新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全266スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 30年ぶりの新車です |
18 | 0 | 2014年4月19日 22:10 |
| モデルチェンジ |
12 | 4 | 2014年4月19日 21:17 |
| 新型PCX |
73 | 31 | 2014年4月15日 01:51 |
| 新型PCXの予約 |
36 | 20 | 2014年4月13日 01:01 |
| 6.2リットル給油で入った。 |
18 | 8 | 2014年4月12日 13:39 |
| 納車後２日目に立ちゴケ？ |
39 | 11 | 2014年4月4日 09:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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本日 注文して来ました。今日の夕方頃 gooに載ってたお店に連絡してみたら、白なら24日に1台入るよと言われました。すぐにお店に行き 契約してきました。自賠責保険5年と盗難保険2年付けて乗りだし323､000円でした。久しぶりのバイクなので少し不安ですが、年甲斐もなくワクワクしています。仕事の都合上27日の納車ですが今から楽しみです。
書込番号：17430066 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
あれ、これまでのPCXのメーカWebページは見れないのかな？・・・。
書込番号：17402226
2点
ハザードが標準で搭載は
嬉しいですねー！
JF28に乗ってる人も
新型のスイッチとリレーを
購入すれば取り付けれそうです、
書込番号：17402325 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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バイク屋で聞いたんですが
新型のパーツは発売日頃には
注文出来そうと言ってました。
早速スイッチやリレーを購入して
ハザードやLED化をやってみます！
書込番号：17402723 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新型PCXのカタログを見てみたですが、スロットルワイヤーの部分がJF28では1本なのが、JF56では引きと戻し別々の2本になってますね。
なので、余ったスロットルケーブルの穴を埋めるか、ケーブル変えるかしないと流用できないのでしょうかねぇ？
書込番号：17429807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日、PCXの見積をもらって、3月末までに購入を検討しようとしていたら
ベトナムホンダで、新型PCXの紹介が!
LEDの電装で、消費電力が従来の60%にとのこと!
メーターも、スマートメーターで 時計や燃料消費量が表示されるらしい。
燃料タンクも8リットルに増量されています。
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/pcx/
日本デビューがいつになるのか、まじで悩みます。
12点
これから先バイクでもLED電装化が進んで行くんでしょうね。
ざっくり見た感じではフルLED「ヘッドライト、ブレーキ、ウインカー」なのかな？
どっちにしても3月まで時間があるので情報収集ってところなのかな？
書込番号：17083035
4点
マジ困ってます。さん
本当に、LEDヘッドライトなら、コストが見合うのでしょうか?
ちょっと期待しています。
kumakeiさん
動画ありがとうございます。
拝見しましたが、とても良い感じですね。
フロント収納も容量が増えたと書いてあったのですが、動画ではわかりませんでしたね。
本日、帰りにバイク屋さんで調べてもらったら 2014年春(5月頃)に発売だそうです。
価格は現時点で不明でしたが、DUNKも予定より高かったので、金額はかなり上がりそうだということでした。
また、円安やベトナムやタイなどの賃金アップによる価格転嫁が、3月くらいから実施予定なので、安く買いたい方は現行モデルをオススメしますとの事でした。
所費税の増額や、モデルチェンジの影響もあり在庫が足りなくなる可能性もあるとの事でした。
自分は、LEDライトの期待感や、通勤距離があることから、8リッタータンクのメリットが大きく感じますので、5月までまって新型を購入する事にしました。
書込番号：17083750
6点
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翻訳してキャプしてみました。 |
>本当に、LEDヘッドライトなら、コストが見合うのでしょうか?
ちょっと期待しています。
どうなんだろう？
翻訳してキャプしてみました。
書込番号：17084019
10点
情報提供ありがとうございます。
機能面的には要望の多かった、
時計
シートのコブ廃止
シートストッパー
タンク容量UP
で、LEDヘッドライトが採用された事により、照射力UP&アイドリングストップシステムのバッテリー負荷軽減などいいですね。
あとはワイヤー使わなくていいメットホルダーと、コンビニフックがあればもっと良いかもです。
ただ、個人的にはデザイン面ではリアビュー以外は現行型が好きですね。
書込番号：17084598 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
イタリアホンダによると
150も新型になっていますね
http://www.hondaitalia.com/scooter/modello/pcx150e/
書込番号：17086528 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も見ました。
Technicalのライトの部分を見ましたが
12V 5.4W x 1 (ロービーム)/9.6W x 1 (ハイビーム)
となっていたので、間違いなくLEDなのでしょうね。
でも片目点灯なのかなぁ
書込番号：17087032
1点
情報の解禁がスピーディの気がする
発表から発売は近いよ
GW明けを予想
それと、スクーターが、もう一車種モデルチェンジらしい
どれだ？
書込番号：17087355 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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PCXライト点灯 |
PCXのライト点灯イメージが、HONDA タイのサイトにありました。
ライトの淵のカラーを替えたりするカスタマイズが流行りそうですね。
http://www.aphonda.co.th/2010/2010_page851.asp?id=2828
内容には、スマートフォンなども書かれていたので、12V電源なども付くのかなぁ?
翻訳がうまくいかなくて不明でした。
ポールスタンレーさん
ショップの方も連休明けだろうと言ってました。
もしかして変更されるのはディオかもしれません。
書込番号：17087453
1点
早とちりしました
2014、スクーターの新型は
pcx125
pcx150
ダンク
の3車種みたいです
書込番号：17087458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不確実な情報ですが、4月頃には販売されるかも…だそうです。 乗りだし価格も3～4万くらい上がるようです…
書込番号：17097050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヤングマシンでは125は32万、150は35万と予想してますね。ほんとに、この位のアップだったら
嬉しいですが。
書込番号：17129420
3点
DUNKの発表価格をみると、3万up位で収まるのかなぁと思っています。
あとはLEDライトの原価がどの位乗っかってくるかですかね
いまの単車(250cc)は3月で廃車にして買い替えは、5月までゆっくり待つことにしました。
書込番号：17131638
3点
公式アナウンス来ました！
春発売決定です
価格、発売日は続報待ちです
書込番号：17147046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
追記します
灯火類は全てLEDで確定
燃費は5%up
気になる価格は未定ですが、経済性重視のアナウンスありましたので32万円台を予想しますが、据え置きの可能性もある？
書込番号：17147994 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CAR Watchに少しだけ出てました。
冷却ファンとダブルコグドベルト、タイヤが変更になってます。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140203_633697.html
価格発表は、まだですね。
書込番号：17155188
1点
現在、通勤快速アドレスV125で通勤してますが、そろそろ乗り換えを検討してました。
今までのバイクの手間のかかる電球類の交換などしなくてもいい、フルLEDには憧れていました。
3~4万円ほど乗り出し価格が上がってもこれなら文句なしですね。
今から乗り換えるための資金貯めておくことにします。
あと嫁さんの説得と（笑）
書込番号：17176000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現在、HF-05のリード90を15年ほど乗っていて、そろそろ買い替えを考えていました。
候補にPCXと思っていたところに、ニュータイプが出るということで検索していたところ、
最先端のLED使用で発売されると話があったので、ニューモデルが出るまで待つことにしました。
４月からの増税もありますが、気に入ったモデルが発売されるので多少の値上げは覚悟しています。
ニューモデルが発売されたら、レンタル試乗してから購入を決めたいと思っています。
書込番号：17210820
2点
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PCX2014model |
2月15日頃にホーチミンのホンダで見つけました。マットブラックです。
車体番号末尾は000020でした。きっと20台目なので生産1stロットですね。
その後、地元のホンダでマットシルバーを見ました。280番でした。
個人的な意見ですが、マットシルバーはオモチャみたいな印象で買う気にならなかったです。
地元でマットブラックを待って購入しようと思います。
書込番号：17262380 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格未定ながら予約開始した店もありますね
5月らしいですよ
書込番号：17268579 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に11件の返信があります。
昨日新型ＰＣＸの予約を入れました。
ＥＳＰの青に乗っていましたが、
修理に持って行った時、
下取りにほしいという話があって、
そのまま手放すことに。
発売時期が決まっていないので
もう少し乗っていたかったのですが、
それまでバイク屋のアドレスを
借りることになりました。
早く発売してほしい。
7点
私自身は、今のカスタマイズしたPCXに愛着がありますので
買い替えは考えていませんが、
同じPCXオーナーとしては気になるところですね。
ぜひ機動性や乗り心地などのファーストインプレッションを
お伺いしたいところです（^^）
書込番号：17322108
2点
発売は、7月頃になるそうです。
燃料タンクの大型化やライトのＬＥＤ化
時計の装備と少しですが燃費の改善が
楽しみです。
実燃費と加速性、乗り心地等の比較を
報告しようと思います。
書込番号：17322885
3点
私は、昨日レッドバロンにて、５月に発売になると聞きました。ホンダの人が言っていたみたいです。
書込番号：17324343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は4月下旬発売、価格は現行モデルの3万円アップと聞きました。
カラーは125ccにレッドが追加されたとの事でした。
書込番号：17328862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、大阪モーターショーで新型ＰＣＸを見て来ました。
個人的な感想ですが、全体的にゴージャスで大きくなった様に思えました、
ただ、あまり大きな変化を感じませんでした。
現行の良さ、ブース内で大きいバイクの中だったからかもしれません。
装備では、ライトの変更やフロントポケット内の電源ソケット標準装備、
燃料タンク増量・・・等、説明してくれました
ホンダの方は発売日を来月（2014、４）予定、まだ未発表ですから！・・と
値段はまだ言えないそうですが、はっきりと上がりますと言いていましたので
感じでは2万～5万程度で、4万に近い感じと受け取りました。
曖昧な内容ですいません。
書込番号：17329496
3点
新型PCXの最新情報です！共有しますね。
ほぼ確定情報です。
4月11日日本版発表！予約受付。
発売日は、4月24日との事です。
金額は発表日まで正確な情報はありませんが、値上がりは確実ですね。
早く新型欲しいですね。
書込番号：17332644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も２６．３．２２（土）に新型ＰＣＸを予約しました。
販売店の方は
「まだ発表前なので確定ではないですが・・・」
と前置きはしていましたが、
発売日はゴールデンウィーク前くらいで
定価は税込みで３１万円位とのことでした。
書込番号：17333732
3点
ホンダドリームから、情報が入ったとのことで、ご連絡いただきました。
4月11日発表、125ccは4月末発売、150ccは5月16日発売で決定だそうです。
楽しみ。
書込番号：17335742
2点
自分も予約しました、色は白、黒、赤の三種類で33万くらいです。自分は白にしました、ライトやバルブなんかがLEDになってアイドリングストップが電圧が低くなるとアイドリングストップが自動キャンセルする。燃料タンクが8リッターになる。
書込番号：17335949
2点
あとリード125を試乗させていただきましたが断然PCXの方が良かったです。乗り心地や車体のシッカリ感、ポジションの楽さなど。現行PCXも安くなってますし狙い目と思います。
書込番号：17337128
1点
自分も予約してきました、価格は税別305,000とのことですので
329,400円ということになりそうです。ちなみに色は黒です。
皆さんが話してるように正式な予約受付は4月11日ですね
書込番号：17340071
1点
もうそこまで情報が流れているのですね～
ホンダ本社では硬く口を噤まれましたｗ
昨年１１月に新車で購入→正月三が日に貰い事故で右リアカウル以外の外装とセンスタ・サイドスタンドを破損（相手方の申し出により１０：０）→購入時とほぼ同金額が保険で支払われる・・・
よって新型購入を考えております。
噂ではLEDライトはassyらしく、トラブったら数万円かかるとかかからないとか。
内燃機関や駆動系は現行のキャリーオーバーらしいから大丈夫だろうけれど＾＾；
明日にでもお世話になっている店に顔を出し、相談してみようかと考えています。
書込番号：17340795
1点
ドリームでの予約の前金について
予約された方いくらほどかかりましたでしょうか？
書込番号：17341283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日夢店で予約して来ました。
価格はお店にご迷惑がかかってはいけませんので、ここでは伏せますが、予約金は不要でした。以前も同店で購入しているからなのか、「納車時でいいですよ。」と言われました。
書込番号：17341536 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕も今日、近くのバイクショップで予約してもらいました。
一番近くのホンダドリームでは、4月11日の正式発表が出てからの予約開始になる、と言われましたので、ちょっと大きめの近くのバイクショップにて問い合わせたら予約OKとのことだったので、そちらで予約しました。
いやぁ、楽しみですね。
現行型を買おうかどうかぎりぎりまで考えて、やはり新型に決断しましたよ。
できるだけ発売日に近い日程で手に入ればいいですねぇ。
久しぶりのバイク購入なので、手に入ったらツーリング行きまくるぞぉ。
書込番号：17348841
1点
大阪モーターショウに行ってきました。
4月11日発表、24日発売は間違いないとのことです。
赤、白、黒の3色で、青はなくなっています。
アイドリングストップは、バッテリー電圧監視機能を
追加して再始動不能を防止したそうです。
スタイリングは、リアのボリュームがアップして、
かっこよくなっていました。
またリアキャリアの取り付けが、
リアカウルに穴を空ける方法から、
カバーを外す方法に変更されていました。
出力特性は、中低速域の谷間を埋めたとも言っていました。
ＥＳＰが夏場で５３km/l、冬場で４７km/lだったので
今度は、冬場でも５０km/lを期待できそうです。
通勤用のセカンドバイクですが、なんか楽しみです。
ＯＰ。は、ロングシールド、イモ日アラーム、
ナックルバイザー、グリップヒーターと、
ボディのガラスコートを頼んでいます。
ただ、皆さん書き込みされているバンク時のセンタースタンド接地や、
サイドスタンド取り付けベース部の接地については、
改善されてないとのことで、少し残念です。
書込番号：17352618
2点
うちも大阪サイクルモーターショーで見てきました。シートにストッパーが付いて斜め状態で保持してましたよ。あと燃費表示が出来るようになったようです。発表時期は曖昧にしか教えて貰えなかった(^_^;
書込番号：17366782
0点
私も3月31日に新型PCX予約してきました。
ちょうど、3月31日から予約スタートだったとのこと。
価格などは、税抜きで3万アップぐらいですね。
プレス発表が、4/11?かそのあたりで、
4月24日発売とのことです。
バイク屋の店員には、その日付付近には納車できるだろうとのこと。
カラー展開は、
ホワイト
ブラック
ワインレッド
車がもうひん死状態で、危険なので、
廃車にしてバイクにすることに決めました。
納車が待ち遠しいです。
色はホワイトを予約しました。
書込番号：17376834
0点
昨日カタログをもらってきました。
ＤＯＫＥＮのロングスクリーンとナックルガードが
ＯＰカタログから、外されています。
ボディマウントシールドは、品番が変わっています。
ということは、ロングシールドと、ナックルガードは、
同時装着できないのか？
書込番号：17407653
0点
PCXユーザの皆さんは給油のタイミングの判断はどうされているか気に成るところですが。
私は、2013年の12月にPCXを購入し、
先日ガソリン給油した際に6.2リットル入れてもらった。
一回満タンにしたけど、まだ走行距離は５００ｋｍ越えたぐらいですからね。
燃料タンクって5.9リットルじゃなかったか？と不思議に思うけどね。
さて、燃料系はマークが1つに成ると約1.4リットルと記載がある様ですが、
今回の給油前に最後の１つが点滅しだして５０ｋｍ以上走った記憶がある。
その点滅は点滅し続けるのでしょうかね？、
アイドリングストップからアクセル回転でエンジンが掛かり難くなったのは燃料が残り少なくなったからだろうけど、
燃料給油後は、アイドリングストップからアクセルを回すのに気持ち良く反応してくれたからね。
はてさて、6.2リットルも給油できたという事は燃料が空寸前でガソリンスタンドに辿り着けたのだろうか？。（笑）
で、前回の給油から今回の給油まで、約２８３．２ｋｍ走行した様です。
ガソリンスタンドでトリップメータのリセットを忘れたから、前回のリセットは何処でしたかな？。（笑）
デジカメを持っていればトリップメータの数値を残せるか・・・。
1点
給油口からタンクまでの間のパイプは、タンク容量には含まれてないよ。
書込番号：17366931
2点
給油口からタンクまでの間の部分がタンク容量に入ると給油の際に一杯に溢れさせる人が現れかねないですからね。
しかし、凄い300mリットルも余裕があるという事か！。
書込番号：17367120
1点
ただ単に入れすぎなだけな気がします
最後の１つが点滅しだして５０ｋｍ以上走る勇気はないですね、チキンなんで怖いですエンストが
書込番号：17367887
4点
レベルゲージより上まで入れるとにじみ出ることがありますよ
そのまますぐ駐車したり、傾斜地にとめたりにじみ出ますよ
書込番号：17367901
2点
ガソリンは、熱や気温が高くなると、膨張しますから目いっぱい入れないほうがよいですよ。
書込番号：17372009
2点
ガソリンは身近ですが怖いモノなのですね。
次にガソリン給油の時は気をつけよう。
書込番号：17372783
1点
＞先日ガソリン給油した際に6.2リットル入れてもらった。
そのスタンドの給油担当大丈夫でしょうか？
入れ過ぎで怖いのでその場で注意するか次回給油時に注意したほうがいいですよ
もしくはもうそのスタンドはいかない
書込番号：17374141
3点
タンク容量の多い車とかならともかく
ギリギリまで入れても全然問題無いですよ。
ガソリン入れた瞬間すぐ放置するならともかく
普通は保管するにしてもガソリンスタンドから少しは走るだろうし
書込番号：17405420
2点
今までは、ずっと車で移動していましたがガソリンの値上がりや引っ越し先の道の狭さなども考えて、この度初めての原付、PCXを購入しました。
30キロ以下や二段階右折などのめんどくささを考えて、小型の免許を取りに行き、125ccのpcxを買ったまではいいのですが…。
当方、159㎝、48㎏の女なのですが、腕の筋肉が無さすぎなのか、
納車２日目にして駐車場に停める時に、そこが右側に傾斜してたのでどんどん車体も右に傾いてしまい、乗った状態のまま右脚でも手でも支える事が出来ず、そのままバイクと一緒に体もガシャーンと倒れました。。
傷も小さいですが5カ所程付きました。苦笑
小型といっても取り回しがこんなに大変だとは思ってもいなかったので、なんか悲しいです。
でも女の方でも大型とか乗ってる人もいるし、、、
倒れないようにするに当たってなにか良いアドバイスなどありましたら教えてほしいのですが。。
やはり筋トレでしょうか？？
書込番号：17335961 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
大変でしたね。
お買い上げになったばかりで、マシンの傷よりも心の傷の方がイタいでしょう。
心中察します。
アドバイスと言うほどの事ではありませんが、
倒し掛けた時に腕でハンドルを押さえて止めようとしていませんでしたか？
ハンドルは車体の中でも一番高い位置にある部位なので一見支え易いと思いがちですが、
それだけに支える腕を押さえ込む力も大きくなります。
倒し掛けたら慌てずに前後のブレーキを掛けつつ、
脚と太股でシートを支えましょう。
｢人間サイドスタンド｣と例えればイメージし易いでしょうか。
マシンを支えるのは腕力ではなくバランスです。
まぁ、慣れないうちはそう言うミスもよくある事です。
余りへこまず、楽しいライディングをイメージしましょう。
ご安全に。
書込番号：17336077 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
早速のお返事ありがとうございます！
まさに腕の力で支えようと必死でしたσ^_^;
人間サイドスタンド、なるほどです。
やはりバイクはバランスが命なんですね。
最初はそーゆーのはよくある事と言われてとても安心しました。
実際、教習所に通っても小型は実車時間が少なく不安のまま今に至ってました。。
車と違い身一つなのはとても怖く感じ、でも出だしは早いし、渋滞もそこそこ回避出来る(現段階では狭い所でのすり抜けが出来ない…笑)のがやっぱりバイクの魅力ですよね。
今は転んで恥ずかしくて直ぐにカバーをかけて封印してますが、また練習がてら乗ってみようかと思います。
でもスーパーの駐車場で転んだら恥ずかしいなぁ。。orz
でも慣れないと前に進めないですよね、
頑張ります！！！
ありがとうございました(^O^)／
書込番号：17336166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
Kranze さん
お気の毒でした(*_*)
ＰＣＸのシートは足着きが悪いですよね。
当方も慣れるまで立ちゴケしそうなヤバい事が数回ありました(+o+)
カスタムシートに変更すると足着き＆ポジション＆座り心地が激変しますよ（●＾o＾●）
ポン付け出来ますし、お薦めです!(^^)!
書込番号：17336262
2点
怪我がなくて何よりです。
こればかりは車体に慣れることが重要ですからね。
シグナスとスカイウェイブに乗っていますが、現在基本停車時は左足1本で常に支えてます。
シグナスで転倒して膝靱帯断裂し足固定された状態で病院の通院も松葉杖ステップに載せ
片足ステップに載せっぱなしで病院通院などしてましたので。（笑）
今考えるととんでもないことですけど。
バイクは直せますが、怪我は場合によっては直らない場合もありますので。（自身経験者なので）
初心者の方みたいですが、初心者でも上級者でも皆同じことですが、装備を
きちんとされたほうがいいです。
転倒すると肘と膝はかなりの確率で打ちますので、プロテクターを付けるか
流石に抵抗がある場合上はバイク用の長袖のジャケットがありますので（プロテクター入り）
そういうものを着用しましょう。
またバイク乗るときはGパン等履き、膝のプロテクターなんかも体に直に付けて
Gパン履けば目立ちませんのでそういう装備もされたほうがいいです。
自身がいくら注意してても、もらい事故だけは避けようがありませんので。
書かれてますが、車と違いむき出しの状態ですので装備は必需品です。
ヘルメットも最低ジェットヘルメット位の物は被ったほうがいいです。
半帽（半キャップ）みたいなタイプはSG規格であれば125cc以下で使用許可されていますが
頭打った時の衝撃を吸収するには心許ないですので。
書込番号：17336843
5点
G_FIVEさんへ
白で統一されててかっこいいですね(^O^)
G_FIVEさんのおっしゃる通りつま先しか届きませんσ^_^;
こんなにも足付きが悪いと思わなくて困ってましたが、カスタムシートに変更すると改善されるんですね！
しかもポン付けできるなら自分でも出来るかも？！
男性の方でも立ちゴケしそうになるんですね！少し勇気がでました！！(^O^)
車はそこそこ弄れるのでバイクも弄っていきたいと思っています！
鬼気合さんへ
停車時は私も左足で着く様にしてます！
とゆーか両足だと本当にギリギリなので…σ^_^;
バイクの転倒…想像すると本当に怖いですが、注意深く運転したいと思います。
装備の大切さを教えて頂きありがとうございます。
やはり小型になると80km以上出るので極力フルフェイスを被りたいです、色々なヘルメットを買いましたが安心出来るのはやはりフルフェイスでした。
ただ髪型がペタンコになるのでそこが辛いところ。。
特にゆるめのパーマだととれる。。orz
あと、視界も狭くなるのが怖いです。
でも、事故起こして後悔したくないのでフルフェイスにプロテクターなども着けたいと思っています。
そして快適なライダー目指します(^O^)／
書込番号：17337388 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞倒れないようにするに当たってなにか良いアドバイスなど
「慎重になる、頭を使う」です、見通しの悪い交差点にノーブレーキで突っ込んだら轢き殺されても当然ですよね
（自転車や歩行者に多い）それを回避するには交差点の前で一時停止ですよね
駐車も同じ、止める場所の一歩手前で停止してどう止めるか考えればいいのです
路面の傾きは？何か尖った物や動物の糞などが落ちてないか？など・・・
ちなみにこれ車の教習では授業に有ります
倒れそうになってからどうするか？ではなく倒れそうになる状況にしないという事が肝心なのです。
＞小型といっても取り回しがこんなに大変だとは思ってもいなかったので、なんか悲しいです。
小型二輪の中でもPCXはトップクラスにでかくて重いですから言い難いけど車種の選択を間違ったとしか・・・
一番シート低いaxistreetにすればよかったのに・・・
書込番号：17338030
2点
はらへったにょーさんへ
返答ありがとうございます。
車は10年以上運転しているので今のところ無事故で交差点などの注意などは心得ているつもりです。
原付になったからと注意を怠るつもりはありません。
＞倒れそうになってからどうするか？ではなく倒れそうになる状況にしないという事が肝心なのです。
確かに今回倒れたのは、駐車場の一部分に少し傾斜がついてた事を、普段乗っている車の感覚でいた為に、全く意識していなかった事が原因だと思います。
二輪は僅かな段差や傾斜も常に意識して運転しなければならない事を今回身を持って体感しました。
＞小型二輪の中でもPCXはトップクラスにでかくて重いですから言い難いけど車種の選択を間違ったとしか・・・
一番シート低いaxistreetにすればよかったのに・・・
本当にそう思いました。
ただ乗るのは私だけじゃなく旦那もたまに乗るのでバイク選びはほぼ旦那が決めてしまった事もあり、いかにこのPCXをこれから上手に乗れるかを教えて頂きたいと思い投稿しました。
とりあえず２日目に傷物にしてしまったけど長く大事に乗りたいと思っているので、皆様の意見を参考に、シートを変更したり、自分なりにある程度筋トレをするなどの対策をしていきたいと思います。
ありがとうございました（^人^）
書込番号：17338438 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
当方バイク暦２０年超の者です。
新車で転倒・・・心中お察しします。
まずはお怪我がなかったことがせめてもの幸いです。
バイクは（出来るだけ怪我せず他人に迷惑かけず）転んでナンボ、怖さを知って初めて乗れるものだと思っています。
静止中を除き、バイクは平坦路で走行していて、且つ定速度で直進走行しているときが一番安定しています。
裏を返せばそれ以外は不安定であるということ。
駐車場所は右に傾斜しているのであれば、減速しながらその箇所に入らないようにするのが一番です＾＾
安定しているギリギリの低速で、やや登り側に加重をかけつつ後輪制動をゆるく掛けながら進入するなど・・・
あくまで私の経験であるので、他の方法もあると思いますけどね。
あと、停止時は足は真下ではなくやや前側に出すようにすると安定して止まれますよ。
あとは如何に時間と距離を乗り、なれるかにかかっているかと思います＾＾
PCXは外装の値段がやや高いのがネックですが、それもまた授業料だと思って頑張って！
ステキなバイク（スクーター）ライフを遅れることを願っています！
書込番号：17340775
1点
倒れたのは車重もさることながら 重心の高いポジションが大きく、これよりも重くても DN01みたいに
低重心のスクータなら 立ちゴケしないで済んでたでしょう。
書込番号：17345321
1点
>倒れないようにする
倒れたことを教訓にする。が一番だと思います。
当方、免許取得と同時にPCXを納車し、
ちょうど2か月、立ち転けはありませんが、
追加で購入した新車のCB400は
納車1週間で2回、転がしました。
CB400に乗るようになってから
PCXの取り回しのし易さに気づいています。
気の持ちようが大事だと思いますので、
慣れることが一番だと思います。
自身にも、乗らないと上達しないと言い聞かせてます。
PCXの状態が不明ですが、立ち転け程度の傷なら
ペーパー、コンパウンドで磨けば解らなくなると思います。
書込番号：17378030
1点
1週間前の話ですが、モーターサイクルショー2014に行ってきて
行きも帰りも渋滞に巻き込まれくたくたで、自宅の駐車場前に着いた
時に、チェーンが掛ってたのでバイク止めてチェーン外しに行こうと
した時バランス崩して危うく立ちゴケしそうになりました。
https://www.youtube.com/watch?v=hjmHQf2jftU&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ
右側に倒れてたら膝が付いていかないので倒してたと思いますが。（汗）
何とか左足1本と左ブレーキレバーで支え気合でこらえましたがレバーが
ひん曲がりました。（笑）
お互い気をつけましょう。
書込番号：17378062
2点
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