クラウンの新車
新車価格: 730〜910 万円 2023年11月13日発売
中古車価格: 40〜1100 万円 (2,429物件) クラウンの中古車を見る
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| クラウン 2008年モデル | 220件 | |
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このページのスレッド一覧(全76スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 4 | 2019年9月12日 19:15 | |
| 14 | 4 | 2018年8月27日 10:28 | |
| 476 | 28 | 2018年9月25日 01:16 | |
| 44 | 4 | 2018年7月14日 18:10 | |
| 153 | 54 | 2018年7月4日 21:57 | |
| 33 | 6 | 2018年7月10日 16:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
>ありがじゅっぴきさん
LTAのことだと思いますが、トヨタのこのシステムはアシスト力が弱めなので、車まかせでらくちんドライブというよりはあくまで補助と考えた方が良いでしょう。
ラインの認識力も含めてSUBARUのアイサイトには及ばないと思います。
もちろん従来の車線逸脱警報のみよりは、かなりドライバーの負担を軽減できる機能ではあります。
書込番号:22074048
1点
納車から1ヶ月が過ぎました。高速道路でLTAを何度か試してみましたが、勝手にハンドルが動くので、初めはかなりの違和感でした。いっそのこと手放しで、と考えましたが、すぐに警告されます。指一本触っているくらいでも警告されます。手のひらを軽く添えているぐらいでは警告されません。
きついカーブでは心配になってしまいますが、緩いカーブの連続くらいでは、しっかりアシストしてくれます。長距離運転の場合はかなり楽だと思います。(勝手に動くハンドルのおかげで、かえって眠くならないかも)
オートクルーズは車間距離を保ってくれますし、LTAもかなりの精度と思います。暗くなると勝手にライトが点くし、ハイビームの対向車への配慮もあるので、この車はトヨタが目指している自動運転への力強い第一歩と考えます。
スレネタと違いますが、スマホとの連携も良く、特にスマホで目的地を設定できるのは本当に便利です。また、いつどこに立ち寄ったかを地図付きで検索できるのは何気に便利です。
ぜひ試乗して、自分の目と身体で感じてみてください。
書込番号:22081271
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3点
クラウンも日産のプロパイロット2のような自動運転は来年くらいには載るのですかね?
LTAだけだと他のメーカーに負けているし。クラウン買うならプロパイロット2並は欲しいなと。
スマホで目的地の連携は重要ですね。
今後のクラウンの自動運転がマイナーチェンジでより良くなると良いですね。
書込番号:22918002
0点
現行クラウンのACCの最高速度はいくつまで設定出来るのでしょうか?
雑誌等では180kmまで設定出来ると読んだ記憶がありますが、本日ディーラーで試乗した際に聞いた所、従来と同じく115kmまで
と言われました。
既にカムリは180kmまで設定出来ると聞いている&警察が発表している通り近い将来最高速度が120kmとなる高速道路が出来る
のであれば、カムリ同様に180kmまで設定出来ても良い様に思えますが、実際の所はどうなのでしょうか?
ご存じの方、教えて下さい。
よろしくお願いいたします。
3点
かんだたくんさん
↓のレーダークルーズコントロールの説明のところに「システムの設定上限速度は撤廃されています。」との記載があります。
https://toyota.jp/crown/safety/?padid=ag341_from_crown_navi_safety
この事から「従来と同じく115kmまでと」という事は無く、上限速度は速度リミッターが働く180km/hとなりそうです。
書込番号:22058176
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7点
システムの設定上限速度は撤廃されましたと記載があるので180km/hまで設定出来ますね。
営業マンは新型車研修の時に情報は得るはずなので、知ってて敢えて(道交法の関係で)115km/hと言ってるのか、本当に知らなかっただけかもですね。
トヨタ車は去年のカムリ以降の新型車やマイナーチェンジ車(プラドやアルファード)のACC設定上限速度は180km/hになったようです。
書込番号:22058744 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
お二方ともご回答ありがとうございました。
やはり上限は180kmになっているのですね。
ご確認ありがとうございました。
今までの担当が異動となり、新しく担当となった人は話していてもよく知らない様だったのでここで質問してみましたが、やはり
あの担当の回答は違っていたか・・・
いかんなあの営業。
書込番号:22058950
1点
恥ずかい営業さんですね。失格です。
書込番号:22062246 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
レクサスから、ES発売の案内があり、迷っています。
クラウン 2.5RSと レクサスES(2018秋発売モデル) どちらが良いのか判断できません。
価格がESが正式には未発表のため、クラウン購入に踏み切れません。
クラウンは、値引き5万円と、強気な姿勢で、レクサスも値引きは5万くらいまでかなと想定していますが、定価はレクサスESが、100万円ほど安いのかなと想像しています(カムリ+100万と想定)が、正確にはわかりません。
10月にESが、発売されると、クラウンの値引き拡大する可能性もあると思いますが
想定としては、総額600万円の2500HクラウンRSと、総額500万円の2500HのESで迷ってしまいます。
3年で乗り換え予定です。
カムリ(総額400万円)も、魅力的ですが、まだまだ、ブランディングが確立していないので当分パスです。
29点
>ドン西郷さん
内外装の仕上がりならES、走りなら恐らくクラウンと思います。
ESプロトタイプの試乗記がいくつか出ていましたが、Fスポーツについては評価が高かったものの、
その他のモデルはカムリとそう変わらない印象のようです。
ただし、レクサスのいつもの商法でFスポーツは700万円に乗ってくるのではと思われます。
また、ベースモデルについても米国での価格が約4万ドルなので、国内では500万程度と思われます。
これはクラウンのRSを若干下回るぐらいの価格ですね。
また、ESのボディーサイズと最小回転半径の大きさが許容範囲かどうかは、国内で使用する際は要注意です。
書込番号:22048527
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19点
3年で買い換えるなら買える範囲で高いものが良いのでは。次の下取り考えたら100万高くても実質20−30万しか変わらないと思う。これだと参考にならないかもしれないので個人的な話でいえば、当方もESとクラウンを考えました。クラウンにしたのですが理由は納期と外観です。実車みてからの契約だとクラウンで2ヶ月。ESだと3ヶ月以上かかるとのこと。(レクサスオーナーの買い替えであればもう少し早くできるかもとのこと)。今からだとクラウンは3ヶ月以上だと思います。外観はFF車特有の前輪のタイヤハウスとドア間の幅が短くどうしても好きになれなかったから。ただ前方からの外観はESのほうがかっこいいと思います。まあ3年で乗り換えるなら発売ほやほやのESのほうが気持ち良いと思いますが。
書込番号:22048822
11点
自分的にはクラウンです
15代も続く日本の高級車
代々続く名家のような伝統を感じます
クラウンに乗ってる上品で小綺麗な老夫婦、憧れるわ〜
書込番号:22049708 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
FFとFR乗り比べて、気にならないならESで十分だと思います。やっぱりFFはFFです乗せてもらうならFFで良いですが、運転するならクラウンかな。
書込番号:22050177
12点
|
|
|、∧
|Д゚ クラウン
⊂)
|/
|
書込番号:22050207 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
|
|
|、∧
|ω・` FR好き・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:22050265
8点
レクサスvsクラウン、個人主観全開で言いたい事を書くと。
「休日の郊外でレジャー目的で見るレクサスセダンは違和感がある」
通勤や仕事中に乗るならレクサスセダンがいいじゃないでしょうか?
疲れて集中力が下がってる帰宅時もFFでハンドル向けてる方にしか進まない安心感有りますし。
その点クラウンは休日でも「今持ってる車で一番疲れない車」を乗ってきただけなんだろうなぁという感覚。
ってことで言葉悪いですが分かりやすく書くと
「休日でもレクサスセダンって一点豪華に見え張りすぎて、プライベート用に"おもちゃ"もってないの?家族サービス用にミニバンも無し?。」
もっとシンプルに書くと「平日に営業ゴルフ行くならレクサス、休日にプライベートゴルフ行くならクラウン」ってかんじかな?
レクサスセダンってそんな感覚で乗ればちゃんとレクサス感でていいですけどねぇ。自分なら背伸びしてもクラウンが限界。
やっぱ、休日の移動用にレクサスセダンはなんか、それでいいの?ってイメージが私はあるんで。
書込番号:22051048
3点
レクサスって そんなクルマなの?( ;´・ω・`)
書込番号:22051094 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
北京モーターショーまではレクサスESを買う
つもりでした。
しかし、全幅1865mmとわかり諦めました。
家の駐車場には大きすぎます。
5月にクラウンを予約注文し、納車されました。
前車HSはFFでしたのでFRは運転しやすいです。
最新技術を装備した新型に楽しく乗ってます。
内装を比較すればESです。価格は高いですが
駐車場がゆるせばレクサスがいいと思います。
早めに注文してください。レクサスは受注生産
ですから納車が長いです。
楽しい悩みですね。
書込番号:22056040 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
クラウンってトヨタの誇りとして作っているある意味日本の高級車なんですよねー。
それに対してレクサスESは大衆車のカムリに飾り付けした車。
私だったらクラウンを選択しますよ。
書込番号:22056927 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
こんにちは。
レクサスES検索してみましたが、金額関係なしに選択するのならクラウンですね。
フォグランプのところが正直かなりダサかったです。ESのリヤも特徴がなく、Lのマークがなければそこらへんの一般乗用車と変わらないと感じました。
書込番号:22056956
13点
あれ?もう一回画像を見ようとしたら、違う形の奴が出てきました。
こっちならクラウンより100万安くてブランド力もデザインもいいし、迷うことなくESでいいんじゃないでしょうか。
最初にみた画像はなんだったんだろう。記号間違えたかな。
書込番号:22056983
14点
最初に見たのは現行のESなのでは?
もうすぐ発売予定のレクサスESはフロントマスクは現行のLSとほぼ一緒ですし、内装を見比べたら新型クラウンはチープすぎます。
早くESの現車を見てみたいものです。
書込番号:22058586
7点
参考になるかわかりませんけど
★プラットフォーム
クラウンのシャーシはレクサスLSと全く同じ(幅が37MM違うだけ、GA-Lナロー)です。ネットにも構造比較資料あります。
ESは新型カムリをベースにするという噂もありましたが、GA-Kプラットフォーム
★エンジン
クラウン3.5はレクサスLS,LCと同じエンジンで高価なマルチステージハイブリッドを使用してます
3.5は免許が無くなるくらい刺激的な走りが出来ます。
2.5はFFのカムリと同じですがクラウンは縦置きにしてます。ESはカムリと同じく横置きでしょうか?
2.5のエンジン音は3.5 V6の音とは違いべべべべべーと言うようなエンジン音で、特にカムリのエンジン音はクラウンよりもガサツになりますしESのラバーフィールがどのようになるかは試乗が必要です。
★駆動方式
FRとFFのどちらが好みか
乗っていて走りを楽しむならFR,雪国ならハイブリッドとしては珍しいトルク配分が出来るビスカスカップリング式AWDもあるクラウン一択
一般的にFFはオーバースピードでアンダーステアが強くなります。クラウンの場合はニュートラルステアで運転していて安心感と楽しさがあります。さらにAVS付きのRSはスパッと切れるような感覚のコーナーリングが楽しめます
安価な大衆車=FF駆動という社会認識もありますので、この点を妥協できるかどうかと、良い意味・悪い意味含めてレクサスブランドでの味付けが気になります
★ハイブリッドバッテリー
カムリはリチュウム、クラウン3.5はリチュウムで2.5はニッケル水素。ESはリチュウム
LCはリチュウムで充電時間は早いのですが、容量が小さく不評みたいです
重量、パフオーマンスとコスト(リチュウムは高価で軽量)のバランスですので、どのバッテリーで容量がどのくらいかが不明なため発表を待ったほうが良いです
★内装
クラウンはコストダウンの塊です。210クラウンよりもチープになった感じがします。シンプルにして開発したとは言ってますが、あまりにもコストダウンが露骨になってます
現段階の情報や写真を見る限りESのほうが良い感じがします。
通常はインストルメントパネルのデザインや質感はレクサスですが、レクサスといえど所詮はトヨタですので注意が必要です。
ESのベースグレードが460みたいですので、この価格帯スタートの車種は見えない部分のコストダウンが激しくなります。プレスではLSのようだと言われてますが、特に最近のトヨタは見えない部分の質感を激しく落として利益を確保してますので、これも現物確認が必要なところです。
またクラウンはインテリア、エクステリアについてグレード間の差別化が激しいため、ESを待って、購入しようとするクラウンの各種グレードとの比較をしたほうがいいです。
クラウン=インテリアが全て同じではありません。露骨に違いますし乗り出し900近いエグゼクティブが内装豪華となります
クラウンRSはAVSが高価なためAVS標準装備の代償として、安全装備なしとなっています。オプション費用がかなり必要です。
ナノイーも着きませんし、助手席パワーシートの肩口スイッチやスイングレジスターもありません。
セットオプション全て付けるとRSAdvanceの値段を超えます
※AVSは80万円相当の装備だと思われます
★購入価格
レクサスは値引きをしません。またクラウンもせいぜい10万程度です。値引きをして購入する車ではないからです。
★維持費
レクサスはレクサス店で通常は整備ですが、田舎ではトヨタ店での購入もできますし整備も出来ます。ただ故障の場合はレクサスはユニットごと交換になる場合が多く高価になるとも聞いてます
ブレーキについてはクラウンは日本の交通事情に合わせたパッドなどを使用してますので長寿命。一方レクサスはアウトバーンも想定したオーバースペックの車種もありISなんかのブレーキは効きが良い代わりに3年でローター摩耗で交換になる場合があります(年間1万キロ以上走行の場合で、使用シチュエーションによっても異なります)
ブレーキローター交換で40万とかですので、収入に合わせた維持費も考える必要があります(ESはわかりませんが)
★デザイン
レクサスESの押しの強いフロントマスクは好みの分かれるところですが・・・・・・
ESは好きです、所有している新型クラウンよりも断然好きです
★立ち位置
日本国内で販売されていたレクサスHS(ハイブリッド専用セダン)が、販売終了となったため、レクサスHSの穴を埋めるハイブリッドモデルであるレクサスES 300hのみが日本国内に導入されるのではないかと言われており、レクサスと言えばGS以上でFRと考えるレクサスオーナーがいますので、どのグレードが出るのかが気になる人も多いと思います。
★乗り心地
クラウンRSグレードはAVSのおかげで常にフラットな乗り心地です。多少路面のコツコツ感とザラザラ感がありますが走る楽しさがあります。(高速域で振動が激しく連続する路面は暴れる場合があるとかレポートされてます)また高速域コーナリングでは気持ちの良いフィーリングもあります。
一方標準タイプは、車外騒音は見事に抑えられ、サスから伝わるロードノイズもかなり少ないです。感じる微振動は全くなく、突き上げるほどの入力ショックでも、あくまでも上質に演出されてます。ドライバーズカーではなくショーファードリブン的になり疲れません。逆に眠くなるほど快適な乗り心地です。ただ、標準タイプは横に多少揺さぶられる傾向があります(プロドライバーの中谷さんは好きではないと言ってますが)
一般的にレクサスは固めの乗り心地ですので、新型ESとクラウンとの乗り比べ試乗が絶対に必要です。
長文になりましたが、気になる部分や未確定の部分があまりにもありすぎますので、ESが発表になるまで待って(特にFスポがあるかどうか)、発表後に自分が納得するまでクラウンとESを試乗するなりして、自分のフィーリングに合った車を選択するようにしたほうがいいです。
書込番号:22063125
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23点
高級車を3年で乗り換える予定の方が値引き云々言ってて、ネタ臭半端ないって。
釣られたj方は乙です( *´艸`)
書込番号:22063953
6点
>rika chanさん
>>ブレーキローター交換で40万とかですので、収入に合わせた維持費も考える必要があります
この前友人のレクサスISのフロントのブレーキパットとローターを交換しました。
掛かった費用はディクセルの製品を使ったので2万円掛かりませんでしたよ。
大げさな情報は有益な情報では無いと思います。
書込番号:22064119
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16点
レクサス買う方は、維持費なんかケチらないのです。レクサス店のオーナールームに通してもらって、エグゼクティブ感を満喫して帰るのです。
書込番号:22064803 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
皆様ありがとうございました。
さすが、クラウンとレクサスESで、どちらも、素晴らしいようですね。
レクサスESの発表が楽しみです。
ネットの画像の外観判断だけでは、ESに心動かされますが、日本で乗るには、クラウンなんですかね。
書込番号:22066169
5点
>餃子定食さん
社外品とはいえ、ローターとパッド交換して二万円以下は本当に正しい情報ですか?部品代だけでも安すぎではないですか?
書込番号:22112928 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Ho Chi Minhさん
そんなもんですよ。
嘘だと思うのならディクセルのホームページで定価を調べて見て下さい。
もちろん定価では買わないですから。
ちなみに使ったブレーキパットはESでローターはPDです。
書込番号:22135248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
新型クラウンを5月25日〜6月3日くらいに、事前予約した方で〜
納期予定や、仮の生産予定が確定している方
情報教えて下さい。
グレードは…ハイブリッドRS、パール色、愛知県です。
地域や、グレード、オプションで納期は違うと思いますが…。
現在の、仮の生産予定や、生産B、生産Aの確定されている方情報お願いします。
6月1日契約で、ディーラーの発注入力は当日完了しているそうです。
ターボ車RSなら、納車は8月でした。
契約書の希望納期は、8月31日になってますが納車は9月中旬〜と…言われています。
書込番号:21947848 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
こんばんわ。
自分も愛知で5月15日契約で 今週の水曜ディーラーにどどき、外注のコーティングとモデリスタ等で土曜に引取りにいきます!
2.5HvRSadvanceでし。
書込番号:21948657 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
本日7/8(日) CH-Rの1年点検にディーラーに行くと新型クラウンが展示されてました。
既に納期は11月上旬との事で4カ月待ちのようですね。
ほとんどの顧客が現行及び1つ前のクラウンの乗り換えらしいです。
担当の営業の方も10台以上、契約したと言ってました。
値引きは一律5万円 (関西圏) それ以上の値引きは一切ないようですね。
書込番号:21950488
8点
5月23日契約しました。2.5L HV RSアドバンスです。カラーはホワイトパール、メーカーオプションは置くだけ充電とリヤフォグランプ以外はすべて、モデリスタモデルのエアロキットとタイヤなど、せっかくなので付けちゃいました。締めて150万円ほどになりましたが、全く後悔はしていません。
初めは7月16日の納車予定でしたが、モデリスタのタイヤが25日にならないと来ないと言うことで、7月28日(土)の納車になりました。14日にディーラーに自車が来ると言うことなので、ご対面してこようかと思っています。
ちなみに標準のタイヤホイールには、スタッドレスを着けたいと思います。
早くぎっくり腰を完治させて、女房と新車で旅行に行くのを楽しみにしています。
書込番号:21957562
9点
本日、自車がディーラーに到着したとの連絡があり、先程ご対面をしてきました。やはり自車となると思い入れもあるので、愛着が湧きますね。試乗車よりもカッコよく見えてしまうのは、親心か^_^;
これから、ディーラーオプションや個人的にお願いしたドラレコやレーダー探知機などをつけてもらいます。ドラレコのカメラ位置やレーダーの位置などを電装担当の方と打ち合わせをしてきました。ドラレコは後方カメラ付きのものなので、リヤサンシェードと干渉しないように取り付け位置を確認しました。
モデリスタのタイヤが25日にならないと来ないので、納車日は28日にしています。タイヤ購入の決断をもっと早くすればよかったです。思いのほかモデリスタの人気があるようです。ヤフオクにも新型クラウンの新車外しタイヤが出品されていましたから、、、。
ワクワクドキドキの2週間になりそうです。
書込番号:21962679
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8点
発売して間もない車種なので値引きが渋いのは解っております。
ただ 皆さんどのくらいの値引き交渉をしているまたはどのくらいの値引きで購入したのか知りたくて質問してみました(^^)/
自分が見積してもらったのは2.5HV RS Advance ですが 見積書には50,000円の本体値引きが記載してあります。
オプションは本革パッケージなどメーカー・Dオプ合計100万くらいです。
値引きなど気にして買う車じゃない!とかその手の発言はお控えください。
まぁ 少しでも安く買いたいのが人間の心情! また交渉の目標にもなるので知りたくなった次第です〜(*- -)(*_ _)
7点
>ひでまゆたろうさん
Cクラスと迷って向こうを買った人は知っています^^;;
確かに競合車種になりますね^^
ひでまゆたろうさんはオーナーさんなんですね! 羨ましいです。
試乗したら一目ぼれ状態になり もうこの車しか見えません(汗
書込番号:21941095
2点
…えっ!?
漢の頭金ナシ60回均等払いフルローンの引き落としが先月末から始まって僕は青色吐息なんですけどね。
もう少し待っていたらSAIを貰えたなんて…
何の情報もアドバイスもありませんが、昔から「5日はクラウン」と言われているので明日(5日)契約決めちゃってもいいんじゃないですか?(〃▽〃)♪
書込番号:21941110 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>試乗したら一目ぼれ状態になり もうこの車しか見えません(汗
だから早く買えっつうの!!
そっちで寝るのエロちんだけだから大丈夫( ・∇・)
わしゃヴェル子で寝る( ̄▽ ̄)
でも一回くらいは乗せてね♪
書込番号:21941114 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>PARK SLOPEさん
はじめまして! (´・ω・`)
さすがですね〜 現金積んで交渉ですか、、、、 いやいや ボクはローンでしか買えませんってば!( ノД`)
貯めるって事を知らないんです。←
作戦的にはすご〜〜〜く良いかも!!(^^)/
・・・・LEXUSは、、、、 欲しい車がありません><
CT⇒これ買うならプリウスが良いです。
HS⇒今の車と変わらない・・・・
IS⇒狭い。
ES⇒まだ発売していない。 カムリにしか見えない。
GS⇒モデル末期でESと統合されるらしいです。
RC⇒2ドアクーペだから嫁が隣に座る><
NX⇒これ買うならハリアーで良いです。
RX⇒でかいw ランクルの方が好き♪
LC⇒買えれば・・・・・これが欲しいですけどクラウン3台買えますね。
LS⇒好きじゃないです。(←買えない!って書きなさいw
このくらいでしたっけ^^;
書込番号:21941132
1点
>☆M6☆ MarkUさん
|
|
|、∧
|Д゚ カムリならクラウン!
⊂)
|/
|
書込番号:21941141
1点
>☆M6☆ MarkUさん
|
|
|、∧
|Д゚ 人一倍 忍耐力がありません!
⊂)
|/
|
書込番号:21941145
1点
5日はクラウン♪
これ面白い!
明日、買っちゃえ!
書込番号:21941154 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いつかはクラウン(笑)
懐かしいねぇ^ ^笑えた〜♪
あと、ヴェル子で寝るなら免許証とメガネ持ってこーい!!
経験上、月の最後の日曜日の夕方が一番交渉しやすいと思いますよ〜
書込番号:21941157 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぽん太くんパパさん
お〜〜〜!? パパさんも車を??(´・ω・`)
SAIの下取りはひどいですね^^;
10万くらい頑張ってもらいましたが それ以上は絶対無理!言われました(`・ω・´)ゞ
なるほど・・・ 5日はクラウン!!! うまいw
んじゃ〜明日契約するので お金の責任はとって下さいね(^^)/
書込番号:21941167
1点
>mirurun.comさん
だから・・・・ そのエロい人が助手席に乗ってる姿が想像できないのであって、、、(´・ω・`)
あ〜〜〜〜〜寝るときは 運転席貸すから〜 ボクがヴェル子で寝る(^^)/
それが良いです♪
書込番号:21941173
1点
>jycmさん
そですね〜♪ GAはパパさん^^
明日かぁ・・・・・ 友引。 悪くないですね(笑
書込番号:21941179
2点
>柴-RYOの輔さん
まぁ いつかはクラウン!って車じゃ無くなっちゃたけどね^^;
それでもボク世代はいつかはクラウン!なんですよ♪
>経験上、月の最後の日曜日の夕方が一番交渉しやすいと思いますよ〜
またまたぁ〜〜〜〜〜〜〜!!! 値引き交渉なんてしたことないくせにぃ〜〜♪(*´▽`*)
書込番号:21941184
3点
皆様
色々 くだらない質問に親切に教えてくれてありがとうございます。
値引き交渉は予想通りそれほど引いては貰えなさそうですが
ここで教えてもらった総額10万円程度の値引きは軽くクリアーできたので 決めました!!
まじめに・・・・・・ 本契約書の捺印は明日にしたいと思います!(`・ω・´)ゞ
書込番号:21941201
5点
GAください…(´・ω・`)
書込番号:21941205 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GAじゃない(T ^ T)
書込番号:21941222 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3回も背中蹴っ飛ばしてあげたのに…(´-ω-`)
書込番号:21941224
1点
パパくん...ずるいわ(p_-)
書込番号:21941234 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>柴-RYOの輔さん
顔・・・・・・・・・ 笑ってますじぇ〜〜〜〜!!( *´艸`)
書込番号:21941272
3点
>mirurun.comさん
質問には 答えてくれてません(´・ω・`)
書込番号:21941276
1点
>PARK SLOPEさん
そそ・・・・
パパさんが登場しなかったら 坂道くんがGAだったのに! おしい!!!(笑
書込番号:21941278
1点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
すでに新型が納車されているようですが、納車連絡が来た方いつ頃納車でしょうか?
自分は5月15日に契約して翌日の16日にディーラーが注文書出したみたいです。5月15日時点では8月のお盆明けと言われましたが、6月頭には7月の2週目くらいにはやまりそうですと言われましたが、2週間切ってるなら流石にもうラインにのりましたとか連絡あるのかな?って思うのですが、何もDからは連絡はなく、やはり7月末くらいに自分のはなるのかな?と思う今日この頃です。
2.5HV RSadvance の本革ではありません。
納車された方や、納期確定されてる方、いつ頃契約でグレード詳細など教えて下さい。
書込番号:21937848 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>ブサイクバカコ2さん
5月14日契約で、6月28日納車でした。
RSの2.5HVにセーフティーパッケージです。6月の第3週に工場出荷したようです。
内装の質感は、まあこんなもんでしょう。ただ、それを補って余りある走りの質感です。
お楽しみに。
書込番号:21937973
6点
回答ありがとうございます!2.5RSHVとの事ですが、内装色や生地はどうなされました??
書込番号:21939527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ブサイクバカコ2さん
内装色はテラロッサではなくブラックです。素のRSなんでシート等はファブリックですね。
アドバンスのブランノーブは良かったですよ。装備を見るとアドバンスのほうがお買い得感は高いと思います。
書込番号:21939773
4点
返信ありがとうございます。
自分は内装ブラックにしておけばよかったと後悔しといますが、ディーラーかり連絡あり来週の金曜納車になりました!あと1週間で先代クラウンとの通勤もラストとなると少し寂しい気もしますが、、
ご回答ありがとうございました!
書込番号:21941317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
5月に2.5ハイブリッドRSアドバンス、本革、サンルーフなどつけられるメーカーオプションは取り付けて契約しました。6月末に納車されてTRDのエアロだけ納車に間に合わなかったので昨日取り付けしました。>ブサイクバカコ2さん
>ひでまゆたろうさん
書込番号:21948283 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ロレックスたけぽんさん
TDRよいですね!自分はモデリスタしましが、明々後日には納車なので楽しみです。
そして名前から過去をご拝見させていただきましたが同じ116506系をお持ちで、なんか共感がもてました😀
書込番号:21954031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
クラウンの中古車 (全12モデル/2,429物件)
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- 車両価格
- 67.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.9万km
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- 支払総額
- 290.6万円
- 車両価格
- 279.4万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.8万km
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- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.3万km
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- 支払総額
- 347.0万円
- 車両価格
- 335.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.2万km
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- 支払総額
- 253.2万円
- 車両価格
- 236.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 11.3万km
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