BMW F800 R

メーカーの対応

[byh10026]

メーカーの対応の酷さに愕然としたエピソードを紹介します。
先日、走行中に突然スイッチオフ（電源遮断）状態になり、パニックの末に何とか無事停車して、死にそうになりながら帰宅。修理を依頼しました。原因はハーネスの断線らしく、「航空便で部品手配したので、１ヶ月程度…」と聞かされて待ちましたが、何ら進捗なく４ヶ月経過。この間、ディーラーは「メーカーに問い合わせていますが、荷物がどこにいったか判らないと言っており…」等と埒明かず、メーカーに直接苦情電話を入れたら、翌週にすぐ届きました。
このメーカーは日本のオーナーを嘗めています。

書込番号：13122673

[sho-sho]

メーカーではなくディーラーの落ち度では？
メーカーへ直接電話したら対応してる訳ですから、ディーラーの対応が疑問に感じますよ。

とはいえ外車は部品到達に時間がかかるのはこのメーカーだけではないはず。
高級車にお乗りなんですからもう少し寛大な心持でライディングしましょう。

書込番号：13122801

[RIU3]

文面から察するに、スレ主さんがお乗りのF800Rは(並行輸入品でなく)正規の日本仕様品で、
ディーラーは全国に約50社60店あるBMWの正規販売店のうちのどれかでしょうか。
で、お気持ちはわからないでもありませんが、怒りの持っていきどころが違います。
丸ごとひっくるめて「BMWはひどい」とおっしゃりたいのかも知れませんが、
　　メーカー(製造元)であるドイツのBMW AG社
　　正規輸入元でメーカー全額出資のBMWジャパン、正確にはビー・エム・ダブリュー株式会社
　　販売店(ディーラー)
を区別して考えないとミソクソになってしまいますよ。

書込番号：13123226

[G4 800MHz]

ミソクソとも言うんですね。初めて知りました。
人間、死ぬまで勉強です。

書込番号：13123303

[とろやんＢ]

大震災で航空便と税関も一時期混乱していましたから、どこかへ紛れてしまったこともあるでしょうね。

皆さんも書かれているとおりメーカーではなくディーラーの問題でしょうが、４ヶ月のうち２ヶ月分ぐらいは仕方ない感じもします。

書込番号：13123703

[ルイスハミルトン]

私のＫＴＭは部品頼んだら
オーストリアに発注するって言われたけど
１週間で来ましたよー。

ＢＭＷの話じゃないけど。

書込番号：13123733

[ViveLaBibendum]

byh10026さま
事故やお怪我が無くて何よりでした。
メーカーやディーラーが悪い、と云うよりも応対したそのヒトなのでしょうね。

拙宅から100km圏内で小生の顔を憶えて下さったディーラーは5指程もございませんが、それでもどこそこのだれだれは優秀だとかイマイチだとか評判が伝わって参ります。
整備士が皆々優秀で永らく世話になっている拙宅近くのディーラーにも県境を越えてお客が移って来ますし…セールスの接客がユルユルで別のディーラーに移って行くお客も当然いらっしゃいます。

これでF800Rが嫌いになってしまわないと良いのですが…乗り方にも依りますがスパルタンでF800S/ST/Rの中では恐らく最も楽しいバイクですから。
BMWって高級車なのでハーネス不具合なんてふざけんな！と思われるでしょうが、実は上質かと問われれば絶対本田の方が良く出来ていると応えるしかない程不具合は多いです。エンヂン性能も日本車の方が遥かに上。何が良くて乗ってるの？と問われれば1日1000km走っても疲れない設計思想、サスペンションセッティングと独特の味、それと歴史、ですかね。

10万km走って小生も日本発の不具合に当たったことが有ります。新車のハーネスが断裂して不動になるなんて宝くじで3億円当たる位珍しいことでしょう。逆に幸運の予兆かも知れないと考えて…そもそもいきなりエンヂンが止まっても路肩に寄せる緊急対処が無事に出来ただけでパニック回避したことを喜んでも良いと思います。下りコーナーリング中にKTM借りて燃料カット後輪ロックして転ばなかったことを嬉しく思いましたが、要は考え方次第かと…。

byh10026さまが今後快適なバイクライフを愉しまれるよう祈ります。

書込番号：13127850

ｵｰﾅｰや試乗経験者の方々へ

[Twin-Engine]

F800Rのｵｰﾅｰや試乗経験者の方々質問させて頂きます

超低速（渋滞時等の）の取り扱いは如何でしょうか？

またこのﾊﾞｲｸの良い点､楽しい点を教えて下さい

書込番号：11059549

[Cafe_59]

いろいろなバイクに興味あるようで。

で、何を買う予定なのHONDA、BMW、Ducati？？？

気になるならBMWのディーラーにいってきましょう。

書込番号：11060430

[Twin-Engine]

cafe 59さん御返信ありがとう御座います

色々なﾊﾞｲｸに興味が有ってお恥ずかしい限りです

自分で試乗したﾊﾞｲｸも沢山有りますが他の方の感じ方を参考にさせて頂きたく質問致しました

また違うﾊﾞｲｸのｶﾃｺﾞﾘｰで質問させて頂く事も有ると思いますが温かい目で見守って頂けたら幸いです

書込番号：11060540

[鳥坂先輩]

自分の感覚より、アカの他人の言うことを信用するわけ？

試乗はある程度自由に走れるから、自分で極低速域を試してみればいい。

書込番号：11067832

[カンバック]

試乗会で乗っただけですが、乗り易いとは感じました。
只、排気量から考えるとよっとパンチ不足かも・・・

書込番号：11068404

[Twin-Engine]

ｶﾝﾊﾞｯｸさんご回答ありがとう御座いました
m(_ _)m

試乗経験者の方の貴重なご意見ありがとう御座いました

書込番号：11071319

[Wayne Rainey]

代車で数日借りました。
まずは乗り易い、足付き性も良い、250cc並みにコンパクトで軽く取り回しもラク
ほんでもって２気筒としては振動が少なく、充分な中低速トルクも有り回すとパワフルで速い！
しかしリッターSSの様に前が浮き過ぎて抑えなくてはいけないものとは違い前輪がギリギリ接地してるかしてないか位で
加速していくので余計な気苦労が少ない。

また燃費も良く、思い切り都内を飛ばし気味でゴーストップを繰り返しても20km/L以上は走りコーナーリングもクセが無く
良く寝るので疲労が少なくツーリングもできる。
勿論ABS付きのブレーキも良く効きます。

個人的にこの中型クラス？に順位を付けるとすれば 1位、虎威闇夫 675スピードトリプル、 2位がこの BMW F800R かな
足周りや乗り安さ速さでは虎威闇夫には負けていませんが、GSX400Eに似た多少ガサツな低速域でのエンジンフィールで減点
その点675スピードトリプル、ディトナなど国産600ccSSなどよりズッ〜〜ト 上質で官能的なフィーリングでした。

点数で言うと675スピードトリプル 95点、BMW F800R 85点といったところです。

書込番号：11212457

[byh10026]

雑誌で良く比較されるストリートトリプルと両方試乗して、F800Rを購入した者です。
私も低速・渋滞走行時のクラッチワーク（半クラ）が気になってましたので、拘って確認しました。

結果、ストリートトリプルは頻繁に変速が必要で、度ごとに半クラで回転を合わせざるを得ず、少々疲れましたが、F800Rは２速が粘ってよっぽど楽であったことが決め手になりました。
そんなわけで、競合車両との比較では低速走行が楽だと思いますが、400ccクラスのバイク（ネイキッド）よりはデリケートではないでしょうか？

それからカンバックさんが、“パンチ不足”と仰ってましたが、回転数が5000を超えてこないと、このバイクの迫力は味わえません。5000超で回すと別の生き物ですよ。

書込番号：11335829

[Wayne Rainey]

その通り回せば相当速いです。
もしかしたら自分のR1200より速いかもしれません。

書込番号：11341122

[ViveLaBibendum]

Twin-Engineさま結局何を買われたのでしょうか〜気になりますね。
ディーラー店長から試乗車のタイヤの皮剥きを頼まれて、広くて殆ど車の居ない公共駐車場に持ち込んで、フル角定常円旋回と8の字スラローム、急発進とABS動作確認で10km程度走っただけですが、とにかく安楽バイクだと思いました。
byh10026さまが仰るとおり廻せばF800シリーズの中で一番スパルタンだと山田純さまもブログに書いてらっしゃいましたし乗り方によって化けると思います。
ですが小生は唯一音でTriumphStreetTripleに一票です。
BMWMotorradは各銘柄それぞれ乗り手を疲れさせないことを最重要に考えているのではないかと思われるふしがあります。

書込番号：12723103

GW 11日間モニター募集！

[Wayne Rainey]

http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/f800r_moniter/index.html
ナゼいいのかはコース5分の試乗ぐらいでは解らない。 まずは借りて乗り回してみよう。

書込番号：11212393