nav-u NV-U35 のクチコミ掲示板

バイク使用時の充電

[ぱっつんどんぐり]

先日購入して
天気のいい日に早速使用してみました。

バイクから電源を引っ張り
タンクバックに入れて充電しながら走っていたのですが
気づくと充電ランプが消えており、
バッテリーが残り僅かになってました。

説明書を見ると、
充電可能温度を過ぎると充電されなくなる、
とのことが書いてありました。

おそらく、タンクバックの中の温度が上がり、
ナビ自体の温度も上がってしまったため
充電されなくなったのではないか、と。

けど、夏に利用する時ってそういう状況になりますよね？
どうしたらいいんでしょうか？
同じような状態になった方、いらっしゃいますか？

書込番号：11472939

[マジ困ってます。]

ぱっつんどんぐりさん　こんばんわ。

webにある取扱説明書だと・・・
>内蔵電池の充電ができない

>内蔵のリチウムイオン電池の充電可能温度は5 ℃〜 45 ℃です。直射日光などが原因で本機内部の温度が上昇したり、冬期の使用などで本機内部の温度が低下している場合、内蔵電池の劣化を防ぐために充電しなくなることがあります。

バイクで使われる事を設定していない為ですかね。自転車だとバッテリ駆動のみとなるので問題なしって事か・・・

でも、自動車のダッシュボードも、炎天下だとエアコンを使っててもかなりの高温になるのに大丈夫なのかな？

んー。購入候補だったのに、こんな落とし穴があるとは（困

書込番号：11473787

[はんぐりらいくざうるふ]

タンクバックに入れず、マウントシステムで外気にさらしてしまえば大丈夫かなと思います。
バイクの車種がわかりませんが、パイプハンドルなら別売りの自転車クレードルがそのまま使えそうですが。
自分は以前PSP＋GPSをタンクバックに入れて使っていましたが、たまに充電されなかったのはそういう理由だったのかなあ。

書込番号：11474165

[ａｕスープラ]

念のためですが、ファームは最新でしょうか？
http://www.sony.jp/nav-u/info/100603.html

書込番号：11474312

[ひろたつゆり]

先日私も同じ症状になりました。

タンクバッグ内にナビを入れ、内蔵バッテリー駆動で使用していて、
バッテリーの残容量が乏しくなった時点でLi-ion外部バッテリーをつないで
充電しようと思ったら、高温保護のアイコンになっていて充電できませんでした。
＃実際 ナビを触ったら、かなりあっちっちでしたね。

暫定対策としては、タンクバックの進行方向のチャックを開けっ放しに
してしばらく走行したら充電できるようになりました。

やはりハンドル等にマウントして、外気に触れる状態で使わないと
だめそうですね。

書込番号：11476318

[マジ困ってます。]

ファーム更新中。

はんぐりらいくざうるふさん　
ひろたつゆりさん
お二人の話だと外気に触れる状態だと大丈夫そうなんで買ってきた。

ただいまファーム更新中です。
電源「グレードル」を使ってても大丈夫な防水対策を考えて見ます。

書込番号：11477254

[ぱっつんどんぐり]

なるほど。

みなさんもあるみたいですね。
今までどこのクチコミにも見当たらなかったので
全くの予想外な展開でした。

ちなみに今日は、タンクバックのチャックを開け目にしてみましたが、
またもや途中から充電ストップ・・・。
やっぱり全開にしないとダメなんでしょうか？
それかクレードル？

書込番号：11477525

[はんぐりらいくざうるふ]

防滴仕様ゆえに外気が入ってこないので空冷率が悪いんですかね。
USB電源からCPUクーラーみたいなのをつけて強制空冷するとか･･･。

書込番号：11477675

[neko-tpk]

充電ができない状態でも、ナビの駆動自体は外部電源から供給していると言う事は無いのでしょうか？

書込番号：11488619

[ぱっつんどんぐり]

>neko-tpkさん

充電できないときは、
内蔵バッテリーで駆動してます。
なので、外部電源で充電しながら走っていても
知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

一定の温度になると、
自動的に切り替わるようです。

書込番号：11488903

[折角]

外部からの電源供給がない場合、下記の動作となるのは理解出来ます。

> 充電できないときは、
> 内蔵バッテリーで駆動してます。

ですが、下記の動作に関しては疑問が残ります。
マニュアルや公式サイトから下記の動作となる記載を見つけることが出来なかったのですが、
情報元はどちらなのでしょうか？

> なので、外部電源で充電しながら走っていても
> 知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

これが本当ですと、シガーソケットから電源供給による使用にも関わらず、
直射日光等により"充電可能温度ではないため充電できない" 又は "高温のため放電している"
状態が内蔵バッテリーの最大持続時間以上継続してしまうと、内蔵バッテリーの残量が無くなり
ナビが終了してしまうのですが…


ちなみに、公式サイトのサポートページには以下の記載があります。
| * シガーソケットからも電源供給が可能ですので、
| 　内蔵バッテリーの持続時間を気にせず、
| 　長時間のドライブでもご使用いただけます。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?030138

書込番号：11489295

[ぱっつんどんぐり]

>折角さん

これは、私の経験上です。

バイク走行始めは、充電ランプが着いていましたが、
途中に消えていることに気づき、
画面を見ると、バッテリーマークに変わっていました。
しかも、バッテリー残量が少量になっており。

なくなる前に目的地に着いたので
途中で使えなくなることはなかったのですが、
そのまま走りつづけると、
目的地に着くまでにナビが使えなくなるかもしれません。

経験上での事しか言えずにすみません。

書込番号：11490133

[斑駒]

スクーターと　仕事の商用車兼用で使ってます。
ダッシュボードに置いた車　三日連続で高温のため充電不可＆放電でした。
そのとき　ケース裏表面温度、３５〜３８度でした。

受電不可時　外部電源駆動でなくバッテリー駆動だと
夏場使えませんねぇ
エアコンで冷やしながら使う？

書込番号：11491039

[ぱっつんどんぐり]

ポータブルカーナビはほとんどが
ダッシュボードにおいて使います。

そこで温度が上がって使えないんじゃ
意味ないですよね。

バイク使用ならエアコンもないですし、
空冷でもよほどスピードださないと
表面温度は下がりませんよね。

SONYさんに聞いてみましょうか？

書込番号：11491106

[マジ困ってます。]

ファームか何かで仕様変更できないものですかね？
本体が高温時に充電が出来ないのはある意味仕方ないですが、その充電不可の温度になった時点で、AC電源駆動に切り替えてもらえばありがたい。

今の仕様だとバッテリ駆動になりますからね。そりゃ駄目でしょう。
あと、温度が下がった時点で再度充電を開始ってな具合に・・・

これから気温が上がるんで自動車のダッシュでも不具合が出るかもですね。

書込番号：11491227

[neko-tpk]

こに機種の前にガーミンのnuvi900を使っていましたが
バッテリーを外した状態でも外部電源で使用できました。

内臓バッテリーが充電できないと外部電源が使用出来ない仕様
だとしたら、納得できない仕様ですね。

書込番号：11495457

[ぱっつんどんぐり]

確かに、全く納得できない仕様ですね。

内蔵バッテリーを抜いたら、
高温でも外部電源が使えるのでしょうか？
必ず内蔵バッテリー経由で電源供給されるとなると
それも難しいですよね。

書込番号：11495472

[斑駒]

設計思想が　電池駆動のナビ　なのでしょうね。
ちなみに自分　スクーター移動（バイザー内側固定）では
今のところ熱問題ないです。

ＳＯＮＹに質問したら、タンクバック内では　排熱できないので・・と言われそうだけど、
車のオン・ダッシュは　陽の当らない所に取り付けて・・　とは言えないでしょうね。

ふと気になったのですが、通常の充放電以外に　熱による充放電してると
電池の寿命　短くなりませんかねぇ。
　

書込番号：11497671

[折角]

ぱっつんどんぐりさん

> SONYさんに聞いてみましょうか？

率先して問合せを買って出る、その行動力に感謝致します。
今回の疑問を解消すべく、是非とも宜しくお願い致しますm(__)m
合わせて、問合せ結果のご報告もお待ちしております。



という訳で、ぱっつんどんぐりさんがSONYからの回答をご報告して下さる
までは、このスレッドへの書込みは一旦小休止するのが良さそうですね(^_^)

書込番号：11498052

[ぱっつんどんぐり]

今、仕事が詰まっていてなかなかsonyさんに聞けていないのですが、
私的にも致命的な問題なのんで
早急に聞いてみます。

なので、一時中断しないでいいですよ。
むしろ、いろんな状況、使用例がわかったほうが
聞いてみるときに一例としてあげられるので助かります。

今後ともよろしくお願いします＾＾

書込番号：11498173

[シブニー]

私もバイクでシガーソケットから充電して走ってる時に同じ症状になりました。
充電ランプが消えたり、温度の上昇ランプが点いてましたが、無視して6時間くらい走ってましたが、一回も止まることなくナビはずーっと案内してくれましたよ。

書込番号：11499783

バイクへの取付

[りょーう]

初めまして！
バイクにナビを付けようと思っているのですが、オススメはありますか？一応防滴という事とコンパクトかつデザインがよかったのでこの機種にしようと思っているのですが、不具合が多いようで
できればバイク用ではないものでオススメあれば教えて下さい！

書込番号：11882272

[R390A]

バイクに対しては、ナビよりもハンドル等への取り付けアダプタが
市販されているかを真っ先に探したほうがいいですよ。
最近はアダプタの種類も増えてきてはいますが、
ポータブル系のナビ用が多いです。

ナビでしたら、ＳＳＤ搭載がベストかな？

書込番号：11882576

エアベントへの取り付け方法

[どんぐりぽん]

当商品を、ダッシュボードのエアベントに取り付ける方法はあるのでしょうか？
現在、ガーミンのナビを、エアベント取り付け用の部品を使って、エアベントに取り付けています。
クレードルのボールジョイントを外して、ガーミン用のエアベント取り付け用の部品を使うことは可能でしょうか？
（クレードルのボールジョイントは外れるのでしょうか？サイズはガーミンのと同じなのでしょうか？）
ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：11761430

[どんぐりぽん]

自己レスします。
NV-U35のサイズは、ガーミンと異なっていました。
PDA工房でエアベント用の取り付け金具を手に入れ、
NV-U35の台座をインターネットの書き込みを元に分解、
お世話になっているカーオーディオのお店で加工していただき
エアベントに取り付けることが出来ました。

書込番号：11846683

外部電源供給時のパワーオン/オフ

[ヴィッツラ]

どなたかご教授下さい。

本体横のDC IN端子からシガー電源等で電源供給しているときに、本機パワーオンのままで電源供給が切れる（車のACCオフ等）と、本機もパワーオフになるんでしょうか?

また、同様にクレードルにセットした状態で本機背面端子から電源供給している場合はどうなるんでしょうか?

電源に連動して、パワーオン/オフするのでしょうか??

解りにくい質問かと思いますが、どなたか教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：11762063

[nikonikojp]

このナビは使い始めて未だ日が浅いですが、

クレードルにセットした状態ですと、
エンジンキーに連動してオン/オフしますが、

本体横のDC IN端子に接続の場合ですと、
連動しませんね。

書込番号：11776875

[ヴィッツラ]

nikonikojpさん　　助かりました。

やはり、そういう仕様なんですね。
DC IN端子も連動していると便利なんですが…。

ありがとうございました。

書込番号：11781332

毎回リセットしないと動作しなくなってしまいました

[shimmy]

しばらく使っていたら、あるときから電源入らずで充電もできなくなっていました。そこで、リセットしたら正常に起動でして使えるようになりました。
すこし使用して電源を切って半日くらいすると、また同じ状態で起動しません。
これでは毎回リセットしないと使えなくなってしまったのです。
fwは1.01です。
みなさんは大丈夫ですか？

書込番号：11526844

[だちゅら]

同じくです。リセット後うまくいっても、しばらくすると消えます。交換もしてもらいましたが、昨日からまたまた。。。
助けてください。

書込番号：11528900

[ＰＣオーディオはじめました]

shimmyさん　だちゅらさん　はじめまして

機械音痴の奥様用に購入したので、皆さんの不具合を検証すべく
何度も試してみましたが今の所問題なく動作しています。

「充電できないとき、電源が入らないときには」という小紙には

本体上部のスイッチには
オン
スタンバイ（スイッチボタンを短押し（役２秒未満）して切った場合は充電できる）
シャットダウン（スイッチボタンを長押し（役２秒以上）して切った場合は充電できない）

充電ができないのはシャットダウン状態で切っているのが原因ではないでしょうか？
また、電源スイッチにはチョット癖があって上部からカチッと確実に入れてやらないと
入りにくいようです。

書込番号：11559261

[shimmy]

いろんな症状レポートありがとうございます。
なぜか最近は調子いいです。ちゃんと電源入ります。
その差がなんなのか全くわかりません。
ということはまた肝心な時におかしくなる可能性がありますね。
念のためにストラップにクリップをはさんでいつでもリセットできるようにはしています。
┐(´〜`；)┌

書込番号：11561901

[ミナミの黒猫]

先日、長距離ドライブの帰りに同様の症状が出ました。

その夜、ファームのアップデートをして問題が解決したかに思えました。
しかし、また日中使用している時に同じ症状が。

ここしばらくの猛暑のせいか？と思いダッシュボードから外して送風口前のドリンクポケットで冷ますと電源が入り、充電するようになりました。

タオルをかぶせ直射日光を遮り、かつ送風口から冷気を誘導するとその後使用中に同じ症状が出ることはありませんでした。
旅先で、道順に不安があったのでなんとか動き続けてくれて良かった。

前のモデル（U3Cのシルバー）ではこんな症状はありませんでした。
U35には、高熱になると安全の為に充電をカットする機構があるようです。
熱センサーが過敏に反応しているのか、自分が使ってるU35Cの黒いモデルが熱をもちやすいせいなのか。
猛暑でどっか壊れてしまってるのか？

いつもダッシュボードにつけたまんま（それが間違いの元なんだろうけど）なのでソーラーパネルで回る冷却ファンでも自作しようかな。

書込番号：11682413

[ＰＣオーディオはじめました]

みなさん　こんばんは

ミナミの黒猫 さん　はじめまして

使用温度範囲が５℃〜４５℃と夏場の車内に放置するのは危険（作動不良を招く原因）かと思います。
バッテリーが熱くなると充電しなくなる仕様なので温度管理には注意が必要かと思います。

７月１７日〜１９日の３日間Ｕ２とＵ３５Ｃをセッティングし山形県酒田市まで行って来ましたが
車を長時間駐車する場合はどちらも取外して持ち歩きました。
１時間程度離れる場合は車内が高温にならない様に窓を少し開け、日除けや雑誌をナビに掛けておき
なるべく太陽を背にし駐車し、機器自体が高温に曝されないように注意しました。

私は日頃、駐車する場合太陽を背にして運転席に直射日光が当たらないように駐車しているので
３日間で１５００Ｋｍ位走行しましたが一度もトラブルはありませんでした。
以前は時計を使って方位をみていましたがＵ３５Ｃには電子コンパスがあるので方位をみるのに便利ですね。

書込番号：11682650

[GEN60]

	取り付け例１	フロント向け取り付けも

shimmyさん ミナミの黒猫 さん　みなさんはじめまして

８／４にNAV-U35を購入して早々週末にドライブしてきましたが、同じような症状がでました。
また、それ以外にも充電中なのに充電ランプがつかず、バッテリーは０表示のまま。。。
ドライブインで休んでいる間取り外しクーラーの効いたところで一休みした後リセットしたら
元に戻りました。

ダッシュボードに取り付けているので、確かに本体が熱くなっていたのが原因でしょうか。
夏休みの工作で写真のようなものを作ってみましたので参考にＵＰしておきます。
材料費　７００￥　でした。。。

書込番号：11775590

GORILLA NV‐SD740DTかnav-u NV-U35

[華龍進軍☆]

GORILLA NV‐SD740DTとこのナビとで迷ってます。

一様バイク使用で考えていますがあと１〜２年で車に移行しようと考えています。

そこでなんですが、バイクだとこのナビがサイズ的にはいい筈なんです。
しかしゴリラはサイズがデカイ。

ですが数年後、車に乗っけるならゴリラの方が良いんです。
よってどちらが良いのか迷ってる状態です。


ゴリラの掲示板でも質問したのですがコチラでもさせて下さい。

１、GPSの精度はどんな感じでしょうか？

２、1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで案内して貰えますか？　強制的に高速優先設定とかになりませんか？

３、一般道を走行中、上に高速がある場合、ナビはどのような表示をしますか？
やはり高速を表示してしまいますか？


いま持ってるナビは１Gのやつで長距離を設定したら強制的に高速優先設定になるという設定なので・・・。この条件をクリア出来ないナビは必要ないです。

また３　でも述べたようにコレは結構ストレスになるので避けたいところですが・・・。


よろしくお願いいたします

書込番号：11737890

[R390A]

<１、GPSの精度はどんな感じでしょうか？
<
<２、1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで<案内して貰えますか？　強制的に高速優先設定とかになりませんか？
<
<３、一般道を走行中、上に高速がある場合、ナビはどのような表示をしますか？
<やはり高速を表示してしまいますか？

こんにちは、ゴリラSD515@バイクユーザーです。

1.精度は軍用ではないので、それなれに誤差がありますが、走行中、頻繁に
　画面を凝視するわけではないので多少自車の表示がずれてても、運転のほうに
　神経が集中しているので気にならないと思います。
2.設定にて高速を使用しないにすれば、一般道でのルート探索になります。
　がルート表示を無視して高速にのった場合の表示は、高速で再探索するの
　ではないでしょうか?
3.ルート探索で一般道を走行していれば、高速の表示はしないと思います。

2と3の条件では走行していないので推測です。
ゴリラでは、ルートを外れるとすぐに再探索が始まります。

ゴリラの内容ばかりでSONYユーザーの皆さん、ごめんなさい。

書込番号：11751627