nav-u NV-U75V
POSITION plus GT/Bluetooth/ワンセグ機能などを備えた4.8V型ワイドタッチパネル対応液晶搭載ポータブルナビ。市場想定価格は65,000円前後
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画面サイズ：4.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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nav-u NV-U75V のクチコミ掲示板
（775件）
このページのスレッド一覧（全113スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 走行中の操作について |
1 | 3 | 2009年11月13日 11:02 |
| 地番の表示と25m縮尺の維持 |
0 | 2 | 2009年11月13日 18:44 |
| POSITION plus Gについて |
19 | 27 | 2009年11月15日 19:38 |
| mov動画 |
1 | 2 | 2009年11月7日 18:32 |
| NAV-U1からのマーク情報 移動 |
2 | 3 | 2009年11月4日 07:22 |
| 何故U75？ |
1 | 6 | 2009年11月16日 06:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
ナビ自体の購入を初めて検討しており、U75V, U75などいいなと思っております。
ワンセグなどの話題は物議をかもしているようですが、NV-U75と迷っているくらいですのでワンセグを見るつもりはありません。
さて、操作が制限されるとのことですが、クレードルにセットして車を走らせている場合、どういった操作が制限されるのでしょうか。
地図（現在地）の表示のみになってしまうのでしょうか。
縮尺の変更や道を間違えた場合にオートリルートが気に入らない場合の再検索もできないと不便な気がしますが、どのようなものなのでしょうか。
パーキングブレーキとは連動していないようですが、信号で停止中などには操作できるのでしょうか。
0点
停止すれば操作できます。車速度センサー本体内蔵が働く(約２０㌔以上）時は、メニュー以外は使えます。まあ安全運転優先ですから、くれぐれも注意して運転を！！ ナビ操作で事故を起こす人が増えていますからね！！とにかく危険ですから！！
書込番号：10466730
0点
走行中も地図の拡縮、目的地表示、ルートの確認も出来たかな？
地図上の任意の場所を指定して、地図表示位置の移動等は可能です。
あとは、ジェスチャーコマンドなどで、登録してある自宅などへの誘導も走行に可能です。
書込番号：10467733
1点
nisiyan1975さん、破裂の人形さんありがとうございました。
危なくない範囲での操作にとどめ、安全運転を心掛けたいと思います。
書込番号：10468203
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
初めて投稿します。U75Vを購入しました。デザイン、操作性ともよく、Bluetoothや動画再生機能もあり満足しています。
ですが、ゴリラのように現在地の地番(例えば、○○県△△市□□付近など)が表示されません。また、地図中の、ある地点を押してもカーソルがそこに移動するだけで、地番は表示されません。
これって、設定変更で表示できるのでしょうか？
あと、地図を25ｍ縮尺で表示して走行中に、速度６０km/hを超えると勝手に50ｍ縮尺に切り替わってしまいますが、これも設定を変えれば防ぐことができるのでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。
0点
<例えば、○○県△△市□□付近など)が表示されません。>は、NAV-Uには機能ありませんね！設定も出来ません。これは不便ですね！
<地図を25ｍ縮尺で表示して走行中に、速度６０km/hを超えると勝手に50ｍ縮尺に切り替わってしまいますが>は、設定ありません。安全上50ｍ縮尺に自動的になるみたいです。ただ25ｍ縮尺でのメリットがあるのでしょうか、大きい道路でしたら、道路だけしか表示で見にくいと思いますが？個人差ですけど？ だいたい50ｍ縮尺で使用していますが！２Ｄ。３Ｄマップ切替の設定でだいぶ表示サイズが変わりますが？
書込番号：10466856
0点
返信ありがとうございました。
現在走行中の地点の地番がわかれば、初めての土地ではありがたいですよね。でも、この機能がないなら仕方ないです。
25m縮尺の地図は、50m以上の縮尺では表示されないものが表示されます。例えば、建物や会社等の名前や小さな池など。建物や会社等の名前が表示されれば、それがここなのか、と解って役に立つこともあります。
書込番号：10469764
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
本日、某量販店にて現物にふれてきました。形状等については解明できましたが、POSITION plus GTについて分からないことがありますので、ユーザ様へご質問とご回答のお願いをいたします。
質問 POSITION plus GT 機能は、専用クレードルに設置しなくても作動しますか。
※Ｕ２は、専用クレードルに付けなければ機能せず、接点ショートの裏技を使わなければならなかった。しかし、Ｕ３ Ｕ３Ｖは専用クレードルに設定しなくとも POSITION plus G は機能していたので、Ｕ７５＊でも専用クレードルの使用如何に関係なく作動するとイメージしていますが、ユーザ様、お教え願います。
また、POSITION plus Gは トンネルで５０％以上の速度変化ではカーソルがグレーになり固まりましたが、Ｕ７５＊の POSITION plus GT は、車速パルスを取っているナビのように、１００％の車速変化（ゴー、ストップ）までにも対応するような性能なのでしょうか？＜期待しすぎですが．．．＞
0点
この間に7件の返信があります。
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|---|---|
こうゆう風に加工すればＰ・Ｐ・ＧＴ使えるかな？？ 接触部端子一番左上・下をショートさせればクレードル接続と反応します。だだ動作確認出来るバイク等が無いので判りませんが？多分これでＰ・Ｐ・ＧＴ機能が働くと思いますが？？ 自己責任にて、
書込番号：10468500
7点
↑ nisiyan1975さん
おぉ、勇気ありますね。
私もクレードルばらしてプリント基板を老眼にむち打ちながら眺めていました。
この週末にでも、どうしようか検討しようとしていたところです。
”自己責任”で早速試してみることにします。
書込番号：10468746
0点
早速背面の指定端子に、手元にあった”ゼムクリップ”当ててみましたら、確かにクレードル「装着」となりました。
薄い金属板を小さく切り、なにか詰め物で固定して、明日にでも”走行試験”をしてみます。これでＯＫなら、割と簡単な方法でこの＜私としては大問題＞が解決します。
後は特に、あの火の玉に代表される訳の分からないアイコンセット以外で、不満はありません。
書込番号：10468843
1点
nisiyan1975さん,VX-2000さん貴重な情報をありがとうございます。
私も、20*2*5mm位のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ板の左端近くに銅箔/銅線を巻いて作ってみようかと思います。
これを挿入する際に左右を間違えないような工夫はないかと考え中です。
よろしければ、下記質問について、お教え下さい。
・車（12V）からの電源はどの様に取っておられますか？
書込番号：10468940
0点
ヒューズボックスから電源を取り出しています。
電源取り出しには．．．
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
を使います。
本体への電源供給コードは．．．
別メーカーＰＮＤ用電源コード → これは nav-u より前に使っていたＰＮＤで、このシガー電源コードがそのまま使えたので使っています。Ｕ２～このＵ７５まで、かれこれ２年津嘗ていますので問題はありません。
http://www.pontus.jp/en_4500/sec_01.html
付属品一覧をクリック→ＤＣケーブル
を使っています。 値段は４５００円位でったと思います。
このコードはカールコードになっているので使いやすいです。＜私はダッシュの中を通しているので、特にカールで無くても良いのですが．．．＞
あと、ＰＳＰ用のシガーコードなども使えるようです。
書込番号：10469007
1点
VX-2000 様
ありがとうございました。
書込番号：10469117
0点
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|---|---|---|---|
端子金属と擬似端子 |
金属端子を発砲ウレタン板に装着 |
U75端子に装着 |
システム画面 |
早速端子加工してみました。
１．0.3ミリ厚のｽﾃﾝﾚｽ板があったので、2ﾐﾘ幅で長さが13ﾐﾘに切り、5ﾐﾘ×3ﾐﾘ×5ﾐﾘのコの字型に折り曲げた端子を作る。
２．やはり手元に3ﾐﾘ厚の硬質発砲ウレタン板があったので、5ﾐﾘ×19ﾐﾘに切り、擬似端子を作る。 ＜写真１＞
３．その板にコの字型のｽﾃﾝﾚｽ端子を装着し、U75の端子に差し込む。＜写真２ ３＞
４．システムで確認すると、クレードルは接続となっている。
明日、この状態で走行してみます。これで POSITION plus GT が機能すれば、私の悩みは解決します。
ただし、常にクレードル装着状態になっているので、たとえ手持ちでもも時速２０キロ以上では操作の制限およびワンセグの視聴は出来ないでしょう。
書込番号：10471290
4点
VX-2000さん こんばんわ
<常にクレードル装着状態になっているので、たとえ手持ちでも時速２０キロ以上では操作の制限およびワンセグの視聴は出来ないでしょう。>ですが、操作の制限およびワンセグの視聴は別の方法で制御してます。ヒント（磁石）・（U3C)です。
書込番号：10471458
1点
試験しました。完璧にＰ・Ｐ・ＧＴ機能動作してました。０．２秒更新とスムーズに自車カーソルがトレースしてました。これで問題解決出来そうですね！
書込番号：10473846
2点
VX-2000さん
> ２．専用クレードルに装着して「POSITION plus GT」は作動させると、自車カーソルは０．５秒どころか０．２秒更新のようであり、大変スムーズに自車カーソルがトレースする。
nisiyan1975さん 2009/11/08 09:17 [10440863]
> 多分０．５秒更新と思います。
nisiyan1975さん 2009/11/14 13:04 [10473846]
> 試験しました。完璧にＰ・Ｐ・ＧＴ機能動作してました。０．２秒更新とスムーズに自車カーソルがトレースしてました。
「あなたの用途にぴったりの最新PNDは？ 後編」
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/closeup/CU20091104A/
の記事中からリンクされている「09秋、最新PNDの案内例」
http://carnaviaudiomovie.blogspot.com/2009/11/09pnd.html
の動画を良く見ると、ゴリラ（NV-SD630DT）はカタログ通り1秒間に５回更新(0.2秒更新)しているように見えます。
ストポケ（CN-MP250D）の測位更新頻度の仕様は調べても見つかりませんでしたが、動画を見る限り、ゴリラと同等程度（１秒間に4-5回）更新しているように見えます。
一方、ナブユー（NV-U75V）はどうみても1秒間に2回しか更新していないように見えます（つまり0.5秒更新）。
ただしallaboutの元記事によれば、このナブユーはテスト機と書いてあります。
現在流通しているのは仕様変更されていて、0.2秒更新になっているという事でしょうか？
念のためYouTubeのアドレスも張っておきます。
サンヨー「ゴリラ」NV-SD630DT 案内
http://www.youtube.com/watch?v=-r1yE4usDsY
ソニー「ナブ・ユー」NV-U75V 案内
http://www.youtube.com/watch?v=NLskAKkF9NI
パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-MP250D 案内
http://www.youtube.com/watch?v=5bF4PzVQpKI
書込番号：10475311
0点
０．５秒更新かな？？素人ですので解りません。ビデオ見ました、解りずらいですがテスト機と現在流通の品とおそらく一緒で何も変わって無いと思います。多分？？
書込番号：10476294
0点
本日、例の接点裏技設定した、我がＵ７５Ｖを車に装着して実走行しました。その結果ですが、
１．POSITION plus GT は作動しています。
２．その他 走行中の諸操作は．．．、なんの制限もなくすべてＯＫ ワンセグも．．．．！？ ずっと見えていました。
※応用 専用クレードルの”磁石”シートをひっぺがすと、なんの制限もなくなる？のか な。
３．↑ で画面更新が0.2秒か、0.5秒か出始めていますが、０１ ０２ ０３．．．．＜だいたい、こう発音すると１秒単位＞明らかに０１と０２の間に１コマ以上移動しています。少なくとも0.5秒以上＜ゴリラ５３０ ５４０以上＞のカーソル更新と、私は思いました。
書込番号：10476586
0点
< ※応用 専用クレードルの”磁石”シートをひっぺがすと、なんの制限もなくなる？のか な。>
シートをひっぺがすと解ります。右側から！！ シートをよく見れば解ります
書込番号：10476654
1点
nisiyan1975さん、VX-2000さん、こんばんは。
新製品をもう改造してしまうとは、お二人とも凄い知識ですね、感心します。
さて、私は実機をもってないので動画についてコメントします。
交差点で９０度曲がる時の画像の更新具合が一番分かりやすいです。
ゴリラ（NV-SD630DT）とストポケはグググググっと連続的に小刻みに画像が回転しているのに対して、ナブユーは間欠的にカクッカクッと大雑把に回転します。
そのカクカク具合は公称0.5秒更新の540DTの動画の交差点左折時のそれに似ているような気がします。
（参考）サンヨー・ゴリラNV-SB540DTの案内機能
http://www.youtube.com/watch?v=PGJxXiQOsKw
VX-2000さん
> 少なくとも0.5秒以上＜ゴリラ５３０ ５４０以上＞のカーソル更新と、私は思いました。
との事ですから、流通してるナブユーの実機では１秒間に３回更新位なのでしょうかね（？？？）。
いずれにしても、直進してる時は殆ど差を感じないし、些細な事なのでこれが購入の障害になることは無さそうです。ありがとうございました。
書込番号：10476847
0点
＞ゴリラ（NV-SD630DT）とストポケはグググググっと連続的に小刻みに画像が回転しているのに対して、ナブユーは間欠的にカクッカクッと大雑把に回転します。
そのカクカク具合は公称0.5秒更新の540DTの動画の交差点左折時のそれに似ているような気がします。
その通りの動きをしています。
直線とか緩いカーブのトレースは、Ｕ３と比べほんとスムーズな動きですが、市街地交差点等９０°回転は、カクカクカクと、Ｕ３と同じような動きです。この点、ゴリラは＜デモを見た限りですが＞グググっとスムーズですね。
でもこれは、ナビの基本性能には関わらない部分なので、私としては特に気になりません。
あと、個体差でしょうが、タッチパネルでの指示で、三角（自宅へ帰る）、横（ワンセグチャンネル切り替え）等は支障無く出来るのですが、左右○（プリセットスケール切り替え）の反応が悪いのです。個体の点検をして貰う方が良いかな、と考え始めています。
あと、POSITION plus GT の長いトンネル等での追従性ですが、本日これからゴルフで出ていくので、途中の長いトンネルで、速度を変えてみたりいろいろと確認してみます。
書込番号：10478510
0点
追伸 ob2samさん
>新製品をもう改造してしまうとは、お二人とも凄い知識ですね、感心します。
nisiyan1975さんの”名誉”のために、．．．．
私はなにもしていません。nisiyan1975さんのお知恵を、藁おもつかむ思いでさっそく実行してみただけです。
書込番号：10478516
0点
まだ、実機にも触れておらず、ユーザーでもありませんが、
皆様の役立つ情報を拝見させて頂いております。
裏技的な対処、皆様凄いですね。
「クレードルの磁石」がこのモデルを向上させるキーのようですね。
この技でビーコンユニットも正常に動作するようです。
別のページの情報源ですが・・・。
http://www.enavi.jp/blog/2009/11/nv-u75vnv-u75.html
ご参考までに。
書込番号：10480874
1点
 |
|---|
私の設置状態 |
本日、３．５キロほどのトンネルを通り、POSITION plus GT の進化のほどを確かめてきました。Ｕ３までのPOSITION plus G とは比較にならないくらい進化しています。実感しました。
１．まず、時速５０キロ位でほとんど速度変化しない定速走行では、車速パルス取っているのかと思うほど ずれがありません。これが Ｕ３までのPOSITION plus G では、ほとんどの場合２キロも走るとカーソルがグレーになり固まってしまうか、仮に機能していても３キロも走ると誤差がすごかった。
さすが「自車位置精度が格段に向上し～」と自信を持ってカタログに謳うのを納得しました。
２．帰りに山中のトンネルなのでほとんど車も通っておらず、ストップ＆ゴーをいろいろと試してみました。
・トンネル内で停車し、再び加速、フル加速、減速等繰り返しても、自車カーソルは一度も固まらずトレースし続けた。
・でも、さすがに３．５キロも走ると、５０メートルくらいの誤差が生じていた。
しかし、車速パルス取っているナビでも、場合によりずれることがあるので、センサーのみでここまで追従できれば立派の一言です。
あと、感心したのが市街詳細図の収録量です。Ｕ３では私の住む市でも、”ここは市街地と違うんか”と突っ込みたくなるくらいいい加減な収録量だったが、なんと、今日、我が家から１時間以上山中を走ってたどり着くゴルフ場まで、一度も途切れることなく市街詳細図を表示し続けました。
まぁ８ギガというと、ＤＶＤナビの最高収録量に匹敵するのですから、ＰＮＤも進化した物だと感じました。
書込番号：10481486
1点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
動画再生フォーマットはMPEG-4とMPEG-4 AVC/H.264(Baseline Profile)に加え、新たにWMV、SVRに対応。解像度480×272ドット(最大ビットレート6Mbps/最大フレームレート30fps)のファイルをサポートする。 movファイルは変換ソフトが必要です。Image Converter 3ソフトがお勧めです。 詳しくは→http://www.ecat.sony.co.jp/walkman/products/product/index.cfm?PD=29179&KM=WMS-NWIC31
書込番号：10437376
1点
nisiyan1975さん、こんばんは
対応していないんですね、わかりました
ありがとうございました
書込番号：10437498
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
現在1を使っていて、ワンセグが見れる75の登場で
買い足しを考えています。
ただ、数年使い続けていてマークの数も相当数あり
出来ればそのまま75に移動させて使いたいのですが
可能でしょうか？
0点
多分ですが...
U1⇒U3が出来たので、U75系も可能なんじゃないですか？
付属SOFTを使って。
書込番号：10416120
1点
マーク移動出来ますよ、ソフトプログラムは一緒ですので、NAV-UツールＰＣソフトでマークの項目で一度U１からＰＣにマーク保存してU75に転送すれば可能です。 それか、U1のメモリースティック デュオ”にエクスポートしてU75にメモリースティックを入れインポートで多分出来るでしょう？
書込番号：10416587
1点
破裂の人形さん、nisiyan1975さん
情報、有難うございました。安心して購入できそうです。
書込番号：10419530
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U75V
日本の商品型番などにおいて「4」という数字は不吉だとして
避けられることが多いですね。また新鮮味のない数字という
イメージもあるように感じます。
「9」も昔は縁起が悪いとされていましたが、最近は特に
ソニーなどで”最高に近い”というイメージで使用される事も
多いようです。
いや、全部私の分析でしかないんですが。
で肝心のなぜ「75」なのかについては、私は知りません。
なんででしょうね。
書込番号：10398678
1点
今までのNAV-Uとは違うイメージスタイル！・機能進化ってゆうことでU７５と付けたと思います。NAV-Uの担当セールスに聴いたような？？ ７５の意味は解りませんと！！
書込番号：10399661
0点
ソニーの製品は2009年製の商品、ランク上の商品は型番に（X）が付いてますね！ UX75と付けたらかっこ良いのに？！
書込番号：10399711
0点
間違えました。７５の（５）の意味です
書込番号：10399744
0点
○PCサプライ系メーカーの物で、型番----NVU4が存在するから、
‐（ハイフン）が入ってるとはいえ、商標などで問題になるのを避けたのでは無いでしょうか？
○なぜ7x番台？ 5x番でも良いのでは？と思われると思いますが、
海外向け？制作？のナビでSony NV-U74が存在し、その新型でU-75になった物と思われます。
(海外製品との製品番号統一というところでしょうかね･･･)
海外製品U-74(P-wiki URL)
http://www.productwiki.com/sony-nv-u74/
書込番号：10426302
0点
皆様お返事頂きありがとうございました。
海外でU74が存在していたとは驚きました。
やはり国外と国内の製品番号を統一させるみたいですね。
書込番号：10483942
0点
この製品の最安価格を見る
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