ESの新車
新車価格： 602～728 万円 2018年10月24日発売
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|---|---|---|
| ES 2018年モデル | 516件 |  |
| ES 1989年モデル | 0件 | |
| ES（モデル指定なし） | 307件 | |
このページのスレッド一覧（全14スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ESにパワーイージーアクセスシステムはついていないですか？ |
9 | 4 | 2021年3月24日 18:49 |
| バージョンＬ後席シートの状態 |
27 | 8 | 2020年11月15日 21:33 |
| トランクの隙間がおかしい? |
675 | 100 | 2020年5月15日 05:05 |
| レクサスES タイヤ |
32 | 13 | 2019年8月18日 19:47 |
| 内装改善 |
151 | 35 | 2019年8月2日 00:50 |
どなたか教えてください |
59 | 20 | 2019年7月27日 20:19 |
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自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
ESにパワーイージーアクセスシステム(運転席オートスライドアウェイ& リターンメモリー機能)はついていないのでしょうか？
NX, RXの主要装備一覧表には記載がありますが、ESのものには記載がありません。
ご存じの方がいらっしゃいましたらご教授願いします。
3点
全グレード標準装備です
書込番号：23843622 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Kaiman07さん
同時期に発売されたUXに乗っていますが、その機能は付いています。
ですから、車格上位のESには当然装着されていると思います。
書込番号：23843964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主です。皆様ご回答いただきありがとうございました！
高級装備の一種だと思うのですが、それを装備一覧に情報載せないって不思議ですね。
書込番号：23849568 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
初めて投稿致します。
ＥＳのバージョンＬを今年の６月に購入しました。
後席シートの使用頻度は週に１～２回程度、時間にして１時間弱の街乗りが中心です。
先日、何気に後席を触ってみると、座面部分がプカプカと少し浮いていました。
ディーラーに見てもらうと、「本当ですね。少し浮いていますね。」と言われました。交換等の対応は、「他車と比較して検討します。」との事です。
同車種に乗られている皆様の後席シートはいかがでしょうか。
5点
＞15450stさん
皮は人が座れば体重で伸びるので致し方ないかと。
伸びない皮なんて無いでしょう。
書込番号：23717662 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞15450stさん
昨年４月UX250hFSPORT納車されました。
シートはLtexでしたが、納車ご翌日後部座席の座面の一部に窪みがある事に気付き、ディーラーへ相談すると直ぐにシートの張り替えを提案され、張り替えして貰いました。
今回納車ご4ヶ月経っており、ディーラーの対応が待たれますが、張り替え交換して貰えたら良いですね。
書込番号：23722477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ＲＴkobapapaさん
こんにちは。コメントいただきありがとうございます。
納車翌日にそんなことがあったんですね。でも張り替えしてもらえてよかったですね。
私も近日中にディーラーで状況確認してみます。
書込番号：23723114
3点
本日ディーラーから連絡があり、来月の６ヵ月点検時に何かしらの作業をするみたいです。
張り替えなのか他の方法なのかはメーカーと相談中とのことです。
書込番号：23781815
2点
 |
|---|
張り替え前のシートの窪み |
＞15450stさん
私の場合ですが、ディーラーにて張り替え対応してもらいましたが、結果ほぼ変わりませんでした。
ただ、早々に対応して貰えたので、それはそれでと感謝してます。
書込番号：23789118 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ＲＴkobapapaさん
こんばんは。写真の添付ありがとうございます。
拝見したところ、かなりの窪みがありますね。張り替え後もあまり変化がなかったんですか（汗）。
張り替えの提案をしてくれたディーラーの対応は良いと思いますが、メーカーの品質が年々落ちているように思います（レクサス車を何台か乗り換えて感じた個人の感想です）。
書込番号：23790210
2点
荷物の収納後トランクを閉めたら左右の隙間に違和感を感じた･･･ノギスで調べたら運転席側に向かって右が3mm､左が4mmだった｡
何度か計って同じ結果!1mmでも違和感を感じるほど!トランクアームのむき出しが原因で左右のアームが変形しているのでは?と考察してしまう｡高級車ではヒンジアームのガイドがない構造はありえない｡2019/3月登録車､保有されている方は確認してみてください｡
7点
＞みるくの友達さん
ディーラーに行って、「左右が1mm違うんですけど」と言ってみてください。
もしかしたら修正してくれるかも。1mmを修正するには、その1/10のスケール（測定器具）があればの話しですが。
書込番号：23390068
7点
1mm…
センターになるようズラすとしたら0.5mmか。
誤差としたら0.5mmなんて、かなりシビアなレベルだと思うけどね？
書込番号：23390078 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
腕時計などの精密機器なら大変なことだな。
ノギスで計ったトランクの隙間と来たもんだ
1ミリで大騒ぎ‥‥使用するのに何が問題なんだか
書込番号：23390113 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
それを許さないのがレクサスのレベル?だと思ったのですが､乗り換え前のマジェスタは隙間など全く問題ありませんでした｡レクサスのブランドイメージもこれほどか?全て100%にする気持ちがあるからこそ技術屋の真意だとも思うのですが?
書込番号：23390118
9点
＞北国のオッチャン雷さん
全くわかってない北国のオッちゃん､機械には寸法精度があります､ハメアイ公差があり､それぞれ許容値が違います､当然日本ではJIS規格があります｡時計とトランクの隙間を比べる自体､アリに生殖器はある?の違いです｡
書込番号：23390140
0点
ヒンジアームにゴルフバッグが干渉したせいぢゃないのか？
書込番号：23390156 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
レクサスを高く持ち上げすぎじゃないですかね。
あくまでも世界的に高級車と言われるメーカーやブランドよりも
控えめで日本らしい品質と日本車の大衆車イメージを少しプレミアム感を持たせたトヨタ車でしかないので
数千万する高級車ほどの少数生産車とは違い、大量生産車でしか無いわけで。
書込番号：23390180
24点
ヒンジアームガイドがないので多分不具合が生じていると考察できます!ヒンジアームがない構造は数十年遅ているのでは?と言うより高級車ではありえない構造と確信しています｡私が初代のマジェスタを購入する前のクラウンがヒンジガイドがありませんでした､後改善されガイドがつきましたが､車を購入した時の不具合､クレームのハガキ送ったことありませんか?その積み重ねが細かな部分の蓄積と思いませんか>私はそう思います｡クレームでは有りません､改善点を､指摘しているだけです､皆さんがいい車!それだけでいいのでしょうか?
書込番号：23390198
0点
＞クレームでは有りません､改善点を､指摘しているだけです
ここに書いても何にもならんぞ
書込番号：23390257 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
高級車‥？！
高級車のトランクの隙間許容値はいくらなんですか？
1ミリだと許容値外ってことか
勉強になるな
それなら、Dに行って許容値内に収まってないとクレームを付けることは正当な理由なんでしょうね。
さすが、高級車は1ミリもあるとクレームが効くんだ。
スズキ車はチリの1ミリ2ミリは当たり前との投稿が以前ありましたが、さすが、高級車‥？！は違うね！
書込番号：23390273 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
貴方の言っている車を比べて?精度を高める知恵があるからこそ高級車!技術の進歩!100%を求める力があるからこそこの日本があるのかなと信じています､これでいいや･･の妥協が技術を悪くするのす､お隣の国の車は絶対に評価もしないし､買いません､試乗もしたし､パンフレット見た!低価格から高級まで!その価値に見合ったv評価を求めるのは当然なことだと私は思います!比較対象があまりにも違いすぎませんか?疑問です>
書込番号：23390296
0点
レクサスって確か、トヨタブランドの車と同じ生産ラインですよね
ESはカムリと同じ工場とか
元々ESってウィンダムでしたっけ
雰囲気が似ているってだけで、LS=セルシオほどの高級車扱いではなかったような
トヨタブランドの車の、内外装を豪華にしてディーラーのサービス向上を図ったのがレクサスですから、基本は同じはず
専用ラインにして、それこそ1ミリの違いもないような精工な作りにすれば生産コストが跳ね上がり、買えない値段になります
というか売れないですよね、まず
書込番号：23390339
18点
〉レクサスのブランドイメージ
厚化粧のトヨタ…LFAを除く（笑）
書込番号：23390384 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞みるくの友達さん
顔を真っ赤にして販売店に行ってクレームいれたらいいじゃん。
書込番号：23390442 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
＞じゅりえ～ったさん
全く違います、1mmの違いないところのにお金をだすのです。
。レクサスと遠いせかいですね
書込番号：23390447
2点
この後に80件の返信があります。
ES version L購入して5カ月。残念なことにタイヤの側面に釘が刺さって交換に。
タイヤは標準でSP SPORT MAXX 050 235/45R18 94Yです。
050 ＋は市販用タイヤで、＋が記載ないのはレクサス純正ということで理解してよろしいのでしょうか。
ちなみにレクサス店に交換を依頼したら税込みで49500でした。
結構な値段で、いずれ今後タイヤ交換は来ると思いますが、皆さんは今後タイヤ交換に関しての知見がありましたら教えていただけますと有難いです。
3点
レクサス こうさん
＞050 ＋は市販用タイヤで、＋が記載ないのはレクサス純正ということで理解してよろしいのでしょうか。
そのお考えで正解です。
つまり、下記のLEXUS ESに新車装着されているSP SPORT MAXX 050は、市販のSP SPORT MAXX 050+とは異なります。
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2018/sri/2018_087.html
書込番号：22863659
3点
純正タイヤは、リムガードの張り出しが大きく、純正ホイール外周から1cm以上出っ張っています。リムガード自体の幅も太いです。
一方、同銘柄の市販タイヤではリムガードは有るものの、出幅は半分以下で、装着した場合、見かけが全く違って見えます。
リムガードによるホイール外周の保護性能にどれほどの差が有るか判りませんが、1本のみの交換であれば、見た目の点で、ディーラー経由での交換が無難でしょう。
因みに、前車（ＧＳ）で純正SP Sports MAXX 235/45R18 4本を、Lexusディーラーで見積もった時には、14万円でした。
メーカー系タイヤショップ（タイヤセレクト等）と大差無い価格だったと記憶しています。
その後、価格が上がったか、1本だけの場合割高なのか、ディーラーによる差なのか？ですが約5万/本は、ちょっと高いですね。
書込番号：22863883
5点
犬と仲良しさん 有難うございます。
スーパーアルテッツァさん 純正でそのような差があるとは知りませんでした。
4本で14万ならいいですが、今回は急なパンクでしたので仕方ないかなと。 有難うございます。
スポーツマックス自体、発売から結構経っていますが、年々改良していっているのでしょうか?
スーパーアルテッツァさんは、純正のみを継続しているのですか？それとも他のメーカーのタイヤへ乗り換えたりしたのですか？
書込番号：22863952
4点
＞レクサス こうさん
＋が記載ないほうはレクサスだけでなく、下記車種の一部グレードまたは全グレードに
新車装着タイヤとしても採用されています。
レヴォーグ（スバル）
WRX(スバル）
カローラスポーツ（トヨタ）
ヴェゼル（ホンダ）
書込番号：22864122
1点
＞たぬしさん
釘が刺さった場所がトレッド部なら修理可能な場合がありますが、側面の場合通常交換となります。
不運でしたね。
書込番号：22864404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レクサス こうさん
私が乗っているスバル車にもSP SPORT MAXX 050が新車装着されていました。
このSP SPORT MAXX 050の印象ですが、剛性が高くてハンドリングが良いのですが、反面、硬い乗り心地のタイヤでした。
このスバル車が納車されて直ぐにインチアップして市販のプレミアムスポーツタイヤ（ADVAN Sport V105S）を履かせたところ、乗り心地の良化が体感出来ました。
レクサス こうさんも次回タイヤ交換する際には再び新車装着タイヤと同銘柄のタイヤを履かせるのでは無く、市販のタイヤを履かせる事をお勧め致します。
次に下記は235/45R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=18
車がLEXUS ESですから、次回タイヤ交換する時にはプレミアムコンフォートタイヤを履かせる事をお勧めです。
具体的には下記の2銘柄がお勧めで、これらのプレミアムコンフォートタイヤに履き替えれば、静粛性や乗り心地といった快適性能の良化が体感出来るのではと考えています。
・REGNO GR-XII 235/45R18 94W
・ADVAN dB V552 235/45R18 94W
書込番号：22864573
3点
新車装着タイヤはディーラーでなくても買えますので、安いところを探してみてください。
カタログモデルより割高ではありますが、ディーラーより安いとは思います。
無店舗通販ではなく、店舗があって通販もやってるところに、まずは電話してみてください。
書込番号：22864581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーアルテッツァさん
色々と教えていただきありがとうございます。
前の車は、LS600hに10年乗っていた時にREGNO GR-XII 235/45R18 94Wを常に交換していた記憶が。
いつも３万Kmで交換しておりました。スポーツマックスはもう少し延びるのでしょうか。
書込番号：22865339
0点
レクサス こうさん
SP SPORT MAXX 050のサイドウォールに「TREADWEAR 280」という表記があるかどうか確認してみて下さい。
このTREADWEARは耐摩耗性の指標で↓のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明しています。
https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab
つまり、「TREADWEAR 280」なら280×130～140≒36,000～39,000km位走れるのではと予想します。
ただし、耐摩耗性は乗り方や車でも大きく変わってしまいますので、実際に36,000～39,000km位走れるかどうかは何とも言えません。
書込番号：22865619
3点
スーパーアルテッツァさん
製造がJapnのためか、記載はありませんでした。
色々と教えていただき勉強になりました。有難うございました。
書込番号：22865678
0点
＞レクサス こうさん
スーパーアルテッツァさん以外の回答者達を完全無視とは、なかなか素晴らしい性格をされているわね！
書込番号：22865704 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
犬と仲良しさん、ぜんだま～んさん、たぬしさん、ＲＴkobapapaさん、MiuraWindさん、
ｍamazon.comさん、スーパーアルテッツァさん、ｍamazon.comさん
大変失礼いたしました。初めての投稿でしたのでご了承ください。勉強しなおします。
皆様の早々で、的確な返答に感謝いたします。
書込番号：22865807
2点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
皆さま、はじめまして。
私ごとですが、ESもしくはBMW 530iの購入を考えております。
ESは滑らかな乗り心地がとても素晴らしいのですが、BMWの内装と比較すると、ネット上でも言われている通りプラスチック剥き出しで個人的に？？と感じております。
そのため、気持ちはBMWに傾いていますが、ESをお乗りの方で、内装のプラスチック部品に対策した方がいらっしゃいましたら、方法を教えて頂けないでしょうか。
気になっている部分は、パワーウィンドスイッチパネルとシフトノブパネルです。
書込番号：22790630 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
たかがパワーウィンドスイッチパネルやシフトノブパネルで車選びに影響するくらいESに魅力を感じないなら無理にES選ぶ必要は無いでしょ。
ウエルドや樹脂混じり剥き出しって言うくらいの質なら別だけど。
書込番号：22790667 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
＞気になっている部分は、パワーウィンドスイッチパネルとシフトノブパネルです。
たったこれだけ？？？
これだけで購入を躊躇しているのなら、絶対に後悔すると思います。
ESはやめておいた方がいいですね。
ただしスレ主さんはもしかして世代層が高めな方ですか？
だとしたらBMWはスポーティだと思いますが、それほど豪華な内装だと思えませんので、
国産車ならレクサスLS、輸入車ならメルセデスSクラス・Eクラスがいいと思います。
あとメルセデスのCクラスも安価ですが内装はとても上質です。
書込番号：22790709
15点
＞ペガサス流星拳ですさん
レクサスなら車種変更じゃないですか？
BMW、買って損しないと思いますけど、早く乗り換え考えてるなら辞めた方が良いです。
値引きが200以上なら売るときもそれだけ安いと想像つくと思いますけど
書込番号：22790767 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
530i Mスポの2年落ち買取価格は350万です(笑)
新車で790万もするのにね。
書込番号：22790908
12点
BMW乗ってますがレクサスESと比較して買う車じゃないです
内装がいいなーくらいでBMW買うと後悔すると思います
書込番号：22790999
13点
＞1stlogicさん
お返事、ありがとうございます。
ご参考までに、
・BMW乗ってますがレクサスESと比較して買う車
じゃないです
内装がいいなーくらいでBMW買うと後悔すると
思います
の後悔してしまう理由を教えて頂けないでしょうか。
書込番号：22791005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何かが気に入らないからやめる。
たった１つの為に決めた。
どっちも有りだと思います。
好みなんだからお好きに悩んで下さい。
書込番号：22791034 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞じゅりえ～ったさん
お返事ありがとうございます。
う～ん、そうなんですかね・・
少しでも100点満点に近いクルマを買いたいと考えているため、対策しておられる方を探しております
書込番号：22791237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ヤッチマッタマンさん
ありがとうございます。
たったこれだけかもしれませんが、やはり気になるもので
書込番号：22791240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まじ44さん
おっしゃられる通り、買い替え時の金額は安いと思います。
ただ、少しでも長めに乗ろうと思いますので、下取り価格は気にしておりません
書込番号：22791245 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ESの内装に不安有りなら、セダンに拘るなら
GSやLS。
セダンに拘り無しならRXはどうですかね？
書込番号：22791279 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞江戸の隠密渡り鳥。さん
お返事、ありがとうございます。
suvは、もういいかな という感じなのです。
RXも乗り心地は素晴らしいと思いますが、ランドクルーザーを以前に乗っていたためか、もういいという感じです。
LSは1000万オーバーなので、流石にないかな ですし、gsは安全装備がESと比較するとかなり劣りますので、ないかなというか感じです。
ワガママなのはわかっていますが、可能な限り満足度をあげて購入したく。
書込番号：22791369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉少しでも100点満点に近いクルマを買いたいと考えているため
530は何がどうなってて何点なんですか？
ESはパネルが気に食わなくて何点なんですか？
書込番号：22791727 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞じゅりえ～ったさん
点数をあなたにお伝えして、どうなるのですか。
書込番号：22791742 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
内装のプラパネルに、プリントするサービスならありますよ。
例えば、“イージーグラフィックス”で検索すると、業者ＨＰが見つかります。
好きな柄で、色合わせも可能と謳っています。
ただ、パネル一枚2～3万円程度掛かるようです。
パネルを外して、業者に送り、受け取ってからまた装着することになり、うまく仕上がっても
手間ひまは掛かるようですし、張ったフィルムの耐久性（傷や退色、変色）がどの程度かを
考えると、気軽にやってみる気にはなりませんが。
あとは、３Ｍ等が出している内装用フィルムを自分で張るという手も有ります。
耐久性は高いですが、色や柄が限定される上、フィルムに厚みがあるため、曲面を綺麗に
仕上げるのは結構難易度が高いです。
ということで、私はＥＳ購入時にいろいろ検討しましたが、結局そのまま乗ることにしました。
当たり前ですが、買ってしまうとすぐ慣れて、気にならなくなるものです。
すべての点で気に入るクルマなど無いのですから、難点に拘るより、気に入った部分を比べて
選んだ方が幸せになれると思います。
書込番号：22791751
3点
＞犬と仲良しさん
アドバイス、ありがとうございます。
内装用のカーボンシートは専門業者に確認したのですが、高級車にはパネルの遊びがないため、ESへ施工した場合、走行時の振動によりシートがめくれ上がるリスクありと説明をうけました。
ESの空間の広さ、またなんと言ってもベンツ以上とも感じる乗り心地の良さ は非常に気に入っております。
書込番号：22791760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞少しでも100点満点に近いクルマを買いたいと考えているため、対策しておられる方を探しております
内装が100点に近いとなるとロールスロイス、ベントレー、アストンマーチンあたりか。
それらに比べたらドイツ車なんか現行ベンツSクラスで70～80点？それ以外は50点以下。レクサスは…
いや、スレ主さんの中での100点レベル設定があるでしょうからなんとも言えませんがそれらに比べるとレクサスESもBMW5シリーズもドングリです。
ちなみに樹脂パネルにリアルウッド貼ることも可能です。盛り上がりますが。
もちろん業者じゃないと厳しい作業です。
それよりウインドウスイッチなんかよりもっと許せないところありません？
RXもそうなんだけどそれを指摘してる人を見たことない。
いや、自分はES見たことないんで断言出来ませんが写真で見る限り、RXと同じ感じ。
書込番号：22791778 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ペガサス流星拳ですさん
現在ES300hFスポーツの外装ホワイトノーヴァ、内装ブラックに乗っているものです。
口コミや、YouTubeなどで内装(とくにPWスイッチまわり)をチープだと言われていますが、メルセデスCクラス、BMW5シリーズと比べても材質が特に安くて程度の低いものを使用しているとは感じません。
見た目の演出として地味ではありますが、黒にわずかにヘアラインが入っており、内装ブラックを選んだ私としては、統一感があって気に入っております。
レクサスの場合、もしPWスイッチまわりを加飾するなら、ドアパネルやダッシュボードパネルに準じた本アルミ、本木、本物の竹などをつかわなければいけなくなるので、私的にはくどくなってしまうのではないかと感じます。
最終的には個人のお好みかと思いますが、私的には非常に気に入って乗っております。
一言つけくわえるとしましたら、バンパーのづれに対してのメーカーの対処がないことが残念ですね。
私の個体は初期ロッドなので、こまごまと不具合もありますが、バンパーのズレ以外は丁寧に対応してもらっています。
満足出来る車選びができるとよいですね！
書込番号：22792047 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞バンパーのづれ
トヨタ車、それもレクサス車の『チリ合わせ』に不具合なんてあるわけないでしょ、工場出荷時の検査はシビアですよ。
もしチリが合っていないのなら、購入後にディーラー（あるいは協力工場）でのパーツ装着や、何かの都合でバンパーの脱着を行った際のメカニックの技術がお粗末だったのでしょうね。
書込番号：22792075
3点
＞JZX100-BEMVZさん
お返事ありがとうございます。
過去スレッドを拝見させて頂きましたが、バンパーのズレはあり得ないですね。
レクサスESのように高級車では、許せないですね。
※ESは高級車ではないと仰られる方もおりますが、私は十分高級車だと思います。
満足できる車選びができるといいですね とのお返事、ありがとうございます。今週末にBMW、今月末頃にはレクサス に再度行き、決定したいと思います。
書込番号：22792131 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この後に15件の返信があります。
運転席後ろのシートの背裏部分なのですが、擦ったような傷がついてしまいました😓。
濡れたタオルで拭いてみたのですが、やはり落ちません。
どなたか、対応策あればお教えください
書込番号：22818741 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どれ、写真みせてみ
書込番号：22818761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
美濃のすーさんさん
シートに傷が付いているのなら、直すのは難しそうですね。
この傷が付いたシートを直すとなると、運転席シートのカバーの取り換えになりそうです。
ただ、シートのカバーの交換となると、価格は10万円位になるかもしれません。
書込番号：22818824
1点
 |
|---|
＞ぜんだま～んさん
今写真撮りましたが、われながら分かりにくいです。
斜めに入っている白色のスジなのですが
書込番号：22818834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
革シート？？
本革なら革用のワックスや、合成皮革ならアーマオールなどの樹脂用ワックス
艶の違いで目立っているように思いますので、材質にあったワックス類で艶を整えれば多少は直るような気がします。
書込番号：22818850
2点
ありがとうございます。
皮革とは、少し違う素材のようです。
どちらかというと合成皮革のような。
一度試して見ます。
書込番号：22818868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
美濃のすーさんさん
ESのグレードがversion Lでは無いのなら、合成皮革のL texシートですね。
合成皮革なら下記のシュアラスターのレザーケアローションのような商品を施工する事で、傷を目立たなくする事が出来るかもしれませんね。
https://www.surluster.jp/product/interior/
このレザーケアローションは合成皮革にも使用出来る商品です。
書込番号：22818924
4点
ディーラー持っていけば手持ちのケミカルでやってくれますよ。
せっかくサービス料をたっぷり払ってるんだから活用しましょう。
書込番号：22818933
6点
スーパーアルテッツァ様。
調べていただいて、ありがとうございます。
書込番号：22818939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たぬしんさん、ありがとうございます。
そうか、その手がありますね。
ディーラーにも一度相談してみます。
書込番号：22818942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
後席に人を乗せたらそんなの増えるから気にするのは最初だけ
対応策は気にしない事、どうしてもってならシートカバーでも。
書込番号：22818979 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
|---|
人生初の新車なんですよ～。
気になるじゃないですか～。
せめて目立たないようにしたいのです。
でも、北に住んでますさんの言うことも一理ありますね。
できるだけの事したいです
書込番号：22818999 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
|
|
|､∧
|Дﾟ それも味・・・
⊂)
|/
|
書込番号：22819036 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なるほど。
言いえて妙というやつですな。
傷の一つ一つが、思い出になるといいな～。
書込番号：22819041 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
完ぺきに消す方法は残念ながらないです、いやシートを交換すれば無くなりますが（爆）。私もよくありますが乗ってるうちに飛び石とかくらいますので気にしないことが大事ですよ。自分じゃいくら気を付けていても飛んでくる石みたいなものは避けられません。
スレ傷も知らないうちにどんどん増えていきますので寛容な気持ちでいる方が精神衛生上事故も起こさず乗れます。なあに次のクルマを買う頃にはそんな些細なことはどこかに行っちゃいます（自己経験上）。
前のクルマなんか一週間もしないうちに飛び石くらってめげましたが、そんなの過去の事です。今のクルマなんか鹿にぶつかりましたよ、まあミラー擦っただけでしたが！
書込番号：22819219
2点
＞美濃のすーさんさん
横から失礼します。
黒のES、凄くカッコいいですね！
流麗なプロポーション、高級車の風格ですね！
書込番号：22819236 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コメントありがとうございます。
わかるんですよ～。
でも、できるだけの事したいですよね～。
書込番号：22819240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ペガサス流星拳さん、コメントありがとうございます。
大変気に入っております。
書込番号：22819243 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かっこいいですね～
やっぱり高級車はセダンが好きです。
書込番号：22819899
3点
たねしさん、ありがとうございます😊。
だからこそ、少しでもいい状態で乗り続けたいんですよ～。
書込番号：22820219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日ディーラーに相談してまいりました。
結論から申し上げますと部品交換しかないようです。
結局部品交換で、金かかるんか～い、というオチではありません。
人工皮革用のワックス系、樹脂補修用のケミカル系、
色々としていただきました。
そのような努力をしていただいた結果今回の結論に至りました事、小生としては満足しています。
皆々様には、このような小事にお答えいただきました事、厚くお礼申し上げます。
書込番号：22823848 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ESの中古車 （全2モデル/401物件）
-
- 支払総額
- 545.1万円
- 車両価格
- 535.7万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 415.0万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 469.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.1万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 16.0万円
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- 支払総額
- 469.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
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- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
