DDL-RT17S
トレードインタイプ DDリニア17cmウーハー/デュアルエミッション型2.5cmツイーター セパレート2WAYスピーカー/専用ネットワークを備えた車載用スピーカー
タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.5cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：40W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：28Hz〜90kHz
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このページのスレッド一覧（全11スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エルグランド（E52）への取り付けについて |
1 | 4 | 2012年6月26日 23:05 |
| 取り付け |
0 | 2 | 2012年6月7日 10:23 |
| ツイーターの埋め込み |
0 | 6 | 2012年3月8日 23:12 |
| リアスピーカーのおススメは？ |
2 | 3 | 2012年2月19日 08:25 |
| ステップワゴンスパーダへの取付けについて |
2 | 4 | 2012年2月3日 22:20 |
| スピーカーの特徴について |
2 | 6 | 2011年9月14日 22:08 |
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オーディオ初心者です。
このスピーカーをMOPナビ搭載のエルグランド(E52)へ取り付ける場合、どのように配線(ネットワークの取り付け)を行うのが一般的なのでしょうか？
ウーハーまでの配線は既存のケーブルを使用し、ネットワークを経由してツイーターまでのケーブルを新たに引くというやり方で問題ないかを確認したいのと、より効率的な配線方法があれば知りたい次第です。
よろしくお願いします。
0点
tatsuどんさん、今日は。
RT17Sの取付は、ウーファー側がネットワークを通らないスルー接続になります。
ツイーター側だけネットワークを通るかたちとなります。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=1679
ですので、ツイーターの取付場所で配線方法は変わってくると思います。
一般的に、ドアにツイーターを取り付ける場合は、
取付説明書の「３．チューナブル・ネットワークとスピーカー線を接続する。」の
「■ツィーターをウーファー部から配線する場合」の接続方法。
ダッシュボードやピラー等(ドア以外）に取り付ける場合は、
「■ツィーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合」の接続方法となります。
どちらにしても、付属の配線で一通りは結線できると思います。
確認してみて下さい。
書込番号：14728109
0点
Ken4555さん
早速のアドバイスありがとうございます。
取説までリンクしていただき恐縮です。
アドバイスいただいた内容は理解しました。
しかしながら、さらに疑問が湧いたので追加で質問させてください。
一番の謎はHUからのスピーカーの配線がどうなっているかということなんです。
一般的にはHU側からフロント４個のスピーカー(左右のウーハー＆ツイーター)に対して配線されているような気がするのですが、その場合は取説に記載の
｢■チューナブル・ネットワークとスピーカー線を接続する｣
にある３例目の
｢■ツィーターとウーファーをヘッドユニットの4chアンプにマルチ接続する場合｣
の配線が可能なのではないでしょうか？
ウーハーからツイーターへの配線が厄介そうなので、既存のケーブルが使えないかと考えた次第です。
さらに質問させていただきます。
実はこのスピーカーとDLX-F17Sのどちらを選択するかを迷っています。
単にスピーカだけの交換なので、DLX-F17Sはオーバースペックのような気もしてはいるのですが…
お手数ですがアドバイスを頂ければ幸いです。
書込番号：14728415
0点
tatsuどんさん
順番に説明します。
＞一番の謎はHUからのスピーカーの配線がどうなっているかということなんです。
一般的にはHU側からフロント４個のスピーカー(左右のウーハー＆ツイーター)に対して配線されているような気がするのですが、・・・
tatsuどんさんのＨＵは、ＭＯＰのナビということですので、ＨＵには４ｃｈのアンプが搭載されているのではないでしょうか。
一般的には、この４ｃｈ分のアンプで、前後2組のスピーカーを駆動する事になります。（特別仕様でたくさんのスピーカーがついている場合は別です）
現在のフロントＳＰのウーファーとツイーターは、２ｃｈ分のアンプに並列で接続されている事が多いです。（イメージ的には、■ツィーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合の配線です。）
ですから、一番効率が良い配線方法は、ウーファーとツイーターの既存配線に、そのまま何とかして繋げば、音は出るようになると思います。
＞｢■ツィーターとウーファーをヘッドユニットの4chアンプにマルチ接続する場合｣
の配線が可能なのではないでしょうか？
この配線をするには、ウーファーとツイーターに１ｃｈづつアンプが必要となります。
ウーファー側にリアＣＨ分を振り分ける形になりますので、リヤスピーカーは駆動出来なくなります。
純正のナビには、外部出力を持っている物は無いので、外部アンプの増設には制約が出てきます。システムの規模が大きくなってしまうので、簡単にはお薦め出来ません。
＞実はこのスピーカーとDLX-F17Sのどちらを選択するかを迷っています。
単にスピーカだけの交換なので、DLX-F17Sはオーバースペックのような気もしてはいるのですが…
自分としては、予算に問題が無いのなら、DLX-F17Sの方を薦めたいと思います。
上位機種のウーファーを採用している割には、実売価格の差は小さいですし、取り付け手間はRT17Sと殆ど変わりません。
後々の、システムＵＰやチューニング等にも反応が良いと思います。
ともあれスピーカーは、出来れば試聴して決めていただくのが一番ですが、このクラスのスピーカーユニットは、コストが掛けられている方が良い印象を持つのも確かです。
価格.COMの価格差で4000円ちょっとですので、悪い買い物では無いのではないかと思います。
書込番号：14729431
0点
再度にわたり的確なアドバイスありがとうございます。
やはりフロントＳＰのウーファーとツイーターは、２ｃｈ分のアンプに並列で接続されているんですね。
アドバイスをいただいた内容を十分検討したうえで自分なり最良の方法を考えたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：14729788
1点
＞ホンダﾌｨｯﾄ10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰに取り付けは可能ですかね？
http://www.alpine.co.jp/caraudio/fit/
・・・可能です。ただ、取り付けの際に別売りのインナーバッフル KTX-H173B（￥4200）が必要です。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
・・・DYIでの取り付けはこちらを参考に・・・
書込番号：14613627
0点
ツイーターをダッシュボードに置くのが嫌で
ピラーに美しく埋め込みたいのですが、
部品などありましたら紹介して欲しいです。
以前、どこかのサイトで見たような気がしたのですが
見つけられませんでした。
宜しくお願いします。
0点
パジェロの埋め込みは確か厳しいと聞いたことがあります。
調べると三菱は出てきませんね。
http://www.diyparks.com/car_audio/audio_accessory/alpine/tweeter.html
ハッキリは判りませんが、ご参考までに
書込番号：14259818
0点
kenvelさん、こんばんは。
埋め込んでいる訳ではありませんが、こんな方法は如何でしょう？
ツイーターから出てる脚を利用して、ピラー部内装と天井の接合部にねじ込むのはどうでしょうか？ちょっと無理やりですが、最終手段として・・・・・
書込番号：14259882
0点
自作なら↓が参考になりますが難易度は高いかも・・・。
http://minkara.carview.co.jp/note/searchunit.aspx?kw=%e3%83%94%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e5%9f%8b%e3%82%81%e8%be%bc%e3%81%bf
書込番号：14260001
0点
オーディオ専門店で、ピラー部をワンオフで作るしかないでしょうね。
それなりに金額がかかると思います。
書込番号：14260955
0点
初めまして、
セレナでフロントにDDL-RT17Sを入れる予定です。
リアはコアキシャルを検討中です。
皆さんならリアにどのスピーカーをチョイスしますか？
洋楽、J-POPなんでも聴きます。
教えて頂けると助かります。
お値段は2万円までと考えてます。
0点
特に、5.1chとかこだわらない場合でも、フロントとリアの音質は揃えた方が無難です。
流れ的には、同じDDLシリーズで良いと思うのですが、敢えて質問されているのは、理由があるのでしょうか?。
書込番号：14172712
0点
ken4555さん、
お返事ありがとうございます。
やっぱり無難ですよね。
5.1chには拘っていないのでDDL-RT17Cが
いいかと考えてました。
ミニバンでリアはあまり重視しない人が
多かったので他の安価なものにしようか
検討していました。
書込番号：14172885
1点
そうですね、後ろに人が乗る時だけ音を出したりする方も、いらっしゃるようですね。
それでしたら、リヤのスピーカーをアルパインのSTE-172C辺りにして、フロント側にもう少し予算を廻して、DLX-FT17Sにするというのはどうでしょうか。
ウーファーが、上位機種のF17Sの物と同じで、試聴した感じもなかなか好い感じでした。
検討してみてください。
書込番号：14173955
1点
ご自身で施工された経験のある方への質問です。
純正のフロントスピーカーとツィーターを、アルパイ ンのDDL-RT17Sに交換する予定なのですが、純正品のツィーターのケーブルは、フロントスピーカーまで配線 されているでしょうか？
書込番号：14094501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お尋ねしますが、純正の配線がフロントスピーカーとツイーターの間を繋いでいるのかという主旨の質問なのでしょうか?
書込番号：14102740
1点
ネットワークからツィーターにつなぐ際、純正のケーブルが配線されているのであれば、それにつなぐだけでよいのかと思いまして…。
やっぱり、ディーラーに聞けばよい話ですね。
書込番号：14103015 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DDL-RT17Sのウーファー部は、ネットワーク回路を通さない全帯域入力の為、ウーファー部に必ずしもネットワークを取り付ける必要はありません。(取扱い説明書のツイーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合 参照）
ですので、純正のツイーター配線にネットワークをつないでツイーターを取り付けられるのではないかなと思ったのですが。
書込番号：14103759
0点
ken4555さん
アドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
書込番号：14104303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさんこんばんは。
新車購入にともない、スピーカーの購入も考えています。
本日ＹＨにてカロのＴＳＣ１７１０Ａと聴き比べをしてきました。しかし聴いているうちにどちらも良いような感じがして訳がわからなくなってしまいました。
当方主にＪＰＯＰの女性ボーカル（バラード多い。男性にしてもバラード多し。）、嫁はＢｚがメインです。
ちなみにメインはカロのサイバーナビです。
自分的には、ロックはカロでバラードはアルかなと感じております。最終的には自分の好みとは分かっておりますが、改めて各機種の特徴（向き不向きなど）教えていただければ幸いです。
1点
＞自分的には、ロックはカロでバラードはアルかなと感じております。最終的には自分の好みとは分かっておりますが、改めて各機種の特徴（向き不向きなど）教えていただければ幸いです。
・・・一般的には、お書きの通りの感想の方が多いのではないでしょか？カロなら、高域の抜けの良さやレスポンスの良さ。アルパインなら、ボーカル帯域や中低域が(カロに比べ）厚めの印象なので「唄モノ」は全般的に合うと思います。サイバーとのマッチング(相性）はどちらも良いので、単純に好みで選んでも（オーディオ的に）問題無いと思います
＞しかし聴いているうちにどちらも良いような感じがして訳がわからなくなってしまいました
・・・試聴の際は、気になる「ポイント」だけ集中するようにすれば(聴けば）分かり易いかなと思います。
例えば、Ｂｚを試聴するとした場合なら、先ずは「ボーカル」だけ集中して聴き「抜けは良いか？」「男性らしく声が太いか？」「でも子音が耳に突き刺すように感じないか？」「自分のイメージしている稲葉に近いか？」などを意識してチェックすれば良いかと思います。
ボーカルが「採点」出来たら、松本のギターを同様に集中して聴きます(採点します）最後に、曲全体を通して判断されたら良いかと思います。
Ｂｚだったら、どちらが「Ｂｚらしく」聴こえるか？バラードなら・・・例えば「ＪＵＪＵ」なら、どちらが自分がイメージしている「ＪＵＪＵらしく」聴こえるか？どちらの方がより「切なく聴こえるか？」などなど・・・
好きなアーティストや楽曲なら、ご自分で「聴きどころ」が分かると思いますので、ポイントだけ集中して聴けば良いかなと思います（なので、試聴用のＣＤ選択は重要です・・・）
書込番号：13488007
0点
（新）おやじＢ〜さん、親切丁寧なご回答ありがとうございました。
当たり前ですが、各メーカーブースはデッキ、スピーカーとも同一メーカーですので、例えば、カロのデッキでアルパインのスピーカー試聴など出来るといいですね。同じ条件で聴き比べしたいです。
書込番号：13492348
0点
＞同じ条件で聴き比べしたいです。
・・・一部の大手量販店（スーパーオートバックスなど）なら、各メーカーが混在したデモボードが有りますので、（ＳＡＢサイトなどで）地道に探すしかないですかね？
後は、各地でカーオーディオ関係のイベントが開催されていますから、いろいろ試聴させてもらうと良いかも？しれません・・・直近なら、東北エリアですが・・・
http://www.mycar-life.com/eventList.php
書込番号：13492665
0点
（新）おやじＢ〜さん、こんばんは。
了解しました。自分なりにもう少し悩んでみます。田舎なもんで、ＹＨかＡＢしかありませんが。
比率的にバラード系、ＪＰＯＰ系を聴く機会が多いので、Ｂｚは抜きにして考えます。
ところで、５．１ｃｈにする場合、センタースピーカーを設置しますが、そもそもＤＶＤ視聴しない限り臨場感は何も感じないのでしょうか。ＣＤやＨＤＤにため込んだ音源を聴くだけの場合です。
自分が設置予定のシステムは、サイバー、セパレートスピーカー（フロント）、コアキ（リア）、ＳＷで、フロントのみ簡易デッドニングする予定です。リアも交換する理由は自分が２列目に座ることが多いからです。
（新）おやじＢ〜さんはプロの方とお見受けしますが、素人の私が初めてこんなにお金を投資するのですがいかがでしょうか。ちなみに設置は電装屋に頼みます。
それだけにスピーカーには悩みます。最初はオールカロの予定でしたが、アルのこのスピーカーで宇多田ヒカルのバラードを試聴した時に、余りの臨場感に軽く驚き、それ以来どっちがいいか悩んでいます。パワーアンプ付きの試聴機だったからかな。
参考までに（新）おやじＢ〜さんだったらトータルで考えてどちらのメーカーにしますか。
まとまりのない長文失礼しました。
書込番号：13496566
0点
＞そもそもＤＶＤ視聴しない限り臨場感は何も感じないのでしょうか。ＣＤやＨＤＤにため込んだ音源を聴くだけの場合です。
・・・ＣＤやＨＤＤ再生なら「２ｃｈステレオ再生」の場合と言う事でしょうか？個人的には、センターを鳴らす設定はほとんど使いません。理由は簡単で、音場が「強制的」にセンターに定位して違和感を感じる事が多い事。信号処理の関係で「音質」が落ちる事が気になるからです。
ステレオ再生が上手くいき「結果的」に出来るセンター定位と、センタースピーカーで強制的に造られたセンター定位では全然違いますし・・・ただ、これは２ｃｈステレオソースだけの話しで、５．１ｃｈ再生は「別の話し」です５．１ｃｈなら「センター信号」がキチンと記録されているので、逆にセンタースピーカーが無い方が違和感出ます。
＞素人の私が初めてこんなにお金を投資するのですがいかがでしょうか。ちなみに設置は電装屋に頼みます。
・・・後は、取り付けされる「電装屋さん」のスキル次第かと？一般的な取り付けは出来ても、ツィーターの位置や向き、サイバーナビの「調整」などで、オーディオ的な装着とチューニングで出てくる音は「天と地」ほどの差が出るのも事実ですし・・・
＞参考までに（新）おやじＢ〜さんだったらトータルで考えてどちらのメーカーにしますか。
ヘッドがサイバーなら、おそらくアルパインにすると思います。カロ・カロの純正組み合わせが面白くない（音の点で）と言う事。アルパインの場合なら、ＴＷの「レベル調整」が比較的簡単に出来る（１７１０Ａは調整機能無し）事。ＴＷの「見た目」もＲ１７Ｓの方が好みだから・・・と言うあたりの理由です。
書込番号：13500171
1点
（新）おやじＢ〜さん、こんばんは。
過去にはＹＨやＡＢでのポン付けでやったことしかなく、お金かけた割には嫁の軽についているカロのコアキ（Ｆシリーズ）より音質悪くかんじていました。そこでネットで見つけたプロを標榜する電装屋に頼んでみることにしました。
カロ・カロにしようとしていた私は保守的ですかね。
今回ご教示ただいた試聴方法でさらに研究してみたいと思います。今後ともよろしくお願いします。
書込番号：13500399
0点
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