LXの新車
新車価格: 1290〜2100 万円 2022年1月12日発売
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このページのスレッド一覧(全21スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 18 | 1 | 2022年4月1日 15:27 | |
| 41 | 8 | 2022年3月4日 17:36 | |
| 42 | 7 | 2022年2月11日 09:35 | |
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| 51 | 2 | 2021年11月10日 00:29 | |
| 118 | 17 | 2021年10月17日 21:34 |
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自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
初めまして、
本日4月15日に生産完了、
GW前にはと連絡が入りました
570の時はすぐに飽きてしまいましたが
やはり外見やパワーに未練があり
11/25に予約しました
朝一予約で同時5名いましたが、
ダッシュで契約したのが幸いだったのかもです
20分で終わりました。
コロナ禍が早く終わり
皆が以前の様に活気あふれる様に
早くならないかなー
書込番号:24678555 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
おめでとうございます。
書込番号:24679405 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
公式サイトに、
「これからご購入をいただく場合は、お車をお届けするのに、4年程度となる場合がございます。」
って出てますね。
各ディーラーに月1台ペースくらいの配車って噂もあったんですが、どうなるんでしょう?
書込番号:24607505 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>鮎魚女さん
私が購入したのは地方のディーラーですが、これまでに40台程度の注文が入っているとのことです。店舗割り当ても月1台の予定なので、やはり3、4年はかかる見込みと考えていいのではないでしょうか?
都会のディーラーはもっと割り当てが多いかもしれませんが、その分注文も多いと思いますので、、
それにしても長いですねー
書込番号:24607597 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラー1番納車予定(2,3月生産枠)で、1月時点で仮マーク付きですが、未だに連絡ないですね
書込番号:24608134
4点
>みかん人さん
そうですよね。それにしても長いですよね。
私はランクルが絶望的納期でLX注文したクチですが、トヨタdからもレクサスdからもなんの音沙汰もないです。
書込番号:24608474 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
営業の方からの情報ですが、先行オーダー組の車両はすべて2023年末までに納車する予定とのことです。正式発表後の注文分は2024年以降の納車となるので、4年程度みてください、ということなのでしょう。
書込番号:24609793 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日ディーラーの担当から電話きました。
私の場合ですと3月納車の予定でしたが、
遅くても4月中にはとの事でしたので、
安心しました。
書込番号:24609917 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
londoncalling19さんと全く同じ内容の電話があり、加えて、モデルイヤー制を採るレクサスは、来年納車の場合、新型NX同様、年次改良の可能性があるとのこと。我が家は初日予約ですが、納期未定です。
書込番号:24611429 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日連絡ありました
4月一日完成で、4月半ば納車確定です
一番早い人とともそんなに変わりはないそうです
書込番号:24625794
7点
2〜3月枠生産予定で、3月末生産予定に決まりました。初期納車枠は殆どずれ込みないかもしれません
書込番号:24632037
6点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
なかなか書き込みが入らないので。ディーラーでの順番的に2、3年待ちの者です。昨日現車が届いたとの連絡があり、早速見させていただきました。
車体色は白、内装はヘーゼルのフルオプションです。オーダーしている内容とほぼ同一です。
第一印象はともかくでかい!の一言でした。
ヘーゼルの内装色は、ネットで見るより落ち着いた感じの色でよかったです。
謎だったDVDプレーヤー仕様の個体で、プレーヤーはボックスを開けたシフト側の壁にディスクを差し込む感じで、使いにくいそうな感じでした。
現車を前にして、まだ何年も手に入らないと思うと悲しくなるくらいカッコよかったです。
参考になれば^_^
書込番号:24530768 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
自分も先日に現車みましたが、自分は逆で実際は数センチ大きくなったはずが、570から見たら小さく感じました、、、。
理由は全体的に丸くなった事、特にリアゲートの丸みから余計に小さく見えた感じです。いかつさがなくなってしまった感じでした。乗ってみた感じ内装でも正直570から変わって良いと思ったのが、デジタルのルームミラーくらいで、内装の広さ運転席からの感覚は570と同じように広く感じましたが、
3rdシートは使う事はないですが、更にしょぼく薄くなった感じで、2ndはリアエンタも含めて変化なし、自分は570から乗換えで順番的に恐らく7月から8月に納車と言われてますが、もう少し570の迫力を残して欲しかった気がします。
グリルは確かに大きくなりましたが、ベッドライトもワンサイズダウンって感じで、リアから見たらNXを大きくような感じ、ゲートも1枚ではなく570のように上下分割は残して欲しかったと、それが正直な感想でした、、。
書込番号:24548558 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そもそもの話としてlx570も大概大きいですもんね。今乗ってる車と全長、全幅はあまり変わらないはずなんですが、なんというかボリューム感が半端ない感じです。
乗っている車によって印象が変わるのでしょうね^_^
営業の方の話だと、これから月産300程度を目標に生産する予定で、ディーラー毎の注文数に応じて配車されるそうです。
少しは納車が早くなるかも^_^と期待を持ちました。
書込番号:24549995 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>londoncalling19さん
こんばんは。私のDではオフロードとエグゼクティブは全体の3割程の売れ行きみたいです。メーカーからのグレードの振り分けで順番の入れ替えがあるとの事です。やはり標準が人気あるみたいで逆に納期が遅れるかも知れないですね?って言ってました。さて初期納車は何時からなんでしょうね?展示車の次の試乗車は顧客に回すとも言われてましたし…
書込番号:24551426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リノラボ君さんこんばんは。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36745968.html
更新されていました。営業の方が言ってたのですが、部品を優先的にlxやランクルに回しているんですかね。
3月以降も順調に生産が続くといいですね!
書込番号:24551647 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現車 確認し、
2月第一週に試乗予約してますが、
う〜〜〜ん
マイナー後かなぁ〜とは思ってます。
と言うのも、LX570 のビックマイナー時、
インテリアからエクステリア至るまで
ほとんどが ガラリと変わり、私的には、好みのスタイルになったので。
今回は、顔 も リアスタイル も ......う〜〜〜ん??
私的に、好みではなく
強いて言うなら、オフロードに22インチ付けて乗りたいかな?
でも、そうなると ブラックアウト した 一部パーツが気になるかなぁ〜〜??
ってところで、
現車の ベースグレード も リア下部の樹脂素地パーツがあるのも ......???
えっ マジ??って感じでした。
あくまでも主観なので!!
で、納期 は 3年 だって
マジ?? って思わず発してましたww
書込番号:24555528
2点
ん?
LX570のビッグマイナーはフルモデルチェンジのサイクルを強引に延命しただけなので、次のビッグマイナー狙うなら、昨今のサイクルから8年後くらいになるのではないですか?
書込番号:24555629 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
確かにゲートの分割は欲しかったですね。
おそらく減量する重量にこだわった結果ですね。
残念です。
書込番号:24592697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
自動車 > レクサス > LX 2015年モデル
ランドクルーザー系 ばかり9台乗り継いでいる
現・LX570 オーナー の ランクル党 ですが
先日、次期型 LX のベース となる
LC300 ZXガソリン 及び LC300 GRスポーツ ディーゼル と
試乗してきました。
ちょっとがっかりで、エンジン音ノイズ や
足回りからの突き上げ ( 悪路走破性を上げた事による、弊害?? )
室内の仕立て 等々
巷で よくなった 云々大騒ぎする程は ........???
正常深化?進化?とは思いますが、
エンジンのトルク・パワー感は確かにあって
軽くなった事による恩恵も感じられましたが、
ずっと LC系ばかり乗り継いで来た私には、
AHC等が排除された分
サスペンションのジオメトリー変更や、
フロントサス構造の変更等だけでは
補いきれない部分を感じてしまい、
80の頃に戻った様な感覚(悪い意味で)を
感じずにはいられませんでした。
LX570 のみならず、ランクル系を少なくとも2台以上乗り継いでいて
現LX570 又は LX470(シグナス)オーナーさん で、
LC300を試乗 ないし オーダーされた方へ
LC300 の評価 を お聞きしたいです。
※ 追申 : LC100 → LX470(シグナス) や LC200 → LX570 との違いは
排気量や内外装の違いのみならず、かなり細部まで違っており、
例えば、風切り音低減の為のドアサッシュ、ゴムスペーサーの追加等
多岐に亘って LEXUS品質 にする為の工夫がなされております。
それを知っても、知らずでも この品質に乗られているオーナーさん、
また LC を乗り継いで、ランドクルーザーの本質 をご存じのオーナーさんの意見を
お聞きしたく書き込み致しました。
5点
レクサスにLCって車種あるからややこしい。
LCにディーゼルなんて無いし…って思ったわ。
ランクルならランクルって書いた方が知ったかぶってなくていい。
逆にレクサスの車種名知らない人なのかな?
書込番号:24378650 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
激しく同意ですね。
いくらカーボンニュートラルとはいえLC300はあかんやろって、見にきたけど、衝撃受けました。
LCP、、、これだとせっかくの風格を損なう略し方ですね。
書込番号:24438657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > LX 2015年モデル
このグリルはレクサスのHPの説明や写真見ると
ボディ同色みたい…と判断しました。
現行よりギラギラ感は減っていると思います。
エンジンがなぁ。。。
書込番号:24394927 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
世間的にはコレ、カッコいい、って評価なんでしょうかね。
デザインモチーフはプレデター?
素のランクルの方がよっぽど力強さとクリーンさを
併せ持っているように思えるんだけど。
ま、私の審美眼なんてカケラも優れちゃいないけど、
個人的は拒絶反応が出るね。
書込番号:24394970
12点
そこのけ、そこのけ、レクさんのお通りだ。(オラオラ賊車)
書込番号:24394991
4点
真正面から見るとなんだこりゃですが
ちょっと斜めから見るとスピンドルが盛り上がっていて印象変わります
左右のフチドリを残してほしかったかな
書込番号:24395004
4点
まあ、世の中の流れはこれなんだろうね。
自分は無理だけど。
書込番号:24395012
3点
グリルのてっぺんに仏像乗っけたら合いそう。
書込番号:24395119
5点
で、書いてるみなさん買う予定だったの? w
書込番号:24395179 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>濃い純茶さん
これがオフロード寄りのタイプか…
LXでオフロードかよ(笑)
しかも日本だけみたいですよねw
どちらにせよ300と同じエンジンって事で
ガッカリです(><)
書込番号:24395409 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
グリルでアイデンティティを出し損なったトヨタの迷走に思います。メルセデス、BMW.、アウディ、そしてマツダまでもグリルデザインで個性を持った中、使えそうな形がなく、クロムで下品なデザインを試行錯誤のように思います。
書込番号:24395479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オラオラ系と威圧系に媚を売る、これがトヨタの限界。
書込番号:24395719
4点
おそらく、このようなサイトに書き込むような人達は最初からマーケティング対象外でしょう。
ここでどれだけ批判されようともトヨタレクサスには関係ない話ですね。
書込番号:24396031 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
日本市場はあんまり意識してないから良いんじゃないですか? 中東で受け入れてもらえてるみたいだし
書込番号:24401056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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