SAIの新車
新車価格: 330〜437 万円 2009年12月1日発売〜2017年11月販売終了
中古車価格: 39〜193 万円 (320物件) SAIの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SAI 2009年モデル | 65件 | |
| SAI(モデル指定なし) | 655件 |
このページのスレッド一覧(全66スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 8 | 2012年6月29日 18:34 | |
| 2 | 3 | 2012年5月12日 21:23 | |
| 8 | 5 | 2012年5月1日 07:06 | |
| 1 | 4 | 2012年4月13日 15:57 | |
| 2 | 1 | 2012年1月9日 01:15 | |
| 103 | 4 | 2011年10月19日 21:33 |
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Sが1週間後に納車になりますが、タイヤを16インチのままにしたことを後悔しています。
やはり18インチのほうが良かったかな…
ディーラーオプションは1週間前でも間に合うのでしょうか?
メリット、デメリットと合わせてわかる方教えて下さい。
3点
SAI用の純正18インチアルミホイールならヤフオクに安価に出品されています。
因みにディーラーでも新品を部品として購入可能ですが1本4万円位(タイヤ代別)します。
又、モデリスタの18インチなら、今からでも注文可能です。
社外品のアルミホイールをカー用品店等で購入するという方法もあります。
インチアップのメリット、デメリットは↓が参考になるでしょう。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html
つまり、メリットとして運動性能やファッション性が良くなります。
デメリットとして乗り心地等の快適性能や燃費の悪化が予想されます。
ただし、運動性能や快適性能は選択するタイヤで大きく変わります。
書込番号:14710147
0点
アルミ買うなら社外のが安くてデザイン良いよ。
書込番号:14713415
1点
ファミリーカーは、快適性重視でハイトの高いタイヤが正解だと思います。
書込番号:14713812
0点
皆様ありがとうございます。
ハイトの高いタイヤとは16インチってことでしょうか?
私もインチの大きさにこだわりませんが、純正16インチのデザインがあまりにも良くない気がして…
書込番号:14714363
0点
>私もインチの大きさにこだわりませんが、純正16インチのデザインがあまりにも良くない気がして…
それだけの理由なのでしたら、安く上げる為には好みのデザインの16インチの社外ホイールだけ購入して、純正ホイールはオークションででも売却されてはいかがでしょうか?
http://www.maluzen.com/index.html カーポートマルゼンWEBサイト
18インチにすると当然タイヤも購入する必要がありますので結構な金額になります。
書込番号:14714424
0点
ハイトの高いタイヤ=小径ホイールに適合する、厚みのあるタイヤです。
別にコーナーを攻める車でもないですし、私もインチアップするより
デザインが好みの16インチホイールを探した方が良いと思います。
書込番号:14714453
0点
私も18、17、16インチのどれにしようかずいぶん考えました(社外の17インチも可能です)。でも結局16インチにしました。回転半径が5.3mというのが一番の理由です。小回りが効き、駐車場でのストレスが少ない。乗り心地も16インチの方が良いと思います。でもデザインが好きじゃなかったので社外のアルミホイールをつけました。ディーラーさんが4万円位のを探してくれました。標準の16インチでもホイールカバーを取れば中にはアルミホイールがあります。センターキャップのみ購入すれば、けっこうかっこ良くなります。ややブロンズがかった色だったと思いますが。
書込番号:14740589
1点
HS250hやカムリと比較する方が多いと思いますよ。
書込番号:14553493
1点
スーパーアルテッツァさん、みなみだよさん コメントありがとうございました。
やっぱり、同じハイブリッド車や車格のクルマが多いんでしょうね。
実際に乗られている方のご意見もお聞きしてみたいですね。
書込番号:14554100
0点
プリウスの掲示板に比べてこちらは静かですね。
題名にもありますように、皆さんのSAIはどのグレード&カラーですか?
私は、Sツーリングエディションのダークブルーマイカです。
当初はGツーリングエディションが欲しかったのですが、予算オーバーでした。
18インチホイールとLEDライトは外したくなかったので、Sツーリングエディションになりました。
町中では圧倒的にプリウスが多いですね。
ときたまSAIを見かけると嬉しくなってしまいます。
0点
SAIの売れ筋グレードBEST3及び売れ筋カラーBEST3、それから販売比率は以下の通りです。
・売れ筋グレード
1.S:38%
2.G:19%
3.Gツーリングセレクション:10%
・売れ筋カラー
1.ホワイトパールクリスタルシャイン:43%
2.シルバーメタリック:21%
3.ブラック:12%
書込番号:14503443
![]()
2点
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
すごいデータをお持ちですね。
売れ筋グレードNo.1はSですか。
私は、スタイリングで18インチタイヤ装備のSツーリングにしましたが、乗り心地は16インチの方が良いみたいですね。
2位と3位が装備充実のG関連とは、うらやましい限りです。
売れ筋カラーNo.1は、予想通りホワイトパールクリスタルシャインですね。
ホワイトパールは、他の車種でも良く目にします。
以前乗っていたクルマがシルバーメタリックだったので、今回は有色系にしようと思い、ダークブルーマイカを選択しました。
早速のご返信ありがとうございました。
書込番号:14503626
0点
>すごいデータをお持ちですね。
普通に車雑誌からの情報ですね。
出処は、driver誌ですね。この号は私もいつも購入しています。
書込番号:14503988
![]()
2点
>普通に車雑誌からの情報ですね・・・
だから、雑誌が売れないのですね。このひとの値引きの情報もまんま月間雑誌のパクリだしねぇ。
わたしも、ドライバーは、創刊(最初は父親が)近くから買っていましたね。中綴じの下級誌になる前は全号購入してましたょ。
あとはカードラも創刊号が全号買ってましたね。当時は、試乗車が限られていて、雑誌の情報がクルマ選びの基礎資料でしたね。この雑誌はカメラワークが上手で写真が実車をよく表現しているため、今もバックナンバーとして取ってあります。
ちなみに、嘘八百の値引き情報で著名な月間自家用車は、ほとんど買った覚えが無いですね。
でSツーリング正解でしょう。色はパールホワイトがよろしいかと。寸詰まり感のあるボディを少しでも優雅に見せるためには明るい色が似合うと思います。
書込番号:14504544
2点
nehさん、32N1WHITEさん、ご回答ありがとうございました。
driver誌ですか。この手の情報が掲載されているとは知りませんでした。
クルマ買取のT-upにも同誌が置いてありました。
書込番号:14505759
2点
自動車 > トヨタ > SAI 2009年モデル
この車は登場して2年以上が経過して鮮度が落ちています。
又、後発のハイブリッドセダンのカムリに燃費も馬力も劣るが、価格は大差無いという状態です。
これらの事が影響して販売は苦戦しており、今年2月の登録台数は900台でした。
という事で値引きも多少拡大しており、車両本体値引き15〜18万円辺りが目標になるようです。
SAIは全てのトヨタディーラーで販売されています。
従いまして、全ての系列のトヨタディーラーでSAIの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
又、後発のハイブリッドセダンのカムリとも競合させましょう。
書込番号:14400612
0点
SAIよりも
カムリの方がいいような気がする、というのは
私の考えですが
カムリという選択肢はありませんか?
書込番号:14403696
0点
関西のある中都市に住んでいます。私は2月末にS touringを申し込んで5月始めに入車するとのことです。売れてない車にしては長い!と思いました。値引きは、下取り価格のupを含めて30万くらいでしょうか。本当の下取り価格がわからないので正確ではありません。
現在ハリアーに乗っています。ダウンサイジングを考えていたので、SAI,ベンツC,BMW 3またはX1、レクサスのCTとHSなどを考えました。費用/装備*質から考えてSAIに落ち着きました。この車は飛びぬけたところはないですが、平均点は高いと思います。形は好きではないので、待っている今あまりわくわくしません。ハリアーはとっても気に入っていますが、もう9年過ぎたのと、田舎で乗るには幅が広すぎます。今回は幅1.8m以下の車だけ対象に考えました。カムリがもう少し小さければ..MarkXがハイブリッドなら..とか考えますが。
書込番号:14418440
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0点
知り合いがSAIに乗っておりまして、私が今回カムリハイブリッドを購入したら、すごくうらやましそうにしておりました。燃費はもちろん、パワーや乗り味など総合的にみて、カムリが圧倒的に優れています。駐車場の関係などで1825mmの全幅がネックになるのでなければ、カムリハイブリッドをお奨めします。(知り合いの人は、ほとんど毎日、「カムリいい? カムリいい?? いいなぁ・・・」とうらやましがっています。)
書込番号:14430480
1点
マイナーチェンジ後の本機種には、USB端子やSDカード挿入口はついておりますでしょうか。音楽を聴くのにCDよりもmp3のほうが頻度が高く、プリウスのようにUSB端子がついているかどうかきになっております。AUXというのはUSBのことなのでしょうか。
0点
MC(一部改良)後のSAIに乗っています。私も本体ナビのHDにCDをコピーするまでもなくiPhone4やiPod Classic、iPadなどに入れた膨大なライブラリーから音楽は聴くので何故最新(といっても2年前のモデルになりますが)の車にUSB端子等がないのかメーカーに直接聞いてみましたが、現ナビにはUSB端子やiPod接続端子の追加に関してはオプションですら全く対応していない旨の回答があり、USB端子やSDカードスロットの対応は要望として関係部署に申し伝えておきますとのことでした。ただBluetoothでiPhoneやiPadの音は純正オーディオに送れるのでハンドルのスイッチでも簡単な操作(オン・オフ、曲送り等)ができます。高音質ですし、コードレスを一度体験してしまうとむしろ接続端子なんかは不要な感じもしますが・・・。ただiPod ClassicはBTに対応してないので社外品の接続ケーブル(AUXに接続するのはステレオミニジャックでアクセサリーソケットからiPodに充電します)に接続して聞いていますが、音質にはなんら不満はありませんが、この場合ナビ画面にはアーチスト名や曲名なんかは表示されず操作はiPod本体をいじることとなり運転中は危険ですね。Gグレードの10スピーカーですが、純正オーディオとしては結構マシな方ではないでしょうか。スピーカーなどは高級オーディオブランド(JBLなど)の選択もオプションであったらよかったとも思います。
書込番号:13998716
2点
SAIをバックする際、今までは地面が見えやすい向きにドアミラーが自動的に
下方向に傾いていたのですが、いろいろいじっているうちに、ギアをバックに
入れてもドアミラーが下方向に傾かなくなってしまいました。
マニュアルで調べようと探したのですが、該当する機能の説明箇所を見つける
ことができませんでした。
どうすれば、ギアをバックに入れた時にドアミラーが自動的に下方向に傾く
ようになるのでしょうか?どなたかご存知の方、教えてください。
12点
ko.mura9さん、こんばんは。
まずは左右のミラー選択スイッチが中途半端な状態にないか確認してください。
選択スイッチがきちんとした位置にあるなら、バッテリーを外してリセットをしてみるという方法があります。
また、ドアミラーを上いっぱいとか右いっぱいまで動かしてしまい、鏡面部がミラー枠に
ひっかかってしまい、モーター音がしてもミラーが動かない状態になってはいませんか?
その場合は手で鏡面部を動かせば動くようになります。
ミラーそのものが動かない場合は、ハーネスやスイッチなどの故障が考えられます。
ディーラーに行って見てもらいましょう。
書込番号:13646213
11点
納車の時に説明書や配線図そして設定関連の要領書を貰っていませんか?
機能をOFFにしたり角度の変更が何段階かで出来るんですよ
書込番号:13647260
11点
トヨタのリバース連動ミラーは、ミラーを調整するときに操作する左右スイッチでON-OFFできます。
左のミラーの角度を調整するときは、左
右のミラーの角度を調整するときは、右
をスイッチで選んでから調整すると思います。
このスイッチで、左右のどちらかが選ばれている時は、リバース連動ON
左右が選ばれていない中立の状態になっている時は、リバース連動OFF
(ボタン式の場合は、どちらかにランプが付いている時はON、ランプが付いていない時がOFF)
になります。
SAIがシーソー式のスイッチ式か、ボタン式か分かりませんがおそらく、ここを触ってしまったのだと思います。
ですから、右か左かを選んだ状態で一度ギアをバックに入れてみてください。
書込番号:13647389
![]()
46点
皆様、ご回答ありがとうございました(*^^*)
お陰さまで、ミラー連動するようになりました。
ミラーの左右スイッチが中立状態になっており、これを右または左にしたら、
連動するようになりました。
とても助かりました!
書込番号:13649707
23点
SAIの中古車 (320物件)
-
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.7万km
-
SAI S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC ステアリングリモコン LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート クルーズコントロール Bluetooth
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 46.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.2万km
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- 支払総額
- 166.8万円
- 車両価格
- 159.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.7万km
-
SAI G ASパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 105.6万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 2.9万km
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- 159.9万円
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