ホンダ PCX

JK05/KF47のメットイン

[ベルト路]

PCX160を購入を考えています。

こちらのメットインにアライのVZ-ram　LかXLは収納できますか。
またLサイズ以上の他のジェットヘルで入ったもの、入らなかったものがあれば、参考になりますので、併せてよろしくお願いします。

書込番号：24441696

[v125のとっつあん]

＞ベルト路さん
ＰＣＸ１６０に入るヘルメットで検索すれば　色々出てきます
上面にエアダクトなどの突起が無ければＭサイズまでのフルフェイスでも
入る物が有りますが
ジェットヘルメットでも上面に突起が有り　下はあご横まで有る物は
Ｌ／ＸＬでは厳しい状況です
ヘルメットの帽体の大きさですが　アライだと　ＳとＭが同じ大きさでＭ
ＬとＸＬが同じ大きさでＸＬになり　それぞれ内装パットの厚みでサイズを分けています
なのでＬサイズを買っても帽体はＸＬになります。

書込番号：24445143

[ベルト路]

＞v125のとっつあんさん

ご返信ありがとうございます。

新型になってメットインが深くなったということで期待していましたが、ジェットでも入らないものがあるんですね。
試着したときにVZ-RAMが良い感じだったのですが、メットインに収まりそうにないのなら考え直しになりそうです。

あとヘルメットに詳しくないですが、VZ-RAMについてはM/Lが共通帽体で、XLは上のサイズですね。

書込番号：24445923

[v125のとっつあん]

高さは低いが顎が出る

＞ベルト路さん

＞VZ-RAMについてはM/Lが共通帽体で、XLは上のサイズですね。

と言うことはＭサイズを買っても帽体はＬですね。

ゼニスのＹＪ−１４などいかがでしょうか　ヤマハの純正ヘルメットで
高さは耳下までしかないのでＸＬでも入りそうです。

書込番号：24446029

[ベルト路]

＞v125のとっつあんさん

ご提案ありがとうございます。

ハーフジェットは今乗っている原付で使っているものがあります。
間違いなくメットインに収まると思いますが、これで長距離乗る場合には心もとないので、フルサイズのジェットを検討していました。


自分で探しているとこんな表がありました

https://www.hslife.co.jp/news/25375

表の引用元がちゃんと書かれておらず、ソースが分かりませんでしたが、
これによるとVZ-RAM、L/MおよびXLサイズは収まらないようです。
ただ、表で不可になっているOGK EXCEEDのXLサイズは実際には収まるようなので、
かなりシビアに判定されているのかもしれません。

新型でメットインが深くなったとはいえ、なんでも入るという訳ではなさそうですね。自分の頭のサイズに合うアライやショウエイのヘルメットでは収まりそうにないので、いっそメットインに入れることは無視してフルフェイスも検討してみます。
改めて考えると、近所乗りは手持ちのハーフジェット、遠乗りにはしっかりしたヘルメットと、使い分ける方が良さそうですね。

書込番号：24446431

PCXの中古を検討中です

[PCU48]

現行のPCXを探してますが、タイ製とベトナム製を見かけます。
検索してみるとホンダの機種によってタイ製とベトナム製に分かれていて、
PCXはベトナム製と書かれている書き込みを見つけました。
となると、タイ製は逆輸入車と言うことでしょうか？

あと、どうしも気になるのがタイヤです。
「滑る」と言う書き込みをよく見かけ、
お店で聞いても否定しませんでした。
購入後、即タイヤ交換しないといけないほどスリップが多いのでしょうか？

ご教授のほど宜しくお願いいたします。

書込番号：21006483

[和俊君]

雨の日マンホールやラインの上は、確かに滑りますよ。
私は、ノーマルタイヤのまま乗っていますけどね。

書込番号：21006509　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞PCU48さん
タイヤは乗ってみてから滑るようなら変えればいいと思います。
いろいろ調べると悪いことも書いてあったりして戸惑ってしまいますから、
ネットの情報は適当に読み流した方がいいと思いますよ。

＞和俊君さん
＞雨の日マンホールやラインの上は、確かに滑りますよ。
どんなタイヤでも滑るでしょうｗ

書込番号：21006806

[神戸みなと]

販売店独自の保証は合ってもホンダ発表のリコール車に該当しないのが勝手輸入品。ホンダは面倒見ないということ。
ホンダが輸入販売してるのは保証もホンダでリコール対応もすみやか。

ベトナム製になったのは数年前からで各部が改善されていて乗りやすくなっているそうだ。
私のは去年買ったＰＣＸ１５０なのでベトナム製。ヘッドライト等がＬＥＤで省電力化が図られています。

タイヤは細い、見ただけで不安になる方もいるでしょうが今のところ問題ないようだ。
チャイナ製のカブも細くなっていますね。
滑って転倒者続出だとニュースになるよ、なっていないということは「そんな運転すりゃこけるは」という乗り手側に起因することなのかな。

書込番号：21006905

[口耳四寸の学]

世界中のＰＣＸユーザーは乗りこなせている。
運転手の能力次第。

書込番号：21007070

[自然科学]

PCU48さん

ＰＣＸに試乗したとき、いきなりお店の前で滑りました。

私の友人は、ＰＣＸを買いましたが、発売当時、同じサイズのチューブレスタイヤがなかったので、
ダンロップのチューブ仕様のタイヤに、ビード・シーラーを使い、無理やりＰＣＸに、はめ込みました。
とても安全になりましたよ。　もちろん今なら、いろいろ選べますけどね。

私のシグナスＸも、最初に付いていたタイヤはグリップが悪かったので、梅雨の前に交換しました。
グリップの悪いタイヤは、たいていは長持ちしますが、私には何のメリットもありません。

私が信頼しているタイヤメーカーは、ブリヂストン、ダンロップ、ミシュラン、ピレリの４社だけです。
ピレリは四輪でしか使った事がありませんが、とても良かったです。二輪ではミシュランが気に入っています。
タイヤが悪いと、ブレーキもサスペンションも、力を発揮できませんからね。

書込番号：21007072

[kumakei]

滑るものだと理解して雨の日は控えめな運転すれば特にノーマルでも問題ありませんよ。

ノーマルタイヤの場合、雨の日でも急ブレーキさけてかつ、白線、マンホール、鉄板等の滑りやすい場所を通るまえにはしっかり減速しておけば基本大丈夫です。

書込番号：21007823　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

タイヤに溝が有れば、普通に走れるでしょう。
お気にされる場合は、溝の多いタイヤに替えるとよろしい。

お店（ナップス）で、溝の多いタイヤ（ミシュラン シティグリップ）を購入しました、私は。
前後のタイヤ価格とタイヤ交換作業料金の合計が19648円でした。

書込番号：21008897　スマートフォンサイトからの書き込み

[PCU48]

スレ主です。

みなさま貴重なご意見ありがとうございました。
当方シグナス乗りですが今年雨の坂道でコケそうになり慌ててタイヤ交換したばかりでした。

少し神経質になり過ぎかな？
と思いながらも他候補のシグナスやNMAXではあまり「スリップ」について見かけなかったもので。

もう少し中古を探して決定しようと思います。
乗り心地は分かりませんがスタイルは圧倒的にカッコ良いですね。

書込番号：21011781

[自然科学]

PCU48さん

私は、バイクにとってタイヤのグリップは、とても大切だと思っています。

品質の悪いタイヤは、いきなり「ズバッ」と滑りますが、　グリップの良いタイヤは、
限界が近づいても、　「ズルズル」とか「ヌルヌル」と滑るだけで、
いきなり転倒してしまう、という危険を回避できます。

濡れた路面を、おとなしく走るのはもちろんですが、中にはツルツルの路面もあり、
けれど、タイヤのコンパウンドが良質であれば、転倒の危険は少なくてすみます。

それから、シグナスＸは、扁平率７０％のタイヤを使っているので、
銘柄が同じであれば、細いタイヤのバイクより、グリップの点で有利です。
もちろん、燃費の点では不利ですけどね。　

不満が少なければ、シグナスＸに乗り続けて下さい、バンク角も深いですからね。
わたしのシグナスＸは、大きな故障もなく、もうすぐ７００００キロですよ。

書込番号：21012726

[ViveLaBibendum]

＞PCU48さま　遅れ馳せながら<(_ _)>

滑るのが嫌いではないわたくしIRCのタイヤで箱根椿ライン登り降り試してみたりしましたが…
初めの内は確かに良く滑りました…
前後輪とセンタースタンドとの3点支持でドリフトしている感じ…

ですが2千�qも皮剥きしますと結構グリップするようになり…
あの純正タイヤの美味しいところは3〜6千�q程度なのではないかと思います…

どんなタイヤでも劣化防止コーティングされていますので走る前にゴシゴシ磨いて落とさない限り初めの100�q程度は滑るのが当たり前のことですので…
そこからザックリ2千�qあまりグリップ良くないタイヤで安全運転し続けるか…思い切って交換なさるかは考え方次第だと思います…

純正ブレーキでは前輪をロックさせることが出来ませんでした…その位タイヤの制動性能は悪くない印象で…タイヤの外径が大きめで太さは細いままなのでサイドスリップに弱い感じ…

前輪ロック出来ないのはいざという時危ないだろうなとフロントブレーキローターを大径化してストッピー出来るようにしたり…あれこれ試している内に他の不具合見付けて降りてしまいましたが…タイヤの特性は慣れだと思います…

好き嫌いは有ると思いますが先ずは暫く乗ってみることでしょう…
中古でお求めとのことで…タイヤも中古なら前のオーナーが皮剥きを済ませておいでになる範囲はグリップするでしょうからその外側を使う時は少しずつ寝かせるように慎重に…新品タイヤに交換されて納車される程溝が無いようなら思い切ってIRC以外の銘柄を指定して組んで貰うのも良いかと思います…

どこまでもご安全に<(_ _)>

書込番号：21013075

[口耳四寸の学]

国内においては、オートバイ用・スクーター用バイアスタイヤの大手であるブリヂストンと井上護謨工業が、合弁会社を設立することで合意したものです。また、井上護謨工業の海外生産拠点であるタイおよびベトナムにおいても、合弁会社BIMC社を通 じ、ブリヂストン／IRCの両ブランドの受託生産をおこなう予定です。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/pre_2005/c_001027.html

良し！IRCからブリヂストンにしよう。

書込番号：21014954

[PCU48]

＞自然科学さん
＞ViveLaBibendumさん
＞口耳四寸の学さん

今更の返信、大変申し訳ありません。

結果から言うとNMAXの中古に買い替えました。
行きつけのYSPに良質の中古が入荷しまして…

PCXはタイヤ交換を前提にしてましたが、
そうなると下取り混みでNMAXの方が安かったものでして。

ただ買って後悔はしてないもののNMAXのリアサスの硬さが気になって交換を検討中です。
だったらPCXの中古の方が安くなるのですが。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：21142474

[コロ３６０]

＜補足＞
タイ製は確かJF28までです。
ベトナム製になったのがJF56からです。
生産拠点を変更したからです。

今までは逆輸入車も存在していました。
しかし、リコール対象にならない、保証が効かないのでリスクがあります。

今回のJK05は後輪の横滑り防止機能が付いております。

しかし、私はJF56なので、
JK05でのその機能が実際に効果を発揮するかは分かりません。
以上、補足でした。

書込番号：24440355

異音？

[ぬり男]

jk05に乗っているんですけど
この車種ベルト周りの音が大きくないですか？
普通に走ってる時はコォワーって感じの音がして
止まる寸前では たまにキュキュキュって感じで
こんな物なのですかね？
皆さんはどうですか？

書込番号：24184906　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ぬり男さん

まず、何年乗って、何キロ走ってとかの情報が無いと答えようが無いです

予想できるのは、ベルトかクラッチの滑りかな程度

書込番号：24184951

[京都単車男]

バイク屋さんで点検や同機種と比較とかチェックは要りますが

走ってる時はウエイトローラーやベアリングとかでしょうかね

排ガス規制や騒音規制、エンジン自体の音が静粛性増したので、そういう音は昔の機種に比べて目立つかも

排気音とかもうちのアドレスV125G（2008）と比べるとめっちゃ違いますし


とにかく、比較や検証するしかないかなあ

書込番号：24184955

[PCX男]

私はJK05に乗って一週間ほどなのですが、スレ主様と全く同じことを思っていました。
加速時の音はそこまで気にならないものの、減速時や停車時に鳴るキュキュキュ音は耳について仕方がありません。。
その後いかがですか？

書込番号：24201839

[ぬり男]

やっぱり気になりますよね！
自分も新車時から気になっていて
慣らし中に馴染んで来るかと思ってたんですが
今走行距離1200kmでまだ鳴っています、
あと前の型のpcxによくあるクラッチのべアリングの異音の
様な音も聞こえるので近々バイク屋さんに持って行くつもりです。別のスレにもある様にクラッチ関係に何か不具合がある気がしますね、個体差があると思いますが。

書込番号：24201912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬり男]

ちなみにYouTubeに出てるマフラーの商品紹介の動画で
同じキュキュ音が鳴っている動画が有ります
回転数が落ちた所で聞こえますよね？
https://youtu.be/M9iztLovM7c
この音じゃないですか？

書込番号：24201940　スマートフォンサイトからの書き込み

[PCX男]

動画見たのですが、どうやら自分の思っている音とスレ主様が聞いている音は違ったようです。笑　失礼しました！

書込番号：24201960

[PCX男]

ちなみに自分の車体の場合これhttps://youtu.be/OweIQY7ZhOoにかなり似た音です。

書込番号：24201965

[momo2021PCX]

＞ぬり男さん
今年のPCX160乗っています。
ベルトのキュキュ音はありませんが、アイドリング中のベルト付近はシャーーと音大きいですね。
あとベアリングのような音しますね、一回ホンダドリームに持っていきましたが、大丈夫そうですって言われ、悩ましいので同じくクチコミで相談しています。今年のモデルの持病ですね。みんなで消費者センターに連絡すればリコールになりそうですが。

書込番号：24204339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬり男]

異音？の様なものって1回気になり出すとずーっと気になりますよね、乗ってても何かパッとしない感じです
リコールはエンジンが掛からないとか、電気が流れないとか
明らかな事しか対象にしないでしょうね
異音とかじゃ そんな物とかで言い逃れするでしょうね。
前の型のpcxもベアリングの異音がかなり報告があるのにリコールに成ってないですからね。

書込番号：24204411　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

＞ぬり男さん
https://www.honda.co.jp/recall/
リコール・改善対策・サービスキャンペーンとは（四輪/二輪）

サービスキャンペーンなら…でも不具合無しで音だけだとどうでしょう？

自分のJF84は単気筒エンジンの音というより鉄工所のような音だなぁと思ってます

書込番号：24206712

[微糖貴族]

走行中にタイヤが外れるとか、ベルトが切れてロックするとか、ブレーキがかからないとかでないとリコールにはなりません。
PCXも中国品質レベルなので、どの車体もベルトのバタつき、ベアリングの異音、走行中の甲高い金属音、色々な異音出してますね。メーカーに直す気が無いからどうしようもない。所詮そのレベルの設計で良しとしているのだと思います。

書込番号：24208535

[小山田すすむ]

私も同じような音かします。なんでしょうかね。不安大です。

書込番号：24267612　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjzzxx]

私もベルト、クラッチ周りからの音が気になって仕方がありません。JF28を65000Km乗り先月8月24日にJK05に乗り換えました。2週間足らずで走行350Kmとなりましたがアイドリング時のベルト・クラッチ周りからの音が大きく、また走行中もアクセルを戻した時のキューンという音が耳障りで全然乗っていて楽しくない（笑い）ですね。前のJF28は多少の音はありましたがさほど気になりませんでしたが、今度のJK05はひどい。走行中も引きずるような感じです。

書込番号：24332200

[小山田すすむ]

私は、あきらめて旧型へ乗り換えることにしました。通勤に使用するので、振動は手がしびれて辛いので、ガソリンカバーはしょっちゅう開かなくなるし。クラッチ変えても異音は止まない。下取り安くてがっかりでした。良い勉強したと考えます。

書込番号：24352412　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjzzxx]

＞ぬり男さん
＞小山田すすむさん
先日JK05を販売店が預かってくれましたが、「ホンダのサービスが異音についてクレームを認めない」とのことで何もしないまま戻ってきました。納車後まだ1か月を過ぎていないのに点検しようとしないメーカーの姿勢に疑問を感じます。販売店はメーカーの了解が得られないと作業ができないようで、せめて内部を確認してくれたなら納得もできますが、確認もせず一方的にはねつけられてはたまりませんね。
今更ながら前のJF28の方がよかったです。仕方ないのでこのままJK05を乗ることになりますが、今後もっと異音がひどくなったら再度持ち込むことで販売店と話しています。

書込番号：24354405

[ぬり男]

＞jjzzxxさん
＞小山田すすむさん

今回異音はホンダも隠蔽してる感じですよね
ホンダに聞いても異音に関するクレームは
今の所入って無い様な返答をするようですしね
自分の見解なのですがクラッチが原因の様な気がしてます
メーカー保証でクラッチを交換しても対策部品じゃなければ
音は再発するとおもいますね
しかしホンダの対応は悪すぎます！

書込番号：24354452　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんきち04510]

JK052台購入しましたがどちらも最初から減速時、停車時などキュルキュル音はしてます。
色んな音はします。
例えると夏の夜に鳴いてる虫の様な。

販売店に聞いたら特に不具合では無いみたいです。

でも一回気になるとずっと気になると思います。
気になり過ぎて吐き気を催す人もいるみたいです笑

書込番号：24437944　スマートフォンサイトからの書き込み

給油口のふた

[Ya-77]

jk05に乗って１週間が経ち、乗るのが楽しく気持ちいいです。
しかし、目的地に着くと給油口のフタが空いていることに気づき、間違えてフタのボタンを押したのかと思いましたが、必ずまた開いています。
どのタイミングで開くのかは分かりませんが、同じような方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：23945336　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

給油口のロックというかラッチの掛かりが甘いのじゃないですか？蓋をしっかり押して「カチッ」と音がするまで出来ないのであれば、購入店で見てもらった方が良いですよ。

書込番号：23945357

[ZE KU]

こちらはJF81を新車で購入した後、
2〜3ヶ月後に給油口のカバーが開かなくなり即
購入店にサービス対応(本体外装を全て？外した上で、給油口のカバーを交換)して頂きましたが、
暫くして不具合再発しています。

JK05の給油口のカバーの不具合について、
メーカー側の対応は分かりませんが、
修理(乗れない)期間が発生する事も勘案しながら、
保証期間中は販売店に相談されて良いと思います。

書込番号：23951908　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜茶屋2]

現状KF30で現在新型 納車待ちですが、KF30の蓋は何度診てもらってもダメですね。その場は直ぐ治りますが、いかんせん燃費が良いので、私の場合給油は2ヶ月に1度‥ そして必ず蓋は開きません。。ちょっと爪を引っかけながらやると開くので、もういいやといった感じです。ショップの方も あ〜、、これねと。。メーカーからは特に指示は無いようですね。何とかしてほしいものです。そして新型も心配です。

書込番号：23959630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミオーノ]

同じくjk05ですが、症状も同じです。
段差を超えたあたりを見ると開いています。
ラッチのかかりが甘いようで、手でゴンゴン叩くと開きました…。
今度販売店に持って行こうかと思っています。

書込番号：23970501　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミオーノ]

販売店で見てもらったところ閉め方が悪かったようでした。
グッと押すと勝手に開かなくなりました。
押す場所と力加減と、自分はまだコツが掴めませんが…。

書込番号：23972061　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランポン]

蓋は　ばねで押さえてるようなので、　段差のショックでも簡単に開いてしまいます。
２１モデルです。

書込番号：24313112

[とんきち04510]

私も新車購入のJK05に乗ってます。
現在走行距離800キロで昨日ガソリンを入れようとしたら逆にFUELボタンを何回押しても蓋が開かない症状がありました。
販売店のレッドバロンに行ったところ新車のJK05で頻繁に起きてるそうです。

数回起きるようならまた販売店に行くつもりです。

書込番号：24437893　スマートフォンサイトからの書き込み

PC-X125 ハイブリッド 補修ペイントは

[seeker2]

PC-X125 ハイブリッドで立ちゴケしてしまいました。
カウルに擦り傷が残り、ペイント「パールダークナイトブルー」を
検索したのですが、見当たりません。
近いタッチアップペイントの色はないでしょうか？

書込番号：24410638

[御殿のヤン]

＞seeker2さん

参考になるか 分かりませんが…
自分は3年程前 自動車のタッチアップペイントを探していましたが 結局見つからず ダメ元でオートバックスに聞いたら「カラーナンバーはわかりますか？」と聞かれました。
自動車なら 車体番号とか型式等が刻印されているプレートを見れば Color として番号があるはずです。
その番号を伝えたら「少しお時間頂ければ お作りします。」との事でしたのでお願いしました。
出来上がったタッチアップペイントは 市販されている容器と同等の物で 大変助かった記憶があります。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：24411253　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞seeker2さん
間違ってたらごめんなさい。
バイクには車のようなカラーコードはないと思います。
（車はカラーコードでどんな色の組み合わせでできた色かが解るようになっています。）
バイクは塗り直しではなく部品交換という考え方だそうです。
でも自分黄色いマジェスティに乗っているとき
色を調合してくれるという小さな塗料屋さんで作ってもらいましたけど
1リットルくらいの量で最後余った分を処分するのが大変でした。
デイトナにバイク用のタッチペンありますけど
メジャーな色しかないんですよね。
現実的には近い色の車用のタッチペンいくつか買って
試すしかないですが
自分の場合最終的に結局パーツ変える結末になります。
失礼いたします。

書込番号：24412028

[三菱純吉]

ちなみにこのお店です。
http://www.paint-okajima.co.jp/
自分はパーツを持っていってその場で（手作業＆目分量でした。）
作ってもらいました。
筆塗りするので普通のラッカー塗料でお願いしますと頼みました。

書込番号：24412047

[You Know My Name.]

＞バイクには車のようなカラーコードはないと思います。

自分もその認識です。

以前、といってもずいぶん昔ですが、オートバイのオールペイントショップをやっている方とツーリングで知り合い、
お話しした時に、同様の事を言われました。
塗り替えるなら、自動車にあるカラーにした方が良いと。　カラーコードがあるので。

検索してみましたが
こんな感じだとありましたが...近い色かどうかは分かりません。

https://www.amazon.co.jp/dp/B004M0RGG0

書込番号：24412070

[seeker2]

教えて頂きありがとうございます。

書込番号：24412317　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞seeker2さん

一応バイクにもカラーコードはありますよ。
ホンダのパーツカタログで確認できます。
https://www.hondamotopub.com/HMJ

2018年式ならカラーはPB-410Pで、コードはPB410です。

ただ、私も同じ様に探したことがあって、市販のタッチペンでは売られていないのを確認しています。
色を作ってもらうにもPCX HYBRIDは少しラメが入っているので補修跡は目立つと思います。
ラメフレークまでやると素人じゃ失敗怖いしプロに任せると工賃上がりそうだし・・・

私の場合は肩部分がちょこっと塗装欠けしてるだけなので、もっと酷くなったら新品パーツと交換で対応する予定です。

書込番号：24418981

[三菱純吉]

それはここでいうカラーコードではありません。
メーカーにパーツを注文する時にメーカーでのみ通用する色番号に過ぎません。
車のカラーコードはコードごとに調色の配分が公開されていて
板金屋さんなどにも公開されています。
なのでカラーコードがわかればほぼ同じ色ができます。
オートバックスなどの機械はこれで色を作ります。

自分間違ってますかね？

書込番号：24425805

[首輪の人]

＞三菱純吉さん

バイクパーツショップに行くとあるタッチペンなど、このカラーコードで用意されてると認識してました。
間違ってたらすみません。

書込番号：24426938

リアボックスを装着するにあたって。。。。

[yokuwaka]

JK05を昨日契約、明後日の納車を楽しみにしているものです。

リアボックスを自分で取付る予定です。

そこで伺いたいのですが、
フィッティングキットを取り付けるために車両本体の取付穴4つを隠している20センチ四方の化粧パネルを外さなければならないと思います。

その化粧パネルに4つ穴をあけ、本体パネルに再装着し取り付けられてますでしょうか？

それとも、化粧パネルは外した状態で取り付けられてますでしょうか？

いろいろな動画を観ますと、外したまま装着される方が多いようですが気になったので質問させて頂きました。

書込番号：24392080

[v125のとっつあん]

＞yokuwakaさん
自分の友人は　化粧パネルにペンなどで印をつけて
中心にドリルで下穴を開けて　ステップドリルを使い穴を広げて
取り付けています

ボックスのベースを付けると目立たないので
気にならない人は化粧パネルは付けないでしょう。

書込番号：24392139

[子供喜ぶ３列目シート]

私は納車時にカバーを外しておいてくれとバイク屋に依頼して、自分でshad のベースと本体を付けました。それで何の問題もありません。

書込番号：24393011　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬タロのパパ]

私は自分で化粧パネルを外してキャリアをつけてその上にボックスを付けました。
パネルは外してボックスに放り込んであります。
あえてパネルに穴をあける必要はないかと。

書込番号：24393516

[Naoto-san]

ボックス取り付け後にホールソーでカバーに穴を開けて元に戻しました。
正直見え難い所なので完全に自己満足ですし、少しでも雨水の侵入を抑えようと考えましたが
実際にやってみて大して変わらないなと言うのが本音です。
外装を外す時に割れない様に注意するのが重要です。

書込番号：24393522

[You Know My Name.]

自分はJF81ですが、こんな感じです。　（ ・_・。）ﾉ

ゴムパッキンはホームセンターで適当な物を見つけてきて装着しました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22495786/#tab

書込番号：24396007

[yokuwaka]

＞You Know My Name.さん
＞Naoto-sanさん
＞柴犬タロのパパさん
＞子供喜ぶ３列目シートさん
＞v125のとっつあんさん

皆さん、
返信ありがとうございました。m(__)m

一昨日納車され、
たった今SHADのSH40が届いたところです。
フィッティングキットを今から検討＆オーダーするところです。

まずは、カバーなしで取付けて、気になるようなら、
頂いた情報をもとに施工をしたいと思います。

書込番号：24398164

[首輪の人]

＞yokuwakaさん

中央一か所をねじで固定してるだけみたいなので、キャリアの脚が通る穴開けて元通り固定すれば化粧板付けたままでいけそうですね。
あとはフィッティングキットの方の脚の長さ次第。
短すぎると化粧板に干渉するので外して取り付けしかないと思います。

書込番号：24404832

[yokuwaka]

＞首輪の人さん

アドバイスありがとうごいざいます。
穴あけを施すのに適当なサイズのものが無かったので外したまま取り付けました。

書込番号：24408205

[yokuwaka]

＞v125のとっつあんさん
＞子供喜ぶ３列目シートさん
＞柴犬タロのパパさん
＞Naoto-sanさん
＞You Know My Name.さん
＞首輪の人さん

フィッティングキットも届き、施工しました。
化粧パネル無しで取り付け、このような感じになりました。

皆様、アドバイスありがとうございました。

書込番号：24408229

[yokuwaka]

結局は気になったので、ステップドリルを購入し、穴を開け取り付けました。

書込番号：24410409　スマートフォンサイトからの書き込み