ランドローバー ディスカバリー4 のクチコミ掲示板

マフラー

[わがかな]

ディスコ4の2011年式ＳＥに乗ってます。2回車検を通したのでそろそろカスタムしようかと思ってます。まずはマフラーを変えてもう少しエグゾーストノートを楽しみたいのですがオススメありますか？ジャガー製V8の音は好きですが家族もいるので程々にしないと怒られそうなので…宜しくお願いします。

書込番号：19849640　スマートフォンサイトからの書き込み

買った方、故障とかありますか？

[慶應卒H沢直樹]

このランドローバーは不具合とか故障とか多いですか？ＶＷはパワーウィンドウがよく壊れると聞いたし、アメ車は基本的に壊れやすいと聞いていますが。

書込番号：18537160　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

現行のレンジですが、o2センサーの不具合がありましたよ。
ディーラーでは初めてらしいですが。
少なくとも現行はかなり壊れないと聞いています。
ただ、現在のメルセデスや日本車レベルは求めてはいけないと思います。

書込番号：18538319　スマートフォンサイトからの書き込み

[coo4692]

アメ車は、Jeep cherokeeに６年、 クライスラー ボイジャーに9年、今は現行ランドローバー ディスカバリーに乗ってまが、走行不能になるような故障はありませんでした。
アメ車もランドローバーも、３年または６万キロの保証が付いているので、Jeepの時はパワーウィンドウが閉まらなくなる故障がありましたが無償で直して頂きました。
国産車にも１０年以上乗っていましたが、小さな故障は車の使い方しだいで、ランドローバーだからとかはないと思います。あくまでも自分の経験だけですが…
アメ車も同じでしたが、ランドローバーは特にそれを気にする以上に乗っていてとにかく楽しい車ですので是非同じ気分を味わって頂きたいです。
勿論、国産車でも自分が気に入ったものであれば、多少のトラブルも楽しいものです…。

書込番号：18576171

検討中なのですが‥…

[健太８１]

3月に、今乗っているミニが車検切れの為買い替えを検討しています。
夏に双子の赤ん坊が産まれるので、長男を含め家族５人がゆったり乗れる事と、
荷物を積む事ができそうなディスカバリーの購入を検討中です。
ただ１０年程前に実家でディスカバリーを乗っていた時に
電気系統のトラブルやエンジントラブルを多く抱えた記憶があり、半年に一度は修理していたような記憶があります。
現在のランドローバーはどうなんでしょうか？
購入するにあたりある程度は覚悟を決めてはいるのですが、現在乗っている方がいらっしゃればアドバイスを宜しくお願い致します。

書込番号：12474646

[芋洗坂係長]

２０１０年１１月にディスカバリー４（SE）を購入し、現在５０００Km走行してトラブルゼロです。
１０年程前だとディスカバリー�Tか�Uでしょうか？
私もディスカバリー�T前期・後期を何台か乗って、機械系、電気系、いろいろなトラブルで苦労しましたが、故障する度に車の構造、配線など勉強させてもらうことができました。走行中のトラブルはパニクりますが、なんか親しみの持てる車だったような気がします。
ディスカバリー４は全く別ものです。
ほとんどが電子制御されていて、走るコンピュータみたいなものです。素人がちょいと手直しなんてことは難しそうです。トラブらなければイジル必要もないのですが、人里はなれた僻地でどっかのコンピュータの具合が悪くなったらと考えると怖いですね。でも最近の車は国産、外車問わず、ほとんどが電子制御化されていると思うので条件は同じように思います。
というわけで、故障のことはあまり気にせずにディスカバリー４を購入されてはいかがでしょうか。

ご参考に・・・

・IPODコネクタ標準装備ですが、日本語対応してません。（英数字のアーティスト名、曲名は画面上に表示されますが、日本語は文字化けします）
私はIPHONEを使用していますが、IPODコネクタを使わず3.5mmステレオジャックを利用してAUX入力でIPODを使用しています。（した）
が・・・
ご存知かも知れませんが、
・標準装備TVチューナが地デジかしてません。（地デジ化に２０万ぐらいかかります。）
で、先日ディーラーで地デジ化してもらったのですが、１つしかないAUX入力をふさがれました。結果・・・
IPODを使用するには�@日本語文字化け覚悟でIPODコネクタを使う�A音質悪化覚悟でFMトランスミッタを使う

ハード面は劇的に進化したのにソフト面に手抜きが感じられますが、ディスカバリー４に親しみを感じられることができたような・・・。

書込番号：12645311

ディスカバリー４に行き着きました。

[SPIEL]

究極の実用車?たる7人乗りの8気筒エンジン車を探しておりました。
ただ、車庫に入れるのに細い道を直角に曲がる必要があり、オーバーハングが短くて旋回半径が６ｍ以内であればぎりぎり曲がれると言った条件がありました。
6気筒なら日本車でよいと決めていましたので、結果パジェロを3台乗り継ぎ、今回は車検も取りました。
しかし、やっとディスカバリー４に巡り会えました。上記の条件のため、ボルボ・BMW・ベンツ（８気筒は左ハンドルだけ）・アウディは玉砕しておりました。５人乗りなら選択範囲は飛躍的に広がるんですけどね。最近ずっと同じ内装ばかり見ていたのでホントに楽しみです。

書込番号：11510266

寂しいです、、、、、、、、

[issa21]

一時はクロスカントリーの代名詞だった車なのに書き込みもなしとは、、、、、、

書込番号：10891105

[蛙好き]

昔のディスコとは何もかも変わっちゃいましたからね。
値段も倍位になっちゃいましたし。
パジェロと同じ位の値段の頃は同じようにして遊ぶ事も問題無かったのでしょうが、今の値段では同じ様に使うのは難しいでしょう。

・・・一番の理由ななぜか正規ディーラーでディフェンダーが売ってる事が多々あるってことかもしれませんがｗ

書込番号：10891143

[担々メン]

おふたりと同感です。

新車価格は高すぎるので、２年後くらいに中古車を買おうかと思っていましたが、新車が売れていないなら中古車も出ないということですよね。

書込番号：10915567

[JCペニー]

確かにちょっと寂しいスレですね。

新車が売れていないか把握していませんが、一度この車を買ったら、数年で手放す人は多くないのではと思います。多分壊れるまで持ち続けるのではないでしょうか。すごく頑丈だし設計が大幅に変わってからは故障しなくなりましたから。

書込番号：12241123