GORILLA NV-SB541DT のクチコミ掲示板

到着予想時刻はVICS渋滞情報で変化する

[XYC]

サンヨーさんに電話して「VICS渋滞情報で到着予想時刻は変化するのか」を尋ねたところ、回答は下記のとおりでした。

「平均速度を自動で設定」の項目(取説237P)を「する」に設定すれば、VICSによる渋滞情報に反応し平均速度を自動計算し直し到着予想時刻を修正していく。

との回答でした。そう言われればVICSの無い531DTには手動の設定のみで、自動の項目がありませんね。↓の別スレで曖昧でしたが、これで明確になりました。サンヨーさんはこの質問に対し即答を避け、時間を置いて技術部門からの返事として上記の回答でした。当然この類の質問は今まで沢山あるものと思っていたんですが、無かったことが不思議に思いました。

書込番号：11129147

[batabatayana]

XYCさん　ありがとうございます。

当方は少し？疑問が残るので電話し、理解できました恥をさらす事になりますが・・・

先ず、以前のスレで
＞P237の「平均速度を設定する」の３で「しない」とし各３箇所を入力後に「する」としておけば
と書きましたが「しない」とすれば”しない”であって数値入力です、「する」とすれば数値入力不要（不可能かな）です。

質問要約
「する」とすれば入力不要との事なので、どの様に基本平均速度？とかが決められていて、渋滞での遅れなどを加味するのか？

電話を頂きました、数式的なものなく、あくまでも
”VICS情報を考慮して目的地までの到着予想時間を表示する”
でした、修正するのだから先ず元の情報が有り、それにVICS情報（渋滞情報）を加味すると思い納得がいかないので、再度調査？頂きました。

再度の電話を頂き、概要？を教えて頂きました。

VICS情報にて渋滞がない区間は各道路別に”VICS情報”での予想平均速度（私の基本平均速度かな？）で算出、
渋滞区間は各道路（渋滞状況もかな？）ごとの渋滞時予想平均速度？を”VICS情報”を使用して算出する。

つまり、

VICSとして各種道路ごとに、各種状況での想定平均速度が定義されていて、受信したVICS情報を考慮することにより到着予想時間を算出している。

後、「VICS自動再探索」：「する」で「VICS情報を考慮」：「する」としていれば渋滞に変化が有れば到着時刻に反映される模様です。

調査不足？馬鹿なのかな・・・大半の人は理解されていたのか？どちらにしても予想時刻だし、こんな事は気にされていないのか・・

書込番号：11129630

[小沢ゴリラ]

私は一昨日父の車で東北道の那須高原SAから上河内SA付近まで渋滞してたらハイウェイモードの道のマークの部分が赤くなりナビがいきなり「間もなく横風のため80�q/h規制中です」とか言いましたよ！
VICS結構あってました！
ただ受信感度があまり良くなかったです！

書込番号：11129636

[XYC]

batabatayanaさんへ。

�@到着予想時刻の元となる平均時速データはメーカーからの出荷状態、すなわち、
一般道路＝35Km/h、国道＝45Km/h、有料道路＝80Km/hを基準に算出していると思います。

�A｢VICS自動再探索｣:｢する」、｢VICS情報を考慮｣:｢する｣、の項目は、探索条件の項目です。
丁寧に表現すると「探索条件にVICS自動再探索する/しない」「探索条件にVICS情報を考慮する/しない」ということなので、渋滞による到着予想時刻の修正と関係ありません。実機でも変化しません。ただし、VICS情報によりルートが変われば当然到着予想時刻も変化することになります。

以上、取説491Pを参考にされてください。

書込番号：11130150

[batabatayana]

XYCさん　ありがとうございます。

書込番号：11131741

自転車へ付けていざ！

[小沢ゴリラ]

今日自転車にNV-SB541DTを付けて長距離のサイクリングへ出掛けました！
で内蔵バッテリーでは音声案内をされないため外部電源で行きました！
電源は前630DTのレビューに「花とおじさん」さんが電池BOXで作っていたので暇だったので私も真似をして作りました！　　(「花とおじさん」さん素敵なレビューありがとうございます！)
私の自転車は通学用の自転車です！
そして出発してセブンイレブンで休憩をした後「新４号バイパス」で風に乗り30km/h〜40km/hは出てました！
しかもバイパスなので道は新しく最適な状態でした！！
そしたらついにい「GG」が光ったのです！
そのときはもう段差なんてとうらない！！と思っていたら！！！！！
大きな岩がありそれを踏んでしまいました
そしたらすごい震動がステーに伝わりgorillaが揺れ一気に「GG」が消えてしまいました！
最悪でした！
まあそんな感じです！
画像UPしときます！

書込番号：11126507

[yoichidesu]

小沢ゴリラさん　今晩は。
私も電動自転車にこのナビを装着して走っています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000059290/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201038/MakerCD=72/Page=6/ViewLimit=0/SortRule=1/#10954960　ここの最後に写真も載せています。
私はバイク用のバッテリー電池（ネットで３０００円くらいでしょうか）を外部電源にしています。付けてもう２週間以上は知っていますが、まだまだ持ちそうです。音声案内もばっちりですので方向音痴の私には大助かりです。

書込番号：11127240

[花とオジ]

ＧＧが点いた観劇が伝わって来ます。
私もお役に立てて嬉しいです。
電池ホルダーは１２Ｖ用（８本）とか、１５Ｖ用（１０本）とかもあります。
１０本は使い難いですが、８本用の結線を少し改造して直列４本ｘ２組（並列）にすると２倍の長時間用も可能ですね。

書込番号：11128549

[小沢ゴリラ]

「花とおじさん」さん！
単三４本でも3〜4時間もちますよ〜
630DTは液晶が大きいので電気の消費量が541DTより大きいんですね！

今日きれいな農道で軽トラを全速力で抜かしたら「GG」光りました！！
ちょっとコツがいるみたいですね！

書込番号：11129594

確かに優れもの

[青いカナリア]

取り付けてから2週間ほど経ちました。評判通りの性能です。確かに優れものですね。
最初の印象は、画面が小さくてこれは失敗したかなと思いました。以前は6インチ以上のものを使っていたものですから。でも今では慣れました。取り外してバッテリーでも使えるメリットは捨てがたい。前のナビは車速感応型のＤＶＤナビでしたが、ナビの精度はそれを上回るものです。以前は目的地から数百メートル離れたところでナビを打ち切られましたが、ゴリラは凄い。ナビが終わったところでふと見ると、目的の建物の前ではないですか！　これには驚きました。目的地への予測到着時間もかなり正確です。久々に満足のいく買い物です。

書込番号：10984385

少し不満もありますが、なかなかです。

[アクリー]

先日、友人が購入したこのカーナビを使い、始めていく場所に行ってきました。最初はどうせ、安物買いの銭失い！の商品と思っていましたが、実力はたいしたもので目的地付近の駐車場から歩行ナビで目的地まで行きましたが迷わずに到着しました。
不満な点・・・・ＶＩＣＳアンテナを本体内蔵にしてほしい。（複数の車に付け替える時アンテナの取り付けが面倒）　　歩行ナビ時、画面がＬＢ５０ＤＴのように縦方向に切り替わらない。もう少し本体を薄くして欲しい。　５月連休前に出る新型を見て購入しようと思います。

書込番号：10968988

[スーパーアルテッツァ]

＞ＶＩＣＳアンテナを本体内蔵にしてほしい

これについては受信感度の問題で実現が難しいのではと思われます。


↓のように社外品のアンテナで受信感度がイマイチである事が証明されていますので・・。

http://www.enavi.jp/blog/2009/05/vicsnvp-vanf2.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/400922/car/421699/2105850/parts.aspx

書込番号：10969045

[アクリー]

スーパーアルテッツァさん。
返信、有り難うございます。パナソは取り付け台にＶＩＣＳアンテナが内蔵されているので技術的に本体に内蔵が可能かと思いいますが・・・・。でも、その分、本体が厚くなっても困りますし。難しいですね。

書込番号：10969318

[スーパーアルテッツァ]

＞パナソは取り付け台にＶＩＣＳアンテナが内蔵されているので技術的に本体に内蔵が可能かと思いいますが・・・・。

アクリーさん

申し訳ありませんがパナの、どのポータブルナビの取り付け台に
VICSアンテナが内蔵されているかお教え頂けますか。

書込番号：10969471

[アクリー]

勘違いでした。パナソはＶＩＣＳ本体が取り付け台に内蔵されていてアンテナは取り付けしなければなりませんでした。

書込番号：10969635

[さすらいの侍]

どのような新商品情報があるのですか？

書込番号：10970446

[アクリー]

＞どのような新商品情報があるのですか？
５月連休前に出ることぐらいでしょうか。要望として歩行ナビ時、画面が縦方向に切り替わってほしい。もう少し本体を薄くして欲しい。ストラーダ・ポケットのように高低差まで認識してほしい。それぐらいかな。

書込番号：10970797

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

5月前に出る新型は8ギガのままでしょうか？16ギガに逝くのでしょうか？

書込番号：10983586

１DINケースに取付けました

[エミシの末裔]

ピタゴリラを保護トレイに吸着させ、高さが窮屈なのを利用して押し込みました。
仮設ですが、しっかり固定され、ナビ、テレビ共に、問題ありませんでした。
次に、空調のコントローラと階を入れ替えたいと思っています。

書込番号：10918486

[L*2]

先日の記事にレスしたものです。
実際に試した上で入らないと書きましたが入るものなのですね、そのまま押し込んだだけなのでしょうか？

ともあれ、誤った返答をしてしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：10918646

[大自二]

私もエミシの末裔さんのように使用しておりました。

ですが、やはりカーナビは目線の下に配置されているよりも
同じ高さにあるほうが運転も非常に楽です。

カーナビ操作をよくする。といったような場合を除き、
目線と同じ高さにあったほうがオススメです。

書込番号：10949559

内蔵バッテリーは非常に役に立つ

[おかず９]

730と迷ったんですが、それは画面サイズのためで、
バッテリー内蔵かどうかは全く関心事ではありませんでした
この５４１（≒５４０）はバッテリーを内蔵してますよね

しかしこれが、実際に使っていると非常に役に立つなーと感じています

・車をいじってるときに音楽が聴ける
・人を待ってるときとか、チョットした駐車中も（車のキーはオフで）ワンセグや映画が見れる

車載12Vバッテリーを消耗させない・劣化させない、と言う意味で非常にいい機能だと思います

この機種にしてホントに良かったです

書込番号：10689894