レクサス ES のクチコミ掲示板

フロントサスペンションからの異音

[うちうちよ]

2022年モデルのFスポーツに乗っているのですが時速1km〜60kmの間で路面の凹凸がある部分を走行するとフロントサスペンション辺りから
コトコトと結構大きい音がします。2018年モデルに乗られている方は、音が出ていない様なのですが同じ2022年モデルに乗られている方も同じく
音が出ている様です。
同じ症状が出ている方はいませんか？

書込番号：25070609

[うちうちよ]

続報
最近、コトコト音の他にハンドルを切りながら縁石の乗降り等また、減速しながらのハンドリングで下回りからギシギシという異音が発生！

書込番号：25492174　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちうちよ]

今度は、スタビブッシュあたりから『ギュギュ』とゴムがすれる音が旋回や停車寸前のスタビライザに力が加わった際に
異音が発生！

書込番号：25745384

[うちうちよ]

レクサス販売店でスタビブッシュを交換するも改善されず！

書込番号：25745390

リア席 シートベンチレーション

[たかあき^ ^]

バージョンLなんですけど、リア席にシートベンチレーションはないのですか？
風が出るようにシートにいっぱい穴が開いてますけど

書込番号：25377006　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

後席シートベンチレーションはありません。

レクサスだと現状後席シートベンチレーション機能が装備されるのはLS、LX、RXのようです。

ちなみにトヨタ車に後席シートベンチレーション機能が搭載されるのはセンチュリー、MIRAI、アルファード、ヴェルファイアのようです。

書込番号：25377150　スマートフォンサイトからの書き込み

前後バンパーのズレが気になります…

[JZX100-BEMVZ]

こんばんわ、はじめての投稿なので不躾なところがありましたらすみませんm(_ _)m
早速なのですが、ES300h Fスポーツが最近納車されました。随分納期がかかっての納車でしたので、はじめのうちは舞い上がっていて気づかなかったのですが、つい最近、フロントバンパーとフロントフェンダーの継ぎ目のところに3ミリほどのズレがあることに気付きました。さらにうしろのバンパーとフェンダーの継ぎ目はさらにズレがひどく、担当ディーラーに相談に行きました。
そこで返ってきた言葉が、個体差はあるものの、ほとんどのES300hがズレていて、メーカーに相談したところレクサスの規定内の仕上がりだとの返答で、現場としてはお客様への対応に困っているとのことでした。
試乗車、展示車、納車前のお車、点検で訪れていたお車
見事にすべてずれていました(-_-;)
私個人としては、このズレに納得できず、未だモヤモヤしております。
他のES300h乗りの方のお車はいかがでしょうか？
また、ズレている個体の方は、どのようなお気持ちでしょうか？
御意見おきかせいただけたらさいわいですm(_ _)m

書込番号：22670910　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクタク21]

サザエさん

２０２０年３月納車分でもズレていたということですか？

全世界に売っているESでズレることはないような気がしてきました。
こういうデザインなんですかね。　よく見るとホイールに沿ってアーチ状のデザインは合っているですよね。

書込番号：23298102

[サザエ石巻貝]

2020年3月納車です。とてもデザインのようには見えないくらいズレてます。初代のGSの頃は外装も内装もコンマ数mmのズレもなく組み立てられていて感心したものでした。特に内装はあり得ないレベルで組み立てられてました。ESはもうそういうところに付加価値はないと考えて手を抜いている気がします。

書込番号：23305611　スマートフォンサイトからの書き込み

[JZX100-BEMVZ]

＞サザエ石巻貝さん
まったく同感です。
日本に導入されたばかりの頃のレクサスは、板金塗装に出すと、チリと、塗装への写り込みが修理していないところとうまくあわないかもと、ヤナセなどから仕事を受けている業者さんでさえ言われたものでした。
内装も、内張りをとりはずす工具をすき間に入れるのがこわいって言われてました。
私も平成17年のレクサス開業の頃からのユーザーですが、今回のESの出来には残念でなりません。
合わせて、バンパーのズレに対してのメーカーの言い分、対応には失望しました。

書込番号：23305850　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクタク21]

＞サザエ石巻貝さん
　　
　 回答ありがとうございます。
　 20年3月納車分が変わっていないということは、Ｄ担当の部品変更はないということは本当のようですね。
　
　 私にとって初レクサスで、「高品質」を期待し購入しました。
　 初期型は色々と不具合が発生するのは承知の上でしたが、レクサスはトヨタ車に比べ検査項目が多く
　 設計工数も多いとうたっていたので期待していたのに。　
　 あとはディーラー対応に期待したいところですが・・・　　　なんか長く乗れない（乗りたくない）気がしてきました。
　

書込番号：23306581

[サザエ石巻貝]

GSの頃の内装はコンマ数mmのズレがあれば、それが直ぐに目立つデザインを敢えてやってました。
チリがズレていても別に機能で何か不具合があるわけではないのですが、厳しい工程管理の象徴として、立派なディーラーの建屋なんかより他車との差別化にずっと効果的だったのではないでしょうか。
ESは静音、乗り心地、燃費といった点では非の打ちどころのない車だと感じましたが、レクサスが持っていた意気込みやこだわりがどんどん薄れている気がします。
写真を添付しておきます。車汚れたままですみません。

書込番号：23307254　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエ石巻貝]

こんな状態です

書込番号：23307258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャン兵衛]

レクサスのHPにESの写真を載せて
「機械では検知できない数ミリ、数ミクロンの違和感を、彼らは決して見逃さない。」

なんて書いてありますが、簡単に目視できるがなっ！と突っ込み入れたくなります。
よくもまあこんなフレーズを入れたもんだ。

書込番号：23307260

[タクタクタク21]

同じ様にズレてますね
ある意味同じ精度で作られている(笑)

書込番号：23309377　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクタク21]

ズレの写真

書込番号：23309382　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエ石巻貝]

バンパー側が寸足らずのパターンですね。
ざっと見て内装も外装も他の部分はしっかり精度が出てるのですけどね。明らかにガタガタの某ドイツ製高級外車に比べると雲泥の差です。
元々の金型の設計に問題があるのでしょうか？

書込番号：23310569　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクタク21]

＞サザエ石巻貝さん
多分そうでしょう。　建て付けの問題ではなく
バンパーそのものが寸足らずだと思います。
なので　こう言うデザインと思いたいですが
違うでしょうね。　

書込番号：23311494

[タクタクタク21]

バンパーズレを修正しました。

どうしても気になって自分で修正しました。
ほぼ気にならなくなりました。

書込番号：23377838　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエ石巻貝]

えっどうやって修正されたのですか？

書込番号：23475489　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくんたっくんたっく]

ボルトを緩めて後ろから押し込みました。
まだズレはありますがあまり気にならないレベルです。
只、レクサスで修正してくれなかったのが残念です。

書込番号：23572774　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエ石巻貝]

レス遅れてすみません。ご回答ありがとうございます。完璧ですね。

書込番号：23611684　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

自分3月納車したクラウンRSアドバンスも全く同じ問題です。僕がUp loadした写真を見てください。こちらも全然納得できないです。T.T

書込番号：24151417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ壱5辛]

今更の話しで恐縮ですが、匠の技でチリ合わせをしてたのは、レエクサスと言うブランドを立ち上げて販売台数が少ない10年ぐらいの間の話しです。

今や全世界で　大量に販売されてる高級車ですが　いちいち当時みたく　細かい所まで検査はしてないと　レクサス側でも言ってます。

分母が大きくなると　自然界の常識で必ず　不良品も存在してきます。俗に言う　当たり外れ品

私はES　Fスポーツと、BMWのM４を所持してますが、BMWは最初からチリなど合ってないので　設計の段階でフロントバンパー、ボンネットはチリの遊びを直すネジが付いてて　各ディラーで　ズレたら微調整する様に開発されてます。　逆に給与口の隙間は　全車　均等になってないです。　それでも　駆け抜ける喜び！と謳ってるBMWなんですよ。　走る、曲がる、止まる、に関係ない所なんで・・・それに文句を言う客も居ません。

ただ、レクサスの　その部分は気になりますから　新車なら直して貰って　はい♪有り難う御座います♪　って言うぐらいの気持ちの広さも大事ですよ！　

書込番号：24363205

[JZX100-BEMVZ]

過去のスレへのコメントありがとうございます。
つい最近ESはマイナーチェンジされ、バンパーのズレはカイゼンされているようです。
ちなみに、私の乗っていた前期型は最後までズレに対しては対策はなしで、なおしてくれてありがとう。という気持ちの良いことにはなりませんでした。メーカー側の対応が許容範囲の一点張りで、最前線のディーラーは大変だったと思います。
まぁ、手放したクルマなのでもう過去のお話です。
BMWのMシリーズよいですね。
私は昔、V型10気筒のころのM6に乗っていました。
軽量化のために樹脂外装パーツやカーボンが多用されていましたが、チリは綺麗に揃っていた記憶があります。給油口はプッシュ式なので微妙でしたが（笑）
かけぬけるよろこび
確かに楽しいクルマでした。
しかしその当時の欧州車は、とまるのチェックランプが派手につきまくるトラブルがお約束で、ABSユニットの不良で、横滑り制御、トラクションコントロールと、新車保証が切れるとSONYタイマーのように壊れるのがお約束でした爆笑
いまのBMWは良くなっていることを願います。

書込番号：24363368　スマートフォンサイトからの書き込み

[HondaAccordEuroL]

トヨタのウィンダムだった頃より品質下がっている気がします。

書込番号：25288241　スマートフォンサイトからの書き込み

[HondaAccordEuroL]

所詮はウィンダムっていう感じなのでしょうかね。

書込番号：25288244　スマートフォンサイトからの書き込み

アルミホイール

[たかあき^ ^]

楽天でアルミホイールを買おうと思ってるんですけど、インセット+35と+42では、どっちの方がいい感じでしょうか？
ちなみに、これは車検通りますか？

書込番号：25275154　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

42の方がよいかと
車検は大丈夫です

書込番号：25275165　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
ありがとうございます！^ ^
ちなみに+42だと、純正と同じぐらいでしょうか？

書込番号：25275173　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞たかあき^ ^さん

インセットは+42の方が良さそうです。

インチアップですと、
ついでにサスペンションまわり(バネ・ショックアブソーバー)も強化する必要があるかと思います。

乗り心地は、扁平率の数値を小さくすると、悪くなる傾向です。

書込番号：25275181

[たかあき^ ^]

＞おかめ@桓武平氏さん
扁平率はどんぐらいがベストですか？
35ですか？

書込番号：25275239　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

下記からご検討されているホイールのESのマッチング情報が確認出来ます。

https://www.search.weds.co.jp/maker/lexus/es-10kei-a/kranze-vierharm225evo/

これによると20インチ×8.5Jインセット42で、タイヤサイズは245/34R20となっています。

インセット35ではギリはみ出しそうなサイズですので、やはりインセット42が良さそうです。

尚、この辺りのマッチング情報は販売店に問い合わせれば、インセット35でも大丈夫か、それともはみ出すか教えてくれる場合が多いです。

という事では販売店にインセット35でもはみ出さないか、販売店のアークタイヤさんに確認してみては如何でしょうか。

尚、タイヤサイズは245幅20インチなら、偏平率は純正タイヤに外径が近い35が良いです。

参考までにESの純正タイヤと245/35R20というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・235/45R18：外径669mm程度

・235/40R19：外径671mm程度

・235/35R20：外径679mm程度

あとタイヤのロードインデックスは95XLを選びましょう。

下記の価格コムでの245/35R20というサイズの検索結果のように殆どのタイヤがロードインデックスは95XLです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=35&pdf_Spec201=20

書込番号：25275814

[たかあき^ ^]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございます！^ ^
純正のインセットが42なので同じ42のを買うのに決めました！

タイヤも教えてくださいました95Yのを選びます^ ^

ほんとにありがとうございます！！

書込番号：25275842　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞スーパーアルテッツァさん
間違えました！95XLですね！

書込番号：25275844　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

結局、ESを買われたんですか？

GSやLSも検討してたようですが。

書込番号：25276193

[たかあき^ ^]

ちなみにアルミホイールはどっちがカッコいいと思いますか？

書込番号：25276397　スマートフォンサイトからの書き込み

グリルの中

[たかあき^ ^]

グリルの中に入った枯葉の取り方教えてください！
下から落ちないので困ってます。

書込番号：25109092　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たかあき^ ^さん
＞グリルの中に入った枯葉の取り方教えてください！

以前の自動車は自然と無くなったのですが

菜箸で取ったらどうでしょうか、または硬めの針金などはどうでしょうか。

書込番号：25109110

[YS-2]

割りばしの先端部分にガムテープを輪っか状にして葉っぱに貼り付けてみて取れるかどうか・・・

仮に葉っぱにガムテープが上手くくっついたとしても、手前に引き出す時点で乾燥した葉っぱが割れて、粉々になってお終いかな(笑)

でも、こんな事まで気にする事自体(笑)　その内無くなるまで待ったらどうですかね ? !

書込番号：25109127

[写画楽]

こんばんは、
いろいろ工夫してください。

・掃除機の先が薄型になったノズルがあれば活用する
・細い棒の先に厚紙で1�p幅×3�pの長さの板状のものにガムテープを逆巻き（接着面が外側）
・小型トングで引っ張り出す

書込番号：25109134

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

暫く待てば落ち葉は朽ちてぼろぼろになり、見えなくりますよ。

ただ、それまで待てないのならグリルの隙間に入る細いパイプを掃除機に繋ぎ込んで吸引すれば、パイプの先に落ち葉を吸着して取れるかもしれませんね。

書込番号：25109138

[たかあき^ ^]

＞YS-2さん
その内なくなりますかね？
粉々になってくれればいいんですけど

書込番号：25109142　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞スーパーアルテッツァさん

やっぱ、待つしかないんですね、、

書込番号：25109148　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ブロアーを使うと吹き飛ばせるかもしれないです。
洗車とかで色々便利なんで、お勧めですよ

書込番号：25109184　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

工事現場で使う大型ブロアーなら効果がありそうです

書込番号：25109193

[たかあき^ ^]

枯葉の為にブロアーは、買わないかな

書込番号：25109200　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワイパーゴムの芯金の先端を曲げたものを一本持っておくと、何かと便利。

書込番号：25109243　スマートフォンサイトからの書き込み

オーナメントパネル色について

[たかあき^ ^]

この色は何て言う色ですか？
調べても出てこないんです、、

書込番号：25097872　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

念力精いっぱい使ってみましたが、色が見えてきませんでした。

書込番号：25098165　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

レクサスESのHPに色の説明もあるけど？

書込番号：25098199

[たかあき^ ^]

すいません！
この色です！

書込番号：25098221　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんけど
ダークブラウンの木目調とか。
メーカーが決めた正式な名前が知りたいのですか？

書込番号：25098439　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

純正じゃないじゃん。
社外の加工パネルを持ち出して、製作元に聞きなさいな。
どこから拾って来たのよ。
https://ameblo.jp/grazio-co/entry-12585484030.html

書込番号：25098481

[たかあき^ ^]

＞John・Doeさん
これ、純正じゃないんですか！？
社外なんですか！？

書込番号：25098751　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞John・Doeさん
でも社外なんかな？
Fスポーツでは室内のアルミの部分もこの色なんですよ？
ラッピングでもないですよ

書込番号：25098759　スマートフォンサイトからの書き込み