ホンダ PCX

espエンジン本当に燃費いいの？

[kumamonn2012]

ならし運転もおわり現在２０００ｋｍ程走行しました。
ならし運転のころはエンジン回転もそんなに上げていないため、市街地走行でも４８キロ以上はたたき出していたのですが、ならし後乱暴な運転はほぼ皆無、全開走行もまれにしかしない状況下（現在エンジン、駆動系、排気系いずれもノーマル状態）では４０キロぐらいに落ち込むこともあります。
現在のところほぼ市街地もしくはその近郊地帯のみの走行とはいえ、ちょっと物足りない数値の様な気がします。
リッター４０キロもあって贅沢とおっしゃるかもしれませんが、超低燃費エンジンがゆえについ思ってしまうのは私だけでしょうか？

書込番号：15371412

[Liz‐Sefilia]

こんばんわ。

寒くなってきたのもあると思います。
後は一回の走行距離にも関係しているかと。
自分はトルクカムを変更していますが、この間ツーリングに行って来ました。
その時の燃費は51km/Lぐらいで、通勤片道７kmの時は４２〜４５位ですね。

ご参考までに。

書込番号：15371454　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

その範囲なら一番の原因は気温低下と思いますが？


十分な燃費と思います


長距離なら冬場でも伸びますよ


カタログ燃費とかは気温２５度とかで計測ですが、気温が上がればもっと燃費は伸びるし気温下がれば落ちます


そういうプログラムと理論やらうんぬんあります。


エンジン温めるのにもガソリン食いますし、そんなもんですよ


一応、タイヤ空気圧チェックもね

秋から冬は、空気圧の落ちが激しいので細かくチェックです

書込番号：15371490

[かま＿]

先日の埼玉秩父〜山梨塩山の価格comツーリングでも、ちょうど、ＰＣＸに乗られた事があるかたと話したのですが、
アドレスにしろＰＣＸにしろ、ゆっくり走るとリッター５０を超えるけど、それなりに走ると４０前後になってしまい、やっぱり結局、ガソリン燃やして走ってる事に変わりないので加速や空気抵抗などが増えればどれも燃費悪くなるね。
と言ってました。
新型ＰＣＸとは同時に走ったメンバーはまだいないのですが、125ccは多いので、お近くのメンバーと一緒に走られると燃費の差もあるかないか、いろいろわかると思いますよ。

書込番号：15371743

[がく。]

夏の燃費と比べること自体間違いだよ。

書込番号：15372429

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

相場は知りませんが、冬場ですし40でもかなり良いと思いますよ。

書込番号：15380700

[sk8888]

私の新型ＰＣＸは燃費悪いですよ。
２５ｋｍ前後しかありません。
マフラー・トルクカム・ＷＲ・クラッチスプリングのみの交換で片道３ｋｍの通勤しか使っておりません。
おまけにリアから異音が。。。

はずれのエンジンかも？

書込番号：15383262

[55VFR]

自分のPCXもあまり燃費はよくありません。なじみのバイク屋に言わせると、お客さんのほとんどは45km/l以上だとか。自分の場合、これまでの走行距離が9000kmで平均40.9km/l、通勤だけに限れば、冬は37km/l程度、夏は43km/l程度です。通勤距離は片道12km、ただし、職場が山のほうにあるため、途中傾斜のきつい坂道があります。ちなみにWRとマフラー（エンデュランスhi-POWER SPORTSマフラー)を交換しています。
燃費は季節による変動もありますが、乗り方や走行環境、さらに負担重量も大きく影響します。自分は体重80kg、これだけでも他の人と比べると燃費には不利なはず。
元々燃費はいいバイクなので、他人のPCXと比べてどうこうと思ったことはありません。業務用車両のようにほぼ走りっぱなしというなら多少の燃費も気になるでしょうが、そのレベルではありませんし。まあ、乗り方を工夫してみて、燃費がどのように変化するかを確かめるのもいいかもしれませんね。(自分の場合は減量の効果が一番高いと考えています)

書込番号：15383429

[nmjrw902]

WR 交換とかされてる方の意見は・・・?

書込番号：15385373

[タネなしパパさん]

先日、冬篭りをさせてしまいましたが、eSPエンジンは燃費がイイですよ♪
私は北海道で乗っています。田舎なのでストップ＆ゴーは少ないですが・・・
　○　速度は比較的高め（平均でも、やわkm/h）
　○　気温は低い（夏でも関東以南の秋から冬並み）
それでも平均５０ｋｍ／Ｌ以上は走ります。最も悪いとき…台風並みの強風（向かい風）＋１桁気温での走行で４２ｋｍ／Ｌ（１回のみ）でした。

ＷＲやトルクカム、マフラーの変更など、改造？をした方のデータは意味が無いのでは？車でもバイクでもノーマルでの走行を前提にしていますので、同じ土俵で比較することが重要だと思います。

改造は…千差万別…条件が異なりすぎますので、ノーマルの方々の意見を参考にしてください。ちなみに私は、ど・ノーマルです…が、エンジンオイルは高価な全合成油を使用しています。参考になれば良いのですが！

書込番号：15396211

[タネなしパパさん]

追伸！
私のＰＣＸの最高燃費は５８ｋｍ／Ｌです。
また、現在まで走行距離４５００ｋｍ、２０回の給油をしていますが、平均は５１．７１ｋｍ／Ｌです。

書込番号：15396244

[kumamonn2012]

皆様いろいろとありがとうございます。
燃費に関しては人それぞれって感じですね。
計測データがまだあまりないので、もうちょっと見てみることにします。
これからまたいやな冬になりますね。
ライダーの皆さん寒さに負けないよう頑張りましょう。

書込番号：15399232

[バモカイ]

こんばんは。

私のPCXは初期型ですが、2年3ヶ月で10000km走って平均燃費46Km/Lですね。

主に片道12kmの通勤に使用しています。（埼玉県在住）

夏と冬では6Km/Lの差はあります。

一回だけ日帰りツーリングに行った時は、53Km/Lの燃費になりました。

買ってからの燃費の推移グラフを添付します。

書込番号：15447728

[秋刀魚2016]

sk8888 さん　へ
んー、メンテナンスを去れれば燃費は向上しますよ。
リヤベアリングの交換・マフラーをノーマル戻し・ウェイトローラーをノーマル戻し・クラッチスプリングをノーマル戻し・トルクカムはタイ式でもOKです。
僕のPCXは2016/11/20現在で52.7km/Lを達成してます。
まぁ、最高速は70km/hに押さえています。
バトルする様な乗り方や一回の運転する距離が短いと燃費は落ちます。
自分なりに楽しめていれば、それで良いとは思います。
失礼しました。

書込番号：20414417

トルクの谷は？

[ドライ�U]

12年モデルを購入し、まだ全開では走っていません。

なかなかの加速をするので、40km/hぐらいから60km/hで加速の伸びが鈍くなるとよく言われていますが、

そこまで気になる現象はないような気がしています。

マイナーチェンジで、少しは改善されているようですが、

12年モデルに乗ってる方　どう思われますか？


むしろシートの窮屈さとそれに伴うミラーの見にくさの方が気になります。

開発された方は、何を考えてあのシートポジションにしたのでしょうか・・・？

書込番号：15305433

[セリウム]

こんにちは

私は2012年モデルを先月購入しました。
スペイシー100からの乗り換えということもあって、乗り始めは気にならなかったのですが
徐々にアクセルを開けるようになってきてから、50〜60�q辺りの加速の鈍さに違和感を
感じるようになりました。
自分自身がPCXに慣れてきたのかなって感じですね。
もう少しスムーズに伸びるといいのでしょうが、十分早いバイクなので気にはしていません。

書込番号：15307338

[Liz‐Sefilia]

こんにちわ。

自分は先月に購入しました。
インプレで谷がある事は知っていましたので、納車の時にトルクカムを変更しました。（ノーマルの走行は未経験です）

どこかのサイトでトルクカム、ミラー、ライト、シート、タイヤはカスタム推奨と書いてありました(^^)

まだ1ヶ月ぐらいしか経ってないでですが、色々とカスタムしていくと愛着が湧いてくるので、お薦めですよ。

書込番号：15307551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライ�U]

Liz‐Sefiliaさん


トルクカムは、タイ仕様（純正）ですか？

ウェイトローラー等は、そのままですか？

書込番号：15309385

[Liz‐Sefilia]

こんにちわ。

エンデュランス製の プーリーボス＆ドリブンフェイスセットですね。

書込番号：15311723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Liz‐Sefilia]

すみません、連投失礼します。

ウェイトローラーは10g×６個です。

書込番号：15311730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライ�U]

タイ仕様　トルクカムは購入して保管しています。

コレのみの交換でも効果ありますよね？
（タイ仕様のセッティングは分かりません。ウエイトローラー等、日本仕様と違うのでしょうか・・・？）

書込番号：15318186

[Liz‐Sefilia]

こんにちわ。

トルクカムを変更しますと、加速が良くなります。
ホンダ純正（日本仕様）の場合、加工してあって少し形状が違います。
その為「谷」が発生します。

只、タイトルクカムにすると燃費と最高速度が下がるみたいです。

自分の場合はセットで付けているので加速もよく、最高速度も多分ノーマルより出ると思います。（試したことが無いので不明です。）

燃費に関しては平均リッター４６k/h位ですね。
純正にウェイトローラーは覚えていないのですが１個１８〜２０ｇ位だったと思います。

書込番号：15321275　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうぱ4649]

自分は、タイ仕様のトルクカムに１４ｇのWRですが、
最高速はノーマルと変化なく、ぬぬわ程度です。

加速も十分で、燃費は気になるほど落ちていませんよ。

書込番号：15323726

[kumamonn2012]

　私もマイナーチェンジモデルを所有しています。今のところエンジン、マフラー等はノーマルです。
　全開走行はまれにしかしませんが、加速の谷はほとんど気になったことはありません。
　普通の方ならこの加速で十分なのではないでしょうか？公道レーサーみたいな人ならともかくとして・・・。
　あのシートは私も気に入っていません。気に入ったものがあればすぐにでも換えたいですね。

書込番号：15340762

[タネなしパパさん]

１２年式の青に乗っています（先週から越冬準備のため冬眠させましたが…）
７月に購入以降、約5000km走行しましたが、トルクの谷間については気になりませんよ。人それぞれの感性なので絶対はありませんが、私の乗り方では全く感じません。
登坂時において、やや谷間があるのかな？ってことは有りましたが、平地の走行では…私が鈍いだけかも!!
ノーマルのままでも十分な性能を発揮してくれるスクーターだと思います。

書込番号：15354905

[ジャガー３]

こんにちは。
私はタイ仕様に乗っていますが、バイク屋で借りた国内仕様に乗ったら、上り坂で60キロくらいの速度域からなかなか加速しないのがハッキリとわかりました。
加速は全然違うとは思いませんが、やっぱりタイ仕様が若干速いかなとは思いました。

書込番号：15356527

[zxack]

私はヤフオクでタイカム+シールのセット、WRを購入し、ホンダドリーム店でつけてもらいました。
工賃は量販店より+1000円位だったので費用と安心感のバランスが良かったと思っています。
スムーズに加速し、燃費もほとんど落ちませんでした。

書込番号：15357510　スマートフォンサイトからの書き込み

リア付近から異音

[ブヒマルGT]

今週の初めくらいから、低速時にリア付近からキュッキュッと異音が鳴る事に気づきました
、
アクセルを緩めて速度30〜10キロの間にリア付近からキュッキュッと鳴ります、

右のブレーキレバーを握ると音はしなくなります、

乱文ではございますが、アドバイスお願いします。

書込番号：15287830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

ブヒマルGTさま
安心のために壁に向けて停めてセンタースタンドで挙げてエンヂンかけてフロントブレーキかけながらスロットル開けてリアホイルを回転させて駆動系から音が出ていなければ問題ない部類な気がします…
走行中路面のうねりに応じてキュッキュと音が出るのであれば…恐らくサスペンションが発する音で心配無いでしょうけれど…

速度に応じてキュッキュがキュキュキュとか周期が変わるようだと整備士さまに診て貰った方が良いことも無くはございません…異音の擬音語は難しいので…

速度が上がるとエンヂン音でかき消されて聴こえないだけのサスの音なら良いですね…

書込番号：15288207

[神戸みなと]

追加させてもらうと。
右のブレーキはフロントに作動する。
フロントブレーキを掛けると前荷重になって後ろは浮き気味になる、よってリアショックが伸び気味になる。
伸び気味だと音はしないとなるとリアショックの鳴きかな。

書込番号：15289661

[samydavis]

ひょっとしてPCX150板で話題になってた件ではないでしょうか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/#15058815

原因はハッキリしていないようですが、補償サービスが受けられるうちに

販売店に相談された方がよろしいかと思います。

書込番号：15296184

[nao_king]

samydavisさんが貼り付けられてるPCX150で話題になってた症状に悩まされたものです（笑

動画が張ってあるので、非常にわかりやすいのですが、
この症状はまさにその形で出ました。
ちょうど40kmのところで動画の音がけたたましく鳴ります。。

動画を見て「同じだ！」と思ったら同じと思っていいと思います。
実際自分もバイク屋に実際乗って症状を確認してもらった上で、
ベルト交換を保障内で行っていただきました。

最初と磨耗した頃にトラブルが多いというのは、
家電でもなんでも一緒でしょうし、
どんどん販売店に相談して、症状を見てもらいましょう。＾＾
解決するまでやりましょう。保障内ならタダですし。

解決策が出たら、こちらにレポートしていただけると、
以後同じ症状で困った方が参照できて良いと思うので、
そのときは是非お願いしますね＾＾

書込番号：15372754

[年金受給者]

私の場合(2011年式)は納車後1ヶ月と経たないうちにやはり後方から異音がしました。
ただスレ主様と違いアクセルを戻してエンジンブレーキでスピードを落とすと「ガッ・ガッ・ガッ」と実に不快な音が出ました。
取扱説明書の最後部にある「お客様相談センター」に電話をして相談をしました。
電話に最初に出た方と替わりやはり実車を見てみてからの判断との事でした。
その際に県下で一番設備が整った「HONDA DREAM」店を紹介して頂きこちらのPCXの症状もあらかじめそのDREAM店に伝えて下さいました。

結構時間がかかった感はありますが原因不明のようです。
整備士さんのお話ではリアのサスペンションを少しいじったようですがその整備士さんも「原因が分からず申し訳ありません。」みたいな。

ちなみにサスペンションは純正のままです。
結局のところいわゆる「個体差」で片付けられたような気がします。
未だに異音はしますし。
ずっと異音がしている今となってはもう慣れてしまいました。

PCXはまだ出て間もありませんしこれからも不具合は頻発するでしょう。

書込番号：15431711

ドライブレコーダー

[pcxだぜ〜]

通勤で長距離を乗っているのですが、万が一の時のためにドライブレコーダーの搭載を考えています。

1万円以下で当然防水、出来ればカメラとユニットは別（ユニットごとハンドルに付けても前方は映せないかと、、）の物でお勧めはないでしょうか？

ちなみに車にも付けていますがヤフオクの安価なものですが、十分性能は発揮していますので安価なものでも大丈夫かと思っています。

書込番号：15283514

[pmb]

>1万円以下で当然防水、出来ればカメラとユニットは別

ではなかなかレスが付きにくいと思うので、参考程度に私が使用しているものを。

FS-DR3000GPSという製品です8000円程度、そこそこキレイな画質、ちょっと雨に濡れる程度では不具合は生じていないです。ただ、最初にGPSが正常に作動しない、日時がよく狂うなどの初期不良がありました。

正直、カーチャージャーはすっぽ抜け易くて使い物になりません。また、フルカウル車にも、ミラーに市販のクリップで取り付けて使用しています。附属のホルダーの吸盤はかなり強力で、視点が低くても構わないならば、カウルに取り付けるのも問題ありませんでした（ホルダーを掴んで引っ張ると、170�s程度の車体ごと引けます）。

書込番号：15284465

[りょうぱ4649]

GIVIのスクリーンだとクリアなので、ハンドル取り付けでも
前方の録画が可能になりますね。

書込番号：15284782

[pcxだぜ〜]

pmbさん

出来れば常時付けっぱなし（離れるときは外さない）にしたいのでやはりセパレートの方が盗難されにくいかなと。。

書込番号：15285076

[pmb]

>出来れば常時付けっぱなし（離れるときは外さない）にしたい

その気持ち、よ〜っくわかります。正直、離れるたびに外すのはメンドクサイですｗ

ただ、私の場合は他でも使用しているので、割り切っていますｗ

書込番号：15285221

[はるとり]

新車購入時に、Amazonで買った、前後カメラセパレートタイプを組み付けてもらいました。

本体はメットインにアクセサリー電源でセットしてもらったので、パット見わかりません。

Amazonの製品なので、いつ壊れるかわかりませんが、
画像は、小型カメラのわりにきれい。
前後カメラワンパッケージの製品が国内メーカーになかった。
本体脱着がめんどくさい。
イタズラは避けたい。
ハンドル周りはシンプルにしたい。
カメラは目立たないようにしたい。
イグニッション連動にしたい。
納車時は工賃サービスにしてくれた。

というのをクリアするためにこうなりました。

注意点は
、

結論は、
バイク用品店でどのメーカーであろうが、正規品を買いましょう。
どこにつけるかは、PCXに詳しいスタッフと相談しましょう。

書込番号：22591435

風防 スクリーン GIVI D322ST

[ジャストマイケル]

教えてください
マイナーチェンジ前の風防は結構出ていますが・・・

PCXの2012マイナーチェンジ後に風防を取り付けたいのですが・・
GIVI　D322STは、適合しますか？
デメリットはありますか？

または、おすすめの風防はありますか？
よろしくお願いします。

書込番号：15248422

[masao1129]

こんにちは！
自分はＨＯＮＤＡ純正のやつにしました。

上半身の風防はなかなか効果ありでしたよ。

書込番号：15249581

[kengo...]

こんにちわ、自分はPCX150に取り付けましたが何も問題なく取り付けできました。

書込番号：15249872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャストマイケル]

masao1129さん
画像の他とは違うPCXかっこいいです。参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：15251081

[ジャストマイケル]

kengo...さん

どの商品ページにも、適合が未確認となっていたので・・・
安心しました。
ご回答いただきありがとうございました。

書込番号：15251094

[kengo...]

みんカラに画像あげてるので、みんカラ検索もいいですよ(^｡^)
他の情報も入りますよ(^｡^)試して下さいm(_ _)m

書込番号：15251369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャストマイケル]

kengo...さん

みんカラの画像見てみました。色々参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：15267495

燃費について

[xRENx]

先日、PCXを納車して
満タンにして走ってたのですが
今日、給油しに行ったら
距離が166kmだったんですが
入れた量が4.75Lで
明らか燃費が悪いんですが
何か原因などはあるのでしょうか？

2012年の現行モデルに
150の赤のカウルを着けているのですが。

アイドリングストップは最初のみ使っていました。

そして、明治通りや山手通りで流れに乗るために
だいたい、６０−７５ｋくらいで
走ってました。

ちなみに、まだ慣らし運転中です。

書込番号：15247629

[tayune]

ならし中だからでは？リッター３５も走れば十分と思いますけどね…

書込番号：15247706

[ViveLaBibendum]

単回検証では微妙な誤差が均されませんし…当たりが出たらもう少し走るようになるのではないでしょうか…
それとタイヤが新品の内は走る度に膨張して空気圧が下がるので転がり抵抗が増して燃費を悪化させてしまいがちです…
初めの5百�qは給油の都度タイヤの空気圧もチェックなさることをお勧めします…初期型PCX125のIRCタイヤは性能が安定するまでに2千�q程走りました…
あとレディに体重を訊く訳に参りませんが…75�sの小生と100�sの友人とでかなり燃費に開きが出ましたので荷物の積み方に依ってもかなり悪化すると思って差し障りないと思います…

書込番号：15247797

[jjm]

＞何か原因などはあるのでしょうか？
一回の走行距離はどのくらいでしょう？　
５キロ以下位だったら 燃費が悪い可能性はあると思います。
＞入れた量が4.75Lで
最初入れた時と差はありませんか？
まだ２回目ということなので　
手動での満タンは差がある可能性があります。

書込番号：15248713

[鬼気合]

　まず計算方法があってるかですね。

　満タン(セルフで自分で満タンの位置は必ず毎回同じにしないと意味がないです)にして走行、次の給油時に決めた位置まで給油して走行距離から給油量で割ってますよね?

　乗られてる方の体重、走ってる場所の高低差、信号の有無でずいぶんと変わりますよ。

　書かれてる道路は大きな幹線道路で渋滞も激しいですからね。

書込番号：15248791

[たくぼう5673]

慣らしが終わってから計った方が良いと思いますよ。
最近寒くなってきたのも少し影響してるかな…

書込番号：15254048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ExtremeFear]

こんにちは

ホンダの公式サイトを見る限りでも解りますが、60ｋｍ/ｈの定地走行テスト値です。
http://www.honda.co.jp/PCX/spec/

60〜75ｋだと15ｋオーバーが原因要素のひとつだと思います。

慣らしという点もあげられるでしょうし、シグナルダッシュを意識してアクセル開度を
大きく開けている事はありませんか？

駆動系チューニングをしたり、ウェイトローラーを軽い物にすると大幅に悪くなりますよ。
但し、自分も慣らしの時は、アイドリングストップを使っても38ｋｍ/ℓ前後でしたので
アイドリングストップなしで35ｋｍ/ℓでしたので標準的な値ではないかと思われます。

書込番号：15257783

[曇天雲_]

125ccの都内での実燃費はそんなものです。
これが信号停止の必要のない田舎道を延々と60〜70kmくらいで走れば50km/Lぐらいは いくと思います。
都内で常に全開で急加速＆急停止の飛ばし屋が乗るPCXなんて30km/L切ることもあるんじゃないですか。

書込番号：15263723

[トビラメ]

もしかしてのことですが、エンジンオイルの量のチェックをして見てください。
オイル量が多いと燃費は下がります。

書込番号：15370555　スマートフォンサイトからの書き込み