『ピレリ P ZERO MO』のクチコミ掲示板

P Zero 235/40ZR18 95Y XL MO 製品画像

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外径:645mm 総幅:241mm P Zero 235/40ZR18 95Y XL MOのスペック・仕様

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P Zero 235/40ZR18 95Y XL MOピレリ

最安価格(税込):¥18,999 (前週比:±0 ) 登録日:2010年 1月 4日

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ピレリ P ZERO MO

2019/04/11 12:24(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > P Zero 235/40ZR18 95Y XL MO

スレ主 Kona_postさん
クチコミ投稿数:7件

ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。
ベンツML350 ブルーテックに装着を検討中ですが、ディーラーからはコンチネンタルのスポーツコンタクトを勧められています。
それぞれの性能差やバランスなどご教示願えればと思います。

書込番号:22594126 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1158件

2019/04/11 17:01(1年以上前)

単純に価格が高く利幅が多いんじゃないですかねー。

このタイヤだって最後のMOの文字が入っているベンツ純正の認証タイヤなんですがねー。

ここの最安値だって4本の合計にすると24,000円違いますから。

それこそディーラーだったら交換工賃込みで20万円コースかも知れません。

極端な言い方をすればピレリはディーラー以外で安く交換すれば10万円いかないで交換できるけどコンチネンタルはそうは行かない。

書込番号:22594647

ナイスクチコミ!1


sx551さん
クチコミ投稿数:89件Goodアンサー獲得:5件 P Zero 235/40ZR18 95Y XL MOのオーナーP Zero 235/40ZR18 95Y XL MOの満足度5

2019/04/11 17:08(1年以上前)

タイヤの選択は迷いますよね。私も最近タイヤを交換しましたが、純正装着のP ZERO PZ3から、最新型のPZ4に交換しました。旧型(PZ3)は波形のトレッドパターンが特徴ですが、新型(PZ4)は直線基調の折り目正しいパターンです。

各種タイヤを比較していた段階で気付いたのが欧州タイヤラベリング制度。日本でも省燃費タイヤなど性能表示がなされていますが、欧州にも似たような制度があることを発見。

245/45 R18 100 のサイズで見ると、スポーツコンタクト5は、転がり抵抗C、雨天走行時のグリップBで、PZ4は前者がC、後者がA。タイヤ騒音レベルは、スポーツコンタクト5が72dB、PZ4は68dBで、後者の方が4dB低いです。

私の場合、低騒音が決め手となり、PZ4を選択した次第です。PZ4は、真円度も高く良路なら滑るように走ります。が、やはりスポーツタイヤなので、路面の突起などではゴツン! と来ます。まあ、この辺は仕方ないでしょうね。

と言うことで、欧州タイヤラベリング制度も参考にされたら如何でしょう(PZ4の場合、英国=United Kingdomのウエブサイトで該当サイズをクリックするとラベルが表記されます。コンチネンタルは日本のウエブサイトに表示があります)。

書込番号:22594662

ナイスクチコミ!3


スレ主 Kona_postさん
クチコミ投稿数:7件

2019/04/12 09:36(1年以上前)

皆さま
有難うございます。
利幅は確かにありそうですね。
いつも迷いますが、騒音や耐久性を含めても
このレベルのタイヤ比較では、高い物が良いという
事にはならないですよね。
決定的なマイナスポイントが無い限り、価格の引いもので、早め交換を意識した方が高いパフォーマンスを
楽しめるという事なんでしょうかね。
とても参考になりました!!

書込番号:22596275 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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P Zero 235/40ZR18 95Y XL MO
ピレリ

P Zero 235/40ZR18 95Y XL MO

最安価格(税込):¥18,999登録日:2010年 1月 4日 価格.comの安さの理由は?

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更新日:9月24日

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