シトロエン DS 3 のクチコミ掲示板

ＤＳ３キセノンパッケージ 衝突軽減ブレーキについて

[なるyo]

教えていただきたいのですが、表題の「衝突軽減ブレーキ」ですが、効いている気がしません。これは設定が必要なのでしょうか？
アイドリングストップについては、座席下のシートベルトのスイッチを切ったら、作動しなかったことがありましたので。

もうひとつ、「クルーズコントロール、クリーンアップ、ディレイ」と言ったメッセージがたまに出るのですが、運転中で読み取れずじまいです。これも気になっています。

素人質問ですみませんが、どなたか教えていただけませんか？

書込番号：20538321

[でそでそ]

＞なるyoさん
もう解決済みかもしれませんが、納車待ちの私がわかる事だけ。

「衝突軽減ブレーキ」は「アクティブシティブレーキ」の事と思いますが、低速走行時（主に渋滞時など）に本当にブツかりそうになった時にしか作動しない、と営業担当の方に教えて頂きました。

また、もっと詳細な説明がシトロエンディーラーのスタッフブログに記載されているようなので、ご参考になさってください。

http://sakai.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/15064ec2318.woa/wa/read/cd1_156bf43e310/

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■　作動条件
・エンジン（イグニッション）がONのとき
・シフトレバーがR,N,P(EAT6車)以外のとき
・時速5km/h~30km/hの速度で走行しているとき
・ESCシステムが正常に作動しているとき
・急旋回していないとき
・前回のアクティブシティブレーキの作動から10秒以上経過しているとき

■　作動しない条件
自転車やオートバイなどの小型車、歩行者、動物などのレーザーセンサーが検知しません。
また、物の物質、形状、大きさ、位置、周辺状況などにより、レーザーを反射しにくい時も、センサーが検知しない場合が有ります。

例）・車高が極端に低い車両・特殊な形状の車両・斜めに停車している車両
・自車の前方に飛び出してきた車両・対向車両・路上の落下物
・壁やフェンス、シャッター等・砂煙、強い雨、吹雪、濃霧等の悪天候
また、運転者が衝突回避行動をとり急なハンドル操作をしたときや、急加速したときなどにも機能が作動しなかったり、作動が中断することがございます。

※注意事項※
・どのような状況下でも衝突を回避できるシステムではありません。
・安全の確保は運転者の義務なので、システムに頼り切らず適切な車間距離を保ち走行してください。
・前方車両との速度差が15km/h以上の場合、前方車両との衝突回避が出来なくなる事があります。速度差が15km/h以下でも天候状況や道路・車両の状態によっては止まりきれないことがございます。
・アクティブシティブレーキ作動中であっても衝突を回避するため、運転者がブレーキをさらに強く踏み込むことができます。
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書込番号：21263398

[なるyo]

御礼が遅れまして申し訳ございませんでした。
書き込みがなかなかなかったので、すっかり諦めておりました。
まだＤＳ３には乗っていますが、今のところ、作動することはありません。
本当に作動するの？と、少し疑ってしまっていますが、、、、(笑)
それでも親切に教えて頂いて嬉しく思いました。
お忙しい中、ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：21756325

[でそでそ]

＞なるyoさん
半年近く乗っていますが、私もまだ作動したことがないですね…。
まだ、ぶつかる程のシチュエーションになっていないからかもしれませんけど。。。

手元にある取説を見てみましたが、「アクティブシティブレーキ」はオフとなる事があるようです。
(1)ESCをオフにした場合
(2)マルチファンクションディスプレイにて「Auto. emergency breaking」を無効化している場合

クルーズコントロールはまだ使った事が無いのでよくわかりません。
まだ気になってらっしゃるようなら、点検等でディーラーに行く際に聞いてみた方が良いかもしれません。

書込番号：21756688

[なるyo]

再度の書き込み、ありがとうございます。
一度、担当の営業の方に「本当に効いてるの〜？」と聞いたことがあります。
返事は、自分たちで試したことがあるので間違いなく効いてます！と威張って言われました(笑)
私が基本的に車間距離を詰めて走ることもほぼないので、遭遇（？）することもないのかもしれませんし
アクティブシティブレーキが効く状況というのは、安全ではなかったという事でしょうから、
ない事に越したことはないですね。

また、私は感覚派のズボラなので、取説を熟読していませんでした。
もう一度よく読んでみます。発見があるかもしれませんね(笑)
ありがとうございました。

書込番号：21760574

修理が早いよ_シトロエン タイヤがもげても30分でOK

[リボン_シトロエン]

			30分後

https://www.youtube.com/watch?v=QCtOE6CU4Jo
もううっかり中央分離帯や縁石に乗り上げても大丈夫！？　　うちの近所にも　こういう修理屋さんが欲しい

書込番号：20079530

[ＪＦＥ]

シトロエンに限った話しではないし‥

書込番号：20079813

[ひがしあざぶ]

＞うちの近所にも　こういう修理屋さんが欲しい

何のために？

書込番号：20079872　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

まぁ〜ラリーカーってのは「そういう風に作ってある物」ですからね（笑）
ただ臨機応変な対応は流石だと思います！

書込番号：20079880

[働きたくないでござる]

この手のレースでは取り敢えず動けば良いレベルの修理です。
まっすぐ走らなくてもドライバーの腕でカバーしちゃうしね。

書込番号：20079884

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞リボン_シトロエンさん

いや〜タイムアップに必死になって直線的なラインを選んで走ってたんだが、リヤタイヤを縁石にヒットさせちゃってさ〜
サービスにたどり着くまでの残りのSSは、めちゃくちゃなハンドリングのマシンで運転しなければならないのにはまいったよ〜

クリス・ミークより

書込番号：20080578　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

外見はDS3だが、中身は全く別物WRCカー

30分で修復では無く、30分以内に修復しないと ペナルティで総合順位が下がります。

て話だろ、市販車じゃ廃車レベルだべ。

書込番号：20080619

フェイスリフトモデル（マイナーチェンジ）について

[HANZO86]

現在、DS3の購入を検討しています。

2016年1月21日のニュースで、本国でDS3のフェイスリフトモデルが発表されました。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160121-10237951-carview/

記事によるとバンパーデザインが変更になり、アップルのCarPlayに対応したほか、タッチスクリーン式のインフォテインメントシステムが新たに採用されたそうです。

これらの装備はいつ頃から日本に導入されるか、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
または、予想でも構いません。

オプションのナビが30万超と聞き躊躇したので、スマホとミラーリングできるようになればそれで代用しようと思っています。

情報をお持ちの方いらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願いいたします。

書込番号：19648953　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANZO86]

自分で少し調べてみたのですが、
どうやらメーカーが現在抱えている在庫が無くなり次第、フェイスリフト後のモデルを導入するようです！
在庫が無くなり次第…ということは、4月か5月頃になりそうです。

3月末までのゼロ金利キャンペーンはこのため…？？

なんにせよ、もし僕と同じように現在DS3の購入を検討している方がいらっしゃいましたら
このマイナーチェンジの情報を振りかざせば、かなりの値引きを引き出せるかもしれません！

書込番号：19653695　スマートフォンサイトからの書き込み

バックソナーが不安定

[mitsurou]

ＤＳ３シック（スペシャルエディション）　1.2L
を今年の６月に購入し乗っています。

バックソナー付きで障害物でアラームがなるシステムなのですが、
雨の日にＲに入れた瞬間にまだ動いてないにも関わらずアラーム音が鳴り響き
購入Ｄで治してもらったのですが、それから１ヶ月くらいして
最近またおかしくて、
晴れの日でも、Ｒに入れてほんの僅か動いただけで障害物までは２、３ｍ程も
あるのにアラームが鳴ります。

バックソナーってこんなものですか？それともやはり不良品と思って
良いのでしょうか？　

購入Ｄまでは３００ｋｍあるのでこちらで同じ現象のオーナーさんがいないか
質問させて頂きました。よろしくお願いします。

書込番号：19012165

[すかいかつ]

確かにバックソナーは不安定かもしれないですね(^｡^;)
自分はバックカメラもつけてあるけど何もなくても鳴ることがかなりあります。

書込番号：19012583　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsurou]

返信ありがとうございます。
やはり、不安定なんですね。
購入Ｄに言ったりしましたか？

書込番号：19013367

[すかいかつ]

うーん言ってません(^^)自分はバックカメラがあるからなので、無かったら気になるかもしれません。とりあえず販売店に相談してみたらどうですか？同じ症状の人がいると思いますよ(^｡^;)

書込番号：19017314　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsurou]

販売店には一度言って、センサーを交換（販売店にある車の中から移植しただけですが）
したのですが、それでも変わらないんですよね。

返信ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：19019022

エンジンが不安で、特にバックに懸念があります

[ほっこりしろたん]

夏に購入して以降、日常の近場用として乗っていますが、エンジンというか馬力に不安を感じています。特にバックなんですが、コインパーキングに駐車する際にバーをバックで乗り上げるのが大変です。
普通に発進する際に空回りしているように感じて一度サービスにもてもらいましたが、特に気になるところはなかったようで、エンジンが新しいから、「あたり」が出るようになったら、、、というお話をされました。でもその間お借りしていた同じ車種で同様の不安は感じなかったのですが。
乗り上げてバック駐車の際には相当身構えて行っています。同様の経験がある方いらっしゃいますか。フランス車とはそういうものでしょうか？？？

書込番号：18283866

[Hinami4]

おはようございます。
このクルマではありませんが、短期間乗ってたことはあります。
確かに国産車に比べると低速からのトルクは細目で、ちょっとした緩い登り勾配でもシフトダウンしたことがありました。

まぁ、国産車みたいに走ったり止まったりを繰り返すことは想定されていないといいますか、出足の良さというものに興味を示さない国民性？のようですので、力強いといったものは希薄かと思います。

その分、一定速度で巡行するには疲れない…といいますか、国産車みたいにコスト重視でシートなどにお金をかけていないといったことはありませんので、同クラスの国産車よりは快適かとは思います。

今のモデルは分かりませんが、直進性も良かったかとは思います。
セルフセンターリングというやつでしょうか。とにかく真っ直ぐにすすみたがるやつでもありました。
逆の特性といいましょうか、少し前のワゴンRなんかに乗り換えると、センターが定まらずにキョトキョトしていた覚えがありました。

書込番号：18284511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっこりしろたん]

確かに乗り心地(座り心地)は良いです。
そう遠くないうちに替えることになるかもしれませんが、それまでは楽しんで乗ろうと思います。
ご意見どうもありがとうございました。

書込番号：18298996

試乗して納車待ちです。

[げんぞ14]

DS3 sport chic

先月、DS3 sport chic に試乗させてもらいました。
Webである程度調べてからディーラーに乗り込んだんですが、
実車を一目見て気に入りました。

久しぶりにMT車に乗ったので、ぎこちない運転でしたが、
パワーがあり、足回りの良さが運転技術をカバーしてくれたらしく、
快適な乗り心地でした。

身長が 174cm あるんためか、運転席は少し狭く感じましたが、
かえってフィットしたのか？（笑）安心感もありました。
長時間乗り続けると、ちょっと疲れるかも。

気に入った色がなかったのが少し残念でしたが、見た目だけで
十分惚れました。また、運転していてホントに楽しい車だったので
買うことに決めました。
納車が楽しみです。

書込番号：14350539