バイクウエアについて

Question

ＣＢ1100納車待ちの初心者です。バイク乗車時の服装について初歩的な質問をさせてください。皆さん、ダウンジャケットにジーパン、スニーカーなんて服装では乗りませんよね？やはりプロテクター付きのバイク専用のジャケット、パンツ、シューズなのでしょうか？冬用、夏用で、それぞれお薦めのブランドはありますか？皆さんの経験を踏まえて、率直にご意見をお聞かせ願えたら幸いです。

mupad · Answer

バイクは、特に大型バイクは趣味の乗り物だからご自分の趣味に合わせれば良いのではないでしょうか。昔はプロテクターなんて付けてるヤツはいませんでした・・が、私は儀式として完全装備で乗ることを心がけています。そうなると、スニーカーなどでは乗れなくなってしまいます。安全性云々とかではなくて、です。

ヤマハ乗り · Answer

痛い思いをするのは乗ってる本人なので事故を起こさないように気をつけていても、もらい事故って事も有るのでタウンユースでも、それなりのバイクウェアは着てますねあと、ゴールドウィンとかRSタイチとか街中で着てられるデザインとかも有りますしそれに今の時期、バイクウェアじゃないと縫い目からの隙間風で寒いですよ

マジ困ってます。 · Answer

専用品をお勧めします。バイクはリスクの高い乗り物なので、出来るだけプロテクター入りの専用品が良いですよ。自分は仕事もしてるので、ちょいとした転倒でケガをして穴をあけるわけにも行きません。専用ウェアで乗ってるひとを見ると嬉しくなるし、流石大人だなって思います。

タン塩天レンズ · Answer

こんにちは。目的地がバイク専用ウェアで歩いていると目立ちすぎる時はダウンジャケットにジーパン、スニーカーです。走る事が目的だったりツーリングの時は、バイク専用ウェアです。移動が目的や近距離＝普段着走行が目的や長距離＝バイク専用ウェア上記のように使い分けています。オススメというか好みの問題ですが、靴はエルフシンテーゼの11や12を使っています。服も好きなデザインで良いと思いますが、実際に試着した方が良いです。ポイントは運転姿勢の状態で肩や腕に無理がない事と袖口や首元から風が入らないかを確認しましょう。夏用は通気性が良く、紫外線を防げる物が良いですね。バイク用ズボンは厚みがあり、運転姿勢の状態で、くるぶしが隠れる物が良いです。（ブーツとの組み合わせなら好きな長さで良いです）＊服もズボンもプロテクション効果の高い物という前提です。

多趣味スキーヤー · Answer

ジーパンにブーツタイプの安全靴履いてます。上はシンプソンのMA-1タイプのジャケットです。まったくプロテクターがついていないので、中にプロテクターをつけた方がいいのでしょうけど、予算の関係でまだ買えていません。バイクはドラッグスター400とエイプ100とたまにジョーカー90に乗ってます。この格好だと、ネイキッドでもクルーザーでもツアラーでも違和感がないので使いまわしができて気に入ってます。（ヘルメットはエイプのときはフルフェイス、ドラッグスターとジョーカーのときはジェッペルです）ジーパンはずっと履いている普通のやつで、安産靴はホームセンターで3千円で買いました。シンプソンのジャケットは形が気に入ってるので奮発して2万円で買いました。今は値下げされて1万7千円ほどで売っています。（実は将来CB1100EXを買ったときに着るために選んだウェアです。）この時期は寒いので裏起毛のインナー上下とチャップスを使っています。インナーはネットで上下2千円、チャップスはナイロン製でこれもネット購入で1500円でした。お金の話ばかりでごめんなさい…

鬼気合 · Answer

　理想いえばプロテクター付きのウエアが良いと思います。

　自身がどんなに気を付けてても当てられたり、不意の飛び出しを避けきれず転倒なんかも
十分考えられます。

　怪我してからでは遅いですからね。

　最低エルボーとニーはパッドを付けたほうが良いかと思います。

　転倒した時大体肘と膝は打ちますからあるとないとでは大違いです。

　冬は寒さもありウインタージャケット(コミネのサボーガ)を着てます。

　春先や秋頃はジャンパーにHYDOのプロテクターを付けてます。

　http://www.hyod-sports.com/pro/protector/stv010d.shtml

http://www.hyod-sports.com/pro/protector/stv011d.shtml

　上記のパッドはちょっと高いですが装着してても違和感がなく長時間付けてても苦になりません。

　自身大怪我で(膝の半月板部分除去と前十字靱帯断裂)4回手術してますがこの時は転倒時足を
捻ったのでプロテクターも意味を成しませんでしたが。

　チョイノリでしたらきちんとした装備は面倒だと思いますがきちんとするに越したことはないかなと。

　怪我して大変な思いをするのは誰でもない自分自身ですから。

　あと、任意保険はきちんと加入しましょう。

　人身傷害特約を付けておけば自身が怪我した時にいろいろ助かります。

　自損でも巻き込まれた場合でも非常に役に立つかと思います。

　巻き込まれた場合相手の示談待たずに治療費など自身の保険会社が立て替えてくれて
向こうに請求するというのもありますので自身で立て替えるなんてこともありませんし。

ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ · Answer

ワタクシも専用品派です。特に転んで右膝ベロンチョやった後はＧパンはありえなくなりました。今はジャケット+ヒットエアー+ライパン+ライディングシューズでジャケット、ライパンはメッシュ、3シーズン、ウィンターの3種類で対応、ブーツはサーキットだけですねワタクシはナンカイ製品を主に選んでいますシーズン終わりのセールで買うことが多いです。

鉄騎、颯爽と。 · Answer

乗りますよ、窮屈なの嫌なんで。フル装備にしたところで、打ち所が悪きゃ死ねますし。転ばなければどうと言う事は無い。とは某公国の赤い彗星みたいですけど。その分転ばない、事故らない運転を心掛ける事に全神経を傾けます。ヘタレだと笑う奴らには笑わせておけば良い。そういう意味でも、軽装だと気が引き締まるとも言えますね。ツーリングの時は目立たないタイプのプロテクター入りジャケットくらいは着て行きますね。所詮はおまじない程度ですが。

コメントキング · Answer

＞ＣＢ1100乗りさんある程度長い距離や高速道路を走行するならそれに対応できる服装でないとしんどいと思います。例えばダウンジャケットですけど、衣料品メーカーのものだとちゃちなので、高速走行中裂けて羽が粉雪のように飛舞い、最後にはダウンジャケットがウインドブレーカーのようぺったんこになったのを見たことあります。ジーパンでもちょっと遠乗りだとお尻が痛くなりやすいかも？ま、近場での走行や高速走らないなら、上述したような事は起こらないでしょうけど。スニカーだと左足の甲の部分がちょっと痛かったり、靴が傷みやすいかとは思います。オートバイ用ジャケット等ではコミネや南海部品が値段の割にはしっかり作ってるのではないでしょうか。ラフアンドロードはちゃちですね。個人的感想ですけど。

naka100000 · Answer

今年コミネのウインタージャケットをネットで買いましたがこのメーカーのは1サイズ大きいのを買った方が良さそうですね。
逆にラフ&ロードのは1サイズ小さい方が良かったです。GWは丈は丁度良かったのですがブカブカでした。とりあえず自分はこんな感じでした。
それと、膝から下の装備だけはきちんとしたほうが良いでしょう。ここに金を使わないライダー多いです。ジャケットも大事ですがそれ以上に大怪我になるところです。

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