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ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全1259スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 足元ステップの強度 |
1 | 6 | 2010年11月3日 09:05 |
| ハンドドルグリップヒーターのバッテリー負担 |
31 | 8 | 2010年11月1日 20:30 |
| ハンドルカバーについて |
10 | 17 | 2010年11月1日 18:15 |
| ハンドルのスイッチボックスのガタツキ |
1 | 5 | 2010年10月30日 18:41 |
| グローブ(手袋)についてです。 |
33 | 35 | 2010年11月15日 13:48 |
| オーバーの他車用マフラーをPCXに流用 |
2 | 2 | 2010年10月25日 00:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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3000㎞走行しましたが最近気付いたんだけど足元ステップ(前方)で踏張るとメキメキと音がするようになり手で確認すると…なんと両側供グラグラしてるんですけど…
それを知ってからは、怖くて足を置いていません。
皆さんのＰＣＸは、大丈夫ですか？！
0点
和俊君さん、こんばんは。
また、えらい質問ですね。真偽の程はよくわからないので、明日にでも確認してみますね。
書込番号：12154693
0点
固定ボルトか何かが緩んで無くなったんじゃないのかな？
書込番号：12155214
0点
自分のは大丈夫でした。
そこの部分（前の傾斜）には軽く足を乗せるか、
使わないかだったのであまり気になりませんでした。
カウルを止めているネジが緩んだのでしょうか？
そのまま放置はカウル割れしそうで怖いですね。
書込番号：12155843
0点
私は、身長175㎝72㎏あるので いつも出っ張りに乗っかって足を真っすぐにして踏張っていた為なったのかもしれません。
ネジの緩みは、恥ずかしながらカウル外せない為に確認できません。
書込番号：12156018
0点
>ネジの緩みは、恥ずかしながらカウル外せない為に確認できません。
ステップはパイプフレームの上にありますので通常ガタつくことはないのですが、念のためステップのラバーゴムを前後どちらからでも良いですから捲ってみて下さい。(簡単に捲れます)
捲りますとステップの本体がネジ等で締め付けてありますので増締めしてみることをお勧めします。
書込番号：12157087
1点
先日自分でＨＯＮＤＡ純正のグリップヒーターを取り付けしました。
これから寒くなるので重宝しそうですが
バッテリー上がりが心配です。
バッテリー保護回路機能が付いていますので
アイドリングストップの時はヒーターの電源も切れるのですが
グリップヒーターってどれほどバッテリーに負担かかるのでしょうか？
ＰＣＸでのバッテリー上がりの話もチラホラ聞きますが
グリップヒーターを付ける事によってバッテリー上がり
しやすくなるもんでしょうか？
セルがないだけに心配です。
ちなみに、常時アイドリングストップはＯＮです。
対策として１、2ヶ月に1度は充電した方が良いですよね。
9点
現在，PCXの購入を検討している，四半世紀ペーパー「自二車は中型に限る」オヤジです．
ちょっと気になっているのですが，最近のレビューにもある「セルがない」というのはどういう意味なんでしょうか？
キックが無い，ということを意味しているんでしょうか．それとも本当にセルスタータが無いのでしょうか．
この辺りの詳細を所有者の方に教えて頂けると参考になります．
書込番号：12143098
1点
すいませんキックの間違いです。
自分ではキックって書いてるつもりでした、ご指摘ありがとうございます。
タイトルもハンドドルとか書いてますし、これから何度か読み直して内容を確認して注意します。
失礼しました。
書込番号：12143189
2点
トーシーマーさん
早速のレスありがとうございます．
「失礼しました」なんてとんでもないです．返って「キックがない」ことがを教えて頂きありがとうございます（カタログや皆さんの写真でも，キックペダルが無さそうだなぁ～，とは思っていたのですが）．
昔はなんでもかんでもキックペダルが付いていましたから，キックが無いのはちょっと不安です．特にアイドリングストップではバッテリー上がりの可能性が高くなりますので，遠心クラッチでは押しがけもできないし．．．
まぁ，私は田舎に住んでいるので，アイドリングストップを駆使することはなさそうですが．
これからもよろしくお願いします．
書込番号：12143242
3点
インジェクション車でバッテリーが上がってしまうと押しがけもできないですから注意が必要ですね。
一般的なグリップヒーターは１０～２０Ｗほどの消費電力です。
ヘッドライトの数分の一なので中型車なら気にならない消費電力ですが、125のスクーターでどれだけ発電能力があるか次第にかかっていますね。
書込番号：12144337
2点
インジェクション車はバッテリー上がってしまえばキックがあってもかからない以上
キックは存在する意味がありません
キックペダルが無い事を気にする事そのものがナンセンスです
キックによる初期回転から発電し、その電力で燃料供給を行う事でかかる車両も存在しますが
それが出来るのは二種含めて原付のみで、カブ・APE・モンキー系統以外（つまりスクーターについて）は50ccだけです
ホンダ以外は50ccもバッテリー上がればかかりません
なお、PCXの場合スターターはセル「（DC）モーター」ではありません
三相モーターのインバーター駆動と同じ原理で発電ローターを逆駆動する「ACGスターター」です
これは発電を兼ねる構造上トルクが稼げない（トルクが十分出る規模にすると発電過剰+無駄に重くなる）ので
使用エンジンの排気量が大きくできないものの、代わりに電力効率はすこぶる良好なシステムです
つまり、スターターを回すための電力負荷は通常のセルより大幅に少ないと言う事です
発電量も、最大308W/5100rpmで、アイドリング（1700rpm）でも100Wを十分に上回り
常に消費に対して余力を持っています。
バッテリー上がりの事例も余程の個体差不良でない限り、アイドリングストップの無い
同クラス他車種より逆に状況的に有利でないとおかしいと言えるでしょう。
書込番号：12144548
8点
グリップヒーターつけてますけど、１、2ヶ月に1度充電なんかせんでも大丈夫だと
思いますけど？私は今がんがんグリップヒーター作動させてますけど、充電する気はないです。
毎日往復40Km走ってるからですけどね。あまり乗らない人はどうでしょう？
↓のハンドルカバーの質問したものですけどネオプレーン製の今日注文しました。
これで今年の冬は暖かいです(^^♪
書込番号：12145146
4点
とろやんＢさん、グリップヒーターって１０～２０Ｗくらいなんですね。
あんがい低い物なんですね。
OOSSさん大変勉強になります。
セルはずいぶん電力を食うものと思っていました、なるほどです。
バッテリー上がりの報告をチラホラ聞いていたので、OOSSさんのコメント読んで少し安心しました。
朝は1分1秒も惜しい状況で生活をしておりますのでバイクがって事に関してはチキンですので
バッテリーは定期的に点検するようにします。
書込番号：12145939
1点
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マフラーガーニッシュ |
急に寒くなってきたのでハンドルカバーをつけようと思っています。
防水タイプだと、5000円位、普通のやつだと2000円前後であるのですが、
2000円位のは、雨が降るとだめなのでしょうか？
基本的には雨の日は乗らないのですが、急に降ってきた時とか、会社のパーキングは
屋根がないもので！着けられてるかたいらっしゃたら教えて下さい。
話は変わりますが、ネットでかったマフラーガーニッシュを今日つけました。
ちょっとかっこよくなったでしょ！
0点
物によりますよ＾＾
大概大丈夫ですが＾＾
こないだのアドレスの板ですが参考に＾＾
過去に情報多いですよハンドルカバー＾＾
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12136163/?cid=mail_bbs
書込番号：12136547
2点
京都単車男さんありがとうございます。
やっぱり安物は20分位で染み込んでくるみたいですね。
安物買って失敗するのやなので、防水タイプで探します。
書込番号：12136657
2点
京都単車男さんが紹介されている過去スレのneereeともうします
私も悩んだあげく2輪館で見つけた、kOMINE(株式会社コミネオートセンター)
http://www.komine.ac
というところのネオプレーンハンドウォーマー、型番09-021(本体価格2500円)を購入しました
先週出先から帰るときに雨が降ってきて、一時間ちょいの雨中走行になりましたが浸水はありませんでした
5000円ぐらいの物と比べるとインナーが薄いので防寒性能は劣りますがいまのところの夏用の薄手のグローブでも大丈夫です
書込番号：12136886
1点
うちのは安もんですが大丈夫ですね＾＾
仲が多少湿ってもそこまで不快感も防寒の落ちもないけど＾＾；
個人の感覚もあるし、気になるんなら有名メーカーの定評あるのがいいっすね＾＾
うちは780円のユニカー工業のとラフアンドロードの6000円くらいの使ってますが、どちらも問題なし＾＾
ただ、ラフアンドロードのはアドレスには見た目とか大きいかなと＾＾；
書込番号：12136892
2点
仲は中っすね＾＾；
誤字多いですが許してね＾＾；
書込番号：12136903
0点
京都単車男さんと1分違いで書いてました(^.^)
ネオプレーン素材って完全にウォータープルーフなのかなぁ？
夕刻職場に戻ったら先ほどの物をバケツに2時間ぐらい浸けて実験してみます
書込番号：12136957
0点
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蓄熱保温素材使用 |
山本工業が販売しています#160を使っていますが、温々で快適ですよ。
素材はウェットスーツの素材によく似たウレタンで試していませんけど雨の日の走行も大丈夫なような気がします。
http://item.rakuten.co.jp/mch/10001541/
ケロッツダさんのガーニッシュなかなか格好良いですね。
どちらの製品でしょうか？
書込番号：12136993
0点
こんにちは
ネオプレーン製ハンドウォ－マ－
中々良さげですねぇ～
ちなみに、ネオプレーンってウェットス－ツの素材でしたよね
素材自体には浸み込まなかった様に思いますけれど・・・・
最近はレイングロ－ブなんかでも使われているみたいですから、イケるのでは？
断熱に関しては結構優れているはずです
今使っているのが、ワゴンセ－ルで売られていた安物・・・・
1000円前後だったような気がします
モチロン、ブランド物などではありません
浸み込みはするけれど、風は遮られているので結構イケます
アドレスでは問題は無いのですが、速度が三桁に届く頃になると、カバ－がブレ－キレバーに当たります
カバ－が柔らかいのです・・・・・
それでブレ－キが効く～ って程ではありませんけれどね
でも、次に買うとしたらネオプレーンかな
こちらの方が、生地にコシが在りそうだから、風には負けにくいかも(^^♪
書込番号：12137080
0点
>ﾚｲﾝｸﾞﾛｰﾌﾞなんかでも使われてるみたい
バイク用品店で見たことあります
まんまネオプレーンを立体整形でちょっと曲がったパーの形にしてあるやつ
試着しましたが、見た目がのっぺりしすぎですごい怪しかったです(~_~)
タグに「ネオプレーンで完全防水」のようなうたい文句が書かれてました
やはりネオプレーンは完全防水？
書込番号：12137119
0点
ネオプレーン生地は水は通しますね、濡れても断熱性に優れてます。
グローブは濡れても断熱や蒸れないとか操作性で採用っすね。
ネオプレーンのハンドルカバーカバーよく見てないっすが裏の生地で防水してあるのかな？
素材が柔らかいんで快適性いいかもっすね＾＾
書込番号：12137122
0点
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切り取り |
自分も50CCのスクーターからアドレスV125Gになってもハンドルカバーは買い換えないで使いまわしています。
カバーの手を入れる部分がグローブしていると入れづらいので切り取っています。
ユルユルなんで手の出し入れ簡単。
寒さの変化はあまり感じませんでした。
書込番号：12137147
1点
ネオプレーンは「生地そのもの」は完全防水です、完全な独立気泡の発泡ゴムが基本ですので
完全過ぎて透湿性もゼロなため蒸れますから換気が十分でないと中がビチャビチャになります
通常ネオプレーン製品が完全防水を謳わないのは、縫製部分の防水が行われないためです
なお普通ネオプレーンは、表面に布地を接着した「ネオプレンジャージ」生地として使用される事が多く
この場合、当然表層の布地部分には吸湿浸透性があります。表層が水分を吸収･拡散しながら保持するだけで
中に浸透はしませんが。
ウエットスーツも内側のその含水層になる部分の水が蓄熱媒体になるように作られています
なので裾他からの浸水を防ぐような構造にはなってません。
書込番号：12138201
1点
すいません＾＾；
勘違いしてました＾＾；
ネオプレーン自体は防水でした＾＾；
縫い目は当然として、グローブの場合薄手生地や気泡繋がったりで浸水しちゃうのあるので＾＾；
ハンドルカバーの厚さなら関係ないし、
という訳ですいませんでした＾＾；
合皮やらネオプレーンタイプはあんまり完全防水こだわらないほうがいいかも。
ハンドル取り付け部やカッパなどつたってってのもあります。
書込番号：12138400
0点
みなさんどーもいろいろ御意見ありがとうございます。
ネオプレーン製のカバーよざそうですね。
ちょこっと考えて来週中には購入したいと思います。
湯～迷人さんマフラーガーニッシュはヤフオクで買いました。
個人輸入したタイ製のですかね？価格は5800円(送料別)です。
他にも3800円でかっこいいのありましたよ！
書込番号：12138551
1点
実験結果報告です
バケツに2時間30分つかっとりました
OOSSさん、京都単車男さんの言われるとおり生地からの浸透はありませんが、縫い目が微妙に染みているような感じ？です
気のせいかもしれない程度ですが
まだ新品同様ですのでいずれは縫い目が開いてきて浸水はの可能性がありますね
前スレのmeasさんの技、ｼﾘｺﾝｼｰﾗﾝﾄでの目止めﾁｭｰﾝで対応します
書込番号：12139294
0点
ケロッツダさん 情報有り難うございます。
ヤフオクで確認しました。購入を検討してみます。
今一番欲しいロングスクリーンはなかなか気に入ったモノが出なくて・・・
書込番号：12141589
0点
ネオプレーンで「防水」と書いてあったグローブをNAPSで購入しましたが、雨天時に１時間程度の通勤でびちゃびちゃでした。
縫い目からだけの浸水ではなく、グローブ全体が雨を吸って重くなっており、しっかり絞れましたので、スポンジのように吸水性が高い気がします。
表面に防水加工したものとかだったら大丈夫なのかな？
書込番号：12149229
0点
バイク初心者です。 皆さんに教えて頂きたいのですが、ＰＣＸのハンドルに付いているスイッチボックス（スタータースイッチとかウインカースイッチが付いている）ががたつくのですが･････。 先日1ヶ月点検の時にドリームの方に行ったのですが、全てのＰＣＸががたつくので、これが普通です。と言われました。 皆さんのＰＣＸもがたつきますか？
0点
私のも多少ガタついておりますけど気になる程ではありません。
書込番号：12135903
0点
私のは左右ともガタツキなしです。
個体差があるみたいですね。
書込番号：12135980
0点
めぐみパパさんへ
私のＰＣＸも一ヶ月程するとガタつき始めましたので、販売店に持っていくと、ネジ穴が大きい為に出る症状とわかり、部品交換しかないということで、ＨＯＮＤＡに連絡してもらったのですが、ＨＯＮＤＡからは直す対象ではないようなことを言われたらしく、販売店の方でテープを巻いて直してもらいました。左ハンドルの方も少しガタつきがありますが、まだ気になるほどではありません。ガタがひどくなったらまた直してもらう予定になっています。もちろん、無料です。
書込番号：12136197
0点
私も左右ガタツキはまったくありませんが、
多少固体差の影響もあると思いますので、
走行中にカタカタ動くほどでしたら、
一度販売店で見てもらったほうが良いと思いますよ！
書込番号：12136270
1点
６月２０日に予約（ドリーム店）して、ようやく来週に納車となりました。(^.^)\
初めてのバイク通勤となります。（５月に免許を取ってブランクがあいて運転に不安もありますが.....）
ヘルメット等は必須なので購入しましたが、グローブ（手袋）はまだです。
ネットで検索しましたがよく分からないのです。
以前、レッドバロンの方の話だと、安いスキーの手袋で大丈夫だよって
いわれましたが、どうなんでしょうか？
材質や種類も色々あって、悩んでいます、ホームセンターでは結構安い手袋が
売っているので、ま！コレでいいかと思っているのですが......
アドバイスをお願いします。
0点
この間に15件の返信があります。
や…私も買い占めたい…気持ちは…。でも経済が…。(^。^;)
かま＿さん、若返りましたね！
……………アイコンが(笑)。
書込番号：12129693
1点
ホームセンターで売っているウインターグローブでも十分ですが、
インナー手袋。なんでも良いけど、綿の手袋や軍手を1枚使うとかなり違います。
スキー用のグローブだけでは指先は冷たいです。
書込番号：12130416
0点
今の時期でしたらユニクロの皮手袋もお勧めです。
冬本番には耐えられないですけどコストパフォーマンスはかなりいいですよ。
真冬用はバイク用品店で買うようにしています。
スキー用との違いはハンドルとブレーキを握る部分に滑らない素材を張ってグリップしやすくしているのと、ウインカー等のスイッチを操作しやすくしている点ですね。
皮かナイロン（ゴアテックス）かは雨の日に乗るか乗らないかで選んだほうがいいですよ。
皮もある程度雨が染み込まないようにしていますが、ナイロンのほうが染み込みにくいし使用後の乾燥も楽です。
書込番号：12130890
0点
こんにちは、とほほの麦茶です。
みなさんのアドバイスありがとう御座います。_._
これを参考に今日会社の帰りに買ってきます。
福岡でも冬は結構寒いです。
ありがとう御座いました。
書込番号：12131149
0点
良いのがあるとイイですね。o(^-^)o
革グローブ押しましたが…最初の一着は雨降りでも使えるナイロンのが良いですね。
書込番号：12131454
1点
東北在住、山の頂はもう白いです。
古くなったスキー用グローブ使ってます。
暖かくはないですが、冷たくもないです。
操作性は悪いですが、慣れます。
濡れると少し滑りますが、たいしたことない。
レースでもするんじゃなければ大丈夫。
でも、お金があったらバイク用を使います。
書込番号：12132230
1点
こんにちは
冬用手袋ですが、話題がでないので紹介します。
電池で暖める手袋（主にスキー用）があります。
これで２年間真冬も毎日通勤していますが問題ありません。
スクーターをいじりたくないので
書込番号：12136601
1点
http://www.webike.net/sd/1753491/
http://www.webike.net/sd/3208126/
昔に比べれば遥かにスタイリッシュな製品が多いので、ハンドルカバーをお勧めする。
コレに加えて下記のようなグリップヒーターを付ければもう無敵だろう。素手でもいいくらい。（実際に素手は危ないので薄手のグローブお勧め）
http://www.webike.net/sd/1256282/
詳しいところはバイク屋に相談してください。
俺のバイクもグリップヒーター付けているのでグローブは夏用ですよ。冬用とかはゴワゴワして使いにくいからね。
書込番号：12148921
1点
自分は冬はＹＥＬＬＯＷＣＯＲＮの分厚いのを使ってます。
とても温かいですが、薄手のものに比べると若干操作しづらいことも・・・
あと年中無休さんが仰ってるように中で汗かいて気持ち悪いこともあります笑
まぁバイク用に一票ですね。
でも！！！ＳＩＭＰＳＯＮなんかでも採用されているサイトフリースとかいうやつ。
薄手であったかいなんて書いてありますが、普通のとあんまり変わらないです。
悪く言うと中途半端。
書込番号：12149048
0点
つい最近、鳥坂先輩紹介の
http://www.webike.net/sd/1753491/を買いました
安価な割には快適ですよ
PCXはバーハンドルなんで付くのかな？
あとで付けてみます
ハンドルカバーに出会うまではこれ使ってました
真冬でも手に汗ですが、操作性は最悪です
裏道30ｋｍ/ｈちんたら通勤でした
http://webshop.montbell.jp/goods/disp_fo.php?product_id=1108541
書込番号：12149142
0点
自分はナックルガードを探していましたが、価格も安かったので
コミネのネオプレーンハンドルウォーマーをさきほどポチりました。
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10041447/
税込み\2021+送料\630で、合計\2651でした。
書込番号：12170815
0点
こんにちは、とほほの麦茶です。
ハンドカバーは私も付けたいと思いますが、ひとつ心配な事があります。
それは、雨のときにバイクを外に置いていた場合、
ハンドカバーの中は大丈夫でしょうか？
アドバイスをお願いします。
書込番号：12172006
0点
結論から言うとたぶんダメでしょう
当方常にバイクカバーしていますのでその経験はないですが水溜まりになると思われます
基本的に走行時のことを考えての設計だと思いますので、素材が完全防水だとしても取り付け用穴や手を入れるところから雨水が侵入してしまいます
サイドスタンドでハンドルロックさせるとアクセル側のカバーの手穴がかなり上向きになり完全に雨受け状態です
ご面倒だと思いますが、その状況でのご使用ですとバイクカバーか雨が降りそうな時は外しておくとかをおすすめします
私が今使っているものは走行時の前からの雨を防ぐために取り付け穴の更に上から穴を隠すための耳(魚のヒレ)みたいなのが付いています
いわゆるバリアーです
書込番号：12172292
1点
とほほの麦茶です。
アドバイス有難うございます。
付け外しが簡単なら購入を考えたいと思います。
書込番号：12172610
0点
貼り付けた写真の物でしたら、最初は結ぶところとか位置とか迷いますが、一度ポジションがきまれば外すの30秒、付けるの1分ぐらいですよ
製品差はあるとは思いますが、PCXはバーハンドルなんでアドレスよりは付けやすかったです
写真の物はグリップとレバーだけをカバーの横に開いてある穴に差し込んでヒモで結ぶだけです
バーハンドルですとスイッチ類が付いているとこま全部覆うタイプとかも使用可能です
お店でよく見てご研究ください
書込番号：12172881
0点
手を入れる部分の口を塞いでしまう・・・なんてのもありですかね(^^;
書込番号：12219465
0点
亀レスですが、わたくしもリターンして最初の冬はスキー用のグローブを使いました。
スキー用も防寒性と防水性が強くポール競技用の上級モデルはプロテクター付きです。
でもバイクで使うには手の平側の厚みが厚すぎるのでスイッチなどの操作には違和感を
感じると思います。
現在は夏用のメッシュから厚手の防水、薄手の半防水、春秋用x2、真冬用と6setです。
また、1月2月の厳冬期はインナー専用手袋の上に真冬用グローブ用を被せて使います。
書込番号：12219508
0点
>手を入れる部分の口を塞いでしまう
ハンドルカバーカバーですか!?
書込番号：12219943
0点
モトチャンプと言う雑誌に、PCXにオーバーのマフラーを装着しているカスタムバイクを画像付きで載せていたのですが、説明書きに、他車用を流用と言う感じで書いていました。
流用出来る車種がるのでしょうか？
今、マフラーを検討しているのですが、あまり種類もなくて、教えて下さい。
0点
新型のエンジンですから、エキパイの取り回しは他車とは異なる筈ですので、おそらくは切った貼ったの溶接なんじゃないでしょうか？
書込番号：12110294
1点
モトチャンプに載っていたのは、タイのカスタムPCXと書いてあったので、OVERとは書いてありますがOVERロゴを勝手に使ったタイのカスタムメーカー製マフラーだと思います。
日本人の方でタイでPCXに乗っている方のブログで同じものを見たことがあります。
たぶん記事の説明が間違っているかと・・・
タイのカスタムパーツってロゴ勝手に使用しているの結構あるようですよ。
書込番号：12110857
1点
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