DS 3の新車
新車価格: 438〜490 万円 2023年5月23日発売
中古車価格: 29〜450 万円 (106物件) DS 3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| DS 3 2023年モデル | 0件 | |
| DS 3 2010年モデル | 31件 | |
| DS 3(モデル指定なし) | 74件 |
このページのスレッド一覧(全8スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2025年4月4日 10:43 | |
| 85 | 11 | 2022年1月13日 18:19 | |
| 2 | 3 | 2020年1月22日 09:13 | |
| 9 | 4 | 2018年4月18日 09:39 | |
| 2 | 4 | 2015年8月2日 09:24 | |
| 10 | 2 | 2014年12月23日 19:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > シトロエン > DS 3 2010年モデル
探していた2015年式DS3を手に入れました。オーディオユニットが交換されていたのですが、この場合マルチファンクションディスプレイの設定はどのようにするか、ご存知の方はご教示いただけませんでしょうか。
中古車販売店では案の定、判らないとのことでした。
どうかよろしくお願いいたします。
0点
以前、DS3 Racingに乗っていました。
確かにオーディオユニット上にある十字キーで、車両設定を操作しますね…
恐らくですが、そのままで代替手段は無い気がします。
もしかしたらOBD使って設定出来るかもしれませんが…
一度、正規ディーラーで聞いてみると良いと思います。
お力になれずスミマセン。
書込番号:25198177
0点
自分の車も空調パネルを下に移動しオーディオを2DINに交換してあります
MFDの操作は純正のオーディオユニットが必要だと言われトランク有りました
ユニットごとに車種登録してあり他車流用は出来ないそうです
接続端子は助手席側のヒューズBOX内に有りました
書込番号:26134294
0点
自動車 > シトロエン > DS 3 2010年モデル
>tadapyonさん
その買おうとしている車が、購入後すぐに故障する等した場合、経済的に壊滅するならギャンブル。
購入後、すぐに故障し捨てる羽目になっても、経済的に痛手を負わないなら宝探し。
中古車故、誰も大丈夫と断言はできないし、良車を引き当てる運が全て。
書込番号:24541943
11点
どんな環境で使用されてたかわからんような中古車について何を以て判断しろと言われるのか…。
ろくにメンテされてないヘビー環境の8万kmと丁寧にメンテされてる8万kmが同じコンディションなわけ無いと思うが。
書込番号:24541956
8点
>tadapyonさん
同じグループのプジョー206CCに以前、娘が乗っていてよく借りて楽しませてもらいました
走行距離は3万キロ程度の中古でしたが、特に何もありませんでした
また、私はかなり昔になりますが、安いSAAB(3台)に手を出しましたが、それなりにありました 笑
でも、お金はかかりましたが、とても楽しめました
ディーラーの中古車ならメンテに不自由はしないと思いますが、そうでないとどこも気持ち良く面倒を見てくれないと思います
近くにシトロエンに強いモータースがあればいいのですが…
(私のSAABはオーナーズクラブでそんなところを紹介してもらいました)
勇気を出して楽しんでみてください!
書込番号:24541958 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>DS3の中古8万km走行車を買うのは、とんでもないことでしょうか?
こういう質問をしている時点で、買ってはいけないと思いますね。
書込番号:24541959 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>tadapyonさん
>DS3の中古8万km走行車を買うのは、とんでもないことでしょうか?
なぜそう考えるのですか
そう思うなら止めた方がいです
新車でも絶対故障しない車なんて有りません
新車を買って8万km走行したらもうその車は乗りませんか
最初の
伊予のDOLPHINさんのコメントが全てだとおもいますよ
僕は車に限らず中古購入の相談があると
必要なのは目利きと臭覚(感?)
それともしもの時の諦め
だと答えます
もしもが許せない(対応できない)のであれば避けるべきです
別にとんでもないとは思いませんが
大丈夫って断言もできません
書込番号:24541972
4点
>tadapyonさん
こんにちは。
私はスポーツシック(6MT)に乗っていますが、
シックのエンジントラブルの情報は特に多くあがっていない気がします。
特にDS3初期の頃のBMWミニと共用していた頃の1.6Lターボエンジンは、
色々と持病とされるものがありましたが…。
ちなみに8万km越えというのはかなり走行量が多めですね。
「1.2Lエンジン+6AT(アイシン製)」となったのは、2015年か2016年頃からだと思いますので。
Chicに関しては、
その前は「1.2Lエンジン+ETG5(※5速のシングルクラッチ式自動変速)」でしたし、
初期だと「1.6Lエンジン(NA)+4AT」だったかなと思います。
同じChicであっても年式によって結構変わっていますが、その点は十分に確認済でしょうか?
1.2L + 6AT(アイシン)であれば、走行距離が多いものの比較的最終型に近く、
エンジントラブルについては大きな持病的な話は無いように思います。(特に耳にしていません)
価格的に納得が出来て、いざトラブったときの維持費 or 買い替えの心構えを多少持っておきさえすれば、
さほど恐れることは無いかなぁというのが私見です。
長くなってスミマセン。
書込番号:24542054
10点
>tadapyonさん
こんにちは。 私も仏車大好きでかつてカングーを所有してました。
仏車は保証期間過ぎたら本当に安くてお買い得だと思いますよ。
2010〜2013年式の1.6Lモデルですと車検整備付きでも車両価格は20〜40万円ですので
大きな故障なく2年間乗れたらラッキーで後はタダで乗ってるようなものです。
2014年以降の1.2Lモデルになると60〜万円ですのでので確かにギャンブルかもしれませんが、
それは国産車でも同じでしょう。
むしろATはトルコンですからCVT保証の切れた国産車よりずっと安心ですよ。
もしトラブルが発生した場合はディーラーでなく欧州車も対応可能な信頼置けるガレージに相談すれば
リビルト部品を探してくれたり、国産車に比べて修理費用がバカ高くつくことはないですよ。
・・・で、もし購入するなら1.2Lモデルより外観はほぼ同じでよりパワフルな2010〜2013年式の1.6Lモデルをお勧めします。
それと必ず車検2年付きか車検整備付きのを選んでくださいね。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=54/Model=31579/Generation=40774/TotalEmission=1000-1300/Sort=u3/Page=2/
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=54/Model=31579/Generation=40774/TotalEmission=1400-2000/Sort=u3/
書込番号:24542065
8点
>tadapyonさん
補足です。
トラブル情報に関しては、
姉妹車のプジョー208に関しても同年次の情報を探ってみると参考になる部分があります。
供用している部分も多いため。
書込番号:24542077
2点
国産車の維持費は安いよー
外車を止めた時、一番に感じた事。
お金を無駄にする事をギャンブルと捉えるなら、ギャンブルだと思うね。
趣味か道具かで変わるけど、好きならいいんじゃないですか。
書込番号:24542209 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ちょくちょく壊れるだろうし維持費がお高いお
状態の良い掘り出し物のアタリとちょいちょい壊れる状態の悪い粗悪品のハズレがあればギャンブルが成立するだろうけど
粗悪品のハズレと買い換えを検討しないといけないような故障が起きる寸前の大ハズレしかなさそうな感じだからギャンブルちゃうと思うんだお
道楽で買いたいならいいと思うんだお(o^−^o)
書込番号:24542236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>エンジンとかいかがでしょう。
エンジンに関しては今時のクルマは外国車であろうと国産車だろうと8万キロの走行距離など全く問題ないです。
どなたかも仰ってましたが、同じ8万キロ走行車で比較するならCVTの国産車よりAT車の方がリスクは少ないと思いますよ。
書込番号:24542559
6点
何気にネット巡回していましたら今更ながら純正オーデオでスマホとBluetooth接続ができ
スマホ保存の音楽が車で聴けるとのことで早速接続してみましたら
pinコードを新規で設定しペアリングは出来ているのですが、オーデオが繋がりません
今までは純正USBポートにて外部接続し音楽を聴いていましたが
何か特別な設定が必要なのでしょうか?
ご教授頂けましたら幸いです
スペック 2010年頃 DS3スポーツシック 6MT
スマホ iphone 7
APP アマゾンプライムミュージック / youtube 他
2点
>物欲っ子さん
こんにちは。
私のは後期型+Androidスマホで接続できています。
試しに数回、Amazon Musicで聴いてみる事はできました。
前期型とiPhoneだとどうかは試した事がありません。(2010なら特に初期よりですかね)
みんカラには情報があった気がするので、ブログや整備手帳を検索してみてください。
価格コムでは、オーナーさんが少ない気がしますので。
書込番号:23182468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Android特有かもしれませんし、または私のスマホ特有かもしれませんが。
Bluetooth接続しただけでは最初は音楽が出力されず、接続前に音楽アプリを起動させた上で接続するか、逆に音楽アプリは閉じた状態で接続し確立されてから音楽アプリを立ち上げる、といった感じで少し試行錯誤して聴けるようになった記憶もあります。(おぼろげですが…)
余談ですが、usbメモリにmp3を入れて挿し込んで使うのが楽なので、私の場合はBluetoothはすぐに使わなくなりました。
スマホのイヤホンジャックから有線接続も、億劫かつケーブルが気になってすぐにやめました^^;
書込番号:23182481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございます
ご意見を参考に色々と試してみます
USBメモリーと言う手があったのですね!
ありがとうございました^^
書込番号:23183786
0点
教えていただきたいのですが、表題の「衝突軽減ブレーキ」ですが、効いている気がしません。これは設定が必要なのでしょうか?
アイドリングストップについては、座席下のシートベルトのスイッチを切ったら、作動しなかったことがありましたので。
もうひとつ、「クルーズコントロール、クリーンアップ、ディレイ」と言ったメッセージがたまに出るのですが、運転中で読み取れずじまいです。これも気になっています。
素人質問ですみませんが、どなたか教えていただけませんか?
7点
>なるyoさん
もう解決済みかもしれませんが、納車待ちの私がわかる事だけ。
「衝突軽減ブレーキ」は「アクティブシティブレーキ」の事と思いますが、低速走行時(主に渋滞時など)に本当にブツかりそうになった時にしか作動しない、と営業担当の方に教えて頂きました。
また、もっと詳細な説明がシトロエンディーラーのスタッフブログに記載されているようなので、ご参考になさってください。
http://sakai.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/15064ec2318.woa/wa/read/cd1_156bf43e310/
--
■ 作動条件
・エンジン(イグニッション)がONのとき
・シフトレバーがR,N,P(EAT6車)以外のとき
・時速5km/h~30km/hの速度で走行しているとき
・ESCシステムが正常に作動しているとき
・急旋回していないとき
・前回のアクティブシティブレーキの作動から10秒以上経過しているとき
■ 作動しない条件
自転車やオートバイなどの小型車、歩行者、動物などのレーザーセンサーが検知しません。
また、物の物質、形状、大きさ、位置、周辺状況などにより、レーザーを反射しにくい時も、センサーが検知しない場合が有ります。
例)・車高が極端に低い車両・特殊な形状の車両・斜めに停車している車両
・自車の前方に飛び出してきた車両・対向車両・路上の落下物
・壁やフェンス、シャッター等・砂煙、強い雨、吹雪、濃霧等の悪天候
また、運転者が衝突回避行動をとり急なハンドル操作をしたときや、急加速したときなどにも機能が作動しなかったり、作動が中断することがございます。
※注意事項※
・どのような状況下でも衝突を回避できるシステムではありません。
・安全の確保は運転者の義務なので、システムに頼り切らず適切な車間距離を保ち走行してください。
・前方車両との速度差が15km/h以上の場合、前方車両との衝突回避が出来なくなる事があります。速度差が15km/h以下でも天候状況や道路・車両の状態によっては止まりきれないことがございます。
・アクティブシティブレーキ作動中であっても衝突を回避するため、運転者がブレーキをさらに強く踏み込むことができます。
--
書込番号:21263398
1点
御礼が遅れまして申し訳ございませんでした。
書き込みがなかなかなかったので、すっかり諦めておりました。
まだDS3には乗っていますが、今のところ、作動することはありません。
本当に作動するの?と、少し疑ってしまっていますが、、、、(笑)
それでも親切に教えて頂いて嬉しく思いました。
お忙しい中、ありがとうございました。
参考になりました。
書込番号:21756325
0点
>なるyoさん
半年近く乗っていますが、私もまだ作動したことがないですね…。
まだ、ぶつかる程のシチュエーションになっていないからかもしれませんけど。。。
手元にある取説を見てみましたが、「アクティブシティブレーキ」はオフとなる事があるようです。
(1)ESCをオフにした場合
(2)マルチファンクションディスプレイにて「Auto. emergency breaking」を無効化している場合
クルーズコントロールはまだ使った事が無いのでよくわかりません。
まだ気になってらっしゃるようなら、点検等でディーラーに行く際に聞いてみた方が良いかもしれません。
書込番号:21756688
1点
再度の書き込み、ありがとうございます。
一度、担当の営業の方に「本当に効いてるの〜?」と聞いたことがあります。
返事は、自分たちで試したことがあるので間違いなく効いてます!と威張って言われました(笑)
私が基本的に車間距離を詰めて走ることもほぼないので、遭遇(?)することもないのかもしれませんし
アクティブシティブレーキが効く状況というのは、安全ではなかったという事でしょうから、
ない事に越したことはないですね。
また、私は感覚派のズボラなので、取説を熟読していませんでした。
もう一度よく読んでみます。発見があるかもしれませんね(笑)
ありがとうございました。
書込番号:21760574
0点
DS3シック(スペシャルエディション) 1.2L
を今年の6月に購入し乗っています。
バックソナー付きで障害物でアラームがなるシステムなのですが、
雨の日にRに入れた瞬間にまだ動いてないにも関わらずアラーム音が鳴り響き
購入Dで治してもらったのですが、それから1ヶ月くらいして
最近またおかしくて、
晴れの日でも、Rに入れてほんの僅か動いただけで障害物までは2、3m程も
あるのにアラームが鳴ります。
バックソナーってこんなものですか?それともやはり不良品と思って
良いのでしょうか?
購入Dまでは300kmあるのでこちらで同じ現象のオーナーさんがいないか
質問させて頂きました。よろしくお願いします。
0点
確かにバックソナーは不安定かもしれないですね(^。^;)
自分はバックカメラもつけてあるけど何もなくても鳴ることがかなりあります。
書込番号:19012583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます。
やはり、不安定なんですね。
購入Dに言ったりしましたか?
書込番号:19013367
1点
うーん言ってません(^^)自分はバックカメラがあるからなので、無かったら気になるかもしれません。とりあえず販売店に相談してみたらどうですか?同じ症状の人がいると思いますよ(^。^;)
書込番号:19017314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
販売店には一度言って、センサーを交換(販売店にある車の中から移植しただけですが)
したのですが、それでも変わらないんですよね。
返信ありがとうございました。
参考になりました。
書込番号:19019022
0点
夏に購入して以降、日常の近場用として乗っていますが、エンジンというか馬力に不安を感じています。特にバックなんですが、コインパーキングに駐車する際にバーをバックで乗り上げるのが大変です。
普通に発進する際に空回りしているように感じて一度サービスにもてもらいましたが、特に気になるところはなかったようで、エンジンが新しいから、「あたり」が出るようになったら、、、というお話をされました。でもその間お借りしていた同じ車種で同様の不安は感じなかったのですが。
乗り上げてバック駐車の際には相当身構えて行っています。同様の経験がある方いらっしゃいますか。フランス車とはそういうものでしょうか???
2点
おはようございます。
このクルマではありませんが、短期間乗ってたことはあります。
確かに国産車に比べると低速からのトルクは細目で、ちょっとした緩い登り勾配でもシフトダウンしたことがありました。
まぁ、国産車みたいに走ったり止まったりを繰り返すことは想定されていないといいますか、出足の良さというものに興味を示さない国民性?のようですので、力強いといったものは希薄かと思います。
その分、一定速度で巡行するには疲れない…といいますか、国産車みたいにコスト重視でシートなどにお金をかけていないといったことはありませんので、同クラスの国産車よりは快適かとは思います。
今のモデルは分かりませんが、直進性も良かったかとは思います。
セルフセンターリングというやつでしょうか。とにかく真っ直ぐにすすみたがるやつでもありました。
逆の特性といいましょうか、少し前のワゴンRなんかに乗り換えると、センターが定まらずにキョトキョトしていた覚えがありました。
書込番号:18284511 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
確かに乗り心地(座り心地)は良いです。
そう遠くないうちに替えることになるかもしれませんが、それまでは楽しんで乗ろうと思います。
ご意見どうもありがとうございました。
書込番号:18298996
2点
DS 3の中古車 (全2モデル/106物件)
-
- 支払総額
- 305.9万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.2万km
-
DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV
- 支払総額
- 72.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 13.6万km
-
DS3 スポーツシック レザー エディション ETC アルミホイール 革シート キーレスエントリー MT ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 41.1万円
- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 48.7万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20〜513万円
-
29〜875万円
-
28〜283万円
-
52〜445万円
-
30〜612万円
-
55〜288万円
-
29〜413万円
-
69〜118万円
-
149〜400万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】外付けHDD
-
【欲しいものリスト】a
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 305.9万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
-
DS3 スポーツシック レザー エディション ETC アルミホイール 革シート キーレスエントリー MT ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 41.1万円
- 諸費用
- 3.9万円
-
- 支払総額
- 48.7万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 9.7万円


















