ホンダ PCX

皆さんのシートの状態は、如何でしょうか？現行のJF56型です。

[タカチャンマン７]

転々としているところに小さな亀裂（穴）があります。

購入後、ほぼ1年が経ちます。メーカー保障は2年のようですが、1年を迎えるにあたってシートの状態をよく見ましたとろ、タンデム側の上面に小さな亀裂（穴）がありました。通常は模様でめだちませんが、シート上面を指で押すと、亀裂がはっきりしました。一部の車種のシートで穴が開くという記事を今年に入り、見かけた記憶があります。皆さんのシートの状態は、如何ですか？

書込番号：18788508

[Mamobox@京都]

ちょうど一年経ちますが、納車当時と変わらずです。亀裂や色落ち等見当たりません。

書込番号：18790391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっぴり]

いたずらで穴をあけられたようにも見えますが、
たぶんホンダもそう言うと思いますよ。

書込番号：18794274

[HARE58]

アップされた画像

なぜかアップされた画像が「解像度:320x240」なので、判断しかねます。

購入後５年経つ旧型ですが、ひび割れは無いです。
（カバーを被せて直射日光を避けて保管してます。）

書込番号：18795514

[tamtom]

見たところ猫の爪あとみたいですがどうなんでしょう。
うちの１０か月目で青空駐車ですが大丈夫です。

書込番号：18795568

[タカチャンマン７]

ホンダさんの、シート確認前の第一声が、猫じゃないかでした。写真を撮って、メーカーに問い合わせて頂きましたが、無償修理対象外でした。皆さんのシートが無事でなによりです。今後の無事をお祈り申し上げます。旧型の方から のご連絡もありがとうございます。旧型のシート生地とは、かなり違ったソフトな感触の生地となります。

書込番号：18795665

[ヤマ22]

うーん自然と駄目になったのか保管環境・方法や
イタズラ・動物の仕業なのか判断が非常に難しい物ですねえ

書込番号：18796937

[限定解除の小型乗り]

初めまして。

本日、タカチャンマン７さんに似たようなシートになり焦りました。
毎日使用している駅前の駐輪場でのことです。

いつも停めている場所とは背合わせの場所(どちらも屋根付き)に置いたところ、ネコの爪痕らしき凹みがポツポツと…！

ウエスで擦ってみたり、クッションを押して確めたところ穴は開いておらず凹んでいただけで元に戻りました。(ほっ☆)

今日停めたところはよくシートの上に野良猫が乗っていることを思い出しました。

私のPCXは11月末購入ですので、クッションがまだ柔軟性を持っていたので助かったかもしれません。

明日から駐輪場での駐車位置を気をつけようと思います。

書込番号：18803510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

ほぼ猫で確定かな。
ねこが、へいまたは、屋根から飛び降りたりしてあいたのか？
なにしろ、奴らは、クルマの塗装をも、削っていく、害獸だからね。

私も過去にスクーターのシートをやられています。
さかった猫が、追いかけっこしていて、塀からマイスクータに座席にジャンプ。
静かに着地して、路面に降りたけど、シートには、かなりの穴が空いていましたよ。

冬場にそこから劣化したのか裂けてしまい修理した記憶があります。
劣化しない内に、修理することをおすすめします。

書込番号：18811511　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

画像の穴を見ると、にゃんこの仕業のようですね。
我が家の周りにもにゃんこがいますが、必ずといっていいほど、我がPCXの周りやガソリンキャップの上にいた形跡が残ってます。
シートには乗らせないよう、バイクカバーを被せてシート部分は自転車用のゴムヒモで締めてあります。これを怠るとシートに必ず居座ってますよ。
ご参考に！

書込番号：18819024　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカチャンマン７]

皆さんご回答ありがとうございます。
どうやら猫の仕業のようですね。
ありがとうございました。

なお、某メーカーさんで特定車種(忘れました)のシート不良 穴あき がありましたので、参考までに！

書込番号：18819735　スマートフォンサイトからの書き込み

カウルの取り付け

[脱☆メタボ�U]

カウルの取り付け部分が少し浮いてます。	カウルの右側はちゃんと取り付けられています。

昨年の5月に納車され、通勤をメインに約4500キロ走行しました。
全く不具合なく快調です。
しかし、今頃と言ってはなんですが、納車時の一年前から左側のカウルの取り付け部分が少し浮いているのに気が付いていましたがなかなか店に行く機会がありませんでした。先日エンジンオイルの交換でお店に行った際に修理をしてもらう事になりました。
はめ替えてもらったりしたのですが、なかなか治りませんでした。預かりでしっかり修理してもらうことになりました。
皆さんのPCXはどうですか？同じ症状はありますか？

書込番号：18768725　スマートフォンサイトからの書き込み

[doluce]

左側の上爪が折れているかそれともしっかりはまっていないかだと思います。浮き部分にある爪は折れやすく、折れた場合押さえる箇所がなく浮き、ヘッドライトの灯がすきまからもれます。体験談

書込番号：18768847　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱☆メタボ�U]

doluceさん。
早速の返信ありがとうございます。
お店のメカニックの方にカウルを外してみてもらったのですが、爪は折れていないとのことでした。
一生懸命はめてもらいましたが、なかなか治りませんでした。
メーカーに問い合わせてもらい、入庫整備になりそうです…
もしかして、カウルの部品自体の成形ミスでしょうか？
一度、doluceさんの体験談もお店の方に伝えたいと思います。ありがとうございます。
とにかくワックスまでかけて大事に乗っているので納得いくまで直したいと思います。

書込番号：18768880　スマートフォンサイトからの書き込み

[kontamame]

　pcx125所有しています。新型(JF56)ですが中古で今年2月に購入しました。
私のも、そんなに目立ちませんが微妙にずれています。
手で押すとわずかにぐらつきます。
　今のところ走行等問題もなく、見た目にはほとんど気になりません。
　
　私のpcxの場合の所見ですが、製造段階、輸送段階等で
個体的な差ででる症状かなと思っています。

書込番号：18771399

[脱☆メタボ�U]

kontamameさん
返信ありがとうございます。
なるほど、個体差も考えられますよね。
組み立ての段階でどこかで少しずれが出ているんじゃないかということで、もう一度組み直してみるとのことでした。
かなり、大掛かりなことになってきました。
少しのズレですが、真摯に対応してくれるお店で本当に良かったなと思っています。

書込番号：18771534　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱☆メタボ�U]

修理完了です。ピッタリです。

皆様、いろいろな貴重なご意見ありがとうございました。
今日、購入したバイク屋さんで修理してもらいました。
カウル部分の部品をメーカーから取り寄せてもらい取り付けてもらいました。
メカニックの方いわく、部品自体の不具合ではなく、カウルの下の部品の組み立てが少しズレており、それが原因で少し歪んで浮いていたようです。
メーカーの補償で処理してもらえるようです。とにかく、お店の方の対応も良くこれからも気持ち良くPCXライフを送れそうです。

書込番号：18813472　スマートフォンサイトからの書き込み

純正リアbox

[sakurapapiko]

純正のリアboxを装備しているのですが、蓋を開けた時に閉まらないようにする為に付いているストッパーが切れてしまいました。この部品は手に入りますか？ご存知の方いらしたら教えて頂けますか？

書込番号：18754929　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスク☆マン]

開口制御プラスチックのことかな?
閉まらないようにと言うより開き過ぎないようにする2本の柔らかいプラスチックの棒のことなら
多分GIVIケースの補修部品でいけると思います
おいらはGIVIケースを使ってて、HONDA純正ケースではないので適合するかわかりませんが
多分いけると思います

バイク用品通販サイト webike
http://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/21554467/

違ってたらごめんなさい

書込番号：18755860

[sakurapapiko]

開き過ぎないようにするものだったんですね！素人ですいません。ありがとうございました。確認してみますね。

書込番号：18755868　スマートフォンサイトからの書き込み

[アエオン]

話は違いますがわたくしも先日GIVIのリアボックスの部品が破損してインターネットや、部品屋さんへの問合せで右往左往しましたが、結局購入した店へ問合せしたところその部品の在庫が有り即決しました。購入した店へ問合せするのが手っ取り早いと思います。

書込番号：18759905　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakurapapiko]

購入店は少し不便なところなんですよね...でもやっぱり購入店ですよね。

書込番号：18761816　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費計と実燃費の誤差

[ryo8_m]

昨年の７月に新車購入し、普段あまり使わないため、やっと1000km超えになりました。
今まで３回の給油で、燃費記録を取っているのですが、本日の給油で燃費計と実燃費の
誤差が異常に大きかった為、許容範囲なのかを識者の方に伺いたく、書き込みをしました。

第1回給油時（8月） 走行距離407KM　給油量7.51L　実燃費 54.2KM/L　燃費計 55.0KM/L
第2回給油時（1月）　走行距離340KM　給油量7.11L　実燃費 47.8KM/L　燃費計 48.9KM/L
第3回給油時（5月）　走行距離298KM　給油量7.14L　実燃費 41.7KM/L　燃費計 48.8KM/L

２週間ほど前、バッテリメンテナンスのため取り外しましたので、燃費計のバックアップ
データが消えた？とはいえ、ODOもTRIPも消えずに残っていましたので、関係ないですかね。

冬場に燃費が悪化することは理解しているのですが、ほぼ短距離の街乗り、それほど激しい
アクセル操作はしていないつもりで、ここまで悪化するとは正直ショックです。

皆さんの実燃費と燃費計の誤差はいかがでしょうか？

書込番号：18751510

[エデシ]

ryo8_mさん こんばんは。

暖かい時期に比べて冬場に燃費が悪くなるのは、仕方ないですね。
でも、冬場に40km以上走るなら、めちゃ良い燃費だと思えば良いのではないですか。
私の400ccの キャブのバイクでも2割位は悪くなります。FIでは燃調のためにガソリンの混合比が増えるのでしょう。
気温が下がると空気密度も高く成り、その分空気抵抗も増えます。同じ区間の高速道路を夏場と冬場に頻繁に走ると、実感できます。
冬場に40km走るなら良い燃費ですよ。

書込番号：18752348

[エデシ]

追伸
ご存知かもしれませんが、タイヤの空気圧も燃費に影響します。
5月の集計でも悪くなっていますが、空気圧チェックされましたか。
また、リヤケースなどを取り付けたとかもあれば、その分、燃費に影響しますね。

書込番号：18752369

[ryo8_m]

エデシさん、こんばんは。
返信ありがとうございます。

冬場の２割減はそれほど問題ようですね。
しかし、燃費計との差異が気になります。

書込番号：18752426

[ヤマハ乗り]

満タン法の燃費計算って給油した時のさじ加減で結構変りますけど
給油した時にタンクの何処まで入れたかでの誤差じゃないですか？

書込番号：18754549

[G4 800MHz]

〉燃費計との差異が気になります。

この燃費計はTRIPを0にするとリセットされるのでしょうか。
もし、総トータルの走行距離に対しての表示なら
満タン法・・・48.02km　燃費計・・・48.8km
と差は少ないけど。

書込番号：18754610

[ryo8_m]

ヤマハ乗りさん、こんにちは。

給油時の差は多少なりともあると思います。
いつも使うセルフのガソリンスタンドで、オートストップまで給油しています。
実燃費の悪化というのは、季節や乗り方による誤差として、しょうがないと思っています。
問題と思っているのは、実燃費とメータ燃費計との差なんですよね。

G4 800MHzさん、こんにちは。

PCXの燃費計はTRIPを0にするとリセットされます。
よって、総トータルの燃費ではないのですよね。
もう一度、長距離乗ってから給油して、誤差の確認をしたいと思っています。

書込番号：18754707

[kumakei]

PCX150なので違うかもしれませんがですが、いつはかっても5キロ前後ずれますね（燃費計のほうが良い数値がでます）

何回か給油し続けて統計とってみるしかないかもしれませんね。

書込番号：18754737　スマートフォンサイトからの書き込み

[アエオン]

半年で、1000キロ走行で過去２回の燃費が良すぎなようにも感じます。給油方の誤差では｡燃費ありきで興味がお有りならば、燃費計より給油法の精度を高めるべきです。そもそも燃費が気になるならもっと走らなあきまへんで。

書込番号：18754944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryo8_m]

kumakeiさん、こんにちは。

5kmも燃費がズレるんですね。
冬場には余計に燃費の差異が出るのですかね。
しばらく様子を見たいと思います。

アエオンさん、こんにちは。

他のバイクや通勤には車を使っていることもあり、なかなか距離乗れないんですよね。
気候も良くなってきましたので、なるべく使うようにしたいと思います。

書込番号：18755233

[鉄騎、颯爽と。]

給油機のオートストップは、
給油時の油面の状態やセンサーの感度設定などにより差が出やすいですね。
確実に統計を取りたいなら目視で油面が確認できる状態で、
かつ常に同じレベルに給油する事を徹底する必要があります。
そうした上で複数のサンプルデータを採集して平均値を出せば、
恐らく燃費計の数値に近い値が出ると思います。

但し、燃費計は等間隔で燃料噴射量と走行距離のデータを抽出して平均値を導き出していると思いますので、
数値としてはこちらの方が正確なのではないかと。

満タン法では稼働していない時に揮発した燃料の量は確認出来ません。
また、給油機の給油量表示も必ずしも正確なものとは言い切れないです。

私？
私はあくまで航続可能な距離の参考程度に捉えていて、
燃費自体にこだわりはないです。

書込番号：18756019　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

私もバイクに乗り始めた最初の頃や、乗り換えた時は燃費も気になりましたが、４００ｃｃの単コロキャブ車で、最高３５ｋｍ走れることや、冬場の燃費を知ってからは、気にしなくなりました。
１０リッターのタンクなので、走行距離２００ｋｍ〜２４０ｋｍを目安に給油することだけを考えています。

書込番号：18756136

[ryo8_m]

鉄騎、颯爽と。さん、こんにちは。

オートストップの誤差やエバポリークの事はあまり考えていませんでした。
あまり神経質に数値をみないほうが、精神衛生上も良いかもしれませんね。

エデシさん、こんにちは。

40km/Lも走ればひと昔のバイクに比べれば、天と地の差ですよね。
それにしても、もう一台のスーパーカブ110が同じような走り方で60km/Lも走るので
カブのエコ度には感心します。

書込番号：18757904

[tamtom]

私のも燃費計55ｋｍ　実燃費49ｋｍくらい。
セルフでちょろちょろ口まで入れてです
誤差5ｋｍなら、まだ良い方です。
シグナスやアドレスと比較しても45以上走れば御の字。

書込番号：18767806

[タラコッペ]

PCX125を今年の1月に新車で購入して今日まで約1000km走行して4回ほどガソリンを入れましたが
4回とも実燃費は燃費計の数値の87〜88％です。他の方のレスを読んでみるとこれがPCXの燃費計の性能のようですね。
車のように98％〜102％になるようにするにはコストがかかるのではないでしょうか。よく分かりませんが。

書込番号：25767430

メンテナンス

[ma-ka-]

生誕5周年のPCXに乗ってます。
走行距離35000ｋｍ。
GW明けに奈良→姫路方面か奈良→出雲方面か奈良→新潟方面に久しぶりにロンツーしたいと思っています。
基本的にノーマル仕様ですが、20000kmでプラグ・ウェイトローラーを18g→15g・トルクカムを日本→タイ・ベルト純正・エアクリ交換しております。
30000kmで前後タイヤ(後二回目)・フロントディスクブレーキパッド・ブレーキ液交換しております。
オイル交換は3000〜4000km毎です。

遠出する前に整備に出す予定ですが、どの当たりを交換する必要性が高いでしょうか？
予定はウェイトローラー・オイル・エアクリ・ヘッドライト・プラグです。
得にプーリーとベルトをどうするか悩んでいます。

書込番号：18725234

[神戸みなと]

トルクカムは交換済みということだが、クラッチスプリングはどうかな。
２ストのアドレス１１０で４万キロを越えたころ、クラッチスプリングの折損という経験をしている。
クラッチが切れなくなるので、停止中も走り出そうとしてしまう、困るよ。
３本付いているが１本折れてもすぐわかる。

書込番号：18725867

[pcxだぜ〜]

こんにちわ。

最近、仲間内でベルトがよく切れていますので交換して行くか、予備を持って行くことをお勧めします。
持って行くなら専用工具も持参することになるかと思いますが、、、

書込番号：18725913

[保護者はタロウ]

ノーマルちゃうし、距離が距離だけに駆動系消耗あけてみないとわかんない
ベルトは確実かな

書込番号：18727173

[☆ましゅ☆]

こんにちは。

遠出されるとの事ですが、自分が遠出するとしたらと考えたら、消耗品と言われている物は交換すると思います。

ウエイトローラー、プラグ、オイル類、ベルト、クラッチスプリング、バッテリー、タイヤ、ブレーキ関係でしょうか。

特に要注意なのは。

ベルトに関しては突然切れて走行不能に陥る可能性が高いので交換してみてはいかがでしょう？

クラッチスプリングも突然やられるので要注意です。

バッテリーも要注意ですね。

突然のパンクに備えてパンク修理剤をメットインの中に。


思い付くところこんな感じでしょうか？

自走不可だけは絶対避けなければいけませんね。

書込番号：18727483　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんでやねん+]

最低限の工具もあった方がいいですよ。
ちょっとしたアクシデントも何とかなる事がありますから、、、、

書込番号：18727676　スマートフォンサイトからの書き込み

ＰＣＸのアラームにつきまして。

[整体師９９]

既出でしたら大変申し訳ありませんがアラームについてご教授いただきたいです。

ＰＣＸのアラームについてなのですが、やはり純正の物が良いのでしょうか？

ヤフーで安いアラームを見つけてレビューも良いのでそちらも気になります。

何故かURLが貼れないので物が紹介できなくてすみません(;_;)

またアラームは自分で取り付けもできるレベルの作業でしょうか？

オイル、スクリーン交換くらいは自分でやりましたが、電気系統は触ったことがありません。

やっとＰＣＸを購入して、嬉しくて色々と自分でやりたくなってしまうのですが、ここは先輩である皆様のお知恵を拝借させていただければと思いますm(__)m

書込番号：18471042　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆ひかりん☆☆]

私はあんしんGPSっていうのをメットインにいれて使ってます。
衝撃感知もしてくれますし、時間設定で居場所もわかるようにスマホ等に通知してくれます。
それプラスでアラーム付のハンドルロック。
バイク乗り換えしてもそのまま同じシステムを使える事から私はこれにしました。
(*´σｰ｀)

書込番号：18471150

[MSGP-2008 ver.2]

昨年末の納車時に純正アラームを取り付けていますので、純正アラームの感想を書きますね。

＜良い点＞
・警備状態になると、LED(赤)が点滅するので見た目でセキュリティ装着車だと周りに分かる
・誤動作が殆どない(駐車環境に依存すると思いますが)
・バイクと同じキーで警備ON/OFFが出来る

＜イマイチな点＞
・キーをONから1段階でもOFF方向へ回すと、警備ON(発報まで1分間の猶予はある)となる。
・警備ON/OFF時に音でしか判断できない。
　(私としては音なしでハザード点灯が理想です)
・リモコンで警備ON/OFFが出来ない
　(良い点と相反してますがリモコンと併用出来れば便利かと)

概ね機能には満足していますが、イマイチな点のトップに挙げた点は改善して欲しいです。
キーOFF後に着替えとか押して歩くとかする場合は、キーをOFF(警備ON) → ブレーキレバーを握りながらキーをON(警備OFF) → ブレーキレバーを握りながらキーをOFF(警備OFF) とやらないと、警備ONから1分後に発報されてしまいます。(苦笑)
キーの状態としては、ON---SEAT/FUEL---OFF---LOCK　とあるのですから、OFFかLOCKになったら警備ONとすれば済むと思うのですけどね。

話がそれましたが、上記のイマイチな点を我慢できる様でしたら純正アラームをお奨めします。
アラームの取り付けは、フロントカウル回りを取り外す必要がありますので、それが可能でしたらご自身での取り付けも可能だと思います。
カウル類を外す量は、イモビ付アラーム ＞ アラーム です。
純正品なので配線も最初から考慮されてますよ。


他のセキュリティで導入を検討していたものとして、下記があります。
http://www.yupiteru.co.jp/products/security/aguilas/ve-s37rs/

これをシート下に設置しておけば、自宅駐車場くらいの距離ならリモコンが使えると思うので便利だと思いました。
ご参考までに

書込番号：18471378

[☆☆ひかりん☆☆]

MSGP-2008 ver.2さん
その検討していたというセキュリティアラーム、私の車に付けています(*´∇｀*)
これアンサーバックがあって便利なのですが車用という事からか防水処理されてないですよね(;^_^A
だからシートバックに入れて使おうとされていたのかもしれないですが、そうするとせっかくのソーラー電池部分が活きてこない。
それと個人的な使用感想ですけども1年しないでリモコンの蓋が壊れました(;^_^A　リモコン電池もCR2032が２つ、普通に使用して2ヶ月持てば良い方。

さきほど私があげた「あんしんGPS」ですが、補足です。　
スマホをリモコンとして使えてアンサーバック機能あり、サイレントモード（自分だけに通知）等も選択できます。

ただし1点不満なのは充電式バッテリーの為3〜4日に1度２〜３時間程度充電しないといけない事。（￣〜￣;）

書込番号：18471563

[限定解除の小型乗り]

はじめまして。11月末に納車したPCXに純正のイモビアラームを装着しています。

初めは解除等操作方法に苦戦しました。出勤の朝、4時にアラームを２回も鳴らして焦りました。

初めは仲良くなれませんでしたがすぐに慣れ、今ではスムーズに使用しています。

駐輪場でオーバーパンツを脱ぐときは、PCXのエンジン音が静かなので脱いだ状態でエンジンを止めて１分間の支度をしますが余裕です。(エンジンを切ってからアラーム設定されるまで)

給油の時など時間がかかる時にはアラーム音だけスイッチのオン→オフの２回操作で切ります。
この場合、イモビだけ活きています。

PCXのカウルのダメージを考えても装着はディーラーにお任せしました。

イモビアラームを取り付けて良かったです。安心感が違いますね。

良いセキュリティが見つかると良いですね。

書込番号：18471876　スマートフォンサイトからの書き込み

[整体師９９]

ひかりんさん

あんしんGPSを検索してみましたが素晴らしいですね！

端末を１２０００円くらいで買えば２年無料で使えるそうで。

アラームもGPSも使えるなんて、なかなかありませんよね。

大変、参考にさせていただきました(^^)

書込番号：18471889　スマートフォンサイトからの書き込み

[整体師９９]

2008さん

アラームとイモビアラームを現在、必死に比較しています。

どのサイトを見てもアラームは簡単で安心できると書いてありますし、安いのも魅力ですよね。

悩みます(+_+)

書込番号：18471895　スマートフォンサイトからの書き込み

[整体師９９]

限定解除さん

調べているとイモビにひかれるのですが、自分に使いこなせるか心配になってしまいます。。。

過剰に反応してくれるのも良いのですが、周りの迷惑も考えると悩みます(-_-;)

イモビは業者でも苦戦するようなので私には難しそうですね(;_;)

最高の安心のために費用は惜しまないべきなのでしょうね。

書込番号：18471907　スマートフォンサイトからの書き込み

[限定解除の小型乗り]

整体師99さん、イモビアラームは調整できますよ。

３段階調整で一番敏感にすると、救急車のサイレン音に同調して鳴る＆ハンドルに触っただけで鳴るそうです。

私は今日のような強い北風等に反応しないように一番緩くしています。
今まで困ったことは初めの２回ぐらいでした。(慣れなくて)

HONDA推奨は真ん中の感度です。
ご参考までに。

書込番号：18472142　スマートフォンサイトからの書き込み

[整体師９９]

限定解除さん。

レベルの設定ができるんですね！

大体、工賃は１００００円だと思うので総額２５０００円ほどですか。。。

迷いますね^_^;

書込番号：18472404　スマートフォンサイトからの書き込み

[アエオン]

今月の頭にPCXを購入し純正アラーム12000円程で迷わず付けました。他の方が言われるように不要に鳴らしてしまったり失敗を多く繰り返しましたが、慣れるしかないですね｡盗難に絶対は無いのでしょうが少なくとも牽制には成りうる音量です。

書込番号：18472623　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマフォー貧乏]

LED点滅も効果ありますが
盗難防止装置取り付け車のシールも
貼る場所に悩みます。
抑止効果のある場所にね。

書込番号：18475026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ika99]

セキュリティの解除方法を書くのは如何なものか。

書込番号：18477372

[スマフォー貧乏]

各社純正オプションの警報操作手順は
共通部分が多いので簡単に操作されそう。

書込番号：18478417　スマートフォンサイトからの書き込み

[限定解除の小型乗り]

簡単に操作されないように、イモビ機能等よく出来ていると思います。

また、アラームは付けていて損はないでしょう。

昔、出先でCBR250Rを１時間の間に盗まれてしまってかなりショックでした。
(キーボックスを分解されて…10日後にカウルやタンク等盗られて丸裸状態で見つかりましたが)

純正でも社外品でも気に入ったものを付けると良いですね。

書込番号：18478722　スマートフォンサイトからの書き込み

[OpalEye]

じぶんも、あんしんGPS使ってます。

フロントカウルを外し、100均のネオプレーンでケースを作り装着しています。


電源は、グローブボックスのシガーソケットから、内側のドレン穴をドリルで広げUSBケーブルを通して、あんしんGPSに供給しています。

監視モードで、振動レベル4(10段階)だとハンドルロックを外した程度でもメールが来ます。


使い勝手の悪い点は、アラームを鳴らした場合、本体のボタンを押さなければ解除できないので、手の届かない場所に設置するとアラームが鳴りっぱなしになります。



自分が購入した時は、本体半額で、月額料金は、3円/月(2年間)です。

書込番号：18483468

[☆ましゅ☆]

初めまして、自分はバイク用のバイパーセキュリティを取り付けています。
オプションでボイスモジュールやショックセンサーや傾斜センサーなど付けて工賃込みで4万円位でした。

良い点はバイパーと喋りながらサイレンも鳴る事位ですかね。笑
ただ目立つだけです。笑


悪い点の方が目立ちます。

異常に電気を食うので2週間でバッテリー上がりを起こす。笑
その為メットインにドライバッテリーを増設しないとだめです。笑
増設により重量が増す為燃費悪化。笑
メットイン半分は潰れます。笑

あまりお勧めできませんが、自分的には満足です。

書込番号：18496461