GXの新車
新車価格： 1195～1270 万円 2024年6月上旬発売
中古車価格： 1149～1750 万円 （69物件） GXの中古車を見る
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|---|---|---|
| GX 2024年モデル | 263件 |  |
| GX 2000年以前のモデル | 0件 | |
| GX（モデル指定なし） | 86件 | |
このページのスレッド一覧（全32スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッグ時のブレーキ異音 |
16 | 9 | 2025年10月13日 19:00 |
| 質問です。何故gx550なのですか？ |
347 | 26 | 2025年10月7日 16:15 |
 購入した感想 |
17 | 3 | 2025年10月5日 12:13 |
 始動ロックについて |
29 | 8 | 2025年9月20日 03:07 |
| GX550 ホイール交換 |
7 | 1 | 2025年9月15日 10:57 |
| 世界最強、安全なデジタルカーセキュリティーシステム |
15 | 3 | 2025年8月4日 18:15 |
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自動車 > レクサス > GX 2024年モデル
同じような現象ありますね
書込番号：26315072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞PP24さん
＞バックの際にブレーキを踏むとキーキーなります。
違う車種ですが、前進時に鳴ります。
（後進だけで良いですね）
我慢出来ない位鳴くのでしたら、ディラーでパッドの面を取るなど対処してもらいましょう。
または、自己責任ですがブレーキ鳴き止めスプレー、グリスなどを塗りましょう。
参考 モノタロウ
https://www.monotaro.com/k/store/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E9%B3%B4%E3%81%8D%E6%AD%A2%E3%82%81%E5%89%A4/?utm_source=Overture&utm_medium=cpc&utm_campaign=568056_6493295470&utm_content=78172182855&utm_term=_531382189112_x_aud-2403897244522:dsa-1293357533976_&cq_plt=yp&yclid=YSS.1000110717.EAIaIQobChMI-sqwybOgkAMV6DJ7Bx1k5AIVEAAYAiAAEgL3NfD_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000110717&sa_t=1760331969602&sa_ra=EF
書込番号：26315086
0点
やはりありますか…同様の現象の方がチラホラ打ちがっていると昨日ディーラーより聞きました。リコールになる予想みたいです。
書込番号：26315104 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご丁寧にありがとうございます。お店に相談してみます！
書込番号：26315105 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じような現象が打ち上がるんですか
なんか花火みたいですね
書込番号：26315130 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうやらブレーキパットだけの問題だけではなさそうです
書込番号：26315132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のも鳴ります。
ランクル250でも同様の症状の書き込みがあったのを知ってましたがGXは解消されてないかなって期待してましたが基本設計が一緒なので鳴るようです。
１か月点検時にDに相談したら軽減できるけど再発しますって言われました。
私はバックをすることがほとんど無いので気にせずそのまま乗ってます。
現行NXくらいから発生しているとのことです。
これが仕様なので『仕方がない』って言ってましたよ。
詳しくはランクル250の書き込み覗いてみてください。
書込番号：26315297
0点
ありがとうございます！早速250のページ覗いてきます！
これが普通は辛いです…
書込番号：26315319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > GX 2024年モデル
先日ディーラーの現車を見て率直に思った事が、町中に溢れかえってるランクル250とほぼ変わらないと思った事。
エンジンや乗り心地が違うとよく聞きますが、最上位モデル車体価格だけで、ランクル250が720万円、gx550が1270万円
乗り出し価格になると倍の値段。
gx550の内装も見てきましたが、チープでこれに1400万出す人がいるの？と思えました。
だったらランクル250か、新古車のランクル300買った方がいいと思いましたが、注文されたりこれから買おうとする人はレクサスだからと言う見栄にしか思えなかったです。
何度も言いますが、gx550買うならランクル250でいいじゃん。と思います。
特に車好きじゃない人や女性は、ランクル250とgx550見ても、何が違うの？としか思わないと思うんですが。
書込番号：26213684 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ならランクル買えばいいじゃん！って思うスレですね。
まあでもハンドル名からGXが欲しくてたまらない気持ちが見て取れます。
乗ったことありませんが、たぶん価格差なりの満足度があるんだと思いますよ。知らんけど。
頑張って稼いで欲しい車を買いましょう！
書込番号：26213695
42点
＞ブラックミッキーさん
ほんとそう思いますよ！！
でも私は買いました！最高です！
書込番号：26213702
21点
去年までランクル３００に乗っていました。７月上旬にGXｖＬ納車予定ですので、比較して感想を書きたいと思います。
書込番号：26213728
20点
今後内外装ともに未来感のあるデザインのBEVが台頭してくるとレクサスブランドとトヨタブランドの差別化にトヨタさんは苦労されると思います。
中でも基本同じボディーと言う車種はトヨタブランドに投入する最新技術が故意に制限されるような事になってしまうのを避けなければならないし、難しい舵取りが必要ですね。
書込番号：26213738
5点
選択できる事がいいじゃないですか
あなたは250を買えばいいし、GXが欲しい人はそちらを買えばいいし
どちらか一方しかないなら不満に思う人が多いと思いますよ
書込番号：26213739 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
本来、高級車って１万円の原価アップで１０万円の車両価格アップが目安。
700万程度の差が気にならない人が買うんですよ。
ま、買った人は金余ってて良いなってうらやましい目で見てます。
書込番号：26213748
13点
私の場合を率直に言います
1番最初に気になったのは2021年に300です
2年待ちと言われ考えてるうちに4年待ちになり諦めて
LXを聞きに行ったら更に入手が困難
プラドは天井が狭くてNG
そのうち250やGXの情報がチラホラ
相変わらず300、LXは全く目処たたず
GXを控えて250が出たので聞きに行くとエンジンがショボい
ガソリンは話にならないしディーゼルはハイエースかよと感じた
250の後GXはすぐ出るはずだったので250を見送ってGXを待つ事に
どっちも乗ったけどGXで良かったと思いました
理由はエンジンの差と静粛性
内装はLじゃないレクサスは大体みんなあんなもんで
価格はトヨタの倍がレクサスなのはいつもの事だし
高いのは最近の傾向としては結局250だって他の車だって全部高い
結局供給の影響が大きくて私としては
LX>300=GXだったけど買える時に買えたやを買ったが理由です
書込番号：26213761 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
諦める理由探しですか？
書込番号：26213796 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
腕時計に何百万も出すのと同じじゃないですかね。機能より自己満足。また、事業主なら償却に使えるという面もあります。
そもそも、なんでランクル？なんでGX？どこ走るの？必要ないでしょ？って思う人が大半では？
書込番号：26214039 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
コスパで選ぶ車じゃないよ。趣味で乗る車。
値段無相応でも、見た目だけで買うって人も多いからね。値段高いのにショボいと思うなら買わなきゃ良い。
書込番号：26214147 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
 |
|---|
＞なんでランクル？なんでGX？どこ走るの？必要ないでしょ？
凄く同感です。
ランクルやGX、LXって本物の悪路走破性能を備えてるので、日本ではほぼ無用の長物なんですよね。
YouTube等で中東の砂漠で走らせてる動画がありますが、あれが本来の使い道なんだと思います。
https://www.youtube.com/shorts/3rtWAny4xlc
トヨタの開発者も、あんまり日本では売りたくないんじゃないかなぁ？なんて想像してしまいます。
書込番号：26214193
4点
昔、テレビでどっか海外の島国でボロボロになったランクルが浜辺で地元民と地引き網を引っ張ってたの見て、ランクルってなんてカッコいいんだろうって思った。
書込番号：26214561 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
高ければ価値があると思ってら人は高ければ高いほどありたがるです。
周りより高い高額車に乗れてるんだぞって。
値段に比例して自己顕示欲という承認欲求を満たせるので満足度も高い
書込番号：26214957 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
１５００万でも別に痛くも痒くもないから買うのよw
下位の250なんか買わないってあんなもん(笑)
書込番号：26217501
23点
今 RXと２５０所有しています。
7月末にGX納車待ちです。GXの試乗もしました。
別に高いとか思わないし 好きで買うのに理解してもらわないで良いです笑
自分の価値観は もらうならGXと思って買っただけで ランクルも良いですが
GXはもっと良かったから買いました。
差額と考えてる人は買わない方がいいと思う笑
買った事で生活変わるから↓
女性？関係ないでしょ笑 自分が好きで買うのに 奥さんに車買うとか
相談もした事ないし。。。
書込番号：26218228
16点
追記
レクサス見栄とかいう人は僻みしか聞こえない。
それと レクサスオーナーでも当たらなくて買えない人も居るから
貴方にレクサスGX買える選択権あれば良いんだけど
書込番号：26218245
19点
題名見て、てっきり3500ccのエンジンなのになぜ550なのか？って話だと思ってしまいました。
同じエンジンのLXは600、LSは500なのになぜ？
と思ったら、全然違う話でしたね。笑
豆知識の為に誰か教えて下さい。
書込番号：26221082 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞リップルパパさん
数字＝「排気量」ではなく「パフォーマンス（出力）」の目安となってます。
昔は「LS460」＝4.6L、「IS250」＝2.5L のように、数字は排気量をそのまま表していました。
最近のレクサスでは、ターボ化やハイブリッド化により、「排気量が小さくても高出力」なエンジンが主流に。数字は排気量ではなく、クラスや性能の目安になりました。
NX350h
排気量：2.5L ハイブリッド
でも名前は「350」＝3.5L相当の走り、という意味です。
RX500h
排気量：2.4L ターボ+ハイブリッド
でも「500h」は、5.0L並のパワー感を表現されてます。
GX550
排気量：3.5L V6ツインターボ
でも名前は「550」＝5.5L相当の走り、という意味となってます。
書込番号：26221662 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ダンニャバードさん
そうですよね。時代の流れとともに、ベンツも徐々に排気量が小さくなってきましたね。
排気量がステータスとされた時代は過ぎつつありますが、モデル名の数字が大きいほど高級・上位グレードというイメージは、今なお色濃く残っていると感じます。
書込番号：26221745 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞モデル名の数字が大きいほど高級・上位グレードというイメージ
ヒエラルキーが大好きな客層がターゲットですからね。そもそも排気量とかどうでも良いのでしょう。
書込番号：26221787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日、白のＧＸｖＬの納車でした。ホイール以外、モデリスタを初めて付けましたが中々カッコ良いです。職員が思わず見に来ていました。以前ランクル300ＧＲＳに乗っていましたが、変速ショックもスムーズになっていて、乗り心地も良いなっています。クールボックスも飲み物が良く冷えて快適です。
結論としてランクル300より満足度は高く、買って良かったと思います。
書込番号：26226793 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
なんだかんだ言ってもトヨタは世界の大衆車
ランクル系なんてトラックやわ
書込番号：26308274 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
250からGXに乗り換えた変わり者です
見た目でけではないし 走りも全然違う 250とは比べ物にならないです。
帰る方は是非と言いたいんですが 選択権が有ればの話です。
大体 GXを否定する場所では無い気がしますよ。 しっかり両方共乗ってからコメした方が良いと思います。
まいDでも買えない人がいっぱい居ますよ。
あ 金額とかどうでも良いですし。
書込番号：26310294
4点
＞あき LEXUS RXさん
儲かるから皆欲しがってるんでしょ
書込番号：26310313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お高い車で悩んでいる方に参考にして頂ければと書込みします。
見た目は好みがあるでしょうが、最高に格好いいと思っているので買いました、笑
ランクル250とは雰囲気が全然違っています。
乗り心地は、レクサスのトラックという感じです。エンジン音は遠くで聞こえますが、アイドリング時でもシートに
振動がありますし、走行中も揺れますね。ちょっと柔らかいでしょうか。
パワーは十分あり新東名での追越し加速程度では全く問題ないですね。
運転席からの見切りも良いので狭い道も運転しやすいですし、お節介なアラームやカメラ起動で自損事故になることは
ないでしょう。
あと、今まで乗ったどのクルマよりクーラーがキンキンに冷えます、笑
燃費は、高速プラス一般道で燃費計7.6キロと出ます。燃料タンクがもう少し大きいと良かったです。
結果的には購入して良かったと思っています。1200万が高いか安いかは人それぞれなので。。。
もし質問あれば聞いて下さい。」
14点
私が購入したのは、オーバートレイルの黒です。
内装も黒、フィルムもダークを貼りましたので真っ黒黒です。
メタリックが結構入っている黒ですが、手垢が目立ちますね。
書込番号：26276242 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今の人気のトヨタ車のリセール考えたら安い買い物ですね
実質3年タダ乗り＋儲かるかも？ですから。
書込番号：26308271 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > レクサス > GX 2024年モデル
マイカー始動ロックの基本フロー（あくまで推定）
1.スマホアプリ操作
指定時間や手動で「始動禁止」をセット。
2.クラウド連携（トヨタのサーバー）
指示はディーラーではなく、メーカーのサーバー経由で暗号化されて送られる。
3.車両通信（DCM/コネクティッドECU）
車両内の通信モジュールが受信。
「始動禁止フラグ」がセキュリティ領域にセットされる。
4.ECUレベルで始動遮断
エンジンECU（またはスマートキーECU）が「始動信号を拒否」する状態になる。
キーやCANで始動要求が来ても、「フラグがオン」ならエンジン始動を無視。
◆ 仕組みのイメージ
アプリ → クラウド → 車両ECU という経路で「始動禁止フラグ」を送っている。
車両側では エンジンECU（またはスマートキーECU）にロックフラグが書き込まれ、始動信号を遮断。
このため、ディーラーレベルの整備端末（Techstreamなど）では通常解除できない。
◆ ディーラーで解除できない理由
もし簡単にOBD経由で解除できるなら、盗難犯も同じことができてしまう。
だから「ディーラーの診断機」でも直接はオフにできない仕様。
本人確認済み → 本部サーバー経由 → クルマにコマンド → ロック解除、という流れが必要。
◆ OBDやCANの観点
OBD経由でECUに直接コマンドを書き換えることは 基本的には不可能。
始動禁止フラグは「セキュリティ領域」にあるため、暗号化された認証プロセスが必要。
CANインベーダー（盗難手口）は 「解錠」や「始動」信号を偽造して流す」 ことが得意。
ただし「始動ロックフラグを解除する」ような高レベルの書き換えは難しい。
結論 → CAN/OBD攻撃では直接の解除は困難。
だからこの機能が盗難対策としてある程度有効。
◆ 注意点
物理的に車両を持ち去る（積車など）ことは防げない。
犯人が「ECUを丸ごと交換」すればロックは無効化できる可能性がある。
書込番号：26290490 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
マイカー始動ロックを突破されて盗難された事例はあるみたいだけど。
https://www.marino-sound.com/car-security/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E7%9B%97%E9%9B%A3%E8%A8%98%E4%BA%8B/
https://x.com/urethane_love/status/1907223381558350113
書込番号：26290549
1点
好きな車に乗りたい！という気持ちはすごくわかるんですが、窃盗団に狙われやすい車って精神的にめんどくさくないですか？
私はかなり強くランクル70が欲しいとは思ってるんですが、盗難が怖いので金策ついても多分買わないです。てか、それ以前に抽選に当たらないと買えないのかな？
何が困るって、登山口に車を置いて登山を楽しんだ後、戻ってきたら車がない！なんて最悪です。
いくら保険にかけていたとしても、明日から車で旅行だ、って時に盗まれて車がなくなった、なんてのも困りものですし。
だからマイカーは微妙に不人気車種が良いと思ってますし、実際そんな車ばっかり私は選んできました。
登山口の駐車場にランクルとかアルファードとか停まってるのを見ると、所有者さんが戻るまで車が盗まれないよう、こっそりとお祈りしています。
書込番号：26290621
4点
でも車側にも暗証番号が登録されてるので、もしそれを見つけられたらエンジン掛かっちゃうのでは？
書込番号：26290786 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CANに侵入できても暗証番号は把握できないのですかのね
それなら安心だけど
書込番号：26290895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、ご返信ありがとうございます。
はい、残念なのは、「始動ロック有効だった車 vs 無効だった車」で比較して「始動ロックが効いて盗難を防いだ」かどうかを示すデータもまたありません。
以前、別のレクサス車をディーラーに数日あずけた際、スケジュールロックを解除しないまま預けてしまい、後になって「ロックがかかっているので解除してほしい」と言われたことがありました。そのときに現場レベルでは強制的に解除できないので、と言われました。（まぁ、もしそれが可能であればセキュリティとしては脆弱すぎると思いますが、どうなんでしょう）
あと、サービスからは、過去DCMが通信できない場所にお客さんがいて解除できなくなっちゃって困ったことになった、と聞きました。（むしろ、そこまでクラウド通信必須だど地下駐車場や山奥などでの使用とか別の意味で怖いですケド・・・
ただ、仮に車両側に何らかの認証情報を保持している場合でも、そもそも意味がある読み出しは不可で、クラウドと照合するための認証情報が暗号化やハッシュ化されていると考えるのが自然と考えます。希望的観測ですが（汗
たしかにネット上では「始動ロックが意味なかった」という声を見かけますが、セキュリティのかけ忘れや設定ミスの可能性も十分にあります。実際にはロックを有効化していなかった、時間帯指定外になっていたといったオーナー側の運用不備が盗難につながるケースも少なくないと思います。また、反対にCANで入られたけど始動ロックで持ち去り防げた事例も見受けます。まぁ、SNSでは、その詳細・信憑は知りえないですけどね。。。
CAN通信に直接割り込み、「無理やり上書き」でエンジンを始動させる形があるのかについては、トヨタがどこまで完全性を担保した実装にしているかにもよるのではと思いが、（おそらく日本ではないどこかの国の）組織的な犯罪組織による解析がされ突破される可能性は十分にあり、その解除モードなる機器が時間がたてば流通してしまい突破が当たり前になることもあり得ます。そういった意味でもパソコンOSのセキュリティパッチ的に、完全OTAの車載ＯＳ（たしか新ＥＳとかで搭載していたと思ったけど）でトヨタにはいたちごっこに打ち勝ってもらわないといけません。。。（他力本願）
結局のところ本当に大事なのは、ニュースで多く流れている大半の窃盗犯は素人レベルが多く、“より簡単に盗める車”を狙いますので、完全防止ではなく、多層防御でもなんでも「狙われにくくする」ことが現実的です。ダンニャバードさんのおっしゃるとおり、めんどくさいのはたしか…
書込番号：26290958
2点
完璧では無いにしろ、マイカー始動ロック機能の無い車よりは盗むのが面倒な分、効果があると思ってます
要望としては、車から暗証番号入力でアンロックはできるが、ロックが出来ない事
現状ではDCM通信が出来ない場所ではロック出来ないんですよね
書込番号：26290983 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
プロにかかれば意味がない、とか、電子イモビロックかけてて盗まれたー、って情報はそれを見て信じた人が、セキュリティを諦めたりすることがあり、盗む側にとっても好都合でもありますので、特にランクル系のような登録台数比の盗難率が高い車を所有している場合は何かかましたいですね。
書込番号：26293814 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
盗難された投稿を見ると被害者が無知であるかや、
ハンドルロック、タイヤロックの主語が大きすぎて
どのメーカーのがぬけていて情報に偏りがあります。
始動ロックにしても、かけたけど→かけたつもりの被害者もいるでしょう。
ちゃんとセキュリティに理解あっって盗まれた人はあまりいません。
盗難のポストでわかりますよね。
書込番号：26294725
6点
教えて下さい。
GX550のホイール交換を検討中…
純正265/50/22から285/45/22を検討しております。
グレードは”VERSION L”
6月中に完成し、遅くても7/中旬には納車予定です。
現在タイヤ屋さんに相談しておりますが…返事がありません。
取付例がなく、困っております。オーバートレイルより幅が2㎝小さいです。
LC２５０モダリスタのオーバーフェンダーは取付可能？
JAOSのオーバーフェンダーは品がないので避けたいです。
あと、レクサス出入り禁止は絶対に避けたいです(笑)。
宜しくお願い致します。
7点
●【GX550 "VERSION L"】 ホイール＆タイヤ交換
現在、注文済で、近々、組み付け次第、交換します。
GX550 VERSIONL
純正サイズ 265/50/22→
交換サイズ 285/45/22へ変更。
ホイール(22*9.5J)：
①TWS/Exlete306S Urban-X Monoblock 色BRS
４WD向きのデザイン/ランクル300、LX600専用
②TWS/EXspur EX-FL Design LXⅡ色SMP
上品なレクサス向きなデザイン/LX600専用
オールシーズンタイヤ(285/45/22)：
①BFG Trail-Terrain T/A ORBL
・溝の深いなOFFタイヤ/高価
②PIRELLI スコーピオンZEROオールシーズン
・溝の浅いタイヤ/安価
で悩みました。
・ホイール①/タイヤ①で取付予定です。
・最近、TWSのホイールで、ホイール交換されているのを見かけます。
LC250 1例/GX550 2例程。
個体は”VERSION L”だけの話ですが。
販売店の話だと、ツライチかと…個体差によるが！
・買値は量販店で、
ホイールの①、②の価格差が15万/色の価格差10～15位/黒は安い。
タイヤは①BFGがかなり高いです！！
私の組み合わせ（①+①）で101//(②+①)の組み合わせで115です。
交換希望の方の参考になれば幸いです。
書込番号：26290773
0点
自動車 > レクサス > GX 2024年モデル
この度、防犯対策でセキュリティーシステムを施工しました。
AUTHOR ALARM製
①イグラアラーム/CANインベータ、リレーアタックに有効
②キーレスブロック/キーエミュレータ(ゲームボーイ)に有効
③コンパス4G/LEXUS T-CONNECT版
④シンクウェアU3000/他社ドライブレコーダー
を取り付け。
③④の取付理由は、③屋根後方のアンテナを切られたら位置情報不可
④純正ドラレコは、三回位叩かれたら、記憶容量オーバー
取付満足度は、◎。
認証は、キーフォグ/スマホ/スイッチ操作の何れか。
キーフォグは極小。
デジタルなのでアップデートを繰り返し最新のバージョンUPが可能。
女性でも誤アラーム有無(電池切れ除く)。
ディラー点検時は携帯でサービスモードをON(販売店公認済)。
盗難率ゼロ/安心はお金で買えます(笑)。
私の付けた(コンセプト岐阜羽島市)の大将の口癖(笑)。
ここ、取付日、待たせません…いつでも入庫可能。
さすが、イグラ取付NO1店。
少しでも盗難に不安な皆様の参考になれば幸いです!!
6点
＞lx570さん
参考、という事であれば各々の価格、工賃、トータル価格、などかあれば良いですね。
書込番号：26255026
4点
＞lx570さん
＞取付日、待たせません…いつでも入庫可能。
疑うわけではありませんが、これ本当なら凄い所ですね。
一体どれだけ場所と作業要員確保してるんでしょうか。
書込番号：26255081
2点
返信させて頂きます。
コンセプトは尾張名古屋、中部地区を代表するセキュリティー店です。
最近、新幹線の岐阜羽島駅近くに移転しております。
コンセプト/岐阜羽島市/セキュリティーでYou Tubeで検索してみて下さい。
大将の人柄が分かると思います。平気で朝の2.3時迄作業されております。
本当に盗まれたくない方ご相談をお勧めします。30分、一時間単位で作業されておりますので、
事前連絡は必須です。盗まれた人の気持ちがわかるんですね。
私は盗難された事があり、車庫、ALSOK、オバマ氏の番犬候補になったゴールデントゥドル犬まで買いました。
値段は、込みで、
①19.8万②9.9万③8.8万+通信サブスク代④9.9万⑤富士電機TVキャンセラー4.4万⑥ユピテル製レーダー探知機4.4万を
取付依頼しました。私のGX550、You Tubeで紹介されてます。
今のご時世、アナログではなく、デジタルの時代です。ソフトを制した者が勝つ時代…紙の需要も減りましたし…。
あと、部品点数もほぼ無く、デジタルに秀でていれば、楽に取付出来、窃盗団が見つけるのはほぼ無理かと?。
スマホで管理するので、スマホ世代に良しです。アナログも良いところもありますが。
あと、この店は、ランボルギーニ、アーストンマーチン等の特殊な車の各種取付、設定もして頂けます。
大将、体育系なので、挨拶、礼儀、時間厳守は必須です。一般常識のある方なら大丈夫です。
強面ですが、、面倒見の良い方です。私、ここのものでは無いです(大爆笑).
書込番号：26255209
3点
GXの中古車 （69物件）
-
GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 車検R10年7月/サンルーフ/デジタルインナー
- 支払総額
- 1149.8万円
- 車両価格
- 1139.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.2万km
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