12年式 BLアクセラです

Question

現在18年製のドラゴンスポーツを使用していますまだ山は残っていますがワンダリングが酷いのと、今年の長雨のせいか既にサイドウォールにヒビが出始めている為、交換を考えています。候補としているのがこちらのS001とプロクセススポーツです。両者とも似たタイプと認識しており、価格com調べで値段も近いようですので迷っています。(年20000km弱走るので値段的にはこれくらいが…)使用感やライフ性能などのアドバイスを頂けたら幸いです。また、他におすすめの銘柄などありましたら是非ご教授ください。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

りこぺんどさんタイヤサイズからアクセラのグレードはMAZDASPEED AXELAですね。先ず候補の両タイヤの欧州ラベリング及びUTQGは下記の通りです。・PROXES Sport 225/40ZR18 92Y XL欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dBUTQG：24A0A A・POTENZA S001 225/40R18 92Y XL欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性72dBUTQG：280A Aこの欧州ラベリングのように静粛性は数値的には少しPROXES Sportが上です。又、乗り心地に関してはPROXES Sportが上、反面、ハンドリング（応答性）はPOTENZA S001が上でしょう。あとライフ（耐摩耗性）はUTQGのTREADWEARが280であるPOTENZA S001の方が良さそうです。UTQGのTREADWEARに関しては下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tabという事で何を重視するかでどちらのタイヤを選択するか決まりそうです。つまり、りこぺんどさんの走行距離が多くライフ重視ならPOTENZA S001が良さそうです。

Berry Berry · Accepted Answer

あと少し予算を足して、FALKEN AZENIS FK510にしてみませんか？PROXES Sportに似た方向性をもち、若干耐摩耗性が良いです。総合性能ではPS4が一番ですけど。。。＞年20000km弱走るPS4は耐摩耗性で上記2銘柄を上回るため、トータルコストではPS4が安くなると思います。

funaさん · Accepted Answer

＞りこぺんどさんハイグリップタイヤで耐摩耗性能が低いのは、やわらかい消しゴムがよく減るのと同じく、当然のことですが、最新のハイグリップタイヤは、スタッドレスタイヤと同じくシリカの含有率を高めて耐摩耗性能を向上させていますので、減りにくくなっています。消しゴムでもプラスチック製品になると減りにくくなると思います。良いタイヤを選んで楽しく乗ってください。

funaさん · Answer

＞りこぺんどさんプロクセススポーツをお薦めします。https://www.clg-sv.com/hikaku/cate/sport/ty_pro-spo/私は、ポテンザS001はV36スカイラインクーペの新車装着、次の更新タイヤで純正タイヤを使いましたが、グリップ重視ののスポーツタイヤですが、高グリップスポーツタイヤの耐摩耗性はあまり高くありません。2回とも２５千キロで交換しました。それにS007Aが発売された、いわば型落ち品で、今残っているのはほとんどが外車承認タイヤです。後継のS007Aは素晴らしい性能ですが、高価です。今はミシュランPS4Sを使っていますが、このタイヤの耐摩耗性は素晴らしいと思います。ぜひ、S007Aに乗ってみていただきたいですが、このサイズのスポーツタイヤのトップシェアはミシュランPS４です。

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POTENZA S001 225/40R18 92Y XL