トヨタ クラウン のクチコミ掲示板

延長保証に入る派？入らない派？

[すもも1813]

先日は有益なご回答ありがとうございました。
皆様に教えて頂いたことを頭に入れて
明日、物件を見てきます。
物件は、4万キロ
記録簿あり
ワンオーナー
整備はしっかりされてるようです。
価格は諸費用込みで105万です。
延長保証は2年で9万弱です。

どうしたものか迷ってます。

故障するかどうかなんて誰にも
分からないのを前提に、ご回答
頂けると嬉しいです。

皆さまの実体験をご教示下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23065262　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

114万で買って不具合でたときに「もしかしたらタダで直してもらえるかも」って期待できる方に1票

書込番号：23065467　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞seikanoowaniさん

3年間安心できるなら
精神衛生上良いかも
しれないですね。

ありがとうございました。

書込番号：23065493　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

＞すもも1813さん
中古車屋の保証というのが気になります。
例えばハイブリッド関係が壊れたときに普通に修理して30万円の修理を本当に9万円でやってくれるかどうか。中古車屋に「この故障は直せない」「買い替えを勧める」とか言われないかどうか心配です。
私ならそういうことを疑って、中古車屋の延長保証には入りません。まして9万円という「ギリ払ってもいいかなぁ」という設定金額が怪しい！
中古車屋は疑ってかかったほうがいいです。

私の妹が愛知・三重で店舗を構える中古車屋に転職しましたがすぐ辞めました。実際の給与が条件と違っていたということです。社長を問い詰めたら「嘘を書かないと人が集まらないから」と開き直ったらしいです。

従業員に嘘をつくくらいですから、客に嘘をつくことくらいワケないでしょう。ちなみにグー鑑定加盟店です。
スレ主さんが買おうとしている店が、そういう店でないことをお祈りします。

書込番号：23065764　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞名乗るほどの者ではないさん

ありがとうございます。
保証はgoo保証なので、恐らく大丈夫では
ないかと思います。

修理をするにも、販売店を通してだと
思うので、対応が良いといいのですが。

明日下見なので、見極めてきます。
車屋さんも嘘ばっかですね。
気をつけます。

書込番号：23065773　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞里いもさん
＞もし、トヨタ系で保障されるなら入るのも悪くないと思うので、Dへお話されてみてください。

スレ主さんは街の車屋さんで購入すると言っているのだから、Dへ話したところで門前払いでしょうね。
ちなみにトヨタのD系中古車店で購入すれば、駆動用のバッテリーですら初年度登録から10年は保証対象です。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/03/nt13_0311.html

ロングラン保証はトヨタの店で購入することが条件なので、わざわざ詳しくないことを書き込む意味がわかりません。
https://gazoo.com/U-Car/Info/LongrunGuarantee.html

書込番号：23066104

[しいたけがきらいです]

＞すもも1813さん

保証料と保証内容次第で判断することになるでしょうね

でも、私だったら2年間で9万円という大枚を確定で払うのはちょっと嫌かな
保証期間中に故障がない、あるいは9万円以下で直る故障だった場合、収支的には損になる
（当たり前ですが）

性格的にケチ（節約家ともいう）なのと賭ける（大がかりな故障が起きない方に）のも好きなので、
スレ主さんのケースでは”入らない”に一票です
その分をタイヤ、オイル、バッテリーといった消耗品に充てます

書込番号：23066174

[gorotoraneko]

危ないと言う書込みに

＞保証はgoo保証なので、恐らく大丈夫では
＞ないかと思います。

と回答するなら、もうここで聞く必要ないと思うけど。

書込番号：23066204

[すもも1813]

＞しいたけがきらいですさん

その考えもありですね。
私も以前EGS保証に入ってましたが
故障なしでした。
当たり外れは分からないですね。
ありがとうございました。

書込番号：23066454　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gorotoranekoさん

ありがとうございました。

書込番号：23066458　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

車体の状態がわかりませんが、このへんの個体と同じくらいですかね？
https://kakaku.com/kuruma/used/item/22567700/

10年の落ちとは言え安いんですね〜。

ディーラーの1年保証だと総額135万みたいです。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/22218537/


クラウンというと頑丈なイメージがありますから、大丈夫じゃないのかなぁっては思いますけどね。2年で9万は高めだと思います。1年でいいのでは？

書込番号：23066652

[seikanoowani]

ヤンキー需要がミニバンに流れたせいか知らんがディーラーでもそこそこ安いんだな、イイ車なのにな、ディーラーで買うに1票

書込番号：23066787　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞KIMONOSTEREOさん

大体10万キロ以内で三年保証で
100万くらいです。
ディーラーで三年保証付きで
110万でした。

下見行ってきました！
シルバーですが、走行距離も
かなり少なく、内装も綺麗でした！

113万。

決めようかな？

＞seikanoowaniさん

クラウンは良い車ですかね？
やっぱり高級車とあって
かなり雰囲気が違います。

私にとっては、車体が大きすぎ
ますね。今はコンパクトカーなので
慣れるか心配です。

あと、腰が悪く曲がらないので
天井が低いので、頭が擦ります。
私にとってはそこが欠点かな。

書込番号：23066806　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

接待ゴルフ→温泉の後運転したが極楽過ぎてまあ眠くなる、そういう車だ
この代は乗り心地の柔らかさと安定性&挙動の分かりやすさが両立した傑作だと思う

書込番号：23066826　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞seikanoowaniさん

車の完成度としては、かなり高いんですね？
セダンは初めてです。
ちょっと室内が狭い印象を受けました。
乗り続けたら良さが分かる車なんでしょうか？
あまり装備とか理解できておりません。笑

書込番号：23066835　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

あとは好みの問題だからなんとも言えん、スイッチの配置とか独特だし、運転の楽しさや広さを求めるならこれではないと思う

書込番号：23066892　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞seikanoowaniさん

仰る通りですね。
せめてもう少し天井が高かったら。
ありがとうございました。

書込番号：23066917　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

クラウン。イイ車ですね。

この手のセダンは10年落ち程度のものなら大事に扱われたモノが多く、イイとは思います。

私は残念ながらマニュアル車にしか乗れないという重い病（笑）にかかっておりますので、この手の車は選択肢から外れます。
一度代車で借りたプレミオが1500ｃｃとは思えない乗り心地、質感でいいなぁって思いました。

あと20年くらいしたらセダンもいいかなぁって思う50代のオッサンです（＾＾；

書込番号：23067658

[すもも1813]

＞KIMONOSTEREOさん

逆に尊敬します！
もうMTは運転できません。

今日下見してきましたが、
かなりでかいです。
運転が大変そうなイメージを
受けました。

プレミオですか？
ティーダもかなり良いですよ！笑

書込番号：23068040　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞延長保証は2年で9万弱です。

入りません、普通に定期点検やっていれば十分だし安いです。延長保証込みで110万円なら買うよと言えばよいのでは？

書込番号：23068350

[すもも1813]

＞JTB48さん

かなり安く出してる物件なので
交渉は厳しいです。

書込番号：23068440　スマートフォンサイトからの書き込み

10万キロ物件について

[すもも1813]

今200系クラウン ハイブリッドを検討しています。総額90万弱、ワイド保証付、車検付、な感じですが、
保証が付いてれば安心でしょうか？

メンテナンスとして駆動バッテリーの交換が主な高額な出費になるかと思いますが、それも保証でカバーできるならこの物件はありでしょうか？

保証料は年間3万円ちょっとです。
私としては過走行が気になってます。
その点はどうでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：23060018　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞ぜんだま〜んさん

ありがとうございます！
延長保証は5年間継続できるようです。
3万✖5年で15万の出費ですね。
販売店はそこを押してきます。
どうしたものか。

書込番号：23060572　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
販売店の方曰く、
低走行の保証なしの100万の物件より
10万キロの保証付の方がオススメと
言ってます。

結局保証なしの場合、バッテリーとか
故障したら30万程度は飛びますよと
のことでした。

100万円のハイブリッドGは
某オークションです。
ただ、こちらは記録簿など
整備はしっかりされてるようです。

書込番号：23060579　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞名乗るほどの者ではないさん

ありがとうございます！
確かに壊れるときは壊れますよね。
保証が最長5年で、月額2700円程度。
高いのか安いのか分かりませんが
入った方が安心ですよね。

補助バッテリーは新品にして
頂けるようです。

書込番号：23060584　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどこが心配？」

涼介「センサー等は保証してくれるのかを知りたい。」

涼介「ブレーキパッドはさすがに消耗品だから保証してくれないだろうと感じるが、センサーは気になるところ。」

書込番号：23060590　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます！
今回は、3500のパワーが
凄いと聞いて興味を持ちました。

あとはエンジンの大きさの割には
燃費がいいところです。

今のコンパクトカーも不満はないの
ですが、高速に乗ったときに
パワー不足を感じてるので
買い替えたいです。

まだ一年半しか乗ってないのに。笑

書込番号：23060591　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

中古車の程度にもよりますが、クラウンやマークXなどのトヨタのアッパーミドルクラス以上の車は10万キロ走ってようが何だろうが、ボディ、シャーシ、エンジン、ドライブトレインなどコストがかかってるのでほぼ問題ないです。

リフトアップして検査してみると小型車や軽自動車なんかとは比べものにならないくらい程度(消耗品やサビなども含め)が良くてビックリします。


ハイブリッド関連の保証がしっかりしてるなら大丈夫じゃないですかね。

書込番号：23060593　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

プリウスの、ほぼ交換無しに比べると
この車のHVバッテリーは、交換ってのが、
ぼちぼち目立ちますね。
走行距離はわかりませが。

書込番号：23060600　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

90万円でクラウンに乗れるという価値観ならありでしょ。当然に10万キロを越えてくると何かしらの不具合か生じてくる可能性はあるので出費等の覚悟も必要です。

但し、最近の車は長持ちしますよ。クラウンクラスなら造りも部品も丈夫でしょうから。

自分が現在乗っている通勤用の軽自動車も13年経ちますが14万キロ走っても何も故障なし。タイミングベルトとマフラーの消耗品を交換しただけ。

90万円でクラウンに乗りたいのかって所でしょ。

書込番号：23060617　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gda_hisashiさん

実はティアナアクシスが50万程度で
出ています。燃費がかなり悪いよう
なので、今は検討していませんが
最初はティアナを買おうと思ってました。

目一杯ローンを組むと何かあったとき
破産するので余裕は残しておきたいですね。

書込番号：23060661　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞JTB48さん

ありがとうございます。
確かに保証の文言を理解するのは
素人には難しいかもしれませんね。
幸いに販売店は評価が悪くないので
そこは信用したいと思います。

HVは故障したら修理費が高額と
聞きます。やっぱり保証は必要ですね。

書込番号：23060665　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞tarokond2001さん

ありがとうございます！
かなり大事にされてますね。
私もティーダは長く乗ろうと
思ってましたが、結局一年半でした。
まだ買い替えると決めた訳では
ありませんが。

今度は長くなりたいです。
飽き性をなんとかしたいです。

書込番号：23060668　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞伊予のDOLPHINさん

心構えを教えていただき
ありがとうございます。

一度物件を見たいと思います。
フィーリングもありますし。

あまり大きい車に乗ったこと
ないので、それも気になるところ
ではあります。

書込番号：23060674　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞MON2170さん

トヨタ車は故障しないと
よく聞きます。

こればっかりは買ってみないと
分からないですよね。
運次第ですね！笑

ありがとうございました。

書込番号：23060681　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

ありがとうございます。
維持費の計算を細かくしてないので
詰めたいと思います。

書込番号：23060685　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞麻呂犬さん

ありがとうございました！

書込番号：23060688　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞すもも1813さん

>目一杯ローンを組むと何かあったとき
破産するので余裕は残しておきたいですね

そういう事であれば
この手の車はお勧めしませんね

理由は何かありお金が掛かったり車自体が使えなくなっても
ローンが残るからです

９０万で目一杯ならせいぜい５０万くりの予算で乗れる車にした方が良いかと思います

無理せず予算が工面できるなら１７０系の２．５Ｌターボは安いと思うな


勿論乗りたいって情熱があれば何でもＯＫですけどね

書込番号：23060963

[めだか。]

＞すもも1813さん
購入資金の都合で中古車を買うのなら、低年式の高級車は、いちばん買ってはいけないパターンです。予算内で、なるべく高年式で、新車価格が安い車を買った方が維持費を安く抑えられます。
10万キロ超えたあたりから、交換部品が一気に増えてきますが、高級車ほど部品代が高いです。ましてハイブリッドの過走行車には、手を出さない方がいいです。ダンパーもヘタってきてると思いますが、クラウンハイブリッドでは、軽自動車と比べ物にならないほど、交換費用は高額になります。親父が、クラウンの定年式の中古車を買いましたが、部品代が高くで、一年以内で、軽自動車に買い替えました。

書込番号：23060983　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gda_hisashiさん

下見に行ってきました。
車屋の店長は平気で嘘ついてきました。
バレバレの嘘。笑

このお店では買いません。

あと、私は腰が悪くて曲げられ
ません。運転席の出入りが
難しかったです。
頭が引っかかってうまく入れません。
セダンは天井が低いですよね？

今のコンパクトカーでは
すんなりと乗り降りできます。

書込番号：23061014　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞めだか。さん

貴重なご意見ありがとうございます。
やはり庶民には縁のない車かも
しれませんね。

試乗はできませんでしたが、
運転席に座った感じは
さすが高級車と思いました。

ただ、デカいですね！
当たり前ですが。

書込番号：23061018　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

200系クラウンは良い車ですが、スレ主さんは購入以前の問題がありますので、辞められた方が良いです。

書込番号：23161782

イタズラ傷をやられてしまいました

[rsrak]

ずっと前からトヨタ202ブラックのセダンに憧れており
念願の202ブラックのクラウンを手にすることができました。
汚れや傷が目立つことを差し引いても惚れ惚れするような漆黒の色にこれから末長く出来る限り綺麗に大事に乗っていこうと思っていた矢先
納車から１ヶ月も経たないうちに会社の駐車場で傷をつけられてました

画像の傷の程度は長さ5〜6�p程度と2cm程度で幅は0.1
〜0.2�o傷の深さはどこまで達しているかわかりませんが爪がしっかり引っ掛かり傷が白く見えます

この画像は左リアドアですがボンネットにも同じくらいの傷がつけられていました

走行中にどこかに引っ掻けてはいませんし納車後傷を発見するまで通勤にしか使っておらず自宅は車庫保管の為社内のイタズラの可能性が高くドラレコ強化して犯人を突き止めないといけませんが(もちろん故意でなく鞄がぶつかってしまった等の可能性もありますが短い期間で同じような傷がつくとは考えにくい為)

それより先に今回の傷の直しかたをどのようにしたらいいか悩んでいます。

保険を使って直そうと思っておりますが部分塗装かあるいは1枚塗りか
いずれにしても再塗装は新車の塗装に比べ耐久力が劣ると聞いており心配なのが修理直後は色の違いなく綺麗に仕上がっていても年数経過でオリジナル塗装部分と再塗装部分で色の違いが出たり、塗装が浮き上がりやひび割れ剥がれが出てきたりしないかどうかです。

以前乗っていた車は中古で購入し購入時は綺麗で気づきませんでしたが年数経過で塗装の浮き上がりがあちこちでみられ再塗装していることがわかりました。

少なくとも５年以上乗ろうと考えていますし４〜５年でそのようなことになるのは避けたいです。

再塗装するとして修理工場にどれだけ高額になっても構わないので新車の塗装に限りなく近い精度で仕上げてくれと伝えれば年数経過の劣化も少なく仕上げてもらえるものでしょうか？

それが可能で修理依頼となった場合傷の程度に対して高額な修理費用となりますが全額保険適用できるものでしょうか？
保険会社が費用が見合っていない等いってきたりするものでしょうか？
左ドアを1枚塗りする場合オプションで着けているドアエッジプロテクターを外すことになり再度取り付けることはできない為新品を用意しなければなりませんがその費用も含めて修理保険適用可能でしょうか？

車は消耗品で使うと傷は増えていくものだとは重々承知していますが
これから長い愛車付き合いが始まるところからいきなり傷物という現実を受け入れられずにいます。
傷の目にしてため息の毎日なので何とか綺麗にしたいと思っています。

ご意見お願いいたします

書込番号：23045309　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞懐古セナプロ時代さん
今の私の心中を代弁していただいたようなご意見ありがとうございます。
大げさかもしれませんが車好きにとってはペットや我が子のような物他人に故意に傷物にされて許せるものではありません。
もし犯人がつきとめられなかったとしてもどこかで痛い目にあってほしいものです

書込番号：23048475　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞NSR750Rさん
ご意見ありがとうございます。
従業員専用駐車場なので関係者以外が停車に使用することはありません。
人が侵入することはできますが

代車特約には入っています。ずっと保険を使用していないので割引率は最大です
イタズラ傷の場合1回目のみ等級据え置きになると聞いたことありますがどうなんでしょう
代車特約は別物なんですかね？

その辺りも明日保険代理店のディーラーに聞いてみるつもりです

書込番号：23048484　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞JTB48さん
ご意見ありがとうございます。
今会社で自分が置かれている立場的に考えると思い当たることはあるので会社の人間なんでしょうね
部外者がちまちま小さい傷を自分の車のみそう何度もつけにくるとは考えにくいですし

再塗装について色々ご意見いただきそんなに新車の塗装と変わらないとの見解もあればおっしゃられるように違いが出るとのご意見もありやはりその違いあるなしの判断は人によりけりなんでしょうし悩みどころです

書込番号：23048491　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞rsrakさん
私の場合不幸中の幸い相手がいたので、同等の代車をしっかり請求し、要求通り対応してもらいました。

恐らく保険対応なら同等の車を代車として出してもらえると予想しますが、保険屋さん次第でしょうか……是非ご契約の保険屋さんにご相談してみてください。

書込番号：23049379　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rsrakさん

治し方は出尽くしている感が有りますが

最初のコメントの添付写真の傷は悪意の故意に依るものには見えませんね
(勿論そのような結果になる故意も否定できませんが)

理由は
長い傷と別にミジカイ傷がずれて並んで
平行です

このような傷を故意に付けるとしたらどのような行動をとったのか

面倒なはずですよ
大きな悪意なら
最も長く水平に近い
典型的10円パンチの方が簡単で被害もおおきくなります

会社の駐車場の車の間隔
停まっている車や
業種とかにもよるかもしれませんし
会社の駐車場で無いかもしれません

ベルトやバックのかなぐ
又は荷物を擦った(当てた)
傷ではないでしょうか？

車への愛着が少なかったり
単に自己中心的な方は
車の間を通る際ぶつけたり擦ったりを気にしなかったり
ボンネットやトランクに荷物用や飲み物を
機にせず載せる方もいます

傷は一つしか見ていませんが

なんかそんな感じがします

書込番号：23049997

[rsrak]

＞gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
先ほどディーラーに行ってきたところです。
おっしゃられるとおり傷の範囲が小さい為保険屋もイタズラ傷と判定しない可能性があるとのことで保険使用で修理した場合
等級が３等級下がり使わなかった場合の3年間の支払い総額の差額は9万円とのことでした
１ヶ月当たり支払い額が3000円近くあがるようです

修理の内容としては部分塗装なら20000円程度
ドア全面色の違いがわからないようにやるなら部品交換となるドアエッジプロテクター代金含めて7〜8万円とのことでした。
後者の修理でも年数経過の色の差異は出てきてしまうとの説明でした。

修理費より保険支払い額が多くなってしまうなら保険は使えませんし実費で8万もだして再塗装して数年後色の差が目立つような結果が待っているようでは我慢して何もせず傷をそのまま放置するしかなさそうです。

書込番号：23050628　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rsrakさん
　
〉我慢して何もせず傷をそのまま放置するしかなさそうです。

爪が引っ掛かり下地まて行っているなら

深い傷にはタッチペン薄めて細い筆で色入れたらどうですかね

やる気が有れば

僕なんかより悔しい方からアドバイス頂けると思いますよ

書込番号：23050938

[rsrak]

＞gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
私もなんとか傷の部分にだけ色をつけることはできないかと考えていました。

もしもの時の為に202のタッチペンとスプレー缶は用意してあります

やり方としては薄めた塗料を傷の部分になぞってすぐさま表面を拭き取るそうすることで傷の中だけ塗料が入り傷が見えなくならないかなぁと

しかし塗料を何で薄めたらいいかわかりません。
水で良いのでしょうか？

書込番号：23051013　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
> ドラレコ強化しないといけないのですが
長時間録画できて車のバッテリーからではなくモバイルバッテリーを使用できるタイプがあると聞きました

私は2年ほど前ですが、DIYにてモバイルバッテリーでドラレコを稼働させ、なんちゃって駐車監視システムを構築しております。(運転中のドラレコとは別に追加で設置)
最近では製品版でも長時間録画に対応したモデルがあるようですが、当時はMax8時間ぐらいだったかと。
監視時間の想定として、旅先の宿泊時の駐車場で、チェックインからチェックアウトまでとすると、8時間では足らなかったので、DIYで作りました。

構築のポイント
1.ドラレコがモバイルバッテリーのUSB電源で動作する
2.ドラレコの画質やフレームレートの設定ができる(10fpsとか)
3.モバイルバッテリーはパススルーに対応している

1は中華系のドラレコなら、ほぼ対応しているかと。

2は駐車中なので、画質やコマ数を下げても、SDカードの記録で上書きに至るまでの時間を多くしたいので。

3は、私の構成は、シガー電源・USB変換・モバイルバッテリー・USBスィッチ・ドラレコの順で接続しています。
この順だと「走行中にモバイルバッテリーに充電、駐車中にスィッチオンで監視スタート」させることができますが、モバイルバッテリーがパススルーに対応していないと、充電中に電源出力をしないので、注意が必要です。
RAVPwoer製のモバイルバッテリーは、たぶん、容量の大小に関わらず、パススルーに対応しているみたいなので、オススメです。

個人的にはそろそろ監視用のドラレコを、360度の録画可能な物にしようかと検討中です。(^^

上記DIYをみんカラの整備手帳に掲載しております。
(URLちゃんと貼れるかなぁ)

ドライブレコーダーとモバイルバッテリーで駐車監視システム構築
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/238848/car/2368480/4529928/note.aspx

書込番号：23051049　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞けんちゃまんさん
ご意見ありがとうございます。
ブログ拝見させていただきました
素晴らしいDIYですね
電力供給の仕組みが複雑でドラレコ素人の私に同じことができるかどうか…

配線抜き差しの手間があってもいいので走行中は車のバッテリーから供給し駐車中の長時間録画時はモバイルバッテリーに差し替えてて録画
SDカードに何時間分録画できるものなのかわかりませんがこまめにPCに保存し有事の際に確認
モバイルバッテリーは毎日自宅で充電

こんな感じを考えているのですが可能でしょうか？

書込番号：23051237　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

新品パネルと補修パネルに色の差異が出ると言われたのは恐らく、線傷２ヵ所で修理に来るようなお客は言い方が悪いですが細かくウルサイお客と考えて、しかも相談する時に知識を持ってたり、情報をカジってるようなお客だと警戒して予防線をはっての発言だとは思いますが、まぁ、確実に全く無いとは言えないのは事実なのでそこが不安なら修理は止めておいた方がいいかもしれませんね。

タッチペンは初めからそのまま塗れるような濃度になってるんでそのまま塗ってもいいし、薄めるならホームセンターなどでペイント薄め液というものが売ってるのでそれを使えばいいと思います。

書込番号：23051348　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
> SDカードに何時間分録画できるものなのかわかりませんがこまめにPCに保存し有事の際に確認

録画時間についてはドラレコのカタログや取説に記載されているかと思います。
添付の画像は私が使っているドラレコの取説のスクショです。これを例に・・・

32GBのSDカードに、画質1080P・フレームレート30fpsで、660分(11時間)との記載なので、フレームレートを10fpsに落とせば録画時間は3倍になると見込みました。
こんな要領で、録画時間を検討して下さい。
ドラレコは通常の運転時に使うものとの兼用でしょうか？
この場合、ドラレコ本来のあるべき設定との兼ね合いが問題になるかと思います。

>モバイルバッテリーは毎日自宅で充電

面倒でなければOKだと思います。
ドラレコの電源の取り方が問題ですが、USBなら容易でしょうが、シガーソケットであれば、モバイルバッテリーのUSB出力をシガーソケットに変換する必要があります。
USBをシガーソケットに変換するケーブルは、比較的安価で売られていますが、それでドラレコが正常に動作するかですねぇ。
変換でダメな場合は、モバイルバッテリータイプのジャンプスターターかポータブル電源がイイかもです。

書込番号：23051902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

タッチペンの上手な塗り方。

用意するもの
マスキングテープ
細かな耐水ペーパー（＃８００とか＃１０００とか）粗いのは一気にいきすぎるので。
仕上げのコンパウンドなど

光沢の高い塗装面だと＃３０００番代以上でないと艶がボケるのでプロでも難しい作業かも。

マスキングテープを傷のラインに沿って貼り付けます。（傷の周囲全体に貼る）
傷以外のところにペイントが付かないように。傷を拡げないように保護します。
油脂を取り除きます。
タッチアップペイントを薄めずに少しずつ塗り、乾いたら上塗りを何度か繰り返すつもりで1度で塗り終えるほどいっぱい塗らないように。
細くて難しい場合は爪楊枝などを流用して、傷を埋めるように塗ります。点画のように。
３回ほど塗ってよーく乾いたら、耐水ペーパーを小さく切って水をかけながら磨きます。
この時にマスキングテープは貼ったままで。
これで、傷の凸凹を取り除くくらい。

最後にマスキングテープを剥がすとマスキングテープの厚さ分傷の方が厚塗りになっているので
極細なコンパウンドで磨きますが
２０２ブラックはコンパウンドではまだ粗そうな粒子っぽいんで、艶がボケる可能性があります。
なので、最初に貼ったマスキングテープより少し広い間隔で貼って大きな面積を磨かなくていい様に養生した方がいいね。
＃３０００、＃４０００番手のバフがけは必要になるかも。

書込番号：23051911

[rsrak]

＞kohzy1111さん
おはようございます。
おっしゃるとおりの対応だったと思います。
遠回しにやめた方がいいですよ的な言い方でした。
いずれにしても実費で全面修理はドラレコ強化予算もあるのでできません
傷は自分でなんとかするか
我慢するか部分補修依頼するか考えます。

書込番号：23052116　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞けんちゃまんさん
おはようございます。
詳しい解説と説明書の添付までしていただきありがとうございます。とても参考になります

ドラレコ←モバイルバッテリーの電源供給のパターンで難点があるようですがドラレコって基本シガーソケットにて供給なんですかね？

ドラレコに1本のUSBケーブルを抜き差ししてドラレコ←車
ドラレコ←モバイルバッテリーで電源起動ができるタイプのものはあまりないのでしょうか？

USB→シガーソケット変換した場合モバイルバッテリーがドラレコに電力供給できない場合があるんですね
そうなってしまうと難しそうなのでモバイルバッテリーからドラレコ直に繋げられるものがあるといいのですが

書込番号：23052134　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
タッチアップ補修のアドバイスありがとうございます。
とても助かります。
アドバイスに上がった道具はポリッシャー以外すべて手元に用意してあるので即実践可能です。

というか昔別の車の時にチャレンジしたときの残留品です
前の車の時は出来る限りのことは自分でやったのですがうまくいった試しがありませんでした。
自分が不器用すぎるだけかもしれませんがタッチペン補修って本当に難しいですね

ですがどうせ傷を直せないならもう一度タッチペン補修チャレンジしてみようという気持ちになれましたありがとうございます。

書込番号：23052157　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
＞kohzy1111さん
＞トトロ山さん
＞懐古セナプロ時代さん
＞けんちゃまんさん
皆様やらかしました ………
マスキングして傷の白くなっている部分のみタッチペンで色を塗り込もうと２ヶ所ある傷の小さいほうでチャレンジしました
結果見る角度によっては一見傷がなくなったようにみえます(画像1枚目)
しかし角度を変えるとこのありさま(画像2枚目)
表面がぼこぼこしてやる前より目立つようになってしまいました

このぼこぼこした部分だけ耐水ペーパーでならすのは私には不可能でやればやるほど沼にはまりそうです。

おとなしくあきらめてドラレコ探しにオートバックスに行ってきましたが長時間録画+360°の物はなくもっと調べる必要がありそうです。
ドラレコに関しては専用板で改めてアドバイス求めさせていただきたく思います。

書込番号：23052678　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
>ドラレコに1本のUSBケーブルを抜き差ししてドラレコ←車
ドラレコ←モバイルバッテリーで電源起動ができるタイプのものはあまりないのでしょうか？

先の書込みにも記載しましたが、Amazonなどで売られている中華系のドラレコなら大丈夫だと思いますが、商品情報などでご確認されると宜しいかと思います。
ちなみに、国産メーカーで私の使っているユピテル製のドラレコだと、最近のモデルではUSB電源だと起動せず、付属のシガーソケットでないと動作しないようです。
他の国産メーカーはわかりませんが、オプション機器等を追加する構成で、駐車場監視機能を付加させるようなモデルでは、制限をかけているのかもしれませんね。

書込番号：23052754　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきいも339]

同僚の可能性があるちゅうことは日頃から人間関係が壊れてるちゅうことですか。

書込番号：23052755

[勝俣]

とりあえず機種提案です
https://www.amazon.co.jp/dp/B06Y2JVWFW/?coliid=I27BMX5NTJMZK4&colid=3UZMZM8FXHPOM&psc=1
モバイル電源抜き差しで使えますよ。夜でも大丈夫です。
今安いです。

書込番号：23140527

13年経過後の自動車税

[2013もぐらまん]

普通のガソリン車は、新車登録から13年経過すると、自動車税がUPされます。
その中で、そのUPを除外される車のなかに、電気自動車、ハイブリット車がかかれています。

まだ、13年経過しているハイブリット車、電気自動車はすくないと思いますが、燃費に代表される、プリウスなどが該当されるのでしょうか？200系クラウンハイブリットのような車でも、ハイブリットですので、税金は13年経過してもUPしないのでしょうか？

ご存じの方、教えて頂けたらと思います。

書込番号：22989153

[JTB48]

都道府県で異なりますが神奈川県では適用外です。
http://www.pref.kanagawa.jp/zei/kenzei/a001/b009/006.html#j-2-2

書込番号：22989162

[くまくま五朗]

燃費値に関わらずハイブリッドなら除外とみて良いと思います。

＞都道府県で異なります
知りませんでした…

書込番号：22989302　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

>都道府県で異なります

でも国交省のHPにグリーン化の記載があるので全国統一では？

https://www.mlit.go.jp/common/001279212.pdf

書込番号：22990715

[トトロ山]

＞2013もぐらまんさん
Toshi1967さんの添付資料に補足させていただくと、排ガス性能・燃費性能も関係しますので、全てのHV車が当てはまる訳ではありません。

例えば、20プリウスでも最初期モデルである型式「ZA-NHW20」は13年超えると課税されますが、「DAA-NHW20」は今現在13年超えても課税はないと記憶しています。（重量寸法等を変更し条件から外れた仕様は除きます）

しかし、エコカーが殆どになってしまうと財源確保から税制改正によりある年突然課税対象に入れられる可能性もあるのでは……と、個人的に予想しています。

書込番号：22991860　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞例えば、20プリウスでも最初期モデルである型式「ZA-NHW20」は13年超えると課税されます

これも知らなかった…

書込番号：22991919　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

みなさん、コメントありがとうございます。
クラウン200系ハイブリットが13年経過後、自動車税ＵＰするのか、しないのか、その辺は、なってみないとわからないということでしょう。

書込番号：22992016

[くまくま五朗]

少なくとも現行税制ではUPしないと思ってて良いと思いますよ。
その時に制度が改正されてなければ。

都道府県や車種によって異なるとの情報があるようですが、ソースが見つけられませんしね…

書込番号：22992488　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞くまくま五朗さん
いろいろな車を乗ってきましたが、パワフルで調子よい車です。時代の流れでダウンサイジングが今後の流れですし、電気自動車も普及することを考えると、このような車に今乗れる、面白い選択と思っています。自動車税がＵＰしないとなおよいです。

書込番号：22993411

[くまくま五朗]

世の中がハイブリッドだらけになると、税制も変わってしまうかもしれませんね。
クラウン、贅沢なクルマです。

＞このような車に今乗れる、面白い選択と思っています。

なかなか共感できる考えです。
良きカーライフを(^-^)/

書込番号：22994388　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞くまくま五朗さん

コメントありがとうございます。今後は電気自動車が主流になるでしょうから、その時代になれば、嫌でも電気自動車を乗ることになります。その時に乗ることになるでしょう。それを、今、わざわざ先走りして航続距離、充電時間の問題もあるので、乗る必要はない思っています。それなら、今後なくなるであろう、大排気量車V8やV6などを乗っておきたい、しかも、中古でお安く！（これが基本）　古くなってもクラウンは良い車というのがわかります。

パワフルなハイブリット、気に入りました。13年経過の際に買い替えで同じような大排気量中古を乗るつもりでしたが、予想以上にクラウンが良い車なので迷うかもしれませんね。他も乗ってみたい気持ちはかなりありますので！

書込番号：22995376

[くまくま五朗]

＞2013もぐらまんさん

個人的にはまだまだ電気自動車の時代は日本に来ない(電動車は別にして)と思っていますが、クラウンのような贅沢な性能に対しては厳しい税制などが採用される可能性はあるかなと思います。
今のうちに贅を尽くしましょう笑


自分も、いつかはクラウン…(未定)

書込番号：22997129　スマートフォンサイトからの書き込み

右ドアあたりからセンターピラーあたりのビビり音

[kawachi0710]

クラウンRSの右ドアからセンターピラーあたりで段差等乗り越えた時小さいビビり音がします。常にするのではないのですが鳴ると気になってしまいます。諸先輩方この様な異音や対策修理をされた方アドバイスお願いします。

書込番号：22958367　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001067331/SortID=22347708/
というのが見つかりましたが、この問題はこの車種固有の問題である可能性があるため、ディーラーで既に対応法を確立しているかもしれません。
したがって、ディーラーに問い合わせをされることをお勧めします。

書込番号：22958415

[kawachi0710]

ありがとうございます。先にそのスレ私も見たのですがどうもエアコンダクトよりもその後ろ側からセンターピラーあたりの異音の様な感じで質問した次第です。

書込番号：22958583　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
>わたしのドアからの異音はエアコンのダクト関係を見てもらってなんとなく音は無くなりましたが、
という記述もあります。
ここで情報を先に得られる可能性は否定しませんが、いずれにせよ、ディーラーに早めに確認されたほうがよろしいのではないでしょうか。

書込番号：22958606

[hyro4]

異音ということでRSのリコールはご存知でしょうか。
https://toyota.jp/recall/2019/0717.html

というのも10/20に高速道路走行中に異音から当方の車輛はクォータウィンドウガラスのモールディングが吹っ飛びました。

当方は対象車の含まれる車台番号は該当以降のものです。

初めはなんか異音するけど（結果、風圧でビビってたんでしょう）なんだろうくらい（どこそこ異音するもんで（4台乗り継いでます））でしたが、左サイドミラー越しの後部に同乗者いわく、ワイパーみたいなものがささってるとのこと私も目視確認・・・止めることできずに走行、同乗者監視中になくなり（飛んで行った？っと）直近のPAにて確認、写真の状態でした。

後続車両にあたらなかったかとゾッとしました。事故を誘発しかねない状態に朝から憂鬱でした。

センターピラーとのことですが、念のためビビり音とのことで書き込みさせていただきました。
私のようなことは他の人になってほしくないおもいです。
異常がなければそれでいいので、ご確認をっと思った次第です。

書込番号：23003634

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
いずれにせよ、ディーラーに早めに確認されたほうがよろしいのではないでしょうか。

書込番号：23003649

[kawachi0710]

先日リコール済みです。ありがとうございます。今現在はその効果かどうかわかりませんがセンターピラーあたりの異音はほとんどなくなり、変わりと言うかメーター後ろあたりからからのビビり音がして気になります。
ディラーに行くにしても前もって情報を得て点検ポイントを指摘する方が解決につながると思い質問している次第です。

書込番号：23008984　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
>ディラーに行くにしても前もって情報を得て点検ポイントを指摘する方が解決につながると思い質問している次第です。
という事であれば、その事をもっと早めに伝えてもらいたかったですね。

書込番号：23008992

[なべちゃん2016]

＞kawachi0710さん

こんばんは。
参考になるか、わかりませんが自分の経験談を記載いたします。
kawachi0710さんのメータ裏からのびびり音の原因と一致するかわかりませんので、
ご容赦ください。

私もメータ裏びびり音がしておりました。
モータでゆっくりと発進し、その後エンジンがかかった時にびびり音が発生する
場合が多かったです。

私の対処法はメータ裏のHUDパネルの枠とインパネが、すれてびびり音が発生しておりましたので、
HUDの枠を上に引っ張ると外れるので、エプトシーラとスウェード生地（のり付）をHUD枠とインパネの触れる部分に
貼り付け浮かない様に貼り方を調整した結果、びびり音が消えました。

参考になるかわかりませんが、気になるようであれば、試して頂ければと思います。

書込番号：23206529

[kawachi0710]

情報有難うございます。ご意見参考にして対策進めていきたいと思います。ところでご自分で作業されたのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：23208678　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべちゃん2016]

＞kawachi0710さん

そうです。すべて自分一人でやってます。一般的な企業勤めのサラリーマンなので、土日にちまちまと・・・。

異音との闘いは孤独ですよね・・・。

書込番号：23211070

[Lucky.!!]

＞kawachi0710さん

1年も前の投稿ですから、読まれるかどうかわかりません。解決済ということでビビリ音はなくなっているかもしれませんね。私もメーター裏のビビリ音に悩みディーラーのサービスマンが頑張って直してくれた感謝もこめて報告しておきます。

ビビリ音はモーターからエンジンに切り変わり40kmほどのスピードで発生しました。特に上り坂で負荷がかかる時のエンジンの振動によるタイミングが多かったようです。入庫して音の発生箇所を特定し対処してもらいました。

原因は、メーター裏のエンジンルーム内、ケーブルを押さえているステーがボディーの鉄板と接触することによるビビリ音でした。
そのステー部品、前期型は1点をボルトで固定し端部は浮く構造でした。その微妙な浮きが接触していたのです。部品の補強方法をピンポイントでメーカーに聞いてやっと4つの対策がわかったようです。サービスマンの熱心な作業によるところが大きいです。

さらに後期型は2点で固定するように設計変更されて浮かないこともわかりました。その上改良部品交換のほうがいいはずなのに、前期型では保証対象にならないので、現行部品を補強して対策するしかなかったそうです。
設計変更してるのだからリコールでなくてもビビリ音対策で交換指示すればいいのにと思います。

ビビリ音は運転していて嫌でしたが、いまは解消されドライブを楽しんでます。
これだけ頑張って対策していただいたサービスマンには本当に感謝、費用もかかりませんでした。
営業、サービスマンに恵まれ、車検や点検などもこのディーラーにお願いしていきます。

どなたかの参考になればとコメントしました。

書込番号：23959011　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウン、リアウインドウの水はけが、、、

[kakakudangou]

現行のクラウンを10ヶ月間使用して
気が付いたのですが、以前乗っていた
小型セダンよりもリアウインドウの水はけが
悪く、水滴が下に垂れ下がらない状態で
雨の日の後方の視界が悪くドラレコも水滴が映るだけ

傾斜が緩いウインドウの設計で
仕方が無いでしょうか？？？
キイロビンで油膜取りしても
相変わらずです
ガラコ、レインX等で対応した方は居ますか？？
効果はどうでしたか。？

元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが
撥水しても傾斜が緩ければ流れ落ちない状態なのでしょうか。

書込番号：22893928

[kmfs8824]

＞元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが

フロントサイドガラスが撥水処理された車種はありますが、リアウインドウが最初から撥水処理された車種はないと思います。

現行クラウンの装備表を見てもリアガラスは撥水加工とは書いてないですね。

リアガラスは走行風の影響を受けにくいため撥水処理をしても水滴は流れにくいです。

風の影響を受けにくい箇所には親水加工の方が見やすい場合もあります。

https://cacaca.jp/product/48419/

ただ、撥水も親水も雨量が少ないと効果も薄いですね。

書込番号：22894194　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

撥水加工で水玉が小さくなるのでその方が良いのでは？
ドアミラーは親水加工、全てのウインドーには撥水加工していますが
親水加工の耐久性に疑問を感じてます

あと、フッ素はいうほど耐久性はなく、撥水力もシリコンよりも弱いような

フロントガラスも昔は対向車のライトが今ほど眩しくなかったのでコーティングも苦ではなかったのですが、最近は対向車のライトがやたらと強力でコーティングしているとワイパーで拭ったあと2秒くらいはコーティングが乱反射して白飛びというか、かえって見えにくくなるような気がします

書込番号：22894872　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

前の型のクラウンに乗っていましたが、同じく後方視界が悪く感じたので、撥水加工は行っていました。

ドラレコでどう写るかは分かりませんが、目視ではだいぶ視界は良くなります。

書込番号：22895109

[kakakudangou]

有り難うございます。
これから色々やってみます。

書込番号：22896310

[rika chan]

空力的にリアガラスに付着した水滴は流れません
というのも、リアガラスとトランク形状に沿って空気が流れると抵抗になるので、リアガラス上部とトランク上部の空気層はわざと剥離させる必要があります。
このため剥離する設計とした結果、リアガラスやバックカメラ付近には空気層が滞留するため付いた水滴はなかなか落ちないので、悩みの種になってしまいます。

書込番号：24298084

[kakakudangou]

秋の夕方で雨、後ろからの太陽光＆後ろの車のヘッドライト光で
リアウインドウとドアミラーがギラギラで、
この時が一番見づらい

現在は早めに熱線をONにしてほぼ解消です。

書込番号：24300300