久留里線と小湊＆いすみは必須）でこのようなタイトなスケジュールを予定してます。
7Dのユーザー様で、この沿線で車窓からのおすすめの撮影スポットをご教授していただけたら幸いです。
レンズは、EF-S17-55mm F2.8 IS USMのみを予定しています。

書込番号：14013460

[harurun]

>7Dのユーザー様で、この沿線で車窓からのおすすめの撮影スポットをご教授していただけたら幸いです。

7Dのユーザー限定ですか・・・。
5D2ユーザーですが、良いポイントあるのに、残念！（笑）

書込番号：14013712

[すず＆モン吉]

harurun様へ。

こんばんは。
書き込み、ありがとうございます。

現在、7Dを使用しているので、
この板を利用させていただきました。
同じような投稿をすると多重となりますので。
おすすめをしていただけたら幸いです。

書込番号：14013817

[Canoファン]

>harurunさん...いじわる！！

書込番号：14014076

[24-70]

上総鶴舞駅	上総鶴舞駅からの景色	行川アイランド駅	確か江見駅と太海駅の間辺りの車窓風景だったはず．．．

房総の海は毎年何回も泳ぎに行くので、内房・外房線は全て周ってますし、小湊鉄道も上総鶴舞までは行ったことありますが、お子さん連れでその日程はあまりにも強行軍過ぎてお勧めできないなぁ。

もう少しスケジュールを開けないとお子さんのトイレなど、予定外の事態に対応できないと思います。
まぁ、蘇我より先は基本1時間に1本しか電車がないんで、時間に余裕を持つとほとんど周れなくなってしまうのでそういったスケジュールを組まざるを得ないのも分りますが。

撮影スポット的にはテレビドラマのロケにもよく使われる上総鶴舞駅、内房線は海はあまり見えないので、海よりも市原市近辺の京葉工業地域の景観、館山から九重、千倉辺りの沿線ののどかな里山風景、外房なら勝浦駅を南下する辺りからようやく海が見えだして、海を見ながら崖沿いの軌道を進んでいくのもいい感じです。

あと通学で学生さんが電車を乗り降りするのも眺めるのも、海沿いの田舎の緩い雰囲気と自分の青春時代を重ね合わせて投影して、あったかい気持ちになりますね。

行川アイランドの廃止で無人駅と化した行川アイランド駅も見るだけなら貴重な価値があると思います。

周囲に人家もなくトイレもないので、子連れでは絶対降りてはいけない駅ですが。
（僕はこの駅で降りて安房小湊のグリーンプラザ鴨川まで歩いてみました。）

書込番号：14014262

[すず＆モン吉]

24-70様へ。

こんばんは。
書き込み、ありがとうございます。

>お子さん連れでその日程はあまりにも強行軍過ぎてお勧めできないなぁ。

ごもっともです。
このスケジュールでは、トイレも食事もままならないです。
実は、このスケジュールは相方が乗換案内で叩き出した理論値。
本人は満足感に満ちていましたが、24-70さんの指摘の通り。
即、ダメ出しをしておきました・・・。

>行川アイランドの廃止で無人駅と化した行川アイランド駅も見るだけなら貴重な価値があると思います。

行川アイランドは行ったことがなく、全盛期の記憶は薄いのですが、
ぜひルートに入れたいと思います。

>僕はこの駅で降りて安房小湊のグリーンプラザ鴨川まで歩いてみました。

やはり乗っているだけではなく、散策もして撮影をしたいです。
スケジュールを練り直さないと。

書込番号：14014450

[Bahnen]

スナフキンがキャンプをしている	釣りをしているムーミン

いすみ鉄道の途中で　ムーミンと仲間に会えます

場所は、発車前に運転士に聞いてください

書込番号：14014521

[すず＆モン吉]

Bahnen様へ。

こんばんは。
書き込み、ありがとうございます。

いすみ鉄道は一度乗車したことがあります。
沿線にムーミンがいるとのことで探したのですが、１カ所しか確認できませんでした。
今回は事前に調べて撮影をしたいと思います。
と言っているのは「久留里と小湊＆いすみは必須」と譲らない相方。
相方の愛機は、パナのFZ150です。
負けないように撮影を楽しみたいと思っています。

書込番号：14014589

[夜空が好き♪]

すず&もん吉さん
こんばんは。
かなり強行スケジュールですねσ(^_^;
でも、もし、うまくいった暁には是非結果を教えて
くださいね。
因みにですが、２月１０日〜１２日の三日間は、
内房線と久留里線の誕生１００年を記念して
京葉線の千葉みなと駅から木更津までの区間で
Ｃ61が走ります。下りはＣ61、上りはディーゼル
牽引です。強行軍は春先にとっておいて、まずは
SL狙いも良いのでは無いでしょうか(^^)

そんなの知ってるわい的ネタでしたらご勘弁を(^_^)/

書込番号：14014771　スマートフォンサイトからの書き込み

[24-70]

＞久留里と小湊＆いすみは必須

これが一番きついですね

久留里線はどこにも接続していないので、行ったら必ず戻ってこないと。

小湊鉄道は五井〜上総牛久間は一時間一本ペースですが、上総牛久から先、終点の上総中野まで運行するのは一日四本しかなかったはずです。

一泊二日もしくは三連休を利用して二泊三日できれば、周辺の里山や海まで足を延ばして、素敵な父と子の思い出作りができると思うのですが。

書込番号：14015022

[すず＆モン吉]

夜空が好き♪様へ。

こんばんは。
書き込み、ありがとうございます。

>かなり強行スケジュールですねσ(^_^;
でも、もし、うまくいった暁には是非結果を教えて
くださいね。

はい。強行というか、無謀というか、まるで罰ゲームです。
おちびを連れてでは無理があるのでルートを再検索しています。

>因みにですが、２月１０日〜１２日の三日間は、
内房線と久留里線の誕生１００年を記念して
京葉線の千葉みなと駅から木更津までの区間で
Ｃ61が走ります。

先ほど、JR千葉のサイトで確認しました。
すでに当日チケットは完売なのですね・・・。

昨年、真岡鉄道ではじめてSLに乗車しました。
２歳のおちびの興奮たるや尋常ではなく、とても良い思い出となりました。
また乗せてあげたいです。
しかし、千葉でSLが走るなんて、もっと情報網を張り巡らさないといけませんね。
今の愛機は7Dで、一枚でも多く笑顔と情景を撮り残したいです。

＠

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24-70様へ。

>>久留里と小湊＆いすみは必須
>これが一番きついですね

相方は、当初は銚子電鉄も入れていましたから。
日帰りでは無理です・・・。
久留里線だけは、まだ乗車したことがないので、
それを踏まえて、銚子電鉄は割愛させました。

>久留里線はどこにも接続していないので、行ったら必ず戻ってこないと。

今回、一番のネックと思ったのが久留里線です。
行き止まりのため、復路が無駄なのですよね・・・。

相方との休みを合わせることが困難なことと、
このフリー切符の存在を知ってしまった相方の情熱で、日帰りとなってしまいそうです。
２回に分けても良いと思うのですが、相方は「タイムテーブルの通りに周るのが旅の醍醐味」と語っています。
自分は、途中下車もして、ゆっくりと7Dで撮影をしたいと思っているのですが、相方とは平行線です。（T_T）

書込番号：14015203

[一生勉強]

ＲＡＷ　シグマ30mm　補正あり　物井駅にて

こんばんは。

自分はＫＩＳＳＦを使っていますけど、主に四街道市の田園風景などを撮っていますが、
物井駅から佐倉駅にかけての踏切で電車を撮っている人たちがいる場所がありますｗ

暑い夏も寒い冬も物井駅から歩いてこられるようで、その熱意には感動してしまいますｗ

それ以外にも四街道駅から物井駅にかけてもそのようなポイントがあり、
そこでもよく見かけますｗ

今は冬で雑草などが邪魔をしないので、きれいな電車の写真が撮れていいですね。

また、総武本線の成田線までの駅では、成田エクスプレスが通過するのを見ることができますｗ

書込番号：14016003

[すず＆モン吉]

一生勉強様へ。

こんにちは。
書き込み、ありがとうございます。

成田エクスプレスや京成スカイライナーは格好良いですね。
撮るとなると、途中下車をしなくてはなりません。
このプランのままですと、無理が有りすぎます。
まるで大都市近郊区間の大回りの旅ですから。

書込番号：14017454