ホンダ CB1300 スーパーツーリング

CB1300ST用POSHｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞについて

[盛るぼる]

クランクケースに傷がついてしまい、傷を隠すためにPOSH製エンジンガードが欲しいのですが、STに装着不可と記載されています
sbは可なのにSTは不可ということは、若干形状が違うのでしょうか？
どなたかSTにPOSH製エンジンガードを取り付けた方いませんか？

書込番号：18871219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペヤン2]

5年越しで返事します。もう乗ってらっしゃらないかもですが、、、
STは発電機が左側に約1cmせり出し
かつ、下に出っ張りがあるので右側は普通に着きますが
左側のみPOSHの言う通りそのままでは着きません
出っ張りを逃がすために左側ガード材料をグラインダーで削って
6M90mmネジと6M10mmスペーサーを２本ずつカマせば装着出来ますよ
乱暴なチューンですが最近取り扱いしたので

書込番号：23234597　スマートフォンサイトからの書き込み

パニアケースのインナーバッグについて

[keikeim]

先日、ホンダのNC700やインテグラのパニアケースに、インナーバッグが純正品であることを知りました。

CB1300ST用はないようですが、パニアケースの形を見る限り、NC700やインテグラとパニアケースの形状が同じに思えますので、インナーバッグの購入を検討してます。

どなたかインナーバッグを試されたとか、情報ありましたらお教え願います。

書込番号：15641404

いきなり?

[金隆]

バイクのスレは、初めてです。只今、大型二輪免許取得中です。そこで、みなさんに質問です。
初心者が、いきなりこのバイクを乗って(購入)も良いものでしょうか。夢店で初心者には、まだ早いんだよ!との声が。聞こえまして。ちょい考え中になってしまいました。44歳のオッサンが連続教習に励んでいます。
でも、このバイクに乗りたくて、免許取得中です。

ぜひ、皆様から良いアドバイスをお願いします。

書込番号：14167860

[jjm]

＞夢店で初心者には、まだ早いんだよ!
店の人？　・・・・
＞免許取得中です。
がんばってください。
＞このバイクに乗りたくて、
問題無いと思います。
ただ個人的にはバイクの挙動とかを
身につけてからの方が良いと思います。
ただ走りながら身につけていくという考え方もあるので
ただその場合　そうとう自制しないと
（重いしパワーがあるので）

書込番号：14167990

[金隆]

jjmさん、早速の返事有難うごさいます。まだ早いんだよの声の主さんは、夢店の店員さんです。

書込番号：14168021

[VTR健人]

こんばんは

>初心者が､いきなりこのﾊﾞｲｸを乗って(購入)も良いものでしょうか
特にイケない理由は無いと思いますよ
自分も『ファイヤーストーム』に乗りたくて･･････でしたからね


ただ、ソレを愉しくするのはまた別の話です
バイクそのものだったり、バイクを操る自分だったり、一緒に走る仲間だったり･･････
時には痛いことも･････

書込番号：14168082

[kumakei]

主さんの乗りたいバイクに乗るのが一番じゃないでしょうか？
ほかの方になにいわれようが乗りたいマシンにのるのが今後のためにいいかと思います。

書込番号：14168159

[PF4]

乗りこなせなくて楽しくない、おそれあり。

私はステップアップ派。

書込番号：14168177

[金隆]

VTR健人さん、早速の返事有難う御座います。お店考えちゃいますね。

書込番号：14168187

[ViveLaBibendum]

金隆さま
連続教習ってのは良いですね…体が前の教習内容忘れる前に先に進むことが出来ますので＾＾

その店員さんご自分がバイク店勤めになったばかりの若い頃「お前にはCB750未だ早い！」って言われたんですかねぇ…その時の悔しい気持ち忘れてしまってるのでしょうか…
ってかお客様に対してもう少し言い方ってのが有るでしょうよ…

そもそもCB1300シリーズは初心者に向いていると思います小生は…とにかく重いので押し廻しは苦労なさるでしょうが走り出せばとても素直ですので…癖の強いバイクばかり乗ってる小生にとっては買う気が起きない位に良く出来たバイクですので安心してご購入下さい…

とは言え…3種類有る内なぜSTなのか動機を明確になさった方が良いと思います…SFとSBとSTは基本設計が同じでも挙動が異なります…重いのにクイクイ曲がるSF…個人的にはSBが多用途に適してますし…のんびりロングツーリングには最後発のSTですがライポジが起きている分だけ高速巡航にはそれなりに気を遣うと思います…

何が何でもCB1300STに乗りたいと思われて体格的に絶対にムリってんでなければお乗り下さい…「後悔しますぜ〜」って言われたら「立ち転けしたら修理費稼げて店としては良いんじゃないの？」って切り返して良いと思います…

確かに小生の身近にも「彼にそれ売っちゃ死なれて後悔するんじゃないの？」ってな事例は存在しますけれど…その店員さんが「怪我されたら寝覚め悪いんで〜」ってことなら自己責任ですので…

CB750のつもりでスロットル開けたらホイルスピンしてテールスライドしてズガーン30万円毎度アリ〜かも知れませんけれど…おとなしく発進してジワ〜っと加速すれば乗りこなせるようになるのも早いと思います…

斯く申す小生免許取ってバイク買いに行って300km試乗キャンペーンしていたK1200R借りましたら1速で手首返したらウィリーして参りました…今までハンドル引かないとフロントリフトしないバイクしか乗ったことが有りませんでしたので大型ってこういうもんなんだなぁと…

新発売の700cc3兄弟売りたいのかも知れませんけれどCB1300暫く乗って「やっぱりこんなパワーは要らないなぁ」とか「重くてバイク出すのが億劫だなぁ」とか思われてからでも遅くない気がします…安全のために軽いのでライテク磨いて〜って意見が多数寄せられると思いますけれど…

買う前に試乗ですね〜順調に卒検通りますように＾＾

書込番号：14168228

[R259☆GSーA]

バイク歴が判りませんが、中型も乗った事がないのなら、
まず、400位から始めましょう。

スレさんの為です(^o^)

書込番号：14168230

[金隆]

kumakeiさん、PF4さん、返事有難うございます。乗りたいの乗れば良いと。あと、乗りこなせない不安と、凄く自分自身葛藤しています。

書込番号：14168239

[スイングバイ]

何が問題なのでしょう？。乗れる内に買っておきましょう。

たとえ愛馬の下敷きになったとしても、けっしてバイクちゃんに怒らないでね。それが大人の不文律？。

書込番号：14168257

[金隆]

ViveLaBibendumさん、R259さん、返事有難うごさいます。このバイクを選んだ理由です。ゆっくりと、ツーリングしたいですし、荷物も二、三泊分積めそうですし。なにせ、自分、旅行に出掛けると荷物が多いもので(心配性)。

書込番号：14168308

[PF4]

私は、乗らない方がよいと思っていますが？？(笑)

一番の目的は何でしょうか？？

乗って楽しい？
眺めて楽しい？
遠くに行けて楽しい？
所有するだけで楽しい？
大型で楽しい？(笑)



ちなみに私は、乗って楽しい、が一番と考えてます。

書込番号：14168321

[VTR健人]

＞乗りこなせない不安

『乗りこなす』って基準は何？
『バイクの性能を100％使いきる』・・・・と云うのなら、間違いなくムリです
ＧＰライダ−でも無理でしょ

でも、『乗りこなす』を自分なりの解釈で『愉しく』とか『気持ち良く』とか色々付け加えてで良いのでは？
自分なりの『愉しく乗る』『気持ち良く乗る』・・・・
それに近づく様に努力するのが、また『愉しかった』『気持ち良かった』ではないのかな？

その努力の中に、２５０ccや４００ccからステップアップする　　って選択肢も必ずしも『アリ』だと思う


まぁ、愉しいか？　愉しく無いのか？　　本人の気持ち次第・・・・・って事でしょう

書込番号：14168356

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

たまに書き込みのある「いきなり」派の方々は、その後どんなバイクライフになるのでしょうか？
意外と、周囲の心配をよそに、体格とか腕力とか運動神経とかで困難を跳ね返しておられたりして。そういう、ある程度自信がある人たちなのでは？
ここは一つ、スレ主さんに「いきなり」行って頂いて、１月後、半年後、１年後にこのスレにコメントを書いて頂く・・・とかどうでしょうかね。（＾＾）
（ただし、私から見てですけど、１３００ｃｃのバケモノですから、くれぐれも安全運転で・・・。）

書込番号：14168381

[金隆]

VTR健人さん、「乗りこなせない不安」とは、よちよちなりに扱えるかと言う事でして。確かにコケル事とか色々あると思いますが、そういう事も含めてのことです。言葉が変でしたらごめんない。

書込番号：14168432

[イソヤンＪ2号]

金隆さんこんばんわ。
CB1300STに乗りたいと思うのでしたら、是非お乗りになると良いと思います。
ただCB1300シリーズで一番重量が有るSTこの重さに嫌気が差して乗ることが億劫にならないか気になります。もしレンタルで乗ることが出来る環境でしたらせめてCB1300SFを乗ってから再検討なさってみては？SFとSTでは約20kgも違いますからね。SFでも重くて嫌にならなきゃ良いのですが…。んまぁ〜初めて乗るときはウキウキしてそれどころじゃないかな？

書込番号：14168673

[ViveLaBibendum]

反対派の方々はCB1300ST一度も乗ってご覧になったことがないのではないかと推察…小生色々有って今や大の本田嫌いですけれどST結構良く出来てます…
パニアケース着きのをミニサーキット試乗会で振り廻してみましたが…SBに社外パニア積むより素直なハンドリングになるようにライポジ変えてあるのでしょうか…なかなか巧く改造したもんだなぁという印象…
VFR1200F然りケースの着け方はR1200RTを参考にしたってんでバンクセンサ削ってRTとの挙動の違いを是非とも感じ取りたかったので〜困ったひとだなぁって突っ込みは無しで〜ご予算的に問題無ければR1200RTをお勧めしたい位ですケドST良いです…

隼やZZR1400全開にしたら素人は死んでしまいます恐らく…けれどサーキットで練習して熟達すれば全開に出来る数少ない大型バイクのひとつに数えて良いと思いますCB1300…
重さを除けば乗り手に優しい設計ですね…スレ主さまが初バイクに隼やZZRって仰っても穏やかな運転心掛けて下さいね〜ってレスするだけですけど流石にRC8Rって言われたら何かワンクッション入れたら？ってレスしますかね…アレはホンとにじゃじゃ馬でタイヤが新品だと真っ直ぐ走らせるのも大変…

免許受けられたらお店で跨らせて貰ってサイドスタンドから直立させて重さに驚いて戴いて…それでも買うぞ！とお思いなら全く反対する必要無いと思いますCB1300…

因みに小生は運動音痴ってか球技はビリヤードとゴルフを少々アーチェリーとかスキーとかあまり動きの激しくないスポーツしか出来たためしがありません…
体力で押さえ込んで何とかなるもんじゃないのが大型バイクだと思ってます…

書込番号：14168725

[コメントキング]

私もR259☆GS-Aさん同様バイク歴がどうなんだろう？大型が初めてだけでそれまでオートバイ歴がけっこうある人と全くオートバイが初めての人では違ってくるだろうし。

オートバイ歴のある人ならこのオートバイを乗りたいと思って免許取得を目指しておられるんですから、Go!です。

全くオートバイ初めてなら、正直体格によると思います。体格のいい方ならそりゃたまには立ちゴケとかもあるかもしれませんけど、そう、そういうのはないと思うので走行の際に最初は無理せずに慣れていけばいいと思います。

しかし、残念ながら小柄な場合はちょっとしたことで慣れてないと車体の大きなオートバイですとそれこそ乗り降りでもこけたりする可能性もあって、嫌になることも考えられるので、もう少し小さいオートバイで慣れたほうが良いように思います。

もっともスレ主さんがCB1300に兎に角乗りたいけどちょっと店の人に嫌味言われたので皆に大丈夫Go!と背中押して欲しいだけなら、なんであろうと乗りましょう、Go!ですけど。

書込番号：14169192

[マジ困ってます。]

乗っても良いですよ。の証明が、免許。
気兼ねなしに乗って下さいな。

書込番号：14169204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずランダー]

乗りたいバイクに乗る！

とは言う物の、初めて所有される大型バイクが
１,２速だけで法定速度を軽く超えて走れてしまう
また、シリーズの最重量級、且つ荷物満載となると・・・。
せっかく、買ったバイクが億劫で乗らなくなってしまう、
なんてならない様に！　(*^^)v

書込番号：14169499

これってSBと何が違うのです？

[仙人心得]

SBとSTはバニアケースが付いているか無いかの違いでしょうか？ハンドルも多少違うのでしょうか？

書込番号：13837015

[People==Shit]

パニアケースがあるのもそうですが・・・
調べてみたらハンドルも少々違うようです。
まず、ハンドルのグリップは、2009年末にマイナーチェンジを受けたSFやSB（2008年式に比べ14mm手前23mm上方に移動）よりも、40mm手前12mm上方に設定。これにより、かなりゆったりとしたポジションになったそうです。

後スクリーンもちょっと大きくなってるみたいです。
よりロングツーリングを快適にできるようになってますね。
フレームもパニアをつけるにあたって、剛性が見直されているみたいですね。

書込番号：13837084

[仙人心得]

早々の返信ありがとうございました。
ツーリングに行きたいと思い大型免許を取得したものですから、よりツーリングに向いているバイクを探しているところです。
他に、kawasaki1400GTR,BMW1200RTなど、どれにしようか迷っています。皆さんおすすめはあるでしょうか？

書込番号：13837123

[すーぱーりょうでらっくす]

ハンドル、ウィンドスクリーン、バニアケース、ＡＣジェネレーター、フレームが専用品となっている様ですね。

書込番号：13837277

[年中無休ライダー]

あと確か…パニアがすっきり収まるように、マフラーの角度が違ったかと思いましたが…。(^_^;)

書込番号：13837298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

仙人心得さま
免許取得おめでとうございます＾＾

大震災の影響で大規模試乗会の開催が見送られたようで試乗し比べる機会は暫く無さそうです…
お住まいが関東であれば東京モーターショーにおいでになって見比べてご覧になっては如何でしょうか…と言いたい処でしたが http://www.honda.co.jp/motorshow/2011/index.html 2輪車は最新型の展示しか無さそうで残念…
カタログスペック http://www.honda.co.jp/CB1300/spec/ では解り難いでしょうけれど12kg重いのが殆ど後方パニアケースステイ強化のためだけの重量増加のようで…
お気付きのとおりPeople==Shitさまご指摘どおりハンドル形状が変更されていてSBよりもSTの方が上体が起きたライディングポジションなのでコレを楽と感じるか否かは体格に依りますね http://www.honda.co.jp/CB1300/size/ このページを印刷して透かして比べると違いが見えて来るかも知れません…
このライポジの違いで乗り比べると別物に感じます…
頻繁にパニアを着けて着替えを積んでロングツーリングなさるならST…旅行と言っても1泊2日荷物は少なめトップケースだけで良さそうということならSBがお勧めです…先輩諸氏が仰せのとおり細かいところで仕様変更されていますし決定的なのはサイレンサーの高さ…大容量パニアを着けるならSBに社外品よりSTが無難ですね…

1400GTRも愉しいですけれどZZR1400をシャフトドライブ化したような構造なので重めですね…走り出せばヒラヒラ寝ますけれど折角のパニアケースを外して走ってらっしゃる方をよく目にします…
R1200RTはあの装備にしては軽くて快適ですがBMWマニアとしてはR1200Rをお勧めします…Rのスレを立ててらっしゃるのでRをお勧めする理由はそちらに＾＾

書込番号：13837850

[仙人心得]

みなさんいろいろとありがとうございました。
この間ドリームに行ったら新車が１１０万円くらいで売っていたものですから、ちょっと興味ありました。
でも、白のボディーに黒のバニアケースはかっこ悪いですね。
シート高は割と低く、乗りやすそうでしたがやっぱり重そうです。
しかしBMW R1200Rって軽いのに驚きました。

書込番号：13838673

[ばいくきんし]

私は実際にＣＢ１３００ＳＴ（ＳＥ）を所有しています

新車で１１０万ならかなりお値打ちだと思いますよ

パニアはオプションで化粧パネルがありますので
これを装着すると引き締まりますよ。

グリップヒータ、ナビなど純正オプションが豊富なのも利点です

国産の場合、修理部品も比較的安く入手しやすいのでよいと思います。

書込番号：13840946

[仙人心得]

しかし、迷いますね！CB1300もいいし、BMW R1200Rも魅力があるし・・・・・
とりあえず試乗してみたいと思います。

書込番号：13845807

[仙人心得]

先日、CB1300SBとBMW1200Rの２台を試乗してきました。
はじめにCBですが、エンジンはスムーズで力強く、案外乗りやすいです。対するR1200RはCBより軽く非常に安定性があります。発信の時にクラッチ操作に気をつけないとエンストしてしまいそうになりますが、走り出してしまえば低速でも身軽に曲がるし、さすがボクサーといったところではないでしょうか？
エンジン音も結構迫力があり、CB1300とは大違いです。とは言ってもアイドリングの時だけ騒がしいだけで走り出せば静かです。でも、2気筒ボクサー独特の音は聞いていると癖になりそうですね！おとなしいCBはある意味つまらないかも？
欲しい気持ちとしてはBMWですが、買おうと思うのはハイラインになるのでそうなると１８０万円超えてしまいます。対するCB1300ST（新車ですがバニアケースに傷あり）は１３０万円しないで買えてしまうので悩むところです。
これから冬になりどうせ乗らないので、春までに検討したいと思います。

書込番号：13852316

[ViveLaBibendum]

仙人心得さまは冬季バイクに乗れない地域にお住まいなのですね…価格差でお悩みなの解ります…小生は埼玉南部在住ですが3月までの4箇月間に1万kmは走る見込み…距離が伸びると価格差が気にならなくなりますが…

STのパニアの傷は気になさらないことです…乗り降りの際にシートかかと落としのように脚を振り上げれば避けられますが〜ハンドル握って前かがみになって後ろに脚を振り上げて膝をシート上通す乗り方ですといずれはブーツで蹴ってしまうものですので…

春になりますと大型バイク事情もかなり変わって参ります…とは言え春になって註文したのでは納車が5月の連休明けになってしまう恐れもございますので正月明けたらご契約というのが宜しいかと…何を着けたら愉しいのか何を着たら安全なのかも充分ご検討下さい＾＾

書込番号：13852684