AS-1 165/50R16 75V のクチコミ掲示板

[ランランルーラン]

よろしくお願いします ナンカンＡＳ−１タイヤ規格：ETRTOスタンダードの場合

指定空気圧
前後
２３０
(２．３)
の場合はどれくらいの空気圧にすればいいんでしょうか？

タイヤサイズは同じ １６５／５５Ｒ１５ ７５Ｖです
引っ張りはしないです。ノーマルホイールに履きます。

書込番号：14430981

[Berry Berry]

純正も履き替えるタイヤもサイズは同じということですね。

JATMA規格で230kPaは負荷能力が375kgです。
これをETRTOスタンダードの規格表に照らし合わせると、240kPaで375kgになります。

ですので、240kPa（2.4）ということになります。

書込番号：14431020

[ランランルーラン]

タイヤ規格：ETRTOスタンダード
でも２．３→２．４でいいんですよね？
てっきりもっと空気圧入れるもんだと思ってました！
中古タイヤ屋で持ち込み取り付けするんですが…店の方に ２．４って店に伝えた方がいいですか？

書込番号：14431128

[Berry Berry]

＞でも２．３→２．４でいいんですよね？

純正とLI（ロードインデックス）の数値も変わっていませんし、JATMA→ETRTOスタンダードですから。
レインフォースド規格（XL）になると話は変わってきます。


＞店の方に ２．４って店に伝えた方がいいですか？

はい。空気圧に精通されている方が組み付けるとは限らないですから。

書込番号：14431167

[Berry Berry]

ナンカン（というかアジアンタイヤ全般に言えることですが）はサイドウォールが柔らかめですので、もう少し高めにしてもいいかも知れません（250kPaあたりを限度に。上げすぎはよくないですが･･･）。
このあたりはお好みで調整してください。

書込番号：14431183

[スーパーアルテッツァ]

空気圧の基本はメーカー指定の値に調整です。

ただ、一般的にはディーラー等ではメーカー指定の空気圧よりも10〜20kPa高く入れる場合が多いようです。

これは毎月空気圧点検を行わない方が多いので、空気が多少抜けても良いように高めに入れるのです。

あとはランランルーランさんの好みで240kPaが良いと考えていれば、この空気圧に調整してもらえば良いでしょう。

それとセルフのスタンド等でも簡単にご自身で好みの空気圧に調整する事は可能です。

書込番号：14431200

[スーパーアルテッツァ]

因みに私はタイヤの空気圧マニアなので、自宅でも空気が充填出来るように電動空気入れを持っています。

又、高精度の空気圧計も持っています。

書込番号：14431207

[スーパーアルテッツァ]

私の前の書き込みは文書が一寸変ですね。

タイヤがETRTOスタンダードならメーカー指定の空気圧よりも10kPa高めて240kPaに調整すればタイヤの負荷能力は純正タイヤ同じになります。

従いまして240kPaに調整で問題ありません。

あとは前述ように好みで240kPaよりも10〜20kPa高めても良いでしょう。

書込番号：14431263

[ランランルーラン]

たびたびすいません、２．４で空気圧が標準 最低 ２．４最高いれても２．６弱ぐらいがいいですか？

書込番号：14433789

[スーパーアルテッツァ]

適正空気圧に対して、シャープなハンドリングや硬めの乗り心地が好みなら+20kPa位まで上げても良いでしょう。
高めの空気圧は燃費面でも有利になります。

又、高速道路を走らない前提ですが、ソフトな乗り心地が良ければ-20kPa位下げても良いです。

つまり、適正空気圧240kPaに対して220〜260kPa（±20kPa）の範囲内で調整される事をお勧め致します。

書込番号：14433846

[ランランルーラン]

お店には、空気圧 ２.４と言えばわかりますかね？中古タイヤ屋で持ち込み取り付けするんですが。

書込番号：14433888

[スーパーアルテッツァ]

店の方も素人では無いので240kPa（2.4kg/cm2）と言えば分ります。

書込番号：14434053

[Berry Berry]

空気圧は、一応中古タイヤ屋で空気を入れるとしても、定期的に校正しているとは限りません。
ですので、±10kPa（±0.1）なんてザラです。

私個人、240kPa（2.4)入れてと依頼しても、実際には230kPa（2.3）だったりしたことがあります。（2個のタイヤゲージで確認。2個とも同じ誤差だったりして・・・）

空気圧ゲージの誤差も同様にあります。
一応の目安としてもゲージはもっていた方がいいです。
それで、自分のゲージのクセをつかみましょう。

1日の気温変化の中でも±30kPa（±0.3）程度は変わりますし、走行後は温まるため特に高くなりやすいです。
計る際には、冷間（朝）計るのがベストです。

夕方にガソリンを入れたついでに少し多めに空気を入れ、次の日の朝にゲージで調整するパターンがいいと思いますよ。

書込番号：14434059

[スーパーアルテッツァ]

↑そこまで拘るのは私のような空気圧マニアの場合です。

普通の方はそこまで拘る必要は無く、普通に240kPa充填してもらえば問題ありません。

書込番号：14434135

[Berry Berry]

スーパーアルテッツァさん

でも、気になりませんか？
気になりだしたら、止まりません・・・。

神経質と呼ばれる性格ではないのですが。

書込番号：14434195

[スーパーアルテッツァ]

だから、そのような管理は私（達）のような空気圧マニアが行えば良いだけの話です。

一般の方を引き込む必要はありません。

書込番号：14434226

[Berry Berry]

そうですね。

書込番号：14434265

[Duck Tail]

> 一般の方を引き込む必要はありません。

同感。初心者マークの一般の方です。破綻しないのであればごくごく普通に考えましょう。

書込番号：14434296

[ランランルーラン]

来週取り付けに行きます いちお作業風景見学して 空気圧も先に伝えます

書込番号：14448662