ホンダ PCX

シートの固さ対策について

[摩周湖のマリモ]

既存スレにも似たような事とが記述されていましたが、より詳細にお聞きしたいので宜しくお願いします。

純正のシートが、なかなか固い為、200kmくらい走ると腰が痛くなるため、何かしらの対策をとろうと考えています。

1.カスタムシート

カスタムシートにする場合、純正シートをベースにしたシートを選べば、防水対策やメットインのスペースが狭くなるといった心配はありませんか？

タンデムの際、座りにくく無いですか？

カスタムシートも固いですか？

2.ゲルザブ

ゲルザブにDやRがありますが、PCXにはどれが適切なサイズでしょうか？

3.純正メッシュシートカバー

固さ対策になりますか？


トータルコストでどれが一番安くて、いい固さ軽減対策になりますでしょうか？

その他にいい方法はありますでしょうか？

アンコ抜きなどのシートを剥がす加工は無しでお願いしますm(_ _)m

お知恵をお貸しくださいますよう、宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：14631322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

摩周湖のマリモさま
シートが硬くて尻が痛いのであれば最も効果的なのはアンコ盛りシート加工でしょうが…シート加工を除外するのは費用と期間でしょうか…加工は2万程度ですが乗れない期間を作りたくないとなると純正シートをもうひとつ買うことになるので5万コース…快適性を求めるにしてもちょっと痛いですかね…

書込番号：14631690

[さっぷん]

私もやりましたが、シート真ん中についている餃子みたいな物を取るだけでかなり改善します。
取った後にはボルトの穴が2つ開きますが、丸く切ったシート補修シートを貼ることで対応できます。
お尻が後ろに上げられ座面が広がるので体重が分散できます。
これが一番安上がりだと思います。

書込番号：14632122

[年中無休ライダー]

お尻が痛くなるのではなくて…腰が痛くなる…んですよね？(^_^;)

…っていうことは、リアサスを柔らかめのものにするというのはどうでしょうか？

PCXはリアサスがややゴツゴツする傾向があるので…腰が悪い方は響くかも知れません…。

あと腰痛でも病的な方じゃないんなら…
PCXに慣れてないだけかも？(^_^;)

私もシグナスXからPCXに乗り換えた時の初めての200km超えツーリングでは、腰が痛くなりました。

食堂イスに腰掛けるような姿勢で乗っていたシグナスXから…
硬めのソファに腰掛けるようなPCXになり…
上半身のバランスのとり方が変わったからだと思います。

アクセル開けた時の加速具合とか…エンブレの効き具合とか…
PCXのクセに合わせて自然に姿勢が変えられる…適応出来てくると…
腰痛もなくなるような気がします…。

書込番号：14633657　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊豆の助]

えっ腰なの?
自分はアドレスV125Gで最初のころは尻が痛くなりました。
腰ではなく尻でした。
主も尻なんではないかしら。

書込番号：14633752

[ViveLaBibendum]

PCXで腰が痛くなると云えば三角座布団が仙骨に当たって尻が痛いってなことかと思いましたけれど…
ホントに腰痛なのであれば尚更ローシートに換えるのはおやめになった方が良いですね…シートを高く着座位置を前に移すことで骨盤が後傾し難くなりますし…パッセンジャーのシートスペースも拡がりますし…アンコ盛りなさらなくともシートは高めのをお選びになった方が良いですね…

書込番号：14634261

[はらへったにょー]

腰が痛い、、、姿勢の問題ちゃいますかね

PCX乗りましたが、他のスクーターと比べてハンドルがえらく手前にあるなあ
と感じました、ハンドルが近い、故に上半身が起きて垂直かふんぞり返りになる
故に腰にくるんじゃないですかね

対策はなるべく尻を後方にずらしてちょっとでも前傾姿勢をとる
ハンドルを前に出す改造（そんなんできるかな？w）

書込番号：14635122

[湯〜迷人]

腰が痛くなるんでしたら病院で診て頂くとして、お尻でしたら純正のメッシュシートカバーにゲル等を挟み込んでみたらどうでしょう。　これからの時期メッシュシートカバーはある程度快適ですよ。

書込番号：14635388

[すーぱーりょうでらっくす]

おはよう御座います。

腰痛の為の改善ですか？
みなさんが書かれている様に、シートのクッションや形状を見直しても効果薄ですね。
尻が痛み防止や座り心地改善ならシート見直しで効果が有るかもしれませんが、腰痛では乗車姿勢を見直すか、病院で腰を
治す以外に改善方法は無いと思います。

ハンドル位置も少しは変えられそうなので、検討してみて下さい。

書込番号：14635741

[ロケみつ]

はじめまして。

純正ベースのカスタムシートを取り付けています。

メットインスペースは当然、純正と変わりません。

シートの固さは、やや固い印象ですが、腰当てがあるのでお尻が安定してとても乗りやすく、長時間でも疲れにくいです。

私自身の経験ですが、腰が痛くなるのはお尻が安定せずに姿勢が悪くなり、腰に負担が掛かるのが原因でしたので、腰当てがあるカスタムシートにしてからは、快適な運転を楽しんでいます。

絶対にお勧めのパーツです。

ただ腰当てが高いタイプのカスタムシートは、狭く感じることもあるので、自分にピッタリと合うカスタムシート選びは、慎重に選ばないと後悔するかもしれませんね。

２ケツですが、シートに関係なくタンデムバー装着をお勧めします。

後ろに乗る嫁が後ろに落ちそうで踏ん張ってました。


足回りの固さですが、2000キロくらいで確実に柔らかくなった印象で、２�pくらい沈んで足の裏がベッタリ着くようになりました。

馴染めば少しは腰の負担も減ると思います。

書込番号：14638399

[摩周湖のマリモ]

皆様沢山のご回答有り難う御座いますm(_ _)m

返信が遅くなりましてスイマセン(;´д｀)

尻、腰ともにしんどいです。

「姿勢が悪いのかも」は、あり得そうです(;´д｀)

いろいろなアドバイスを頂きながら、大変凝縮ですが、とりあえず、背中を伸ばすなどの姿勢を心がけて乗ってみます(＾Д＾)

為になるアドバイス有り難う御座いました(≧∀≦)
今後、改善の余地がなければ、カスタムシートまたはゲルザブ+メッシュシートを検討させて頂きますm(_ _)m

書込番号：14655920　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルグリップの交換について

[摩周湖のマリモ]

現在、純正のハンドルグリップを着けているのですが、震動に強いハンドルグリップに交換しようかと思っています。

質問なのですが、純正グリップから新たなグリップを替える際、接着剤はがし(クリーナー)なるものは必要でしょうか？

クリーナーが無くても、グリップとグリップを固定するボンドがあれば交換出来ますか？

また、クリーナーの代用品となるものはありますか？

複数ご質問させて頂き、申し訳ありませんが、宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：14625071　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

おはよう御座います。

グリップは、グリップとハンドルバーの間にＣＲＣ等の浸透潤滑剤を吹きかけて思いっきり引っ張れば抜けると思います。
その後は、パーツクリーナーやガソリン等で油分を完全に除去すれば問題無いです。

グリップを固定するボンドは、ホームセンターで売っている一般ゴム用ボンドを薄く塗ればで十分だと思います。
グリップ固定専用ボンドで固定したいなら、バイク用品店に行けば売ってます。

書込番号：14625121

[ヤマハ乗り]

純正が必要なければカッターでハンドルバーと並行に切ってしまえば大根の桂剥き見たいに簡単に剥けますよ
取り付けは私の場合はボンドを使わないのでパーツクリーナーで脱脂した後
パーツクリーナーで湿っている間にグリップを差し込んでしまいますね

書込番号：14625321

[摩周湖のマリモ]

ボンド使用しなくても、動かないもんなんですか？

アクセル側のグリップ外れ防止は、削る必要性はありますか？

書込番号：14625336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

グリップの種類にもよりますが新品のゴムのグリップであれば問題無く使えますよ
力を入れてねじったりすれば少しは動くので乗り方によってはワイヤーロックしたり
長年使ってゴムが伸びてくれば動きやすくなったりしますが、その時は表面も程よく擦れてるので交換しますね

あと抜け防止のリブは削るか、キタコとかから発売されてるPCXに使えるコーンに変えてしまうのが手っ取り早いですよ

書込番号：14625450

[摩周湖のマリモ]

キタコのスロットにかえましたら、ハイスロ化にならないですか？
※ハイスロにならないスロットのことを指していましたらスイマセン(;´д｀)

面倒な作業になるかとは思いますが、ハイスロ化には出来ればしたくないので削ります！

書込番号：14631344　スマートフォンサイトからの書き込み

[摩周湖のマリモ]

お礼のコメントを入れ忘れてました(;´д｀)

質問に対しまして、ご回答頂きました皆様、
どうも有り難う御座いました(≧з≦)b

スマフォから質問を解決済みステータスにする方法が分からないので、暫しお待ち下さいますよう、宜しくお願いします致しますm(_ _)m

書込番号：14631360　スマートフォンサイトからの書き込み

フルフェイスのメットインについて

[odasara]

先週新型のPCXを納車し、通勤が楽しいのですが現在ジェットタイプのヘルメットです。

安全性の為にSHOEIでシステムヘルメットのマルチテックかネオテックの購入を考えています。

しかし、PCXの収納って小さいのですよね？もしその二つが入らないのであれば、システムヘルメット且つメットインに収納できるおすすめのヘルメットを教えてもらえませんか？

一番いいのはどちらかが入ればいいのですが。。。

書込番号：14616348

[深リムサイコ〜]

こんばんわ。

私はARAIのQuantam-Jを使用しており、ほんの少し押し気味ですが傷も付かずに収納しています。ただし、サイズはLでLLサイズになるとヘルメット自体も少し大きくなるようですので同じようには収まらないと思います。

書込番号：14616462

[一寸書いてみるか]

ここ値段安いけれど、店舗で聞いてみるのが一番か？
PCX売っているＨＯＮＤＡの店舗で入るかどうか試してみるのがいいのかな？
http://www.g-t.co.jp/helmet/php/page.php?file=H004a_1&index=H004a&url_2=1178

書込番号：14616472

[りょうぱ4649]

odasaraさん

最近、参考になる書き込みがあったのを見ませんでしたか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#14569961

ネオテックのＭサイズは、広め？の旧型でも入りません。

書込番号：14616515

[ViveLaBibendum]

odasaraさま
旧型PCXにSchuberthのジェット型J1は入りませんでしたがフリップアップC3は入りました…けれど新型はエンヂンの高さが増して更にトランクが浅くなったとも訊きますので…
トップケースを着けるかヘルメットホルダを利用なさるか割り切られた方が良いと思いますが如何でしょうか…
シート下収納は便利でスッキリしていますけれどヘルメットは安全性快適性優先でお選びになった方が良いと思います…

書込番号：14616997

[エル2000]

OGKのアバンド２のMサイズですが、収納できますよ。

接触が怖いのでメットの上にタオルを一応のせて閉めてますが

参考までに

書込番号：14626943

[supermic]

旧型PCXですがネオテックのXLを入れて無理やり閉めています。その前はValerのXLでしたがこれもなんとか閉めていました。若干浮きますがなんとか閉まります。購入の際にはお店の方に頼んで実際に入るかどうか試させてもらいました。ご参考になれば幸いです。

書込番号：14627655

[苺ロシア]

同じく旧型ですが。
システムヘルメットにこだわるのであれば、ＯＧＫテレオス�VのＭサイズでしたらどこにも干渉せず入りますよ。

書込番号：14628531

[sk8888]

はじめまして。
新型PCXに復刻版SIMPSON M30入りました。
サイズは61cmですが、問題無く入りました。
ご参考までに。

書込番号：14630566

[りょうぱ4649]

supermicさんは、ネオテックを無理やり入れているんですね。
普通に入れると、シート後端が１０ｃｍくらい浮きませんか？

自分は、新品に傷がつくのが我慢できないんで入れられません。

書込番号：14631324

[supermic]

シート先端がどの程度浮いているか、閉める前に指を当ててみると、第一関節と第二関節の間位、1.5関節分で2〜3cmくらいという印象でした。

書込番号：14639508　スマートフォンサイトからの書き込み

[odasara]

遅くなりましたがみなさん解答ありがとうございます。

エル2000さん　苺ロシアさん　sk8888さん

オススメのヘルメットをお教えいただきありがとうございます。

しかし、ViveLaBibendumさんの言うように

安全性と快適性を捨てて利便性を求めるより安全性、快適性優先の方がいいですよね。

あとヘルメットホルダの使用を考えていますが、普段は通勤にしか使わず駐車するのも屋根があるところなので大丈夫ですが、もし雨が降った場合屋根のないところへ駐車する時みなさんどうしているのでしょうか？

書込番号：14672867

[京都単車男]

私も安全性優先に一票

＞あとヘルメットホルダの使用を考えていますが、普段は通勤にしか使わず駐車するのも屋根があるところなので大丈夫ですが、もし雨が降った場合屋根のないところへ駐車する時みなさんどうしているのでしょうか？

濡れない角度にするか、濡らしちゃうか、スーパー袋で包むかですね

ハンドルバーに設置するタイプのホルダーも単車で使ってるけど、こちらなら濡れない置き方も楽ですね

書込番号：14673021

[odasara]

京都単車男さん

解答ありがとうございます。

ネオテックのLサイズを購入しメットインに入るか試しましたが案の定入りませんでした。

付属のメットホルダーで色々な角度を試しましたがどうしても雨が入ってきそうです。

京都単車男さんがいうように、ハンドルバーに付けるようなホルダーを付けた場合を想定して
試行錯誤したのですが、ミラーに差してロックが出来ません。(Dリングが届かないため)

京都単車男さんの場合はハンドルの真ん中においているのでしょうか？

書込番号：14681076

[京都単車男]

そうですね、スクーターはV125なのでハンドルバーは無理ですが

単車はハンドル中央に置くようなかたちで留められるようにしてます。

吊り下げというか、置くかたちですね。

多少メットの襟側は濡れるでしょうが＾＾；

書込番号：14681693

[odasara]

やはり真ん中に置くしかないですね。。

それでも不便であれば、付属のワイヤーを通してミラーにかけるなど色々試したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：14681819

フロントキャリーバック

[のんびり走ろう]

給油キャップの上部辺りに（シートとハンドルの中間位置）乗せるキャリーバックを
ネットでたまに拝見するのですが、どこのメーカーで価格などが不明な為教えてください。
リヤBOXを装着すれば良いのでしょうけど、女房とタンデムが中心となる為BOXを装着すると
後者がBOXに当たり狭くなり乗り難いとの事で＾＾；

書込番号：14600989

[りょうぱ4649]

コミネ　サドルバック	タンクバッグ

タンデムシートなどに取り付ける「サドルバック」しょうか？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts/10055575.html

ナイロン製の５千円程度の商品から、本皮製の１０万円近い商品もあります。

「タンクバッグ」もありますが、こちらは磁石でタンクに貼り付けるものが多いので
PCXには取り付け難しいかと思います。

書込番号：14601236

[kumakei]

ヨーロッパヤマハのtmax用ですがコンソールバッグなるものがありますがこのようなもののことでしょうか？

http://motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/T-MAX%202008-/T-MAX%202008-2010.html

書込番号：14601313

[のんびり走ろう]

サイド、リヤではなく＾＾、ちょうど給油キャップの上部辺りに乗せるキャリヤバックですね。運転者と、ハンドルの間に置くキャリヤバックです＾＾。表現が悪くてすいません＾＾；

書込番号：14601316

[マスク☆マン]

シートとハンドルの中間に置くといえば思いつくのがラフ&ロードのこれですが
これでよろしかったかな?

ラフ&ロード　ビッグスクーターフロントバッグ
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6090-1c58.html

できることなら大型バイク用品店などで現物をPCXに合うかどうか合わせてからの購入が
よろしいかと思います

書込番号：14601334

[のんびり走ろう]

PCX用としては発売されていないのでしょうか？何かのネットで以前拝見したのは、PCXに
ピッタリ合ってた写真であったような＾＾；・・・・。

書込番号：14601351

[kumakei]

多分ニッチな商品なのでPCX専用はないとおもいますよ

ああいうバッグをつけると、メットインを開けるたびに毎回はずさないといけないのであまり利便性がよくないとおもいますよ。
（ちなみにTMAXはシート後方ヒンジなので問題ないですし、ラフロのバッグの装着図にのってたマジェはシートが観音開きのためバッグがついててもメットインにアクセス可能です）

書込番号：14601390

[マスク☆マン]

検索したらこんなん出てきました
http://coconutstore.net/pcx-bag.html

PCX用みたいですが

「日本での販売について：
２０１２年１月の日本での販売は終了しました。
今後もお問い合わせが多ければ、また製造販売をする予定です。」

ネットで見たのってこれですかね?

書込番号：14601402

[kumakei]

pcx用あったんですね…
一つ勉強になりました。

ただベルトでしっかり固定するタイプではなく、ハンドルにベルトでつながってるだけという感じなので重いものいれるときは注意がいりそうですね。

書込番号：14601603

[りょうぱ4649]

のんびり走ろうさん

見当違いのレス、失礼しました。

マスク☆マンさんが見つけたCOCONUT STOREのバッグですが、
皆さんコメント欄から価格を聞いているのに、全部メールで返信って
ちょっと不思議でした。
相手によって、金額変えるとかしてるのかな？って思っちゃいます。

固定はハンドル部分だけなので、ちょっと不安定そうですね。
自分で、左右のステップあたりに固定するようなベルトを自作すると
安定しそうですが。

書込番号：14601898

[ノーマルライダー]

GIVI(ｼﾞﾋﾞ)T455ｽｸｰﾀｰﾊﾞｯｸ(ﾒｰｶｰ品番72067) 価格10125円 容量18L　ｻｲｽﾞ縦320×横300×高さ250

以前僕も見かけてピンと来ましたので多分、こちらの商品だと思います。 もし、間違っていたらごめんなさい。

書込番号：14603192

[のんびり走ろう]

皆様お疲れ様です。回答を下さった皆様有難うございます＾＾。
ノーマルライダーさんが教えて下さったGIVIのバックが探してた物でした＾＾/。
このバックはPCXにも取り付け出来るんでしょうか？？？

書込番号：14604175

[ノーマルライダー]

のんびり走ろう様へ

http://mobile.bikebros.co.jp/?guid=on

のﾊﾞｲｸﾌﾞﾛｽｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄからﾊﾞｲｸ用品→ツーリング用品→ﾊﾞｯｸ→ブランドからGIVI選び３ページ目の上から5番目に

ブルー色のＰＣＸ給油キャップ上にﾊﾞｯｸ本体底辺りから黒いベルトでワンタッチ式?で取り付けイメージ写真付きで掲載されています。

参考になれば幸いです。

書込番号：14604350

[りょうぱ4649]

GIVI T455	T472

フランス語は読めませんが、T455がちゃんと付いていますね。

http://pcxclubfrance.xooit.fr/t362-sacoche-pour-le-pont-et-top-case.htm

ちょっと形状違いでT472もPCXに合いそうですよ。

http://www.soymotero.net/givi-equipa-tu-honda-pcx-4545

メーカーHPです。

http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7732/

書込番号：14604391

[のんびり走ろう]

早速の回答有難うございます＾＾。このバックを注文してみますね＾＾。
詳しく教えて頂いてありがとうございます。これでプチツーリングでの積載問題が
解決しそうです＾＾。

書込番号：14604556

[HARE58]

のんびり走ろうさん もう解決されたかも、ですが。

PCXに、装着したバッグの映像をYouTubeで、やっと、見つけました。でも new modelです。
http://www.youtube.com/watch?v=qfGfp3AG9sw


GIVI T496 (new model)
http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-scooter/T496
http://www.givi.it/soft-luggages/Scooter-bags/T496


なお、 www.givi.it 内の「HONDA PCX 125」で、昨年は、バッグも表示されましたが、
http://www.givi.it/Accessori-moto/?ma=HONDA&mo=PCX-125-10--11

まずは、ご参考用として。

書込番号：14606127

[のんびり走ろう]

動画まで紹介下さって有難うございます。このタイプはどうやってPCXに装着するのでしょうか？

書込番号：14608196

PCX塗装

[ザッグ]

新型PCX白が納車されました。家に帰って眺めていたら、よくよく見ると同じ白でもパーツごとに塗装が微妙に濃かったり、薄かったり微妙な差があるのですが、そんなもんでしょうか？どうしても気になって仕方有りません。皆さんはどうなんでしょうか？

書込番号：14593712

[ViveLaBibendum]

ザッグさま
新型は塗装を変えたか判りませんが…初期型の白はひと月も乗っていると陽に焼けて黄ばんで来て…良く見るとひとつのパーツの中でも色ムラが出来てしまいました…気にしても仕方ないので放置しましたが…

新車ですし気になるようなら販売店で色ムラについて指摘してご覧になっては如何でしょうか…完全に色を揃えるのは難しいかも知れませんが何らか対応して貰えれば儲けものですし…

書込番号：14594027

[奥多摩路より愛をこめて]

PCXの白はパール塗装（というのかな？）なので、光の加減によって色味が違って見えるようです。だから、別のパーツだと面の角度が違うため色味も異なって見える可能性がありますが、その点はいかがでしょうか。

お昼の屋外とか、いろいろな環境で眺めてみれば、見え方が変わるかもしれません。

書込番号：14594404

[湯〜迷人]

塗装の濃淡は販売店に相談されたうえで、朝夕の赤外線・日中の紫外線の強い時期に入っておりますので、お肌同様UVカット仕様のワックスで塗装の日焼け等を防いでみて下さい。

書込番号：14594812

[すーぱーりょうでらっくす]

おはようございます。

白系は下地が透けて見えたり、ムラが目立ちやすい傾向にあり、ある程度の塗装技術が必要です。
どうしても気になる様であればバイク屋さんに相談してみてはどうですか？
微小なムラなら、直ぐと汚れたりキズ付きますので、あまり気にする必要は無いと思います。

また、ウレタンプラスチックへの塗装は、直ぐに日焼けや黄ばむ事があります。
日焼けや黄ばみを防止したいなら、車庫に入れるとか、木陰等の日の当たらない場所に止める以外に防止方は無いと
思います。

書込番号：14594932

[銀翼400]

はじめまして。

ザッグさんと同じパールホワイトで納車されてから約４ヶ月です。（旧型になりますね）
恥ずかしながら、納車後に一度プレクサスで洗浄してから、直射日光下に野ざらし状態です。（笑）

今、改めて駐車場へ行き眺めてきました。
ご指摘のパーツによる色むらは、前方から見た時に、メーター下の部分とそれに継る両サイド部分を
比較した時に感じましたが、各々のパーツを比較すると色むらはありません。黄ばみも感じませんでした。
この辺は、奥多摩路より愛をこめてさん　のご指摘どおりだと思います。

又、シート下のサイド部分は、（シートの前面から後ろへと継る細くて長いパーツです。）
同じパーツでも色むらがあるように見えますが、見る角度を変えると別の部分に色むらがあるように感じます。
同じパーツなのに見る角度によって感じ方が変わるのは、曲線だからかと思いました。

私の感性が鈍いかな？ザッグさんの感じ方が鋭いのかな？この塗装色の特徴でしょうか？
ただ、本当に色むらがあるとすると深刻ですね。

一度、友人や知人に確認してもらい、その後購入したところに相談してはいかがでしょうか？

書込番号：14595356

[ザッグ]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。ちょっと神経質になってしまいました。いずれは日焼けしたりするのですから、あまり気にせず走ることを楽しみたいと思います。

書込番号：14595706

[sc160]

ザッグさん

こんばんは。新型納車おめでとうございます。

パールホワイトの場合、見る角度や光の当たり方で色味が変わってきますので、
あまり神経質にならなくてもよろしいかと。

また、パールホワイトは黄色っぽく見えるのが普通です。
いくらタイ製といっても一ヶ月程度で変色するような塗料は使ってないので、
安心してください。
当方、旧型のパールホワイトで既に一年と８ヶ月経過してますが、耐候劣化は
していませんよ。大丈夫です。

書込番号：14598207

[ViveLaBibendum]

sc160さま
ってことは小生のPCXはガラスコーティングが裏目に出たんですかね…パールホワイトというよりもアイボリーって呼んだ方が相応しい色に部分的に焼けるのに1箇月かかりませんでしたので…

書込番号：14598247

[sc160]

スレ主さん

解決済みのところ申し訳ありません。

ViveLaBibendumさん

どうもご無沙汰しています。
まず、耐候劣化での変色が部分的に発生する例は殆どありません。
部分的な劣化は恐らくケミカルアタックの類と思います。
（現物を見ていないので、私の経験からの推測です）
また、ご存知かと思いますが、パールホワイトは白の塗料にパールを混ぜるのですが、
これが元々淡い黄色をしているので、黄色っぽく見えることはあります。
それと、塗装時に攪拌が十分にされていないと、このパール成分がムラになることも
あります。

書込番号：14601458

[ViveLaBibendum]

sc160さま
ご無沙汰致しております＾＾
パールホワイトで納車されましたがカバーもかけずガラスコートで雨粒はレンズ効果発揮し放題…陽に焼きっ放しで日に日に黄色くなって行くのが判りました…新車と並べたら全塗装したんですか？って感じです…チャンと走ってくれれば色なんてほぼどうでも良いことで10年間洗車しなくても良いってんでガラスコートしたんですけどね…

書込番号：14601562

[guccini]

PCXパールホワイト白で、納車後１年半ですが　特にコーティング剤など使用していなく、晴天のみの運転ですが、色の変化はありません。新車時同様の状態です。

置き場所の管理もあると思います。　普段は、シートカバーをかけるか、日の当たらない場所に置くというのが原則だと感じます。

前のアドレス125V K7は、黒いプラスチックが変色していました。

マジェスティ4D9の方が、元々パールホワイトでも黄色いです。
ラメが入ったパールホワイトなのですが、遠くで見るとアイボリーという呼び方が正しいのでしょうか？
PCXの白より、元々が白でも黄色っぽいです。

書込番号：14614702

[M_Ohno1]

自分も、CPX125ccパールヒマラヤホワイト（白）に乗っています。ムラではありません。メタリックでなく雲母を配合している為ベージュ系に角度を変えると観えるのです。タイ国で生産されていますが、決して、ムラではありません、傷を着けるとこの塗装は、無いので高いものに尽きますよHONDAでは、タッチアップを出していないので、全てアッセンブリー交換になってしまいます。
HONDAのサービスセンターで、この塗料の入手先を知りました。

書込番号：15161217

バッテリーの交換＆廃棄

[摩周湖のマリモ]

バッテリーを店で購入した場合は、店で処理してくれるかと思いますが、ネットなどで購入した場合、バッテリーの廃棄はどのようにするのでしょうか？

ネットで調べていたら、「ホームセンターで無料で引き取ってくれる」「ガソリンスタンドで500〜1000円で引き取ってくれる」などがありましたが、実際、ネットで購入した方は、どのうにしてバッテリーを廃棄しているのでしょうか？

また、コストパフォーマンスが良いorトータルコストが安くて使いやすい、バッテリーがあれば教えて下さい。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：14585806

[ツキサムanパン]

廃品回収車が「廃バッテリー」と叫んでいたので、引き取ってもらいました。
鉛をリサイクルするので回収業者さんの廻っている市町村は多いのではないでしょうか。

回収して無いか、うまく出会わない場合は、送料だけ負担すれば無料で引き取ってくれるところがあります。
一例↓
http://www.nanshin.net/service/haibattery.html

書込番号：14585933

[すーぱーりょうでらっくす]

ネットで購入した場合も引き取りを法律で拒否出来ない様になってますので店で引き取って貰えます。
但し、送料はこちら持ちになりますね。

無料で処分したかったら、ツキサムanパンさんが書かれている様に回収業者さんも引き取ってくれますよ。

書込番号：14586051

[京都単車男]

皆さん書かれてますが、廃品回収業者が持って行ってくれたり、持って行く事が無料なので手軽。


鉛が高騰してますからね

バッテリー値上がり前とかは廃品回収も安いわ希硫酸うっとおしいとかでお断りだったけど、今は喜んで持っていきます

うちも廃品業者に持って行った

コストのいいバッテリー

台湾ユアサとか無難かつ安くていいと思います。

けど、PCXは小型高性能（同じ容量でも小型）バッテリー使ってるんでGSYUASAが無難かもしれません。

初期が多くの車種が台湾YUASAとか使ってるけどPCXはGSYUASAのはず

でも、GSYUASAでも長持ちしないなら台湾YUASAとかでいいかもしれません＾＾；

書込番号：14586142

[りょうぱ4649]

近所のイエローハットやオートバックスに電話で確認したら、
無料で引き取ってくれると言うことでした。

最終的には、ついでの用事があったので、馴染みのトヨタディーラーで、
無料で処分してもらいましたが。

書込番号：14586542

[スイングバイ]

お住まいの自治体のクリーンセンターなら、無料で引き取ってくれませんかね？。

電話して聞いてみてください。

書込番号：14586917

[湯〜迷人]

自動車用のバッテリーだと500円くらいで売れた時もありましたけど、バイク用はどうでしょう？

書込番号：14587718

[緑山]

現在、古い鉛バッテリーは売れる時代です。

キャラバンの整備・車検をしてもらった、知り合いの整備工場の事務所には、B19型やB24型などのガソリン車用バッテリーは\700で、D26型やD31型などディーゼル車に多く使われているサイズなら\1,000で、F51型などの大型バッテリーは別途相談で引き取るという、回収業者のチラシがありました。

購入店やバッテリー販売店でなくても、お近くの自動車整備工場やバイク屋でも、無償でなら、喜んで引き取ってもらえると思いますョ。

書込番号：14587822

[SH vs T]

廃品回収車が、喜んで無料回収していった。

書込番号：14588177

[miyarin]

車用やバイク用はカー用品店で無料で引き取って頂けましたが、
ボートに使うマリンバッテリーは業者さんに1個1,000円で売れましたね。

書込番号：14588438

[摩周湖のマリモ]

皆様、沢山の情報有り難う御座いますm(_ _)m

無料で引き取ってくれると言う情報が多く、多種多様な引き取り情報が知れて良かったです(≧∀≦)

書込番号：14588673　スマートフォンサイトからの書き込み

[摩周湖のマリモ]

ちなみに、GSYUASA、台湾GSYUASA以外のバッテリーを使用している方はいますでしょうか？

いましたら、是非インプレお願い致しますm(_ _)m

書込番号：14588773　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑山]

＞ちなみに、GSYUASA、台湾GSYUASA以外のバッテリーを使用している方はいますでしょうか？

私はPCXではありませんが、現在乗っているヤマハ･タウンメイト（T80DX）、以前乗っていたスズキ･ST-250Eやホンダ･ゴリラには、下記扱いのバッテリーを乗せました。
http://www.loft-japan.co.jp/bike_battery.html
T80DXは2年半、他もその程度以下しか使っていませんが、問題は起きていません。

また、YBR125（2台所有）には、”統一”というブランドの中国製開放型バッテリーが使われていますが、3年間の使用で、自分のメンテ不足で液が無くなりかけた為の始動不良は有りましたが、補充液（精製水）を入れ、再充電した結果、現在は問題なく使っています。（中国製品も、品質が良くなったと感じています。）

また、秋月電子通商でも、バイク用バッテリーの扱いがあります。
http://akizukidenshi.com/catalog/c/cpb12va/
上記の秋月電子は、電子工作をする人々にとっては、高い信頼が有るお店です。
PCX用バッテリーのサイズは分かりませんが、たぶん扱っているでしょう。

もし私が新規に購入するなら、ロフトジャパン社ではなく、秋月電子から購入すると思います。
例え、同一規格品を比べて、価格が高価であってもです。

バイク用バッテリーの購入実績があり、その商品に不具合は起きていないロフトジャパン社扱い品より、バイク用バッテリーは未購入ながら、それでもここから買いたいと思わせるほど、私の中で絶対的な信頼が有るのが秋月電子です。
通信機器用シールド型鉛バッテリー（バイク用と同一ブランド）は幾つも買っていて、取扱不良（過放電）でダメにした品以外、3年以上使っているバッテリーもあります。

書込番号：14589403

[摩周湖のマリモ]

お世話になっております。

回答に対しての、お礼の返信が遅くなり申し訳ありません。

沢山のアドバイスをくださった方々、
本当にどうも有り難うございました。

書込番号：14705605