トヨタ クラウン のクチコミ掲示板

延長保証に入る派？入らない派？

[すもも1813]

先日は有益なご回答ありがとうございました。
皆様に教えて頂いたことを頭に入れて
明日、物件を見てきます。
物件は、4万キロ
記録簿あり
ワンオーナー
整備はしっかりされてるようです。
価格は諸費用込みで105万です。
延長保証は2年で9万弱です。

どうしたものか迷ってます。

故障するかどうかなんて誰にも
分からないのを前提に、ご回答
頂けると嬉しいです。

皆さまの実体験をご教示下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23065262　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

その延長保証の内容を確認してはどうでしょうか？保証の範囲しだいですね〜まずは。その確認を。2年で9万弱の延長保証だと相当な手厚い保証内容なのかなとか思ったりもしますが、、、、

ただ現状何年落ちなのかわかりませんが、国産車でワンオーナーで普通にメンテされてきたものなら軽自動車だってそんなに大きな故障は10年くらいでは発生しませんよ。

以前乗ってた軽１BOXは新車から10年くらい乗ってました。年間走行距離は1万キロも行きませんが、オイル交換は年に1回だけしかしてませんでした。車検は一応ディーラー車検で最低限必要な交換をやってました。その上で故障らしい故障は10年目くらいにエアコンのブロアーファンからの異音くらいでしょうか？修理する前に手放しましたが、修理したとしても2〜3万でしょうか？中古パーツでも探せばさらに半分くらいで済むでしょう。

まぁ、運不運もありますし、車体の状態も正直わかりませんしね。
ハイブリッド車ですから、その部分の故障があったりすると出費は大きくなりそうですね。
ただ、それにしても相当数生産されているハイブリッドシステムですから、大丈夫じゃないのかなって私は思いますけどね。


質問の回答としては私は基本保証が半年以上あるのであれば入りません。

書込番号：23065285

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

あなたに経済的余裕が有れば入らない。無ければ入る。
有償の保険や保証などは貧乏人のための制度です。

トヨタのディーラー系中古車ですか？
そうで有れば入ったほうが良いです。きっちり面倒見てくれます。

書込番号：23065290

[北に住んでいます]

延長保証って何処の会社の保証？

トヨタディーラー系の保証なら入るけど、只の中古車屋の保証ならうやむやにされそうで入らない。

書込番号：23065297　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すもも1813さん

9万円弱なら私なら延長保証には加入しません。

その理由ですが、走行距離が4万kmと少ないからです。

車は走行距離が増えると、それに比例して部品が劣化して故障も増えると言っても過言では無いでしょう。


因みに私が乗っているスバル車は来年5年目の車検を受けますが、5万円弱掛かる延長保証には加入はしない事に決めました。

これは私が乗っているスバル車の走行距離が約1.6万kmと少ない事が最大の理由です。

書込番号：23065304

[すもも1813]

＞KIMONOSTEREOさん

ありがとうございます！
街の車屋さんで基本保証は
1ヶ月、1000kmです。

入るとしたら、goo保証になると
思います。
ハイブリッドは修理費が高いよう
なので、そこが心配です。

今乗っている車は一年半で
パワーウィンドウの調子が
悪いくらいで、先日ディーラーで
見てもらったら修理費3万でした。

クラウン ハイブリッドですと
もっと高くなりそうですね。

そう考えると、入った方が
良く思えてきました。

書込番号：23065306　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん

ありがとうございます。
今回は街の車屋さんです。

ディーラーで買いたいのですが、
条件に合う物件がありません。

どうしても、ベンチレーション機能が
欲しいのです。

某保証会社は、故障してもなんだかんだ
理由を付けて修理費出さないみたい
ですね。

その点、ディーラーは安心できそう
ですね。

書込番号：23065309　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。
今回はgoo保証です。
評判どうなんでしょうか？

ちょっとググッてみます。

書込番号：23065312　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
整備してれば良いような気がしますが、
私はあまり車屋さんのことは
信用していません。

問い合わせしたときは、エアコンが
壊れてもすぐに10万くらいは飛んで
いきますよ、と言われました。

そう考えたら、9万払って2年間安心
できるのならそれもありかなと
思いました。販売店からは、人それぞれ
と言われました。

バッテリー関係はまだ大丈夫だと
思うので、入らないのもありですね。
リビルトですと一番安いところで
17万で見つけました。

ほんと、保証は難しいです。

書込番号：23065327　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞すもも1813さん こんにちは

走行4万キロでトヨタ系以外の保証ですか、少し気になります。
ハイブリッドもトヨタは歴史を持ってますし、バッテリーは消耗部品とみなされると対象外となります。
それも含めての保証なら悪くないと思いますが、問題は保障内容次第ですね。
もし、トヨタ系で保障されるなら入るのも悪くないと思うので、Dへお話されてみてください。

書込番号：23065336

[すもも1813]

＞里いもさん

ありがとうございます！
goo保証もバッテリーは保証されてる
ようです。

ディーラーで希望に合った物件が
あればいいのですが、残念ながら
今は見当たりません。

書込番号：23065378　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

114万で買って不具合でたときに「もしかしたらタダで直してもらえるかも」って期待できる方に1票

書込番号：23065467　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞seikanoowaniさん

3年間安心できるなら
精神衛生上良いかも
しれないですね。

ありがとうございました。

書込番号：23065493　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

＞すもも1813さん
中古車屋の保証というのが気になります。
例えばハイブリッド関係が壊れたときに普通に修理して30万円の修理を本当に9万円でやってくれるかどうか。中古車屋に「この故障は直せない」「買い替えを勧める」とか言われないかどうか心配です。
私ならそういうことを疑って、中古車屋の延長保証には入りません。まして9万円という「ギリ払ってもいいかなぁ」という設定金額が怪しい！
中古車屋は疑ってかかったほうがいいです。

私の妹が愛知・三重で店舗を構える中古車屋に転職しましたがすぐ辞めました。実際の給与が条件と違っていたということです。社長を問い詰めたら「嘘を書かないと人が集まらないから」と開き直ったらしいです。

従業員に嘘をつくくらいですから、客に嘘をつくことくらいワケないでしょう。ちなみにグー鑑定加盟店です。
スレ主さんが買おうとしている店が、そういう店でないことをお祈りします。

書込番号：23065764　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞名乗るほどの者ではないさん

ありがとうございます。
保証はgoo保証なので、恐らく大丈夫では
ないかと思います。

修理をするにも、販売店を通してだと
思うので、対応が良いといいのですが。

明日下見なので、見極めてきます。
車屋さんも嘘ばっかですね。
気をつけます。

書込番号：23065773　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞里いもさん
＞もし、トヨタ系で保障されるなら入るのも悪くないと思うので、Dへお話されてみてください。

スレ主さんは街の車屋さんで購入すると言っているのだから、Dへ話したところで門前払いでしょうね。
ちなみにトヨタのD系中古車店で購入すれば、駆動用のバッテリーですら初年度登録から10年は保証対象です。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/03/nt13_0311.html

ロングラン保証はトヨタの店で購入することが条件なので、わざわざ詳しくないことを書き込む意味がわかりません。
https://gazoo.com/U-Car/Info/LongrunGuarantee.html

書込番号：23066104

[しいたけがきらいです]

＞すもも1813さん

保証料と保証内容次第で判断することになるでしょうね

でも、私だったら2年間で9万円という大枚を確定で払うのはちょっと嫌かな
保証期間中に故障がない、あるいは9万円以下で直る故障だった場合、収支的には損になる
（当たり前ですが）

性格的にケチ（節約家ともいう）なのと賭ける（大がかりな故障が起きない方に）のも好きなので、
スレ主さんのケースでは”入らない”に一票です
その分をタイヤ、オイル、バッテリーといった消耗品に充てます

書込番号：23066174

[gorotoraneko]

危ないと言う書込みに

＞保証はgoo保証なので、恐らく大丈夫では
＞ないかと思います。

と回答するなら、もうここで聞く必要ないと思うけど。

書込番号：23066204

[すもも1813]

＞しいたけがきらいですさん

その考えもありですね。
私も以前EGS保証に入ってましたが
故障なしでした。
当たり外れは分からないですね。
ありがとうございました。

書込番号：23066454　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gorotoranekoさん

ありがとうございました。

書込番号：23066458　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

車体の状態がわかりませんが、このへんの個体と同じくらいですかね？
https://kakaku.com/kuruma/used/item/22567700/

10年の落ちとは言え安いんですね〜。

ディーラーの1年保証だと総額135万みたいです。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/22218537/


クラウンというと頑丈なイメージがありますから、大丈夫じゃないのかなぁっては思いますけどね。2年で9万は高めだと思います。1年でいいのでは？

書込番号：23066652

10万キロ物件について

[すもも1813]

今200系クラウン ハイブリッドを検討しています。総額90万弱、ワイド保証付、車検付、な感じですが、
保証が付いてれば安心でしょうか？

メンテナンスとして駆動バッテリーの交換が主な高額な出費になるかと思いますが、それも保証でカバーできるならこの物件はありでしょうか？

保証料は年間3万円ちょっとです。
私としては過走行が気になってます。
その点はどうでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：23060018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

中古車の各個体の当たりはずれなんて、責任もって答えられるはずもないですが、
無責任な第三者の感想として答えるなら、「私なら買わない」デス。

（理由）
10万キロはないわ〜

書込番号：23060125

[ぜんだま〜ん]

でも過走行を気にしない人は気にしないので、
安く買えるなら良いんじゃないですか？

クラウンですから、オラオラ顔で乗れますし、
第三者からは「お？クラウンに乗ってる。すごいな〜」って見られますし。

修理代などの出費は運を天に任せる(^^)/

書込番号：23060138

[スーパーアルテッツァ]

すもも1813さん

走行距離が10万km程度になると推奨交換部品が何カ所かあると思います。

この辺りの部品交換がどの程度実施されているのかが気になる点です。

しかし、ワイド保証は、故障した際には駆動系や電装系部品等の消耗品や油脂類を除く全ての部品に適応されるのでしょうか？

それなら推奨交換部品を交換していないとしても、これらの部品の故障が発生した時にも安心ですね。


何れにしても走行距離10万kmなら、故障が発生する確率は高くなっているでしょう。

最悪のパターンの事例ですが、ワイド保証の期間が終了した途端に、故障が発生しだす事でしょうか。


これから長年乗られるつもりなら、私なら走行距離10万kmのクラウンハイブリッドはお勧めしません。

書込番号：23060190

[名乗るほどの者ではない]

私の経験ではクラウンではないですが昔、国産2L4WDターボ車を22万キロ過ぎまで乗りましたけど大きな故障はあまりなかったです。
ショックアブソーバーは途中で交換しましたね。
オイル漏れの修理くらいはありました。

ブーストアップやローダウンして、乗り方もかなり乱暴に乗りましたが意外と壊れなかったです。
最後はリアデフマウントブッシュがちぎれて、アクセルオフのたびにショックが大きくなったので乗り換えました。
何が言いたいかというと、距離乗っても壊れないときは壊れないし、壊れるときは壊れるので何とも言えないところです。

書込番号：23060260　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞すもも1813さん

消耗品は必ず有ります
距離や時間での劣化もあります
修理や部品交換をすると

費用は
新車の500万の車も
中古の100万の車も
大差ないです

その辺のリスクを100%保険が有るから
と楽観視するので有れば
余りお勧めしません
(出先での故障や
修理中は乗れないとか)


程度は解りませんが
クラウンで10万Kmは年式からしても
そんなに過走行ってほどでも無いと思います

まあ何か有るかも知れないから50万くらいまでは仕方ないかな
とかの余力を持って割りきっての使用(購入)なら
悪くは無いと思います

僕だったら
もっと古い安価なガソリン車(notHV)
とするかな

燃費が悪くても
購入価格で吸収できるし
何か有っても諦めたやすいし
(170系のスタイルとか好きです)

お勧めする訳では有りませんが

書込番号：23060290

[JTB48]

＞それも保証でカバーできるならこの物件はありでしょうか？

保証って厄介ですよ。きちんと文面でやり取りしないと保証外って言われてしまうかもしれません。
保証の隅から隅まで目を通して納得してからお買いください。

蛇足だけど私なら2万キロ過ぎた中古車は買いません！

書込番号：23060308

[tarokond2001]

＞すもも1813さん

私は、バッテリーの保証も含めて90万円なら「あり」だと思います。

＞私としては過走行が気になってます

とのことですが、インプレッサやホンダのタイプRのように、
サーキット走行や峠を攻めたりする車ではないので、
駆動系や足回りに大きな負荷がかかる事は少ない車だと思います。
ましてや、クラウンは他の車とは部品に対するコストの掛け方が違うので、耐久性は問題ないでしょう。

油脂類をはじめとした消耗品をキチンと交換してあれば、今の車（ましてやクラウン）にとっては10万kmは通過点に過ぎないと思います。

（ちなみに、ウチの車は10万km越えが多くて…
ダイハツ ミラが138000km、ダイハツ コペンが140000km、VWポロ132000km、
どれも新車で購入、ターボ車ですが問題はありません。
中古で購入したスバル サンバーの106000kmなんて少ない方です。）

書込番号：23060375　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞すもも1813さん

低年式の高級車を中古で買う場合、それ相応の心構えが必要です。

とりあえず２〜３年乗れればラッキー、その後も故障がなければ丸儲け感覚で乗り続ける事が可能ですが、普通に考えれば整備費が徐々に負担になってくるかと思います。

どの部位まで保証が効くのか？？？ですが、大きな故障が発生した場合は「捨てる」覚悟も必要です。

たとえ９０万円で買って、即手放したとしても、査定は０円に限りなく近くなろうかと思います。

ちなみに、９０万円で車を買う場合、普通だと３〜５年落ちの軽〜コンパクトしか買えないところ、高級車であるクラウンが狙えてしまうのが、中古車選びの醍醐味かと思います。

クラウンの場合、１０万キロ物件でも、意外としっかりしていると思いますが、見えない病気の１つや２つは抱えていると思われます。

１０万キロ級の中古車を買う事に関しては、賛否両論あろうかと思いますが、信頼できる店舗から買うという事と、大きな故障が発生したら捨てる覚悟が有れば、購入もアリだとは思います・・・。

書込番号：23060441

[MON2170]

父が乗っていましたが、このクラウンなら20万キロでも平気だと思います。プリウスでも20万キロは問題ないようです。
ハイブリットではなく、通常のエンジンのほうがバッテリーの心配もなくなるし、価格も安くなるならいいとも思いますが。
でも、圧倒的にパワーもあってすごいですね。父のは３０００の四駆でした。6気筒は滑らかでいいですよね。
フーガのハイブリットなんかもパワーがあってすごいですね。
変な見栄を張らなければこのあたりの車は物凄いお得感がありますね。500万越えの車ですもんね。
私はスポーティカーが好きなんですが、リセールが高くて困っています。
7シリーズのハイブリッドなんて1200万もするのに。。。
余計なお話でした。
クラウンはあれだけ高価なのにものすごく売れているのは、品質が高く日本人が最も欲しい車なんですね。

書込番号：23060456

[麻呂犬]

特に悪いとは思わないです。

書込番号：23060494　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

問題点としては3500ccの自動車税が毎年あるということです。

タイヤの溝メンテナンスやヘッドライトのくすみ等を改善して、しっかりと維持できていけるのであれば購入は『有り』です。

書込番号：23060554　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞ぜんだま〜んさん

ありがとうございます！
延長保証は5年間継続できるようです。
3万✖5年で15万の出費ですね。
販売店はそこを押してきます。
どうしたものか。

書込番号：23060572　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
販売店の方曰く、
低走行の保証なしの100万の物件より
10万キロの保証付の方がオススメと
言ってます。

結局保証なしの場合、バッテリーとか
故障したら30万程度は飛びますよと
のことでした。

100万円のハイブリッドGは
某オークションです。
ただ、こちらは記録簿など
整備はしっかりされてるようです。

書込番号：23060579　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞名乗るほどの者ではないさん

ありがとうございます！
確かに壊れるときは壊れますよね。
保証が最長5年で、月額2700円程度。
高いのか安いのか分かりませんが
入った方が安心ですよね。

補助バッテリーは新品にして
頂けるようです。

書込番号：23060584　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどこが心配？」

涼介「センサー等は保証してくれるのかを知りたい。」

涼介「ブレーキパッドはさすがに消耗品だから保証してくれないだろうと感じるが、センサーは気になるところ。」

書込番号：23060590　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます！
今回は、3500のパワーが
凄いと聞いて興味を持ちました。

あとはエンジンの大きさの割には
燃費がいいところです。

今のコンパクトカーも不満はないの
ですが、高速に乗ったときに
パワー不足を感じてるので
買い替えたいです。

まだ一年半しか乗ってないのに。笑

書込番号：23060591　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

中古車の程度にもよりますが、クラウンやマークXなどのトヨタのアッパーミドルクラス以上の車は10万キロ走ってようが何だろうが、ボディ、シャーシ、エンジン、ドライブトレインなどコストがかかってるのでほぼ問題ないです。

リフトアップして検査してみると小型車や軽自動車なんかとは比べものにならないくらい程度(消耗品やサビなども含め)が良くてビックリします。


ハイブリッド関連の保証がしっかりしてるなら大丈夫じゃないですかね。

書込番号：23060593　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

プリウスの、ほぼ交換無しに比べると
この車のHVバッテリーは、交換ってのが、
ぼちぼち目立ちますね。
走行距離はわかりませが。

書込番号：23060600　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

90万円でクラウンに乗れるという価値観ならありでしょ。当然に10万キロを越えてくると何かしらの不具合か生じてくる可能性はあるので出費等の覚悟も必要です。

但し、最近の車は長持ちしますよ。クラウンクラスなら造りも部品も丈夫でしょうから。

自分が現在乗っている通勤用の軽自動車も13年経ちますが14万キロ走っても何も故障なし。タイミングベルトとマフラーの消耗品を交換しただけ。

90万円でクラウンに乗りたいのかって所でしょ。

書込番号：23060617　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞gda_hisashiさん

実はティアナアクシスが50万程度で
出ています。燃費がかなり悪いよう
なので、今は検討していませんが
最初はティアナを買おうと思ってました。

目一杯ローンを組むと何かあったとき
破産するので余裕は残しておきたいですね。

書込番号：23060661　スマートフォンサイトからの書き込み

イタズラ傷をやられてしまいました

[rsrak]

ずっと前からトヨタ202ブラックのセダンに憧れており
念願の202ブラックのクラウンを手にすることができました。
汚れや傷が目立つことを差し引いても惚れ惚れするような漆黒の色にこれから末長く出来る限り綺麗に大事に乗っていこうと思っていた矢先
納車から１ヶ月も経たないうちに会社の駐車場で傷をつけられてました

画像の傷の程度は長さ5〜6�p程度と2cm程度で幅は0.1
〜0.2�o傷の深さはどこまで達しているかわかりませんが爪がしっかり引っ掛かり傷が白く見えます

この画像は左リアドアですがボンネットにも同じくらいの傷がつけられていました

走行中にどこかに引っ掻けてはいませんし納車後傷を発見するまで通勤にしか使っておらず自宅は車庫保管の為社内のイタズラの可能性が高くドラレコ強化して犯人を突き止めないといけませんが(もちろん故意でなく鞄がぶつかってしまった等の可能性もありますが短い期間で同じような傷がつくとは考えにくい為)

それより先に今回の傷の直しかたをどのようにしたらいいか悩んでいます。

保険を使って直そうと思っておりますが部分塗装かあるいは1枚塗りか
いずれにしても再塗装は新車の塗装に比べ耐久力が劣ると聞いており心配なのが修理直後は色の違いなく綺麗に仕上がっていても年数経過でオリジナル塗装部分と再塗装部分で色の違いが出たり、塗装が浮き上がりやひび割れ剥がれが出てきたりしないかどうかです。

以前乗っていた車は中古で購入し購入時は綺麗で気づきませんでしたが年数経過で塗装の浮き上がりがあちこちでみられ再塗装していることがわかりました。

少なくとも５年以上乗ろうと考えていますし４〜５年でそのようなことになるのは避けたいです。

再塗装するとして修理工場にどれだけ高額になっても構わないので新車の塗装に限りなく近い精度で仕上げてくれと伝えれば年数経過の劣化も少なく仕上げてもらえるものでしょうか？

それが可能で修理依頼となった場合傷の程度に対して高額な修理費用となりますが全額保険適用できるものでしょうか？
保険会社が費用が見合っていない等いってきたりするものでしょうか？
左ドアを1枚塗りする場合オプションで着けているドアエッジプロテクターを外すことになり再度取り付けることはできない為新品を用意しなければなりませんがその費用も含めて修理保険適用可能でしょうか？

車は消耗品で使うと傷は増えていくものだとは重々承知していますが
これから長い愛車付き合いが始まるところからいきなり傷物という現実を受け入れられずにいます。
傷の目にしてため息の毎日なので何とか綺麗にしたいと思っています。

ご意見お願いいたします

書込番号：23045309　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

これでしたらコンパウンドレベルでなんとかなりませんか？
黒というのが気になりますが。。

書込番号：23045388

[rsrak]

ご意見ありがとうございます。
経験上コンパウンドで爪が引っ掛かる深さの傷は消えないのと202ブラックを素人がコンパウンドをかけるのは絶対ダメだという情報もあるためやっていません。

傷は変わらず磨き傷が増えるという結果になりそうで恐いです

書込番号：23045406　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

災難ですね。
黒ならキズ目立つね。
新車だから１枚塗りを薦める。

部分塗装でも腕良い所なら目立たなく綺麗に仕上がるけど。
腕良いかは施工してみないと判らないから。

修理後は駐車監視ドラレコ付けて、犯人探して見つかったら損害請求しな！
会社の駐車場って・・・ねたみだね。

書込番号：23045415

[rsrak]

＞gorotoranekoさん
ご意見ありがとうございます。
小さな傷で部分塗装でも広い面積塗装することになりそうですから1枚塗りのほうが違いは目立たなさそうですね。
ただ再塗装に対して後々の心配が払拭できず胃がいたいです。
加えて社内の人間の仕業というのが…
最初は気づかないうちに自分でつけてしまったとか思うようにしてましたがどう振り返っても身に覚えがなく
草木でつくには思えない深さの傷がいくつも増えているのでイタズラだと判断しました。
もし自分を嫌に思っている人が社内いたとしてもこのような陰湿な行為をする人間が社内にいるというのが精神的ダメージ大きいです。

書込番号：23045465　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞rsrakさん
心中お察し致します。

私も過去二台納車3ヶ月＆1ヶ月で傷物にされた事がある為、直ぐにでも治したいお気持ち理解できます。（私の場合は加害者が特定できたので、請求できましたが……）

しかし、まだ犯人も判明していない事から、また傷をつけられる可能性もあるかと思います。
先ずは駐車監視モード付き全周囲タイプのドラレコ取付と、可能であれば敷地内でも遠方の方に駐車するなどの自己防衛策をとってみてはいかがでしょうか？

色合わせ等のリスクもありますし、大なり小なり無傷で生涯乗り続ける事は不可能ですので、もう少し様子を見てから判断しても良いのではと個人的に思います。

もし、塗装する際も部分塗装or一枚塗装については鈑金屋さんが現車をみて良いアドバンスをくれるのではと思います。

以上、長文失礼致しました。

書込番号：23045571　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

結構深いんですね。この画像だけだと表面部分にチョット分かりませんでした。
爪が引っかかるとは書かれていますが。。

他の方書かれてますが犯人が見つかってないが一番ネックな気がします。
直した途端やられたら目も当てられない。。

ちなみにディーラーが出す塗装業者でしたら数年で違いが出ることはないと思います。
ブラックはやはり綺麗ですが厄介ですね。

書込番号：23045592

[たつや78]

社内の人の仕業ならば、徹底的に犯人を見つけ、法律的　社会的に責任を負わせ、おとしまえをつけさせましょう。

書込番号：23045606　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

まずはイタズラで傷を付けられたなら直したとしてもまた同じ事をされるのではないかと心配な所はありますが。

傷が爪が掛かるレベルに深い傷なら磨いても消えはしないし、磨きを掛けて傷を消そうとする作業は結局クリヤーの層を削っているので、クリヤーが薄くなっていって磨き過ぎれば下地が出て、塗装を行う事になります。

それと、ここでよく部分塗装と一枚塗りという単語が出て来ますが、今の鈑金・塗装の店では色自体はボカシますが、クリヤーはドアなら丸一枚塗るのが一般的になっているので、ドアやボンネットをクリヤーをボカシて部分塗装するような所は稀だと思います。

トヨタの202はソリッドの黒なので他の色に比べて塗った部分と未塗装部分の色差はそこまでハッキリとは分からないと思います。
それと、最近の新車の塗装はそこまで質が良くなくて塗装の膜厚が薄くなってるように思います。
少しでも磨きを掛けようとするとパネルのカドなどはすぐに下地が出てしまうような感じです。
なので補修をしたからといって新車の塗装に比べて質が落ちるというのはそこまでは無いと感じます。

保険を使うか実費で行うかは車両保険を使った場合の後の料金のアップを試算などして、修理を行う保険会社なりディーラーなりと相談して決めたらいいのではないかと思います。

保険で直す場合にはドアエッジのモール以外にも水切りモール等も外して塗装する事になりますが、塗装作業を行う際に脱着して交換になる部品は修理費用に含められるので、実費で別に払うような事にはなりません。

書込番号：23045626　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ﾌﾞﾙｰのﾗｲﾝｼｰﾙを貼って傷隠ししていました	剥がすとこんな傷です	ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰの外装に交換しました	東洋ﾏｰｸ製作所のBow Lineという商品です(ﾊﾞｲｸ店で購入)

自分の場合ですが半年ほど前にｽｸｰﾀｰを倒してしまい外装右側を傷つけてしまいました｡
持っていたﾗｲﾝｼｰﾙを応急処置として貼り､すぐに外装ﾊﾟｰﾂ交換するつもりでしたがﾗｲﾝｼｰﾙがそれほど違和感なかったため半年間ｼｰﾙを貼ったままでした｡
最近やっと外装交換しましたが､ﾊﾞｲｸの外装は車より安く右側のみ外装ﾊﾟｰﾂ代金￥12400(左側も交換したので合計￥24800)ですみました｡
自分で交換したので交換もかからず。
しかし車の場合はﾊﾞｲｸの外装より高価でなかなか簡単ではないと思います｡
傷が目立つようなら修理方法が決まるまでのあいだﾗｲﾝｼｰﾙを貼っておいてはどうでしょう｡
ｼｰﾙは細いため剥がすのも簡単にはがれます｡
色も色々あるので濃い黒系を傷の幅にあわせて切って貼るといいと思います｡

書込番号：23045688　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

まるで鏡に向かって自撮りしたかのようなボディ画像で、通りがかりの野良猫が自分が写った姿を敵だと思って攻撃した説。
その後、暖かいボンネットで暖をとり、ついでに爪のお手入れ説。

書込番号：23045738

[anptop2000]

俺なら、GT88 をまず試す。
1番得意な引っかきキズかと思う。

前も、横も、やられるパターンは、
直しても、繰り返しやられる気もします。

書込番号：23045858　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞rsrakさん
添付の画像がよくわかりませんが、スマホを手に取られているのでしょうか？
ボディーを直接写した画像を添付してもらえないでしょうか？
クラウンをオールペンすると、50万は下らないと思います。もちろん、新車の塗装とはクオリティも落ちますので、買い替えも視野に入ってきます。
キズがクリアまでにとどまっていたら、業者に磨いてもらったら、分からないレベルになるかもしれません。
写真だけでは分かりにくいので、ディーラーに持ち込んで、どう対処するか、相談するしか無いですね。

塗装費用のリンクを貼っておきます。
http://www.bodyshop-alpha.com/sp/service/allpaint.html

https://p-junk.com/zentosou-kakaku/

書込番号：23045862　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

会社の駐車場ですか。
車のキズのみならず、会社の人間関係も修復が必要なのかもしれませんね。

書込番号：23045872

[トラ運転手]

＞rsrakさん

強風により、駐車中に何か飛来物によって傷付いた可能性は？

保険の場合、金にいとめをつけないというわけにはいかないと思います！

傷に対してある程度許容範囲が決められているかと(^^;

書込番号：23045904　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

イタズラだとしたら根は深いよ。
こんな事する屑は直してもまたやるよ。
直す金をドラレコに使うべき。
犯人特定が先だよ。
会社の人間だとしたら、人事課や総務課にまず相談したら？
会社側が監視カメラ設置すれば良いね。

書込番号：23045962　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞トトロ山さん
ご意見ありがとうございます。
そうですねまずはドラレコ強化で全方位停車中録画タイプ探さないといけないのですが
停車中12時間以上毎日録画となると電力的にバッテリーへの負担も心配で頭抱えています。

書込番号：23046079　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞kohzy1111さん
詳しくありがとうございます。
そうですね再発の可能性は十分にあるので対策必須です。
ただ全方位停車中録画機能付きのドラレコを毎日使用したときバッテリーへの負荷が心配です。
ハイブリッドのバッテリーが壊れてしまうとそれこそ大きな出費になりそうで

現在は24時間ドラレコ録画中のステッカーを至るところに貼って対策中です
始めはボンネットの傷を発見したとき前後録画中ステッカーをフロントに1枚貼ったのですが
その後左リアドアに傷が増えたのでサイドにも貼りました

202ブラックは再塗装でもそこまで耐久力に差がないとのことや取り外した部品についての情報ありがとうございます。
修理することに対して少し気が楽になりました

書込番号：23046500　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞手乗りPCXさん
ラインテープなら修理する必要なく傷が隠せますね
どんなものか見てみたいと思います。
ご意見ありがとうございます

書込番号：23046505　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
猫の仕業なら幾分気持ちの納めどころつきそうなので猫であってほしいとも思います。
またやられると思うのでドラレコつけて確認してみます

書込番号：23046512　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞anptop2000さん
GT88ですか、ケミカル剤かなにかですかね？
一度調べてみます
ありがとうございます。

書込番号：23046518　スマートフォンサイトからの書き込み

13年経過後の自動車税

[2013もぐらまん]

普通のガソリン車は、新車登録から13年経過すると、自動車税がUPされます。
その中で、そのUPを除外される車のなかに、電気自動車、ハイブリット車がかかれています。

まだ、13年経過しているハイブリット車、電気自動車はすくないと思いますが、燃費に代表される、プリウスなどが該当されるのでしょうか？200系クラウンハイブリットのような車でも、ハイブリットですので、税金は13年経過してもUPしないのでしょうか？

ご存じの方、教えて頂けたらと思います。

書込番号：22989153

[JTB48]

都道府県で異なりますが神奈川県では適用外です。
http://www.pref.kanagawa.jp/zei/kenzei/a001/b009/006.html#j-2-2

書込番号：22989162

[くまくま五朗]

燃費値に関わらずハイブリッドなら除外とみて良いと思います。

＞都道府県で異なります
知りませんでした…

書込番号：22989302　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

>都道府県で異なります

でも国交省のHPにグリーン化の記載があるので全国統一では？

https://www.mlit.go.jp/common/001279212.pdf

書込番号：22990715

[トトロ山]

＞2013もぐらまんさん
Toshi1967さんの添付資料に補足させていただくと、排ガス性能・燃費性能も関係しますので、全てのHV車が当てはまる訳ではありません。

例えば、20プリウスでも最初期モデルである型式「ZA-NHW20」は13年超えると課税されますが、「DAA-NHW20」は今現在13年超えても課税はないと記憶しています。（重量寸法等を変更し条件から外れた仕様は除きます）

しかし、エコカーが殆どになってしまうと財源確保から税制改正によりある年突然課税対象に入れられる可能性もあるのでは……と、個人的に予想しています。

書込番号：22991860　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞例えば、20プリウスでも最初期モデルである型式「ZA-NHW20」は13年超えると課税されます

これも知らなかった…

書込番号：22991919　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

みなさん、コメントありがとうございます。
クラウン200系ハイブリットが13年経過後、自動車税ＵＰするのか、しないのか、その辺は、なってみないとわからないということでしょう。

書込番号：22992016

[くまくま五朗]

少なくとも現行税制ではUPしないと思ってて良いと思いますよ。
その時に制度が改正されてなければ。

都道府県や車種によって異なるとの情報があるようですが、ソースが見つけられませんしね…

書込番号：22992488　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞くまくま五朗さん
いろいろな車を乗ってきましたが、パワフルで調子よい車です。時代の流れでダウンサイジングが今後の流れですし、電気自動車も普及することを考えると、このような車に今乗れる、面白い選択と思っています。自動車税がＵＰしないとなおよいです。

書込番号：22993411

[くまくま五朗]

世の中がハイブリッドだらけになると、税制も変わってしまうかもしれませんね。
クラウン、贅沢なクルマです。

＞このような車に今乗れる、面白い選択と思っています。

なかなか共感できる考えです。
良きカーライフを(^-^)/

書込番号：22994388　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞くまくま五朗さん

コメントありがとうございます。今後は電気自動車が主流になるでしょうから、その時代になれば、嫌でも電気自動車を乗ることになります。その時に乗ることになるでしょう。それを、今、わざわざ先走りして航続距離、充電時間の問題もあるので、乗る必要はない思っています。それなら、今後なくなるであろう、大排気量車V8やV6などを乗っておきたい、しかも、中古でお安く！（これが基本）　古くなってもクラウンは良い車というのがわかります。

パワフルなハイブリット、気に入りました。13年経過の際に買い替えで同じような大排気量中古を乗るつもりでしたが、予想以上にクラウンが良い車なので迷うかもしれませんね。他も乗ってみたい気持ちはかなりありますので！

書込番号：22995376

[くまくま五朗]

＞2013もぐらまんさん

個人的にはまだまだ電気自動車の時代は日本に来ない(電動車は別にして)と思っていますが、クラウンのような贅沢な性能に対しては厳しい税制などが採用される可能性はあるかなと思います。
今のうちに贅を尽くしましょう笑


自分も、いつかはクラウン…(未定)

書込番号：22997129　スマートフォンサイトからの書き込み

右ドアあたりからセンターピラーあたりのビビり音

[kawachi0710]

クラウンRSの右ドアからセンターピラーあたりで段差等乗り越えた時小さいビビり音がします。常にするのではないのですが鳴ると気になってしまいます。諸先輩方この様な異音や対策修理をされた方アドバイスお願いします。

書込番号：22958367　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001067331/SortID=22347708/
というのが見つかりましたが、この問題はこの車種固有の問題である可能性があるため、ディーラーで既に対応法を確立しているかもしれません。
したがって、ディーラーに問い合わせをされることをお勧めします。

書込番号：22958415

[kawachi0710]

ありがとうございます。先にそのスレ私も見たのですがどうもエアコンダクトよりもその後ろ側からセンターピラーあたりの異音の様な感じで質問した次第です。

書込番号：22958583　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
>わたしのドアからの異音はエアコンのダクト関係を見てもらってなんとなく音は無くなりましたが、
という記述もあります。
ここで情報を先に得られる可能性は否定しませんが、いずれにせよ、ディーラーに早めに確認されたほうがよろしいのではないでしょうか。

書込番号：22958606

[hyro4]

異音ということでRSのリコールはご存知でしょうか。
https://toyota.jp/recall/2019/0717.html

というのも10/20に高速道路走行中に異音から当方の車輛はクォータウィンドウガラスのモールディングが吹っ飛びました。

当方は対象車の含まれる車台番号は該当以降のものです。

初めはなんか異音するけど（結果、風圧でビビってたんでしょう）なんだろうくらい（どこそこ異音するもんで（4台乗り継いでます））でしたが、左サイドミラー越しの後部に同乗者いわく、ワイパーみたいなものがささってるとのこと私も目視確認・・・止めることできずに走行、同乗者監視中になくなり（飛んで行った？っと）直近のPAにて確認、写真の状態でした。

後続車両にあたらなかったかとゾッとしました。事故を誘発しかねない状態に朝から憂鬱でした。

センターピラーとのことですが、念のためビビり音とのことで書き込みさせていただきました。
私のようなことは他の人になってほしくないおもいです。
異常がなければそれでいいので、ご確認をっと思った次第です。

書込番号：23003634

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
いずれにせよ、ディーラーに早めに確認されたほうがよろしいのではないでしょうか。

書込番号：23003649

[kawachi0710]

先日リコール済みです。ありがとうございます。今現在はその効果かどうかわかりませんがセンターピラーあたりの異音はほとんどなくなり、変わりと言うかメーター後ろあたりからからのビビり音がして気になります。
ディラーに行くにしても前もって情報を得て点検ポイントを指摘する方が解決につながると思い質問している次第です。

書込番号：23008984　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kawachi0710さん
>ディラーに行くにしても前もって情報を得て点検ポイントを指摘する方が解決につながると思い質問している次第です。
という事であれば、その事をもっと早めに伝えてもらいたかったですね。

書込番号：23008992

[なべちゃん2016]

＞kawachi0710さん

こんばんは。
参考になるか、わかりませんが自分の経験談を記載いたします。
kawachi0710さんのメータ裏からのびびり音の原因と一致するかわかりませんので、
ご容赦ください。

私もメータ裏びびり音がしておりました。
モータでゆっくりと発進し、その後エンジンがかかった時にびびり音が発生する
場合が多かったです。

私の対処法はメータ裏のHUDパネルの枠とインパネが、すれてびびり音が発生しておりましたので、
HUDの枠を上に引っ張ると外れるので、エプトシーラとスウェード生地（のり付）をHUD枠とインパネの触れる部分に
貼り付け浮かない様に貼り方を調整した結果、びびり音が消えました。

参考になるかわかりませんが、気になるようであれば、試して頂ければと思います。

書込番号：23206529

[kawachi0710]

情報有難うございます。ご意見参考にして対策進めていきたいと思います。ところでご自分で作業されたのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：23208678　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべちゃん2016]

＞kawachi0710さん

そうです。すべて自分一人でやってます。一般的な企業勤めのサラリーマンなので、土日にちまちまと・・・。

異音との闘いは孤独ですよね・・・。

書込番号：23211070

[Lucky.!!]

＞kawachi0710さん

1年も前の投稿ですから、読まれるかどうかわかりません。解決済ということでビビリ音はなくなっているかもしれませんね。私もメーター裏のビビリ音に悩みディーラーのサービスマンが頑張って直してくれた感謝もこめて報告しておきます。

ビビリ音はモーターからエンジンに切り変わり40kmほどのスピードで発生しました。特に上り坂で負荷がかかる時のエンジンの振動によるタイミングが多かったようです。入庫して音の発生箇所を特定し対処してもらいました。

原因は、メーター裏のエンジンルーム内、ケーブルを押さえているステーがボディーの鉄板と接触することによるビビリ音でした。
そのステー部品、前期型は1点をボルトで固定し端部は浮く構造でした。その微妙な浮きが接触していたのです。部品の補強方法をピンポイントでメーカーに聞いてやっと4つの対策がわかったようです。サービスマンの熱心な作業によるところが大きいです。

さらに後期型は2点で固定するように設計変更されて浮かないこともわかりました。その上改良部品交換のほうがいいはずなのに、前期型では保証対象にならないので、現行部品を補強して対策するしかなかったそうです。
設計変更してるのだからリコールでなくてもビビリ音対策で交換指示すればいいのにと思います。

ビビリ音は運転していて嫌でしたが、いまは解消されドライブを楽しんでます。
これだけ頑張って対策していただいたサービスマンには本当に感謝、費用もかかりませんでした。
営業、サービスマンに恵まれ、車検や点検などもこのディーラーにお願いしていきます。

どなたかの参考になればとコメントしました。

書込番号：23959011　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウン、リアウインドウの水はけが、、、

[kakakudangou]

現行のクラウンを10ヶ月間使用して
気が付いたのですが、以前乗っていた
小型セダンよりもリアウインドウの水はけが
悪く、水滴が下に垂れ下がらない状態で
雨の日の後方の視界が悪くドラレコも水滴が映るだけ

傾斜が緩いウインドウの設計で
仕方が無いでしょうか？？？
キイロビンで油膜取りしても
相変わらずです
ガラコ、レインX等で対応した方は居ますか？？
効果はどうでしたか。？

元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが
撥水しても傾斜が緩ければ流れ落ちない状態なのでしょうか。

書込番号：22893928

[kmfs8824]

＞元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが

フロントサイドガラスが撥水処理された車種はありますが、リアウインドウが最初から撥水処理された車種はないと思います。

現行クラウンの装備表を見てもリアガラスは撥水加工とは書いてないですね。

リアガラスは走行風の影響を受けにくいため撥水処理をしても水滴は流れにくいです。

風の影響を受けにくい箇所には親水加工の方が見やすい場合もあります。

https://cacaca.jp/product/48419/

ただ、撥水も親水も雨量が少ないと効果も薄いですね。

書込番号：22894194　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

撥水加工で水玉が小さくなるのでその方が良いのでは？
ドアミラーは親水加工、全てのウインドーには撥水加工していますが
親水加工の耐久性に疑問を感じてます

あと、フッ素はいうほど耐久性はなく、撥水力もシリコンよりも弱いような

フロントガラスも昔は対向車のライトが今ほど眩しくなかったのでコーティングも苦ではなかったのですが、最近は対向車のライトがやたらと強力でコーティングしているとワイパーで拭ったあと2秒くらいはコーティングが乱反射して白飛びというか、かえって見えにくくなるような気がします

書込番号：22894872　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

前の型のクラウンに乗っていましたが、同じく後方視界が悪く感じたので、撥水加工は行っていました。

ドラレコでどう写るかは分かりませんが、目視ではだいぶ視界は良くなります。

書込番号：22895109

[kakakudangou]

有り難うございます。
これから色々やってみます。

書込番号：22896310

[rika chan]

空力的にリアガラスに付着した水滴は流れません
というのも、リアガラスとトランク形状に沿って空気が流れると抵抗になるので、リアガラス上部とトランク上部の空気層はわざと剥離させる必要があります。
このため剥離する設計とした結果、リアガラスやバックカメラ付近には空気層が滞留するため付いた水滴はなかなか落ちないので、悩みの種になってしまいます。

書込番号：24298084

[kakakudangou]

秋の夕方で雨、後ろからの太陽光＆後ろの車のヘッドライト光で
リアウインドウとドアミラーがギラギラで、
この時が一番見づらい

現在は早めに熱線をONにしてほぼ解消です。

書込番号：24300300