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ウエイトローラーについて

2017/01/06 10:42(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > PCX

JF56を購入して1年半程で点検をしてもらってるのですが、そのついでに加速を少し良くするためにウエイトローラーを軽いものに交換してもらおうと思っています。
重さは店員さんの勧めで純正の18gから、16g×3と17g×3に交換してもらう予定です。
この程度の軽量化だとあまり加速の良さは感じられないですかね?
初回からガッツリ軽量化するのも怖いので最初は少しにしようと思うのですが。

書込番号:20543741 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3184件Goodアンサー獲得:183件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2017/01/07 13:58(1年以上前)

>ただのドライブ好きさん

今よりは少し加速が良くなる程度でちょうどいいんじゃないでしょうか。
最高速は少し落ちると思いますが。

書込番号:20547296

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殿堂入り クチコミ投稿数:2206件Goodアンサー獲得:315件

2017/01/07 16:44(1年以上前)

ただのドライブ好きさん

整備士さんのご意見としては、もともと燃費優先で設計されたバイクなので、
あまり過激な事をしたくない、ってところなのでしょうね。
ウェイトローラを軽くすると、キビキビ走る分、燃費は悪くなりますから。

それからもう一つ。 加速が良くなると、最初はとても感激しますが、
しばらく経つと慣れてしまいます。 人の小脳は、うまく作られているのです。
もしもまだ変更できるなら、16g×6 がオススメかな。

書込番号:20547669

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2017/01/07 23:15(1年以上前)

>多趣味スキーヤーさん
点検が終わり走ってみましたが、オイル交換も相まってか分かるくらい加速がよくなりました。
最高速に関しては普段出しても80kmくらいなので全く問題なかったです。

書込番号:20548936 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2017/01/07 23:20(1年以上前)

>自然科学さん
ありがとうございます。
そうですね、事前に加速が良くなる代わりに最高速と燃費が悪くなるとは言われてましたが今回極端に軽量化はしていないのでデメリット部分はあまり気になりませんでした。
ほんとその通りですね、こんなに違いがわかるくらいに良くなったのにそれが普通と感じてしまうのが悲しいですね。

書込番号:20548957 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


hiro7216さん
クチコミ投稿数:1998件Goodアンサー獲得:167件 Hiroaki’s blog 

2017/01/08 22:28(1年以上前)

PCXは15g x 6くらいでは最高速は落ちませんよ。
12g前後が最高速が落ちる境目だといわれてます。
(もちろん変速域が上がるので燃費は悪くなります)
15gでも余裕でプーリーを最後まで押し出せるので、加速UP、燃費DOWN、最高速そのままです。

書込番号:20552135

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:118件Goodアンサー獲得:6件

2017/01/09 22:34(1年以上前)

JF56を所有しています。
加速感が悪いので、WRを15gにしました。それなりの加速感は良くなりましたが、20km/h〜40km/hのアクセルワークが過敏で使いにくくなりました。
現在は、WR16gにしています。全体的に使いやすくなりました。

加速重視ならベリアルのプーリー&クラッチがお勧めのようです。

書込番号:20555563

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1件

2017/01/27 21:34(1年以上前)

Dr.プーリーのローラーおすすめですよ。
その程度ではほとんど加速変わりません。
12g前後まで落としてください。絶対に後悔して二度手間になりかねないです。
あと、どうせ開けるならシムの追加もしてみてはいかがですか?
心配されてる燃費もガタ落ちはしません。
机上の空論に振り回されてはいけません。

書込番号:20608036 スマートフォンサイトからの書き込み

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