このページのスレッド一覧(全62スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 3 | 2018年8月23日 07:48 | |
| 4 | 2 | 2018年6月10日 06:11 | |
| 0 | 1 | 2011年11月4日 10:34 | |
| 0 | 3 | 2011年9月27日 20:27 | |
| 1 | 2 | 2011年7月18日 01:01 | |
| 12 | 19 | 2011年5月13日 23:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
納得のいかない壊れ方しました。
そんなに車に乗らない人間ですが、
画面が真っ暗になり、タッチパネルが操作不能になり音声だけが流れます。
納得のいかない不具合に「?」と思って検索かけたら
ケンウッドの他の機種でもかなり起きている事象と全く同じ。
昔から音響とかはケンウッドを使ってきたので親近感があってこれにしたけど、ケンウッドは危険になってしまったんだなと痛感。
操作はしやすかったのにな。
この商品ぐらいのスペックで、他のメーカーなどでもう少し壊れにくいカーナビでおすすめな品はないでしょうか。
とりあえずケンウッドはもうないかな。
3点
今年は何年ですか?
発売して何年経っていると思っていますか?
今までノートラブルで使えていた方が奇跡でしょう。
同じケースでケンウッドを選択肢から外すようなことは私はしませんね。
よく働いてくれたと感謝はしても。
書込番号:22049413
10点
>Mo'さん
ケンウッドが初めて出したSDナビ、10年前の製品にレビューを書かれても誰も参考にしないでしょう。
不具合も出なく、良く動いたと思いませんか?
修理するよりもお取替えでしょう。
書込番号:22050465
4点
>Mo'さん
私も6年超でそのような現象になりました。しかもナビ更新直後。
ナビ交換するならと、車両交換しナビはパイオニアにしました。
ケンウッドは画像が綺麗でスクロールも早く音も良かったですが、
ナビの案内は悪かった。1年弱になりますが、ケンウッドのほうが
慣れているからか?使いやすいと感じます。
車載で過酷な状況ですから、そこまで動いてくれたと考えて
地図更新も出来なく替え時かもしれませんね。工業製品なので
故障は運?
書込番号:22050619
2点
前面USBが欲しくてこちらをオークションで手に入れましたが、液晶のタッチが強めでないと反応がしない感じですが仕様なのでしょか?メインカーのナビはスマホ並みのタッチ感覚なのでちょっとイラっとしますが、長年使用されている方お教えください。反応しないわけではないので故障とも思えないです。
0点
下位モデルですし、抵抗膜方式な液晶パネルじゃんじゃないですかね。
http://www.eizo.co.jp/eizolibrary/other/itmedia02_08/
書込番号:21884809
4点
なるほどそうですよね下位ランクの製品ですもんね。納得しました気長に使います。
書込番号:21885384
0点
KENWOOD ナビ MDV-313 を使ってる方に質問ですが、
ipodで動画を再生し、一度エンジンを切りもう一度エンジンを始動させると、ipodの動画の続きではなく音声ファイルのはじめのファイルから再生されませんか。
0点
僕もこちらのナビを使用していて、
ここ一週間程前からスレ主さんと良く似た症状で困ってます。
僕の場合ですが、iPod touch4Gを使用していて
プレイリスト内にある動画を再生しながらエンジン停止し、
再びエンジンを始動させるとなぜか、
プレイリストではなく曲一覧(先頭)になっていて、
尚且つシャッフルが勝手にオンになっています。
続きを再生すると動画ではなく
シャッフルされた曲が再生されてしまいます。
以前はエンジンの停止・始動の後でも
再生ページの1つ前の一覧(動画のあるプレイリスト)
に戻ってくれていて元の続きから再生していました。
原因がわからず下記を試してみましたが…
・ナビ設定の見直し×(特に設定項目みつからず…)
・ケーブルの交換×(KCA-iP240V・KCA-iP22F共に変わらず)
・iPod touch内設定の見直し×
(設定>ビデオ>再生開始>最初からor続きから)
・連動時のみ設定に現れる「テレビ出力」の変更×
(設定>一般>テレビ出力)
・etc…(忘れました)
iOSのバージョンアップが原因?(ちなみにiOS 5.0です)
どれも変わらずお手上げです><
どなたか対策をご存知であれば僕も知りたいので
ご教授下さい。
宜しくお願いしますm(_ _)m
書込番号:13719659
0点
自車位置についてですが、皆さんのは高速道路を走行中、ナビはちゃんと道路を走ってますか?
私のはしょっちゅう高速道路上から外れ、道無き道を走ってることが多々あります…
市街地でも交差点を右左折するなどしたら、よく違う道路上にいることが多いです。
ですから知らない土地を走る時は逆に苦労してしまいます…
車速はちゃんと取れてるみたいなんですが、こんなズレちゃうもんなんですかね…
GPSの取り付け場所はピラー付近なんでそれがおかしいのでしょうか(ーー;)
ダッシュボード真ん中くらいに取り付けたりしたら良くなったりしますかね…
0点
>GPSの取り付け場所はピラー付近なんでそれがおかしいのでしょうか
その可能性もあると思います。
取説の、P.146 「故障かな」にも、上記の事が記載されていますし、
その他の事も記載されていますので、検証してみてください。
それ以外は、詳しい方の書き込みをお待ちになるか、
メーカーに問い合わせをされてみればいかがかなと思います。
書込番号:13419286
0点
ありがとうございます。
この機種は、GPSアンテナを金属プレートの上に付けるのではなく、直接両面テープで固定ですが金属プレートを設置してる方いらっしゃいますか?
金属プレートを使うと受信感度が良くなるみたいなのですがで
書込番号:13419915
0点
この機種を発売当初から使っていますが、自車位置がズレて困る事は一度もありません。故障、又は取り付けに問題があると思います。
この機種の自車位置表示の精度は充分正確だと思いますので、きちんと取り説に従った取り付けになっているか確認。問題ないなら故障を疑いましょう。
小細工は不具合の要因をわからなくするだけなのでやめましょう。
書込番号:13555177
0点
同じ様な現象は727DTでもある様です
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000216497/Page=11/SortRule=2/ResView=all/#13001733
なのでケンウッドの仕様なのかも知れません(他メーカーはどうなのか判りませんが)
書込番号:13255462
0点
この機種にiPodをつなげて表示されるアートワークが極端に荒いのは仕様のようです。画像サイズの大小に関わらず、ガタガタです。iPod classic,touch,iPhoneどれをつなげても同様です。残念です。
書込番号:13266128
0点
先日購入して車に取り付けたのですが、このナビは一回キーオフにして次に乗るときキーオンにした時、前回の自車位置はリセットされるのでしょうか?
東京駅の辺りにいることになってます(>_<)
時計もリセットされGPSを正しく受信したあとには自車位置も時計も戻ります。
スピーカー設定はリセットされていないので配線は間違ってはないと思いますが…
みなさんも同じですか?
少し気になりましたので質問させていただきました。
0点
我が家のミラに付けていますが、リセットされません。
電源の配線が間違っているのでは?
常時ONに接続されていないのではないでしょうか。
配線が間違ってなければ、まぁ故障でしょうね。
書込番号:12552818
2点
キーオフでナビの電源は切れ、キーオフで電源は入ります。
常時オンとはキーオフでもナビの電源が入ってるとゆうことでしょうか?
書込番号:12552841
0点
ナビゲーション(ポータブルは除く)の取り付けでは常時電源とアクセサリー電源をとります。 ナビ電源は常時及びアクセサリー電源の両方に通電した場合に起動しますので、もしかしたら常時電源は取れているがアクセサリー電源やその他違う場所から取っているのかもしれません。その際、しっかり常時電源を取っていないと設定などは全てリセットされます。登録地点などは消えない場合がほとんどですが。 なので自車位置がリセットされるという事は常時電源をしっかり取っていない(接続ミスなど)かナビ本体の故障のどちらかではないかと思います。 まずは電源の接続確認をしてみて下さい。
書込番号:12553875
0点
ナビとかカーステを取り付ける際は、常に電気が流れている線と、クルマの鍵をACCの位置(外車などの場合はONの位置)に回したときに電流が流れる線の2本と、マイナスの計3本を繋ぐ必要があります。
この、電気が流れる方の両方をACCに繋げてしまうと、クルマをエンジンをON・OFFするたびにナビ等もON・OFFされますが、OFFの時は全く電気が流れないので、全てがリセットされてしまうことがあります。
なので、スレ主さんの場合は、その可能性が高いです。
常時ONに接続しても、常に電気が入りっぱなしということではなく(流れてはいますが)、ビデオやテレビの待機状態みたいなモノで、クルマを降りた後でもナビが稼働しているということではありません。
書込番号:12555746
0点
皆さんありがとうございます。
配線はバッテリー、アース、ACC共にオーディオの配線から取ったので間違いはないと思います…
各1本づつしか端子もないはずなのでまず間違いはないです。
本日運転してみたところ、自車位置は昨日と同じ場所にいました。
昨日はたまたまだったのかなとも思います…
しかし時計はやはりエンジンかけてすぐは狂ってます。
説明書を見たところこのナビの時計はGPSから受信されると書いてありますので、受信しないと補正されないのですかね(>_<)
CDやDVDは前回と同じ場面からスタートされるのでバッテリーとACCが間違えたりはないはずです…
書込番号:12556775
0点
配線ミスはないハズってさ、確認したの?
検電ペン使った?
何かがおかしいんでしょ?
貴方の訴えた症状から推測できることは2つだけ。
一つは配線ミス。
もう一つは本体の故障。
以上!
書込番号:12556837
2点
もちろん検電テスターを使用しましたよ(>_<)
他の皆さんはエンジン始動してすぐも時計は正しく表示されてますか?
書込番号:12556871
0点
私は初ナビでMDV-313をフィットに自分で取り付けました。
電機や、機械系の職業ではありませんが、検電ペンとかも使わず、
ネットで、同型車に取り付けた方やアルパインのページなどを調べながら付けました。
それでも、時計や、位置の症状は出ていません。
他の方が言われるように、配線ミスと、本体の故障を疑ったらいかがでしょうか。
もう一度はじめから付け直して、それでも同じなら、サポートに電話してみては?
書込番号:12582337
2点
「常時通電」が確保できていれば自車位置は電源OFF位置を保持するはずですし、
瞬断程度でも多分保持できると思います。
「常時通電」が確保できていれば時計もON後のGPS捕捉にて補正はされる事は有っても、
単に内部クロック?で一日程度なら極端なズレが無く直ぐに表示されるでしょう。
自車位置表示が不安定で、時計は”狂ってます”(遅れ?)であれば、
本体故障、該常時ライン接触不安定、バッテリー弱りか。
書込番号:12582471
1点
自車位置は現在ちゃんと記録はされてるみたいです。
時計をKENWOODに問い合わせましたら、
時計はGPSの受信により補正される
との回答でした。
皆さんの返事を聞く限りでは時計も記録されるみたいなので、
本当がどうなのかが分からないですね…
書込番号:12582534
0点
スレ主さまが現状でOKであれば強いてレス不要と思いますが一応。
当初、
>東京駅の辺りにいることになってます(>_<)
>時計もリセットされGPSを正しく受信したあとには自車位置も時計も戻ります。
確実に「常時電源」に関連する機能での表示が異常で有ったのは確かですね。
蛇足ですが、
障害事象発生が不安定で保障切れ以降に顕著となる初期不良とか(有るかは?ですが)、
まして電源が絡むとなると異常発熱等も考えないといけません、
少なくても電源関連の接続が確実になされていることを確認されるべきです。
書込番号:12582693
0点
自車位置がずれた場所とゆうのが、
立体駐車場でしたので、その影響だったのかなとも思います。
最近ではずれることもあれ以来ないので…
現在ナビ事態は正確に起動していますし、配線もパーキング、バック、車速とも確実にされてました(>_<)
なんで自車位置がおかしいのは私は解決です。
問題は時計で、GPS受信後に正確に表示されるのは、みなさんも同じなんでしょうか?
書込番号:12582725
0点
2ヶ月位使用しています。
エンジン始動時の20〜30回に一回位の割合で Ka→Zuさん と同様の症状が現れます。
私のはイルミネーション設定だけが、そのつど初期化されてしまいます。
個人的にはそんなに気にはしておりません。
書込番号:12644760
1点
使用して1年以上たちますが、何も問題ありません。
書込番号:12647076
1点
2週間に1度程度、あとれー湯さんと同じような症状が出ています。
私の場合はイルミネーションが初期化されるのと、ソースがラジオに切り替わってしまいますが、現在地などが狂うことはありません。
次にキーオンの際には元に戻りますので、気にせずに使っています。
書込番号:12825094
1点
こちらも、時々
キーオンタイミングか何かでイルミネーションがレインボーになりラジオになります。
しかし、次のキーオンで元に戻ります。
ランダム選曲の再生順も元に戻ってますねー
初期化された状態なのに、元へ戻る?
保存された状態のメモリー呼び出しを待ち切れず起動する事があるって感じでしょうか?
書込番号:12975609
0点
キーがACC位置での通電にて本機が「起動開始」すると思いますが、その(直)後のエンジン始動時に
一時的にACCへの通電が遮断され、その後アイドリングに入ると通電されと思います。
上記一連での各タイミング(キーをひねるスピード?)が異なると、奇妙な状態(チップ類?)になるのかも知れませんね。
また、上記でもそうだと思うが、エンジンを切れば(キーがACC位置を通過でのACCの遮断)
「常時通電」での待機状態になると思いますが、その時の処理に何か問題が有るのかも知れませんね。
書込番号:12976619
2点
>スタート時のキー操作
>ACCによるナビの起動途中→遮断→起動のタイミングで発生する症状かも
batabatayanaさんありがとうございます。私も同感です。
元の状態に戻ってくれるので大きな問題になっていませんが
当初は、びっくりして配線再チェックをやらされましたので、このスレッドに注目していました。
とはいえ、価格、機能、レスポンスなど満足して使っています。
DVDに焼いた大量の楽曲データも以前使っていたものでは3分くらい読み込んでいたので
その差は圧倒的に感じました。
書込番号:12980373
0点
私もKa→Zuさんと同じ状況がよく発生していました。
私の場合は同機種の三菱ディーラーオプション版を使用しているのですが、エンジン始動後の三菱ロゴから「実際の道路状況に従い走行してください。」の間にシフトレバーをチェンジすると起動しきった際に情報がリセットされてしまいます。
特にその間でRに入れた場合はかなり高確率で発生し、バックカメラも認識されない状態になりました。
一旦エンジンを停止し再始動すれば復帰するので問題はなかったですが、現在は地図又はオーディオ画面が出てからシフトレバーを動かすようにすることで今のところリセット現象は発生していません。
同じ原因なのかはわかりませんが参考までに記載させていただきます。
書込番号:13005531
0点
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