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Pilot Sport 3 225/45ZR17 91W 製品画像

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外径:634mm 総幅:225mm Pilot Sport 3 225/45ZR17 91Wのスペック・仕様

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Pilot Sport 3 225/45ZR17 91WMICHELIN

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2010年 3月 1日

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エボ5のタイヤ選択について

2012/09/28 18:02(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 3 225/45ZR17 91W

クチコミ投稿数:21件

ご教示お願いいたします。

ランサーエボリューション5(CP9A)に乗っております。
車検を控えタイヤを交換する必要が出てきました。
今はADVAN NEOVA AD07 225/45R17を履いています。

条件は下記です。
@街乗りのみでサーキット走行はなし(よく遠出をしたり、軽くワインディングはします。)
A予算は1本15000円程度。
現状のタイヤに不満は特にありません。


MICHELIN Pilot Sport 3とPIRELLI P ZERO NEROが気になっています。
他のお勧めなどを含めご意見、アドバイスをいただければと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号:15133249

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8641件Goodアンサー獲得:1583件

2012/09/28 19:53(1年以上前)

>MICHELIN Pilot Sport 3とPIRELLI P ZERO NERO

それぞれの銘柄の特徴を記載すればよろしいでしょうか。


・MICHELIN Pilot Sport 3

Pilot Sports 3(以下PS3)はPilot Super Sport(以下PSS)が登場するまでMICHELINのフラッグシップを張っていました。
PS3が2010年3月発売で、PSSが2011年3月発売ですから、たったの1年間とは言えますが・・・。
PS3はプレミアムスポーツの銘柄で乗り心地にも配慮したもの、もちろんPSSはプレミアムスポーツの銘柄の中でも運動性能重視になります。
ただ、PS3はPS2の後継か?といわれるとNOです。
流れ的にはPilot Preceda PP2後継やPrimacy HPの運動性能強化版というべきモデルだと思います。


・PIRELLI P ZERO NERO

2002年4月発売です。
プレミアムスポーツの銘柄としては古参な部類に入りますが、軽量でスクエアショルダーのために、今時のタイヤにはあまり見られないレスポンスが敏感なタイヤです。
静粛性はそれなりによいのですが、剛性が高いため(ほとんどの速度規格がYであるため。ちなみにこのサイズは94W XL。)に乗り心地も路面の凹凸をしっかりと伝えてくれます。


以上より前回は、

>かっちりとしたハンドリングが好みなら前者を、しなやかな乗り心地が好みなら後者を選びたいです。

と記載しました。



さらに前回の質問では、

>個人的にアジアメーカーは品質的に難がありそうなんで

と記載がありました。

製造国はPilot Sport 3がタイ製。NEROは欧州のどこかになると思います。
また、製造年週はPilot Sport 3が新しい銘柄な分、有利です。

8年の発売日の差は、ものによっては2世代分になります。
NEROを購入される場合には、その特徴を理解して、納得した上で購入してください。

書込番号:15133670

ナイスクチコミ!2


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8641件Goodアンサー獲得:1583件

2012/09/28 21:27(1年以上前)

一部補足です。


>以上より前回は、

>かっちりとしたハンドリングが好みなら前者を、しなやかな乗り心地が好みなら後者を選びたいです。

>と記載しました。


の表記ですが、前回はNEROが先、Pilot Sport 3が後に記載していましたので、今回と逆になっています。

前者→NERO、後者→Pilot Sport 3 です。

書込番号:15134146

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44011件Goodアンサー獲得:12486件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2012/09/28 21:33(1年以上前)

よっぴーーさん

ADVAN NEOVA AD07にご不満が無いという事であれば、同クラスのハイグリップタイヤを選択すれば如何でしょうか。

ADVAN NEOVA AD07からPilot Sport 3に履き替えた場合、先ずドライグリップに不満を感じる可能性があります。
次に、Pilot Sport 3では応答性(ハンドリング)にも不満を感じる可能性があります。

逆にPilot Sport 3に履き替えて良化する点はウェットグリップと乗り心地です。


ADVAN NEOVA AD07と同様なハイグリップタイヤでご希望の価格ならDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECがあります。
DIREZZA SPORT Z1 STAR SPECならADVAN NEOVA AD07と比較してもドライグリップや応答性に不満を感じる事は少ないと思います。
DIREZZA SPORT Z1 STAR SPECならヤフオクで送料込6.2万円で入手出来ます。
又、2本セットで1円スタートのDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECもあり、こちらなら更に安価に入手出来るでしょう。

尚、DIREZZA SPORT Z1 STAR SPECには後継のDIREZZA ZIIが今年発売されています。

書込番号:15134183

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5124件Goodアンサー獲得:460件

2012/09/29 01:57(1年以上前)

よっぴーーさん、こんばんは。

私はパイロットスポーツ(以下PSと略)、パイロットプレセダPP2、パイロットスポーツ3(PS2)と履き替えています。
パイロットスポーツ3の特徴はBerry Berryさんや、スーパーアルテッツァさんが書かれているとおりです。
加えるとすれば、スポーツタイヤとしては長寿命ということでしょう。

PS3はパイロットスポーツの名を冠しているとはいえ、PSやパイロットスポーツ2(PS2)と比べると、
コンフォートよりに振ったためマイルドな感じになりました。
PSやPS2でも国産ハイグリップタイヤと比較するとドライ時のグリップ不足は指摘されていましたので、
PS3だとより顕著に感じてしまうと思います。
逆にウェット時のグリップはいいと思います。
(個人的にはPS3よりもPSのほうがウェットグリップは上に感じます)

相対的には歴代パイロットシリーズは国産ハイグリップタイヤほど過激さを求めないが、かといって国産スポーティータイヤの
2番手クラスのタイヤだと不満に感じるという人にちょうどいいタイヤだと思います。

現在のタイヤに不満を感じていないのであれば、ADVAN NEOVA AD08か
BSのポテンザRE-11もしくはRE-11aあたりがいいと思います。

書込番号:15135396

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2012/10/01 00:21(1年以上前)

Berry Berryさん
重ね重ねありがとうございます。
より詳しい解説で、とてもありがたいです。
PIRELLIは10年前に出たタイヤなんデスね。
その辺り考慮したいと思います。

書込番号:15144920

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

2012/10/01 00:26(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
オークションだと製造年からの経年劣化などが不安ですね。
古いものが在庫処分的に売られていそうなイメージです。

書込番号:15144936

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

2012/10/01 00:29(1年以上前)

佐竹54万石さん
返信ありがとうございます。
いままでハイグリップしかはいたことないので
そこから1ランク落とすとどう感じるかわからないのですが、
サーキット走行もしませんし、そこまではいらないのかなぁと
(金額的にもスペック的にも)思っているところです。
参考にさせていただきます。

書込番号:15144947

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44011件Goodアンサー獲得:12486件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2012/10/01 06:44(1年以上前)

よっぴーーさん おはようございます。

前述のDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECは2011年製で倉庫保管との商品説明がありました。

又、ブリヂストンは適切に保管されたタイヤは、3年間は同等の性能を保つと説明しています。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

という事で昨年製造されたタイヤでも問題無ければ、ヤフオクはハイグリップタイヤが安価に入手出来ます。


それと前回お勧め致しましたPROXES T1sportは今年発売されたタイヤですので、古いタイヤが存在しません。

PROXES T1sportはハイグリップタイヤからワンランク落とすなら丁度良い性能かなと思います。

書込番号:15145452

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2012/10/04 21:53(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。
ヤフオクならPROXES T1 Sportが予算内で出ていますね!!
しかしなんでこんな安いのでしょう(@_@;)


待ち乗り程度でもドライグリップの物足りなさって体感
できるのでしょうか?(ドライバーの力量次第と思いますが…)
いま候補としてPilot Sport 3とPROXES T1 Sportで迷っていますが、
グリップが足りない気がして怖くてアクセル踏み込めなくなったら
面白くないなぁと思っています。

書込番号:15161577

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44011件Goodアンサー獲得:12486件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2012/10/04 22:06(1年以上前)

よっぴーーさん

私の2000CC NA200PSのセダンならPilot Sport 3やPROXES T1 Sportクラスのドライグリップでも十分です。

しかし、280PSの2000CCターボならPilot Sport 3クラスでは多少力不足を感じる事もあり得ると思います。

この辺りが心配なら、やはりハイグリップタイヤであるDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECクラスを選択した方が無難でしょうね。

書込番号:15161639

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2012/10/07 22:12(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

あっ!
私勘違いしてました(^_^;)
今までのアドバイス読み返すとPilot Sport 3と
PROXES T1 Sportはおなじグレードで今のネオバより
一つ下のグレードなんですね。
PROXES T1 Sportがネオバと同じグレードと
勘違いしてました。
通りで話が噛み合わない訳だ・・・。
すいません。

書込番号:15174551

ナイスクチコミ!0


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