タント エグゼ カスタムの新車
新車価格: 135〜169 万円 2009年12月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 10〜110 万円 (207物件) タント エグゼ カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
タント エグゼ カスタム 2009年モデル | 8件 | ![]() ![]() |
タント エグゼ カスタム(モデル指定なし) | 161件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全35スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
2 | 3 | 2011年1月20日 22:20 |
![]() |
1 | 2 | 2010年12月15日 23:16 |
![]() ![]() |
4 | 11 | 2010年12月3日 17:22 |
![]() ![]() |
3 | 1 | 2011年2月7日 01:58 |
![]() |
2 | 1 | 2010年11月4日 20:28 |
![]() |
3 | 4 | 2010年10月22日 22:37 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
タントエグゼカステムRS、2WDの購入を検討してますが、どれぐらいの値引き
で皆様購入されてますか?
あとRSの燃費はどれぐらいですか?
購入しておられる方、よろしければ教えて下さい。
0点

お住まいの地域が都市部なら車両本体値引き11〜13万円、DOP
2割引きを目標に交渉して下さい。
実燃費は乗り方で大きく異なりますが、街乗りなら10・15モードの
70%弱である13km/L辺りになる場合が多いと思います。
書込番号:12537216
0点




自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
新型ムーブやココア?には バックドアの中央付近に
カバー付きでバックカメラが付きますがエグゼはドコに付くのか
ディーラーでもハッキリ回答を得られませんでした。
月末契約で新年納車の予定なのですが、どなたか分かる方いらっしゃいますか?
0点

タントエクゼカスタムへのバックカメラ取り付け例です。
http://minkara.carview.co.jp/car/8625/note/searchunit.aspx?kw=%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9
書込番号:12367459
1点

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
やっぱり、創意工夫で取り付けるしかないようですね…
先ほど発売になった、新型ムーブのバックカメラ(カバー?)が付かないか考えてみます。
サイズが同じだとイイのですが…
書込番号:12372883
0点



自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
リアバンパー?
駐車する時に右後ろをぶつけて傷がつきました..
修理した方が安いですかそれとも交換した方がいいですか?
値段もどれくらいかお願いします
納車してまだ2ヵ月なのでかなりショックです..
1点

キズの具合の説明が無いと何とも言えません
書込番号:12300765
0点

バンパー交換なら工賃込み4〜5万円位だと思います。
傷が大きく無ければ修理で3万円前後と推測します。
書込番号:12300787
1点

どの程度の勢いでぶつけたのかにもよりますね。
勢いよくぶつけちゃってたら変形するので
修理しても、完璧に戻すのは難しいらしいです。
ただ、一見見た目にはわからない程度には直してくれると思います。
完璧に直すには、バンパー交換しかないそうです。
(私のフロントバンパーがそうなってる^^もう気にしないことにしてます。)
見積金額としては、アルテッツアさんのおっしゃるとおりでしょう。
一度、ディーラーもしくはお近くの板金屋さんに見てもらったらどうでしょうか?
ディーラーに出しても、どうせ外注しますから、仲介手数料とられるだけもったいなかったりしますから
直接板金やさんに持っていったほうが安いかもしれません。
傷が大きくなければ
そのままにしておく、ということでも・・・
どうせ(という言い方は悪いのかもしれませんが)そのうちにまた瑕がつく可能性もあるし・・・
ただ、弊害もあるんですよね。傷つけちゃってるし・・・という気持ちから
大切に扱わなくなるという・・・。
修理をすれば、今度こそ大切に乗ろうという気持ちが芽生える、ということも考えられますが。
書込番号:12300998
1点

10センチぐらいと3センチと2センチぐらいの白いキズがあるのと横に5センチ縦20センチぐらいに続くうっすらとしたキズがあります
書込番号:12301254
0点

白い傷というのはパンバーの下地が出ているのでしょうか?
それともぶつけたものの色がバンパーに付着したのでしょうか?
色が付着したのなら、うっすらとした傷も含めてコンパウンドで磨けば殆ど分らなくなる可能性もあります。
それと傷だけで凹みが無いとう事であれば3万円前後で修理出来ると思います。
書込番号:12301339
0点

軽く塗装部分がなくなっている感じですかね?
これが下地なのかは分かりませんが...
修理はディーラーに任せた方がいいですか?
書込番号:12303288
0点

一度、ホームセンターやカー用品店で売られているキズ消し用の
コンパウンドのセット(粒子の細かさが数種類、少量ずつのセット)で、
細かいものから少しずつ試しに磨かれたらいかがでしょうか?
それで消えるようでしたらそれが一番安上がりですし、
それでも消えないようならそれからディーラーに相談でも遅くはないと思います。
ただし、そのキズが凹んだ際についた折れ線だとしたら、
バンパー交換しかないと思いますが。
書込番号:12303543
1点

バンパーに凹みが無いなら修理工場等に再塗装を依頼した方が良いと思います。
とりあえず、見積もりを取ってみる事を薦めます。
書込番号:12303754
0点

タウンページを見て板金屋さんに電話して、対応をきいて感じの良さそうなお店に依頼
するとよいでしょう。ディーラーも整備工場に出しても結局は板金屋に出すものです。
「カーコンビニ倶楽部」もユーザーと直接取り引きがしたい板金屋のチェーン店です。
書込番号:12314480
0点



自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
9月にエグゼカスタムGを納車、初めて運転した時から走り出すと上の方から
カタカタとまるで天井裏でねずみが何かかじっているような音がしてました。
1ヶ月点検でディーラーに見てもらったが分からず、約2ヶ月間我慢したが
ついに我慢しきれず自分でバックミラーやバイザーを外して調べました。
1時間ぐらいあれこれ叩いたり動かしたりして調べたら、見つかりました。
それはサンバイザーが開かないように支えているパーツを外すと内装材の奥に
黒いプラスチックの部品があり、それは鉄板に固定されているが動かすと
カタカタと聞き慣れた音がしたのです。
早速クッション材をそのパーツ周りに埋め込んだ結果、音は全く出なくなりました。
左右共にガタがあったので、ひょっとしてこれで悩んでいるのは私以外にも
いるのではと思い書き込みました。
走行中に音が出て、サンバイザーを上に押し付けてみて音が消えるならこれが原因の可能性があります。
もし同じ症状の方がおられましても、このパーツは外しかたにコツがあるので
自分では対策せずにディーラーに任せたほうがいいですよ。
あまりに嬉しかったので報告してみました。
1点

RSですが私もまったく同様の音に悩んでました、早速参考にさせていただき改善しようと思います。
書込番号:12617727
2点



自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
ある理由から急遽前期型ムーブより買い換えることに。
悩んだのはまたムーブにするかタントエクゼならノンターボのカスタムGにするかターボ車のRSにするか・・・・
最初に乗ったのはノンターボのムーブ(グレードは忘れました)
室内も充分広いし前期型に比べて良く走るし更に広い。
次に試乗したのはカスタムG
軽としてはかなり静かだし車重があるから加速はそれなりだけれど町乗りなら充分との印象。
ムーブよりは若干重たいが少なくとも前に乗っていた前期型ムーブよりはよく走るしこの時点でタントエクゼにするならカスタムGにほぼ決まりと思いました。
カスタムGで良いと思ったのでもうRSに乗らなくて良いやと思いながらも一応乗ってみようと試乗。
アクセルを踏み込まなくても加速するので更に静か!
昔のターボ車と違って低速域からターボが効き乗りづらさなど無くとてもスムーズ。
1500〜2000ccの普通車とは言わないけれど1300ccのコンパクトカー並みの走行性能はあるのでは?との印象。
また同じムーブでは面白くないし室内の開放感がえらく気に入った妻の意見を聞いてムーブは脱落。
エコカー減税も無くダイハツ独自のエコカー補助金も出ないRSは購入価格で約20万高いのでやめようかと悩みましたが・・・・
妥協出来ずより満足感のあるRSに決定!
ノンターボで決めていて妥協できない意思あまり強くない自分みたいな人はRSに試乗することはお勧めしません(^_^;)
良い点
・高い車内高は無意味と思っていたが圧倒的に広い室内。特に後席に座るととても軽とは思えないくらいの開放感
・高い車高でもそれほどロールは強くない
・大きなフロントガラスは視認性抜群
・かなり明るいヘッドランプ
・すわり心地最高!後席もシートの厚みも高さもあり肘掛もあり長距離でもお尻が痛くなりづらい。
・軽としてはかなり室内は静か
・出始めのCVTは独特の癖があり違和感があったけれどほぼ違和感がなし。
・大人4人乗車でも普通に坂を上る(RS)
・特に良くはないけれど街中でも今のところ14〜15km/lの燃費(エコ運転)
これだけの車重でこれだけ走ればまあ満足(前のムーブはノンターボでも12〜13位しか走らなかったので)
・カッコ良くは無いがタントよりはおっさんが乗っても大丈夫かな(^_^;)
良くない点
・助手席の人の足にあたる使えないドリンクホルダー
ムーブなどは最初からエアコン吹き出し口に付いているので非常に便利だし見た目も市販品を後付けするよりスマート
なのになぜ標準装備でない?
・そのエアコン吹き出し口に市販品のドリンクホルダーを付けましたが回転式になってるため
不安定だし付けると吹き出し口を閉めたいときにも閉められない。
・無意味なイルミネーション。点灯させて喜ぶのは最初だけ(オプション設定でもよかったのでは?)
・荷室のランプはドア、OFFの切り替えスイッチがなくどこかのドアを開けておけばつきっぱなし。
・RSの標準タイヤはBS製ポテンザのためかエンジン音や風切り音などのノイズが静かな分、高速走行のときタイヤノイズが若干気 になる。
・時計が無い。カーナビに付いてるから良いとの判断?カーナビでテレビやDVD観賞のときは時間を確認するのに不便。
まあ、多少不満な点も無くはないですがどんな車でも全く不満の無い完璧な車などないですから今まで色々な車に乗った経験からもかなり満足のいく車だと思いお勧めです。
検討中の方がいましたら少しでも参考になれば幸いです。
2点

最近の軽自動車は本当に良く出来てると思います〜。コンパクトカーの必要性が感じられないほどですよ〜
軽自動車が売れすぎて税金が改定されないか心配ですけどね〜
僕もタントエグゼに1票で〜す。
書込番号:12164908
0点



自動車 > ダイハツ > タント エグゼ カスタム
皆さんこんばんわ。
質問させて下さい。
先月24日にエグゼカスタム【G】契約致しました。
当初、納車は遅くても一ヶ月、早かったら二週間といわれました
が、三週間たった時点でやっぱり一ヶ月かかりそうですか?
と連絡してみたところ
私が契約した直後にマイナーチェンジがあった為
契約をマイナーチェンジ後の分として取り扱ったので
納車が遅れています。とディーラーに言われました。
ですので一ヶ月はかかりそうですね。
いや下手をするともっとかかるかも?的なニュアンスで話をされたんですが
インターネット上での情報では今月の25日にマイナーチェンジだそうで
言ってしまえばこれは私の契約した車は一ヶ月たった未だに
製造さえはじまってないとゆうことなのでしょうか?
他の購入者の方の情報では
今月14日に契約された方(もちろんマイナーチェンジ前の分)が24日に納車予定の連絡がきた
と仰ってる方もいたので
先月24日に契約した僕が未だに納車未定って
なにかおかしくないですか?
しかもこちらから連絡してのその回答だったもので
正直、嘘でもつかれてるような気分です。
これはディーラーに文句をゆうべきなんでしょうか?
現状待つしかないのですが
この僕の考え方は間違っているんでしょうか?
0点

在庫が有れば2週間で納車可能です。 マイナーが計画されているのでしたら普通情報が入ってきています。
在庫有りの判断したのではないでしょうか? マイナー前での契約で追金なしであれば良しとしましょう。
遅れた分、ガラスコーティングとかサービスお願いしましょう。
マイナー後の車来たら、担当者本当の事言っていると解れば、信頼関係の構築になるでしょう。
書込番号:12099717
2点

14日注文し明後日24日日曜に納車になる者です。
疑問にお答えします。
それはあなたの車は変更されるグレードだから在庫がなくて、
新車(マイナ)になる車しか用意できないことが理由です。
私のグレードはマイナ変更がなく、旧車でも新車でも同じものであり、
1台あった在庫を抑えたからです。
ダイハツ販売店やメーカーにきちんとした理由があるのです。
変更される前の車を購入するよりマイナ後の新車を購入する方がよほど良いのではありませんか。
注文した時点で在庫のある車を納品するか、新車注文を受けてから製造するかの違いです。
前車はダイハツの私の車で、後車はホンダの妻の車のパターンです。
私もマイナ変更のあるグレードであれば、その納期まで待つほかないと思いました。
書込番号:12099773
1点

>私が契約した直後にマイナーチェンジがあった為
>契約をマイナーチェンジ後の分として取り扱ったので
本来ならばマイナーチェンジする前の車両を契約してそのマイナー前の車両が新車で在庫が無い場合契約は一度白紙になります
しかしマイナーチェンジ前の契約と同じ値引きで買えたということはある意味ラッキーかもしれません
マイナーチェンジが25日だったとしても実際の生産は1〜2ヶ月前から生産ラインにのっていますので極端に納車が遅れることは無いと思いますよ
以前(20年ほど前)日産サファリを契約した時(マイナーチェンジ2ヶ月前)契約した車両の色が既になく(生産終了)もしマイナーチェンジを待って頂ければマイナーチェンジ前の値引き額(40万円)と納車までの代車を出しますとのことで契約したことがあります
本来ならば契約が無効になる契約ですので納車まで代車サービス位はしてくれるのではないでしょうか
書込番号:12099819
0点

ダイハツ販売店の営業マンの話では、「契約した車の在庫が無くなれば、
納車はマイナ後の新車になります。」とのことでした。
私の場合も在庫が無くなれば1ケ月後の11月中旬以降である話でした。
私は売却時期の関係で在庫を予約できたので納車が早くなりました。
妻の軽自動車を購入した時は、ホンダ車でしたが、昨年11月29日の注文で、
今年1月22日の納車でしたから、かなり待たされましたが、マイナチェンジで
気に入った車を手に入れることができ良かったと思っています。
書込番号:12099938
0点


タントエグゼカスタムの中古車 (207物件)
-
- 支払総額
- 26.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.4万km
-
タントエグゼ カスタムX ETC ナビ TV HID スマートキー CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.0万円
- 車両価格
- 11.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 12.3万km
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
13〜70万円
-
6〜270万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 26.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
-
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
-
タントエグゼ カスタムX ETC ナビ TV HID スマートキー CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.0万円
- 車両価格
- 11.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円