nav-u NV-U75V のクチコミ掲示板

何故U75？

[hideandseek]

ナブユーの型番が、
U1、U2、U3と続いて来たのに何故今回は《U75》なのでしょうか？
どなたか知ってる方いらっしゃいますか？

書込番号：10397308

[Monstin]

日本の商品型番などにおいて「4」という数字は不吉だとして
避けられることが多いですね。また新鮮味のない数字という
イメージもあるように感じます。
「9」も昔は縁起が悪いとされていましたが、最近は特に
ソニーなどで”最高に近い”というイメージで使用される事も
多いようです。
いや、全部私の分析でしかないんですが。

で肝心のなぜ「75」なのかについては、私は知りません。
なんででしょうね。

書込番号：10398678

[nisiyan1975]

今までのNAV-Uとは違うイメージスタイル！・機能進化ってゆうことでU７５と付けたと思います。NAV-Uの担当セールスに聴いたような？？　７５の意味は解りませんと！！

書込番号：10399661

[nisiyan1975]

ソニーの製品は2009年製の商品、ランク上の商品は型番に（X）が付いてますね！　UX75と付けたらかっこ良いのに？！

書込番号：10399711

[nisiyan1975]

間違えました。７５の（５）の意味です

書込番号：10399744

[RSV-Kia]

○PCサプライ系メーカーの物で、型番----NVU4が存在するから、
‐（ハイフン）が入ってるとはいえ、商標などで問題になるのを避けたのでは無いでしょうか？

○なぜ7x番台？　5x番でも良いのでは？と思われると思いますが、
海外向け？制作？のナビでSony NV-U74が存在し、その新型でU-75になった物と思われます。
(海外製品との製品番号統一というところでしょうかね･･･)

海外製品U-74(P-wiki URL)
http://www.productwiki.com/sony-nv-u74/

書込番号：10426302

[hideandseek]

皆様お返事頂きありがとうございました。
海外でU74が存在していたとは驚きました。
やはり国外と国内の製品番号を統一させるみたいですね。

書込番号：10483942

POSITION plus Gについて

[VX-2000]

本日、某量販店にて現物にふれてきました。形状等については解明できましたが、POSITION plus GTについて分からないことがありますので、ユーザ様へご質問とご回答のお願いをいたします。
質問　POSITION plus GT　機能は、専用クレードルに設置しなくても作動しますか。
※Ｕ２は、専用クレードルに付けなければ機能せず、接点ショートの裏技を使わなければならなかった。しかし、Ｕ３　Ｕ３Ｖは専用クレードルに設定しなくとも　POSITION plus G　は機能していたので、Ｕ７５＊でも専用クレードルの使用如何に関係なく作動するとイメージしていますが、ユーザ様、お教え願います。
また、POSITION plus Gは　トンネルで５０％以上の速度変化ではカーソルがグレーになり固まりましたが、Ｕ７５＊の　POSITION plus GT　は、車速パルスを取っているナビのように、１００％の車速変化（ゴー、ストップ）までにも対応するような性能なのでしょうか？＜期待しすぎですが．．．＞

書込番号：10438625

[nisiyan1975]

こうゆう解説ありました。ビルの陰やトンネルなど、GPS非測位時の自律航法については、「POSITION plus G」が「POSITION plus GT」へと進化。2つのジャイロセンサーと、3軸加速度センサーに加え、車の動き算出アルゴリズムを新しいものとしたことで、累積距離精度を向上させるとともに、長いトンネルの走行時でも自車位置の更新が止まることがなくなったと言う。一般的なPNDに比べ、誤差の少ない表示ができるとしている。 記事がありました。実際トンネルで実験してませんので何ともゆえませんが？？　　クレードル付けなくても十分機能しています。

書込番号：10439090

[VX-2000]

私の装着状況＜写真はNV-U2＞

nisiyan1975さん

早速のご回答ありがとうございました。回答では、U3*と同様に、専用クレードルへの装着か否かに関わらず＜手持ち状態でも＞、POSITION plus GT　は働き続けていることが分かりました。ありがとうございました。
　まぁU75がどういう仕様であれ、今装着しているNV-U3は別の車へ回す予定ですので、本日にでもネットで注文しようと思います。
　U75説明文の「ジャイロセンサーは旋回と勾配の動きを検出。3軸加速度センサーからの情報を基にクルマの速度を算出することにより、自車位置精度が格段に向上し、長いトンネルの中や高架下でも自車位置を途切れることなく表示することが可能」
この「自車位置精度が格段に向上し〜長いトンネルの中でも自車位置を途切れることなく表示することが可能」の一文にイメージが沸き立てられます。
　現実的に、長いトンネル抜けてすぐに左右折するような状況はあまり遭遇しませんが、自車カーソルがグレーになって固まっているのは＜PNDの宿命と分かっちゃおりながら＞少し悲しいので．．．．。
　また、これも実物のデモを見ればすぐに分かることでしょうが、自車位置更新は相変わらずＧＰＳ信号のとおり、１秒更新なのでしょうか。ＰＮＤではゴリラが０．５秒更新になっており、比較すると何というか高級感！等が違うので、後発でもあり改善されていることに期待しているのですが．．．．。

書込番号：10440777

[nisiyan1975]

VX-2000おはよう御座います。

<自車位置更新は相変わらずＧＰＳ信号のとおり、１秒更新なのでしょうか。ＰＮＤではゴリラが０．５秒更新になっており、比較すると何というか高級感！>　の事ですが、多分０．５秒更新と思います。U3シリーズより自車位置の動きが速いです。ゴリラと同等の動きをしています。場所・環境により、少し誤差が感じますが、U3よりかは早いです。これも個人差ですけど！！

書込番号：10440863

[VX-2000]

　昨日Ｕ７５Ｖが手元に届きました。Ｕ３からのデータ移送や各種設定のみで、実際に車に装着して走っていないので何ともいえませんが、取説読んでいると「POSITION plus GT」の件に関し、気になる記述を見つけました。
「P.112 本機の自立航法について　注意書き＜クレードルからはずした状態では、自立航法は働きません＞」
　↑　で、クレードルからはずしても機能している、と言うことなので、実際に自分で試してみなければ何とも言えませんが、これがＮＧなら、例えばバイクでの使用時等、専用クレードルを使わない（使えない）状態では「POSITION plus GT」の恩恵に与れないと言うことになります。

書込番号：10456696

[nisiyan1975]

VX-2000こんにちは

POSITION plus GT　の件は、確かにグレードルを外すと機能停止しますが、自車位置は、あいます。動けば画面左のキロ数が出ます。ただ、誤差・ズレが出ますが、気にはならない程度です。ただ、１秒更新になります。U3相当の機能になります。U3でもグレードル外すとPOSITION plus G機能は解除になります。でも、Ｕ３の自車位置が正確に出てるかも知れません。？？U75はちょっとズレ過ぎかも？？ただ、天気の悪い日での試験ですのでなんとも言えませんが？？！

書込番号：10458172

[nisiyan1975]

VX-2000さん こんばんわ

すみません、さんを付けるのを忘れていました。申し訳御座いません。

試しましたが、U3シリーズと同等の自車位置でした。やはり天気や環境での影響が有ります。手持ちでもちゃんと動いていました。

書込番号：10458679

[VX-2000]

　今晩車に実装して走ってみました。
１．専用クレードルに装着しないと「POSITION plus GT」は作動しません。
　　この場合、ＧＰＳのみの動きになるので、自車カーソルは１秒更新だしカーブも大変ぎこ　ちない動きである。
２．専用クレードルに装着して「POSITION plus GT」は作動させると、
　　自車カーソルは０．５秒どころか０．２秒更新のようであり、大変スムーズに自車カーソ　ルがトレースする。

　さて、このことが分かったので今後どうするか．．．．。

書込番号：10459980

[nisiyan1975]

こうゆう風に加工すればＰ・Ｐ・ＧＴ使えるかな？？　接触部端子一番左上・下をショートさせればクレードル接続と反応します。だだ動作確認出来るバイク等が無いので判りませんが？多分これでＰ・Ｐ・ＧＴ機能が働くと思いますが？？　自己責任にて、

書込番号：10468500

[VX-2000]

↑　nisiyan1975さん　

　おぉ、勇気ありますね。
私もクレードルばらしてプリント基板を老眼にむち打ちながら眺めていました。
この週末にでも、どうしようか検討しようとしていたところです。
”自己責任”で早速試してみることにします。

書込番号：10468746

[VX-2000]

↑　顔がへんでした

書込番号：10468749

[VX-2000]

早速背面の指定端子に、手元にあった”ゼムクリップ”当ててみましたら、確かにクレードル「装着」となりました。
　薄い金属板を小さく切り、なにか詰め物で固定して、明日にでも”走行試験”をしてみます。これでＯＫなら、割と簡単な方法でこの＜私としては大問題＞が解決します。
　後は特に、あの火の玉に代表される訳の分からないアイコンセット以外で、不満はありません。

書込番号：10468843

[YUKI5099]

nisiyan1975さん,VX-2000さん貴重な情報をありがとうございます。

私も、20*2*5mm位のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ板の左端近くに銅箔/銅線を巻いて作ってみようかと思います。
これを挿入する際に左右を間違えないような工夫はないかと考え中です。


よろしければ、下記質問について、お教え下さい。
・車（12V）からの電源はどの様に取っておられますか？

書込番号：10468940

[VX-2000]

ヒューズボックスから電源を取り出しています。
電源取り出しには．．．
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
を使います。

本体への電源供給コードは．．．
別メーカーＰＮＤ用電源コード　→　これは　nav-u　より前に使っていたＰＮＤで、このシガー電源コードがそのまま使えたので使っています。Ｕ２〜このＵ７５まで、かれこれ２年津嘗ていますので問題はありません。
http://www.pontus.jp/en_4500/sec_01.html　
付属品一覧をクリック→ＤＣケーブル
を使っています。　値段は４５００円位でったと思います。
　このコードはカールコードになっているので使いやすいです。＜私はダッシュの中を通しているので、特にカールで無くても良いのですが．．．＞
あと、ＰＳＰ用のシガーコードなども使えるようです。

書込番号：10469007

[YUKI5099]

VX-2000 様

ありがとうございました。

書込番号：10469117

[VX-2000]

端子金属と擬似端子	金属端子を発砲ウレタン板に装着	U75端子に装着	システム画面

　早速端子加工してみました。
１．0.3ミリ厚のｽﾃﾝﾚｽ板があったので、2ﾐﾘ幅で長さが13ﾐﾘに切り、5ﾐﾘ×3ﾐﾘ×5ﾐﾘのコの字型に折り曲げた端子を作る。
２．やはり手元に3ﾐﾘ厚の硬質発砲ウレタン板があったので、5ﾐﾘ×19ﾐﾘに切り、擬似端子を作る。　＜写真１＞
３．その板にコの字型のｽﾃﾝﾚｽ端子を装着し、U75の端子に差し込む。＜写真２　３＞
４．システムで確認すると、クレードルは接続となっている。
明日、この状態で走行してみます。これで　POSITION plus GT　が機能すれば、私の悩みは解決します。
　ただし、常にクレードル装着状態になっているので、たとえ手持ちでもも時速２０キロ以上では操作の制限およびワンセグの視聴は出来ないでしょう。

書込番号：10471290

[nisiyan1975]

VX-2000さん こんばんわ

<常にクレードル装着状態になっているので、たとえ手持ちでも時速２０キロ以上では操作の制限およびワンセグの視聴は出来ないでしょう。>ですが、操作の制限およびワンセグの視聴は別の方法で制御してます。ヒント（磁石）・（U3C)です。　

書込番号：10471458

[VX-2000]

　な〜るほど、あの磁石がここで利いてくるのですね。

書込番号：10471539

[nisiyan1975]

試験しました。完璧にＰ・Ｐ・ＧＴ機能動作してました。０．２秒更新とスムーズに自車カーソルがトレースしてました。これで問題解決出来そうですね！

書込番号：10473846

[ob2sam]

VX-2000さん
> ２．専用クレードルに装着して「POSITION plus GT」は作動させると、自車カーソルは０．５秒どころか０．２秒更新のようであり、大変スムーズに自車カーソルがトレースする。

nisiyan1975さん 2009/11/08 09:17　[10440863]
> 多分０．５秒更新と思います。

nisiyan1975さん 2009/11/14 13:04　[10473846]
> 試験しました。完璧にＰ・Ｐ・ＧＴ機能動作してました。０．２秒更新とスムーズに自車カーソルがトレースしてました。

「あなたの用途にぴったりの最新PNDは？ 後編」
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/closeup/CU20091104A/
の記事中からリンクされている「09秋、最新PNDの案内例」
http://carnaviaudiomovie.blogspot.com/2009/11/09pnd.html
の動画を良く見ると、ゴリラ（NV-SD630DT）はカタログ通り1秒間に５回更新(0.2秒更新)しているように見えます。
ストポケ（CN-MP250D）の測位更新頻度の仕様は調べても見つかりませんでしたが、動画を見る限り、ゴリラと同等程度（１秒間に4-5回）更新しているように見えます。
一方、ナブユー（NV-U75V）はどうみても1秒間に2回しか更新していないように見えます（つまり0.5秒更新）。
ただしallaboutの元記事によれば、このナブユーはテスト機と書いてあります。
現在流通しているのは仕様変更されていて、0.2秒更新になっているという事でしょうか？

念のためYouTubeのアドレスも張っておきます。
サンヨー「ゴリラ」NV-SD630DT　案内
http://www.youtube.com/watch?v=-r1yE4usDsY
ソニー「ナブ・ユー」NV-U75V　案内
http://www.youtube.com/watch?v=NLskAKkF9NI
パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-MP250D　案内
http://www.youtube.com/watch?v=5bF4PzVQpKI

書込番号：10475311

[nisiyan1975]

０．５秒更新かな？？素人ですので解りません。ビデオ見ました、解りずらいですがテスト機と現在流通の品とおそらく一緒で何も変わって無いと思います。多分？？

書込番号：10476294

機能について

[visage]

NV-U75Vの購入を検討しているものです。

先日店頭にて実機に触れ試してはみたのですが、それでも機能上わからないことがあり、質問させていただきます。

1.現在地以外を、出発点としてルート検索できるのか
2.ルート検索後、他機種でいうところのルート詳細（○○交差点とか△△信号左折等々のリスト表記）のような形で、検索されたルートの詳細情報を閲覧できるのか
3.走行中、Bluetoothを使用してのハンズフリー通話ができるのか

以上です。
メーカサイトに取扱説明書情報がアップロードされていれば、わかる情報なのかもしれませんが未だのようなので、ご存知の方にご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：10468911

[y-ons21]

１は、多分無理でしょう。
２は、よくわかりません。
３は、可能です。

書込番号：10469778

[たくみのかみ]

1から3まで全部できます。

使い方を案内するサイトのバーコードが製品の中にあって、ケータイでバーコードを読み込んで探したらわかりました。

書込番号：10469794

[visage]

y-ons21さま、たくみのかみさま

ご回答ありがとうございます。参考になりました。
メーカサイトのFAQを閲覧していたら、1、2の質問・回答について収録されているのを発見しました。それによると、たくみのかみさまのおっしゃるようにいずれも可能なようですね。ただし、手順は煩雑でしたが...

書込番号：10473745

地番の表示と25m縮尺の維持

[y-ons21]

初めて投稿します。U75Vを購入しました。デザイン、操作性ともよく、Bluetoothや動画再生機能もあり満足しています。
ですが、ゴリラのように現在地の地番(例えば、○○県△△市□□付近など)が表示されません。また、地図中の、ある地点を押してもカーソルがそこに移動するだけで、地番は表示されません。
これって、設定変更で表示できるのでしょうか？

あと、地図を25ｍ縮尺で表示して走行中に、速度６０km/hを超えると勝手に50ｍ縮尺に切り替わってしまいますが、これも設定を変えれば防ぐことができるのでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。

書込番号：10464058

[nisiyan1975]

<例えば、○○県△△市□□付近など)が表示されません。>は、NAV-Uには機能ありませんね！設定も出来ません。これは不便ですね！
<地図を25ｍ縮尺で表示して走行中に、速度６０km/hを超えると勝手に50ｍ縮尺に切り替わってしまいますが>は、設定ありません。安全上50ｍ縮尺に自動的になるみたいです。ただ25ｍ縮尺でのメリットがあるのでしょうか、大きい道路でしたら、道路だけしか表示で見にくいと思いますが？個人差ですけど？　だいたい50ｍ縮尺で使用していますが！２Ｄ。３Ｄマップ切替の設定でだいぶ表示サイズが変わりますが？

書込番号：10466856

[y-ons21]

返信ありがとうございました。
現在走行中の地点の地番がわかれば、初めての土地ではありがたいですよね。でも、この機能がないなら仕方ないです。

25m縮尺の地図は、50m以上の縮尺では表示されないものが表示されます。例えば、建物や会社等の名前や小さな池など。建物や会社等の名前が表示されれば、それがここなのか、と解って役に立つこともあります。

書込番号：10469764

走行中の操作について

[パピコピコピコ]

ナビ自体の購入を初めて検討しており、U75V, U75などいいなと思っております。
ワンセグなどの話題は物議をかもしているようですが、NV-U75と迷っているくらいですのでワンセグを見るつもりはありません。

さて、操作が制限されるとのことですが、クレードルにセットして車を走らせている場合、どういった操作が制限されるのでしょうか。
地図（現在地）の表示のみになってしまうのでしょうか。

縮尺の変更や道を間違えた場合にオートリルートが気に入らない場合の再検索もできないと不便な気がしますが、どのようなものなのでしょうか。

パーキングブレーキとは連動していないようですが、信号で停止中などには操作できるのでしょうか。

書込番号：10466420

[nisiyan1975]

停止すれば操作できます。車速度センサー本体内蔵が働く(約２０�`以上）時は、メニュー以外は使えます。まあ安全運転優先ですから、くれぐれも注意して運転を！！　ナビ操作で事故を起こす人が増えていますからね！！とにかく危険ですから！！

書込番号：10466730

[破裂の人形]

走行中も地図の拡縮、目的地表示、ルートの確認も出来たかな？
地図上の任意の場所を指定して、地図表示位置の移動等は可能です。
あとは、ジェスチャーコマンドなどで、登録してある自宅などへの誘導も走行に可能です。

書込番号：10467733

[パピコピコピコ]

nisiyan1975さん、破裂の人形さんありがとうございました。
危なくない範囲での操作にとどめ、安全運転を心掛けたいと思います。

書込番号：10468203

mov動画

[メルモグ]

クイックタイムの動画拡張子MOVは見れますでしょうか？

書込番号：10437096

[nisiyan1975]

動画再生フォーマットはMPEG-4とMPEG-4 AVC/H.264(Baseline Profile)に加え、新たにWMV、SVRに対応。解像度480×272ドット(最大ビットレート6Mbps/最大フレームレート30fps)のファイルをサポートする。 movファイルは変換ソフトが必要です。Image Converter 3ソフトがお勧めです。　詳しくは→http://www.ecat.sony.co.jp/walkman/products/product/index.cfm?PD=29179&KM=WMS-NWIC31　

書込番号：10437376

[メルモグ]

nisiyan1975さん、こんばんは

対応していないんですね、わかりました
ありがとうございました

書込番号：10437498