このページのスレッド一覧(全12スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 2 | 2015年11月14日 00:29 | |
| 4 | 2 | 2013年2月23日 21:14 | |
| 7 | 2 | 2013年1月12日 05:53 | |
| 11 | 3 | 2012年10月2日 07:39 | |
| 6 | 1 | 2011年6月24日 23:51 | |
| 9 | 2 | 2011年4月1日 19:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
発電機全般、特にこの製品に限ってでもよいですが、夏の50度から60度くらいになる車の中に放置したら壊れますか?
もしくは壊れやすくなりますか?経験上大丈夫とわかる人いたら教えてください。メーカー発表に記述がありませんでしした。
8点
最悪熱によりガソリンが噴出します、密閉された車内では発電機タンクの底に数ミリ残った程度のガソリンでも爆発、死亡事故を招く危険があります、キャブ内のガソリンが熱で早く劣化し、次回使うときキャブ内ガソリン抜き掃除が必要になる場合があります、機械的、インバーター的には良くは無いですが保管可能です、しかしゴム部品やインバーターの寿命が少し短くなるでしょう。基本は風とうしの良い冷暗所保管ですよ。
書込番号:16495146
6点
2007年から現在まで使用している時以外は常に車内保管してますが今の所は故障などもなく問題無く使用しています。
陽のあたる駐車場なので機械を触るとかなり熱くなってます、3ヶ月に1回程度の使用です。
インバーターのユニット自体は使用してる時はかなり熱くなりますので車内の50〜60℃くらいの温度では大丈夫だとは思いますが(良いといい意味ではありません)。
やはり問題が出るとしたらガソリンの方かと思います、しっかりエア抜きのツマミを締めて保管しないと噴き出す可能性あります。
またキャブレターにガソリン入れたままだと、フロートバルブも押されてしまって不都合出るかと思われます。
私自体は今の所、全く問題無いですが、夏場だけでも車外での保管が安全だと思います。
書込番号:19314883
3点
T≠Tさん こんにちは。 googleしました。
ヤマハでは下記が並列運転出来ます。
EF1600iS
http://www.ympc.co.jp/generator/lineup/inverter/ef1600is/index.html
他にあるかも知れませんが取りあえず。
書込番号:15806033
1点
回答ありがとうございました。
EF900isは並列運転出来ないようなのでEF1600isを検討しようと思います。
書込番号:15807371
1点
画像を見たところ一般的な125V2P15Aコンセントではないですね。
メーカーからは出てないみたいなんで自作することになりますね。
シガーライター付の延長コードのオス側を切断して、発電機の12V出力コンセントに合うプラグを取り付ければ大丈夫だと思います。
この発電機についてるコンセントはパナソニックですとハ型コンセント24V2P10A WCH1480Wだと思います。
これに合うキャップがWCH4080Wなんですがホームセンターにあるかどうかは不明です。
でもこの発電機の12V出力ってバッテリーへの充電をするためのものかも?
それだったら電圧が結構高い(15V〜20V)可能性もあるので確認が必要です。
書込番号:15521629
4点
皆さんアドバイスありがとうございます。
実は他の2サイクル発電機を購入しました。
やはり同じようにDCはシガーソケットから取れません。
AC100V→DC12V変換アダプターを取り付けましたが、発電機の振動でアダプターがすぐに外れてしまいます。
DC12Vの取り出し口は変則的なT字型(Tの縦が長い)をしているので、通常のT型コンセントでは対応できません。(こちらはしっかりとはめ込むことができそうです。)
不慣れな私ですが、二股のDC12Vソケットを購入して配線と差込用の小さな平板を字半田付けしいてみたいと思います。
この度はありがとうございました。
書込番号:15605481
1点
パナソニックのNR-E433Tという冷凍冷蔵庫を使っています。
定格電圧が100V、
定格周波数が50Hz/60Hz共用、
定格消費電力は電動機が135W、
電熱装置が165W
と仕様に記されています。
停電対策として900Wインバーター式発電機の購入を検討しています。停電させたくないのは冷凍冷蔵庫だけです。他の器具は使用しません。
ベランダから冷凍冷蔵庫まで距離があるので、延長コードにはハタヤサンタイガーリールGT30単相100V 30mを使用します。
そこで質問です。もっとW数の高い発電機が必要でしょうか。インターネットで調べてみたのですが、起動電力などゆとりが必要であるということです。900Wクラスの発電機で十分でしょうか。使用された経験のある方、よろしくお願いします。
3点
くらぶ くわとろ さん、今晩は。
クーラーや冷蔵庫など電動機 等を使う機器を、発電機で運転する場合、その定格の2倍から3倍の容量が必要と言われています。
お使いの冷凍冷蔵庫の定格が、モーターと電熱合わせ300W程ですので、EF900iSでの運転は可能ではないかと思います。
書込番号:14798600
![]()
3点
ご意見ありがとうございます。
購入することにします。なるべく安く買うように努力してみます。
書込番号:14798900
2点
返信が遅れましたこと、お詫びいたします。
大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:15149975
3点
同クラスのホンダの機種EU9iと比較する限り、音も静かで燃料タンクも大きく
色々な面で優れているように見えるので是非購入をしたいと思ってます
3ヶ月前の震災以来この発電機の入荷を待っていて
ヤマハの工場に幾度か問い合わせをしたのですが、工場自体は回っていて順次入荷をしていくという回等でした
代理店に問い合わせを行った結果は7〜9月頃の入荷だそうです
このまま待った場合夏ごろに行われる停電や節電に合わせる事ができそうにありません
震災後に入荷した情報や購入された方はいらっしゃいますか?
2点
今のところ(2011年6月24日)、正規代理店からの購入は難しいのではないでしょうか。
震災以来、私も結構探しましたが、結局は「Yahoo! オークション(ヤフオク)」で購入しました。
この商品写真のある場所のすぐ下にある「オークション・タブ」をクリックすると、今現在出品されている
具体的な内容が表示されます。
ノンインバーターの機種もヤフオク経由で中古を何種類か購入しましたが、それらに比べるとこの「EF900iS」は秀逸です。
静音・燃費、サイズ、取り扱いやすさなど、どれをとっても今のところNo.1だと思います。
他社メーカーの同等品もありますが、コレにはかなわないと思いますよ。
ちなみに、「新ダイワ」や「デンヨー」からも全く同仕様であろうと思われる製品が出ています。
「ヤフオク」上での相場も、震災直後からすれば大分こなれてきており、8〜10万円で新品が
買えると思います。
ただ、心配なのはこのところの暑さです。
計画停電が実施されれば、途端に価格は暴騰すると思われるので、購入を考えておられるならば、
お早めがよろしいのではないでしょうか。
中古であれば、大分お安くなりますが、それなりのリスクを覚悟しなければなりません。
ちなみに、現在私がヤフオクへ出品している他メーカー(新ダイワ)のOEM製品は今現在で2.4万円です。
新品でもそうですが、特に中古品を買う場合には、出品者と落札者とのやりとりを詳細に
確認した方がよろしいかと思います。
ご参考になりましたら幸いです。
書込番号:13173795
4点
質問します。メインのブレーカーと小分け用のブレーカーを落として、EF900ISを家の外壁にあるコンセントに、オス→オスで繋いで、外壁他用と供給したい箇所のブレーカーを上げれば、屋内に電気を供給することができますか?給湯器等で合計約600W程度の使用を考えています。ご教示宜しくお願いします。
3点
定格0.9kVAとあるので、
容量は足りそうですね。
>外壁にあるコンセントに、オス→オスで繋いで、外壁他用と供給したい箇所のブレーカーを上げれば、屋内に電気を供給することができますか?
これは・・・
可能だろうけど・・・
まず、オス→オスでつなぐのは、×です。
発電機運転中に家側が抜けると、
充電部が露出してしまいます。
あとは、停電中とかに万一リミッターを上げてしまうと、
よその家に電気がながれます。
発電機で使えないような製品がコンセントに挿してあったりしたら・・・
最悪壊れちゃいますよね。
書込番号:12837589
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5点
回答ありがとうございます
いろいろ注意点がありますね
どうしても必要な時だけ十分留意して行います
(コンセントのロック等)
書込番号:12847473
1点
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