nav-u NV-U75V のクチコミ掲示板

起動時間が長い

[fyama]

クレードルに取り付けたままで電源をＯＮ・ＯＦＦすると自車位置を表示するまで２０−３０分かかるのはなぜでしょうか？
クレードルからはずしてＯＮにすると１−２分で自車位置表示されます。
取扱説明書には２０分程度時間がかかる場合があると書かれていますが・・・・
シガーライターからではなくＡＣＣに割り込みで電源をとっているのが原因でしょうか？
このままではカーナビとしてまったくつかいものにならず。
メーカーのコールセンターは「取扱説明書にも載ってます！！」との回答でした。対処法をご存じでしたら教えてください。

書込番号：11296724

[じはら]

故障してるんじゃないですか？

クレードルにセットせず電源を切ったまま移動した後は
電源を入れてから自車位置が合うまで５分くらいかかってることがありますが。

それでも、２０分も３０分も自車位置が合わないことは１度も経験したことがありません。

書込番号：11313898

[フェデリー]

それはおかしいです。2，3分で大体表示しますがね。

クレ−ドルの位置が悪く衛星波が受けにくいと云うことはないのですか。

書込番号：11316993

[fyama]

返信ありがとうございます。ファームウェアを最新版に更新してから起動が遅くなっていたので再度ダウンロードして更新をしなおしてみようと思います。

書込番号：11317503

[fyama]

再度ファームウェアをダウンロードしてみました。自車位置の計測までは５分程度になりましたが、カーナビとしてはどうかな？という思いは消えません。結論は「お勧めできない」ということです。

書込番号：11364213

[VX-2000]

　このシリーズ＜Ｕ２から＞ですが、自車位置の計測はけっして遅くないですよ。

　yamaさんがどういう条件でお使いになっているかが分からないので、最低、これくらいの情報を提示して貰ったら、比較できますが．．．．。
１．フロントウィンドｳのタイプは
２．ＥＴＣ、レーダーの併用は
３．そのときの天候、自車はどうしていたのか
４．前回終了してからの経過時間
５．取り付け状態＜写真＞

　因みに私の車はＢＭＷ　３クーペ＜Ｅ９２＞＜熱線吸収ガラスだし、ＥＴＣは標準装備だし、ＧＰＳ計測のレーダー探知機も付けています。＜写真掲載します。＞
　私自身の経験からＵ２は、ファームウエアＵＰで計測に少々時間がかかるようになりましたが、次のＵ３はＵ２と同等、そしてこのＵ７５Ｖは、Ｕ３より補足レスポンスはいいです。
　条件がよいときで１〜２分、悪くても５分程度ですね。
＜好条件＞
晴天で車は止まったまま、かつ、前回起動＜終了＞してから
２４時間以内の再起動、　　→　補足までに１分程度
＜最悪条件＞
非常に雲が厚い雲天もしくは雨天で、自車はすぐに走行
雷雨時は最悪　　　　　　　　→　３〜４分程度　時には５分程度かかることもある
　どんな使用条件で使用して、非常に遅く感じられたのか、ですが、好条件にも関わらず、しばしば５分も補足にかかるようなら、お持ちの個体不良、故障も考えられますね。
　少なくとも私は、遅いとは感じていないのですから．．．．．。

※　こういったＧＰＳ電波のみのＰＮＤではなく、車速パルスを取るインストール型のナビは、起動してからすぐに　”見かけ上”カーソルが動き出しますので、もしかしたらそういうナビと比較して「早い、遅い」と言ってられるのなら比較対象が違っています。
　ただ、これもＧＰＳを補足している訳ではないので、車速パルスとマップマッチングだけではＧＰＳを補足するまでの間、自車位置がとんでもない場所を指したりしますので、この間は実用にはならないですが．．．．．．。

書込番号：11366208

[fyama]

ＶＸ−２０００さん

返答ありがとうございます。

この製品はＨＤの代わりにＳＤを使ったジャイロセンサー付きの車載ナビのつもりで購入したのですが、車パルスをとる車載ナビとの比較では起動時間は「比較にならない」のだと思います。

起動の遅さ以外は満足していますので、ストレスなく使うには車から降りるときは「徒歩モード」で電源をいれたまま持ち歩くようにしています。

書込番号：11368186

ルート探索

[白ベッキー]

この機種は6ルート探索が出来るようですが、同時探索が出来るのでしょうか？

書込番号：11280934

[楽Gaku]

「推奨ルート１」で常に探索されます。
同時探索はされないようです。別ルートボタンをおしてさらに一般道優先などを選択します。
ちなみに、過去の渋滞統計をOFFにして探索すると探索時間が短くなるそうです。
ご参考までに〜

書込番号：11306062

[りゅうすけちゃん]

設定からルートの編集、新規ルート作成から出発地と目的地を入力して下さい。
6つのルート同時に表示されます。距離と時間、道路代も表示しますので便利です。

書込番号：11310475

[白ベッキー]

ありがとうございます。設定次第でかなり便利に使えますね。

書込番号：11350916

カーフェリーについて

[BMW540]

もう一台のカーナビだと検索条件に「フェリー優先」があるのですが、このナビには付いていないようですがわかるからいらっしゃいますか。この夏、フェリーを使って北海道に行くので教えてくだされば助かります。では、よろしくお願いします。

書込番号：11296489

[折角]

残念ですが検索条件に「フェリー優先」はありません。

宜しければ、検索条件に「フェリー優先」が必要な理由をお聞かせ下さい。

書込番号：11305108

[ゆりま]

フェリーを使って北海道に行くからじゃないでしょうか？

書込番号：11347831

[BMW540]

フェリーを使って北海道にいくので、シュミレーションをしたのですがうまくいかなかったので質問をしました。

書込番号：11348051

[佐竹54万石]

こんばんは。
マルチはやめましょう。回答がなかったら再度情報ありませんんかと書き込めば、上がってきます。
それに別スレにせっかく経由地や目的地が書いたのに、こちらでは抽象的すぎる質問です。

書込番号：11348120

[BMW540]

佐竹５４万石さん

別にマルチのつもりはありません！

経路等を詳しく入れたものを自分で探せなくて（汗）ここに聞きたいことだけをいれただけですが・・。

書込番号：11348231

最近苦戦しているようですが、・・・・・・次モデルに期待

[高虎]

ゴリラとポータブルナビのトップ争いをしていたのに最近どうも勢いがないようですね。
ジャイロセンサー等をゴリラが付けてアドバンテージが無くなったのが原因でしょうか？

今年の秋モデルは、16ギガになるのでしょうか？
それに合わせてパイオニアのT-20のように車速センサーの入力端子を付けてもらえるといいなー。
下手なジャイロセンサーよりこの端子1つですごく正確になるの。
今の車って車速センサーのケーブル端子もオーディオ電源のすぐ横に来ていますよね。取り付け自体そんなに難しいものではないと思うのですが・・・・普段は端子をダッシュボードの裏側に押し込んどけばいいし

この前名古屋の中心の高速下道路を走っていて、こんなとこ数キロも走ったらもうジャイロじゃおっつかないだろうなと思ったものですから。

T-20にしようかと思ったのですが、いまだに４ギガだし取り付けも野暮ったいしで今一躊躇でしてしまいます。

ソニーに頑張ってほしいなー

書込番号：11289062

[なつかげ]

ほんとですね〜
私としてはどちらも大差はなく、むしろ静電式採用などのアドバンテージのはうが大きく感じるのですが、
問題は新型の時期です。
ソニーは今の所一年周期？これでは新学期、GW、夏休みといった行楽期が集中する前半期での競争力は薄れてしまいます。
私は最近PNDに興味を持ったばかりで、この時期にソニーも新型を投入してくるものだとばかり思っていました…
新型ゴリラと悩み中です。

書込番号：11296531

[bb-moon]

U75を物色していたとき、
現物を触れるところが、ゴリラに較べて少なかったですね。
カタログだけ見ると、ゴリラはスペックの割に値段も安くて惹かれたんですが、
実際に使ってみると、ゴリラは非常に使いづらくて、自分には受け付けませんでした。
ソニーは、ずっと使いやすく感じましたが、それを試せる場所が少ないと売れませんね。

書込番号：11346108

電源はシガーソケットからですか？

[lomolomo66]

こういうタイプのポータブルナビは
電源をシガーソケットから取ると、エンジンのon/offに連動しないと
聞いたことがあるのですが、どうでしょうか？
連動しないのであれば、
電源をヒューズボックスから取ればエンジンをoffにするとナビも連動して切れますか？

書込番号：11330389

[のやみ]

シガーソケットライターから電源を取ったときにエンジンのＯＮ／ＯＦＦに連動しないという話についてですが、これは一部の車種についてかと思われます。

外車や国産車の一部車種について、エンジンを切った後でもシガーソケットからの給電が切れないものがあります。そういった場合にはナビの電源が連動しないばかりか、エンジンを切ってもナビが電気を使い続けるので車のバッテリー上がりの原因になります。

まずはお使いの車が、エンジンを切った後でもシガーソケットから給電されるタイプなのか動かを確認されるのが良いかと思います。

書込番号：11330419

[VX-2000]

Ｕ３までは、

�@クレードル電源供給の場合、シガー電源のＯＮ　ＯＦＦにより本体電源もＯＮ　ＯＦＦ連動。
�AＰＳＰ用等、別売のシガー電源コードにて本体へ直接電源供給の場合は連動しない。
でしたが、
Ｕ７５からは、クレードル、本体直接　どちらでもシガー電源のＯＮ　ＯＦＦに連動します。

　また、車側の問題として、シガー電源のＯＮ　ＯＦＦがイグニッションキーに連動しているか
否かについては、別途個別確認が必要でしょう。

　因みに私の経験の範疇では、＜２０年来ＢＭＷなもので、国産はよく分かりませんが．．．＞
Ｅ３９　５シリーズまでは、イグニッションキーＯＮ　ＯＦＦに関係なく常にシガー電源を取れましたが、
Ｅ９２　３クーペでは、イグニッションキーに連動してＯＮ　ＯＦＦしています。

書込番号：11331350

性能について。

[daikusan]

はじめまして。この機種を買おうか悩んでおります。当方、ＣＤナビ時代からずっとソニー製を使っており、現在ＸＹＺ７７を所有しております。

現在使っているナビの調子が悪く、ＨＤＤを交換して使い続けるかまた中古で７７７か５５５を新たに買い換えるか、それとも同じ位のお金を出すならＵ７５Ｖも魅力的かなって思っております。

今回、購入を考えている理由は今のナビが不調なのと、ナビを載せ替えをしたいと言う思いがあります。

ＸＹＺもポータブルなんでカーステーションを買えば載せ替え可能です。また、拡張ステーションを追加すれば車速センサーもジャイロも付くので精度は上ります。

ＸＹＺの方はすごく気に入っており、ＰＣからの取り込みが遅いなど気になる所はありますがＡＶ機能は満足しております。ナビの方はＧＰＳ＋２Ｄジャイロなんで高架の下や側道などの判別はダメですが、納得して使っております。

しかし、今後ＸＹＺのバージョンアップも無さそうだし、ナビディスクもあと１〜２年で終わるんじゃないかなと・・。

そこで質問なんですが、ＸＹＺシリーズからＵ７５Ｖに替えた方いらっしゃいますか？

使ってみてどうでしょうか？画面が小さいのは慣れれば問題ないんですが、ＸＹＺに比べてここがいいとか、使いにくいとかあれば参考にしたいので教えて下さい！

特にナビ精度が知りたいです！ポータブルだからある程度は割り切りますが、現在使っているＸＹＺよりは良くなってて欲しいと思っております。

それと、音楽再生の事なんですが、ナビ画面＆ルート案内中は音楽再生は出来るのでしょうか？ナビ音声をナビ本体から、音楽をイヤホンジャックからデッキのＡＵＸにつないで別で聞く事は出来るでしょうか？

また、アクセサリーのＮＶＡ−ＶＰ１＆ＦＶ１ってありますが、あのワンセグ＆ＶＩＣＳフィルムアンテナって社外品のアンテナに替えられますでしょうか？ミニプラグなんで行けそうな気がしまして。

長くなってしまいましたが、知ってる方、使っている方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

書込番号：10821953

[たぬし]

ＸＹＺに愛着があってステキですね。

さて私は旧型のＵ２ユーザーですがナビ性能に関しては不満ありませんでした。
現在レクサスの最新型ナビですが、もしナビの無い車に買い替えたならＳＯＮＹのポータブルでナビでいいと思っています。

私が純正ナビを選ぶのはアラウンドモニターやその他のナビ以外の連携する機能があるからです。たとえば下り坂は勝手にシフトダウンしてくれます。

ポータブル機はナビが本業ですから音楽再生はご自分の視聴スタイルにあった１ＤＩＮオーディオを視野に入れておいた方がいいかと。

書込番号：10827805

[楽Gaku]

かなりの亀レスで申し訳ないですが、参考になればと思いまして
私はXYZ88を以前使っていました。今はU75を使っています。
（XYZ88の時にテレビ見る事がほとんど無かったのでU75をチョイスしました）
ナビの基本機能としては、やはりというかXYZ88の方が上に感じます。
2つを同時に所有していた時期がないのであくまで感覚での比較ですが
やはり車速センサー付きの方が正確です。
でも、plusGTのナビもかなり頑張っています。電波受信できない時の誤差は３〜５ｍ程度かなと思います。
あと、そもそもU75の音声案内が一テンポ遅い気がします（慣れの問題かも知れませんが）
XYZ88は画面も大きかったので、88の方が見やすかったです

そして、オーディオとかAV系ですが
ダメです。PRODuoの３２GBにMP3をたっぷり３０GB入れて再生しようとしたら、勝手に本体再起動しました。
（この時点でナビからのオーディオ再生はあきらめました）
また、SONYのブルーレイレコーダーからお出かけ転送が出来るようになっているので
PCが無くても動画の入れ込みが出来る様になって便利です！
でも、動画再生するとそちらに演算を食われてしまうのか地図のスクロールが重くなったりします。

明らかに値段が違うので直接比較するのは、フェアでないですが技術進歩を考えると
もう少し頑張って欲しい気がします。

なので、私はナビ専用としてU75は使っています。
XYZ88に比べて、外部入力もないですし、FMアンテナ出力もないですから。

U75の利点は何かと考えると、小ささですよね！
フロントガラスの上の方にも、センターメーターっぽくダッシュボードの中央にも
ましては、徒歩で持ち歩くのも可能！
この取り回しの良さは据え置き型には絶対に不可能な特徴です。

長文失礼しました。

書込番号：11306353