LXの新車
新車価格: 1290〜2100 万円 2022年1月12日発売
中古車価格: 349〜2200 万円 (247物件) LXの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| LX 2022年モデル | 523件 | |
| LX 2015年モデル | 505件 | |
| LX 1998年モデル | 0件 | |
| LX(モデル指定なし) | 299件 |
このページのスレッド一覧(全57スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 67 | 13 | 2024年7月23日 10:33 | |
| 83 | 46 | 2024年7月3日 10:15 | |
| 6 | 5 | 2024年4月24日 17:23 | |
| 8 | 1 | 2024年2月10日 11:55 | |
| 45 | 8 | 2023年10月29日 03:54 | |
| 14 | 7 | 2023年8月28日 02:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
だからPS5買えば良いじゃんと言っとろうが
書込番号:25819636 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
空も飛べるから、大丈夫ですよ
書込番号:25819640 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>健全な爆走ライダーさん
> LXにオールシーズンタイヤで雪山は危ないですか?
危ないでお辞めください! 他の車両の迷惑です!
迷わず、スタッドレス 一択でお願いします!
年に数回だろうが、費用対効果と言うよりも、安全の話です!
オールシーズンタイヤで雪山へが意図的なら論外かと!
突然の雪とかの緊急避難でも、無理をせず、近場に避難ですね! 知らんけど!
書込番号:25819659
6点
オールシーズンタイヤって氷上性能はどうなのかな?
雪道も新雪や圧雪路ならまだしも、場所や時間帯によっては凍結路の事もあるだろうし…
あっ…使ったこと無いのに答えちゃった
書込番号:25819670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディラーさんでシーズン前に
特価でホイールスタッドレスセットを
50万から70万くらいで売ってないでしょうか?
書込番号:25819718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>健全な爆走ライダーさん
妄想だからノーマルタイヤでもなんとでもなるだろw
書込番号:25819766 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
年に数回、雪山に行くなら
スタッドレスですね。
年に数回、雪が降るなら
積もっている間は(解けるまで)
乗らないという選択ができる人は
オールシーズンもあり
書込番号:25819857 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>健全な爆走ライダーさん
>LXにオールシーズンタイヤで雪山は危ないですか?
高速道路規制は通りますが、雪の坂道は・・
スタッドレスでもダメな時が。
ましてブレーキは
書込番号:25819946
1点
LXを購入する程のお金がある人は、雪が降らなくても冬期はスタッドレスで走行します。
書込番号:25819995
9点
〉年に数回の雪道のためにスタッドレスを買うか迷ってます。
何で迷っているのですか?迷う理由を教えて欲しい。
普段オールシーズンタイヤでも雪道を走る前にはスタッドレスタイヤに交換しますけど。
書込番号:25820032 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
逆に言えば、スタッドレス履きたくないなら、雪山に行かなければ良いのでは。
あとちょっと面倒だけど、チェーンとかの滑り止めは有効かと。
書込番号:25821368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
健全な爆走ライダーさん、なんでこんな酷暑の時期に、雪の話題を持ち出すのかと思いきや・・・
昨晩7/22(月)の地上波の番組「WBS(テレビ東京系)」で、「ダンロップが凍結OK全天候タイヤ[シンクロウェザー]を今年の10月1日より発売を開始する」というニュースを観ました。
この情報をいち早く知っての投稿だったんじゃないですか?(知ってる人がいるかどうかの確認?)
このタイヤがあれば、全て解決と言いたいんですか?
書込番号:25821737
0点
>健全な爆走ライダーさん
> LXにオールシーズンタイヤで雪山は危ないですか?
オールシーズン次第
M+Sだったら止めた方が無難
スノーフレーク有りなら
自己責任(二駆+チエンよりは良さそう)
と思う
書込番号:25821970
1点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
よろしくお願いします。
2025.01登録のLX600エグゼクティブに乗っています。
1,000キロくらい走行したのですが、真っ直ぐ走っていると、ややステアリングを右にきった状態で真っ直ぐ走る状態です。
新車で乗り出し縁石などにぶつけたり乗り上げたりしたことはないのですが、この様な状態です。
初回点検の時にディーラーに見てもらいましたが、異常はないとのことでLXはタイヤが太いから、一般道は中央が高く、端が低い構造の道が多く、真っ直ぐ走ろうとすると、やや右にハンドルをきった状態で真っ直ぐになると説明されました。
しかし、高速道路を走っても症状はかわらず、
皆さまの車はいかがでしょうか?
書込番号:25687753 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ktasksさん
ありがとうございます。
メーターの空気圧としましては問題ない状態です。
実際に測ってみたいと思います。
書込番号:25688631 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Che Guevaraさん
ありがとうございます。
ハンドルは私も気になったので、例を出してハンドルの件を話しましたが、違うといわれました、、、
販社を変えてみたいと思います。
書込番号:25688638 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>SMLO&Rさん
ありがとうございます。
ハンドルに入れる力を抜いても、左右どちかに流れることはないんです。
ただハンドルの位置がおかしな感じでして、、、
ありがとうございます。
書込番号:25688640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
ありがとうございます。
そうですよね、違うところで買ってうちに持ってくる。普通に嫌がられるのはわかるんですが、普通に買えたらそのディーラーで買うんですよね。
販社によって売り方も違いますし、売ってもらえる所で売っていただいた、みたいな感じなんです。
早く欲しい車が普通に買える日が来てほしいですね、
ありがとうございます。
書込番号:25688647 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>a8805さん
>ハンドルに入れる力を抜いても、左右どちかに流れることはないんです。ただハンドルの位置がおかしな感じでして、、、
とするとステアリングホイールの装着位置自体が正確でないという事でしょうから、取付調整すれば直る話だと思います。
書込番号:25688653
3点
>SMLO&Rさん
ありがとうございます。
かしこまりました。
ディーラーに行った際にお願いしてみたいと思います。
書込番号:25688656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>a8805さん
これはちょっと気になりますね。
先述通り車体が流れないのならホイール装着の位置決めの問題なので(方法は存じませんが)直るでしょう。
ど真ん中(ど頂点)に白い(でなくても良いですが)ビニールテープを巻いておくと舵角がより明白になります。
書込番号:25689003
1点
>SMLO&Rさん
ありがとうございます。
気にしないようにしても、ふと気になってしまいます。
ご提案ありがとうございます。
書込番号:25689015 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>a8805さん
2023年2月29日にlx600オフロード納車でした。
書き込みが気になりまして、自身の車で走行してみました。エグゼクティブとはタイヤ、ホイールサイズが違いますので参考にはならないかもですが、様々な車線の一般道を走行しましたが真っ直ぐな道を走行している時のステアリングは常に水平でした。
私は割と神経質な方ですので、同じ様な症状でしたら凄く気になると思います。
早く改善されると良いですね。
書込番号:25689413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ピット122333さん
ありがとうございます。
オフロード乗られてるんですね!
書き込みに目を留めていただきありがとうございます。
そうなんですね、、、
真っ直ぐ水平が普通ですよね、、、
LXオーナー目線でそうであれば、やはり私の車がズレが生じているのでしょうね(//∇//)
そう言っていただきうれしいです。
ちなみにブレーキをかけた時にキーキーと音はしますか?ls500Fスポーツに以前乗っておりまして、ブレーキ鳴きが有名?でパットを社外に変えて乗っておりました。
今回のLXもLSほどでは無いのですが、ブレーキ鳴きも気になってしまっていますm(__)m
書込番号:25689424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>a8805さん
単にステアリングホイールの取り付けの問題なら、アライメントも、道路の蒲鉾も全く関係ない話しになりますよ。
ちなみに白線に平行に車庫入れした時(フロントタイヤは真っ直ぐ)に、ハンドルが真っ直ぐでなかったなら、単にステアリングホイールの取り付けの問題かと。
書込番号:25690055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>a8805さん
こんにちは。
ブレーキのキーキー音も殆ど気になりません。
個体差なのかどうかわかりませんが1箇所気になりだすと色々気になりますよね!
購入したレクサス店以外で対応をお願いすると、そんな冷たい対応になるんですね。
今後a8805さんが乗り換えを検討する際近隣である、その店舗で購入する可能性が高い訳ですからもう少し考えて頂ければと思ってしまいます。
余談ですが、ヴェルファイアも所有しておられるんですね。私もです。趣味があいますね。
書込番号:25690169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
私もステアリングの位置の問題かと思いディーラーに話しましたが違うようでして、、、
書込番号:25690327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>異常はないとのことでLXはタイヤが太いから、一般道は中央が高く、
>端が低い構造の道が多く、真っ直ぐ走ろうとすると、
>やや右にハンドルをきった状態で真っ直ぐになると説明されました。
その説明正しいです。気に入らない。我慢できない。ならタイヤショップ専門店で
レーザーアライメント調整してもらうですが。
基本的に路面は進行方向に向かって左が下がっています。雨水を流すためです。
ぴったり合う道路と合わない道路があります。
書込番号:25690366
1点
>ピット122333さん
ありがとうございます。
すごいカッコいいです!
同じ販社のトヨタでは結構買ったり紹介したりキャンペーンに協力したり、色々ヴェルファイア売ってもらえるように頑張ったんですが、レクサスはレクサスですね、、、
ちょっと疲れたので販社かえるか輸入車にするか考えてみます。
ありがとうございます!
書込番号:25690369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハンドルが自由に行きたがる角度と
車体とハンドルの方向差は 別かと
セレーションでは補正できない範囲なら
タイロッド調整になるけど
ディーラーではやりたくなかったんでしょうね
アライメントテスターのある場所なら簡単ですが
整備士なら左右同角度回して サイドスリップ取りなおして直せるはず
書込番号:25690377
1点
自分も別の車、結構気になったけど最後はあきらめた。
四輪全てに独立懸架式サスペンションじゃないとアライメント調整も思ったほど。
書込番号:25690414
0点
ご報告遅れましたがGW明けに無事納車しました!!皆様にはたくさんの情報いただき感謝しております。ありがとうございました。
外装はソリッドブラック、内装はヘーゼルです
オプションは21インチホイールとマクレビくらいでディーラーオプションはナシです
家族用として週末メインで使用していますが乗り心地は想定以上に良いと思います
イメージとしてはアルファードの軽快感で加速もあり乗り味はエスカレードテイストです
ブレーキは車体のわりによく効きます
乗り心地はやはりアメ車フルサイズ寄りだと思います
内装はレザーの質感と乗り心地は良いですが、細部までみるとちょっとチープ感あります
外装が個人的には100点満点にちかいのでちょっと残念です
マクレビは音質は良いですが迫力はないです ヒップホップやR&Bをメインで聴く人は物足りないですね。。
後部座席がホットスポットでめちゃくちゃ音質良いです
燃費はわるいです・・街乗りだと3kmくらい、一度の給油でガスタンクに70リッターくらい??しか入らないので週末しか乗らないのに月に2−3回スタンド行ってます このタンクサイズの設計は完全にレクサスのミスとしか思えません笑
総合的には大満足です!2年半待ったかいがありました
書込番号:25796291
0点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
LX600標準、ナビは最新アップデート済み、スマホはiPhoneX(iOS16.7.7)。
ナビをアップデートしてからかiPhoneのiOSをアップデートしてからか
またはそんなこと関係ないのかは不明ですが
最近頻繁にBluetooth接続に失敗するようになりました。
以前は結構スムーズにつながっていたのですが、
始動後に写真のようなエラーメッセージが出てつながりません。
ここからリトライを押してもつながりません。
普通につながる時もあるので設定ミスなどではないようです。
1年前の投稿「ナビ・オーディオの不具合」stanfordさんの症状と同じでしょうか?
何か解決策をお持ちの方はいらっしゃいますか?
0点
>まさしくまささん
双方の機器からペアリングを一旦削除、再ペアリングはお試しなさいましたか?
書込番号:25700617
![]()
3点
iPhone側に接続できないってことは、他のBT機器と接続中なんてことはないですか?
BTは1対1接続が基本ですから、他が繋がってると繋がりませんよ。
うちの家族はワイヤレスイヤホンが繋がったままディーラーで端晒してきましたけど。
書込番号:25700848
1点
>SMLO&Rさん
ありがとうございます。
iPhoneのBluetoothから「このデバイスの登録を解除」と
ナビのBluetooth/機器から「削除」をして再度接続登録しました。
数日様子を見て状況を報告させていただきます。
書込番号:25701291
1点
もともと不安定で、アップデート後さらに酷くなりました。
初期不良かどうかも不明です。
メインの車ではないので放置してます。
接続を電話のみ、オーディオのみ、CarPlayの3択のうちオーディオのみにすると繋がる確率が高いです。
単純にナビが不良品ですね。
マツコネに比べたらマシだと思っています。
書込番号:25703018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご返答いただいた皆様ありがとうございました。
その後、順調に接続されるようになりました。
アップデート後は接続設定を一旦削除して再セットですね。
覚えておきます。
書込番号:25712689
0点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
【質問内容、その他コメント】
レクサスLX600をスマートバリュートゥワイスで購入する時、
@3年後の残価設定をした場合、
購入時に頭金+手数料の金額の合計金額
A5年後の残価設定をした場合の
購入時に頭金+手数料の金額の合計金額
お支払い金額が分かられる方はいらっしゃいますか?
それからスマートバリュートゥワイスで購入時に
必要な審査や、
必要な書類などはありますか?
書込番号:25457773 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
残価率は、ディーラーによっても違いますし、オプションによっても違います。
書込番号:25616848 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
LX600新規書き込みが止まって一ヶ月以上経ちますね
ランクル300は納車が進んでいるようですがLX600はどのような状況でしょうか
情報お持ちの方いらっしゃいましたら
よろしくお願いします
13点
>まさしくまささん
トヨタモビリティ東京内ディーラーで予約しました。
今年1月から納車は進んでおり、我が家も間もなく納車です。3末本決算に向けての取り組みのように見えます。担当営業も、4月以降この状況が続くか分からないと話していました。
書込番号:25186584 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
先行予約日初日(閉店間際)に購入して1月に納車されました。
買ったディーラーでは、初日購入した人では私が最後とのことでした。順番とおり。
先行予約初日購入された方はほぼ納車が進んでいると思われます。
書込番号:25189289 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
納車状況は悪いままです。
11月の先行で予約、やっと1年4カ月で納車、ですがスポイラーが未装着、鍵1個とカードキー1個、残りの1個は後日入り次第渡すそうです。次の人の生産予定は4月中旬〜下旬予定、当然納期は未定と予想では5月末頃と回答です。
私も生産に入ったと連絡を貰ってから約2カ月弱の納車でした。
納車は大型の販売店で、約2カ月に1台のペースらしいです。(担当ディラーの回答)
NX、RXも車体とスポイラーも遅れているそうです。
車両が出来上がっても搬送遅れが発生し、更に7日〜14日遅れもあるそうです。
現在注文している人で、自分の前に5人待っていると年内は厳しいような?(現在の状況での予想です)
気長に待つしかなさそうです。
書込番号:25201730
4点
先行オーダー組ですが、25年に入るかもと言われております。先行オーダーで30台程度は入っているDです。忖度がかなりある販社グループなので、きっとあと回しになってます。年明けはまだ1台しか納車が進んでいないとも言ってましたが、怪しいです。
書込番号:25207015 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
年明けで私の納車が1台目と聞きました。
3カ月に1台の計算になりそうです。
それもあてにならないような?
書込番号:25207228
4点
ディーラーから連絡があり、次だと言われました。でもいつかはまだ未定ですが、今年中には納車だそうです。あっ!予約開始日に予約組です。
書込番号:25273051
4点
一昨日ディーラーから連絡があり
12月中旬に納車予定です
グレードはエグゼクティブで
注文は2022年の4月になります
書込番号:25482678
3点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
300の車線中央維持が任せられる制御ではなかったので、200からの乗り換えを見送った組です。
やはりラダーフレームのクロカン四駆は素の直安が悪いのでしょうがないのかなと思ったのですが、LX600に関してはどんな制御になっていますでしょうか?
昨今のアイサイトや新型クラウンのような任せられる感じでしょうか?
五味さんの動画を見る限りは任せられない感じだったのですが、スペック上は中央維持をうたっているので気になります。
ひと昔前の車線内ふらふら系ではなく、中央からブレない車とLXの制御を比較できる方ご回答お願いします。
1点
正直申し上げて、ちょっと使えないですね。直進時でも車線の中央を維持するのが難しく、ハンドルを握る手に常に力がかかってます。
カーブなどでは(常にではありませんが)ピピピと車線を失うことも多く、むしろその設定を解除した方がストレスがかからないほどです。
クルマの性格上、しかたないのかと諦めてはいますが、レクサスなのに、と釈然としない気持ちもあります。
もう一台ヤリスクロスを所有しており、同じ場面でもこちらはストレスフリーです。
人によってその感じ方は違うのでしょうけれど、寛容な私でも、これは改善して欲しいと切に思います。
書込番号:25392622
![]()
3点
この辺りの制御は、高級車だから良いというものでも無いような。
当方、低級なスバルXV1.6ですが、車線中央維持は素晴らしい。
ちなみにアイサイトツーリングアシストです。
書込番号:25392676 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。
トヨタの車線中央維持は最近になって急に使えるようになって、さらにノアヴォクClassまで降りてきてるらしいのでLXやいかにとは思ったのですがやはり車の特性上難しいんでしょうかね。
他にもLXの車線中央維持の使用感わかる方いらっしゃればお願いします。
書込番号:25392967
1点
>wanderleiさん
カーブの緩い高速道路や自動車専用道では十分中央をキープしてくれます。
ラダーフレームだからといってトヨタの一般車種に劣っている感じはありません。揺れはありますが。
ただ一度インターチェンジを出る側道に突っ込んでいきそうになりビビりました。
アイサイトはもちろん、新型のトヨタには劣っていると感じます。
新型プリウス試乗で自動運転を試しましたがやはり一段進化しています。
また、ハンドル保持の警告が頻繁に出ます。手を添えていてもトルクをかけないと警告が出ます。
ペットボトルのキャップを両手で開けられるくらいの余裕しかないですね。
あくまで補助的な機能と捉えています。
書込番号:25393213
![]()
2点
>wanderleiさん
今夏、東北と北海道を約4000kmほど走行しました。
高速道路と自動車専用道路は、ほぼACCで走行、車線が擦れているところ以外車線中央維持は安心して運転できました。速度と車間の設定によっては、加減速のフィーリングが私には合わない時があったので、ACCは100点満点で80点くらい次第点というところでしょうか。
LC300(ZX/ディーゼル)は、試乗程度しか乗っていないですが、車線中央維持は、LX600の方が優れていると感じました。
書込番号:25394108 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
ご回答ありがとうございます。直安はモデルチェンジでかなり改善されたんですね。
アイサイトも条件そろうと変な挙動はありますし、静電センサーとはいえトルクの要求もありますからその点は同じですね。
ただやはり補助的ではなくほとんど頼れるのでその差はありますよね。ペットボトルの例が非常に参考になりました。
書込番号:25399504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご回答ありがとうございます。
自動車専用道路であれば、車線が擦れていても左右両方とも無いことはまれだと思いますが、片側だけの認識では機能が維持できない仕様でしょうか?
書込番号:25399505 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
LXの中古車 (全3モデル/247物件)
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- 1868.8万円
- 車両価格
- 1835.0万円
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- 2025年
- 走行距離
- 11km
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- 支払総額
- 1908.8万円
- 車両価格
- 1888.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 20km
-
LX LX570 モデリスタ マクレビ SOREXヒッチメンバー LX570(8名) リヤエンターテイメント クールボックス Pバックドア
- 支払総額
- 603.0万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 2016年
- 走行距離
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