レクサス LX のクチコミ掲示板

セキュリティー対策について

[ともすけ23]

昨年度末に契約して、2月納車予定です。車両盗難が多い車種とネットでも多くの情報が出てますが、皆さまは、どのようなセキュリティー対策をされてますか？多少のコストがかかっても、しっかりした対策をしたいと考えております。ぜひ、ご教授下さい。

書込番号：22391025　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

大掛かりなセキュリティーグッズを装着される前に、今流行りのリレーアタック対策は確実にされた方がいいですよ。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20181213-00107593/

書込番号：22391060　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ともすけ23さん
こんばんは、
車種は違いますが、

わたしは、取り敢えずリモコンキーを省電力モードにしています。
トヨタ、レクサスは同じと思います。
（施錠ボタンを押しながら、開錠ぼたんを２回押す赤い電気が４回点滅すればＯＫです）
これで、リモコンキーから電波が出なくなり、リモコンキー以外で開錠できなくなります。
開錠はボタンを押せば開錠できます。

書込番号：22391081

[funaさん]

＞ともすけ23さん
お金をかけるなら、
https://www.youtube.com/watch?v=TvCHsHb7Axc
https://www.youtube.com/watch?v=7oWBSAj15Gs
https://www.youtube.com/watch?v=yvCUJq21m2c

書込番号：22391103

[JTB48]

フルカバーの車両保険が一番です。相手はプロですから素人セキュリティなんて何の役にも立ちませんよ。

書込番号：22391156

[ku-bo-]

取り付けも専門店で取り付けが必要だと思いますし、取り付け後にも感度の調整などフォローが必要かと思います。ご自宅や職場などの近くにあるセキュリティショップで扱っている機種を選ぶのが良いのではないでしょうか？

ショップが複数ある時の選び方ですが、その車種の扱い歴がどの程度あるかで選ぶのが良いと思います。セキュリティも簡単に突破できるところに取り付けては意味がないので、この車両にはこんなスペースがあるとか熟知されている方に取り付けてもらうのがより安全性をあげられると思います。

書込番号：22391316　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

米国オリジナル品	去年の秋に日本市民を守るため日本人セーフティーマンが来日	頑強な体格で犯罪に対処できる知的な顔立ちの中年男

『多少のコストがかかっても、しっかりした対策をしたいと考えております。ぜひ、ご教授下さい。』

---> 下記、ご参照下さい。

米国では３年前から「セーフティーマン」と呼ばれる身長１８３ｃｍ・体重８２Ｋｇ・胸囲１０７ｃｍの頑強で物静かな男が、カージャッカーや強盗から市民を安全に守っています。
彼の活躍は全米の新聞・雑誌・テレビ・ラジオ等で大々的に何度も取り上げられており、映画にも出演しました。
日本においても紹介されており、知っている方もいると思います。

　２０年前は核戦争の脅威でしたが、現在の米国人の一番の関心は、自分の安全についてです。
特に女性一人は狙われています。
ある凶悪犯罪者は、相手が二人以上ならターゲットにしないと証言しています。
犯罪者は、無人であったり相手が自分より弱い一人だけの時に泥棒や強盗を働きます。
セーフティーマンは、この犯罪者の心理をついて被害をスマートに防いでくれます。
いつもお供をしても無駄口をたたくことは無く、忍耐強く留守番もして、しかも食事も睡眠も給料も要求しません。

　治安がいいと言われてきた我が国も、最近は犯罪が増加し、何かと物騒になって来ています。
去年の秋に日本の市民の安全を守るために日本人のセーフティーマンが来日しました。
頑強な体格で犯罪に対処できる知的な顔立ちの中年男が、一番手として選ばれました。
彼が横にいれば暴漢よけになり、彼が家にいれば泥棒よけになります。

http://www.eucalyptus.co.jp/safetyman.html

書込番号：22397082

[う゛ぁるでら〜うま]

手軽になら
http://www.kato-denki.com/products/hornet_lock/index.html
※LH-11Rは問題外！！

システム組むなら
蜂・蛇は効果ないので・・・

LX乗るならパンテーラかクリフォードの上位機種位着けといた方が気が楽でしょう

書込番号：22397317

[ともすけ23]

皆さま、ご教授ありがとうございました。
信頼のある店の選択、出来るだけ近くで、相談しつつ、自動車保険の見直しをしたいと思います！

書込番号：22397354　スマートフォンサイトからの書き込み

[スースエ]

ステアリングを クイックリリース ボス で外せるようにして、

ステアリングを外しておくだけでも効果はあるみたいですよ。

https://www.worksbell.co.jp/rapfix-2

書込番号：22400133

空気圧

[R☆Y☆O]

皆さんどれぐらいに設定されてますか？

書込番号：22370232　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

R☆Y☆Oさん

タイヤの空気圧の基本はメーカー指定の空気圧に調整です。

あとは好みでメーカー指定の空気圧+10〜20kPaの範囲で調整するのはありでしょう。

又、夏から冬へと外気温が下がる時期は、外気温の影響を受けてタイヤの空気圧も下がりやすくなります。

この事からも気温が下がる時期は、メーカー指定の空気圧よりも少し高めの空気圧に調整した方が管理が容易になると考えています。

参考までにブリヂストンは↓のようにメーカー指定の空気圧に対して0〜+20kPaの範囲内で調整・管理する事を勧めています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/index.html


車種は異なりますが、私が乗っているスバル車のメーカー指定の空気圧はフロント250kPa、リア240kPaです。

純正サイズのタイヤなら前後共に+20kPaに調整して、フロント270kPa、リア260kPaに空気圧を調整しています。

書込番号：22370278

[ぷぷっぷぷ]

メーカー指定でダメな理由を教えて下さい。

書込番号：22370803　スマートフォンサイトからの書き込み

[R☆Y☆O]

ＬＸ乗りの方の空気圧が参考までにしりたいです。

書込番号：22370849

[ぜんだま〜ん]

メーカー指定値がいくらか知らなかったんだよね？

ドアを開けたところに指定空気圧を記載したシールが張ってあるよん(^^)/

書込番号：22370997

[ツンデレツン]

高めに設定して燃費どれくらい良くなったとかくだらないことが知りたいんじゃない？
燃費気にする車じゃないのに。

書込番号：22371232

[マジ困ってます。]

＞R☆Y☆Oさん
＞皆さんどれぐらいに設定されてますか？

標準値で良いはずですが、ある人が200kPaと言えは200kPaに、またある人が320kPaと言えは320kPaにするって事ではないですよね？
結局はR☆Y☆Oさんがこんなものだろうって思う空気圧にするなら標準値にしとけば良いと思います。
その標準値がわからないならディーラーに言えは調整してくれますよ。

書込番号：22371299　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[ペペ.]

レクサスは値引き一切ないってのは本当ですか？

書込番号：21703551　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ペペ.さん

レクサスディーラーで、車両本体から値引きを引き出す事は難しいと思います。

ただし、下取り額UPやDOP値引き（若しくはDOPサービス）で実質的な値引きを引き出せる場合はあります。

書込番号：21703575

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞ペペ.さん
レクサスは基本的に無いと思わないといけませんよ。
良くて用品サービスが少し有る位…
納車時のガソリン満タンは全国共通だったはず。

書込番号：21703655　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

お客さんを選んでますからね。

どっかのミニバンみたいに無法地帯になる事を
イメージ的に避けている感じですね。

100%では無いですが、中古車もある程度は
管理して、ディーラーで大半買い取りをする
様です。

ディーラーで聞いた話なので、話半分で
したが、たしかに中古車で見た記憶があまりない。

暗に、お前は違うと言われた気がしました。

書込番号：21703741　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

色気を出せば、１円値引きしてもらえるかも！！

書込番号：21705082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノートンは駄目か]

最終的に千円単位は切ってくれますよ。
万単位はまず無いでしょう。

書込番号：21705334

[ＧＡＫＭＮ]

ＲＸを買ったときですが、その時は値引きは全くなかったです。ただ下取りが他店より20万円位よかったので、それが値引きかなぁて思ってます。

書込番号：21705392　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレーパール]

１週間後にNXの納車です。私の場合、下取り価格を30万アップ、ディーラーオプション15万円分サービスで合計45万価格が下がりました。
妹も別のディーラーで契約しましたが、コーティングをサービス、また下取り価格のアップも同じくしてもらっていました。最終的に出た金額の端数も切ってくれました。

書込番号：21720506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

去年lx570 をディーラー購入しましたが、本体の値引きはなく下取りで、他店よりかはだいぶ頑張ってくれました。
OPも少し値引きは実際ありましたよ！
ただ見積りには載せられないとかで、サービスって形でなんかついてきたような気がしました。

書込番号：21730952　スマートフォンサイトからの書き込み

[般若大好き]

値引きは期待していませんが、トヨタ系の下取りは低いイメージがありますね。
実際はなんでしょうかね？

書込番号：22195035

[スマイル美成]

２月上旬に旦那がブラックシークエンスを注文しました。
下取り車がないので、そんなに値引きはありませんでしたが、98.000円程値引いてもらいました。レクサス車は初めてでしたが、よく聞くような値引き0ではありませんでした。東海地方です。BMWは新型X5やX7で９０万オーバーですから全然差がありますがその分LXはリセールがいいですね。輸入車の１０００万円オーバーは注意しないと値落ちが恐ろしいので、覚悟が必要ですね。
いろいろ改造するので入庫は断られないように、OKのディーラーを探して確認して購入しました。
４月下旬に納車予定です。

書込番号：22493386

フルカラーヘッドアップディスプレイ表示内容について

[ブサイクバカコ2]

ナビなし時の走行時は速度のみの表示しかないでしょうか？
ハンドルスイッチの方から設定があったのですが、項目が速度とナビの２つしかないので、ナビなし時は画像のように速度のみになるのでしょうか？

書込番号：21088253　スマートフォンサイトからの書き込み

ローダウン時、スペーサーについて

[ynel0813]

本日、LX570をレクサスにて契約して来ました！
30歳で高級車を購入したくて念願のレクサスをやっと手に入れることができます。
現在、現行アルファードを乗っていて子供二人まだ幼いので使い勝手としてはアルファードの方がいいのは分かっていましたが嫁の反対を押し切り、契約して来ましたw
もう怒られるのは承知で改造していくつもりなのですが、なんせレクサスが初めてなので全く知識が御座いません。
まず足まわりから改造したいのですが、ネットなどで調べるとローダウンすると左右の出幅が変わるなど全く分かりません。
ローダウンした時点で変わるのでしょうか？
またスペーサーなど入れた時点で出幅が変わるのでしょうか？
どなたか詳しい方がおられましたらよろしくお願い致します。

書込番号：20630467　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

車高　high	車高　low

基本的にレクサスLXはエアサスなのでノーマルの状態でも車高をローにすればかなりローダウンします

またローダウンしてもそこまで内側にタイヤは入りません

書込番号：20630506

[ynel0813]

＞餃子定食さん
ご回答ありがとうございます。
左右の手幅、キャンバー角などどうでしょうか？

書込番号：20630672　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞左右の手幅、キャンバー角などどうでしょうか？

基本的にまずリアのサスペンションはリジットのトレーディング式ですのでストラット式やセミトレーディングアーム式と違って
車高を下げても両側が同時に下がるのでほとんどキャンバー角の変化はありません

またフロントサスもダヴルウイッシュボーン式のためキャンバー変化は少ないですよ

オフロード走行においてキャンバー角が強く見えるのは片側が下がる事によってリジット式なので強いキャンバーがついてる様に見えますが両輪が下がる場合はキャンバー角は付きません

書込番号：20631026

[ynel0813]

＞餃子定食さん
分かりやすいご説明有難う御座います。
早速部品等注文してきます！！

書込番号：20631324　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

もう少し、情報収集した方が良いと思いますが、、、

私のLX570の経験から書くと、
�@何で落とします？
俗に言う「エアサスコントローラー」ですよね。
�Aどれくらい落とします？
コントローラーで0（ノーマル）から7（最低=純正のLoモード）まで設定できます。
前後7だと乗ってられないと思いますが、、、
�Bホイールはどうします？
純正？22インチ？24インチ

これらを踏まえて、「足回りをいじりたい」って、何をしたいのでしょうか？

ちなみに左右のズレですが、これはレクサスに限った事ではありませんが、純正の製造誤差で左右が5mmちょっとずれてます。（フェンダーからタイヤのツラを測ると、前後共助手席側が5mmちょっと数値が多い。）

実例では、ノーマルホイールでローダウンを3以上にしたら、フロントはキャンバーが少し付くので、ツライチにするにはスペーサーは20mmになります。

リアはラテラルロッドで車体と車軸が繋がっていますので、車高を下げると、車体が左にずれて行きます。
（タイヤ基準で言うと、運転席側のタイヤが外に出ます。）
その為、ローダウン3でツライチにしようとすれば、左は25mm、右は10mmと左右バラバラのスペーサーの厚みになります。

それを解消するには、調整式のラテラルロッドへの変更が必要です。ただ、それでもリアはキャンバーが付かないので、ラテラルで左右均等調整出来たとしても、スペーサー20mmだとレクサス基準でははみ出ていると言われる可能性があります。

アルファードからすると、あまり考えられないでしょうが、LX570は意外とタイヤが外に出せない状態です。

書込番号：20650648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ynel0813]

＞el2368さん
細かい御回答ありがとうございます。
なぜ車高を落としたりしたいのかと言いますと、今まで乗ってきた車は全て車高を落としてきたからです。
事実過去に乗ってきた車はノーマルサスより足回りがしっかりしてました。
ただそれはセダン、ミニバン、スポーツカーと乗り継いできましたがすべて共通してました。
もしくは自分の好みにしてきたんだと思います。
今回に限っては初めてのSUV購入なので全く知識、情報がありません。
価格が高い車だからノーマルがいいとも思いません。
自分が乗れる車を自分の好みにいかにベストにもっていけるかが楽しみです。
その中での質問をさせて頂いてますのでもし質問が不愉快でしたらそのままにしといて頂きたいです。

書込番号：20653767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ynel0813]

＞el2368さん
ちなみにLX570はエアサスではないと思いますが。。。

書込番号：20653771　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エアサスと言うのは簡単に説明するために使ってしまいました

LXの車高調節はスプリングの上に油圧の車高調整装置が付いています

市販品だと「ロベルタリフターシステム」とか過去に採用された車だと日産インフィニティーQ45にアクティブサスみたいな物です

エアサスと違ってコイルスプリングも使っているので車高を落としても乗り心地は変わりません

エアサスで後付けのコントローラーだと車高を落とすとバネ定数が低くなるので底突きしますがLXなら大丈夫です

まあ今から準備するのではなくて納車されてからから考えるのが良いと思いますよ
そうすれば現車を見ながらベストなサイズを選べますから

ホイールスペーサーなんて1日もあれば作れますから

ちなみに私のオススメの特注ホイールスペーサーを作ってくれる工場は群馬県にある「佐藤製作所」です

過去に特注でPCDチェンジャーを作って貰った時は朝の10時に細かい仕様をメールで送ったら翌日の朝の9時に宅急便で届きました


ちなみに価格は四厘で4万円ほどでしたよ

ちなみに特注内容はフェラーリにBMW用のホイールを履かせたかったので絶対に在庫は無いはずです

書込番号：20653887

[ブサイクバカコ2]

ご契約おめでとうございます！
自分は現行アルファードを手放して購入しましたので
なんだか似た環境だなーと思いました！

セカンドシート、サードシートは論外でアルファードに比べたら窮屈ですが
自分は子供もいないので、そこは諦める事ができました！
平日はセダンで週末しかlxに乗りませんが、本当購入してよかったと思います！
ご質問のローダウンには全く詳しくなくわかりませんが、
一応、車高はLOで下げる事はできますが走り出したら自動でノーマルに戻りますし、高速走行になれば自動でHIに切り替わります。
ですので、切り替えの車高ダウンはほぼ乗り降り限定です。

自分は丸3ヶ月納車にかかりましたが
主様のlxも早く納車すれるとよいですね！
納車されましたらレビューよりローダウンしてバッチリ決まったlx570の写真あげてください！

書込番号：20659274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ynel0813]

＞餃子定食さん
確かに納車してからがいいですよね。
色々見てますと部品の数も少ないですし。
少しづつ改造していきます！

書込番号：20659721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ynel0813]

＞ブサイクバカコ2さん
御回答ありがとうございます！
ちなみに納車されてからなにか部品は付けましたか？

書込番号：20659728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

自分は何もつけてないですよー！
はじめにモデリスタとかつけたくらいで、購入後はレーダーとドラレコをつけたくらいです笑
基本ノーマルで乗りたいので、、、、

全く関係ないですけど、lx盗難がすごいみたいで、自分知り合いも最近盗難にあいまして、、、
なので、今後は盗難対策をどうしようかを考え中です。。

書込番号：20661779　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

あら?何か勘違いしてません?

｢足回りいじりたい｣じゃアドバイス出来ないから、どういじりたいのか?を具体的に書いたほうが良いよ。ってコメントなんですが。
｢SUVだから高いまま乗れよ!｣とか、｢なぜ車高なんか落とすの?言っみないじゃん!｣って何処にも書いてないと思いますが。

しかも
>早速部品等注文してきます！！
って、現車もなく、ツラの出幅の数値もわからないのに、何を注文するのか危険だったので、｢もう少し、情報収集した方が良いと思いますが、、、｣の始まりで、各種数値を書いたのですよ。

それを。。。
>もし質問が不愉快でしたらそのままにしといて頂きたいです。
とは、悲しい。。。。

>ちなみにLX570はエアサスではないと思いますが。。。
そんなことわかっていますよ。だって、自分のLX570をデータシステムのアクティブサスコントローラー付けて車高か変えているのですから。
>レクサスが初めてなので全く知識が御座いません。
と書いていたので、アクティブサスって言ってもわからないだろうと思い、｢俗に言う｣と言う前置きで、エアサスコントローラーと書きました。

で、放置しようかと思いましたが、同じLX570乗りとして、もうすこしだけ。。。

ちなみに、私が使っているアクティブサスコントローラーは、データシステムのものです。
https://www.datasystem.co.jp/products/asr681-2/index.html
これは、車高操作に専用リモコンがついているタイプで、iPhoneやAndroidで操作出来るタイプもあります。
スマホの買い替えも考慮して、リモコンタイプにしました。

これの取り付けは、結構大変です。
サードシートとその横のパネルを外さないと、コントローラーにアクセス出来ないので、自信がなければ業者に依頼したほうが良いでしょう。

車高は上に書いたようにコントローラーで0（ノーマル）から7（最低=純正のLoモード）まで設定できます。
走行時の車高。見せる車高。車検点検用の車高。
これをどの高さに設定するかで、ホイールの出幅が異なります。
しかも、左右の誤差が5mmありますから、4輪のタイヤ全てツライチにするためには、
･フロントは、左右の厚みが5mm異なるワイドトレッドスペーサー
リアは、下げれば下げるほど、車体が左側にズレます、おそらく最大で20mmほどズレます。なので、
･リアは、同じ厚みののワイドトレッドスペーサーに調整式のラテラルロッド
が必要です。

最後に、レクサスのホイールの出幅のチェックは厳しいですよ。

これで、何か分からないことがあれば回答します。
これでも、
>もし質問が不愉快でしたらそのままにしといて頂きたいです。
と思うなら、無視してもらって結構です。

書込番号：20663729

ブレンボブレーキに換装について

[M7R]

そろそろ1万キロ程度使用終わりましたので、気分転換的にブレーキを換装してみようかと思っています
ブレーキをブレンボに変えた方いましたら質問させてください

交換したい動機
仕事用はLS４６０Lを使用、週末（月に2,3回程度）LXをつかう環境なんですが、たまにブレーキが頼りないと思うことがあります
純正が頼りないとかではないんですが昔にインプレッサでブレンボに換装した経験が頭を過り、LXも変えたら劇的にかわるのかな？
と思っています

弄るような車種ではないと思うのですが、もし換装した方が居ましたら、どんな感じなのかおしえてください

書込番号：20312029

[ちゃんちゃらぷっぷ]

車重の軽いのに買い替えた方が劇的に変わるんじゃないかな。

書込番号：20312222　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

実はキャリパー交換によるブレーキフィーリングの変化は少なく、効きを求めるのならパッド交換で様子を見つつローター径を大きくするのが妥当だと考えます。

ただブレーキ系の交換は厄介。リアはどうするのか。ローター径を大きくすればバックプレートの取り外しや加工が必要。
ＡＢＳやＥＳＰの介入バランス。究極を求めればマスターバックまで・・・。

個人的にはパッド交換のみで街乗りレベルなら十分だと考えます。

ホイールのスキマからチラリと見えるブレンボのロゴ。イイかも？
http://www.global-z.com/

書込番号：20312228

[gda_hisashi]

レクサスＬＸのブレーキとインプレッサのブレンボはキャリパーの性能として大差ないですよ

まずはパッド交換からが良いかと思います

書込番号：20312319

[M7R]

実際に交換した方のみのでお願いします　すみません

書込番号：20312358

[すっぽい]

もう、交換したくてどうしょうもないんでしょ。

出来るならやってみればいいじゃない。

お金にも余裕あるみたいだし。

良くなっても、悪くなることはないだろうし・・・

書込番号：20312529

[すっぽい]

>実際に交換した方のみのでお願いします

この車に　わざわざブレンボ換装している人が日本に何人いると思う？
更に、ここの口コミ読んでいる人は？
さらにさらに、書き込んでくれる人は何人いる？

そもそも日本で何台売れているん？

自分でやってみるしか無いんじゃないかな？

書込番号：20312626

[北に住んでいます]

交換してないし、そもそもレクサスに乗ってもいませんが

最低でもブレーキ周りの保障は無くなるけど、そこは気にしませんか？。

書込番号：20312722

[働きたくないでござる]

ブレンボに変えると制動力も高くなるって？
サーキットでも走らない限り不要だろ。
純正片押しとブレンボの違いって耐フェード性やコントロール性くらいだし。
初代NSXだって片押し２ポッドだぞ。

パッド交換が先でしょ。

書込番号：20312774

[M7R]

匿名掲示板で聞いたのが悪いようですが、
交換した方が居れば　おしえてください

書込番号：20312832

[koso.ra.yamashda]

アメリカとかだと結構あるんだけどね。 アキュラにビッグローターに6potとかも。
ブレンボは高いから、ウィルウッドとか。向こうだとビッグローター キャリパー交換を20万以下でできるんだよねぇ。
ブースターも変えないとロック仕切れなかったりするけど。
英語が読めたらアメリカのサイトを読むと面白いです。

書込番号：20312917　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

どんだけ日々飛ばして運転してるの？

書込番号：20313333　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

車種は違いますが４輪ともブレンボに交換しています

但しブレーキローターも２インチほど大径の物とブレーキパットはレーシングパットを使っています

ブレーキ交換でブレーキの高性能化する場合キャリパーよりもブレーキの大径化が一番効きますよ

但しフロントだけの交換はブレーキバランスが崩れるのでやるなら４輪で同時にローターの大径化をしましょう

ちなみにフロントのキャリパーだけを変えても効果はありませんよ

書込番号：20313342