『バイク使用時の充電』のクチコミ掲示板

[ぱっつんどんぐり]

先日購入して
天気のいい日に早速使用してみました。

バイクから電源を引っ張り
タンクバックに入れて充電しながら走っていたのですが
気づくと充電ランプが消えており、
バッテリーが残り僅かになってました。

説明書を見ると、
充電可能温度を過ぎると充電されなくなる、
とのことが書いてありました。

おそらく、タンクバックの中の温度が上がり、
ナビ自体の温度も上がってしまったため
充電されなくなったのではないか、と。

けど、夏に利用する時ってそういう状況になりますよね？
どうしたらいいんでしょうか？
同じような状態になった方、いらっしゃいますか？

書込番号：11472939

[マジ困ってます。]

ぱっつんどんぐりさん　こんばんわ。

webにある取扱説明書だと・・・
>内蔵電池の充電ができない

>内蔵のリチウムイオン電池の充電可能温度は5 ℃〜 45 ℃です。直射日光などが原因で本機内部の温度が上昇したり、冬期の使用などで本機内部の温度が低下している場合、内蔵電池の劣化を防ぐために充電しなくなることがあります。

バイクで使われる事を設定していない為ですかね。自転車だとバッテリ駆動のみとなるので問題なしって事か・・・

でも、自動車のダッシュボードも、炎天下だとエアコンを使っててもかなりの高温になるのに大丈夫なのかな？

んー。購入候補だったのに、こんな落とし穴があるとは（困

書込番号：11473787

[はんぐりらいくざうるふ]

タンクバックに入れず、マウントシステムで外気にさらしてしまえば大丈夫かなと思います。
バイクの車種がわかりませんが、パイプハンドルなら別売りの自転車クレードルがそのまま使えそうですが。
自分は以前PSP＋GPSをタンクバックに入れて使っていましたが、たまに充電されなかったのはそういう理由だったのかなあ。

書込番号：11474165

[ａｕスープラ]

念のためですが、ファームは最新でしょうか？
http://www.sony.jp/nav-u/info/100603.html

書込番号：11474312

[ひろたつゆり]

先日私も同じ症状になりました。

タンクバッグ内にナビを入れ、内蔵バッテリー駆動で使用していて、
バッテリーの残容量が乏しくなった時点でLi-ion外部バッテリーをつないで
充電しようと思ったら、高温保護のアイコンになっていて充電できませんでした。
＃実際 ナビを触ったら、かなりあっちっちでしたね。

暫定対策としては、タンクバックの進行方向のチャックを開けっ放しに
してしばらく走行したら充電できるようになりました。

やはりハンドル等にマウントして、外気に触れる状態で使わないと
だめそうですね。

書込番号：11476318

[マジ困ってます。]

ファーム更新中。

はんぐりらいくざうるふさん　
ひろたつゆりさん
お二人の話だと外気に触れる状態だと大丈夫そうなんで買ってきた。

ただいまファーム更新中です。
電源「グレードル」を使ってても大丈夫な防水対策を考えて見ます。

書込番号：11477254

[ぱっつんどんぐり]

なるほど。

みなさんもあるみたいですね。
今までどこのクチコミにも見当たらなかったので
全くの予想外な展開でした。

ちなみに今日は、タンクバックのチャックを開け目にしてみましたが、
またもや途中から充電ストップ・・・。
やっぱり全開にしないとダメなんでしょうか？
それかクレードル？

書込番号：11477525

[はんぐりらいくざうるふ]

防滴仕様ゆえに外気が入ってこないので空冷率が悪いんですかね。
USB電源からCPUクーラーみたいなのをつけて強制空冷するとか･･･。

書込番号：11477675

[neko-tpk]

充電ができない状態でも、ナビの駆動自体は外部電源から供給していると言う事は無いのでしょうか？

書込番号：11488619

[ぱっつんどんぐり]

>neko-tpkさん

充電できないときは、
内蔵バッテリーで駆動してます。
なので、外部電源で充電しながら走っていても
知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

一定の温度になると、
自動的に切り替わるようです。

書込番号：11488903

[折角]

外部からの電源供給がない場合、下記の動作となるのは理解出来ます。

> 充電できないときは、
> 内蔵バッテリーで駆動してます。

ですが、下記の動作に関しては疑問が残ります。
マニュアルや公式サイトから下記の動作となる記載を見つけることが出来なかったのですが、
情報元はどちらなのでしょうか？

> なので、外部電源で充電しながら走っていても
> 知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

これが本当ですと、シガーソケットから電源供給による使用にも関わらず、
直射日光等により"充電可能温度ではないため充電できない" 又は "高温のため放電している"
状態が内蔵バッテリーの最大持続時間以上継続してしまうと、内蔵バッテリーの残量が無くなり
ナビが終了してしまうのですが…


ちなみに、公式サイトのサポートページには以下の記載があります。
| * シガーソケットからも電源供給が可能ですので、
| 　内蔵バッテリーの持続時間を気にせず、
| 　長時間のドライブでもご使用いただけます。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?030138

書込番号：11489295

[ぱっつんどんぐり]

>折角さん

これは、私の経験上です。

バイク走行始めは、充電ランプが着いていましたが、
途中に消えていることに気づき、
画面を見ると、バッテリーマークに変わっていました。
しかも、バッテリー残量が少量になっており。

なくなる前に目的地に着いたので
途中で使えなくなることはなかったのですが、
そのまま走りつづけると、
目的地に着くまでにナビが使えなくなるかもしれません。

経験上での事しか言えずにすみません。

書込番号：11490133

[斑駒]

スクーターと　仕事の商用車兼用で使ってます。
ダッシュボードに置いた車　三日連続で高温のため充電不可＆放電でした。
そのとき　ケース裏表面温度、３５〜３８度でした。

受電不可時　外部電源駆動でなくバッテリー駆動だと
夏場使えませんねぇ
エアコンで冷やしながら使う？

書込番号：11491039

[ぱっつんどんぐり]

ポータブルカーナビはほとんどが
ダッシュボードにおいて使います。

そこで温度が上がって使えないんじゃ
意味ないですよね。

バイク使用ならエアコンもないですし、
空冷でもよほどスピードださないと
表面温度は下がりませんよね。

SONYさんに聞いてみましょうか？

書込番号：11491106

[マジ困ってます。]

ファームか何かで仕様変更できないものですかね？
本体が高温時に充電が出来ないのはある意味仕方ないですが、その充電不可の温度になった時点で、AC電源駆動に切り替えてもらえばありがたい。

今の仕様だとバッテリ駆動になりますからね。そりゃ駄目でしょう。
あと、温度が下がった時点で再度充電を開始ってな具合に・・・

これから気温が上がるんで自動車のダッシュでも不具合が出るかもですね。

書込番号：11491227

[neko-tpk]

こに機種の前にガーミンのnuvi900を使っていましたが
バッテリーを外した状態でも外部電源で使用できました。

内臓バッテリーが充電できないと外部電源が使用出来ない仕様
だとしたら、納得できない仕様ですね。

書込番号：11495457

[ぱっつんどんぐり]

確かに、全く納得できない仕様ですね。

内蔵バッテリーを抜いたら、
高温でも外部電源が使えるのでしょうか？
必ず内蔵バッテリー経由で電源供給されるとなると
それも難しいですよね。

書込番号：11495472

[斑駒]

設計思想が　電池駆動のナビ　なのでしょうね。
ちなみに自分　スクーター移動（バイザー内側固定）では
今のところ熱問題ないです。

ＳＯＮＹに質問したら、タンクバック内では　排熱できないので・・と言われそうだけど、
車のオン・ダッシュは　陽の当らない所に取り付けて・・　とは言えないでしょうね。

ふと気になったのですが、通常の充放電以外に　熱による充放電してると
電池の寿命　短くなりませんかねぇ。
　

書込番号：11497671

[折角]

ぱっつんどんぐりさん

> SONYさんに聞いてみましょうか？

率先して問合せを買って出る、その行動力に感謝致します。
今回の疑問を解消すべく、是非とも宜しくお願い致しますm(__)m
合わせて、問合せ結果のご報告もお待ちしております。



という訳で、ぱっつんどんぐりさんがSONYからの回答をご報告して下さる
までは、このスレッドへの書込みは一旦小休止するのが良さそうですね(^_^)

書込番号：11498052

[ぱっつんどんぐり]

今、仕事が詰まっていてなかなかsonyさんに聞けていないのですが、
私的にも致命的な問題なのんで
早急に聞いてみます。

なので、一時中断しないでいいですよ。
むしろ、いろんな状況、使用例がわかったほうが
聞いてみるときに一例としてあげられるので助かります。

今後ともよろしくお願いします＾＾

書込番号：11498173

[シブニー]

私もバイクでシガーソケットから充電して走ってる時に同じ症状になりました。
充電ランプが消えたり、温度の上昇ランプが点いてましたが、無視して6時間くらい走ってましたが、一回も止まることなくナビはずーっと案内してくれましたよ。

書込番号：11499783

[星型正４面体]

　こんにちは、当方フォルツアにてクレドール改にて利用していますが、なにも問題ありません。利用前に充電（ＡＣ）しておき、利用時にはクレドールにて充電、使用していますが、少し走るとランプが緑色になっています。それよりも、ＰＣからはずす時に、きれいに外れず、「接続中につき・・・」のままです。むりくり電源スイッチのＯＮ/ＯＦＦを繰り返すことにより電源ＯＦＦにして少ししてからはじめからの起動となります。なにか関係があるのでしょうかねー？
クレドール改は、某ヤクオフで、「ＮＶ-Ｕ35」で検索すると出てきます。電源接続部は、防滴ではないのですが、とても便利です。

書込番号：11500491

[マジ困ってます。]

星型正４面体さんこんばんわ。
NV-U35を接続されている状態だと、タスクバーの通知領域「右下」に、「ハードウェアの安全な取り外し」アイコンが表示されていると思います。

そのアイコンをクリックしてPCとの接続を解除してから取り外せば、しばらく「30秒位」するとナビ画面に戻ると思いますよ。

>某ヤクオフで、「ＮＶ-Ｕ35」で検索すると出てきます。電源接続部は、防滴ではないのですが、とても便利です。

サイズ的にクランプ部分「幅」はクリアーできたのでしょうか？結構ぎりぎりだと思うのですが・・・

書込番号：11500575

[ぱっつんどんぐり]

本日ようやく、充電の件についてsonyさんに聞けました。

まず、バイクで使用していてそのような状態になると報告したところ、
バイクでの使用は推奨しておりませんので
お答えできませんとのこと。

そこで、車でも同じような状況になることを報告。
結論から言いますと、
「そのような仕様になっておりますので」
ということのみ。
あとは、冷房をかけてもらうか、置き場所を変えてもらうか、と。

置き場所を変えるにしても、
ダッシュボード以外に置いたら目線が大きく外れてしまうので危険だし、
冷房をかけても、ダッシュボードは直射が当たるので
そこまで影響はないような気もしますが。

結局、sonyさんからの回答をまとめてみますと、
「そうなってしまうのは仕方ない」とのことでした。
ただ、本体左側にある、リセットボタンを押してみてください、と。
何か異常があるときは、とりあえずリセットボタンを押してください、みたいです。

あんまり解決にはなりませんでした。

ちなみに、同じsonyの「U75」も同じ症状が出るんでしょうか？

書込番号：11506057

[斑駒]

自分も問い合わせました。

まずコンパクトに設計したため　熱を分散しにくく
熱が篭った場合　電池保護のため充電を止める。
その際は　給電からではなく内蔵電池で駆動する。
『内蔵電池でも数時間　スタミナモードなら・・』（苦笑）

なお温度が上昇した場合　電池を放電をする。
それにより駆動時間が短くなる場合がある

電池寿命　交換について・・
基本充電回数はありますが　熱による充放電があっても数年は使用できる。
電池交換は　センターに本体を送って頂き　新電池と交換する形になる。


電話の後　自転車用クレードルを買ってきました。
冷静になったら　バーハンにしなきゃ使えないじゃん！　で　また凹み
四輪は　エアコン吹き出し口かなぁ。
炎天下オンダッシュは20分で充電不可ですもん。

書込番号：11506125

[星型正４面体]

こんにちは、
実走時間がとれず、返答送れて失礼しました。
まず、ＰＣの抜き差しですが、マジ困ってます。さんの通りしています。さらに、電源を完璧落とした状態でも同じです。

ところで、ナビの温度上昇による充電が出来ない件ですが、
バイクに限ると少ない可能性かと思われます。
夏の海に大渋滞で動けない、位かと。通常バイクだとすり抜け（しない人はゴメンなさい。）るので、若干の動き等あります。6/20関東（埼玉）で、最高気温30℃で利用しましたが、問題なく作動しています。（むしろ、渋滞回避が出来ていない。抜け道表示をしてくれない。方が問題かと思います。）（私の機器は。）（スクリーン裏設置）
写真で充電完了の緑色のランプがつきます。
また、駐車時は、装着をはずさないと「盗難」にあいます。
当方、シート下に投げ入れていましたが、問題ありませんでした。
おしりが熱い位のときに、投げ入れて食事等しています。

ｂｙ　ｔｈｅ　ｗａｙ
フォルツァにクレドール改の装着の件ですが、
ＭＦ08前期・標準ハンドルに問題なくセンター装着できます。
また、角度調整に幅があるので、別にセンターに装着しなくてもＯＫですし、
その辺は臨機応変に対応お願いいたします。
（出品者に聞けばアドバイスいただけると思います。（当方では、ありません。））
写真参照ください。

・・・抜け道表示は、バイクには必要だ！・・・

書込番号：11522485

[マジ困ってます。]

星型正４面体さんこんばんわ。
正規の取り外しで問題が出てるなら・・・
相性問題なのかな？？別のPCがあれば試してみるのも良いかもですね。

クレドール改の件。写真付きでの説明ありがとうございます。

当方フェイズに乗ってるのですが、ポストの間が37ミリと微妙でしたが、削れば行けると判断して注文。先ほど届いたところです。まだ現物合わせしてないですがどうにかなるでしょう（笑

今度の休日にでも電源の配線を済ませて取り付けて見ますね。
あと、白いコードはナビ案内用のイヤホンですか？

書込番号：11522625

[星型正４面体]

こんにちは、
　ナビ本体から出ている白い線は、イヤホンです。どうしても、ラジオの方が使いたかったので、
（名前忘れた）オス1、メス2のものを使い、本体ナビとラジオ（ウオークマン）を１つのイヤホンにして聞いています。
クレドールの脇の白いひもは、ナビを利用しないとき、電源コードをハンドルポストの中の入れています。これを出し入れするのに用います。意外と雨が入らず便利です。
ちなみに、ヘルメットの中は、少し窪んだ箇所にマジックテープ（のり付き）にて取り外し可能な状態で使用しています。

あと、予断ですが、フリーザー用のビニールを持ち歩いています。雨が予想より強いときはこれをクレドールにかけてしまいます。（ビニルの肉厚・中が見えるので）

ＳＯＮＹさんへは、抜け道検索付き・ブルートゥースのバイク用ナビを開発していただけると、買い換えちゃいそうです。
ナビがあると間違えて走っても気にならないし（高速除く）、地図の拡大縮小して、抜けれるか確認できるのでありがたいです。出先でお店、トイレを探すのにも役立ちます。フェイズでツーリングも楽しんでください。（ナビ付きで。）では、失礼いたします。

書込番号：11526051

[マジ困ってます。]

星型正４面体さん
詳しい説明ありがとう。参考になります。

>フェイズでツーリングも楽しんでください。（ナビ付きで。）では、失礼いたします。
ありがとうございます。今日たまたま休みが取れたので、NV-U35とETCを取り付けました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000043014/SortID=11525270/
NV-U35
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11468791/#11525181
ETC「JRM-12」

書込番号：11526090

[ぱっつんどんぐり]

星型正４面体さんがつけていらっしゃるクレードル、
CB400でも使えますか？

書込番号：11526142

[マジ困ってます。]

ぱっつんどんぐりさん
こんばんわ。
直径が19ミリ〜36ミリまでで、37ミリ以上の真っ直ぐな部分があれば装着可能だと思います。

書込番号：11526171

[ぱっつんどんぐり]

使用したクレードルは何ですか？

書込番号：11526202

[マジ困ってます。]

>使用したクレードルは何ですか？

オークションで”NV-U35”で検索すれば出てきます。自動車用クレードルを改造してバイクで使えるようにしたものです。

書込番号：11526229

[ぱっつんどんぐり]

わかりました。

探して見ます。
ありがとうございます

書込番号：11526299

[おーるらいだー]

ずいぶん遅いレスですみません。

電源は、何でとってますか？

ソニー製品は、通常のアンペア数より高くないと充電されないので、
シガーソケットをバッテリーから引っ張ってきて、
付属のシガープラグを差し込んで見て下さい。

書込番号：11933096