クラウンの新車
新車価格: 730〜910 万円 2023年11月13日発売
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 12 | 11 | 2022年4月26日 16:43 | |
| 20 | 1 | 2022年3月5日 11:46 | |
| 140 | 35 | 2022年10月31日 10:35 | |
| 7 | 5 | 2022年2月17日 00:47 | |
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| 14 | 3 | 2021年12月21日 04:56 |
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>ザク21さん
何方からも返信が無いようでしたら【みんカラ】を参考になさっては如何でしょうか。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_royal_hybrid/nenpi/
書込番号:24652600
3点
>ザク21さん
210の前期型2.5HVアスリートGに4年前まで乗っていました。
高速道40%郊外20%市街地40%くらいの割合ですが、トータルで17Km/L弱といったところでした。
冬場は16少々くらいまで落ちますが、春・秋は18弱くらいまで伸びます。
燃費走行に徹すれば18くらいはキープできるかもしれません。
総じて220系より10%程度燃費は悪い印象ですが、まあレギュラーガスでこのくらい走ってくれれば御の字ではないでしょうか?
書込番号:24653952
3点
>ひでまゆたろうさん
ありがとうございます。とても参考になりました。レギュラーでそれだけ走れば十分ですね。
書込番号:24654699
0点
>ザク21さん
ハイブリッドRSですが、メーター表示で23.6Kmです。
都心部ではなく、郊外街乗りです。MODEはコンフォートです。
ガソリンが高くなった今、重たさの割に燃費は満足できます。
書込番号:24692760
0点
>sam(^.^)さん
街乗りで14.6っていいですね。200系は郊外でかなりECO運転心がけて、それくらいです。しかしハイオク仕様ですが。
書込番号:24701459
0点
>ザク21さん
はい、そうでした。間違えました。すみません。
書込番号:24701579
0点
>USA1188さん
いえいえ。220系すごく燃費いいんですね。高くて買えませんが。
書込番号:24704142
1点
>ザク21さん
ハイオクだと、なかなか伸びないかもしれませんね。
先日群馬県までドライブしてきましたが、一気に燃費が向上しましたよ^ ^
書込番号:24718770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
12月下旬に2.5RSアドバンスを注文しました。
メーカーオプションはサンルーフ、デジタルインナーミラー、ボディー色が白。
ホイールのスパッタリング塗装の関係で納期が遅れるらしく、3月納車は難しいかな?
ディーラーからも連絡がなく、前乗っていた車は車検切れでガリバーに売却。
クラウン納車がまちどおしいです。
書込番号:24622198 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ディーラーから連絡が来て、3月下旬納期、4月初旬〜中旬納車。
クラウンの納期早いといっても3ヶ月はかかるね。
あと1ヶ月、コーティングをどこで施工しようか色々調べてみよう。
書込番号:24633370 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
180系から220系へ乗り換え、ハイブリッドRS後期型に乗ってます。走行距離はまだ5000キロですが、エンジン音がかなり大きく気になります。 購入前に試乗車に何台か乗りましたがその時には気になりませんでした。最近、やはり違和感を拭えず比較の為、また別の試乗車へ乗ったところやはり全く気になりませんでした。
個体差にしては許容範囲を越えていて乗るたびに残念な気持ちになります。アイドリングから大きな音がして、フロアやシフトレバーから伝わる振動は直4とはいえクラウンとは思えない程です。 エンジンマウントかエンジンそのものの異常なのか……
ディーラーに持ち込みを考えてはいますが、「こんなものですよ」と片付けられそうな気がします。
どなたか同じような症状がある方、原因に思い当たる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
書込番号:24566390 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
あなたの許容範囲とメーカーやディーラー整備士、更にはネットの他人との許容範囲は同じじゃないですからね。
試乗車など比較できる車があるならご自身(とディーラーの人)で確認してください。
こういう感性の部分はネットに聞いても無駄です。
書込番号:24566501 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>「こんなものですよ」と片付けられそうな気がします
いまなんて、スマホで音量を測れるアプリがあんじゃん。
セールスと一緒に自分の車と試乗車で、
車内の同じ位置に置いて計測してみればいい。
計測された数値自体は当てにならんでも、
どっちの方が大きい小さいの目安にはなる。
書込番号:24566534
11点
購入したのはトヨタ店でオーダーした新車だと思いますが、新車でも展示車などの即納の新車や、整備工場を通して購入した新車ですと状態がまた微妙に違ってくるかと思います。それからお住まいは寒冷地でしょうか。エンジンオイルは一度新品に交換されてみてはいかがでしょうか。
フロアやシフトレバーから伝わる振動が大きく感じられるのはおかしいと思いますので、購入したディーラーに確認した方が早いと思います。
書込番号:24566575
3点
変わるか変わらないかわかりませんが試してみてください。
レギュラーでも銘柄によってオクタン価が違います。
アポロの旧出光か旧シェルをタンクが空になった時点で入れてみてください。
私は4気筒でハイオク仕様の車ですが、銘柄を変えたらアイドリングも含め
すごく変わりました。
書込番号:24566577
7点
失礼します。
クラウンクラスの車で、
フロア、シフトレバーの振動が伝わるようなことあるのですか?
昔のマニュアルシフトなら、エンジンと直接繋がってたので、ガタガタ経験ありますが、今のシフトレバーで、エンジン直結れてないでしょうし、
フロアやシフトの振動は、私の経験では下のクラスでも、気になった経験ありません。
鈍感なのかもしれませんが。
とにかく、ディーラーに伝えましょう。
トヨタのクラウンが、こんなんではだめだと思います。私の偏見ですが。
失礼しました。
書込番号:24566618 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーラーでは異音に関しては明快な回答は得られませんよ。トヨタ自動車の開発部門には無響室なる音響測定の部屋があるのでそこで音振を測定してもらわなければ納得はいかないでしょうね。
その為にはそれなりの根拠と圧力がないと出来ません。
書込番号:24566683
4点
クラウンが無音、無振動なのは誰でも知ってる事なので、スレ主のような状況はディーラーで直して貰う以外ないんじゃないの?
一般的じゃないよね
書込番号:24566929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさん、早速の返信ありがとうございます。 いただいたご意見を参考にまずはディーラーに診てもらおうと思います。
また結果をここでご報告させていただきます。
書込番号:24568030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
220系クラウンに乗っています、シフトノブの振動には私も最初は驚きました、昔のミッションのクセで左手をノブに乗せるからです。聞くところによると振動の一部を放出する仕組みだそうです、今ではノブに左手を乗せることは無くなりました。最近のトヨタ車は全般的(レクサスを含め)に静粛性が落ちていると思います、以前の車(レクサス)ではエンジンかかっているのに間違って「エンジンをかける」こともありましたので。フロアーの振動は私は感じませんでしたのでスレ主さんのDからの返答を期待しています。
書込番号:24568350
9点
>I.レンドルさん
私は前期2.5RSアドバンスですが、「シフトレバーの振動」は初めて聞きました。もちろん、私のクルマのシフトレバーは、振動はありません。振動を吸収すべき部品に不具合があるのかもしれませんね。ちなみに私の入れている燃料は、レギュラーです。早期解決をお祈りします。
書込番号:24569595
3点
4気筒の内、1気筒が失火してたらシフトが揺れるぐらい振動は出るでしょうね。
振動の程度ってどのくらいか動画をアップしてもらえれば、振動の程度がわかると思います。
>自分は自分ですさん
レギュラーの銘柄は?
レギュラーは各社同じってホントでしょうかね。精製所や原産国が違うのに融通しあうために同じ
ってそんなことはありません。
精製プラントの構内での写真撮影は、なぜ撮影禁止だと思いますか、企業秘密だからです。
外部からの撮影はフリー、構内に入る人しか知らないかも。
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/octane.html
書込番号:24572379
1点
> I.レンドルさん
>180系系から220系へ乗り換え、ハイブリッドRS後期型
>アイドリングから大きな音がして、
>フロアやシフトレバーから伝わる振動は直4とはいえクラウンとは思えない程
> エンジンマウントかエンジンそのものの異常なのか……
今までゼロクラの、V6の3.5Lのロイヤル乗られていたとすれば、
ハイブリッドの2.5Lの直4のRSとを、
静粛性で比較すること自体に無理があると感じます。
>アイドリングから大きな音がして、
ハイブリッドは、アイドリングではエンジンはかかりません。
アイドリングのモーター時は静かです。周りの人からは、静かだねと言われます。
エンジンに切り替わる時に、振動とエンジン音がブルルっと震え、五月蠅いです。
>180系のV6、220系の直4
当然に、直4の方が走行中も五月蠅いです。
>以前はロイヤル?またはアスリート?現在は走り重視のRS。
180のロイヤルであっても、アスリートであっても、V6は静かです。
220のRSは、クラウンの中では走り重視のサス足回りとエンジンフィールにしてあるので、
180の柔らかさサスのゆったり余裕のエンジンフィールに比べると、
当然に静粛性では勝てません。
>別の試乗車へ乗ったところやはり全く気になりませんでした。
試乗車は、同じ2.5ハイブリッドのRSでしょうか?
整備員と一緒に、同じグレードの試乗車に同乗して、音の比較をしてもらうべきです。
結果的には、
視粛性とゆとりのクラウンらしさを求めるのならば、
RSアドバンスの選択ではなく、3.5Gエグゼクティブがお勧めです。
書込番号:24573385
7点
l過去レスですが、RSアドバンスのみの症状かもです。
>> Okayama Kevinさん
>>加速時、モーターからエンジンに切り替える瞬間、運転席の右前から異音が発生します。
>.言葉で説明しにくいです.回転数を上げれば異音が大きくなって、助手席でも聞こえます。
>>ディーラーに11日間預かって、色々検査した結果高圧ポンプかパイプが原因と見られます。
>>高圧ポンプを交換したけど直らないです。
>>販売店にあるGグレードの試乗車、そこまで異音しません。
>>他店にあるRsアドバンスを取り寄せて乗って見たら、全く同じ異音が出ます。
>>パワユニットが同じですが、おそらく後期型Rsアドバンスがこの異音出るとの説明を受けました。
>>なので、メーカーから対策が無いとディーラーにはどうしようも無いです。
>>クラウン後期型Rsアドバンスオーナーの皆様、愛車は同じ異音しますか?コメントください。よろしくお願いします。
書込番号:24573945
3点
>高い機材ほどむずかしいさん
ガソリンの銘柄の違いの意味がよくわかりませんが、エンジンが失火していたら振動よりも加速が鈍くなって、そっちが気になるのでは?ガソリンの銘柄違いでで振動に影響するのでしょうかね?
書込番号:24574551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>I.レンドルさん
「アイドリングから大きな音がして、フロアやシフトレバーから伝わる振動は直4とはいえクラウンとは思えない程です。」とのことですが、問題の振動は、どの程度の振動でしょうか。
1:シフトレバーであれば、特定のレンジに入れている時なのでしょうか。また、小刻みにふるえているのでしょうか。
2:フロアにも振動がつたわっているとのことですが、この時、ダッシュボードなどほかの箇所へも振動が感じられますか。
3:振動は、ビリビリなど、音は発生しているのでしょうか。
書込番号:24575216
0点
>ガソリンの銘柄違いでで振動に影響するのでしょうかね?
最近のエンジンは、低燃費を達成させるため、高圧縮のハイコンプ気味で
ノッキングしやすいので、オクタンが低いとアイドリングにも影響します。
ハイオク仕様のメルセデス直噴4気筒ターボですが、スポーツ車に乗ってる方が推薦する
銘柄に変えて登りのノッキング気味もアイドリングもずいぶん変わりました。
今の車は、ノッキングセンサーや流量センサー、温度センサーなど複数の情報で、
可変バルブにマルチ点火機構など様々な制御をして省燃費を実現させています。
昔と違って制御でそれとなく走りますが、微振動などに影響します。
>エンジンが失火していたら振動よりも
書き方が悪くて誤解させてすみません。大きな振動の時は、1気筒失火で死んでるときなど
ほぼ走らないときということを書きました。
銘柄と失火は別物です。
書込番号:24575855
2点
>問題の振動は、どの程度の振動でしょうか。
動画を撮って伝えないと伝わらないと思いますよ。
書込番号:24575857
1点
水野さんの試乗の8分30秒あたりで言ってる「エンジン騒音何とかしてよ、クラウンなんだから、、、」
のこのことなら皆さんと意見は一致してると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=J5VWrCcDY6w
普通に乗る分には静かだと思います
https://www.youtube.com/watch?v=PEvGYSjXZQM
書込番号:24575881
1点
>高い機材ほどむずかしいさん
オクタン価がアイドリングに影響するとのことですが、参考までにアイドリングが不安定だったハイオクの銘柄と安定した際のハイオクの銘柄をご教示いただけますでしょうか。また、ハイオク仕様のエンジンにレギュラーガソリンをいれると、同じ現象は生じるのでしょうか?
水野氏が騒音のことをコメントされておりますが、これは、水野氏の「主観」ですよね。私自身、自分のクルマがうるさいと思ったことは一度もありません。どうも、話が今一つかみ合わないと思ってていたのですが、私はクルマに何らかの異常があって、騒音、振動が発生しているものと思って書き込んでいましたが、スレ主さんの感覚での騒音、振動に対することなのでしょうか。
書込番号:24577075
3点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
購入してすでに2年過ぎました。洗車時にふと気づいたのですが、洗車している時に給油口のところをスポンジで洗うとペコペコなります。
家族のほかの車の給油口はかっちり閉まっていてペコペコなりません。
皆さんの給油口の閉まっている時の状態はどんな感じでしょうか?
教えて頂ければ幸いです。
書込番号:24551762 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>HANSHIN-Vさん
”ペコペコ”とは、どのような感じでしょうか。私は、ムートンブラシでシャンプー洗車を行い、ふき取りにマイクロファイバークロスを使っています。給油口の水分をふき取る際、特にフタが動くようなことはありません。考えられる原因は、給油口のヒンジ部分かストッパーのどちらかに遊びがあるのではないでしょうかね。
書込番号:24569608
0点
自分は自分ですさん、ありがとうございます。
やはり動かないのが普通なんですね。
洗車はクラウンに付いていたスポンジにて洗い、マイクロファイバークロスで拭きあげています。マイクロファイバーで給油口の上を左から右へと優しく撫でるように拭くと給油口が少し押されて中に戻ってきます。給油口に向かって右側を押すとバネがきいてる感じで一度中に凹んで戻ってくる感じです。
書込番号:24577306 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>HANSHIN-Vさん
さきほど、自分のクルマで再度確認してきました。
「給油口が少し押されて中に戻ってきます。給油口に向かって右側を押すとバネがきいてる感じで一度中に凹んで戻ってくる感じです。」
おっしゃってる症状がわかりました。給油口の右側(車体後ろ側)を人差し指でおすと、同じように少し中に入って押し戻されますね。
でも、けっこう強めに押す必要がありました。イメージとしては、給油後に蓋を閉める際に押し込む力加減と言ったらよいですかね。
なので、洗車時にクロスでふき取る力ではへこまないと思います。ふき取りの動作は、どちらかというと横方向に力が向いてますよね。
ただ、このぐらいは「遊び」なんじゃないかと思います。どうしても気なるようでしたら、購入されたお店に相談されてはいかがでしょうか。
あと、今回のモデルは、作りが雑な印象があります。ナビのプロクラムエラーがあったり、リアドア後ろのウインドウについては、2回もリコールになったり。後期モデルでは、バンパーのチリがあってない個体もあるようですし。ナビのプログラムエラーについては、お客様相談室へ不具合情報を提供するため電話したことがあるのですが、聞く耳を持ってもらえませんでした。
書込番号:24578833
![]()
1点
自分は自分ですさん、わざわざご自身のお車で確認頂きありがとうございます。
症状はご確認頂いた通りです。
ただ、やはり強く押し込んでなんですね。
私の給油口はフワッと人差し指で押すと簡単に中に押し込めます。仰る通り特に問題はなさそうなので気にしないようにします。
ほんとに今回は少し作りが微妙なんですかね💦
実はそれどころでない不具合を2回直してもらっています(>_<)
今も他にもっと気になる事があり対応を依頼しております。自分だけが不具合が多いのか、、、。ちょっと複雑な気分で運転してます💦
書込番号:24582314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分は自分ですさん、ご自身のお車を確認して頂きいろいろありがとうございました。
書込番号:24604189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
本日ディラーに確認したところクラウンsuvが夏頃にでることがわかりました
情報持ってるかたいらしゃいますか
教えてほしいです
宜しくお願いします
書込番号:24530455 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
これかな?クラウンクルーガー
https://www.youtube.com/watch?v=nv5aVWYU-H4&ab_channel=AutoWorld
5015*1930*1750o 車軸2850o 7人乗り
2.5Lハイブリッド 192馬力 238Nm モーター 182馬力 AWD後ろ 54馬力
500-650万円推定
書込番号:24530510
2点
SUVではなく、クロスオーバー(FFベース)で出るという話は聞いていますね。SUVではないので、中国で販売されたクルーガーとは別物だと思います。
どうやらクラウンはカローラみたいにシリーズ展開するようです。
シリーズ展開として、マジェスタ(FFベース4WD)も検討中だとか。
まぁ、どれも正式情報ではなくディーラーの話だったり噂だったりですが...
書込番号:24530624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ベルメーゼさん
>ミヤノイさん
そうなんですね
販売店から聞いた話ではデザインの詳細が降りてこないとのことでした
書込番号:24531162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>宜しくどーんさん
クラウンはセダンがFF(4WD)になって今年の秋以降発表、年末から発売。それに加えてクロスオーバー型もあるらしいですが、ハリアーのようなSUVタープではなく、アウディのオールロードクワトロのような車種になるようです。
クラウンが生き残る道はそれしかないのかもしれませんが、かなり寂しい話ではありますね。
書込番号:24543455
0点
ぶっちゃけなんでもかんでも〇〇クロスと名乗れば売れるという
トレンドになってますからね。
書込番号:24543637
3点
私は今のパッケージングが良いのですが、採算取れないとダメなんでしょうね。寂しいです。
書込番号:24576714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2月頭の連休中、ディーラーの方から「クラウンのSUVが出る」と聞きました。
詳細は聞かなかったので不明ですが。
アウトバックが好みの私としては「オールロードクワトロのような」クルマは大歓迎ですが、ステーションワゴンタイプではなく、BMWのX4やX6のようなデザイン(ルーフエンドがかなり下がっている)の可能性も高そうですね。
書込番号:24602709
1点
車雑誌には、色々と予想CGが出ていますが、どれが当たりますか…
流石にトヨタもクラウン専用で開発するのは難しので、FFベースになりそうです。
近いうちに、3500ccハイブリッドも無くなるでしょうね。
書込番号:24603079
0点
自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
令和元年式2.5RSアドバンスに乗ってます。
雨天時ワイパー作動中、換気のため、少し窓を開けていると
マルチインフォメーションディスプレイに「窓を閉めますか?」と表示されます。
しつこく何回も表示されます。
すごく目障りなので、表示しないようにしたいのですが
表示しないようにする方法をご存じの方いますでしょうか?
3点
そんなお節介機能があるんですか?
ビックリしました。面白いですね。(^^)
解除の方法は分からないのですが、「換気のため」というのは、おたばこでしょうか?
もしガラスの曇り止めのために換気されているのでしたら、エアコンの「AC」スイッチをオンにすれば解消します。的外れだったらごめんなさい・・・(^^ゞ
書込番号:24503016
3点
初めて聞く機能だったので,興味本位で調べました.
年式・グレードでピッタリ該当するのかまではわかりませんが,p.667です.
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/spec/crown_hybrid_201806.pdf
ざっくり,ナビから,設定,車両,カスタマイズ,のようですね.
また,ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ.(p.117)
#きっと,知らない機能いっぱいだと思いますので,説明書はざっとみた方が良いですよ.
書込番号:24503602
![]()
4点
ダンニャバードさんご返信有難うございます。
人を乗せて走ることが多いのでコロナ対策で雨の日でも少し窓を開けて走ってます。(換気は大事ですので)
窓の曇りをA/Cで解消することは知っています。
あるご3200さんご返信有難うございます。
販売店のメカニックに話をして調べてもらったのですが
カスタマイズの項目には無いと言われ、こちらの掲示板に書き込んだ次第です。
「また,ウインドウロックスイッチをONにすれば提案されないそうですよ.(p.117)」
これは分かりませんでした。
教えていただき有難うございます。
今度試してみます。
クラウン220系は、いろいろな機能があっておっちゃんには大変です。
書込番号:24504497
4点
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