レクサス LX のクチコミ掲示板

アルファード LX570

[ブサイクバカコ2]

現在、現行アルファードSCを所有しています。
LX570に買いかえを検討しているのですが、
本日、ディーラーにて試乗してきた感想が
見た目よりもとにかく狭く感じました。
二台並べた時もアルファードの方が大きく感じてしまい
下取りで本日契約までしようとしたのですが、
いざ、現車に乗ったとたんにアルファードの広さに未練を感じ契約にはいたりませんでした。

当然、ミニバンとSUVと比べるジャンルがそもそも違うのですが、実際に500万前後のアルファードと見積り1280万のLXとの内装もアルファードの方が豪華にも見えてきました。

LXがすごく購入したいのですが、
アルファードを手放したら後悔しそうで、契約書にサインができません。

ディーラーも煮え切らない自分にopから20万ほど値引きを提示までしていただいたのですが、、

LXオーナーの方、LXの良さを教えて下さい！

変な質問だとは思いますが、なかなかアルファードを手放しての決断が出来ずに質問させていただきました。

LXはモデリスタのマフラー付きのA タイプ モデリスタではないアルミとロックナット OPのサウンド 後席モニター、マット バイザー 後席のフィルム 色はメタリックの黒
総額1288万



試乗して、出だしの重さとハンドルの重さは気にはなりましたが、3tもある車なので仕方ないとは思いました。一番気になったのが、セカンドシートの狭さとモニターは席から近すぎて使用できないと思った事です。

アルファードのように街中で溢れてる車とは違うので、乗っているだけでも、かなり優越感が得られる車とは理解しています。

周りからも悩むなら、辞めろと言われますが
LX自体を諦める事も出来ずに本当に悩んでいます、二台同時保有も出来ませんので、下らない質問だと思いますがLXオーナーの方

LXの良さを沢山教えて下さい！

書込番号：20247359　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

レクサスをやめてランクルにして2台所有という案は如何ですか

書込番号：20247418

[コウ吉ちゃん]

＞餃子定食さん
同感です。
LX買う予算があるなら2台持ちはできるのでは？駐車スペースの関係や何やで1台しかもてないなら別ですが。

多分、質感やデザイン・ステイタスでLXなんでしょうね。
でもスゲー。こんな高い車を買おうとしてるんだから。

書込番号：20247442　スマートフォンサイトからの書き込み

[mansory]

LXの良さは、腐るほど金持ってますアピールができることくらいでは？

それは言い換えれば、コスパがめちゃくちゃ悪いことの裏返しなんですけど。

書込番号：20247542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞LXがすごく購入したいのですが

その理由を教えて下さい。

書込番号：20248192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももかだま]

少しでも悩んでる部分があるのであれば、冷静期間を設けてじっくりと考える。
決して、安い買い物じゃ無いんだし。

書込番号：20248276

[見賢思斉]

憶測ですが、LXの魅力は他に持ってるレクサス車とメンテ場所を統合出来るところでは？
yearモデル毎にカイエンを乗り換え、先代アルファードHV⇒レクサスRXが周りに複数いて笑いました。まぁ主婦用ですが。

奥さん：カイエン（子供が増えた）⇒アルファード（メンテの楽さを知った）⇒レクサス（チャイルドシート不要になりミニバン飽きた）
ご主人：好きな車（嫁の車のメンテ面倒）⇒好きな車（ミニバン押し付けて怒られる）⇒趣味の車を分ける（諦めて落ち着く）
恐らく、旦那一人に２台は邪魔っておっしゃる、ご家族の説得が最大の難所ですが、頑張ってくだささい^^

周りは、LＸに一瞬盛り上がっても、その手の車はランクルかGに流れてる気がしますよ、乗れる人数でランクル優勢かなぁ？
嫁さんの理解が得られ、いつもちゃんと動く、多人数乗りが確保される事が、最大の魅力と聞きます。

書込番号：20248452

[ブサイクバカコ2]

＞コウ吉ちゃんさん
餃子定食さん

おしゃられる通り
レクサスのブランドと
そのブランドで1番大きく
台数もまだ少ないとのことで
LXを希望しています。

駐車スペースに限りがあり、1番はアルファードとの同時保有ができれば問題ないのですが、駐車スペースに限りがあり同時保有ができません..ランクル2台も当然厳しいです...

＞ＪＦＥさん

LXの良さは..

レクサスで一番サイズが大きく、台数もまだ少ないので
要するにお恥ずかしい話、自己満です...
アルファードは街中に溢れてるいるので...

初代アルファードから20系、30系と乗り換えて
SUVは今まで購入した事もなく興味もありませんでした...
アルファードサイズのレクサスがあればよいのですが、
1番サイズが大きいレクサスとの事でLXを希望しております。

＞ももかだまさん

周りからも同じように言われます...
ただ、試乗する前までは
アルファード売却→LX購入と決め込んで営業と話
正直、いまさら断るのも気がひけますし
LX自体を諦める事もできません


＞見賢思斉さん

レクサスは今まで所有した事がありません。
法人では以前LSハイブリッドを保有していましたが
現在は売却してしまい レクサス車は0です。

ランクルは正直興味がなく

正面からの見た目と、大きさ、レクサスとゆうブランドだけでLXに興味がわきました...


皆さん
こんなくだらない質問にも
丁寧に回答いただきありがとうございました！

明日、ディーラーに返事をするので

今からもう一度よく悩んでみます！

すみませんでした。。

書込番号：20248861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞レクサスのブランドと そのブランドで1番大きく
＞台数もまだ少ないとのことで LXを希望しています

そんな思いでポンと1300万も出せるなら、後悔などとセコいこと言っていないで買っちゃえばいいのに！

気に入らなかったら、またアルファード買えばいいことです。

書込番号：20248913　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞ブサイクバカコ2さん
＞自己満です...
一番重要な条件なので、恥じる必要は全く無いと思いますよ。

広さを捨てて、タフさを取るイメージですね。無骨さを捨てて、上品さを取るイメージも理解できます。
世界で認められたタフなランクルに上質さを加えたトヨタ車。ある意味、世界最高峰の１台と勝手に思ってます。
レビューを楽しみにしています^^

書込番号：20249120

[洋墨]

レンジローバーを検討してみるのはいかがでしょうか？
ブランドのステイタスも、内装の高級感も、乗り心地の上質さも相当なものですよ。
おまけに５リッターモデルであれば走行性能も強烈です。
ＬＸとすれ違っても優越感を感じられる車種だと思いますし。

書込番号：20251447

[堅忍不抜ＬX]

コメント失礼いたします！
LXはレクサス車の中でもリセール価値が残る方ですが、ランクルと異なり海外需要が無いようで他の車と同等に価値が償却していきます。これは自分でも想定外でしたので3年で楽に乗り換えていくならランクル、アルファードですね。ステータスだけならLXですが、償却幅、ユーティリティーを考えると当方も今なら見送るかもしれません。

書込番号：20252141

[LOVE&PIECE]

＞ブサイクバカコ2さん

実は私も現在ヴェルファイアZR-Gから次回はLXへの乗り替えを検討しています。

同じ車種からの乗り替えという事で非常に興味深いです。

お乗り替えの際には是非感想をお聞きしたいと思います。

もうすでに契約目前ということで羨ましい限りです。
私は諸々の事情でもう少し先になりそうですが…。

書込番号：20254046　スマートフォンサイトからの書き込み

[LX2016]

＞ブサイクバカコ2さん

こんにちは。
ワンボックスから考えるとやはり狭さは感じますが、実際に使う環境にあっていれば、問題ないのではないでしょうか。

６〜８人乗車が結構ある場合は、ワンボックスがお勧めです。

ＬＸのＳＵＶにいえるのは、小さな段差、コンビニなどに入るときに毎回気を使わなくていいこと（笑）や、過信はいけませんが４ＷＤなので最近多いゲリラ豪雨時の、水の被害の時には、通常の車よりは安全な部分も多いかとおもいます。
これからさらに多くなるという予言！？予報！？している方もいらっしゃいます。

安全という安心を買うという意味でも、ＬＸはお勧めです。

加速は、もっさりとするといった意見がありますが、乗っていれば慣れもあるのでそんなに遅いと感じたことはありません。
少し踏めば、加速はします。
ＬＸを選ぶということは燃費がどうとかいう方ではないと思いますし。

内装は、ＬＳクラスです。

ランクルという同じ車があり、内装、外装、エンジンが違うだけといってしまえばそれまでで自己満の世界ですが、自己満は必要です（笑）
ＬＸに乗れるということは、それだけ普段働きまくっているかたが多いと思いますので、乗ってストレス発散して下さい（笑）

書込番号：20257474

[ブサイクバカコ2]

皆さん沢山の回答ありがとうございます！
結果、色々と悩みましたがアルファード売却→購入とゆうことなり金曜に契約してきました。

年内納車とのことで、納車しましたら
また報告させていただきます。

ありがとうございました。

書込番号：20259830　スマートフォンサイトからの書き込み

[MBAホルダー]

＞ブサイクバカコ2さん

私も来年30ヴェルファイアHV（車検2018年2月）からLX570（SUV ）への入替を検討しております。

その他の車の候補としては
VOLVO NEW XC90 プラグインハイブリッド
BMW X5 プラグインハイブリッド
です。

ぜひ納車後の感想をよろしくお願い致します。

書込番号：20313420　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHAMU328]

初めまして。現在LXのオーナーです。納車され9ヶ月が経とうとしています。前車はアルファードとレクサスGSで、２台を
売却してLXを購入しました。おっしゃるとおり２列目はミニバンと比べたら狭く感じるかと思いますが、そもそもSUVです
大きさも迫力もアルファードなどと比べものになりません、慣れると狭くありませんよ
割り切る事が大事ですね
その他は文句の付けどころもないくらい完璧だと思っています。ただ、LXのみの所有は難しいかと思います。
それは駐車場の問題ですね。オーナーズデスクに電話して調べて頂く事も出来ますが、とにかく立体駐車場などは厳しいです
勿論、その他ソリオなど２台をショッピング用に所有しているので車は選んで出掛けるようにしていますが・・・

皆さんのおっしゃる通り色んな面で車は自己満であるという事ですね。確かにそー思います。納車されたら是非
ドライブを楽しんで下さい。

書込番号：20314539

[MBAホルダー]

＞CHAMU328さん

貴重なご意見ありがとうございます。
とても参考になりました。

LXがハイブリッド ＯＲ プラグインであれば即決なんですが。

書込番号：20316332　スマートフォンサイトからの書き込み

教えて下さい。LXのブレーキの件です。

[930turbo2]

今現在、NX300ｈに乗っていますが、LXかRX450ｈに乗り換えようと考えております。

先日LXに試乗したときに思ったのですが

ファーストタッチのブレーキの利きの甘さが気になりました。

車重があるのでそのせいかと思いましたが、

踏み込めば全く問題ないので通常はこんなものでしょうか？

SCには味付けの違いといわれましたが

いまひとつ納得しておりません。

あと他はとても気に入っているのですが・・・。

書込番号：19950963

[働きたくないでござる]

全ての車で同じブレーキタッチにはならないので

ブレーキ以外に不満が無いのなら社外ブレーキパッドで

初期制動の強めのものに変えるとかすればよいのでは。

書込番号：19951564

[930turbo2]

＞働きたくないでござるさん

ありがとうございます。

近々で乗ったことある車種で

ブレーキに不満のあったものはありませんでした。

仰るようにパッドの交換が一番イイかもしれませんね。

書込番号：19951814

[ノロロタ]

LXは超重量級の為、ブレーキの空走感がありますね。
特にHVからの乗換えですと、特に強く感じると思います。
要は慣れの問題ですが、複数台所有ですと乗り替わる度に怖さを感じます。

書込番号：19979098

[930turbo2]

左が自分のNX、右が試乗車のLX。

＞ノロロタさん
ありがとうございます。

重量がありますので仕方がないようですね。

ブレーキの踏み方を強くすればいいことなので
体で慣れるように右足に言い聞かせてみます。

書込番号：20014849

[けーにーちーろー]

LS460Fスポーツからの乗り換えで、7か月経ちます。
おっしゃる通りブレーキの初期制動はLSに比べると格段に悪く、ディーラーに苦情を言うレベルです。
同じ感覚でブレーキ踏んでいたら、信号待ちで追突します。
でも、この車はこんなものらしいので、慣れるしかありません。ホールド機能もなく、どうしようもない、悲しい現実です。

書込番号：20035840　スマートフォンサイトからの書き込み

[わがまま次男]

オフロード走行を重視した場合、穏やかにブレーキが効くように設定する場合があります。ようは悪路で滑らないようにするためです。この場合、アクセルに対しても、空転を避けるため緩やかにエンジンが反応するようにします。一昔前のランドローバーがそのように設定していました。
しかし、現在では路面状況を電子デバイスで判断しトルク・ブレーキの効きを調整をしますので、意図的にブレーキのファーストタッチを弱めに設定することは考えられないのではと考えています。
私も試乗しましたが、同じようにブレーキには不安を感じました。ましてランクルよりオンロード中心で使うユーザーを想定しているはずなのに、ランクル200の方がまだ効きが良いです。
今回、車の買い替えに向け、同価格帯の車種のほとんどのsuvに試乗しましたが、それらと比較し。オンロードの走りに関してブレーキ性能も含めLXを肯定的に捉えられる箇所はありませんでした。あえて何か良い面をと言うのであれば、高速クルージングではゆったりと走れるかな、と言ったところですが、足回りとシートの柔らかさ、ボディ全体がユサユサと揺れる感じは、車酔いをしやすい人には辛いかも知れません。
個人的にエクステリアは良いと思いますし、きっとオフロード性能は抜群、故障もせず安心感は抜群でしょう。牽引能力も随一でしょうから使用用途によっては変わるものがない車なのだと思います。
ただ、このブレーキはこの車格には釣り合いませんね。これだけで購入を躊躇する人はいるでしょうね。

書込番号：20052659

[ゆうLX570]

このLX570はランクル200系、ランクル70系、ランクル150系(プラド)と同じく
あくまでも世界でも稀有なラダーフレーム構造の、
唯一の４駆　と言える　クルマ　だと思ってます。
（個人的な意見ですが　）

悪路走破性　や　オフロード走行　を無視出来ない国での使用と
これまでの　オーナーの意向も考慮し設計・作られている　クルマ　です。

オフロードを考慮した　若干穏やかに効くブレーキ　や
サンドで空転を避けるためのエンジン出力特性　等
オンロードだけを重視出来ない事情が存在します。

ただ、電子デバイス任せで
悪路走破性を上げている　SUV　とは
事情は違います。

そこのトコロを理解しないでの購入は
オススメ出来ませんし
思うに、比べる土俵が　他SUVの
RX　や　X5　、GL　
そして　今現行の　レンジローバー　とは似て非なるモノ　です。
（レンジの場合、ラダーフレーム構造＋リジッドアクスル　がなくなった時から）
　
　
また、
ランクル200の方がまだ効きが良いと言う方がいらっしゃいますが、
約３０年近く　ランクル系　のみを乗り継いできた者から言わせていただくならば、
LX570　の方が　各段に　また　確実に
オンロード寄りのセッテングが施されている様です。
　

つまり、　LX570　の方が　ブレーキのタッチはオンロード寄りで
オフロードでは　シビア　です。
（２００系も乗ってましたので）
　
まぁ！
それでも　他のSUV　と呼ばれる車と比べると
効きがいい？　とは？？？

となりますが！！　
　
土俵が違うクルマ　だと思って下さい！！

書込番号：20054478

[わがまま次男]

ナイスを頂いたので、かなり前の書き込みですがコメントします。
いわゆるこれは、どの様なニードに応えるべき車なのかではないでしょうか。
オフロード走行が目的の人がこの車買いますか？ 実際に日本人の何人がこの車でオフロード走行していますか？
むしろレンジローバーのオーナーの方が、ラフロードでの使用が多いと感じるのは私だけでしょうか。
そればかりか、日本のレクサスは純正のヒッチメンバーすら用意していません。ランドローバーやボルボは用意しています。どんなにラダーフレームが良いだの何の言っても、日本のレクサスはラダーフレームが活きるオフロードや牽引する様な用途は殆ど想定していません。実際に99%その様な用途で使用することを前提に購入もされてもいないですよね。そもそも、ゆうLX570さんの言う様な土俵に、この車自身乗っていないのです。
多くの購入検討者にとっては、オンロードでの長距離走行やちょっとした未舗装路での走行が想定される使用場面ではないでしょうか。であるならば、LXのブレーキ性能・設定が多くの人にとっては肯定的に受け入れられないのは致し方ありません。
ゆうLX570さんの様に 、その車のよしわるしを理解した上で車生活を楽しむことは共感します。しかし、ここは質問に答える場所でレビューする場所ではないので客観的な視点で答えるべきだと思います。また、電子デバイスで悪路での安全を担保するのは今や常識です。ヒルディセントコントロールはランドローバーの特許ですが、ランクルやLXも当たり前に装備しています。その他にもどれだけトヨタがランドローバーの電子デバイスを模倣していることでしょうか。ちなみにランドクルーザーと言う名称もランドローバーの模倣ですね。
電子デバイスに全く頼らないのであれば、LXであってもディフェンダー110 やゲレンデバーゲンの電子デバイス無しに、到底オフロード性能では及びません。厳しい言い方ですがゆうLX570さんの言う土俵で論議してしまえば、LXは中途半端半端な存在でしかありません。

書込番号：20930514

対応している音楽（音声）ファイル形式について

[ウサギとカメのレース]

最新型のLXのナビシステムのオーディオは、どのような形式の音楽（音声）ファイルをサポートしていますか？

WAVやMP3は対応しているのでしょうが、AACやWMA Lossless、Apple Lossless Audioなどにも対応しているのでしょうか。

また、あなたご自身は、どのようなファイル形式で音楽データを読み込ませていますか？音質と利便性との兼ね合いも含め、お教えください。

よろしくお願いします。

書込番号：19678458

[eutuxia]

ここを見れば一目瞭然ですよ。
http://lexus.jp/models/lx/comfort/audio_and_navigation/

MP3,WMA,AACに対応です。
それ以外は不可能です。

書込番号：19688794

[ウサギとカメのレース]

＞eutuxiaさん
お答えをいただきまして、ありがとうございました。
早速、お示しいただいたURLをチェックいたしました。解決しました！

書込番号：19695828

[はるぱぱ2000]

wmaはあまりメジャーな形式ではありませんがロスレスでの再生可能な唯一のファイル形式です。

書込番号：19943992

LXの乗り心地は、一言で表すと、どの車種に近いですか？

[ウサギとカメのレース]

初の書き込みです。失礼致します。
最新型のLXの乗り心地とは、一言で表すと、どの車種に近いのでしょうか？


・乗り心地が近いと思った車種名（メーカーとブランド名）
・静粛性
・静粛性や振動を含めた、乗り心地に対するあなたの評価

をお教えください。

私自身は、全くLXを買える身分ではないので、想像するしかないのが現状です（そもそも、学生なのでクルマの云々を語れるかどうかも怪しいのですが…（汗）　）。

今まで乗せてもらったことがある車種は、2000年頃のトヨタのクラウンロイヤルや、2000年代中期の日産・フーガです。

これらの車種との比較がしやすいです。

「SUVとセダンを比べるのがそもそも間違いだ」とのお声もあると思いますが、一度お声をおきかせ頂きたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：19678435

[たぬし]

こんなところで聞くより
試乗車のあるレクサスのディーラーに電話で試乗をお願いしたらどうですか？
将来のお客さんになるかも知れないと思えばちゃんと対応してくれますよ。
学生でも平日の混まない時間に行くとか身なりの気遣いをすればいいと思います。

少なくとも僕の買ったところはビッグスクーターで乗り付けても１分後には試乗させてくれましたよ。（ＬＸではないです）
当時は塗装（特に黒）を見るだけでもうっとりしましたね。

勇気を出して一歩踏み出しましょう！

書込番号：19679096

[ウサギとカメのレース]

＞たぬしさん
書き込みをいただき、ありがとうございます。

明らかに購入できないのに、ディーラーへ行くというのも、なんだか冷やかしのようで勇気がなく…。

でも、ちゃんとした目的と態度があれば、私のような者でもちゃんと応対してくださるんですか！？初耳でした。
勇気ができたら、一度検討してみたいと思います。(*^^*)

ちなみに、たぬし様は、LXの乗り心地について、どのような評価をお持ちですか？
よろしければ、競合する他の車種（レンジローバーのようなSUVなど）と比較した際の印象を、お聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：19682661

[パワーメタル]

あんた数ヶ月前に2chでも書き込んでただろ
百聞は一見にしかずって言うだろ
試乗してこい

書込番号：19703995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウサギとカメのレース]

＞パワーメタルさん
そうですね…。
今度は、まさに「百聞は一見にしかず」ということで、ちゃんと自分の目で確かめられる機会を待つことにします。
書き込みありがとうございました。

書込番号：19705197

[asurina570]

トヨタ　ランクル200
トラックの乗り心地が良くなった感じです。
所詮、トラック同様のラダーフレームとリジットサスペンション
良いはずが有りません。

書込番号：20159874

[boutencho]

＞ウサギとカメのレースさん

先日、LXを注文してきました。
試乗は約２時間程度しました。

今まで乗ったことのある車で一番近いと感じたのは、クラウンロイヤルサルーンG V8（UZS137）の乗り味に似ていると思いました。
コンフォートモードでのソフトなフラットライド感は最高です。
当時所有し、後にクラウンマジェスタに乗り換えるまで１年程度乗っていました。

書込番号：20704663

[ブサイクバカコ2]

こんばんは。
現在、現行クラウンハイブリッドとlxを所有しておりますが、
乗り心地は自分的にはクラウンよりはlxの方がはるかに走行中は揺れは少ないです。
走り出したら本当静かな車です。

ただ走りだすまでは加速当然悪いですし、ハンドル操作も重いです。

書込番号：20725280　スマートフォンサイトからの書き込み

初めまして、色で悩んでます。

[YAMAIMO TAROKO]

初めまして(o^^o)
ランクル200からの乗り換えで
スリークエクリュメタリック
を検討しています。
あまり人気もなく、レクサス乗り換え方にも
売る時に苦戦すると言われました（笑）

今まで、ランクル100 パール『一年未満で盗難』
→ランクル100 ブラック 10年
→ランクル200 ブラック 1年

白も黒も乗ったので違う色を悩んでます（泣）

青山の展示でソニックチタニウムも見ましたが
どうもあまり好きな感じではなく
みなさんのご意見を参考にさせて頂ければと
質問させて頂きました。
宜しくお願い致します！

書込番号：19202497　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ソニックチタニウムに１票です。
スリークエクリュメタリックは確かにリセールが気になるところです。
乗り潰さないなら無難なカラーを選んだら如何ですか？

書込番号：19202579

[YAMAIMO TAROKO]

ソニックチタニウムですかぁ！
うー悩みますね。
（笑）
内装のカラーと外観のカラーとの
組み合わせが難しいですね？

乗り潰しでいつも買うんですが
乗り換えてしまっています(o^^o)

書込番号：19202656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞売る時に苦戦すると言われました

プレミアムで数少ない車なので、そんなことはないと思いますよ。

確かに白黒は人気色で売りやすいですが、それは数ある物に当てはまることで、数がない物は人気色でなくとも売れると思いますよ！

なのでリセールを重視しているのなら、それは特に気にしなくお好きなカラーをセレクトすれば良いかと思います。

書込番号：19202916　スマートフォンサイトからの書き込み

[LX570 2013]

＞YAMAIMO TAROKOさん、こんばんは。

LX、ランクルは中古の販売先が日本だけではなく、世界なので、そんなにリセールがわるくなるとは思えないですね。。
金色系は北米等では人気と聞いたことがあります。

書込番号：19203059　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

＞ＪＦＥさん
ありがとうございます。
数少ないと私も聞いたのでそんな値崩れしないかと
思っていました。
しかし、ランクル200も1年で200万の値崩れで
下取り価格もビックリしました（泣）
レクサスは初めてなので少し戸惑ってます。

書込番号：19203264　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

＞LX570 2013さん
ありがとうございます。
私もレクサスの方にも海外では人気色と言われました
人生で白、黒以外の車は乗った事が無いので（笑）
今回は検討をしてみました。
試乗もしてきましたが、ランクルとそんなに変わりは無いように思いました。
チョット重い走りでしたが、スポーツモード？
みたいなのにしたら走りはランクル以上でした。
(o^^o)

書込番号：19203272　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

YAMAIMO TAROKOさん

やはり、ここは定番カラーの白か黒が良いのでは？

黒のLXが後ろから迫ってきたら、即座に道を譲りそうです。

しかし、LXが購入出来る YAMAIMO TAROKOさんが羨ましいです。

書込番号：19203286

[YAMAIMO TAROKO]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！

私の周りも黒が人気です！

私もランクル100の時はシグナスが来ると道を
譲ってました（笑）

書込番号：19204894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bobby2000]

私も今LX570検討中です。現在はランクル200ZX ホワイトパールに乗っています。またホワイトにするかソニックチタニウムにするか迷っています。みなさんの意見お願いします。

書込番号：19234710　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞Bobby2000さん

私はソニックチタニウム派です。
似合ってると思いますよ

書込番号：19234719

[YAMAIMO TAROKO]

＞Bobby2000さん

オプションがあまりないと
みなさん色で悩みますよね。
私も近々、悩んでる色を見に実際に見てきます
(o^^o)

書込番号：19234978　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

実際に見てきました‼白が圧倒的な人気で納期は今なら春には大丈夫だそうです。＞ＪＦＥさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞LX570 2013さん
＞Bobby2000さん
＞うましゃんさん

書込番号：19239228　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

金ピカとは違う…落ち着いた金でした（笑）

書込番号：19239239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bobby2000]

ソニックチタニウム綺麗ですね
本当に悩みます
私、レクサスは初めてなのですが値引きってあるのですか

書込番号：19240928　スマートフォンサイトからの書き込み

[LX570 2013]

＞YAMAIMO TAROKOさん

画像はスリークエクリュメタリックの展示車ですか！？
ハリアーの初代で売れたゴールドに近いですかね。

書込番号：19241049　スマートフォンサイトからの書き込み

[トンピコパパ]

＞Bobby2000さん
こんばんは、以前gsの時は結構ありました(マット+サンルーフ)。今回はフロアマット・下取りプラスαぐらいでした。

書込番号：19241652　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

YAMAIMO TAROKOさん

画像有難うございました。

そろそろ決めましょうよ

書込番号：19241703

[Bobby2000]

情報ありがとうございます。多少はあるんですね

書込番号：19241726　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

＞Bobby2000さん
値引きはほとんど無いと言われてますが
実際はあると思います。
値引きしてもらったとは、言えないですが（笑）

書込番号：19242762　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

＞LX570 2013さん
派手なゴールドではなく落ち着いたゴールドでした！
金運上がるでしょうか？（笑）

書込番号：19242765　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAIMO TAROKO]

＞うましゃんさん

そうこう決めてる時に
新色でましたとか、限定車でましたとか
あるんですよね（笑）去年もランクル買ったら1ヶ月後に限定車…（笑）
TOYOTAよりレクサスの方がもっと動き早いそうですね。

色は今回は悩ませてください(￣^￣)ゞ

書込番号：19242772　スマートフォンサイトからの書き込み

[デスニート]

リセールなど気にせず好きな色を買った方がいいですよ。
私はディープブルーマイカにしました

書込番号：19281731

LXかRXか悩んでおります。

[マスターてつやさん]

はじめまして。

LXの購入を考えておりましたが、SCと相談していくと、RX450Hの方が合っているのではないかとのアドバイスをもらいました。
皆様の意見が聞きたく、こちらの掲示板をお借りします。

購入動機としては、現在、LSの前期モデルを所有しており、次期LSが伸びに伸びて、再来年の秋になると聞き、
さすがにそこまでは待てないので、リセールの高い車を購入し、次期LSまで繋ぐという考えです。

LXのポジティブな点は、レクサスのフラッグシップSUVであり、ランドクルーザーのレクサス版ということで、リセールが期待できる。
しかし、絶対的な保証があるわけではなく、恐らくのレベル。
品質もランドクルーザーにレクサスの化粧を施し、間違いない。
LXのネガティブな点は、燃費の悪さ（経費なので関係ないですが）、意外に狭い2列目、必要のない3列目。
LSに比べて乗り心地は劣る。

RXのポジティブな点は、ミドルクラスのSUVですが、快適装備はLXとほぼ同じか若干上くらい。
燃費も良く、なんせ500万円くらい安い。
RXのネガティブな点は、LXに対する劣等感。LSに比べて乗り心地の悪化。

使用状況はほぼ、オンロードのみ。
恐らく、オフロードを走ることもありません。
降雪地帯でもないので、四駆である必要もありません。
大きさはLSに乗っているので、LXでも特に問題ありません。
オフはEクラスのカブリオレを所有しており、こちらを利用しています。

よろしくお願いします。

書込番号：19146050

[あげぜんスウェーデン]

＞マスターてつやさんの場合はLXで決まりだと思います。
価格、維持費は考慮しなくていいとなれば、車格からしてLX意外の選択肢はないかと。
RXに乗った場合にLXを意識するようだと、2年間ずっと気になると思います。
わたしはランクル200のZXに乗っていますが、乗り心地はとてもいいですよ。LXはもっと良くなっていると思います。
ぜひ、LXで。

書込番号：19146138　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

＞あげぜんスウェーデンさん
アドバイスありがとうございます。
心の中ではLXに決まっていたのですが、SCに、なんでLXには助手席にシートポジションメモリーがないの？と、
尋ねたところ、新型RXにはあるんですけどねぇ…みたいなことを言われてから、RXのことが気になりだしたんです。

LXは盗難も心配ですし、繋ぎにしては少し高すぎるかなぁとも思っています↓
リセールも確実ではないようですし…。

しかし、初心に帰る様なアドバイスありがとうございます!!
見栄っ張りなんで、劣等感的なことは非常に強いですよね。
大は小を兼ねるということですね!!

書込番号：19146168

[RXtoLX]

＞マスターてつやさんさん
あげぜんスウェーデンさんに同意です、RXに乗っていてLXに劣等感を感じるのであればストレスたまりますよ。
RXもちょうどいいサイズ感で良い車ですが上記の理由だけで十分LXにする理由になると思います。
問題は納期でしょうか？

書込番号：19146447　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

＞RXtoLXさん
返信ありがとうございます。
重視するのは2年後のリセールでどれだけ評価されるか、あとはおっしゃる通り納期も問題ですね。
もう、9月の頭には年度内納車は難しいといわれてましたが、
一昨日、RXの見積をもらいに行った時、年度内納車なら判子押してもらえますかと言われました。
オーダーも続いてるはずなのに、何か生産体制に変化でもあったのでしょうか。

とりあえず、ミッドランドスクエアでは、LX以外眼中になく、RXは全く見もしなかったのですが、
18日からグランフロント大阪にてレクサスのSUVが勢揃いするみたいなので、見に行ってきます!!
2台並んでるのを見れば、心境に変化あるかもですし。

書込番号：19146540

[ウェイクｻｰﾌｧｰ]

＞マスターてつやさんさん
私がミッドランドに行った時はFスポとLXが展示してあり、LXはシートに座って豪華な車と感じました　ですがやはりランクルベースのフルモデルチェンジ前とおもうと期モデルに期待してしまいますね　私の希望はサードシートがプラドやセコイアの様に床下収納が出来たらいいのにとおもいます　ミッドランドのレクサスお姉さんは私の個人的な好みはRXが好きと言ってましたが男性ならLX押しではないでしょうか　私は大型4駆からダウンサイジングでRXに入れ換えします。LX高級感たっぷりですのでおすすめです

書込番号：19151121　スマートフォンサイトからの書き込み

[糸巻き]

RXとLXが並んだ時の事を考えているのであれば、
こまかな快適装備は置いておいてもLXで良いと思います。

シートポジションは自分はほぼ使用しない装備ですし、
外からみて装備が無いとかあるとかは関係ないです。

外観、見栄え、見え、等々大事です（笑）
自分はそれもあって、ランクルではなくLXです。

書込番号：19154035

[ゆうLX570]

＞マスターてつやさん

私はランクル歴25年で現在も
逆輸入のLXを所有し
今回　LX570　を　契約したモノです。

マスターてつやさんが、　ランクル　や　LX系　に乗った事がなくて
LS　等のセダン系　や　RX　等　のSUV系　しか乗られた事がないのであれば、
あまりお勧め致しません。

なぜならば、ランクル系は
どうしても酷所使用（中東・オーストラリア等）を考えて、
足回り等もかなりオーバースペックで造られています。

通常のSUVの足回りの構造である
　独立懸架　ではなく、リジッドアクスル
という構造で造られています。

それを、どんなに電子制御や
スタビライザーで脚を固めても
通常の独立懸架の　LS　や　RX の脚の動きには
到底　敵いません。

つまり、乗り心地や
アシの締まり、動きは
絶対的に　RX　に分があります。


・　ラダーフレームの構造（モノコックではないので重い！しかし反面、強い）

・　リジッドアクスルのリア脚廻り（重い、動きが．．．反面、悪路に強く強靭）

・　機能面を生かす為の構造上ボディーもボテットなる
　（悪路走破時を考慮して、着座姿勢がボディーの四隅が見える様に、立ち気味になる等々）

上記等々の理由により、セダン　や　SUV　からの乗り換えた方が
３年以上所有された方をあまり知りませんし、
数か月で、かなりの不満が出てくると思われます。

この様な理由により、私は　ＲＸ　をオススメします！

まあ！
リセールは、とんでもなくいいクルマなので
上記の件、理解した上で買われるのはネ！！


あくまでも、個人的な意見ですので！

書込番号：19154075

[アイムロード032goo]

私もRXがおすすめですね。
でも、長く乗られるのであれば、LXでしょうねー
とにかく、500万円からの価格差がある訳ですから。
その、500万円をどう考えるかじゃないですか？
私なら、RXに乗り、次のLSに豪華装備かけたいですね
お金が いくらでもあるなら 別ですがね。

書込番号：19185294　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

LX乗ってきました、、、
豪華装備は、さすがです。
ただ、シートを1番下げた状態でも、乗り降りが とてもしにくいです。
ステップを使わないとダメですね。
それと、乗り味の四駆特有のフワフワ感が気になります。
毎日の事なので。。。

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