『F=DDL-RT17S R=DDL-RT17Cに交換しようと思うのですが・・』のクチコミ掲示板

2010年 3月下旬 発売

DDL-RT17S

トレードインタイプ DDリニア17cmウーハー/デュアルエミッション型2.5cmツイーター セパレート2WAYスピーカー/専用ネットワークを備えた車載用スピーカー

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タイプ:セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/2.5cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:40W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:28Hz〜90kHz DDL-RT17Sのスペック・仕様

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DDL-RT17Sアルパイン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年 3月下旬

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スレ主 tricker124さん
クチコミ投稿数:6件

教えてください。
車両 プラド120なのですが、ナビがエクリプスAVN8806HDが付いています
純正から フロント DDL-RT17S 
     リア   DDL-RT17C

に交換しようと思うのですが、その後 パワード・サブウーファー SWW-5000を購入予定です。

デジタルパワーアンプを入れると格段に変わるものなのでしょうか?

スピーカー交換の際にアルパインのバッフルを追加、デッドニングも施工予定です。

スピーカーの性能を高くするのにデジタルパワーアンプが、必要な場合どのような物を選べばいいのでしょうか?
アルパインのサイトで、PDX-F4.PDX-M6.PDX-5と3機種有ったのですが、私のような組み合わせではどれが一番あってるのでしょうか?

ご教授よろしくお願いします。



書込番号:12560195

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2646件Goodアンサー獲得:469件 アン・グラ 

2011/01/25 21:11(1年以上前)

>デジタルパワーアンプを入れると格段に変わるものなのでしょうか?

内蔵アンプに比べれば当然、良くなりますが「最終的」な音質はヘッド・ユニット(AVN8806HD)に支配されます。あくまで8806HDの「延長線上」の音質や音調になります。

>スピーカーの性能を高くするのにデジタルパワーアンプが、必要な場合どのような物を選べばいいのでしょうか?
>アルパインのサイトで、PDX-F4.PDX-M6.PDX-5と3機種有ったのですが、私のような組み合わせではどれが一番あってるのでしょうか?

この中で、M6はSW駆動専用の「モノラル」仕様なので除外。F4は4ch、PDX−5は「シアター」を想定した「5ch仕様」だし、モデルの世代も「一世代古いモデル」なので、新しいF4と比べると・・・除外。

F4は最新の「4チャンネル」なので、この場合一番オススメかと思います。

もし8806HDとの組み合わせで「物足りなく」感じてきたら、オーディオ専用のヘッドユニットを「追加」された方が良いと思います。

書込番号:12560625

ナイスクチコミ!1


スレ主 tricker124さん
クチコミ投稿数:6件

2011/01/25 22:01(1年以上前)

早速ありがとうございます。

>内蔵アンプに比べれば当然、良くなりますが「最終的」な音質はヘッド・ユニット(AVN8806HD)に支配されます。あくまで8806HDの「延長線上」の音質や音調になります。

AVN8806HDの性能ですよね
こんなことしようと思わなかったので、量販店の店員さんに進められ操作性が気に入って購入しましたが、盲点でした


>この中で、M6はSW駆動専用の「モノラル」仕様なので除外。F4は4ch、PDX−5は「シアター」を想定した「5ch仕様」だし、モデルの世代も「一世代古いモデル」なので、新しいF4と比べると・・・除外。

>F4は最新の「4チャンネル」なので、この場合一番オススメかと思います。

WEDのカタログをみても分からなかったので参考になりました。
「5ch仕様」にするならPDX−5もありなんですね

F4を選びそうなのですが、スペックで
4 Ω負荷(≤0.05% THD+N)100W × 4
2 Ω負荷(≤0.05% THD+N)100W × 4
ブリッジ接続4Ω負荷(≤1% THD+N)200W × 2とあるのですが

4 Ω負荷の100W × 4でフロントとリアスピーカーを鳴らすのですか?
それともブリッジ接続4Ω負荷200W × 2で鳴らすのですか?

このときSWを付ける時にはパワーアンプにSWの配線も取れるのですか?

>もし8806HDとの組み合わせで「物足りなく」感じてきたら、オーディオ専用のヘッドユニットを「追加」された方が良いと思います。

オーディオ専用のヘッドユニットと言うのは、現在の2DINナビを残したまま、例えばCDA-117Jiを追加したりできるのですか?

質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。

書込番号:12560955

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2646件Goodアンサー獲得:469件 アン・グラ 

2011/01/29 20:18(1年以上前)

>4 Ω負荷の100W × 4でフロントとリアスピーカーを鳴らすのですか?
それともブリッジ接続4Ω負荷200W × 2で鳴らすのですか?

どちらの使い方でも使えます。普通「ブリッジ接続」で使う場合は、高い出力が必要なSW(サブウーファー)が多いのですが、普通のスピーカーを鳴らしても問題は有りません。
ただ、ブリッジ接続の場合、アンプ側の出力が高いのでゲイン(音量)に注意しないと「過入力」で「スピーカー故障」の原因にもなりますが、常識的な範囲(車内で聞く事が出来る限界位)なら、特に問題有りません。

>このときSWを付ける時にはパワーアンプにSWの配線も取れるのですか?

上記の通り、特に問題有りません。普通は4chの内「2ch分」でフロント・スピーカー(L・R)残り2ch分を「ブリッジ接続」でSW(モノラル)を鳴らす方法が一般的です。
ただ、お書きのSWW−5000の場合パワード・ウーファーなので、本体に「アンプ自体」が「内蔵」されていますから外部アンプの「追加」は出来ません。

>オーディオ専用のヘッドユニットと言うのは、現在の2DINナビを残したまま、例えばCDA-117Jiを追加したりできるのですか?

ナビ(8806HD)の「プリ・アウト」をデッキの外部入力(AUX)に接続する方法が一般的です。デッキ選定の際に、AUX機能の確認、専用変換ケーブルの必要かの確認をして下さい。また、この際は「ナビ音声」用に、専用の小型スピーカーの用意しておいた方が「使い勝手」が良いと思います。



書込番号:12578509

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:4件

2011/03/07 23:15(1年以上前)

既に取付完了していれば要らぬお節介ですが・・・

120プラドは純正が楕円スピーカーなので

DDL-RT17Sのような円形スピーカー(ほとんどのスピーカーはそうですが・・)

の取付には少々(大?)加工が必要です。

規制のバッフルはなかったと思うので・・・

書込番号:12756409

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