トヨタ クラウン のクチコミ掲示板

雨天時ワイパー作動中

[小樽のしんぱち]

令和元年式２．５RSアドバンスに乗ってます。
雨天時ワイパー作動中、換気のため、少し窓を開けていると
マルチインフォメーションディスプレイに「窓を閉めますか？」と表示されます。
しつこく何回も表示されます。
すごく目障りなので、表示しないようにしたいのですが
表示しないようにする方法をご存じの方いますでしょうか？

書込番号：24502856

[ダンニャバード]

そんなお節介機能があるんですか？
ビックリしました。面白いですね。(^^)

解除の方法は分からないのですが、「換気のため」というのは、おたばこでしょうか？
もしガラスの曇り止めのために換気されているのでしたら、エアコンの「AC」スイッチをオンにすれば解消します。的外れだったらごめんなさい・・・(^^ゞ

書込番号：24503016

[あるご3200]

初めて聞く機能だったので，興味本位で調べました．

年式・グレードでピッタリ該当するのかまではわかりませんが，p.667です．
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/spec/crown_hybrid_201806.pdf

ざっくり，ナビから，設定，車両，カスタマイズ，のようですね．

また，ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ．（p.117)

＃きっと，知らない機能いっぱいだと思いますので，説明書はざっとみた方が良いですよ．

書込番号：24503602

[小樽のしんぱち]

ダンニャバードさんご返信有難うございます。
人を乗せて走ることが多いのでコロナ対策で雨の日でも少し窓を開けて走ってます。（換気は大事ですので）
窓の曇りをA/Cで解消することは知っています。

あるご3200さんご返信有難うございます。
販売店のメカニックに話をして調べてもらったのですが
カスタマイズの項目には無いと言われ、こちらの掲示板に書き込んだ次第です。

「また，ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ．（p.117)」
これは分かりませんでした。
教えていただき有難うございます。
今度試してみます。

クラウン220系は、いろいろな機能があっておっちゃんには大変です。

書込番号：24504497

TRD エアロについて

[R175]

TRDエアロ付きのRSアドバンスを買う予定にしています。
フロントの地上高は何センチぐらいあるのでしょうか？
またどの程度の場所で干渉しますか？
取り付けた後、外された方、幾らぐらい費用が掛かりましたか？
少しの回答、アドバイスでも良いのでよろしくお願いします。

書込番号：24472964

[sam(^.^)]

自分は５月にトランクスポイラー以外のTRDエアロパーツを装着しました。
中古で車を購入したとき、トヨタのオリジナルエアロが付いていたのですが、すでにボロボロの状態でみすぼらしかったので、思い切ってフルチェンジしてみました。
金額は取り外し・装着料金込みで275,000円でした。

高さですが、ノーマルに対しての差異を記入します。

　　　　【ノーマル】【TRD】【差異】
フロント:14.55cm 10.05cm ▲4.50cm
サイド　:14.55cm 10.55cm ▲4.00cm
リア　　:14.55cm 13.05cm ▲1.50cm

もともとノーマルでも車高の低い車なので、エアロを装着することで更に低くなります。
段差には要注意です✋

書込番号：24489736　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンあるある？

[犬も猫も好き♪]

クラウンに乗ってると警戒されて
前走車にトロトロ運転されませんか？

書込番号：24407461　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
クラウンは減る一方だから、覆面率は確実に上がる。
検挙率を維持向上したければそろそろ車種の替え時。

書込番号：24407620

[ねこさくら]

＞犬も猫も好き♪さん
いや、それよりキザシの方でしょう気をつけるのは(笑)。

地元は田舎何でクラウンは減ってミニパトとなぜか覆面のキザシがいる。
いつも警察署の前に止まってるからみんなナンバーも覚えてるから
地元で一番警戒されてる車だろな〜。

書込番号：24407627

[エンディミオンの呟き]

横についた時チラ見されるのかもね

書込番号：24407711　スマートフォンサイトからの書き込み

[takchaaan]

名古屋高速では以前、光らないパトライトを乗せ、リヤガラス越しにこれ見よがしにヘルメットを並べ、ドアミラーを余分に装着した神戸ナンバーの紺のクラウン、「なんちゃって覆面パト」が頻繁に走ってる時期がありました。
異様なスピードで走って来る上に、みんな面白いように避けるので運転手もさぞかしご満悦でしたでしょうね。
頭オカシ○人間か、神戸にありがちなその筋のチンピ○かも知れません。

書込番号：24407815　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

生涯いまだ覆面のお世話になった事はないですね！
怪しい車を見たら必ずチェック！です。
（必ず二人で機動隊の制服）
其れともう一つは、中途半端にスピードを上げない！
（常に覆面より早く走る！）
追いつくことはあっても、追われる事は無い！
これは、怪しい車のチェックが基本
と言うか、制限速度厳守が一番ですネ。
年寄りの一人語りでした。

書込番号：24407887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞犬も猫も好き♪さん

たしかに、高速道路や自動車専用道路で白やシルバーのスモーク入りのクラウンを見ると、法定速度を意識しますね！

やはり、覆面に多い車種だからしょうがないのでは？

トロトロ走る車をアクセル一杯で追い越し楽しみましょう。

そのことが、気になるようならクラウンの白、シルバーは止めましょう！

書込番号：24407908

[み〜おんちゃん]

クラウン、マークXは定番だけど世間に溶け込む意味でマイナー車種が使われている事も多いよ
警察24時等で有名となったスズキのキザシ、トヨタのアリオン、日産ティアナ、スバルレガシィB4とか
あとグレードとかのエンブレムが付いてない車も怪しいクラウンなんかは専用モデルだし
ただ見破られることを嫌って「RoyalSaloon」の擬似エンブレムを貼っている場合もある
2名乗車のセダンを見るとなんか避けちゃうよねｗなんもしてないんだけどさ

書込番号：24408049

[じゅりえ〜った]

セダンの8ナンバー車（警察車両ではない）に乗った時は高速道路で追い越される直前に踏みとどまり、後ろに付かれることは多々ありました。

分かる人なら不審な2人組の乗員がいたら無謀な運転は控えるでしょう。

書込番号：24408107　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

セダンの8ナンバーって何だろう？
霊柩車、教習車…？

書込番号：24408504

[gda_hisashi]

＞犬も猫も好き♪さん

>前走車にトロトロ運転されませんか？

クラウンの前でトロトロ運転はしません
（後ろをダラダラついて来る取り締まりは無い）

抜く時や走行車線をトロトロ走っているクラウンを抜く時は車内を確認する

以前シルバーのＷＲＸで追い越し車線に出ると急に前の車が減速したり車線を戻したりはよくあった

書込番号：24409320

[犬も猫も好き♪]

＞gda_hisashiさん

言い忘れてましたが、一車線での話しです。

書込番号：24409361　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>言い忘れてましたが、一車線での話しです。

一車線でも同じ
一車線で追尾はまず行わないしミラーで後ろの運転者（ヘルメット）は分かる

書込番号：24409485

[犬も猫も好き♪]

＞gda_hisashiさん

いやいや、一車線でも追尾しますし
今はヘルメットも結構かぶってないですよ。

書込番号：24409848　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞肉じゃが美味しいさん

最初、車を預けられ気になったので車検証見たら〇〇修理車（実際はちゃんとした機材の名前が載ってる）と記載されてた。

車種はシビック。

クルマ好きな社長の元で働いてた時の話だね。
救急車を自家用登録するような人でした（笑）

書込番号：24409870　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

湘南では、男女ペアでＴシャツを着た覆面ＰＣがいるとか、サーフボードを積んだ覆面ＰＣもいたそうです。

覆面ＰＣのお世話になった事はないですが、バイクで東名日本坂トンネル手前、はみ禁で切符切られました、

月末が近いので、ノルマ達成にご注意を、

１１月になると、休日ＥＴＣ割引が再開されるので、高速もご注意。（バス停に潜んでます）

書込番号：24409895

[肉じゃが美味しい]

＞じゅりえ〜ったさん
なるほどです。電気ガス水道の救急作業車やJAFの車両も8ナンバーですね。

書込番号：24411692

[ぽんた ４５]

＞犬も猫も好き♪さん
＞肉じゃが美味しいさん
＞NSR750Rさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞gda_hisashiさん
＞み〜おんちゃんさん
＞福島の田舎人さん
＞takchaaanさん
＞エンディミオンの呟きさん
＞ねこさくらさん

過去レスに失礼します。
ちょっと、必要があり、クラウンロイヤルサルーンの白（２００系）を購入しました。

あえて、ドノーマルの認定中古車。そして、黒のスモークを一番濃いのにしました。

やはり、皆さんの情報通り、BMWに比べて、道を譲られます。

そして、高速道路の走行車線を法定速度で走ると、すごい勢いできた高級ドイツ車が走行車線に戻るか、スピードを
落とします。笑えます！！ある意味最強では・・・

BMWでは道譲らん車がどんどん、譲ります。
これは、笑いがとまりませんね。

いたずらで、ヘルメットをかぶって運転してみようと思います(笑)

書込番号：24961020

[犬も猫も好き♪]

＞ぽんた　４５さん
＞やはりBMWに比べて道を譲られます。

やっぱりそうなりますよね〜(笑)

M135i xDriveはスピード出ちゃうと思うので気を付けて！

書込番号：24961094

[ぽんた ４５]

＞犬も猫も好き♪さん

過去スレ、ご返信ありがとうございます。

同じ、BMW１シリーズ乗りなんですね〜やはり、クラウンとは違う感触ですが、やはりドイツ車の高速道路、山道での安定性は
日本車では勝てませんね〜

クラウンは荷物を積む（父の車椅子）のでしょうがなく買いました。

BMWM１３５は確かに速いです。。。まともに高速道路走ると免許が何枚あっても足りません。
しかし、燃費が・・・スポーツカーなのでしょうがないですが、満タンで４００ｋｍ走るかどうか・・・

８年間、３２０ｄセダン、３２０ｄツーリングＭスポーツに乗っていたので、燃費の差がいかんともし難く。。。
しかし、ＢＭＷのガソリンエンジンスムーズさは・・・
真似は日本車にはできませんね〜

互い、ＢＭＷカーライフを楽しみましょう！

※追伸：新型クラウンを１ヵ月点検に行ったときに乗りました。かなり、完成度高いですよ〜まだ、私の住んでいる県では３台しか
試乗車ないそうです。。。
しかし、クラウン好きはカタログで買う！私には理解できませんが、車の完成度は高いです。
一度、ご試乗してみて下さい。

書込番号：24961340

[犬も猫も好き♪]

＞ぽんた　４５さん

同じ１シリーズでも私のは118i ですけどね(笑)
互いBMWカーライフを楽しみましょう！

レビューの『参考になった』押しておきました。

書込番号：24961364

クラウンの行方

[ホントの事が知りたいでござる]

今日　３０年位前の日産シーマとすれ違いました
なんとカッコいいではありませんか
当時のバブルの頃のクラウンもカッコよかった

で、今なのですが・・・皆様ご存知の通り
追い打ちをかけるように次期モデルのアナウンスもちらほら・・
どうもCピラーは更に寝てしまうみたい
こんなクラウンに需要はあるのでしょうか??
威厳のごときものは皆無

そこで皆様のご意見をお伺いしたく

バブルのシーマに何故にハッとしたかというと、これがセダンの王道じゃないかと
クラウンはクラウンであってほしい

逆に言えば、気に入らなければ買わなくてもいいよってくらいのスタンスを持ってほしいと思った次第

こういう事書くと時代が違うとか環境規制で無理とか言う人が出てくる価格コムですが
最低６気筒　
スタイリングはオーソドックスなセダン
若者にも年寄りにも媚びる必要はなく、デザイナーの考える、在るべき、のびやかなクラウンを切に希望します

逆にしょーもないクラウン出すくらいなら廃番にしちゃえばいい
FFなんて論外

書込番号：24400262

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 五日わｸﾗｳﾝ
⊂)
|/
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書込番号：24400354

[ミヤノイ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

マツダの直6の3LMHVは可能性としてはありますね｡
マツダだけで直6を維持するのは大変なので
トヨタのエンジン積んでいるマツダが出るように反対もあり得ます｡
V6の3.3ターボはあるけどクラウンとしては3Lですよね・・・

昔の車は車高が低かったんですね｡
クラウンとかでも1400�o程度しか無かったので1.8m以下でもそれなりに格好は良かった｡
しかし車高が高くなると1.8m以下では格好が悪い｡
結局､今の車はボンネットから全て高くなってずんぐりしたデザインになってしまっています｡
しかし狭くなるとまた狭いとのクレームも出てくるのでその辺りが昔と違うところです｡

書込番号：24400361

[クマウラ-サード]

初代シーマはインパクト大、そして２代目シーマは本当にカッコよかった。
３代目以降は・・・動く黒歴史と化しましたが。

クラウンは・・・正直言ってかっこいいと思ったモデルが皆無。
何でアレが売れるのかと、いつも疑問に感じてました。
単にトヨタの最上級パーソナルカーというイメージだけで売れていたのでは？

次のクラウン、セダンで出すとしても、せめてアルヴェルより高く設定しないと
やはり売れずに終わるのかも。

当然高く売る以上は、その分コストを掛けたクルマにする必要があるでしょうが。

書込番号：24400403

[Hirame202]

企業はボランティアではないので、売れない車は作りません。気に入らなければ買わなくていいというスタンスは、売る側のスタンスではなく、買う側が気に入らない車は買わないのが必然です。　
セダンが売れないではなく、売れるセダンを作れないメーカーが、セダンや売れないでは車種を作って赤字垂れ流したら株主から責められます。　
内部留保多い大メーカーでもひとたび不況になれば固定費ですぐに厳しくなるでしょう。　
どこも余裕はないでしょう。

書込番号：24400525　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

気に入らなければ買わなければ良い。
これはマーケティングの結果以下の前提が必要。
・買う層では儲けがでる。
・今後の売り上げ増につながる別の層へアピールできる。
こうした結果は今のクラウンの若者向けデザインですよね？
それ以前にこの価格帯の車が売れなくなってますが。

書込番号：24400626

[ホントの事が知りたいでござる]

私はクラウンは売れると思いますよ
美しいセダンで充分な動力性能があれば

しかし次期モデルも美しくないから駄目でしょう
昔、日産の石原天皇がセドリックを駄目にした道を辿ってる気がしてます
新型ランクルをデザインした様なデザイナーをクラウンでも再現して欲しい

まっ間に合わないけど

書込番号：24400822　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

長年、車に乗ってますが、走る姿が美しいと思えるのは、私的にはセダンなんですよね！
R31の4ドアHTやゼロクラウン！
今ですと、アテンザ、インサイトなど、
美しいですよね！
ただ、今は売れない？
売れないと利益が上がらない？
利益が取れない車は、作らない？
残念ですね。

書込番号：24400891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

アテンザ、インサイト　　
あまり美しくないと思います
ついでにアコード、日産のフーガ？もはや希少種ですが評論以前に醜い

今となっては初代シーマ位しか思い浮かばない

トヨタの販売で美しいセダンが出れば、5,000台はイクゾー　　1マンは無理かな

書込番号：24400955　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　本日、アテンザの試乗に行きます！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24404451　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　↑もちろん、MAZDA6の事です！
⊂)　
|/　
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書込番号：24404453　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　アテンザの車名のままが良かった・・・
⊂)　
|/　
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書込番号：24404454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

マツダは格好良いでしょう

書込番号：24404835

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　試乗してきました！
⊂)　 ﾌﾞﾗｯｸﾄｰﾝでした！
|/　
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書込番号：24404962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

よかった？
私はリアーのラインを絞った窮屈さと鼓動？デザインだっけ？のボリュームの出し方に飽きました
フロントは我慢出来るんだけど、サイドからリアーがどうにも
でも内装は初期アテンザからは格段に良くなった

高級車作るのは、時間がかかるから次期アテンザも多分未完熟かな？

やはり５日はランクルよ、いやクラウン、いやランクルが欲しい
もし来年手に入るなら新型プラドでも

書込番号：24406105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

営業車として現行を前期〜後期と２台乗り継いでいますが（２００系からなので都合4台目）、FFになるのなら次は無いですね。
取り回しの良さがクラウンの一番の美点。幅は１８００ｍｍ超えても良いから、最小回転半径5.3mは欲しい。
とは言え、クラウン止めたら国内に代替となりうるセダンはない。
ESはFFだし、ISは後席に人を乗せる車ではない。日産・マツダは論外。

なんとかFRとして存続して欲しいものです。

書込番号：24408061

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ひでまゆたろうさん

FFだとか、変わったデザインとか変な事するからコアな客層が動揺しちゃうんですよね

初期シーマの現代版が次期クラウンだったら私は良いと思う

次期私の車も迷走中なんだけど

書込番号：24408220

[XJS]

セルシオ、そしてレクサスブランド出して以降、クラウンは中途半端な位置付けになったよね。
レクサスより高く、高級にするわけにもいかない。
クラウン乗ってた中小企業の社長や役員たちは徐々にレクサスやドイツ車に移行した。
その世代が交代しつつあり、次の世代は社用車でもSUVやミニバンを選んだりする。
個人で所有するセダン好きはドイツ車を選ぶ傾向がある。若い世代で国産セダンをシャコタンにして乗る奴らも減ってしまった。

もうトヨタとしてはクラウンは無理だろうね。コアなファンだけではやっていけない。他メーカーならこの販売台数でも続けられるだろうけど。

初代と二代目までのシーマは英国風味、ジャガーを意識してたね。かつてのジャガーのセダンはホントに見た目だけは良かった。セダンの王道デザインはやはりかつての英国車。ボンネットとトランクフードが長くないと。そして少し先を絞る。日本車はこの絞りがなかった。
当時のクラウンは英国調ではなかったね、キャデラックと同じキャラクター。
当時のシーマとクラウンV8のケツが沈みながら加速してく感じ、あれはあれで良かったけどね。FR特有の。

今や普通になってしまったジャガーあたりが昔のデザインに戻して成功するようなことでもない限り、日本車がそういうことはしないだろうね。
アメ車がカマロやマスタングなどのクーペでそういう傾向があるけどね。それと同じ路線の日産Zがそんな感じになってきたけど。でも全て全体的に分厚いんだよなぁ。

書込番号：24408579　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　良かったですよ・・・・・
⊂)　 それで弟はｱﾃﾝｻﾞ買いました！
|/　
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書込番号：25764316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

クラウンスポーツなら欲しい
でもバッジは外して
跳ね馬つけて、、、、

クラウンってサーカスでは　ピエロのことだった様な？
なら色々変わって良いかもね？

書込番号：25764496

[ktasks]

クラウンのバッジ付ければ？

アテンザより
セダンなら
コレ
https://www.webcg.net/articles/-/42623
が良い

書込番号：25764499

クラウン新車

[さくたけ]

ハイブリッド車を今買ったら、いつ納車できるのでしょうか？

書込番号：24393607

[ごみちん]

＞さくたけさん

ディーラーに電話で聞けばいいだけでしょ？

書込番号：24393673

[cbr600f2とし]

＞ごみちんさん

も書かれていますが、ディーラーごとで違うので

購入予定のディーラーで聞きましょう

書込番号：24393798

[北に住んでいます]

おそらく来春す。

書込番号：24394007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

ディーラーは納期を聞いても怒らないし、殴ったりしませんよ。
怖がらずに聞きましょう。

書込番号：24394159　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

余談ですが、以前はたくさんあった「登録済未使用車」が減ったような気がします。
新車納期未定で車検が近い方が購入しているのではないでしょうか？
トヨタのサイトでは、クラウンは2〜3カ月となっています。

書込番号：24395419

[さくたけ]

営業に聞いてみました。納期は2月下旬以降でした。値引きは60万近く行けそうなので悩むところです。冬休みに乗りたいな、、、、

書込番号：24406206

[R175]

＞さくたけさん
60万円も値引きできるなんて購入したいです。もしよろしければどこのディーラーでしょうか？
名前が出せなければ、エリアだけでも教えてください！

書込番号：24413465

21ロイヤルの地面からフェンダーアーチまでの高さ

[ultra_7]

21ロイヤルをノーマルでお乗りの皆様にご質問です。
地面からフェンダーアーチまでの高さは何cmになりますでしょうか。
2WDなのか4WDなのかもあわせてご教示いただければ助かります。

書込番号：24376560