トヨタ SAI のクチコミ掲示板

ワンタッチダイヤル 登録した番号が消えてしまう。

[Ebisu810]

ワンタッチダイヤルに電話番号を登録するのですが、何度、登録しても消えてしまうようになりました。

また、トリップメーターも、距離が９９９．９９となると、止まってしまい、燃費も同じ数字のまま動きません。　これは、リセットすると治りました。

ワンタッチダイヤルが消えると、不便で仕方ありません。
解決策がお分かりの方がいましたらお願いします。

書込番号：24927144

アルミ

[Takara00000000]

今の状況としてアルミホイールの交換を悩んでいます。
マッチング的に良いのがどれかわかりません。
一応自分でもみんからなどで調べているのですがそれでも難しいです。
中古品を考えています候補としては
8ｊ＋38
7.5ｊ＋42
7ｊ＋35
が有ります。
正直どれが良いと思いますでしょうか。
自分的にはどれも取り付けには問題ないと思うのですが出たり干渉するでしょうか。
一応つらいちに近くなるのはどれになりますか。
自分にはわかりません。
前期型になります。
ちなみにフルノーマルなので車高は普通なります。
詳しい方や実際に交換したことがある人がいれば参考意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24772408

[gda_hisashi]

＞Takara00000000さん

>中古品を考えています候補としては
>8ｊ＋38
>7.5ｊ＋42
>7ｊ＋35

が有ります

ノーマルは６．５ｊ+３９（１６インチ）と７ｊ+３９（１８インチ）のようです

確実なのはノーマルと同じです

>マッチング的に良いのがどれかわかりません。
>一応自分でもみんからなどで調べているのですがそれでも難しいです。

よく判らないなら
無理して換える必要無いと思いますよ今のままではダメですか

書込番号：24772475

[ごみちん]

＞Takara00000000さん

リム幅とインセット値だけの情報だけでなく、履きたいタイヤのサイズが判らないと干渉するかとか何mm ツライチになるとかは判断できませんよ。

先ずは+35とか+42とかの数値はホイールインセット値と言って ホイールの取付フランジ面からホイールの中心（タイヤ幅の中心）が何ミリ車体内側にセットされるかを示す値であるということを理解しておいてください。

因みにサイの標準インセット値は+39です。
https://wheel-size.jp/size/toyota/sai/2012/

従って+35なら4mmツライチ側に、+42なら3mmツラウチ側となりますので、３択の中では 7ｊ＋35 をお勧めします。

書込番号：24772497

[Takara00000000]

＞gda_hisashiさん
残念ながら+39なんて社外のホイールはまず有りません。
今のままではダメですか。と言われると昔の事業仕分けをした政治家を思い出します。あえて言うとダメです。
質問なのですから一応回答をお願いします。別の事を勧めるのは答えとは言えません。

＞ごみちんさん
リム幅が7や8なので普通に225あたりを考えています。
+35なら4mmツライチ側に42なら3mmツラウチ側となりますので＞これは単純にインセットからの計算ですから間違いですよね。
7ｊはリム幅177.8ｍｍで7.5ｊはリム幅190.5mmとなりその半分が内外の計算になりますから…説明が細かくなるので割愛しますがそれも含めないとです。

正直この候補にしているのはおそらく付けられるだろうと自分なりに調べた結果になります。
問題は実際の車で現車合わせ」したわけではないので、本当はこうだから辞めたほうが良いという回答を待っています。
もう一度言わせてもらうと詳しい方や実際にＳＡＩのホイール交換した人に聞いています。
よろしくお願いします。

書込番号：24772852

[gda_hisashi]

＞Takara00000000さん

>質問なのですから一応回答をお願いします

>正直この候補にしているのはおそらく付けられるだろうと自分なりに調べた結果になります。

>リム幅が7や8なので普通に225あたりを考えています。
>+35なら4mmツライチ側に42なら3mmツラウチ側となりますので＞これは単純にインセットからの計算ですから間違いですよね。
>7ｊはリム幅177.8ｍｍで7.5ｊはリム幅190.5mmとなりその半分が内外の計算になりますから…説明が細かくなるので割愛しますがそれも含めないとです。

質問するなら前提条件大事ですよ（現状でもホイール径とタイヤ偏平率は伏せられています）

多分18インチホイールで標準（215/45）より幅広の２２５／４５Ｒ１８タイヤなのでしょう

サイズアップする場合目安になるのはチエン装着が可能か
可能な場合チエン程度のサイズアップは余裕で大丈夫と思います
（ちょっと言い過ぎか）

８ｊ+３８はかなり内側に入るのでギリかもしれません
（可能な気がしますが外径も大きく成るので自信はありません）
２２５/４５の推奨リムが７，５ｊだと思うし
７．５ｊ+４２の方が確実な気がします
（ＯＰで３ｍｍか５ｍｍのスペーサーまで含め考慮ってどうでしょう）

書込番号：24772921

[ごみちん]

＞Takara00000000さん
＞+35なら4mmツライチ側に42なら3mmツラウチ側となりますので＞これは単純にインセットからの計算ですから間違いですよね。

間違いではないと思いますよ。
タイヤ幅＞ホイール幅　であればリム幅に関係なくタイヤ幅基準でそうなるでしょ。
同じ7Jのホイールでノーマルが幅215/+39なので幅225/+35ならノーマルよりタイヤ基準で9mmツライチ側になりますね。

書込番号：24773104

[Takara00000000]

＞gda_hisashiさん
ホイール単体でインセットを考えるよりスペーサーを含めると言うのは納得です。
+38でも問題ないかと思いますが確かに+42でスペーサーをかませる方が確実ですからね。
+42でも丁度良い事も有りますし。

＞ごみちんさん
えーっとタイヤ基準で考えるとそれで合ってます。
ですがリム幅は確実に違うのですから純正6.5ｊの165.1�oを7.5ｊの190.5mmにすると外側に12.7�o出ることになるので＞+42なら3mmツラウチ側となりますので、＞というのは一致しませんで9.7ミリツライチがわになります。
もちろん6.5ｊ+42ならその通りなのですが。
引っ張りにするとリム幅より小さくなりますしね。

書込番号：24774002

MP4動画再生

[楽●天]

SD、USBから動画(MP4)再生可能とのことで、
各情報を元にいろいろ変換しているのですが、
「再生できるデータが無い」となってしまいます。
成功事例はあるのでしょうか？
どうしたら再生できるMP4動画を作ることが出来るのでしょうか？
ご教示いただければ幸いです。

書込番号：23805327

[北に住んでいます]

年式により動画再生の可否があります（15年5月から可）

お乗りの車が対応しているのかが一つ（取説に動画の記載はありますか？）

可能として、大抵のナビではサイズ等を小さく変換しないと再生出来ませんのでこれまた取説の対応サイズ等を確認して変換して試行錯誤するしかないでしょう。

書込番号：23805415

[私はたぶん3人目だと思うから]

いろいろ変換とざっくり書かれると正しく変換してるのか誰も分かりません。

自分がやった作業の詳細を書いて貰わないと。

だから北に住んでますさんのようにざっくりとしか返答できませんよ？

書込番号：23805817

[じゅりえ〜った]

再生出来る事がカクジツナ環境で再生できない場合、解像度的がモニターに合っていないことが多い。

古い車だし720p辺りで変換してやれば再生できたりして。

モニターの仕様を確認してみよう。

書込番号：23805940　スマートフォンサイトからの書き込み

SAI トランクを内側から開ける方法

[Shinitirou]

テレビ番組を見ていて、トランクを内側から開けるレバーがついている車があると知りました。

SAIは、どうやって開けるのでしょうか？

書込番号：23518672

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

↓　とは違うものでしょうか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/511314/car/2428506/5317079/2/note.aspx#title

書込番号：23518686

[スーパーアルテッツァ]

Shinitirouさん

車内からトランクを開ける方法は、運転席右側のトランクオープナーを使って開ける事が出来ます。

詳しくは下記からSAIの取扱説明書（2016年08月〜2018年02月）をダウンロードして102頁をご確認下さい。

https://toyota.jp/ownersmanual/sai/

書込番号：23518744

[Shinitirou]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞スーパーアルテッツァさん

申しわけありません。
私の書き方が分かるかったようです。

知りたいのは、トランクの中に閉じ込められた際に、トランク内からトランクを開ける方法です。

書込番号：23518749

[茶風呂Jr.]

マーティ・マクフライがキーと共にトランクに閉じ込められたような時での対処法ということでしょうか？

閉じ込められたトランク内で内装まで剥がして、トランクのロック部分に到達すれば開けられるのではと思います。

書込番号：23518792

[桜.桜]

エマージェンシー・トランクリリースレバーの事だと思うが開け方は分からない

トランク内に目立つ色したレバーがあるとは思う

書込番号：23518795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

今乗っている2017アテンザでは，（車内からトランクへ，そして）トランク内からのトランクの開け方（物理的手段）がマニュアルに載っています．

おそらくですが，電気的なロック解除だからではないでしょうか．

バッテリー上がりの時に，ブースターケーブルがトランクにある，でも，トランクが開かない，では話になりませんよね．

トランクに潜り込んだ時点で取れる？　いや，トランク床下だとやっぱりトランクが開かないと無理ですね．キレます．

SAIは見たところ運転席フロアからはワイヤー式っぽいので，大丈夫なのではないでしょうか．

書込番号：23518832

[Shinitirou]

＞桜.桜さん
＞茶風呂Jr.さん

お二人が言われていることが私が知りたいことです。

有難うございました。

書込番号：23518874

[kmfs8824]

SAIのトランクは電磁ロックタイプだと思います。

内張を剥がしてロック部分に解錠レバーがあるはずです。

参考までに同じトヨタの30系プリウスはバックドア側ではなく車両側にドアロックモーターがあるようです。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/carlifeanddiy.com/2018/08/07/backdoor-open/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAa6CzNf95bGzywGwASA%253D

SAIも似たようなものじゃないでしょうか。

書込番号：23518902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinitirou]

＞あるご3200さん

ありがとうございました。
私も、マニュアルを読んでみます。

＞kmfs8824さん

ありがとうございました。
確かに、SAIもプリウスと同じ感じだと思います。

マイナスドライバーが必要みたいですね。

スズキのスイフトのバックドアをマイナスドライバーで開ける動画がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=rFcTZB55L5w

書込番号：23518919

[北に住んでいます]

車のトランクに押し込められたら？って考えた事無いな

万一そんな事態に遭遇したとして、それは犯人の用意した車だろうから自分の車の取説読破した所で意味無い気がする。

書込番号：23519736　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

エマージェンシーレバー　トランク で画像検索を。

アメリカ向けメインの車は、国内仕様でもついている車種もありますね。
蓄光タイプのレバーでトランク開けて、あなたの車についてなければ開けられません。

私の車もトランク上ぶたにレバーついてます。　最初ナニコレって思いましたが、、、

書込番号：23521405

[Shinitirou]

＞高い機材ほどむずかしいさん

私も、ネットでそのことを知り、トランク内をチェックしてみたのですがSAIにはありませんでした。

書込番号：23522054

[高い機材ほどむずかしい]

エマージェンシレバー

暗いところですぐ見つけられるところにあるので、こんなレバーがなければ
ＳＡＩにはついてないという事ですね。

書込番号：23526746

街乗り(買い物乗り)10km位の燃費はどうでしょうか?

[スーパコマネチ]

30のプリウスでほぼ毎日10kmほど買い物や雑用で乗ってますが、燃費は10km/L位です。

プリウスの乗り換えにSAIを考えていますが、買い物程度だと7km/Lとレビューされてる方がいたので

排気量がだいぶ違うのでプリウスよりやっぱり悪くなってしまうのでしょうか?

変える理由は、プリウスも同じですがシート位置が高く乗り降りにちょうど良くて楽、まして年寄も乗り降り楽なので。

書込番号：23262090

[anptop2000]

ゲゲ
その程度だと、普通のガソリン車
みたいな燃費ですね。HVは合っていないかと。

書込番号：23262135　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

乗り方の問題じゃ無いかな？
10km位ならもうちょい燃費良くても良いと思うけど。
どんな乗り方してます？

SAIだと今より悪くなると思いますよ。

書込番号：23262153　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

20プリウスで片道4kmの通勤で使って16km/L
50プリウス（4駆）を同じ条件で使って18km/L

道路状況が違うとはいえ違いすぎ。
暖気（システム起動させっぱなし）が長いのか、単に下手くそなのか…

ちなみに営業車にSAIとプリウスα（5人乗り）があって長距離専用みたいなもんだけどSAIが21km/L、αが26km/L。

冬場の短距離でも10km/Lなんて見たことない。

書込番号：23262500　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

因みにエスクァイアハイブリッドで片道7kmで保育園に着いた時EVモードにしてますが、14km位です。
燃費運転はしてません。

やはり乗り方かなー

書込番号：23262584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞スーパコマネチさん

UX250hですが、片道10kmで今のシーズンで18km/l(満タン法)位いきます。プリウスで10km/lは、さすがに運転の仕方に起因するのではないでしょうか？
過去、プリウス30型前期５年180,000キロ乗りましたが、長距離だったためか28~30km/lはいきました。

書込番号：23262846　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞スーパコマネチさん
失礼します。
どちらも所有した事はありませんが、プリウス30より車重も250kg重いし、2.4リットルですから確実に燃費は悪いでしょう。モード燃費は30kmに対して20kmほどです。
買い物専用で往復10kmくらいならガソリンの旧フィットでも15kmくらい走りますよ。または中古球数多いアクアにしたらどうですか？

書込番号：23262875　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞スーパコマネチさん
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/367
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/685

プリウスなら通常、街乗り20キロくらい走るので、スレ主さんの乗り方でしたら、SAIなら、7キロくらいになっても不思議ではないですね。同じ乗り方なら、プリウスより、燃費は悪くなります。

書込番号：23263320　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパコマネチ]

皆様色々なご返事ありがとうございました。

質問自体愚問のようでした。
私が見たのは、(母親の買い出しに付き合い、10kmちょっとを走行しただけの時は5.2km/Lでした。)のレビュ―でした。

＞めだか。さん
参考になるものありがとうございます。
私の使い方では、確かに７km/Lくらいかも知れませんね。納得です

＞あかビー・ケロさん
買い物専用ではないのでアクアは全くなしです。

私の車の使い方はチャリンコに毛の生えたよな使い方なので仕方ないかと。
ディーラーの人も納得してました。
ちょい乗りが一番燃費にも車にも良くないってことです。

書込番号：23272649

[スーパコマネチ]

＞anptop2000さん
プリの前の車は5km/Lくらいだから、2倍の燃費は御の字です。

＞とよさん。さん
言われる様に乗り方が問題ですね、8ケ所寄って10キロ弱の走行ですが信号も多いです。

＞じゅりえ〜ったさん
通勤と比較されても困るんですが、街中は信号多いですし。
通勤で使っている友達は常時パワーモードで10キロって言ってました。

書込番号：23457495

[スーパコマネチ]

書き忘れましたが車は、プリウスのGツーリングです。

Sなんかと燃費は違うようです、周りに色々聞いた結果。

書込番号：24091158

駆動バッテリーの交換の条件

[Gorogorogoo]

駆動バッテリーがほぼフルになっている状態で、エンジンを切り、携帯電話のの登録などを行っているとバッテリーの残量がみるみる減っていき、１０分くらいで紫色のラインが２本になるまでになってしまいます。

これは、もう、駆動バッテリーの交換時期がきているということでしょうか？


よろしくお願いします。

書込番号：22861538

[色彩の宴]

＞Gorogorogooさん
一度トヨタ系ディーラーに行ってみる事をお勧め致します。
駆動用バッテリーの状態を見てくれますよ。
以前どのぐらい衰えてきているかも教えてくれました。
私の時は無料て見て貰えたので、どこも一緒だとは思いますが、一度最寄り(掛かり付け)ディーラーで確認をお願いします。

書込番号：22861566　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gorogorogoo]

＞色彩の宴さん

お返事、ありがとうございます。

一度、ディーラーへ行ってみます。

書込番号：22861846