トヨタ クラウン のクチコミ掲示板

クラウン210系ハイブリッドの実燃費

[ザク２１]

クラウン210系ハイブリッド２WDの実燃費を使用環境踏まえて教えてもらえませんか？特にオーナーの方。
200系ハイブリッドからの乗り換え検討してます。

書込番号：24644089

[toyotamr2]

＞ザク２１さん

何方からも返信が無いようでしたら【みんカラ】を参考になさっては如何でしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_royal_hybrid/nenpi/

書込番号：24652600

[ザク２１]

＞toyotamr2さん
ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

書込番号：24652828

[ひでまゆたろう]

＞ザク２１さん

２１０の前期型２．５HVアスリートGに４年前まで乗っていました。
高速道４０％郊外２０％市街地４０％くらいの割合ですが、トータルで１７Km/L弱といったところでした。
冬場は１６少々くらいまで落ちますが、春・秋は１８弱くらいまで伸びます。
燃費走行に徹すれば１８くらいはキープできるかもしれません。
総じて２２０系より１０％程度燃費は悪い印象ですが、まあレギュラーガスでこのくらい走ってくれれば御の字ではないでしょうか？

書込番号：24653952

[ザク２１]

＞ひでまゆたろうさん
ありがとうございます。とても参考になりました。レギュラーでそれだけ走れば十分ですね。

書込番号：24654699

[sam(^.^)]

街乗りばかりで、14.6kmです…

書込番号：24669028　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ザク２１さん
ハイブリッドRSですが、メーター表示で23.6Kmです。
都心部ではなく、郊外街乗りです。MODEはコンフォートです。
ガソリンが高くなった今、重たさの割に燃費は満足できます。

書込番号：24692760

[ザク２１]

＞USA1188さん
RSって２２０系では？

書込番号：24701456

[ザク２１]

＞sam(^.^)さん
街乗りで１４．６っていいですね。200系は郊外でかなりECO運転心がけて、それくらいです。しかしハイオク仕様ですが。

書込番号：24701459

[USA1188]

＞ザク２１さん
はい、そうでした。間違えました。すみません。

書込番号：24701579

[ザク２１]

＞USA1188さん
いえいえ。220系すごく燃費いいんですね。高くて買えませんが。

書込番号：24704142

[sam(^.^)]

＞ザク２１さん
ハイオクだと、なかなか伸びないかもしれませんね。
先日群馬県までドライブしてきましたが、一気に燃費が向上しましたよ^ ^

書込番号：24718770　スマートフォンサイトからの書き込み

給油口

[HANSHIN-V]

購入してすでに2年過ぎました。洗車時にふと気づいたのですが、洗車している時に給油口のところをスポンジで洗うとペコペコなります。
家族のほかの車の給油口はかっちり閉まっていてペコペコなりません。
皆さんの給油口の閉まっている時の状態はどんな感じでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24551762　スマートフォンサイトからの書き込み

[自分は自分です]

＞HANSHIN-Vさん
”ペコペコ”とは、どのような感じでしょうか。私は、ムートンブラシでシャンプー洗車を行い、ふき取りにマイクロファイバークロスを使っています。給油口の水分をふき取る際、特にフタが動くようなことはありません。考えられる原因は、給油口のヒンジ部分かストッパーのどちらかに遊びがあるのではないでしょうかね。

書込番号：24569608

[HANSHIN-V]

自分は自分ですさん、ありがとうございます。
やはり動かないのが普通なんですね。
洗車はクラウンに付いていたスポンジにて洗い、マイクロファイバークロスで拭きあげています。マイクロファイバーで給油口の上を左から右へと優しく撫でるように拭くと給油口が少し押されて中に戻ってきます。給油口に向かって右側を押すとバネがきいてる感じで一度中に凹んで戻ってくる感じです。

書込番号：24577306　スマートフォンサイトからの書き込み

[自分は自分です]

＞HANSHIN-Vさん
さきほど、自分のクルマで再度確認してきました。
「給油口が少し押されて中に戻ってきます。給油口に向かって右側を押すとバネがきいてる感じで一度中に凹んで戻ってくる感じです。」
おっしゃってる症状がわかりました。給油口の右側（車体後ろ側）を人差し指でおすと、同じように少し中に入って押し戻されますね。
でも、けっこう強めに押す必要がありました。イメージとしては、給油後に蓋を閉める際に押し込む力加減と言ったらよいですかね。
なので、洗車時にクロスでふき取る力ではへこまないと思います。ふき取りの動作は、どちらかというと横方向に力が向いてますよね。
ただ、このぐらいは「遊び」なんじゃないかと思います。どうしても気なるようでしたら、購入されたお店に相談されてはいかがでしょうか。
あと、今回のモデルは、作りが雑な印象があります。ナビのプロクラムエラーがあったり、リアドア後ろのウインドウについては、２回もリコールになったり。後期モデルでは、バンパーのチリがあってない個体もあるようですし。ナビのプログラムエラーについては、お客様相談室へ不具合情報を提供するため電話したことがあるのですが、聞く耳を持ってもらえませんでした。

書込番号：24578833

[HANSHIN-V]

自分は自分ですさん、わざわざご自身のお車で確認頂きありがとうございます。
症状はご確認頂いた通りです。
ただ、やはり強く押し込んでなんですね。
私の給油口はフワッと人差し指で押すと簡単に中に押し込めます。仰る通り特に問題はなさそうなので気にしないようにします。

ほんとに今回は少し作りが微妙なんですかね💦
実はそれどころでない不具合を2回直してもらっています(>_<)
今も他にもっと気になる事があり対応を依頼しております。自分だけが不具合が多いのか、、、。ちょっと複雑な気分で運転してます&#128166;

書込番号：24582314　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANSHIN-V]

自分は自分ですさん、ご自身のお車を確認して頂きいろいろありがとうございました。

書込番号：24604189　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンsuv

[宜しくどーん]

本日ディラーに確認したところクラウンsuvが夏頃にでることがわかりました
情報持ってるかたいらしゃいますか
教えてほしいです
宜しくお願いします

書込番号：24530455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

これかな？クラウンクルーガー　
https://www.youtube.com/watch?v=nv5aVWYU-H4&ab_channel=AutoWorld

5015*1930*1750�o　車軸2850�o　7人乗り

2.5Lハイブリッド　192馬力　238Nm　モーター　182馬力　AWD後ろ　54馬力

500-650万円推定

書込番号：24530510

[ベルメーゼ]

SUVではなく、クロスオーバー（FFベース）で出るという話は聞いていますね。SUVではないので、中国で販売されたクルーガーとは別物だと思います。
どうやらクラウンはカローラみたいにシリーズ展開するようです。

シリーズ展開として、マジェスタ（FFベース4WD）も検討中だとか。
まぁ、どれも正式情報ではなくディーラーの話だったり噂だったりですが...

書込番号：24530624　スマートフォンサイトからの書き込み

[宜しくどーん]

＞ベルメーゼさん
＞ミヤノイさん
そうなんですね
販売店から聞いた話ではデザインの詳細が降りてこないとのことでした

書込番号：24531162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞宜しくどーんさん

クラウンはセダンがFF（４WD）になって今年の秋以降発表、年末から発売。それに加えてクロスオーバー型もあるらしいですが、ハリアーのようなSUVタープではなく、アウディのオールロードクワトロのような車種になるようです。
クラウンが生き残る道はそれしかないのかもしれませんが、かなり寂しい話ではありますね。

書込番号：24543455

[灯里アリア]

ぶっちゃけなんでもかんでも〇〇クロスと名乗れば売れるという
トレンドになってますからね。

書込番号：24543637

[自分は自分です]

私は今のパッケージングが良いのですが、採算取れないとダメなんでしょうね。寂しいです。

書込番号：24576714　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya0428]

2月頭の連休中、ディーラーの方から「クラウンのSUVが出る」と聞きました。
詳細は聞かなかったので不明ですが。

アウトバックが好みの私としては「オールロードクワトロのような」クルマは大歓迎ですが、ステーションワゴンタイプではなく、BMWのX4やX6のようなデザイン（ルーフエンドがかなり下がっている）の可能性も高そうですね。

書込番号：24602709

[肉じゃが美味しい]

車雑誌には、色々と予想CGが出ていますが、どれが当たりますか…
流石にトヨタもクラウン専用で開発するのは難しので、FFベースになりそうです。
近いうちに、3500ccハイブリッドも無くなるでしょうね。

書込番号：24603079

ムーンルーフかプレミアムサウンドか。

[ハイパードライ]

2.5RS Advanceを検討中です。基本MOPはフル装備と考えているのですが、ムーンルーフとプレミアムサウンドはどちらかしか選択できません。購入された方はどちらを選ばれましたか？
自分としては音より見た目のムーンルーフの方に傾いていますが、やはりプレミアムサウンドも体感してみたい気持ちも捨てがたいといった感じです。

書込番号：23405522　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

プレミアムサウンドにかける分の
金でカーオーディオ専門店のプロに
相談して自分好みの音にしてもらったほうが
いいと思います。
クラウンのフル装備が買える財力があるのでしたら
尚更プロ任せのほうがいいかと

書込番号：23406075　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべちゃん2016]

＞ハイパードライさん

新型クラウンのスピーカーはアクティブノイズキャンセラーの関係でフロントミッドレンジスピーカーや
サブウーファーなど交換しても無意味になります。
※この辺りは「新型クラウン　スピーカー交換」のキーワードで検索すると理由が出てきます。

わたくしは、スピーカー後から交換すればいいや〜的に考えていました。
売ることを考えた時にムーンルーフはつけておきたい・・・。とか思ってしまった・・・。
わたくし個人としては、この選択は失敗だった・・・。と思っています。

カロッツェリアなどのメーカーからクラウンアスリートやロイヤル、マジェスタなどにフィットするスピーカーは
発売されていますが、新型クラウン用の設定がありません。多分アクティブノイズキャンセラーのからみかと
思われます。

快適な音を重視されるのであれば、プレミアムサウンドの設定
売却前提や解放感重視であれば、ムーンルームの設定

わたくしはこの様に思いました。

後悔の無い選択に少しでも参考になればと思います。


参考リンク
　　プレミアムサウンド：https://clicccar.com/2018/07/15/608215/
　　　　　　　　　　　　　：https://www.denso-ten.com/jp/release/2018/07/20180705.html

　　スピーカー交換：https://minkara.carview.co.jp/userid/552794/blog/41847592/
　　　　　　　　　　　：https://minkara.carview.co.jp/userid/552794/blog/41844285/

書込番号：23406383

[Hirame202]

ムーンハーフは購入後後付できません。オーディオ関係は気に入らなければ、専門ショップで大幅に改善できます。メーカーオプションのプレミアムサウンドが気に入らなかったら、二重の出費になりますよ。

書込番号：23406580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイパードライ]

＞エンディミオンの呟きさん
近くにカーオーディオのプロショップもありませんし、できればディーラーに全て任せたいという気持ちもありとても悩んでます。

＞Hirame202さん
詳しいご回答ありがとうございます。
車検は取らずに買い替えを考えておりますので、やはりムーンルーフでしょうか。

書込番号：23406841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイパードライ]

＞なべちゃん2016さん
購入前にディーラーで音を確認してからとは思いますが、気持ちはムーンルーフです。

書込番号：23406846　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

＞ハイパードライさん

既知であればスルーください。

ムーンルーフ装置だと60mm程度 室内高が下がる様です。(どの部分での測定かよく分かりませんが)

閉めている時のヘッドクリアランスに問題ないか確認しておいた方が良いかも。

書込番号：23406891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞ハイパードライさん
なべちゃん2016さんが述べられているように、カーオーディオが自由に弄れません。
したがって、よほど慣れたショップでないと納得できる音響にするのは難しいです。
ちなみにノーマルの音は悲惨です。
プレミアムサウンドはデンソーテンが手掛けたもので、まあまあ納得できる音を出します。

書込番号：23413863

[ハイパードライ]

＞ひでまゆたろうさん
この価格帯でもノーマルの音はダメですか。スピーカーやオーディオも弄れないし、後期を期待して待つしかないのかな。

書込番号：23416822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｻﾉﾘ57]

＞ハイパードライさん

初めまして
私は実際聴き比べして、選びました。
同じ悩みでどちらかにするかかなり悩みましたが、ディーラーでCDで聴き比べしました。
実際、音質の違いはありましたが、少し大きな音量にするとクラウンでも室内の遮蔽はそこまで出来ておらず
ドアを閉めても外に音漏れしていました。
こだわるならデットニングが必要ですし、小さな音では素人では判断は難しいです。
さらに、SDカード、Bluetoothの音源ではその程度かと思います。
なので私は検討してムーンルーフにいたしました。
あくまで個人的な意見ですので参考程度と思っていただけたらと思います。

書込番号：23423771

[ハイパードライ]

＞ﾏｻﾉﾘ57さん
ありがとうございます。結局、ムーンルーフにしました。音より見た目で決めちゃいました。

書込番号：23459061　スマートフォンサイトからの書き込み

[regend]

自分、はムーンルーフで注文しましたが、ムーンルーフはデメリットが多いため
明日、ディーラーでプレミアムサウンドに変更してもらう予定です。
ディーラーオプションは納車後変更できないので自分に悔いのないものにしたいですね。

書込番号：23717996

[R175]

3.5RS アドバンスにプレミアムサウンドをつけています。感想としては、全体的にはまとまった音に感じます。不満な点はもっと低音が出せたらなと感じます。
サブウーハーを付けてほしいとオートバックスで相談したら、プレミアムサウンド付きの車は取り付け出来ないと言われました。

書込番号：24523613

雨天時ワイパー作動中

[小樽のしんぱち]

令和元年式２．５RSアドバンスに乗ってます。
雨天時ワイパー作動中、換気のため、少し窓を開けていると
マルチインフォメーションディスプレイに「窓を閉めますか？」と表示されます。
しつこく何回も表示されます。
すごく目障りなので、表示しないようにしたいのですが
表示しないようにする方法をご存じの方いますでしょうか？

書込番号：24502856

[ダンニャバード]

そんなお節介機能があるんですか？
ビックリしました。面白いですね。(^^)

解除の方法は分からないのですが、「換気のため」というのは、おたばこでしょうか？
もしガラスの曇り止めのために換気されているのでしたら、エアコンの「AC」スイッチをオンにすれば解消します。的外れだったらごめんなさい・・・(^^ゞ

書込番号：24503016

[あるご3200]

初めて聞く機能だったので，興味本位で調べました．

年式・グレードでピッタリ該当するのかまではわかりませんが，p.667です．
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/spec/crown_hybrid_201806.pdf

ざっくり，ナビから，設定，車両，カスタマイズ，のようですね．

また，ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ．（p.117)

＃きっと，知らない機能いっぱいだと思いますので，説明書はざっとみた方が良いですよ．

書込番号：24503602

[小樽のしんぱち]

ダンニャバードさんご返信有難うございます。
人を乗せて走ることが多いのでコロナ対策で雨の日でも少し窓を開けて走ってます。（換気は大事ですので）
窓の曇りをA/Cで解消することは知っています。

あるご3200さんご返信有難うございます。
販売店のメカニックに話をして調べてもらったのですが
カスタマイズの項目には無いと言われ、こちらの掲示板に書き込んだ次第です。

「また，ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ．（p.117)」
これは分かりませんでした。
教えていただき有難うございます。
今度試してみます。

クラウン220系は、いろいろな機能があっておっちゃんには大変です。

書込番号：24504497

TRD エアロについて

[R175]

TRDエアロ付きのRSアドバンスを買う予定にしています。
フロントの地上高は何センチぐらいあるのでしょうか？
またどの程度の場所で干渉しますか？
取り付けた後、外された方、幾らぐらい費用が掛かりましたか？
少しの回答、アドバイスでも良いのでよろしくお願いします。

書込番号：24472964

[sam(^.^)]

自分は５月にトランクスポイラー以外のTRDエアロパーツを装着しました。
中古で車を購入したとき、トヨタのオリジナルエアロが付いていたのですが、すでにボロボロの状態でみすぼらしかったので、思い切ってフルチェンジしてみました。
金額は取り外し・装着料金込みで275,000円でした。

高さですが、ノーマルに対しての差異を記入します。

　　　　【ノーマル】【TRD】【差異】
フロント:14.55cm 10.05cm ▲4.50cm
サイド　:14.55cm 10.55cm ▲4.00cm
リア　　:14.55cm 13.05cm ▲1.50cm

もともとノーマルでも車高の低い車なので、エアロを装着することで更に低くなります。
段差には要注意です&#9995;

書込番号：24489736　スマートフォンサイトからの書き込み