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タイプ：折りたたみ自転車 タイヤサイズ：20インチ シフト数：6段変速 フレーム素材：アルミ 重量：12.2kg
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このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スピードを増すためには |
10 | 30 | 2013年2月10日 14:24 |
| MF-HG37にフリーホイールを変えたのですが。。。 |
1 | 2 | 2011年5月16日 00:35 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 232 H2O
この自転車に乗って一年以上経ちます。
一点だけ改良したい点があります。それはトップのギアに入れても軽くてスピードがのらないってことです。
過去に後ろのトップギアを14Tから13Tに変えて多少はスピードが出るようになりましたがまだ足りません。
今後なにを変えればいいでしょうか？
前の48Tを60Tに変えればいいのでしょうか？それともリアの13Tより少ないギアがあるのでしょうか？
ただ両方とも自分では技術的に無理そうです。
書込番号：15561060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この間に10件の返信があります。
現在のトップギアのギア比が軽すぎて、スピードは関係無く、一定の速度で、一定のペダリングの回転で漕ぎにくいのであれば、ギア比を上げてもいいと思います。
書込番号：15567575
1点
ディープさん、
この自転車のステムはすぐに折れてしまうのでしょうか？
書込番号：15567837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すぐに折れてしまうのでしょうか？
時速15km以下でハンドルに負荷がかからない走り方をしていれば折れないと思います。そんなに簡単に折れれば社会問題になって販売禁止になるでしょう。
しかしハンドルを引いて時速30キロ以上で段差にはまったりすると折れる可能性は高いでしょう。特に何度もそういう振動を加えられて蓄積していくと破断確率は上がります。通常のロードやクロスバイクなどでもハンドル周りは予想以上に負荷がかかり、いろいろなトラブルが発生しやすい場所です。
折りたたみ自転車の高級ブランド「バイクフライデー」でも、ここの部品は折れてリコールが発生しています。
http://bikefriday.com/momentum/japanese_tikit_stem_replacement
バイクフライデーより構造が複雑で値段が10分の1のDOPPELGANGERが強度的にフライデーより優秀だとは思えません。僕なら信用しないですね。折れることを予想して乗った方が本当に折れた時に対策ができて（気休め程度でしょうけど）少しは安全だと思います。どう思うかは個人の自由なので、折れるまで命をかけて走るのも自由です。運良くずっと折れないかもしれません。
幸運を祈ります。
書込番号：15568478
0点
リコール情報 バイクフライデー
http://www.meti.go.jp/product_safety/recall/file/121104-1.html
折りたたみ自転車 関連リコール
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
書込番号：15568546
1点
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リンクが切れるので例を４つだけ画像でアップします。
http://www.meti.go.jp/product_safety/cgi/search
↑このサーチ画面で「折りたたみ自転車」をキーワードにして検索すれば出てきます。リコールまで行くのは氷山の一角で、これらのリコールの背後には大量のトラブルがあると予想できます。
書込番号：15568617
0点
追記
ギア比、少し上げるぐらいなら、そんなに心配される程のスピードは上がらないと思います。
風の抵抗、小さい径のタイヤ、脚力などで、目一杯漕いでも平地で２０キロに行くかいかないかではないでしょうか。
もし、自転車本体の能力以上のスピードが出た場合、自転車本体から震度なりでて安定感が失われ、もちろん快適性もなく、自主的にスピードを抑えると思いますが。
書込番号：15569108
1点
折れるというのは、そのような状況下でなら起こり得るということですね。
それはドッペルギャンガーに限らず、車種や金額により確率は変わりますが、自転車全てに起こる可能性はありますね。
心配してくれてありがとうございます。
書込番号：15570293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ビーズ（ドッペルギャンガー）から出ている60Ｔはどうですか？
僕も52Ｔから交換したのですが、だいぶ違いますよ。
14Ｔから13Ｔへのこうかんをなさったとのことなので、
チェーンリングの交換はそれより６倍簡単なので挑戦してみてください。
ラチェットと確か14mmのソケットで交換できたと思います。（適当ですいません）
ただノーマルのチェーンリングよりチェーンが落ちてしまうことが多いので、
道端で手が汚れることを覚悟してください（笑）
http://item.rakuten.co.jp/murauchi-denki/4582143465923/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001
書込番号：15577364
1点
これ、いいですね。画像の自転車も色が合っててメチャカッコいいです。
おそらくこれが私の求めているモノだと思います。ただチェーンが外れるってのはイヤだなぁ。52Tにしようかとも思いますが、それだと48からとの変化があまりない気がします。迷いますね。
書込番号：15577542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
チェーンが外れると書いたのですが、
僕みたいに調子に乗らない限り
外れることはありません。（笑）
いままでも普通に乗ってて
外れたことはないです。
調子に乗れば、
先ほどの画像の自転車で頑張れば60km/h
は出ます。でもスピードを出すときは
誰もいない場所でヘルメットをかぶって
試してください。（笑）
書込番号：15577601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうなんですか。そんなに外れないなら60Tがいいですね。
てか時速60kmってメチャ速いですね。
書込番号：15577689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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S.R.Tさんの自転車は折りたたみではなく、ステムハンドル周りは普通の自転車より頑丈です。りなしょうさんの自転車（写真1）とS.R.Tさんの自転車（写真2･3）が同じに見えるなら、どうぞ御自由に。
＞自転車全てに起こる可能性はありますね。
起こる可能性はありますけど、片方は９５％で片方は０．１％位。
起こった時の重傷確率は９９％。６０Ｔにして膝を壊す確率は６０％。
膝が治る可能性は３０％位。
書込番号：15581611
0点
ディープさん、もう勘弁してください。
私に恨みでもあるのでしょうか？
膝を壊す確率や治る確率など、なにを基準に出しているのですか？すごい不思議です。
書込番号：15581994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
怪我の確率云々は置くとしても、危険な改造である事は間違い無いです。
完全自己責任と理解の上で誰も居ない所での使用なら構いません。
魔改造が元で事故って命を落とす、或いは障害が残ったとしても、誰にも文句は言えません。
もっとも、無改造でのリコール級のトラブルへの補償さえ怪しいメーカーだと思いますがね。
書込番号：15582081
0点
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たしかに折り畳みステムの強度不足は否めないと思います。
でも今回、りなしょうさんの質問は「折り畳みのデメリットを教えて下さい」ではなく
「もう少しスピードを出したいのでどうしたらいいですか？」です。
自転車も何の前触れもなく壊れるのもないと思います。
たいていはキシミが出たりガタが出てきたり何らかの前兆があると思います。
それにステムがへし折れるくらいの衝撃が伝わる道を30km/hものスピードで
走れますか？僕なら無理です。自転車より先に僕の手首がもげます（笑）
60Ｔ化する前に一度点検するなど対策するのも一つの手かもしれませんよ。
書込番号：15582465
0点
＞膝を壊す確率や治る確率など、なにを基準に出しているのですか？すごい不思議です。
僕の実戦経験からです。重いギアで膝を壊す人は多くいて、それが一生直らない人も多くいます。僕は「りなしょうさん」に書いているのではなく、この書き込みを見て、真似をする人への警告のつもりで書いています。僕は過去に自転車のトラブルで大ケガの経験をしてきていますが、同じような経験を一人でもしない方がいいと考えて書いています。
りなしょうさんは大ケガしても、やりきるだろうと思うので何もいうつもりはありません。しかし本当に悪意や恨みがあるなら、大ケガするのを黙ってみているでしょう。
これだけ書いてもやる人は大ケガしても、自己責任で自分の愚かさを反省するしかありません。
＞自転車も何の前触れもなく壊れるのもないと思います。
一瞬で壊れます。未経験の素人の方が、想像できないのは無理もありません。
ただS.R.Tさんの自転車は壊れる可能性は少ないです。
危険な自転車でケガをするより、安全な自転車で走って楽しみましょう。
書込番号：15582907
3点
なんか危なっかしいなぁ
自転車って甘く見てると、ビアンキのサスペンションの様な取り返しのつかない事故が起きるから気をつけた方が良いです。
（＊知らなければGoogleで検索！）
大概部品が壊れる前に前兆はあるけど、私も経験したけどエンド金具とかリアディレイラーとか全然前兆がない時もありますよ。
（フロント周りは危ないんであんまり変な事はしないので、お決まりのカーボンハンドルを折った事くらいしか壊れた経験はないのですが。）
8000円＋時間工賃（自分でやっても）出すんでしたらGIOSのミグノンとか購入した方が良いと思いますけど。
兎に角、自分だけは大丈夫と思わない方が良いです。
後、時速60km出すんだったら、何もないフラットペダルもやめた方が良いです。
ペダルから足が滑って離れた瞬間バランス崩してこける危険性が高いですからね。
書込番号：15585076 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://kakaku.com/item/K0000109340/
この自転車に乗っているのですが、使われてるのはRSTのサスなんでしょうか？
なんか乗るのが怖くなりました。
書込番号：15740614
1点
自転車の部品はメーカーが違っても明らかに同じ形（金型）のものが
ありますので、どっかで同じ業者につながっているのだと思います。
（現在のものは水抜き穴のあるものが多い）
ただ、大阪での事故は、個人的見解ですが
「前輪ロックの原因はサスではなく何か別の要因があり
前転したことにより バネの破断が明るみに出た」と考えています。
また破断の兆候を探る方法としては、毎朝サスをストロークさせてから乗り込んでいます。（後輪を軸に反転させれば抜け落ちないかが見れます。）
書込番号：15742485
0点
ひろ君ひろ君さん、こんにちは。
＞（現在のものは水抜き穴のあるものが多い）
今、懐中電灯で照らして確認したら水抜き穴ありました。
でも構造的には、抜け防止ボルトは入って無いのでしょうか？
サスにシールが貼ってあり、よく見るとHLCORP ZOOMと書いてあるので調べました。
http://www.hlcorp.com.cn/ここのサスのようです。
普通に走っていて抜けるほどの力(パワー)があるんでしょうか？
軽く前輪を持ち上げた時に抜けた感じでしょうかね。
その後、裁判どうなったのでしょうか。
書込番号：15743685
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 232 H2O
スピードが足りないと思いMF-HG37をネットで購入し自転車屋さんで
取り付けてもらいましたが、後ろのギア部分でチェーンがガラガラ
鳴るようになってしまい少し気になります。
（３速と７速にするとガラガラ鳴っています）
チェーンの長さが合っていないのでしょうか？
それとも自転車屋さんの技術的な問題でしょうか？
（１速は必要なかったので、リアディレイラーとシフターは６速のまま変えてないです）
（２速はローギアとして入る予定だったのですが、なぜか変速できません。
つまり３速から７速が使える状態です）
1点
>チェーンの長さが合っていないのでしょうか？
合ってないといえば合ってないですが（本来はちゃんと調整すべきですが）、歯数が１変わる位ならシビアに乗らない限り、あまり気にしなくても良いかと。（TOPが11Tなら多分駄目でしょう。）
ポン付けでは多分うまく行かないのでリアディレイラーの調整は必須かと思います
こちらを参考に。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html
今回の場合、自転車屋さんがディレィラーの調整料も取っているのでしたら文句を言えば良いと思います。
スプロケットの交換しか頼んでないのでしたら、スプロケの交換料金しか取っていないかも知れません。
（６速シフターで７速ギアは規格外なので調整は自分でしてねって事です。）
なので、一概に自転車屋さんの腕が悪いと言うことにはなりません。
（普通は一言いうと思いますが。）
書込番号：13012846
0点
ありがとうございます。
結局、再度自転車屋さんに行ってきて相談したら
昨日作業した人はいなく、別の人が直してくれました。
ただ、たんにＲＤの調整がうまくいってなかっただけのようです。
トップが１４Ｔから１３Ｔに変わっただけで
思ったよりスピード違いますね。
書込番号：13013589
0点
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