このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 24 | 6 | 2019年1月13日 14:44 | |
| 11 | 2 | 2011年10月7日 00:51 | |
| 1 | 0 | 2011年8月27日 11:52 | |
| 10 | 0 | 2011年5月22日 05:55 |
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価格が高めで、品質も良いのだと思う。今まで困ったことはなかったが、
スターターのひもを引く方向が悪く、こすれて切れてしまったため、
ホンダの指定してくれた代理店に修理を依頼した。
粉の多い中で使用していたが、費用を5000円+開けてみてメンテ代ということだった。
途中概略いくらかかるか2回問い合わせたが、2回とも開けるまで不明との事であった。
ところが、問い合わせた次の日の朝、修理は完了し、3万円超の修理代を請求された。
明細を見ると、多数の交換・清掃がなされている。
今まで自社でしていた清掃・交換も全てしてくれたのだ。
安いものだし、いそがしいのだろうが
2回(または3回)も問い合わせたのに返答もなく修理が即完了した。
部品は修理を受注してすぐ発注していたようで、少しも判らないのかなあ。不満も残る。
見積書を正式に請求しなかったのがいけないそうであった。
ただし、そうすると開けて観ることになるため、それ自体に結構な費用がかかるそうである。
サービスにはならない。それはそうかも。
製品自体に不満はないが、
同業他社の使用している国産の発電機で不満を聞いたことはない。シンプルな機械だ。
代理店が少なめで、メンテも結構当然のように費用がかかるため、
メーカーにこだわりがなければ、 国産 他社のが安ければそちらでも十分かも。
多少気を配っていれば、そう壊れはしないだろう。
4点
これは、少しおかしい様です
部品は、最速でも中一日かかりますし、部品発注時に価格合計など分かっているはずです
下請けに修理させたのかも・・・・
明細をもらい、詳しく説明をしてもらいましょう 納得いかない場合メーカーに直接
相談する事をおすすめします (HONDAの看板を掲げている指定店なら)
3万円なら エンジンオーバーホールできます
書込番号:14411742
5点
どなたか、丁寧にありがとうございます。
ホンダの苦情係にメールで相談しましたが、
販売店との契約の件は、ホンダは感知しないということでした。
販売店とお客様とで解決してほしいということ。
けんもほろろな感じです。
確かに、こんなことをホンダ本社がいちいち対応していたのでは、
いくら人手があっても足りないかもしれない。
販売店は、クレーム対応の優秀な店ということになっているらしい。
こんなことをするのは、とても面倒ですが、
修理明細の内容をよく確認してみます。
書込番号:14412698
1点
以下、請求の内容です。
交換部品 TTL4460円 取り寄せ1000円
@スターターロープ
Aグリップカバー
Bスパークプラグ
Cガスケットキット
Dキャブレターパッキン
Eエアクリーナー
Fエアクリーナーエレメント
Gアウターフィルター
Hオートスロットルスイッチ
Iオイル
Jガス
作業 A、内外洗浄 B、キャブOH C、部品交換 3.5時間=24500円
Aカバーの周りに放射状に赤いケースがけずれていました。このため交換したのでしょう。ロープの引き方を機材に対し横向きに引くものが居たからです。ロープは芯の紐が保護袋に入っているような形状ですが、保護袋が擦り切れ、芯紐が切れないよう奥側の半分でスタートしていました。これでもエンジンは掛かっていたのです。
Eこのスポンジは自社で洗浄していました。もう少ししたらまた洗浄しようかと思っていたところです。
H壊れているので交換したそうです。本当だろうか。直前に同業者に貸しましたが、一日で紐が切れました。ロープを奥側だけで引くよう教えていなかったためです。それまでは正常に半分の紐でエンジンがかかっていました。
Iオイル交換は自社にて行っていました。使用頻度が週一回 5分×4〜5回程度でした。8年程度使用しています。回転数など、負担のある使用法ではないと思います。
Jガソリンタンクに粉が沢山混入していたそうでエンジン自体が壊れるところだったとのこと。どこから混入したのかと聞くとフタからだそうで、フタはいつも閉まっていたし、周りに粉もついていなかったというと、注入する(スタンドの?)ノズルの先についている。とのこと。それなら私より使用頻度の高い人のエンジンはすぐ壊れてしまうと思うのですが。
畳み掛けるように説明を受けました.エンジンのかかりが悪いため、紐が切れるのだといわれるので見てもらいましたが、疑問もあります。
結局、支払いをしてはこのまま認めたことになると思い、少し相談するため、待ってほしいと伝えました。
修理費を2回又は、3回訊ねても開けるまで不明とのお返事で、納期の返答もなく突然修理が完了してしまったため、疑心暗鬼にもなっています。
ネットを見るとお店はホンダベストサービス店 クレーム判定資格となっており、作業自体に問題があるとも思えません。
どなたか、知恵をお貸しいただけると良いのですが。
私は、オイル、プラグ交換とエアクリーナーの灯油による洗浄しか行ったことは無い素人です。
素人考えですので、お店に迷惑をかけていたらいけないと思います。
本来、保管費が必要なところだといわれましたが、その通りかもしれないです。
書込番号:14419472
3点
購入してからどのくらい立ちますか、一部交換しなくともよい部品があると思います。
さっきまで古いホンダの発電機を修理していましたが、パッキン類は再使用できたため再利用して、キャブレターのメインジェットが詰まっていたため、つまりを解消し、プラグ、オイルを交換して修理完了、費用1万円、この記事を見て安いのかなと思ってしまいました。
書込番号:20215875
5点
3.5時間=24500円
これは高すぎますなー
3-5000/時間が相場でしょう。
草刈り機なんか修理にだすと、ガスケット交換、点検清掃で7000円ぐらい
おそらく、2時間分の請求なんでしょね、ガスケットは安いものですし。
書込番号:21506952
0点
私の所は新潟で、ホームセンタームサシが代理店ですが、修理に草刈り機とポンプを出しましたが、恐ろしいほどに安くて、かえって申し訳なくて驚きました。
変えなくても良い所まで軒並み変えて、ぼられたのですね。
ホンダも名前を落としますね。
代理店の名前は明かさないとしても、せめて地域を証せば助かる人が出るかもですね。
書込番号:22390634
6点
発電機の購入を検討しております。
用途は停電時の冷蔵庫やエアコン、PCの駆動に使う程度だと思います。
あくまで非常時の備えとしてなので、普段は使う予定はありません。
インバーター式が望ましいのはわかりましたが、出力の点で迷っています。
アドバイスをいただけたらと思います。
予算は15万程度で検討しております。
なんとなくホンダかヤマハから選ぼうとは思っておりました。
5点
一般的に発電機の容量は、使用する機器の定格消費量の1.5倍〜2倍確保することが多いです。これは、使用する機器にモーターやコンプレッサー等が使われている場合、機器を運転始めた時に大きな電力を要求する為です。この時、発電機の容量より消費電力が大きくなると運転が安定せず、発電機が停止してしまうこともありえます。
冷蔵庫やPCの消費電力は特に問題になる大きさだとは思いませんが、エアコンの消費電力は大きいはずですし、一般的なエアコンでしたら200V給電のはずですので、100Vと200V同時に給電できるか等、検討される事を勧めます。
書込番号:13586466
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3点
ken4555さん、ありがとうございました。
200Vまで対応となると、かなり大型になり価格の方も上がってしまうようです。
100Vのエアコンも自宅にあるので、ホンダのEU16iかヤマハのEF1600iSのどちらかにしようと思います。
貴重なご意見、ありがとうございました。
書込番号:13592468
3点
3月11日の震災以降、大規模な停電により発電機が売れるようになり、店頭では買えずオークションで震災以前の2〜3倍の価格で取引されていましたが、やっと各メーカーも生産体制が維持できるようになり、価格も安定してきました。しかしまだオークション等では震災バブル価格で、しかも旧モデルを売っているのを見かけます。買わなければいいのでしょうが、ある程度の情報を知っていないと結果的に騙されたということになりかねません。
この【EU16i-JN3】は昨年7月にモデルチェンジされ【EU16iK1-JN3】になりました。外見は全く変わりませんが、簡易アワーメーター機能が付きました。出力表示灯の点滅により大雑把な使用時間が判るというものです。旧モデルとの判別は、本体・保証書・元箱に記載されたシリアルナンバーで判ります。新モデルはナンバーが[EAAJ−2059420〜]となっています。それより数字の少ないナンバーは旧モデルということになります。
10点
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