このページのスレッド一覧(全48スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2013年4月11日 10:26 | |
| 3 | 8 | 2013年4月10日 19:05 | |
| 0 | 3 | 2013年3月14日 00:00 | |
| 0 | 3 | 2013年3月13日 00:59 | |
| 1 | 6 | 2013年3月13日 00:48 | |
| 1 | 2 | 2012年12月25日 18:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
10センチで2.5Ωのスピーカーを探しています。
メーカーに問い合わせをしたら製造中止と言われ
探してます。何かわかる事があればよろしくお願い致します。
書込番号:15983474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4Ωのスピーカーじゃ使えないの?
8Ωのスピーカーを鳴らすなら大出力アンプが必要、4Ωならその半分で済む。
アンプの能力によるけれど。
書込番号:15984334
1点
ありがとうございます。
4Ωだと音が出ないみたいです!
書込番号:15984360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
諦めるか純正システム撤去して新規で組み立てたら。
書込番号:15985630
0点
2.5Ωって珍しいですね?
JBLなら3Ωのスピーカーあるはずです。JBLは能率が高めなのが多いと
思うので何とかなるかもしれませんね。
4Ωと8Ωのスピーカーを並列にすれば2.7Ωぐらいでしょうか?
ま、こんなことでちゃんとした音が出ると思えないですけど。
書込番号:15987031
![]()
1点
ありがとうございます。
やはりそう思いますよね、
書込番号:15987363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
JBLで3Ωがあるんですね!少し探ってみます。
書込番号:15987366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>4Ωと8Ωのスピーカーを並列にすれば2.7Ωぐらいでしょうか?
>ま、こんなことでちゃんとした音が出ると思えないですけど。
こんな人もいますよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/goosnext/9872428.html
書込番号:16000911
1点
ありがとうございます!
なるほど〜って感じで楽しくなりました。
機会があればトライしてみます。
書込番号:16000958
0点
この度、新型ノート購入し、オーディオレスを選んだため
前に2個しかついていないので、前後に付けるため
このスピーカーを4個購入しようと考えています。
ふつうに、他に何も購入せずにつきますか?
あと、KFC-RS160とどちらが付けるとしたら付けやすいでしょうか?
初心者のため、どなたか教えてください。
0点
はじめまして。
まず、RS170とRS160ではスピーカーの大きさを表しています。
大きい方が低音向き、小さいと中音向きな印象、結論好みですね。
取り付けはバッフルという物を間に挟んで取り付けることになります。
取り付けの手間は変わりません。
リアは内装を外すと余った配線が見つかると思うので、付属のカプラーと接続してあげればOK。
付属カプラーの適合はお店の人に確認すれば間違いないです。
ですから、スピーカーとバッフルがあれば取り付けはできます。
バッフルには種類があるうえ同じ物でもメーカーで値段が違うので吟味して、最悪よくわからない場合は店員に聞けば解決します。
書込番号:15884961
0点
as1985さん、どうもありがとうございます。
大変参考になりました。
実際、店頭で音を聞き比べて考えようと思います。
書込番号:15888672
0点
このスピーカーか2個で1万数千円のものと
比較されてぶっちゃけどうでしょうか。
4こ交換と2こ交換で1人乗りが中心です。
高ければいいとも思っていませんが
皆さんだったらどちらを選ばれますか
予算は15000円程度です。
0点
YBR125-AXさん こんばんわ
漠然と言えば 満足できない場合 後々予算を増やし交換できると思うから
1人乗りが中心で4こ交換と2こ交換なら 2こ交換でしょう・・・
と 個人的な感想です。
書込番号:15332933
0点
音を比較してカロのJクラスが予算と質であいそうなので
2個交換で検討したいと思いました。
書込番号:15345417
0点
はじめまして。
上の方に賛成です。
2個でそこそこ良い物買って、それでもつけたいと考え続けるならリアの分も買ったほうが賢明だと思います。
リアがフロント側の音量で力不足でびびるようなら要交換かな、とは思いますが。
書込番号:15885142
0点
フィットシャトルハイブリッドのスマセレです。
フロントが純正でリアにスピーカーはありません。
KFC-RS170を検討していますが、下記を見ると別売インナーブラケットSKX-200S/201S(希望小売価格5,775円)が必要と・・・
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/best_fit/index.php?mode=makersel&lang=eng&maker=honda&cars=463&product=speaker
スピーカーと同額なんて高すぎる気がして抵抗があるのですが、単純にこれがないと付けられないということですよね?
パイオニアのTS-F1720は、同梱しているようなので別途購入は必要ないようですがKFC-RS170の方が評価も上々の様なので悩んでおります。
ナビ(オーディオ)はケンウッド製ですが、スピーカーのメーカーに特にこだわりはなく、低音も感じられるくらいのものが希望なのですがおススメはありますでしょうか?
それと、インナーバッフルやデッドニングという言葉がありますが何のことを言ってるのでしょうか?
取付は、ABなどにお願いするのですが上記の言葉が取付に関することであれば別料金になると思うので意味などを把握しておきたいと。。。
0点
自己レスです。
スピーカー付属のブラケットがあるのを確認しました^^;
ちなみに、これと専用のインナーブラケットだと音質自体が劇的に変わるのでしょうか?
書込番号:15442700
0点
デットニングはスピーカーが取り付けられているドアに制震材や、窓を修理するときのために空けられたサービスホールとゆう穴を塞いだりして、ドア自体をなるべくスピーカーボックスのようにして、きちんと音を鳴らすための大事なことです(^-^)
スピーカーを変えるならデットニングをしておいたほうがちゃんと鳴りますよ。
書込番号:15442827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わかりやすいご説明ありがとうございます!
「インナーバッフル」と「インナーブラケット」については、スピーカーを取り付けるための器具という点は同じだが、「インナーバッフル」には余計な振動を抑えて音質を良くする為のものという機能があるという見解で合っていますか?
自分で取付できればいいのですが全くのど素人なのでデッドニングについても、ABに施工料金を聞いた上で検討してみます。
書込番号:15444401
0点
バッフルですが劇的には変わりませんよ
バッフルもスピーカーの一部になります。多少音の広がりが良くなるとか、そういうレベルです。
木製枠を使えばマイルドになったとか、セラミック材を使えば歯切れが良く硬い音になったとか
デットニングも低音の残像音を消し低音を綺麗に聞かせる工夫です。
多少の効果はありますが、スピーカー自体を変える作業程の劇的変化は有りません。
しかし、オーディオは多少の事を追求すると、きりが無く非常にコストがかかる代物です。
書込番号:15446015
0点
ブラケットというかインナーバッフルですが、バッフルの役目はスピーカーをがっちり固定し、ドア(車体)とスピーカー、お互いが発生する振動をお互いに伝えない様にするためにあります。純正のブラケットは強度も弱く、社外スピーカーのパワーを受けきれるほどの強度はありませんので、スピーカーを交換する場合は社外バッフルに切り替えるのが現在は一般的です(単純に純正品だと物理的に純正スピーカーしかつけられない場合もあります)。
純正のスピーカーというのはかなりショボく、コーンの動作も弱いものなので樹脂の適当なバッフルでも問題ありませんが、社外スピーカーとなると、コーンの動作もスピーカー自体の重量もずっと重く大きく、それによって発生する振動も大きくなりますから、それだけ強いインナーバッフルが必要になります(付属しているのならばそれで問題ないはずです)。付属していない場合は汎用のインナーバッフル(木製や金属製)を使用します。ある程度以上のスピーカーは付属していないのでその場合はインナーバッフルを別に購入するか自分で作ります。
インナーバッフルは音をよくするものではなく、本来の音よりできるだけ悪くしないためのものと思ったほうが良いです。
デッドニングもいわゆる本来は音の改善ではなく、悪くしないためのものです。
FITなどだとドアも薄く、制振処理はあまりされていないと思うので、デッドニングをしておいた方が、変なビビリ音(スピーカーから出た振動がドアで共振し、へんなビビリ音や雑音になる場合がある)の発生を防げますし、スピーカー本来の音に近づけるので、やって損はありません。最近はキットも売ってますし、マニュアル通りにするだけでも効果は出ますよ。
スピーカーを変えるならついでにやっといたほうがいいです。スピーカーを付けた後にやると、一度スピーカーを外さないといけないのでめんどくさいです。
デッドニングをしない場合のデメリットとしては、車内でそこそこの音量で聴いていると音楽が外にダダ漏れになることでしょうか。
※ドアに制振財や吸音材を仕込むことでドアで音声を吸収することができますから、デッドニングすることで外の音を中に入れない、中の音を外に出さないようにする効果もあります。
書込番号:15457815
1点
はじめまして。
窓ガラスとの干渉が無く、直付けで良いならバッフルの必要なし。
ようは取り付けば良いので、見てくれや厳密は云々の話しなのでこだわらなければ安くいけます。
ネジ数やネジ位置が合わなくてしっくりこないという事と制振が目的でバッフルがあるわけです。
そこそこ聴ければいいやとお思いでしたら純正の取り付けネジを代用して取り付けでいいと思います。
自分はその取り付けでそこそこ聴けていますよ。
そのかわり、現物合わせなので色々工夫は必要かと思います。
あとデッドニングは重要ですね。
内張りの防水シートがびびり音の原因のひとつですからそれだけでもデッドニングは効果あると言えます。
KENWOODは個人的に相性が難しいイメージがあるのでなんともいえませんが低音も高音も元気良くならパイオニアでいいと思われます。
高音に満足して、低音に不満ならサブウーハーを導入するなど検討すると良いと思います。
いつかさらに音を良くしたいなと考えたときに社外アンプやサブウーハー並に低音も出せるハイエンドスピーカーを検討してみるといいですよ。
参考になれば幸いです。
書込番号:15885112
0点
只今、Nボックスカスタムにこちらのスピーカーをフロント、リア共に取り付けを考えているのですが、特に、取り付けキットなどを購入せずに、ポン付けできるのでしょうか?
どなたか、詳しい方、ご伝授お願いいたします。
0点
ワンボックスちゃんさん こんにちは
下記が参考になろうかと思いますが、色々制約もありますし、
グレードによる違いも記載がありませんので、あくまでも参考資料とされ、
一度、カーショップなど、取扱い店舗などで詳しくお聞きになり、
出来れば、見積もりを書いてもらった方が費用も分かりますし、
後々、何かあった場合、対処してもらいやすいと思います。
もしご自分での取付けをお考えであれば、自己責任という事で…
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/best_fit/index.php?mode=makersel&lang=eng&maker=honda&cars=40&product=speaker
ご参考まで
書込番号:15481791
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